저두 네이버 지금배송 기대가 됩니다. 불경기로 일이 없는 사람들이 예전에는 천대하고 멸시하던 배달시장으로 유입되어 배달기사가 넘쳐나니 단가가 하락하게되는 날이 오게될 줄이야. 배달인생 10년만에 가장 힘든시기입니다. 목디스크가 있어서 시간을 갈아넣을수도 없습니다. 일하는 시간은 정해져있고 배달단가는 처참하고.
코로나때 경험해봐서 알겠지만 어떤 계기로 한번 안하게 되면 습관적으로 했던걸 다 해결된후에도 안하게됨. 영화관 찾던걸 코로나 이후 굳이 비싼 돈주고 집단감염병이 걸릴수 있는 사람많은 곳을 간다?? 것도 밀폐된 실내로... 영화관을 대체할만한 OTT의 발전도 있지만 습관이 깨진거임. 불경기와 고물가시대에 배달업계에서 해결해야 될 문제의 비용을 소비자에게 전가하려고 하는데 선을 넘는 순간 곧 영화판처럼 될거같음. 배달음식은 필수로 시켜야 하는 상품이 아님. 소비자가 없으면 이런 것들은 아무 의미가 없는 거임. 불경기가 지속 될수록 손님이 왕이 될수 밖에 없음. 세계 어디든
여기도.. 단가이야기군요... 초기 플렛폼사의 시장 진입시와는 다르게 유튜버들로 인해 알바 부업 투잡하는 인원이 늘어나고.. 일반적이 오토 전업기사를 제외한 나머지 차량 도보 자전거 혹은 전동류 등의 라이더가 70프로의 유동인원을 차지하고 있고 노예로 업무하시는 배플쿠플직원분들이 계시는데... 배민 쿠팡에서 기사와 협의과정을 거칠이유는 없어보인다고 생각합니다. 최소한... 화물운송자격증류 + 유상운송과관련된 보험등을 확정 취득이 배달을 하기위한 선조치사항이 된다던지 배달인원이 급작스럽게 줄어들지 않는이상... 불가능하지 않을까? 라는 생각이네요...
돈은 식당+소비자가 주는데,,배달기사와 단가 합의 할 필요가없죠 대신 유상보험,시간제보험 관리를 철처히 해야하는데,,좀 암울 하구요 패플 쿠플을 노예라고 하는데,,그건 상대의 입장을 생각 못하는거죠 일반대행에서 2천따리 단거리뛰던 많은 기사들이 플러스로 넘어갔습니다 그들에게는 플러스가 더 편해요 단가 비슷함 주행중,신호대기중,배달완료후 전투콜 할 필요없슴 > 그만큼 안전해짐 코스 짤 필요없슴 > 그만큼 신경 덜씀 가게사장 지사장에게 욕먹거나, 제촉받는일 없슴 지사장 측근이 어쩌고 저쩌고 신경 안써도됨 똥콜어쩌고 신경 안써도됨, 똥콜준후에는 대부분 추가콜 줌 시간제보험이 1년에 120만원,,,30세이상 기준 가정용책임30 & 종합70가량 추가 리워드? 프로모션? 플러스하면 그냥 대부분 해결함 기존에 일반대행 단거리 뛰던 기사들은 정말 손해볼게 하나도 없슴 플러스를 하던가 배달을 접던가, 그냥 받아들이던가 해야지, 비난해야 할 대상이 아님, 플러스들이 커넥터는 플러스 오지말라고 막던가? 오히려 들어오라고 하던데? 플러스들이 커넥터들 비난하던가? 바보라고 무시하고 조롱 하던가? 아니잔아 플러스는 노예? 커넥터도 어차피 배민 쿠팡의 노예인데? 조선시대에 주인과 같이사는 솔거노비는 진짜 노비고 주인집에서 벗어나 출퇴근하는 외거노비는 노비가 아닌가?
