Павел приветствую! Тока увидел твой видос и с удовольствием посмотрел. Как всегда все сделал аккуратно и грамотно! Теперь этот эксковатор будет не копаться, а именно копать , как всегда лайк и удачи !
Паш привет 🙋. Сегодня собрал свою гидравлику наконец то. Всё вроде как хорошо только поворот стрелы резковат. Что посоветуешь. И ещё клапан разгрузочный надо ставить на секцию опускания стрелы?
Паша красавчик!!!💪 Досмотрел до конца, этот аппарат уже будет зарабатывать и отбивать вложения, работа проведена не зря она того стоит!!! Но сам трактор конечно экземпляр ещё тот на юмз не променял бы😂
Паш привет. Подскажи пожалуйста. Стоит при переделки гидравлики поставить современные фильтра напорный или сливной. На своём ставил, или оставил как есть.
Павел привет! Отличная работа, все аккуратно и красиво! У меня пара вопросов. Зачем на 2621 В3 стоит "тормозок" от цепного поворота. Ты говорил что в цилиндры постоянно подаётся давление от насоса. В цепном это нужно для натяжки цепи. В цилиндровом чтобы не поворачивалась стрела.. но если секция закрыта жидкость не сжимается, она и так никуда не повернётся, зато в цилиндрах поворота всегда рабочее давление и теоретически они будут больше подтекать. Я не понимаю для чего это сделано.. Для снижения давления при торможении достаточно вторичных (секционных) клапанов. Или они будут просаживать рабочее давление? По поводу вторичного клапана стрелы: он нужен для снижения давления, чтобы не гнуло шток. Когда закрыта секция стрелы и рукоять и ковш тянут на себя, получается рычаг, стрела поднимается вверх. В этом случае срабатывает вторичный клапан на поршневую полость цилиндра стрелы. И по идее на штоковую полость должен тоже стоять вторичный клапан, в этой ситуации он будет работать как подпиточный, чтоб не было кавитации. Но никто не ставит... Вообще первичный предохранительный клапан (его ещё зовут главный разгрузочный) защищает насос, вторичные клапана защищают цилиндры, РВД и рабочее оборудование. И настраиваются они всегда выше первичного. И на больших экскаваторах они стоят на всех секциях, разве что кроме хода (там на моторах хода свой разгрузочный клапан). Здесь на эо2621 на повороте стрелы, насколько я помню, давление "тормозных" клапанов 85 бар. Первичный вроде около 140. Получается если выставить вторичные по заводу, они будут просаживать рабочее давление при совмещении функций.. в этом смысле родные "тормозные" клапана интересно как работают...
Ден, ну ты настрочил 🤝 на в3 натяжение нужно для того чтобы зафиксировать поворот, это раз. Второе чтобы не разбивались пальцы поворотной колонки, если давление на тормозке с одной стороны а золотники закрыты то масло перепускается в другой цилиндр, если давление будет с двух сторон то тормозке будет закрыт.
Для меня, больше с цепью. Но у цепи проблема сома цепь и все! А вот на в3 проблема с тумбой, все сочленения очень слабые, пальцы втулки не выдерживают нагрузку, и замена их дорогая но в работе мощьнее.
Братва у меня такое ощущение что вы на них не работаете а только ремонтируете что то! Посмотришь на ваши экскаваторы они всё облизаные, накрашены! У меня такой 12лет, всё родное и распреды и насосы, и всё работает!
Паша, чем выравниваешь трубки гидравлические? Автогеном? Площадку под углом для распределителя сварил с какого толщиной железа? Отлично переделал👍👍👍 Клиент доволен?😉
Это да небо и земля, я поставил 4 секционный на установку на авито за 5 тыс купил гидроконтрол итальянский теперь мечтаю купить второй и запитать от 32 как по заводу было.
@@ИванИванов-о6н2ш можно и так, немного позже я буду переделывать на своем распред по одной интересной схеме, посмотришь может понравится, но это зимой, тоже от двух насосов с двумя распредами.
@@KhalinPavel. Павел спасибо огромное ещё одна просьба сними как подключал масленый радиатор на гидравлику меня стоит но помоему неправель подключён заранее благодарен
Паша привет ахуитительно получилось молодец как всегда тебе кучу лайков 👍👍👍👍👍👍
Павел приветствую! Тока увидел твой видос и с удовольствием посмотрел. Как всегда все сделал аккуратно и грамотно! Теперь этот эксковатор будет не копаться, а именно копать , как всегда лайк и удачи !
