Só um adendo, na Sportster não tem necessidade de abrir a tampa da primária(consequentemente não precisa retirar a pedaleira) se não for regular a embreagem. Pode colocar o óleo pela tampa de inspeção da corrente da primária. Ganha-se um bom tempo para quem não tem comando avançado. Parabéns pelo vídeo e didática.
Ganhou mais um inscrito!!!! Vídeo top, prático, facílimo de entender. Até para mim que não conheço usa-se nada e nunca troquei óleo de nenhum tipo de veículo. Tenho uma iron 1200 e vou agora levar num mecânico para trocar e depois eu mesmo farei quando estiver mais seguro.
@@juanmpaiva o processo é esse aí, vai com calma e vai tentando. Faz primeiro a primária, que suja menos, ganho confiança depois vai pro motor. Mas é bom saber como é, para evitar uns aventureiros, né? Forte Abraço ✌️ 👊 🤘 👍
@@Mamuthbr óleo segue o padrão do manual conforme região (temperatura) o básico apontado por ele é 20w50, ideal sintético, no motor e trm sae 85w140 na transmissão primária. Normalmente se encontra o mono grau 90 (tipo lubrax) ou o óleo de transmissão motul 10w40 (sae 90). Aí vai a critério de marca e bolso. Na falta de todos, como também diz o manual, 20w50 em tudo e antecipa a troca. Por isso que não nomeio os óleos nesse vídeo, para deixar a critério do dono e as circunstâncias da troca. Tenho um vídeo que falo só sobre os óleos para as Harley-Davidsons e o porquê, é antigo mas elucida muito coisa. Espero ter ajudado. Forte Abraço 👊🤘✌️✌️
É, o correto é pela tampa da primária, até para ver como está o conjunto por um todo, pq se rodou a ponto de trocar o óleo, tem que verificar mais coisas, não é mesmo? Forte Abraço 🤘✌️👍👊
Nem é crítica, é uma constatação, né? Como diz no manual: usa os óleos corretos; na falta, coloca o 20w50 em tudo e substitui assim que tiver acesso aos corretos (ideais) motor no motor, transmissão na transmissão. 🤷♂️ Forte Abraço 🤘✌️👊👍
Show de bola o vídeo, obrigado. Dúvida: é possível colocar óleo de transmissão pela "janela" de inspeção da corrente? Tem problema forçar a retirada do parafuso com o motor quente?
Não tem problema não, pode retirar sim, ou melhor, deve. Mas não é "forçar", deve ter um resistência, mas se tiver que "força" algo está errado. Quanto ao óleo, pode colocar sim, só vai ficar a aferição as cegas, o que não é o ideal. Espero ter ajudado. Forte Abraço ✌️👊👍🤘
O melhor que é bem fácil e simples mesmo. Se não tivesse que "narrar", uns 5 minutos o cara resolve isso na garagem sem muito trabalho. Forte Abraço ✌️🤘👍👊
@@matheuspereiradossantos1932 Esses, na ordem, são referentes ao mineral, semi sintético e sintético. De preferência sempre ao Sintético, independente de marca. No caso da motul o 7100. Espero ter ajudado.
Boa noite @Fabrícioconrado. Achei o vídeo otimo, bastante didático, e de fácil compreensão. Fiquei apenas com uma dúvida: existe alguma diferença para a efetivação da troca de óleo do motor e transmissão da Spostster XL1200C-2013, visto o procedimento apresentado ser em uma Sportster 883 Iron?
O manual aponta a viscosidade 20w50 como ideal para o motor dessa motocicleta. Quanto ao veículo (mineral, semi ou 100% síntese), o que mais mantém as propriedades como a mudança intensa de calor é a síntese (sintético), então, nessa ideia, pode sim, qualquer coisa troca antres dos 8mil km. Espero ter ajudado. Forte Abraço ✌️ 👊 👍 🤘
Boa tarde amigo, não conheço de Harley e ainda não tenho, mas achei muito intuitivo seu video e acabei vendo ele, mas me bateu uma curiosidade, essa tampa de oleo e do tanque de combustível tem alguma trava ? pois não aparenta ter fechadura pra chave, meu medo é de parar a moto em algum lugar e alguém acabar roubando a gasolina ou fazer alguma sacanagem botando terra no local pra por óleo, igual ja vi acontecer aqui na minha cidade.
É assim que elas são, nenhuma de nenhum modelo tem trava, é só abrir. Mas existem milhares de acessórios originais e, ou, paralelos (de marca ou china mesmo) que tem travas, fechaduras, sensor de presença, etc... mas, é confiança, né? Mas são assim mesmo, não foi impressão tua. Fico feliz que tenha gostado do vídeo. Forte abraço . ✌️👊🤘👍
Vamos lá. O transoil da motul 10w40 é sae 90, não importa se a mineral ou sintético, a viscosidade não muda. A harley davidson aponta o formula + (85w140 sintético). Então, como o 10w30 motul é SAE80 (viscosidade) e o 10w40 SAE90, ficaria, sem sombra de dúvida, com o transoil da motul 10w40 sintético, mesmo que fosse mineral, tb, sobre o 10w30. Eu, particularmente não gosto da motul, tento o castrol transmissão 85w140 ou o bom e velho lubrax trm gl4 90. Se conseguir sintético, melhor, senão troca antes e pau na máquina. Espero ter ajudado. Forte Abraço 👊🤘👍✌️
@@FabricioConrado eu estava usando o 90w gl4 da lubrax, mas não estou achando e fiz a troca antecipada pq notei a terceira dura e fui verificar tinha água no óleo, agora ela endureceu denovo depois de andar um pouco. Eu estou achando que ficou um pouco de água ainda, pois nessa troca eu fiz com o motor quente e a água evapora um pouco e minha teoria é que ficou aquele vapor nas paredes da primária, aí estou pensando em esgotar frio, deixar escorrer bem, mas achei só o transoil e comprei 2 litros, vou usar o primeiro, aí vou rodar bem na moto esquentar bastante e depois tirar ele quente, para evitar qualquer resquícios, oque você acha ? Por não ter achado o lubrax vou estar utilizando o transokl 10w40.
