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謝謝智偉你用心制作影片👨💻👍,支持你💪
多謝KC長期支持頻道😃
智偉每條影片🧑🏻💻，真係要用時間搜集資料同寫稿🖥️，支持你💪🏼，Liked👍🏻
多謝Eva條條片都留言支持，希望GOGOX呢條片啱聽😃
聖言仔真係勁﹗
多謝Sam 留言支持😃你都係聖言仔？
@@CW.talkinsurfp 我是一個老了的聖言仔, 人到中年才想多了解保險行業，所以看到你channel.
💪💪💪
👍👍👍👍👍
想聼過往奮鬥史：）
我有個系列講普通人成功心法都有講啲奮鬥史不過無乜人睇😅
GOGOX是由香港人創立的CALL車平台，執左的話個市場都係比左中國CALL車平台
Call車平台有啲唔同，無論係GOGOX定LALAMOVE，其實都係香港公司同香港人創辦，打上去中國食埋成個中國市場雖然，兩間公司基本上都係中資為主
過來人go go van 外盤司機分享go go對於司機按金 系提供吾到具體證據既時候扣押金 封帳號。可能你會話吾告法庭？ 結果就好似 市民對住政權 會屈服一樣 吾告吾代表錯，可能對方系輸在道德上，現今社會缺乏道德都算系一個問題，就好似以前 gogovan 外盤司機受到的待遇 沒有針對 任何人 純粹表達感受。謝謝 多謝分享
外盤司機係指外判？即係做企業部嗰邊嗰啲單？其實成檔物流我都覺得好難做有時啲高壓或唔合理嘅手段主要係因為有1%嘅離譜行為先訂立出嚟
@@CW.talkinsurfp外盤系 我系做van 司機個個 自問有用外掛 但係因為本身go go 系有縱容 而且選擇性抓用外掛友，感覺自己友吾抓 1. 所以當封司機ACC 時候 扣埋司機押金 加起來進帳go go 吾少錢來。2. 另外go go 本身系平台起家 到衣架 覺得感覺服務多左但係功能或者提升雙方交易方面吾覺有提升3. 本身做平台 吾提升平台 去搞物流。。我吾覺有提升到司機既時候 持份者無得著 最終一齊88 我覺得吾出奇。 不過已經離開一段時間 可能說法有出入 聽完就算：）
主持人，你好，如果gogo執左，會有甚麼局面產生?
Kim你好，多謝你嘅留言😃如果你想知嘅局面嘅意思，係指對香港物流業嘅影響，咁我諗最直接嘅推斷，就係winner takes all。以香港嚟計，應該就係Lalamove接收到大部分生意，如果Lalamove嘅比GOGOX長命嘅話
Lalamove 和 gogox是不是同一公司？
佢哋係兩間公司嚟，最大競爭對手嚟㗎😅
但係周腹勝都係香港出身！好似重係十優生！
谷大盤數上市吸水，加上經營上好容易被複製增加競爭，點睇都唔會買佢啲股
所以損手爛腳嘅都係機構性投資者為主
I am GT… support !!!!
Thanks GT💪🏻
上次搬屋，call咗好多次車用GOGOX，個個司機都喺度小話個平臺費好貴，食咗佢好多利潤。咁唔通以前用雞記好平？你冇平臺又接唔到生意，大家係共生嘅環境，最後講到錢爭詏就一定係多架啦！
以前傳統call台，收費應該真係平啲，但因為效率低，所以做唔大個餅，唔似而家真係普通人都好容易call到貨van當然效率提升咗，唔代表司機搵錢多咗，因為同以前比，都真係多咗好多人出車入行專做平台貨van單
@@CW.talkinsurfp 係呀！一路鬧但係繼續都要做，點都係自己工自由好多，特別係上年紀搵份工唔容易自己工比較好。
兩間公間鬥平，收司機佣 都唔知夠唔夠出糧比gogox 啲員工， 油卡保險車房又搵唔到錢，大陸市場又無對家咁勁， 仲玩燒錢鬥平搶客，咁做都係命唔長
人工就應該仲出到，但間公司咁蝕錢法，頂到幾耐就難講
個5條友日日都比人問候家人，真係人間慘劇😅
嗰個景象應該係司機們想像出嚟實際上佢哋應該過得好好
有咩錢會蝕，淨抽水
請百幾人唔洗出糧咩......
老千古，23元上市，而家得6毫子，現在又吸司機血
希望無司機走去買佢如果唔係雪上加霜
蝕十幾億？D司機又唔使你出糧畀你中間抽水！咁睇盤數唔多合理！
如果聽埋內容，實際營運上係蝕兩億零。至於盤數合唔合理，就交返比投資者同大眾判斷啦😅
😂完全無講公司營運詳情😢究竟為什麼收入不足夠支出😂
呢啲就等佢真係要破產先再慢慢講啦😅
出面公司少叫車自然少
就算出面旺間公司都一樣長蝕長有
@@CW.talkinsurfp 點解 好少開支
@@kongli2697 啲開支點會少淨係IT team嘅人工都已經球球聲
做物流獨角獸本身就係死局因為乜x都可以亂入😂😂😂😂😂
其實係香港個market太細而中國嗰個夠大嘅market 贏家係Lalamove
整到運費 乞兒咁平 害死人...
