Bây giờ tôi mới biết tại sao có cái tên ( đường cái quan ) khi còn nhỏ lúc ấy tôi mới 11-12 tuổi . Mẹ tôi nói con chạy ra đường cái quan chơi để mẹ nói chuyện . Và bẵng một thời gian. 3 từ ( đường cái quan ) tôi quên mất . Chắc có lẽ vì chiến tranh tuổi thơ loạn lạc nên kg để ý. Và đến bây giờ 67 tuổi nghe chương trình nầy tôi mới nhớ lại , và hình dung đường cái quan là quốc lộ 1 bây giờ . Xin cảm ơn lịch sử . Thật là hạnh phúc. Sau nầy con cháu nó mới biết thế nào là lịch sử. Và giá trị sau bao nhiêu năm thăng trầm một con đường huyết mạch của Quê Hương , của một Quốc Gia .
Comment của bợn làm tôi nhớ ngày xưa bọn tôi đi đào trộm đá quý nhưng vì đồi núi đi lại khó khăn nên cả rừng người hè nhau làm một con đường vào tận nơi có đá. Phú đĩ của bợn cũng giống như bọn tôi thời đó vậy thôi ! phải làm đường bộ đường tàu các kiểu mới dễ dớt được mấy trăm triệu tấn than ,hàng vạn tấn cao su và vô số khoáng sản trên rừng đặc biệt là gỗ quý.
Cảm ơn kênh đã cho cđ xem và nghe những hình ảnh lịch sử đất nước ,người dân,quan lại thời xa xưa ,của tổ tiên ông bà chúng ta thật là khó khăn khổ ải😢😢😢😢😢
Không ngờ đoạn qua đèo Cả thời đó chỉ là một con đường mòn heo hút. 1898, tuy chỉ là ảnh trắng đen nhưng đó là những hình ảnh chân thực về 125 năm trước.
Cảm ơn bạn đã sưu tầm đường cái quang đến Quảng Nam 1911 vẫn còn là đường đất. Vậy Quốc lộ 1 được nhựa hóa bắt đầu năm nào ở tỉnh nào đầu tiên. Tôi nghe Bố mẹ từ bẳc vào nam năm 1939 đi xe lữa mất 5ngày đường?
Có từ thời nhà nguyễn + Phap,đó là Quốc Lộ I từ Nam Quan đến Cà Mau. hưng nay không còn Ải Nam Quan !! Suối Phi Khanh cũng không còn với những địa danh lịch sử.
Mọi người chưa hiểu rõ lắm vì sao đường ngày xưa lâu xuống cấp đường ngày nay mau xuống cấp vì ngày xưa có được mấy chiếc xe ngày nay nội xe máy không là đã ớn còn ô tô và xe tải cũng quá trời chưa nói đến việc chở quá khổ quá tải 🤣🤣
Muốn lấy được nhiều tài nguyên thì phải đầu tư hạ tầng, hơn 50 năm xúc than đem về Pháp cũng cũng được đống tiền đó là chưa kể khoáng sản khác như gỗ...
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Rất cảm ơn chủ Kênh : đây là cách dạy , học sử thiết thực và nhiều lớp người say mê mong chủ kênh cho xem nhiều hơn nữa về quá khứ xa xưa ❤❤❤
Bây giờ tôi mới biết tại sao có cái tên ( đường cái quan ) khi còn nhỏ lúc ấy tôi mới 11-12 tuổi . Mẹ tôi nói con chạy ra đường cái quan chơi để mẹ nói chuyện . Và bẵng một thời gian. 3 từ ( đường cái quan ) tôi quên mất . Chắc có lẽ vì chiến tranh tuổi thơ loạn lạc nên kg để ý. Và đến bây giờ 67 tuổi nghe chương trình nầy tôi mới nhớ lại , và hình dung đường cái quan là quốc lộ 1 bây giờ . Xin cảm ơn lịch sử . Thật là hạnh phúc. Sau nầy con cháu nó mới biết thế nào là lịch sử. Và giá trị sau bao nhiêu năm thăng trầm một con đường huyết mạch của Quê Hương , của một Quốc Gia .
ngày xưa rừng núi âm u núi non hiểm trở, vo cùng gian lao vất vả, mà ông cha ta đã mở được con đường nối liền bac nam quá tuyệt đỉnh 😢
Cam ơn bạn đã sưu tầm cho thế hệ trẻ biết về lịch sử để họ hiểu và tri an người xưa để họ không đáng nước cho ngoại bảng
Những thước phim vô cùng quý giá .Cám ơn người lưu giữ và sưu tầm...
Cảm ơn Bạn đã tạo ra Kinh này để cho mọi người xem hiểu biết và mở rộng thêm hiểu biết !
Kinh này hô hô kinh đàn bà
Kênh nhá
Lịch sử còn mãi cho việt nam xin cảm ơn bạn có clip cổ này.