@@Elson-Junior eu compro via Internet os óleos pq realmente é difícil de achar. A troca de óleo e SEMPRE quente. Pq ele "afina" e ficar "fluindo" todas as impurezas, inclusive água, e vai escorrer mais fácil e eficaz. A água se dá por mudanças de temperatura, chuva, lavagem, etc. A caixa, como motor, tb tem suspiros, por isso a HD recomenda a troca a cada 6 meses (inverno/verão) se não bater a km. Quanto ao engate, tem que ajustar a embreagem a cada 8mil km, fazer com ela fria. Então, ajusta e troca o óleo. Ou troca o óleo e ajusta no outro dia. Normalmente, eu, ajusto a embreagem quando ela aponta, dou um bandão para esquentar o motor depois troco o óleo.
@@FabricioConrado certo, então você me indica fazer a troca do óleo com ele quente? Eu pensei em retirar todo o óleo frio, porque no caso a água ficaria embaixo e ela não iria valorizar dentro da caixa da primaria, assim o óleo novo não pegaria essa úmidade, mas se o certo for quente vou realizar quente. A embreagem está bem ajustada tem poucos dias que trocamos o óleo e ajustamos e melhorou essa terceira, que endureceu após eu pegar uma chuva muito forte, lavar a moto e ela ficar parada 1 mês, aí senti essa terceira marcha dura, após verificar, notei água no óleo da primaria, o qual foi trocado quente e ajustado embreagem pelo mecânico, as trocas ficou ótima e ele me falou para rodar 500km e realizar a troca denovo, rodei uns 300km a moto ficou parada e a terceira ficou dura novamente, acredito que deve ser resíduos de água no óleo. Uma outra dúvida nas harleys teria como regular a embreagem, no caso o ponto dela com dois dedos de distância do punho? Pq a minha sempre foi alta, faltando pouco para soltar tudo e a moto começa a andar, diz o mecânico que esse é o padrão das HD, mas seila me sinto meio inseguro e fiquei com essa dúvida. Muito obrigado por toda ajuda, tu é foda!!!
@@Elson-Junior não sou eu quem aconselha, é o manual para qualquer veículo a combustão, troca-se quente exatamente por isso, leva tudo que é impurezas nesse fluxo e, se tiver fria, os carteres não são como funis, eles tem uns "degraus", com ele quente e no fluxo, sai mais fácil. Quanto ao cabo, tu tem como regular sim, o tal de "freeplay" que são aproximadamente 3.6mm o jogo do cabo a embreagem ao manete. Não pode estar muito solto e nem muito apertado. Isso se ajusta direto no cabo.
Boa tarde Qual o tempo em km e caso não rode o km qual o tempo em meses da troca de oleo, usando o sintetico 20w50 no motor e o semi 10w40 na primaria?
Vamos lá, 1 ano, devido as mudanças de temperatura climáticas e do esquenta e para do motor, aí faz a troca. Esse "10w40" na primária é de transmissão e só a motul usa essa nomenclatura, ele é SAE 90. Então não pode confundir nem com óleo de motor e nem com transmissão normal. Oleo de transmissão recomendado como primeira opção pelo fabricante é 80w140, se usar trm nesse intervalo está bem ok (como o motul 10w40 que é monograu 90). Segue sempre as especificações so fabricante e leia a embalagem que é sucesso. Espero ter ajudado. Forte Abraço ✌️ 👊 🤘 👍
@@FabricioConrado muito obrigado, ajudou sim.. O oleo que quis dizer para a primaria e esse da motul mesmo, embalagem verde com engrenagens no rotulo.. E em relação a troca de acordo com o km rodado, tanto primária quanto motor utilizado os óleos citados, qual seria o km para a troca?
@@denisbeltrao7867 cara, manual pede 8mil km para motor e 16k para primária. Eu troco tudo com 8mil km, ainda mais com muita mudança de clima por aqui. Forte Abraço
Vamos lá, aqueles conjuntos de soquetes torx que vão até t30, ou joguinho L deles, aí tem que ver se quer levar na ferramenteira ou ter em casa na garagem, o mesmo vai bale para as próximas; Jogo de soquetes Allen em polegas, L ou as específicas 7/32 (para regular embreage, se não for fazer, não precisa), 5/16; Combinada e soquetes 1/4 para quase tudo, 5/8 para os bujões de óleo, 9/16, 3/8, 10mm; Um Alicate de pressão, chave de fenda, Philips. Depois vai conforme a necessidade, não precisa sair comprando tudo. Mas o básico tu resolve com isso. Espero ter ajudado . Forte Abraço 👍🤘👊✌️
Vídeo top viu amigo! Talvez vc possa me ajudar. Para trocar o cabo de embreagem da 883, saberia dizer se é necessário esgotar o óleo da primária?! Se mais alguém puder opinar, agradeço!
@@FabricioConrado muito obrigado! Vou me aventurar a tentar trocar o cabo, para colocar um guidão mais alto! Não consegui nenhum tutorial mais detalhado da troca do cabo, mas vamo que vamo! Bons ventos!