Fa，對於絕大多數消費者嚟講，應該未必認同
香港好危險呀。千奇唔好返黎呀
抽司機50 ％水咪好囉⋯⋯食硬D司機佬！（你唔做大把老襯做）講完！
如果抽到，就唔洗年年蝕咁多億啦
💪💪💪❤️❤️❤️
多謝Mary留言支持😃我會繼續努力💪🏻香港人加油🤟🏻
謝謝智偉你用心制作影片👨💻👍,支持你💪
多謝KC長期支持頻道😃
智偉每條影片🧑🏻💻，真係要用時間搜集資料同寫稿🖥️，支持你💪🏼，Liked👍🏻
多謝Eva條條片都留言支持，希望GOGOX呢條片啱聽😃
聖言仔真係勁﹗
多謝Sam 留言支持😃
你都係聖言仔？
@@CW.talkinsurfp 我是一個老了的聖言仔, 人到中年才想多了解保險行業，所以看到你channel.
💪💪💪
👍👍👍👍👍
想聼過往奮鬥史：）
我有個系列講普通人成功心法
都有講啲奮鬥史
不過無乜人睇😅
GOGOX是由香港人創立的CALL車平台，執左的話個市場都係比左中國CALL車平台
Call車平台有啲唔同，無論係GOGOX定LALAMOVE，其實都係香港公司同香港人創辦，打上去中國食埋成個中國市場
雖然，兩間公司基本上都係中資為主
過來人go go van 外盤司機分享go go對於司機按金 系提供吾到具體證據既時候扣押金 封帳號。可能你會話吾告法庭？ 結果就好似 市民對住政權 會屈服一樣 吾告吾代表錯，可能對方系輸在道德上，現今社會缺乏道德都算系一個問題，就好似以前 gogovan 外盤司機受到的待遇 沒有針對 任何人 純粹表達感受。謝謝 多謝分享
外盤司機係指外判？
即係做企業部嗰邊嗰啲單？
其實成檔物流我都覺得好難做
有時啲高壓或唔合理嘅手段
主要係因為有1%嘅離譜行為先訂立出嚟
@@CW.talkinsurfp外盤系 我系做van 司機個個 自問有用外掛 但係因為本身go go 系有縱容 而且選擇性抓用外掛友，感覺自己友吾抓 1. 所以當封司機ACC 時候 扣埋司機押金 加起來進帳go go 吾少錢來。
2. 另外go go 本身系平台起家 到衣架 覺得感覺服務多左但係功能或者提升雙方交易方面吾覺有提升
3. 本身做平台 吾提升平台 去搞物流。。我吾覺有提升到司機既時候 持份者無得著 最終一齊88 我覺得吾出奇。
不過已經離開一段時間 可能說法有出入 聽完就算：）
主持人，你好，如果gogo執左，會有甚麼局面產生?
Kim你好，多謝你嘅留言😃
如果你想知嘅局面嘅意思，係指對香港物流業嘅影響，咁我諗最直接嘅推斷，就係winner takes all。
以香港嚟計，應該就係Lalamove接收到大部分生意，如果Lalamove嘅比GOGOX長命嘅話
Lalamove 和 gogox是不是同一公司？
佢哋係兩間公司嚟，最大競爭對手嚟㗎😅
但係周腹勝都係香港出身！好似重係十優生！
谷大盤數上市吸水，加上經營上好容易被複製增加競爭，點睇都唔會買佢啲股
所以損手爛腳嘅
都係機構性投資者為主
I am GT… support !!!!
Thanks GT💪🏻
上次搬屋，call咗好多次車用GOGOX，個個司機都喺度小話個平臺費好貴，食咗佢好多利潤。
咁唔通以前用雞記好平？你冇平臺又接唔到生意，大家係共生嘅環境，最後講到錢爭詏就一定係多架啦！
以前傳統call台，收費應該真係平啲，但因為效率低，所以做唔大個餅，唔似而家真係普通人都好容易call到貨van
當然效率提升咗，唔代表司機搵錢多咗，因為同以前比，都真係多咗好多人出車入行專做平台貨van單
@@CW.talkinsurfp 係呀！一路鬧但係繼續都要做，點都係自己工自由好多，特別係上年紀搵份工唔容易自己工比較好。
兩間公間鬥平，收司機佣 都唔知夠唔夠出糧比gogox 啲員工， 油卡保險車房又搵唔到錢，大陸市場又無對家咁勁， 仲玩燒錢鬥平搶客，咁做都係命唔長
人工就應該仲出到，但間公司咁蝕錢法，頂到幾耐就難講
個5條友日日都比人問候家人，真係人間慘劇😅
嗰個景象應該係司機們想像出嚟
實際上佢哋應該過得好好
有咩錢會蝕，淨抽水
請百幾人唔洗出糧咩......
老千古，23元上市，而家得6毫子，現在又吸司機血
希望無司機走去買佢
如果唔係雪上加霜
蝕十幾億？D司機又唔使你出糧畀你中間抽水！咁睇盤數唔多合理！
如果聽埋內容，實際營運上係蝕兩億零。至於盤數合唔合理，就交返比投資者同大眾判斷啦😅
😂完全無講公司營運詳情😢究竟為什麼收入不足夠支出😂
呢啲就等佢真係要破產
先再慢慢講啦😅
出面公司少叫車自然少
就算出面旺
間公司都一樣長蝕長有
@@CW.talkinsurfp 點解 好少開支
@@kongli2697 啲開支點會少
淨係IT team嘅人工
都已經球球聲
做物流獨角獸本身就係死局
因為乜x都可以亂入😂😂😂😂😂
其實係香港個market太細
而中國嗰個夠大嘅market
贏家係Lalamove
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