Khiếp, nhìn tởm lồn cho một dân tộc. Chỉ thấy sự nghèo hèn, ngu dốt và bần tiện. Thật nhục nhã khi là người Việt
Tư liệu rất quý. Cảm ơn ad đã sưu tầm và thông tin cho nhiều người cùng biết.
Cam ơn những người ký sự cậu đường. Của nước Pháp đã làm nền những con đường cho cho đất nước Việt nam
Comment của bợn làm tôi nhớ ngày xưa bọn tôi đi đào trộm đá quý nhưng vì đồi núi đi lại khó khăn nên cả rừng người hè nhau làm một con đường vào tận nơi có đá.
Phú đĩ của bợn cũng giống như bọn tôi thời đó vậy thôi ! phải làm đường bộ đường tàu các kiểu mới dễ dớt được mấy trăm triệu tấn than ,hàng vạn tấn cao su và vô số khoáng sản trên rừng đặc biệt là gỗ quý.
@@trinhxuanloi9066 1 thang di ca ngoi 1 thang di xam luoc minh 😅😅😅
Kênh cung cấp nhiều thông tin hay và có giá trị về nước Việt Nam!
Em quê Phan Rí, Tuy Phong nhìn ảnh quê hương hơn thế kỷ trước mà xúc động quá.
Hello đồng hương
Cảm ơn kênh đã cho cđ xem và nghe những hình ảnh lịch sử đất nước ,người dân,quan lại thời xa xưa ,của tổ tiên ông bà chúng ta thật là khó khăn khổ ải😢😢😢😢😢
Giờ chúng nó nhận của chung nó, lập BOT thu tiền, dù thuế, phí bảo trì đường bộ vẫn phải nộp á.
Nhìn ngày xưa với bây giờ quá sung sướng rồi
Ngày xưa người Pháp thu phí đường bộ tính vào tiền mua xăng rất công bằng và hợp lý
Hồi xưa chắc không có thu phí giao thông đường bộ cũng đở khổ...hi hi
Cam on anh suu tam nhung hinh anh qua khu. Tuy ngheo ma xem thanh binh ko cuop giut giet nhau nhu bay gio.
Không ngờ đoạn qua đèo Cả thời đó chỉ là một con đường mòn heo hút.
1898, tuy chỉ là ảnh trắng đen nhưng đó là những hình ảnh chân thực về 125 năm trước.
Cảm ơn bạn đã sưu tầm đường cái quang đến Quảng Nam 1911 vẫn còn là đường đất. Vậy Quốc lộ 1 được nhựa hóa bắt đầu năm nào ở tỉnh nào đầu tiên. Tôi nghe Bố mẹ từ bẳc vào nam năm 1939 đi xe lữa mất 5ngày đường?
Tài liệu quý giá. Cảm ơn.
Sao từ nha trang đổ vào sài gòn không nghe nói cần phổ biến rộng rãi hơn mình gần xuống lỗ hôm nay mới biết cảm ơn tác giả
Chừng nào xuống lỗ , nhớ cho hay
@@khanggvoduy2698 người ấy sẽ trả lời rằng. Bạn không nói thì không ai nói bạn bị câm đâu..
Những thước phim thật giả trị
Những thuốc phim quý giá này cám ỏn những người bảo quản được những thuốc phim này cho đên bây giờ thât là rất quý giá
Đất nuoc mình thua ngta cả trăm năm,vay mà toàn bị tham nhũng hối lộ thì làm sao theo kịp ngta
Cảm ơn những người phu làm đường
Kênh hay quá
Thời nào cũng vậy có giao thuong là có đường
Con đường tơ lụa ờ thế kỉ 14-15 gì đó từ châu âu sang châu á còn đc mà 😂
Lúc trước là đường thủy, sau này đường bộ
@@TungNguyen-xg6uf đường tơ lụa có từ trước đó nhiều năm
Hồi đó chưa có chuyện phân lô bán nền mặt tiền ql nhỉ
Nghe nói campuchia không có trạm thu "giá" như ở ta nhỉ
“Chào hỏi ông quan người Pháp”, ng VN chúng ta bh gặp bất cứ ng đến từ đâu cũng có thể ngẩng cao đầu
Xe cộ ít, trọng tải nhẹ đất đá nền lộ gần như tự nhiên
Ql1 cha ông để lại vậy mà bây giờ có bot nhảy vào sửa sơ sơ và thu phí
Đây là tài liệu vô giá.ai có những tài liệu nên gởi vào kênh này
Có lịch sử những con đường VN làm chưa xong đã hư tan xác
Có từ thời nhà nguyễn + Phap,đó là Quốc Lộ I từ Nam Quan đến Cà Mau. hưng nay không còn Ải Nam Quan !! Suối Phi Khanh cũng không còn với những địa danh lịch sử.
Hình ảnh quý hiếm quá
Nhân rộng mô hình này cho biết thêm thông tin về
Pháp đã khai mở quốc lộ 1 từ Bắc vào Nam
bằng xương máu của người Việt
Lỗ tấn nói ngày xưa làm gì có đường. Người ta đi mãi thành đường đó thôi
Đất mặt đường chắc rẻ , không tranh nhau như bây giờ ?