Não, é necessário colocar o o-ring. Na falta e no improviso, aí veda rosca (fita ou liquida de teflon). Mas se tiver falando do "trava rosca", ou trava química (locktite), nem pensar, não faça isso. Espero ter ajudado. Forte Abraço ✌️ 👊 🤘 👍
Não, segundo o manual. 2 do motor uma da transmissão, isso se não passar 1 ano. Maaaaaas, é óleo novo sempre né? Custa 1lt a mais, porém vai refletir em melhor saúde do sistema. Eu troco. Espero ter ajudado. Forte Abraço ✌️🤘👊👍
O Formula + gear and primary da HD (85w140), difícil encontrar por aqui, mas um de transmissão bom como o motul 10w40 (SAE 90) ou lubraxzão 90 resolve. No manual aponta que, na falta, o mesmo do motor 20w50 sintético e antecipa a troca. Espero ter ajudado. Forte Abraço ✌️👍🤘👊
Boa tarde, obrigado pelo video. Uma pergunta, o oleo da primaria se mistura ao oleo do motor? Ou sao coisas totalmente independentes. Digo...o oleo do motor passa pela primaria? Pergunto pois, troquei o oleo do motor da 883, troquei o filtro, deu tudo certo. Usei motul 100%sintético. Estava sem a t27 no momento. Comprei a chave e fui testa la pra ver se dava certo no parafuso, a moto estava no pezinho, no outro dia notei q vazou oleo da transmissao. Por isso a minha pergunta, esse oleo q vazou é do motor q eu troquei, ou da transmissao q ainda nao troquei?😊
Que bom que gostou do vídeo, eu vou dizer que não se comunicam mas, sim, se comunicam pelo varão mas não se misturam, só um "filmezinho", não passa de uma para outra. Bom, então esquece que disse isso e vamos para o caso: cara, o óleo da primária se coloca com ela na horizontal, para banhar a base dos discos de fricção, então, se for ver ela no pezinho vai vazar muito óleo, quase um cachorreira. Pelo que tu relatou, e o que entendi, foi exatamente isso que ocorreu. Desencana. 😉 Espero ter ajudado. Forte Abraço 👍👊🤘✌️
O sugerido é ver o manual. A única "marca" que o manual aponta é da própria montadora, mas elas especifica os tipos e características de tal. O ideal, sintético, depois semi e por fim mineral. Isso é conforme o veículo dos aditivos (síntese, blend e derivado do petróleo). O que deve mais observar é a viscosidade conforme a tabela de temperatura de tua região de rodagem. Por padrão, aqui no BR, 20w50 para o motor. Eu, não uso motul nas minhas motos, opção meramente pessoal.
Não!!!! No pezinho vai escorrer tudo para fora. Tem que ser na horizontal (reta) aí ve se está banhando no o início do hub cesto dos discos. Mas aquele 1l já resolve, não esquenta a cabeça. Espero ter te ajudado. Forte Abraço 👊✌️👍🤘
A km são 8 mil km se seguir o manual (100% sintético e uso contínuo) senão, troca antes. O mesmo para especificação do óleo,.conforme temperatura da regiao e seguindo o manual, para cá (sul/sudeste) 20w50 sintético e primária o Fórmula + (85w140).
Cara, nas sportsters o motor compartilha com a caixa e depois tem a primária. Aí, óleo de motor e o óleo da primária. Nos modelos big twins a manual pede óleo de motor de um tipo e caixa e primária de outro (o mesmo das duas). A motul tem óleo de caixa e óleo de primária diferentes, que colocam uns aditivos a mais, que não influencia na diluição. Fora isso, não é o que o fabricante recomenda. Espero ter ajudado. Forte Abraço 👊✌️🤘👍
O ideal é seguir o manual conforme tua região. Aqui, 20w50 sintético no motor e o Fórmula + (85w140) para primária, no caso do vídeo foi utilizado o de transmissão da motul que é SAE 90. Espero ter ajudado. Forte Abraço 👍🤘👊✌️
Troquei o óleo e rodei uns 500km apenas e começou a vazar (uns 300ml no max, nao acendeu luz de óleo e baixou um pouco da metade na vareta) na minha garagem. Verifiquei que na presilha rachou. Devo cortar a mangueira bem onde rachou ou trocar toda mangueira? E uma dúvida do óleo da bengala. Sei que eh o Fork oil 20W. É 1L por bengala ou 1L para as duas?
Depende da tua moto, a 883 é 364ml por bengala. Se tá rachado mangueira, pode cortar. Se tiver muito ressecada, troca inteira. Espero ter ajudado. Forte Abraço 👊✌️🤘👍
Manual diz em 16mil km. Mas eu troco sempre junto com o motor, devido mudanças de temperatura, etc. Nunca um veículo deu problema por antecipar a troca de óleo, só ocorre o contrário. 😉 Forte Abraço
@@FabricioConrado obrigado. Eu acabei de pegar HOJE uma Iron 883 com exatos 17 mil km e vou então fazer este serviço. Eu moro na Suíça, aqui as temperaturas são altas apenas no verão, mas acho que vale a pena o serviço. Muito obrigado.
@@pablofigueiredo essa troca de temperatura arrebenta com os óleos, troca junto com o motor e, se não bater os 8mil km, troca 1 vez por ano que é sucesso. 👍🤘👊✌️
Comprei agora uma iron 883 , 2012. Nao entendo nada de harley , nao sei se a minha é sportster. Qual oleo uso na transmissão? E qual no motor? E troco a cada quanto tempo? Toda vez troco o filtro?
Sim, é uma sportster. Pode usar 20w50 em tudo, o ideal é 20w50 no motor e 85w140 (ou 90gl4) na transmissão primária. Sempre troca com o filtro do óleo junto. Parabéns pela moto. Forte abraço 🤘✌️👍👊
Tenho umas duvidas. Minha primeira moto é a minha Iron 883 2016, desde que comprei ela, o ex dono já havia trocado o óleo de motor e transmissão, porém não sei o óleo exato a ser usado nela. Moro no Rio grande do Sul em Cachoeirinha, e aqui é um inferno no verão e um polo norte no inverno. Queria por o óleo sintético no motor pela maior durabilidade porém não sei qual usar. Saberia me dizer? Queria por da marca motul que vejo todo mundo falar bem deste óleo.
@@gamemodz1275 sou praticamente teu vizinho. 20w50 é o óleo. Pode ser motul sim. Eu prefiro o castrol mas é quase impossível achar por essas bandas, aí compro no MercadoLivre, mas é só por bobagem. Pode ser motul sim, é o 7100 (sintético), isso para o motor. Quanto falta ou não acho, na Spinelli em Porto Alegre tem. Espero ter ajudado. Forte Abraço 🤘👊✌️👍
@@FabricioConrado Pow ajudou muito! Vou comprar essa semana estes óleo. Vi a vareta hoje e ta chegando no mínimo já, vou deixa a moto paradinha até trocar. O óleo da caixa é o Mineral 10w30?
