HF ( 2.85 ~ 22 Mhz ): 항공기에 공항 상태, 기상 현황, 항공 고시보등의 운항 안정 정보를 제공 VHF-AM Aircraft Band 108.0 MHz - 117.95 MHz VOR, VORTAC, localizers/glideslope (ILS) 117.975 MHz - 136.975 MHz 음성 & 데이터 121.5 MHz Emergency Frequency 비상시 빼고는 절대로 통신 불가 SHF: 위성 통신: L-band 1.5/1.6GHz 기상 레이더: 3GHz 전파 고도계(RA): 4.3GHz 군사용 VLF: 몇 가지 다른 특수 주파수: 조난 신호: 500kHz 또 다른 해안 조난 신호: 2182kHz 비상 라디오 주파수: 121.5MHz 민간 경보 주파수: 243MHz
현직 관제사이신 것 같아 질문 올립니다ㅠㅠ 저 역시 항공업에 종사하고 있지만 관제쪽은 지식이 거의 없어 전문가의 도움을 구하고자 문의글 드립니다. 질문올리겠습니다. 1. 공부를 하다보니 1차감시레이더(PSR), 2차감시레이더(SSR)가 레이더의 탐지 원리(?)에 따른 기본적 분류이고 이 두가지 레이더를 적절히 변형하거나 조합하여 기능별로 분류한게 ASR, ARSR, ASDE, PAR 등이 있는 것 같은데 제가 이해한게 맞는지 궁금합니다. 2. 그렇다면 ASR, ARSR, ASDE, PAR 각각에 1차감시레이더, 2차감시레이더가 적절히 조합되어 사용되는걸로 이해되는데 맞는지 궁금합니다. 국토부 교재에 이와관련하여 정확히 나와있진않지만 대략 유추해보기로는 ASR에는 대략 60마일정도 탐지범위를 가진 1차감시레이더이며 SSR과 조합되어 설치될 수 있고, ARSR은 200마일정도 탐지범위를 가진 1차감시레이더이며 마찬가지로 SSR과 조합되어 설치될 수 있다.. 정도로 이해했습니다. 3. ASR에 1차감시레이더, 2차감시레이더가 사용되는데, 제가 위에 "ASR에는 대략 60마일정도 탐지범위를 가진 1차감시레이더이며 SSR과 조합되어 설치될 수 있고"라고 언급드렸는데, ASR이라는게 ASR 용도로 사용되는 1차감시레이더만을 의미하고 SSR는 별도로 분류되나요? 아니면 ASR 용도로 사용되는 1차감시레이더, 2차감시레이더를 총칭하는 것인가요? 4. 인천ACC는 인천공항에, 대구ACC는 대구공항 근교에 있는걸로 아는데, 각 ACC에서 레이더 관제에 필요한 레이더는 어떤 레이더를 사용하는지 궁금합니다. 지역관제는 당연히 ARSR을 사용할 줄 알았는데 보안시설이라 그런지 검색이 안 되더라고요.. 나름대로 찾아봤는데 국내에 별도의 ARSR 시설은 없는 것 같고 유일하게 현재 제주 남부 항공로레이더 시설 설치를 추진중에 있다 정도만 찾았습니다. 5. 3번과 연결되는 질문입니다. 지역관제레이더 화면에 모드A, 모드C 정보 뿐만 아니라 콜사인, 고도, 속도등의 다양한 정보가 시현되던데, 정보의 소스가 무엇인지 궁금합니다. 6. 현재 관제를 하실 때 ADS-B 정보를 활용한 관제가 이루어지고 있는지 궁금합니다. ADS-B 지상시설의 경우 아직 도입단계라고 들었고 상기 언급한 제주 남부 항공로레이더 시설에 ADS-B 지상시설이 포함되는게 최초인 것 같더라고요. 위에 언급한 지역관제레이더 화면에 모드A, 모드C 정보 뿐만 아니라 콜사인, 고도, 속도등의 다양한 정보에서 이 다양한 정보의 소스가 ADS-B를 통해 획득한 정보인지 모드S 응답을 통해 획득한 정보인지 혼돈이 옵니다. 7. SSR 모드S를 통해 득한 정보와 ADS-B를 통해 득한 정보가 구분이 되는지, 레이더 관제화면에 다르게 표시되는지 궁금합니다. 답변 해주심에 미리 감사드립니다. 인천CTL에서 뵙겠습니다^^