Hồi xưa toàn quốc bộ nên không thấy tai nạn gt . 😀
Ghe thuyền hồi đến giờ vẫn bằng gỗ không thay đổi nhiều
Nghe giọng giống Dương Địa Lý 😂
Những thước film lưu trữ quá quý
Phía bắc đèo cả là trạm hảo sơn
Mọi người chưa hiểu rõ lắm vì sao đường ngày xưa lâu xuống cấp đường ngày nay mau xuống cấp vì ngày xưa có được mấy chiếc xe ngày nay nội xe máy không là đã ớn còn ô tô và xe tải cũng quá trời chưa nói đến việc chở quá khổ quá tải 🤣🤣
đường ngày sưa chỉ có xe ngựa xe bò hỏng sao được
Mình møi biêt ok sô11111 hay nha
Kênh thú vị
Vấn đề là tải trọng bạn, k phải ngày xưa tốt hơn mà xưa k có xe tải trọng lớn
Phu đường vả lắm ai ơi
Ngựa xe hành khách thường qua lại
Biết cảm ơn anh được mấy người (Bác hồ)
Nguyễn Quang Bình:
Chả thấy đường xá gì đâu lớn, nhỏ như thế nào.
Các kỹ sư về cẩu đường, canh nông của pháp thuộc dạng cao thủ
Muốn lấy được nhiều tài nguyên thì phải đầu tư hạ tầng, hơn 50 năm xúc than đem về Pháp cũng cũng được đống tiền đó là chưa kể khoáng sản khác như gỗ...
Thời Pháp thuộc, có bốc nhưng còn cái để lột..
Bây giờ thì không cái để lột
@@huynhhoa236 chinh xac cong no no hut tan xuong tuy cua nguoi dan gap 10 lan thoi Phap
Năm 1898 mà chụp ảnh rõ gê thật😮😮😮
Trạm Hảo Sơn phía Bắc đèo Cả chứ không phải là Hoà Sơn nhé…
Kính thưa. Pháp lm ạ
Hòi đi học được biết là đường cái quan ql 1 còn thi công sau đường sắt bắc nam nữa
Bây Jo làm đường thấy lạ lắm làm trước hư sau hết ak
Đèo cả quê tôi
O cam on da suu tam duoc nhungthuoc phim ve lich su va nhung con que huong viet nam cho hau the tim hieu
Lạm dụng nhạc. Nhạc nền quá to. Tks
Đường thời pháp thuộc làm cả trăm năm mới xuống cấp, còn bây giờ mấy bố ăn bớt nhiều làm chưa xong cái đường đã hỏng
Lấy đâu ra 100 năm ??? Cái Đường làm mới thời Pháp còn chưa bằng cái đường bây giờ đã Xuống Cấp đấy Cưng !
Xe cộ thời pháp thuộc trọng tải nhỏ. Không có những xe siêu trường siêu trọng như bây giờ . Số lượng xe cũng rất ít thì đường hỏng làm sao được
@@hoangtri5003 Đường Thời đỏ rải Đá dăm..Sỏi nhỏ trộn với Nhựa Đường 1 lớp mỏng tèo 5cm à...
Đừng nói kẻo người ta chửi ngu đấy 😞
Đọc qua là biết trình độ học vấn rồi. 😂
Chào đồng hương 👋👋
Duồng . Chí công. Tuy phong. Bình thuận
Nhờ có quốc 1 mà nhìu cần hộ giác vàng được móc lên
Thế hệ cha ông khổ quá
1898 ! Có chú nhóc nào thời đó đón xuân 2023 ko ! 🙏🙏🙏
Chắc phải lên 2 3 kiếp mới có thể
Con Đường Cái Quan
Sin hỏi vậy ải tam quan giờ ở đâu nhỉ
Ải Nam Quan! Ở Trung Quốc chứ đâu!
China
💯❤🇻🇳
⭐⭐⭐⭐⭐
Nội dung là kể chứ không phải đọc add. Thân
Ai mö düöng QL1 ?
Cũng nhờ Pháp Mỹ mà Việt Nam có biết bao con đường nhựa
Làm gì ai mở ql1....thời đó gọi đường cái quan
Đã gọi đường sao lại còn lộ ?
nói vậy cũng sai bạn nhé . 100 năm pháp làm ta toàn đi xe đạp . còn bây giờ . nó gọi ý thức
Luyên thuyên ....
K ai biêt
Nói Đớt quá, chỉnh lại đi e..."Chiều" đình, chúa "Chịnh"...
3 /// cố coi k nhỉ 😂
Dân ta mở chứ còn ai nữa
có bác nào giống tôi không ?!! theo dõi suốt từ đầu đến cuối mà không thấy cái B.O.T nào nhỉ ....! 😂😂
đưa vài hình ảnh xa xưa , toàn thuyền bè sông rạch rồi nói phét , tào lao