@@gamemodz1275 não! é 85w140 ou 90 e, se possível, sintético (conforme manual Formula+). Esse do vídeo é um motul sintético de TRANSMISSÃO 10w30 que é SAE 90. Na dúvida, ou bolso curto, o lubrax trm 90 gl4 cai feito uma luva. Mas, como disse, se possível, sintético.
Manual diz a cada 16mil km ou 1 ano. Mas o cara sempre acaba se esquecendo do um ano, então, troca junto do motor a cada 8mil que é sucesso. Lembra que óleo bom é óleo novo e nunca um veículo teve problema por antecipar troca, só o contrário. Forte Abraço ✌️👊🤘👍
Segue o manual. Na sportsters, o amigo uso o 20w50 sintético (indicado pelo manual) da motul e o de transmissão sintético 10w30 (sae 80) motul (manual aponta o formula plus 85w140), como estamos no sul, está bem ok. Eu, nas minhas, 20w50 sintético (quanto encontro, senão semi) da castrol e 85w140 de transmissão caixa e primária, tb castrol (pq gosto da marca). Mas, as vezes, pq é difícil de encontrar o 85w140 por aqui, vou se lubrax 90 gl4, caixa e primária. Vai pelo manual que é sucesso. Lembra, na tabela dele a recomendação vai de cima para baixo na tabela. Ideal, é ficar na parte de cima da tabela (sintéticos). Espero ter ajudado. Forte Abraço ✌️👊🤘👍
5mil Milhas (8 mil km) ou 1 ano. É por tempo e/ou quilometragem. Os aditivos os óleos, depois de usados, oxidam (envelhecem), então se não rodou a km suficiente dentro do período de 1 anos, troca. Como os carros. Forte Abraço
Tem que ver o vídeo, né? Digo a quantidade de óleo e digo pq não falo de qual óleo. 5:45. Óleo segue o manual de acordo com tua região, aqui no sul para o motor 20w50 full sintético (se possível) e fórmula + na primária (SAE 85w140), nessa, foi o trans oil da motul 10w40 (SAE 90) . Filtro a montadora pede para 5u, então, se possível, original HD ou alta performance, aconselho Hiflo, K&N, etc.
Só um adendo, na Sportster não tem necessidade de abrir a tampa da primária(consequentemente não precisa retirar a pedaleira) se não for regular a embreagem. Pode colocar o óleo pela tampa de inspeção da corrente da primária. Ganha-se um bom tempo para quem não tem comando avançado. Parabéns pelo vídeo e didática.
Só para dar aquela conferida no nível. Na pressa, vai na inspeção da corrente mesmo 😉 Que bom que gostou do vídeo, forte abraço. 👍🤘✌️👊
Bom dia qual e a especificação do óleo do motor e o óleo da transmissão você pode me passar.
Motul 10w40 transoil
Bom dia na primária me parece que vi o rótulo azul na garrafa ,então vc usou transoil 10w30 ? Correto? Ou o 10w40 ,pois um é sintético outro mineral
Ganhou mais um inscrito!!!!
Vídeo top, prático, facílimo de entender. Até para mim que não conheço usa-se nada e nunca troquei óleo de nenhum tipo de veículo.
Tenho uma iron 1200 e vou agora levar num mecânico para trocar e depois eu mesmo farei quando estiver mais seguro.
Massa!! Que bom que gostou. Se for com calma, seguindo esse passo-a-passo, pode fazer essa primeira mesmo. Obrigado pelo prestígio. Forte abraço ✌️👍🤘👊
Obrigado pelo vídeo. Po, oficina pediu 450,00 oleo + 450,00 mao de obra. 900 pila pra 883 carburada, so trocar oleo, tenso.
Bah!! Só para troca de óleo essa m.o. tá pesada mesmo, nem as concessionárias cobram isso. Espero que o vídeo tenha ajudado. Forte Abraço 👍🤘👊✌️
show Conrado, sou passageiro novo. com seu video ajudou muito.
Dale!! Que bom que pude ajudar. Forte abraço ✌️👊🤘👍
Teu canal deveria passar nos cursos de mecânicos
Que bom que gostou do conteúdo 👍🤘✌️👊
@@FabricioConrado Irmão perfeito, sem frescura, vídeo objetivo e direto.
Gracias Conrado, nao sei se tenho coragem ...mas é sempre bom saber como fazer, abraço . PS, tenho uma Iron 1200
@@juanmpaiva o processo é esse aí, vai com calma e vai tentando. Faz primeiro a primária, que suja menos, ganho confiança depois vai pro motor. Mas é bom saber como é, para evitar uns aventureiros, né? Forte Abraço ✌️ 👊 🤘 👍
A Bruna sempre batendo o primeiro comentário kkkkkk mais uma aula mt tri e didática! Tmj abraço
As vezes 🤣🤣 não tem muito mistério, né? Um pouquinho de atenção e prática para deixar sempre a moto em dia sem muito esforço. 😉 Forte Abraço ✌️🤘👍👊
Amigo muito obrigado mesmo, você é dez!!!
Dale!! Que bom que gostou. Forte Abraço 👊🤘✌️👍
Boa didática...parabéns pelo video
Dale, que bom que gostou. Forte Abraço 👊👍🤘✌️
Pronto, agora que eu vi uma moto 100% igual a minha, chegou a hora de eu mesmo trocar kkkkkkkkkk
Melhor impossível 😉 Tá aí, fácil fácil. Forte Abraço 👍🤘✌️👊
@@FabricioConrado Idem ... só faltou nomear os oleos para não haver enganos ... 👍
@@Mamuthbr óleo segue o padrão do manual conforme região (temperatura) o básico apontado por ele é 20w50, ideal sintético, no motor e trm sae 85w140 na transmissão primária. Normalmente se encontra o mono grau 90 (tipo lubrax) ou o óleo de transmissão motul 10w40 (sae 90). Aí vai a critério de marca e bolso. Na falta de todos, como também diz o manual, 20w50 em tudo e antecipa a troca. Por isso que não nomeio os óleos nesse vídeo, para deixar a critério do dono e as circunstâncias da troca. Tenho um vídeo que falo só sobre os óleos para as Harley-Davidsons e o porquê, é antigo mas elucida muito coisa. Espero ter ajudado. Forte Abraço 👊🤘✌️✌️
Exatamente isso que eu ia perguntar, trocar pela tampa de inspeção, só não tem como verificar nível
É, o correto é pela tampa da primária, até para ver como está o conjunto por um todo, pq se rodou a ponto de trocar o óleo, tem que verificar mais coisas, não é mesmo? Forte Abraço 🤘✌️👍👊
Muito bom guerreiro
Dale!! Que bom que gostou 👍🤘✌️👊
Dez, muito triiiii. Bibi
⚡️⚡️⚡️⚡️❤❤❤❤
O cara é teacher ....