모든 주파수를 소수점 셋째자리를 생략하지는 않구요, 소수점 두번째 자리가 2,7인 경우에 소수점 셋째자리를 생략합니다. 그 이유는 소수점 두번째 자리가 2,7인 경우 소수점 셋째자리는 무조건 5이기 때문입니다. 예를 들어 영상에서 말한대로 126.175 주파수의 경우 소수점 두번째 자리가 7이기 때문에 소수점 세번째 자리는 무조건 5입니다. 따라서 관제사가 주파수 컨택 지시를 할 때 126.17만 지시를 해도 조종사는 126.175로 알아 듣는 것입니다. 그리고 소수점 셋째 자리가 0인 경우 또한 생략합니다. 영상에서 나온 주파수 중 119.75의 경우 실제 주파수는 119.750이고 소수 셋째 자리가 0으로 끝나기 때문에 굳이 불러줄 필요가 없어서 이경우 또한 소수 셋째자리를 생략합니다.
![레이더컨택 [Radar Contact]](http://yt3.ggpht.com/6FVbf4vIXfUVFbJlFCBQMM9bMPgeyCSUtvUFHL0CW6vePXvztcfu7XbboRurdEqsHdQ5jqHtcA=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![How is wireless communication possible? [Science cookie x intellectual Minani]](http://i.ytimg.com/vi/dK5cRUCTDqE/mqdefault.jpg)
한국 항공교통관제의 빛과 소금이십니다 항상 잘 보고 있습니다!!
HF ( 2.85 ~ 22 Mhz ): 항공기에 공항 상태, 기상 현황, 항공 고시보등의 운항 안정 정보를 제공
VHF-AM Aircraft Band
108.0 MHz - 117.95 MHz VOR, VORTAC, localizers/glideslope (ILS)
117.975 MHz - 136.975 MHz 음성 & 데이터
121.5 MHz Emergency Frequency 비상시 빼고는 절대로 통신 불가
SHF:
위성 통신: L-band 1.5/1.6GHz
기상 레이더: 3GHz
전파 고도계(RA): 4.3GHz
군사용 VLF:
몇 가지 다른 특수 주파수:
조난 신호: 500kHz
또 다른 해안 조난 신호: 2182kHz
비상 라디오 주파수: 121.5MHz
민간 경보 주파수: 243MHz
너무 좋은 자료 감사합니다
좋은영상 감사합니다^^
영장 잘 봤습니다~!
현직 관제사이신 것 같아 질문 올립니다ㅠㅠ
저 역시 항공업에 종사하고 있지만 관제쪽은 지식이 거의 없어 전문가의 도움을 구하고자 문의글 드립니다.
질문올리겠습니다.
1. 공부를 하다보니 1차감시레이더(PSR), 2차감시레이더(SSR)가 레이더의 탐지 원리(?)에 따른 기본적 분류이고 이 두가지 레이더를 적절히 변형하거나 조합하여 기능별로 분류한게 ASR, ARSR, ASDE, PAR 등이 있는 것 같은데 제가 이해한게 맞는지 궁금합니다.
2. 그렇다면 ASR, ARSR, ASDE, PAR 각각에 1차감시레이더, 2차감시레이더가 적절히 조합되어 사용되는걸로 이해되는데 맞는지 궁금합니다. 국토부 교재에 이와관련하여 정확히 나와있진않지만 대략 유추해보기로는 ASR에는 대략 60마일정도 탐지범위를 가진 1차감시레이더이며 SSR과 조합되어 설치될 수 있고, ARSR은 200마일정도 탐지범위를 가진 1차감시레이더이며 마찬가지로 SSR과 조합되어 설치될 수 있다.. 정도로 이해했습니다.
