Bonjour, j’ai récemment cassé la jante arrière de mon fixie, et j’ambitionne de racheter une roue d’occasion mais il y a beaucoup plus de roue libre / à vitesse, que de roue de pignon fixe sur le marché. Donc je me demande s’il est possible de démonter la cassette comme sur vidéo mais de viser par la suite un pignon fixe ? Si oui, est-ce efficace et fiable ? Merci
Bonjour moi je ne dispose pas d'un étau mais quelques chose me perturbe.. impossible avec l'outil et ma clé plate de déserrer la roue libre, j'ai donc une question sur la video, avec l'étau je vous vois desseré dans le sens des aiguilles d'une montre . Mais avec outils et une clé plate est-ce que c'est bien dans le sens des aiguilles d'une montre également ?
Super! Je voudrais changer ma cassette... de 7 vitesses je voudrais passer à 9... j’ai la jante mais je me demande si mon pédalier (mono) est à changer aussi...
Bonjour 👋🏻 Super la vidéo ça va m’aider 😀 J’ai une cassette 6 vitesses et je voudrais mettre une 7 vitesse comme celle que tu à démontrer car je suis en montagne. Mais ma questions est , faut-il changer la chaîne ? Cordialement
Bonsoir, merci du commentaire en fait ça dépend du vélo de la place qu'il y a mais globalement pur un pignon de plus ça ne pose pas trop de problèmes. Pour la chaîne normalement la largeur est la même entre 6 et 7 vitesses. Bonne soirée
la petite pièce noir qui sert à dévisser la cassette roue libre souvent se grip car c'est super bien serré.. Du coup il faut acheter une bonne pièce de bonne qualité. Moi je bloque la roue et j'utilise un fouet à chaine et juste au dessus un bras de levier relié à la pièce de serrage desserrage. met c'est vraiment pas facile à enlever et puis bien souvent ce type de roue libre sur la cassette se casse assez vite.
il manque un peu de graisse, pour facilité les futurs démontages mais pas que, suivant les matériaux s'ils sont différent cela peux entraîner une "fusion" avec la chauffe et le risque de ne plus pouvoir deviser ou si c'est encore possible d’abîmer le filetage de façon définitive
@@Alphasmike Non en fait je voulais changer le plateau avant et mettre un gd pignon, genre vélo course, pour aller plus vite sur le plat. Quitte à changer la chaîne si elle est trop courte.
@@Alphasmike J'ai acheté un plateau et un pédalier, tout en un. Et quand j'ai déballé, le pédalier et le plateau 60T ne correspondaient pas, les trous n'étaient pas en face l'un de l'autre.
@@glennlubomirskynovitch3254 oui il faut contrôler la distance entre les trous entre ce que vous avez et ce que vous commandez. Par contre 60 dents, vous voulez faire quoi avec ça 😱 ?
@@Alphasmike Je voulais faire de la vitesse pure sur du plat. Maintenant le petit( normal) plateau à l'avant que j'ai sur mon vélo il est complètement dépassé. Je dois mouliner com un fou, je suis com en roues libres à gde vitesse. Avec un plateau 60T j'aurai encore du répondant à pleine vitesse. J'aime bien les grands braquet en général en roulant.
En fait il n'y a que toi que cela dérange, en fait son astuce est tellement évidente qu'en fait ça en devient extrêmement simple. En fait au lieu de critiquer, tu devrais dire merci pour l'astuce en fait. Et en fait, je n'avais pas fait gaffe qu'il disait en fait, je sais c'est chiant mon message en fait
Bien expliquer et très simple merci
merci pour le tuto, très simple et très bonne astuce, c'est tellement évident que l'on ne pense pas à le faire et on galère.
Merci pour ta vidéo 😁
En plus il s'agit du même modèle de cassettes que les miennes👍
Bonne explication. Merci 🌴🌴🌸🌸
Super vidéo Merci pour votre aide
( Dieu te cherche, Clic sur le Smiley)
la sa me rend bien service !!!!!
سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم عدد خلقه ورضا نفسه و زنة عرشه و مداد كلماته.
tu es libre de croire à ce que tu veux, mais ne viens pas faire la propagande de tes croyances qui n'ont rien à voir avec la vidéo merci de respecter
Ta gueule
Merci bcp chef
Merci pour les info
Merci pour partager. Quel dérailleur est compatible pour la roue libre qui a 11-34 dents réf. MF-TZ500-7. Merci.
Bonjour, j’ai récemment cassé la jante arrière de mon fixie, et j’ambitionne de racheter une roue d’occasion mais il y a beaucoup plus de roue libre / à vitesse, que de roue de pignon fixe sur le marché. Donc je me demande s’il est possible de démonter la cassette comme sur vidéo mais de viser par la suite un pignon fixe ? Si oui, est-ce efficace et fiable ? Merci
Salut normalement y'a des billes à mettre derrière au niveau du filetage non ? J'ai un truc comme sa sur mon vélo
Bonjour moi je ne dispose pas d'un étau mais quelques chose me perturbe.. impossible avec l'outil et ma clé plate de déserrer la roue libre, j'ai donc une question sur la video, avec l'étau je vous vois desseré dans le sens des aiguilles d'une montre .