Супер класс молодец
Павел ты как всегда на высоте. Молодец прекрасная работа . Вот что значит руки с того места растут откуда должны .спасибо за видео
🤝🤝🤝спасибо, стараюсь.
Паш привет 🙋. Сегодня собрал свою гидравлику наконец то. Всё вроде как хорошо только поворот стрелы резковат. Что посоветуешь. И ещё клапан разгрузочный надо ставить на секцию опускания стрелы?
Молодец!
Так а клапан на поворотные цилиндры не поставил?
Павел а подскажи как соеденить правельно гидроцилиндры поворотные, точно такая же установка а распред 6 секций
А говорят, что мой редкий экземпляр.
😃
Павел , здорова почему он так медленно работает на этом распреде?
Даст бог доживу до следующего года. Тоже переделаю гидравлику. А пока мой бюджет исчерпан.
Молодец классно получилось 🔥🔥🔥👍👍👍🤝
Спасибо!
Отличная работа 👍👍👍👍👍
Спасибо.
Павел спасибо за подсказку если можешь скинь видео как ты ставил падушки от жигулей на кабину
А куда скинуть?))
Паша красавчик!!!💪 Досмотрел до конца, этот аппарат уже будет зарабатывать и отбивать вложения, работа проведена не зря она того стоит!!! Но сам трактор конечно экземпляр ещё тот на юмз не променял бы😂
Спасибо, 🤣🤣💯
Паш привет. Подскажи пожалуйста. Стоит при переделки гидравлики поставить современные фильтра напорный или сливной. На своём ставил, или оставил как есть.
Привет 🤝 если есть возможность конечно ставь! Я просто найти не могу, по этому пока не поставил.
Павел привет! Отличная работа, все аккуратно и красиво! У меня пара вопросов. Зачем на 2621 В3 стоит "тормозок" от цепного поворота. Ты говорил что в цилиндры постоянно подаётся давление от насоса. В цепном это нужно для натяжки цепи. В цилиндровом чтобы не поворачивалась стрела.. но если секция закрыта жидкость не сжимается, она и так никуда не повернётся, зато в цилиндрах поворота всегда рабочее давление и теоретически они будут больше подтекать. Я не понимаю для чего это сделано.. Для снижения давления при торможении достаточно вторичных (секционных) клапанов. Или они будут просаживать рабочее давление?
По поводу вторичного клапана стрелы: он нужен для снижения давления, чтобы не гнуло шток. Когда закрыта секция стрелы и рукоять и ковш тянут на себя, получается рычаг, стрела поднимается вверх. В этом случае срабатывает вторичный клапан на поршневую полость цилиндра стрелы. И по идее на штоковую полость должен тоже стоять вторичный клапан, в этой ситуации он будет работать как подпиточный, чтоб не было кавитации. Но никто не ставит... Вообще первичный предохранительный клапан (его ещё зовут главный разгрузочный) защищает насос, вторичные клапана защищают цилиндры, РВД и рабочее оборудование. И настраиваются они всегда выше первичного. И на больших экскаваторах они стоят на всех секциях, разве что кроме хода (там на моторах хода свой разгрузочный клапан).
Здесь на эо2621 на повороте стрелы, насколько я помню, давление "тормозных" клапанов 85 бар. Первичный вроде около 140. Получается если выставить вторичные по заводу, они будут просаживать рабочее давление при совмещении функций.. в этом смысле родные "тормозные" клапана интересно как работают...
Ден, ну ты настрочил 🤝 на в3 натяжение нужно для того чтобы зафиксировать поворот, это раз. Второе чтобы не разбивались пальцы поворотной колонки, если давление на тормозке с одной стороны а золотники закрыты то масло перепускается в другой цилиндр, если давление будет с двух сторон то тормозке будет закрыт.
Здравствуйте! Как можно с вами связаться? Есть вопросы по болгарскому гидро распределитель. Спасибо.