3. ASR에 1차감시레이더, 2차감시레이더가 사용되는데, 제가 위에 "ASR에는 대략 60마일정도 탐지범위를 가진 1차감시레이더이며 SSR과 조합되어 설치될 수 있고"라고 언급드렸는데, ASR이라는게 ASR 용도로 사용되는 1차감시레이더만을 의미하고 SSR는 별도로 분류되나요? 아니면 ASR 용도로 사용되는 1차감시레이더, 2차감시레이더를 총칭하는 것인가요?
4. 인천ACC는 인천공항에, 대구ACC는 대구공항 근교에 있는걸로 아는데, 각 ACC에서 레이더 관제에 필요한 레이더는 어떤 레이더를 사용하는지 궁금합니다. 지역관제는 당연히 ARSR을 사용할 줄 알았는데 보안시설이라 그런지 검색이 안 되더라고요.. 나름대로 찾아봤는데 국내에 별도의 ARSR 시설은 없는 것 같고 유일하게 현재 제주 남부 항공로레이더 시설 설치를 추진중에 있다 정도만 찾았습니다.
5. 3번과 연결되는 질문입니다. 지역관제레이더 화면에 모드A, 모드C 정보 뿐만 아니라 콜사인, 고도, 속도등의 다양한 정보가 시현되던데, 정보의 소스가 무엇인지 궁금합니다.
6. 현재 관제를 하실 때 ADS-B 정보를 활용한 관제가 이루어지고 있는지 궁금합니다. ADS-B 지상시설의 경우 아직 도입단계라고 들었고 상기 언급한 제주 남부 항공로레이더 시설에 ADS-B 지상시설이 포함되는게 최초인 것 같더라고요. 위에 언급한 지역관제레이더 화면에 모드A, 모드C 정보 뿐만 아니라 콜사인, 고도, 속도등의 다양한 정보에서 이 다양한 정보의 소스가 ADS-B를 통해 획득한 정보인지 모드S 응답을 통해 획득한 정보인지 혼돈이 옵니다.
7. SSR 모드S를 통해 득한 정보와 ADS-B를 통해 득한 정보가 구분이 되는지, 레이더 관제화면에 다르게 표시되는지 궁금합니다.
답변 해주심에 미리 감사드립니다. 인천CTL에서 뵙겠습니다^^
유익한 영상이네요~~~ 혹시 소수점 셋째자리를 생략해서 지시하고 대답하는 이유를 알 수 있을까요?
모든 주파수를 소수점 셋째자리를 생략하지는 않구요, 소수점 두번째 자리가 2,7인 경우에 소수점 셋째자리를 생략합니다.
그 이유는 소수점 두번째 자리가 2,7인 경우 소수점 셋째자리는 무조건 5이기 때문입니다.
예를 들어 영상에서 말한대로 126.175 주파수의 경우 소수점 두번째 자리가 7이기 때문에 소수점 세번째 자리는 무조건 5입니다. 따라서 관제사가 주파수 컨택 지시를 할 때 126.17만 지시를 해도 조종사는 126.175로 알아 듣는 것입니다.
그리고 소수점 셋째 자리가 0인 경우 또한 생략합니다. 영상에서 나온 주파수 중 119.75의 경우 실제 주파수는 119.750이고 소수 셋째 자리가 0으로 끝나기 때문에 굳이 불러줄 필요가 없어서 이경우 또한 소수 셋째자리를 생략합니다.
유익한 정보 감사합니다!! 오늘 처음 알고가는 정보에요
126.174 로하면 통신이 안되나요? 1헤르쯔차이...
그런 부분까진 잘 모르겠습니다. 해당 질문은 주파수 관련 전문가나 채널에 물어보심이 더 정확할 것 같습니다!