Dale!! Que bom que gostou
Óleo de transmissão na transmissão, do motor no motor. Simples e fácil! Sútil crítica a galera que usa o 20w50 na primária? Forte abraço irmão!
Nem é crítica, é uma constatação, né? Como diz no manual: usa os óleos corretos; na falta, coloca o 20w50 em tudo e substitui assim que tiver acesso aos corretos (ideais) motor no motor, transmissão na transmissão. 🤷♂️ Forte Abraço 🤘✌️👊👍
Top
Que bom que gostou
Show de bola o vídeo, obrigado. Dúvida: é possível colocar óleo de transmissão pela "janela" de inspeção da corrente? Tem problema forçar a retirada do parafuso com o motor quente?
Não tem problema não, pode retirar sim, ou melhor, deve. Mas não é "forçar", deve ter um resistência, mas se tiver que "força" algo está errado. Quanto ao óleo, pode colocar sim, só vai ficar a aferição as cegas, o que não é o ideal. Espero ter ajudado. Forte Abraço ✌️👊👍🤘
Show Fabrício, obrigado pelo retorno
Demais, vc fazendo assim até parece fácil kkk
O melhor que é bem fácil e simples mesmo. Se não tivesse que "narrar", uns 5 minutos o cara resolve isso na garagem sem muito trabalho. Forte Abraço ✌️🤘👍👊
Muito bom o vídeo amigo parabéns! Me ajudou bastante a ver que o negócio é barbada! Qual óleo você usou no motor ?
É uma barbada mesmo. Nessa aí o 20w50 sintético da motul. Que bom que pude ajudar e que gostou do vídeo. Forte abraço 🤘✌️👊👍
Obrigado 🙏🏼 é só mais uma dúvida entre os motul 20w50 tem o 5000 5100 7100 qual o correto oque muda sabes ?
@@matheuspereiradossantos1932 Esses, na ordem, são referentes ao mineral, semi sintético e sintético. De preferência sempre ao Sintético, independente de marca. No caso da motul o 7100. Espero ter ajudado.
@fabricioconrado entao no motor o motul 20w50 sintetico. E na primária qual o óleo você usou?
Ai sim!
⚡️⚡️⚡️❤❤
Boa noite @Fabrícioconrado. Achei o vídeo otimo, bastante didático, e de fácil compreensão. Fiquei apenas com uma dúvida: existe alguma diferença para a efetivação da troca de óleo do motor e transmissão da Spostster XL1200C-2013, visto o procedimento apresentado ser em uma Sportster 883 Iron?
Essa é um 1200 tb, um forty eight, mesma coisa. Que bom que gostou e que pude ajudar. Forte abraço 👍✌️🤘👊
Valeu obrigado.
Posso utilizar óleo 20w50 semi sintético na 883?
O manual aponta a viscosidade 20w50 como ideal para o motor dessa motocicleta. Quanto ao veículo (mineral, semi ou 100% síntese), o que mais mantém as propriedades como a mudança intensa de calor é a síntese (sintético), então, nessa ideia, pode sim, qualquer coisa troca antres dos 8mil km. Espero ter ajudado. Forte Abraço ✌️ 👊 👍 🤘
Boa tarde amigo, não conheço de Harley e ainda não tenho, mas achei muito intuitivo seu video e acabei vendo ele, mas me bateu uma curiosidade, essa tampa de oleo e do tanque de combustível tem alguma trava ? pois não aparenta ter fechadura pra chave, meu medo é de parar a moto em algum lugar e alguém acabar roubando a gasolina ou fazer alguma sacanagem botando terra no local pra por óleo, igual ja vi acontecer aqui na minha cidade.
É assim que elas são, nenhuma de nenhum modelo tem trava, é só abrir. Mas existem milhares de acessórios originais e, ou, paralelos (de marca ou china mesmo) que tem travas, fechaduras, sensor de presença, etc... mas, é confiança, né? Mas são assim mesmo, não foi impressão tua. Fico feliz que tenha gostado do vídeo. Forte abraço . ✌️👊🤘👍
@@FabricioConrado a sim, obrigado por sanar a dúvida amigo.
Showw, rápido e prático!! Sua opinião, oque é melhor transoil mineral 10w30 ou o sintético 10w40?
Vamos lá. O transoil da motul 10w40 é sae 90, não importa se a mineral ou sintético, a viscosidade não muda. A harley davidson aponta o formula + (85w140 sintético). Então, como o 10w30 motul é SAE80 (viscosidade) e o 10w40 SAE90, ficaria, sem sombra de dúvida, com o transoil da motul 10w40 sintético, mesmo que fosse mineral, tb, sobre o 10w30. Eu, particularmente não gosto da motul, tento o castrol transmissão 85w140 ou o bom e velho lubrax trm gl4 90. Se conseguir sintético, melhor, senão troca antes e pau na máquina. Espero ter ajudado. Forte Abraço 👊🤘👍✌️
@@FabricioConrado eu estava usando o 90w gl4 da lubrax, mas não estou achando e fiz a troca antecipada pq notei a terceira dura e fui verificar tinha água no óleo, agora ela endureceu denovo depois de andar um pouco. Eu estou achando que ficou um pouco de água ainda, pois nessa troca eu fiz com o motor quente e a água evapora um pouco e minha teoria é que ficou aquele vapor nas paredes da primária, aí estou pensando em esgotar frio, deixar escorrer bem, mas achei só o transoil e comprei 2 litros, vou usar o primeiro, aí vou rodar bem na moto esquentar bastante e depois tirar ele quente, para evitar qualquer resquícios, oque você acha ? Por não ter achado o lubrax vou estar utilizando o transokl 10w40.
