СССР формально образовался 30 декабря 1922 года, но государственные атрибуты СССР видимо ещё окончательно не утвердили. Был более поздний вариант, уже без колосьев но с гербом СССР. Стоит у меня дома в нерабочем состоянии, храню как память о бабушке. Эту машину, можно назвать мамой ПМЗ и бабушкой Чайки. А немецкий Зингер в ГДР превратился в Веритас.
Иголки конечно современные годяться,я от промок ставил.с круглой колбой. А нитки..... Дэк ведь им (госшвеям) по 100 лет почти,расчитаны на х/б нитки-других не было. Другое дело что они (х/б нитки) рвуться...... сопрели уже
У меня точно такая недавно появилась только СССРнаписанно крупными буквами, еще валы толи из латуни или бронзы..но из желтого металла. Каретки нету и шпульки, а так отмыл бы ,очистил и восстановить попробовал бы.
Олег Николаевич, вопрос-почему при работе клинит нитка на шпульке в крайних подожениях нитки на шпульке. Не всегда, но часто. Проблеме много лет и пока решить не могу.
Если по подобной машине-не поскажу точно,могу предположить два варианта,неровномерная намотка,и пружинку можно снять с челнока,всё под ней почистить....
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ Олег Николаевич, намотка отрегулирована, даже использовались тарелочки РНВН, челнок вылизан и отполирован, торцы тарелочек на шпульке отполированы но проблема остается. Кстати при заправке челнока нить не надо вытягивать внутрь пружины. У меня пять таких машин. Но у одной маховик в два раза шире и зубья продвижения ткани крупнее и их меньше (количество). Т. Е. уже тогда делали машины для толстых и тяжелых тканей.
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ Нитка остается под крылышком пружины. Хотя шьет и так и так. Мне тут брат отдал госшвею с отсутствием почти зазоров в механизмах. Это ПЕСНЯ. Какой звук, никаких вибраций. И если заметили игловодитель кроме хомута закреплен еще и сквозным винтом. Т. Е. толстый материал не проблема для любой из них. Я эти машинки изучал у Мастера Универсала. Кстати у него и все регулировки. Кстати регулировку захода челнока за иглу первым показал Сергей Яковлевич.
СССР образовался с 30 декабря 1922 года. Машинка -красавица, состояние идеальное.
Олег Николаевич откровенно удивил!!!Юбилейная машинка явление редкое!!!
СССР формально образовался 30 декабря 1922 года, но государственные атрибуты СССР видимо ещё окончательно не утвердили. Был более поздний вариант, уже без колосьев но с гербом СССР. Стоит у меня дома в нерабочем состоянии, храню как память о бабушке. Эту машину, можно назвать мамой ПМЗ и бабушкой Чайки. А немецкий Зингер в ГДР превратился в Веритас.
Это просто шедевр !!!!Буду искать такую для коллекции!!!
У меня есть
У моей бабушки была, схожая машинка в шестидесятых годах, а ей досталась от матери, запомнился механизм намотки шпульки.
В те года и такой "Умный" механизм. Я на современных такого не встречал. Александр, наверное не сберегли прабабкино наследство?
Очень интересный экземпляр. Спасибо за выпуск Олег Николаевич.
Какая красавица! Есть у меня и в таком состоянии поздний "Зингер" и ПМЗ. Зиг-заг был. Класс 32-1. Ремесленная.
Моталка-укладчик очень интересное устройство. Интересная машинка.
Красавица!
У меня недавно юнион 30х годов появилась правоходная, не шьёт, а поёт после профилактики)
У меня машинка UNION. Искал когда она произведена, оказалось в 1920 году.
СССР образовался 30 декабря 1922 года.
Скажите, какие иголки используются, современные годятся? К старым ниткам привередлива "Госшвеймашина"?
Иголки конечно современные годяться,я от промок ставил.с круглой колбой. А нитки..... Дэк ведь им (госшвеям) по 100 лет почти,расчитаны на х/б нитки-других не было. Другое дело что они (х/б нитки) рвуться...... сопрели уже
Приветствую О. Н. с наступающим праздником. Не подскажите, случаем нет у Вас компенсационной пружины на такую машинку? У меня такая же только зингер.
Пружинки можно на АЛИ найти.Я там заказывал....
У меня точно такая недавно появилась только СССРнаписанно крупными буквами, еще валы толи из латуни или бронзы..но из желтого металла. Каретки нету и шпульки, а так отмыл бы ,очистил и восстановить попробовал бы.
Из золота
Завод возобновил работу в 1923 году.
Олег Николаевич, вопрос-почему при работе клинит нитка на шпульке в крайних подожениях нитки на шпульке. Не всегда, но часто. Проблеме много лет и пока решить не могу.
Если по подобной машине-не поскажу точно,могу предположить два варианта,неровномерная намотка,и пружинку можно снять с челнока,всё под ней почистить....
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ Олег Николаевич, намотка отрегулирована, даже использовались тарелочки РНВН, челнок вылизан и отполирован, торцы тарелочек на шпульке отполированы но проблема остается. Кстати при заправке челнока нить не надо вытягивать внутрь пружины. У меня пять таких машин. Но у одной маховик в два раза шире и зубья продвижения ткани крупнее и их меньше (количество). Т. Е. уже тогда делали машины для толстых и тяжелых тканей.
@@АлексейПискунов-т8п Не надо вытягивать? А как тогда? Я кстати мало с такими машинами сталкивался,за год была 1 ГОСШВЕЯ и один 28-й Зингер....
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ Нитка остается под крылышком пружины. Хотя шьет и так и так. Мне тут брат отдал госшвею с отсутствием почти зазоров в механизмах. Это ПЕСНЯ. Какой звук, никаких вибраций. И если заметили игловодитель кроме хомута закреплен еще и сквозным винтом. Т. Е. толстый материал не проблема для любой из них. Я эти машинки изучал у Мастера Универсала. Кстати у него и все регулировки. Кстати регулировку захода челнока за иглу первым показал Сергей Яковлевич.
СССР основан в 1922 году