Mais avec outils et une clé plate est-ce que c'est bien dans le sens des aiguilles d'une montre également ?
super clair et net merci
Super! Je voudrais changer ma cassette... de 7 vitesses je voudrais passer à 9... j’ai la jante mais je me demande si mon pédalier (mono) est à changer aussi...
Pour 7 à 9 il faudrait dans l'idéal changer le pédalier en effet. La chaîne est plus fine pour un système 9 vitesses. Bonne soirée
@@Alphasmike je te remercie! Donc c’est mieux de passer d’un 44 dents au??? En sachant que je fais que de la ville... merci encore pour le conseil!
Bonjour 👋🏻
Super la vidéo ça va m’aider 😀
J’ai une cassette 6 vitesses et je voudrais mettre une 7 vitesse comme celle que tu à démontrer car je suis en montagne.
Mais ma questions est , faut-il changer la chaîne ?
Cordialement
Bonsoir, merci du commentaire en fait ça dépend du vélo de la place qu'il y a mais globalement pur un pignon de plus ça ne pose pas trop de problèmes.
Pour la chaîne normalement la largeur est la même entre 6 et 7 vitesses.
Bonne soirée
Merci c simpa 👍😊
merci sympa
la petite pièce noir qui sert à dévisser la cassette roue libre souvent se grip car c'est super bien serré..
Du coup il faut acheter une bonne pièce de bonne qualité.
Moi je bloque la roue et j'utilise un fouet à chaine
et juste au dessus un bras de levier relié à la pièce de serrage desserrage.
met c'est vraiment pas facile à enlever et puis bien souvent ce type de roue libre sur la cassette se casse assez vite.
il manque un peu de graisse, pour facilité les futurs démontages mais pas que, suivant les matériaux s'ils sont différent cela peux entraîner une "fusion" avec la chauffe et le risque de ne plus pouvoir deviser ou si c'est encore possible d’abîmer le filetage de façon définitive
Oui c'est vrai mais je n'y ai pas tellement pensé au moment du montage. Il restait une légère pellicule grasse sur la cassette ceci dit.
Merci :)
ducoup faut mettre quoi ? du lubrifiant/huile pour chaine ou autre chose ?
Merçi
Salut moi j’ai ma cassette enfaite qui tourne dans le vide quand je desserre donc si t’aurais une technique je suis preneur
C'est une cassette et non une roue libre. Il faut utiliser un fouet pour maintenir les pignons dans ce cas.
Et si ça correspond pas, y a moyen de le souder directement ? Pour mettre des pignon plus gros diam, les enseignes disent toujours c'est pas possible.
C'est a dire ajouter un pignon plus grand pour faire une première vitesse plus "courte" ?
@@Alphasmike Non en fait je voulais changer le plateau avant et mettre un gd pignon, genre vélo course, pour aller plus vite sur le plat. Quitte à changer la chaîne si elle est trop courte.
@@Alphasmike J'ai acheté un plateau et un pédalier, tout en un. Et quand j'ai déballé, le pédalier et le plateau 60T ne correspondaient pas, les trous n'étaient pas en face l'un de l'autre.
@@glennlubomirskynovitch3254 oui il faut contrôler la distance entre les trous entre ce que vous avez et ce que vous commandez. Par contre 60 dents, vous voulez faire quoi avec ça 😱 ?
@@Alphasmike Je voulais faire de la vitesse pure sur du plat. Maintenant le petit( normal) plateau à l'avant que j'ai sur mon vélo il est complètement dépassé. Je dois mouliner com un fou, je suis com en roues libres à gde vitesse. Avec un plateau 60T j'aurai encore du répondant à pleine vitesse. J'aime bien les grands braquet en général en roulant.
En fait ça ressemble aux tutos de Mr Fraize.
C'est du shimano à vissé.. y a d'autre modèle ou l'outil n'est pas a 12 cannelures
J'ai pété l'étau
Il devait pas être de bonne qualité, j'en ai eu quelques une aussi de cette manière (ils se tordaient)
@@Alphasmike il était vieux, trop vieux apparemment haha dommage, je vais aller en acheter un nouveau.
Merci pour ton tuto !
@@Alphasmike il était vieux, trop vieux apparemment haha dommage, je vais aller en acheter un nouveau.
Merci pour ton tuto !
Purée j’ai pas réussi à enlever la cassette il était bien blocker
Dégrippant et au remontage graisse sur le filetage pour ne plus que ça arrive.
Faut mettre de la graisse...
cessez de repeter sans cesse EN FAIT,c'est absolument enervant
En fait ,en fait,en fait,en fait,en fait,en fait ça devient vite pénible ce tic de langage en fait
En fait il n'y a que toi que cela dérange, en fait son astuce est tellement évidente qu'en fait ça en devient extrêmement simple. En fait au lieu de critiquer, tu devrais dire merci pour l'astuce en fait.
Et en fait, je n'avais pas fait gaffe qu'il disait en fait,
je sais c'est chiant mon message en fait
@@stephaned9962 et visiblement ça te dérange aussi...
@@abb8375 en fait , il faut pas faire attention
quoicoubeh