약간의 차이는 있지만 잘 들립니다. AM 특성 상 대역폭이 넓게 음성을 전송하기 때문입니다. 하지만 송신/수신 주파수가 같아야 왜곡이 없습니다.
영상 너무 잘봤습니다! 혹시 공익으로 근무하여도 관제사가 될수있나요??
신체검사에 관련된 걸 물어보시는 건가요??
신체검사 기준이 공익 기준과 다를 수 있어서 그 부분은 제가 정확하게 모르겠습니다. 궁금하시다면 항공신체검사 관련 병원에 문의해보시는게 가장 정확할겁니다!
@@radarcontact5784 넵!! 답변 너무 감사드립니다~~!🙂
현직 군 관제사입니다.
여쭤볼게 있어서 댓글 달아봅니다.
헤드셋은 어떤걸 사용하시는지, 플랜트로닉스 제품을 사용중이신지, 사제로 구매하셨다면 어디서 구매하셨는지 궁금합니다.
제품은 구매하진 않고 기관에서 따로 받는거라 어디 제품인지는 모르겠습니다~
0:37 잘못 발음했나 싶었는데 어디선가 9를 나인이 아니라 나이너라고 발음해야 한다는 게 떠올랐어요 기억이 가물가물한데 이게 맞는건가요? 그게 맞다면 왜 그런가요?
Nine이라는 말이 독일어라 '아니' 라는 부정을 뜻하는 단어라네요.. 그래서 헷갈리지 않게 할려 그런대요
네 UNIC님니 말해주신 것 처럼 숫자 9를 영어로 발음했을 때 'Nine'과 독일어로 부정하는 의미인 'Nine'이 동음이의어여서 교신 시 혼란을 방지하고자 숫자 9(Nine)을 Niner로 발음합니다.
@@unictcms 감사합니다ㅎㅎ
인천공항공사 계류장 팀에 입사를 한뒤 진급에서 항공대나 한서대의 학벌 차별이 있나요? 공사 뿐만 아니라 국토 교통부 공무원 소속에서 도요
제가 알기론 없습니다~
혹시 오늘 항공교통물류전공소개 오신 분 맞으실까요? 지나가듯이 채널명을 들었는데 제가 보던 채널인거 같아서요!
아 네 맞아요 ㅋㅋㅋ 반갑습니다
아! 저도 만나서 반가웠습니다~ 목소리가 왠지 익숙하다고 생각했는데 맞았네요. 많은 도움 받았어요~ 감사합니다~^^
잘봤습니다.
그런데 126포인트 175 말고 126 데즈모 175 라고 말하는건 틀린 표현인가요?
decimal=point 둘다 같은 표현입니다!
@@radarcontact5784 감사합니다.
데시멀이 맞는 발음이군요 ㅎㅎ
혹시 각 관제기관의 주파수를 알 수 있는 정보 출처가 있을까요? 대구 어프로치 주파수가 궁금한데 구글링해도 나오지 않네요,,,
대한민국 AIP에 보시면 나와있습니다
UHF 공동주파수, 비상주파수 는 278.4Mhz/243.0Mhz 인데 왜 UHF 라고 하나요?
VHF 는 30~ 300Mhz 인데
항공쪽 일을 하고 싶다면 어느 동아리를 들어가야 할까요 이제 고1 입니다..
저도 그것때문에 고민많았는데 학교에 관련동아리가 있지도 않고 만들기에는 사람이 안들어올까봐 두렵고 그래서 그냥 관련없는 동아리에서 썩어가는중입니다.. 이제 학기 시작하고 여름방학 좀있으면 시작할텐데 저와 비슷한 처지이시지 않을까요...
너무 쓸데없는것이 궁금하긴 한데
관제사들은 담배한대 태우고싶을때 언제 피우러갈수있나요?....
쉬는 시간 때 자유롭게 피웁니다👍
@@radarcontact5784 정말 너무 궁금했던건데 알려주셔서 감사합니다 ㅜㅜ