Меняю сигналку, в инструкции сказано примотать его к патрубку с-мы охлаждения, а к какому не сказано. Поэтому у каждого будут значения разниться. В конце концов сигналка не подключается к датчику температуры двигателя и тосных данных не получить
Я не знаю куда мастер мне устанавил этот датчик, но в эту жаркую погоду показывает 80° при рабочем двигателе. А зимой при прогретом двигателе 65°-68° аыше не поднимался.
СтарЛайн завелась, прогрела машину 20 минут. Затем следующий раз СтарЛайн заведет машину не раньше чем через 2 часа ☝️ вне зависимости от температуры датчика☝️. Так например я приезжаю в 22:00 на стоянку, на улице 🥶 -38 с ветром , так вот к 7:30 утра машина заводится два или три раза.
этот датчик не для показа положительной температуры, этот датчик для автозапуска при отрицательных температурах. остынет патрубок - значит пора заводить, а остынет он плюс минус одновременно с двигателем.
@@Akira-md9ys НА ПУЛЬТЕ НЕ ПОКАЗЫВАЕТ ДВС....ДО ЭТОГО ВСЕ БЫЛО ОТЛИЧНО РАБОТАЛО ВОТ ПАРУ ДНЕЙ КАК НЕ РВБОТАЕТ...... ВООБЩЕМ Я ТОЛЬКО ЧТО ЭТОТ ПРОВОД ЗАМОТАЛ НА ПАТРУБОК ТЕПЕРЬ ЗАРОБОТАЛ...ДО ЭТОГО Я ЕГО К ГОЛОВКЕ ПРИКРУЧИВАЛ ДУМАЛ ЧЕ ЗА ПРОВОД ДУМАЛ МАССА
Другого выбора нет, эти датчики плавятся даже на патрубках не говоря о том чтобы их к двигателю крепить, поэтому все сигнальщики так делают выбора никакого нет. Увы.
Температурный датчик в основном крепят к патрубке системы охлаждения. У меня при рабочей температуре пульт показывает не более 55 градусов.
Да так и есть. Поэтому и показывает температуру не корректно ✌️
У меня кстати тоже
Это значит по большому кругу тем более... спасибо тоже так подозревал ...но не знал где стоит
Не за что 🤝
Меняю сигналку, в инструкции сказано примотать его к патрубку с-мы охлаждения, а к какому не сказано. Поэтому у каждого будут значения разниться. В конце концов сигналка не подключается к датчику температуры двигателя и тосных данных не получить
Я не знаю куда мастер мне устанавил этот датчик, но в эту жаркую погоду показывает 80° при рабочем двигателе. А зимой при прогретом двигателе 65°-68° аыше не поднимался.
Ну и как вы ставите автозаводку на ночь на морозы с учётом этого всего
СтарЛайн завелась, прогрела машину 20 минут. Затем следующий раз СтарЛайн заведет машину не раньше чем через 2 часа ☝️ вне зависимости от температуры датчика☝️. Так например я приезжаю в 22:00 на стоянку, на улице 🥶 -38 с ветром , так вот к 7:30 утра машина заводится два или три раза.
Вадим привет а где в Караганде сигналку ставил ?
Привет 🤝. В Бахусе.
этот датчик не для показа положительной температуры, этот датчик для автозапуска при отрицательных температурах.
остынет патрубок - значит пора заводить, а остынет он плюс минус одновременно с двигателем.
Этот датчик показывает температуру на пульте сигнализации. Я прекрасно знаю для чего он.🤝
У МЕНЯ СТАРЛАЙН А 93 НЕ СТАВИТСЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ
Бро, должен ставится, либо неполадки 🤔 а температуру ДВС на пульте показывает?
@@Akira-md9ys НА ПУЛЬТЕ НЕ ПОКАЗЫВАЕТ ДВС....ДО ЭТОГО ВСЕ БЫЛО ОТЛИЧНО РАБОТАЛО ВОТ ПАРУ ДНЕЙ КАК НЕ РВБОТАЕТ...... ВООБЩЕМ Я ТОЛЬКО ЧТО ЭТОТ ПРОВОД ЗАМОТАЛ НА ПАТРУБОК ТЕПЕРЬ ЗАРОБОТАЛ...ДО ЭТОГО Я ЕГО К ГОЛОВКЕ ПРИКРУЧИВАЛ ДУМАЛ ЧЕ ЗА ПРОВОД ДУМАЛ МАССА
@@Akira-md9ys ОПЯТЬ НЕ РАБОТАЕТ ХЗ ЧЕ УЖЕ ДЕЛАТЬ НЕ СТАВИТСЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ СТАРЛАЙН А 93
Америка открыл что ли,все это без тебя знают умник)))
Не не ты гораздо умнее😁 сразу видно, ум аж наружу вылазит🤣
У меня к патрубку примотали. На двигатель переставил все ок
Все равно не точно ☝️🖐️
Другого выбора нет, эти датчики плавятся даже на патрубках не говоря о том чтобы их к двигателю крепить, поэтому все сигнальщики так делают выбора никакого нет. Увы.
@@Play-ec5oj да он и не нужен (выбор) так задумано 🤷
На двигателе где можно установить там везде масса и у меня показывает что капот открыт а на патрубок прикрутили показывает но не точно