@@Elson-Junior eu compro via Internet os óleos pq realmente é difícil de achar. A troca de óleo e SEMPRE quente. Pq ele "afina" e ficar "fluindo" todas as impurezas, inclusive água, e vai escorrer mais fácil e eficaz. A água se dá por mudanças de temperatura, chuva, lavagem, etc. A caixa, como motor, tb tem suspiros, por isso a HD recomenda a troca a cada 6 meses (inverno/verão) se não bater a km. Quanto ao engate, tem que ajustar a embreagem a cada 8mil km, fazer com ela fria. Então, ajusta e troca o óleo. Ou troca o óleo e ajusta no outro dia. Normalmente, eu, ajusto a embreagem quando ela aponta, dou um bandão para esquentar o motor depois troco o óleo.
@@FabricioConrado certo, então você me indica fazer a troca do óleo com ele quente? Eu pensei em retirar todo o óleo frio, porque no caso a água ficaria embaixo e ela não iria valorizar dentro da caixa da primaria, assim o óleo novo não pegaria essa úmidade, mas se o certo for quente vou realizar quente. A embreagem está bem ajustada tem poucos dias que trocamos o óleo e ajustamos e melhorou essa terceira, que endureceu após eu pegar uma chuva muito forte, lavar a moto e ela ficar parada 1 mês, aí senti essa terceira marcha dura, após verificar, notei água no óleo da primaria, o qual foi trocado quente e ajustado embreagem pelo mecânico, as trocas ficou ótima e ele me falou para rodar 500km e realizar a troca denovo, rodei uns 300km a moto ficou parada e a terceira ficou dura novamente, acredito que deve ser resíduos de água no óleo.
Uma outra dúvida nas harleys teria como regular a embreagem, no caso o ponto dela com dois dedos de distância do punho? Pq a minha sempre foi alta, faltando pouco para soltar tudo e a moto começa a andar, diz o mecânico que esse é o padrão das HD, mas seila me sinto meio inseguro e fiquei com essa dúvida.
Muito obrigado por toda ajuda, tu é foda!!!
@@Elson-Junior não sou eu quem aconselha, é o manual para qualquer veículo a combustão, troca-se quente exatamente por isso, leva tudo que é impurezas nesse fluxo e, se tiver fria, os carteres não são como funis, eles tem uns "degraus", com ele quente e no fluxo, sai mais fácil.
Quanto ao cabo, tu tem como regular sim, o tal de "freeplay" que são aproximadamente 3.6mm o jogo do cabo a embreagem ao manete. Não pode estar muito solto e nem muito apertado. Isso se ajusta direto no cabo.
bacana 🙏🏍️☁️
Que bom q gostou ✌️🤘👍👊⚡️⚡️
Boa tarde
Qual o tempo em km e caso não rode o km qual o tempo em meses da troca de oleo, usando o sintetico 20w50 no motor e o semi 10w40 na primaria?
Vamos lá, 1 ano, devido as mudanças de temperatura climáticas e do esquenta e para do motor, aí faz a troca. Esse "10w40" na primária é de transmissão e só a motul usa essa nomenclatura, ele é SAE 90. Então não pode confundir nem com óleo de motor e nem com transmissão normal. Oleo de transmissão recomendado como primeira opção pelo fabricante é 80w140, se usar trm nesse intervalo está bem ok (como o motul 10w40 que é monograu 90). Segue sempre as especificações so fabricante e leia a embalagem que é sucesso. Espero ter ajudado. Forte Abraço ✌️ 👊 🤘 👍
@@FabricioConrado muito obrigado, ajudou sim..
O oleo que quis dizer para a primaria e esse da motul mesmo, embalagem verde com engrenagens no rotulo..
E em relação a troca de acordo com o km rodado, tanto primária quanto motor utilizado os óleos citados, qual seria o km para a troca?
@@denisbeltrao7867 cara, manual pede 8mil km para motor e 16k para primária. Eu troco tudo com 8mil km, ainda mais com muita mudança de clima por aqui. Forte Abraço
Me aconselha comprar qual jogo de chaves catraca pra fazer as manutenções básicas?
Vamos lá, aqueles conjuntos de soquetes torx que vão até t30, ou joguinho L deles, aí tem que ver se quer levar na ferramenteira ou ter em casa na garagem, o mesmo vai bale para as próximas;
Jogo de soquetes Allen em polegas, L ou as específicas 7/32 (para regular embreage, se não for fazer, não precisa), 5/16;
Combinada e soquetes 1/4 para quase tudo, 5/8 para os bujões de óleo, 9/16, 3/8, 10mm;
Um Alicate de pressão, chave de fenda, Philips. Depois vai conforme a necessidade, não precisa sair comprando tudo. Mas o básico tu resolve com isso. Espero ter ajudado . Forte Abraço 👍🤘👊✌️
obrigado pelo retorno, ajudou demais abração
Vídeo top viu amigo!
Talvez vc possa me ajudar. Para trocar o cabo de embreagem da 883, saberia dizer se é necessário esgotar o óleo da primária?! Se mais alguém puder opinar, agradeço!
Se deixar ela na horizontal, não há necessidade.
@@FabricioConrado muito obrigado!
Vou me aventurar a tentar trocar o cabo, para colocar um guidão mais alto!
Não consegui nenhum tutorial mais detalhado da troca do cabo, mas vamo que vamo!
Bons ventos!
É necessário colocar veda rosca líquida no bujão?
