Parabéns aos dois! Luís que bom "ver-te novamente"! Conta lá os segredos desse 33, estamos todos curiosos no ART. Vá na verdade só sou eu e mais dois ou três 😁 Um abraço.
@@Alfa33Luis Boas! Espero que esteja tudo bem ctg ;) Este 33 não tem muitos segredos, peguei numa carroçaria sem motor e comecei a usar material que tinha na oficina, para teres ideia, de material novo apenas comprei amortecedores da frente, pastilhas de travão da frente, pneus, filtro de óleo e lubrificantes, tudo o resto foi material reaproveitado, a intenção era mesmo fazer um projecto low-cost. Comecei o carro a pressa para a primeira data do trackday, entretanto devido a pandemia foi adiado e o projecto parou, depois com a nova data, tive bastante tempo, mas como bom português apenas me dediquei ao projecto na semana antes do trackday. Afinações e pequenos testes na véspera, travões só fiz testes em condução normal, nunca com velocidades altas, dai ter demorado muito a encontrar o ponto de travagem do carro, apenas na 3º manga arrisquei mais e a melhor volta foi de certeza na 3º manga. casquilhos da frente degradados e a frente mandava estalos a curvar para a direita, a frente jogava muito porque os casquilhos pareciam elásticos lol. O motor portou-se bem, mas não consegui explorar o máximo dele porque preciso trabalhar bastante ainda nos carburadores e ponto de ignição. Deixei apenas duas páginas de tarefas por fazer no carro, só depois de terminar essa lista é que posso dar por concluido o Stage1 lol Apesar de ter levado o carro pendurado por arames, deu para me divertir e isso é o mais importante. Em termos de motor, é 1.7 convertido a carburadores ;)
@@luishenriques1792 que modesto pendurado de arames ... fez tantos KM e um trackday hahah! Acertei no motor :) Travagem também era maior? ABS Off? Abraço e boas festas!
![CENTRAL CEE - GEN Z LUV [VERTICAL VIDEO]](http://i.ytimg.com/vi/VIbidJm9q34/mqdefault.jpg)
Foi uma "batalha" bem porreira!
Divertimo-nos e isso é o mais importante!
Grande abraço
Sem dúvida. Foi mesmo divertido. E fiz nesta batalha a minha melhor volta com o GTI no Sameiro.
@@PedroSoulless temos que baixar esse tempo no próximo trackday 😁
Parabéns aos dois! Luís que bom "ver-te novamente"! Conta lá os segredos desse 33, estamos todos curiosos no ART. Vá na verdade só sou eu e mais dois ou três 😁 Um abraço.
@@Alfa33Luis Boas! Espero que esteja tudo bem ctg ;)
Este 33 não tem muitos segredos, peguei numa carroçaria sem motor e comecei a usar material que tinha na oficina, para teres ideia, de material novo apenas comprei amortecedores da frente, pastilhas de travão da frente, pneus, filtro de óleo e lubrificantes, tudo o resto foi material reaproveitado, a intenção era mesmo fazer um projecto low-cost.
Comecei o carro a pressa para a primeira data do trackday, entretanto devido a pandemia foi adiado e o projecto parou, depois com a nova data, tive bastante tempo, mas como bom português apenas me dediquei ao projecto na semana antes do trackday.
Afinações e pequenos testes na véspera, travões só fiz testes em condução normal, nunca com velocidades altas, dai ter demorado muito a encontrar o ponto de travagem do carro, apenas na 3º manga arrisquei mais e a melhor volta foi de certeza na 3º manga.
casquilhos da frente degradados e a frente mandava estalos a curvar para a direita, a frente jogava muito porque os casquilhos pareciam elásticos lol.
O motor portou-se bem, mas não consegui explorar o máximo dele porque preciso trabalhar bastante ainda nos carburadores e ponto de ignição.
Deixei apenas duas páginas de tarefas por fazer no carro, só depois de terminar essa lista é que posso dar por concluido o Stage1 lol
Apesar de ter levado o carro pendurado por arames, deu para me divertir e isso é o mais importante.
Em termos de motor, é 1.7 convertido a carburadores ;)
@@luishenriques1792 que modesto pendurado de arames ... fez tantos KM e um trackday hahah! Acertei no motor :) Travagem também era maior? ABS Off? Abraço e boas festas!