Здравствуйте, напишите свой номер телефона, я отвечу в Ватсапп
Пишу номер, он исчезает
@@АлексейЛопухов-п1ш напишите из двух или трёх частей, через букву или запятую
@@KhalinPavel. 8927
Паша привет по поводу болгарского распределителя ответти пожалуйста
Чтото шланги какието бесплатные!!!! Месяц 70 тысяч отбивать?? Молодец понравилось отлично
👍👍👍🤝🤝
Приветствую!!! Подскажи какой лучше, поворот стрелы на цилиндрах или цепной?
Для меня, больше с цепью. Но у цепи проблема сома цепь и все! А вот на в3 проблема с тумбой, все сочленения очень слабые, пальцы втулки не выдерживают нагрузку, и замена их дорогая но в работе мощьнее.
Это ттз 80 на базе т28 Ташкенте производится моя родина
Добрый утро Павел,
Доброе 👋
Насос какой?
Обычный нш 100 но у него пореключаются обороты 500 и выше. Прикольно можно быстро работать и медленно.
@@KhalinPavel. т.е долго и быстро?
Доброго времени суток Павел , а цилиндры на рукоять через тройник раздвоенная магистраль?
Да, поралельное присоединение. Через тройник.
Дрбрый день, у меня юмз 40 акм тоже с мтз мотором
Добрый день , когда будет видео , реально копаный на этом трактор
Скоро, кавид меня накрыл🤦 Как отпустит так сразу.
дак от юмз только кабина)) двс кпп мост от мтз)
Поворот стёрла тоже с нш 100 подключен , да , скажите пожалуйста у меня цепной , вот так работает ,
Будет ли так работать? Будет, на цепном всё остаётся стандартное, тормозок и натяжение цепи.
Можно без клапанов на секциях, только на опускание цепи.
Братва у меня такое ощущение что вы на них не работаете а только ремонтируете что то! Посмотришь на ваши экскаваторы они всё облизаные, накрашены! У меня такой 12лет, всё родное и распреды и насосы, и всё работает!
Сколько стоит такая переделка.?
В то время хозяину обошлась эта переделка в 70т.р с моей работой.
Класс мне понравелись гидролинии,
Привет Пашок! 👍😉🔥🤝
Привет 👋
Паша, чем выравниваешь трубки гидравлические? Автогеном?
Площадку под углом для распределителя сварил с какого толщиной железа?
Отлично переделал👍👍👍
Клиент доволен?😉
Привет. Трубки гну трубогибом, площадка под распрет из металла 1мм 1.5, 2.0 больше не надо она коробкой жёстко получается. Клиент доволен.👍
Интересный трактор. Какаето смесь
Мне кажется этот трактор сделан на базе трактора т 28 х
Возможно👍
Нет, это ттз 80.10, владею точно таким же экскаватором
Вообщем класно, но совмещение плохое будет замедлятся в два раза
Во всяком случае лучше чем стандартный распределитель 😁
Это да небо и земля, я поставил 4 секционный на установку на авито за 5 тыс купил гидроконтрол итальянский теперь мечтаю купить второй и запитать от 32 как по заводу было.
@@ИванИванов-о6н2ш можно и так, немного позже я буду переделывать на своем распред по одной интересной схеме, посмотришь может понравится, но это зимой, тоже от двух насосов с двумя распредами.
Новерное как и хочю, от 32 лапы ,подем стрелы и поворот, а от сотого еще раз подем стрелы , ковш и рукоять
@@ИванИванов-о6н2ш я буду делать так: стрела, ковш100, рукоять 100+32, поворот 32 все на двух рычагах. (+) (+)
✋ 🤚
С рычагами скоростей не понятно
Я сам не понял и в инете нету.
@@KhalinPavel. Мудренная коробка у него скорость какая? Интересно 🤔💭Завел бы опробовал чо как и куда втыкает и включает
@@Kazax63 у него колесо снято, хозяин подшипник полуоси ищет и крышку точит.
@@KhalinPavel. аааааааавон чаво А гидравлика от НШ 100 запитана
Павел извени если можешь скинь на свой канал думаю многим будет интересно за подушки
Хорошо, как будет время обязательно скину🤝
@@KhalinPavel. Павел спасибо огромное ещё одна просьба сними как подключал масленый радиатор на гидравлику меня стоит но помоему неправель подключён заранее благодарен
На две операции долго работает!
Да есть немного! Но это на холостых. Да и по сравнению со старым распредом это небо и земля 😉👍
Это ттз 80