Não, é necessário colocar o o-ring. Na falta e no improviso, aí veda rosca (fita ou liquida de teflon). Mas se tiver falando do "trava rosca", ou trava química (locktite), nem pensar, não faça isso. Espero ter ajudado. Forte Abraço ✌️ 👊 🤘 👍
Toda vez que eu for fazer a troca do oleo do motor eu devo fazer a troca da transmição?
Não, segundo o manual. 2 do motor uma da transmissão, isso se não passar 1 ano. Maaaaaas, é óleo novo sempre né? Custa 1lt a mais, porém vai refletir em melhor saúde do sistema. Eu troco. Espero ter ajudado. Forte Abraço ✌️🤘👊👍
Boa noite
Qual o óleo correto na primária?
O Formula + gear and primary da HD (85w140), difícil encontrar por aqui, mas um de transmissão bom como o motul 10w40 (SAE 90) ou lubraxzão 90 resolve. No manual aponta que, na falta, o mesmo do motor 20w50 sintético e antecipa a troca. Espero ter ajudado. Forte Abraço ✌️👍🤘👊
Boa tarde, obrigado pelo video.
Uma pergunta, o oleo da primaria se mistura ao oleo do motor? Ou sao coisas totalmente independentes. Digo...o oleo do motor passa pela primaria?
Pergunto pois, troquei o oleo do motor da 883, troquei o filtro, deu tudo certo. Usei motul 100%sintético. Estava sem a t27 no momento. Comprei a chave e fui testa la pra ver se dava certo no parafuso, a moto estava no pezinho, no outro dia notei q vazou oleo da transmissao. Por isso a minha pergunta, esse oleo q vazou é do motor q eu troquei, ou da transmissao q ainda nao troquei?😊
Que bom que gostou do vídeo, eu vou dizer que não se comunicam mas, sim, se comunicam pelo varão mas não se misturam, só um "filmezinho", não passa de uma para outra. Bom, então esquece que disse isso e vamos para o caso: cara, o óleo da primária se coloca com ela na horizontal, para banhar a base dos discos de fricção, então, se for ver ela no pezinho vai vazar muito óleo, quase um cachorreira. Pelo que tu relatou, e o que entendi, foi exatamente isso que ocorreu. Desencana. 😉 Espero ter ajudado. Forte Abraço 👍👊🤘✌️
@@FabricioConrado ajudou muito!
Ola. Vi kits na Internet sugeridos com motul 5000, 5100 e 7200... qual o sugerido?
O sugerido é ver o manual. A única "marca" que o manual aponta é da própria montadora, mas elas especifica os tipos e características de tal. O ideal, sintético, depois semi e por fim mineral. Isso é conforme o veículo dos aditivos (síntese, blend e derivado do petróleo). O que deve mais observar é a viscosidade conforme a tabela de temperatura de tua região de rodagem. Por padrão, aqui no BR, 20w50 para o motor. Eu, não uso motul nas minhas motos, opção meramente pessoal.
Grande Amigo Conrado... cara por favor o nível de óleo da Primária, é verificado c/ a moto no pezinho???
Não!!!! No pezinho vai escorrer tudo para fora. Tem que ser na horizontal (reta) aí ve se está banhando no o início do hub cesto dos discos. Mas aquele 1l já resolve, não esquenta a cabeça. Espero ter te ajudado. Forte Abraço 👊✌️👍🤘
Mao falou a especificação do oleo e bem o km qie deve ser trocado
A km são 8 mil km se seguir o manual (100% sintético e uso contínuo) senão, troca antes. O mesmo para especificação do óleo,.conforme temperatura da regiao e seguindo o manual, para cá (sul/sudeste) 20w50 sintético e primária o Fórmula + (85w140).
Troca de óleo de transmissão e primaria é a mesma coisas? Vi a venda kits com oleos diferentes da transmissão e da primaria.
Cara, nas sportsters o motor compartilha com a caixa e depois tem a primária. Aí, óleo de motor e o óleo da primária. Nos modelos big twins a manual pede óleo de motor de um tipo e caixa e primária de outro (o mesmo das duas). A motul tem óleo de caixa e óleo de primária diferentes, que colocam uns aditivos a mais, que não influencia na diluição. Fora isso, não é o que o fabricante recomenda. Espero ter ajudado. Forte Abraço 👊✌️🤘👍
Irmão... Qual óleo você usa na primária/câmbio da 883?
Nessa foi usado o oleo sintético de transmissão da motul 10w30 (SAE 90). Padrão da hd é o formula + (SAE 85w140).
@@FabricioConrado Putz... Acabei comprando o 10w40 pra colocar na minha! :/
Qual a especificação do óleo da caixa, e do óleo do motor ???
O ideal é seguir o manual conforme tua região. Aqui, 20w50 sintético no motor e o Fórmula + (85w140) para primária, no caso do vídeo foi utilizado o de transmissão da motul que é SAE 90. Espero ter ajudado. Forte Abraço 👍🤘👊✌️
Olá! Tudo bem? De quanto em quanto tempo ou km devo trocar o óleo da primária?
Manual diz 16mil km ou 6 meses. Aconselho fazer sempre que trocar o do motor. Nenhum veículo já deu problema por usar óleo novo. 😉 Forte Abraço 🤘👍👊✌️
A harley 883 sporter pega o óleo do motor o óleo da primaria e mais o óleo do câmbio é isso ?
Não, caixa e motor comoarilham do mesmo óleo, então é motor/caixa e primária. 2 orifícios diferentes. Espero ter ajudado. Forte Abraço 👊✌️👍🤘
Troquei o óleo e rodei uns 500km apenas e começou a vazar (uns 300ml no max, nao acendeu luz de óleo e baixou um pouco da metade na vareta) na minha garagem. Verifiquei que na presilha rachou. Devo cortar a mangueira bem onde rachou ou trocar toda mangueira? E uma dúvida do óleo da bengala. Sei que eh o Fork oil 20W. É 1L por bengala ou 1L para as duas?
Depende da tua moto, a 883 é 364ml por bengala. Se tá rachado mangueira, pode cortar. Se tiver muito ressecada, troca inteira. Espero ter ajudado. Forte Abraço 👊✌️🤘👍
Quando que troca o oleo da transmissão?
Manual diz em 16mil km. Mas eu troco sempre junto com o motor, devido mudanças de temperatura, etc. Nunca um veículo deu problema por antecipar a troca de óleo, só ocorre o contrário. 😉 Forte Abraço
@@FabricioConrado obrigado. Eu acabei de pegar HOJE uma Iron 883 com exatos 17 mil km e vou então fazer este serviço. Eu moro na Suíça, aqui as temperaturas são altas apenas no verão, mas acho que vale a pena o serviço. Muito obrigado.
@@pablofigueiredo essa troca de temperatura arrebenta com os óleos, troca junto com o motor e, se não bater os 8mil km, troca 1 vez por ano que é sucesso. 👍🤘👊✌️
Comprei agora uma iron 883 , 2012.
Nao entendo nada de harley , nao sei se a minha é sportster.
Qual oleo uso na transmissão?
E qual no motor?
E troco a cada quanto tempo?
Toda vez troco o filtro?
Sim, é uma sportster. Pode usar 20w50 em tudo, o ideal é 20w50 no motor e 85w140 (ou 90gl4) na transmissão primária. Sempre troca com o filtro do óleo junto.
Parabéns pela moto. Forte abraço 🤘✌️👍👊
Trocar a cada quantos km?
@@matheussantana7915 se colocar tudo sintético, 8mil km. Se não, troca antes... uns 5mil...
Qual a medida dessa chave que vc tirou o filtro de oleo ?
75mm mas procura por saca filtro harley que vem um monte deles.
Nas 883 é a mesma coisa? Mesmo óleo?
A sportsters 21 para baixo são todas esse procedimento.
Tenho umas duvidas.
Minha primeira moto é a minha Iron 883 2016, desde que comprei ela, o ex dono já havia trocado o óleo de motor e transmissão, porém não sei o óleo exato a ser usado nela. Moro no Rio grande do Sul em Cachoeirinha, e aqui é um inferno no verão e um polo norte no inverno.
Queria por o óleo sintético no motor pela maior durabilidade porém não sei qual usar.
Saberia me dizer? Queria por da marca motul que vejo todo mundo falar bem deste óleo.
@@gamemodz1275 sou praticamente teu vizinho. 20w50 é o óleo. Pode ser motul sim. Eu prefiro o castrol mas é quase impossível achar por essas bandas, aí compro no MercadoLivre, mas é só por bobagem. Pode ser motul sim, é o 7100 (sintético), isso para o motor. Quanto falta ou não acho, na Spinelli em Porto Alegre tem. Espero ter ajudado. Forte Abraço 🤘👊✌️👍
@@FabricioConrado Pow ajudou muito! Vou comprar essa semana estes óleo. Vi a vareta hoje e ta chegando no mínimo já, vou deixa a moto paradinha até trocar.
O óleo da caixa é o Mineral 10w30?
@@gamemodz1275 não! é 85w140 ou 90 e, se possível, sintético (conforme manual Formula+). Esse do vídeo é um motul sintético de TRANSMISSÃO 10w30 que é SAE 90. Na dúvida, ou bolso curto, o lubrax trm 90 gl4 cai feito uma luva. Mas, como disse, se possível, sintético.
Com qta km troca o óleo da transmissão?
Manual diz a cada 16mil km ou 1 ano. Mas o cara sempre acaba se esquecendo do um ano, então, troca junto do motor a cada 8mil que é sucesso. Lembra que óleo bom é óleo novo e nunca um veículo teve problema por antecipar troca, só o contrário. Forte Abraço ✌️👊🤘👍
QUAL O MODELO DESSE BANCO? SERVE NA ROADSTER 1200?
Não sei o modelo, mas serve ba roadster sim. Forte abraço 🤘👊👍✌️
Qual o óleo você usa?
Segue o manual. Na sportsters, o amigo uso o 20w50 sintético (indicado pelo manual) da motul e o de transmissão sintético 10w30 (sae 80) motul (manual aponta o formula plus 85w140), como estamos no sul, está bem ok. Eu, nas minhas, 20w50 sintético (quanto encontro, senão semi) da castrol e 85w140 de transmissão caixa e primária, tb castrol (pq gosto da marca). Mas, as vezes, pq é difícil de encontrar o 85w140 por aqui, vou se lubrax 90 gl4, caixa e primária. Vai pelo manual que é sucesso. Lembra, na tabela dele a recomendação vai de cima para baixo na tabela. Ideal, é ficar na parte de cima da tabela (sintéticos). Espero ter ajudado. Forte Abraço ✌️👊🤘👍
Qual a KM exata pra trocar óleo, 5.000 ou 1 ano?
5mil Milhas (8 mil km) ou 1 ano. É por tempo e/ou quilometragem. Os aditivos os óleos, depois de usados, oxidam (envelhecem), então se não rodou a km suficiente dentro do período de 1 anos, troca. Como os carros. Forte Abraço
Faltou as informações, quantos Litros e qual tipo de óleo do motor, e quantos litros e qual tipo de óleo na transmissão, e qual filtro????
Tem que ver o vídeo, né? Digo a quantidade de óleo e digo pq não falo de qual óleo. 5:45.
Óleo segue o manual de acordo com tua região, aqui no sul para o motor 20w50 full sintético (se possível) e fórmula + na primária (SAE 85w140), nessa, foi o trans oil da motul 10w40 (SAE 90) . Filtro a montadora pede para 5u, então, se possível, original HD ou alta performance, aconselho Hiflo, K&N, etc.
Salve irmãos , eu tenho uma sportster 1200 cb 2013 estou pensando em colocar o motul 10 40 alguem sabe si e certo pra ela ... 😂
No motor? Não. 20w50, máximo 15w50 se for muito frio aí.
@@FabricioConrado aqui e Curitiba acho que vou de 15 w 50
✍️💐💪🥰💌👏👏👏👏👍
❤️❤️❤️❤️
Caprixe
Estava fazendo falta teus comentários foi aqui, amigo. ✌️🤘👍👊❤