@@cory-gd3nc @cory-gd3nc 돈은 소비자랑 식당이낸다? ㅋ 일단 배달대행이라는거 자체가.. 기사가 없으면 절대 이루어질수 없는 사업입니다.. 배달할사람이 없는데.. 돈을 내면 뭘 어쩌겟습니까.. 네.. 뭐 지금 당장은 리워드 프로모션.. 있겟죠 자동배차도 좋겟죠.. 1년이나 2년후엔요? 지금보다 단가 더 안내리라는 보장이 있나요? 택배인 퀵플도 단가 더내렷는데? 지금당장 이게 더 편해때문에.. 하는게 맞다?아니다의 판단 사항이 아니라고 생각합니다.. 플러스와 커넥터 이야기 하셧는데.. ㅎㅎ 모든 공정시장은 소비자나 운송사업자의 선택에 의해 자율경쟁으로 돌아가지 않나요? 개별 선택사항이 없다는거 자체가 독점사항인데.. 단지 이게 더 편해 지금 당장은 시간 녹이면 벌수 있어로.. 전체 배달 시장지체의 흐름에 영향을 주는데.. 단순히 나몰라라 하는거 자체를 대부분 전업하시는분들이 욕하는거라고 생각하네요
![[Riding Diary] S04E04. 엘리트 마블 라이트 휠 교체](http://i.ytimg.com/vi/DndDa5_7wtU/mqdefault.jpg)
![[Riding Diary] S04E04. 엘리트 마블 라이트 휠 교체](/img/tr.png)
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![[손경제][커피타임] 배달앱 수수료와 이동통신비의 평행이론 (이진우, 김현우, 나수지)](/img/1.gif)
기사님들이 신나게 운행하시는 그날까지 응원하겠습니다🙂안전운전하세요:)
배달량 보다 배달기사들이 많으니깐요.. 앞으로 새로운 배달 플랫폼 생기면 그거 많이 이용해주자고요!!!
배플,쿠플로 줄어들더니 리워드 실시 이후 평일은 완전 끝입니다.
공감합니다❤
네이버도 나름 악덕기업이라 그닥 기대는 안돼네요
무튼 좋은정보감사합니다
커넥 요즘 저녁이나가서 2시간반 4만원 초반대가 평균이네요 배플 3주해보고 관뒀는데 후회는 없습니다 😊
합의는 했습니다
의미없는 합의
저두 네이버 지금배송 기대가 됩니다. 불경기로 일이 없는 사람들이 예전에는 천대하고 멸시하던 배달시장으로 유입되어 배달기사가 넘쳐나니 단가가 하락하게되는 날이 오게될 줄이야. 배달인생 10년만에 가장 힘든시기입니다. 목디스크가 있어서 시간을 갈아넣을수도 없습니다. 일하는 시간은 정해져있고 배달단가는 처참하고.
디버 좋습니다 물론 단점도 많아요
고생하셨어요
감사합니다 ^^
코로나때 경험해봐서 알겠지만 어떤 계기로 한번 안하게 되면 습관적으로 했던걸 다 해결된후에도 안하게됨. 영화관 찾던걸 코로나 이후 굳이 비싼 돈주고 집단감염병이 걸릴수 있는 사람많은 곳을 간다?? 것도 밀폐된 실내로... 영화관을 대체할만한 OTT의 발전도 있지만 습관이 깨진거임. 불경기와 고물가시대에 배달업계에서 해결해야 될 문제의 비용을 소비자에게 전가하려고 하는데 선을 넘는 순간 곧 영화판처럼 될거같음. 배달음식은 필수로 시켜야 하는 상품이 아님. 소비자가 없으면 이런 것들은 아무 의미가 없는 거임. 불경기가 지속 될수록 손님이 왕이 될수 밖에 없음. 세계 어디든
좋은 영상 감사합니다.
감사합니다 ^^
이젠 플러스가 일정한 콜을 빼주기 때문에 아무리 추워도 예전같이 단가가 올라갈수가 없네요 플러스가 없어져야 라이더들이 살수가 있어요
0:14 이거 뭐에요???
사회에서 도태된 배달기사만 점점 늘어나겠죠뭐..ㅜ
새로운 플램포ㅁ 생기기를..
비수기가 아니라 주문 비중이 쿠팡한테 쏠리고 쿠팡은 주문이 많고 기사가 많으니 단가가 쓰레기임 배민은 쿠팡한테 주문 다 몰리니 콜이 없어서 단가가 낮을수밖에 그리고 플러스기사가 넘쳐나니 답이 없는거지
몇년전에도 네이버 배달업계 뛰어든다고 본거같은데 좀 걸리나봐요
네이버랑 카카오가 배달 시장에 끼어들면 판도가 바뀔겁니다..
카카오 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 배민 쿠팡보다 더하면 더한놈들인데 무슨 ㅋㅋ
카카오도 악질로 유명한데..
쿠팡.배민이 카카오한테 배워서 단가를 이렇케 까진내렷는데 무슨
카카오들어오면 단가 더 개떡 댐
일대가 배플 쿠플로 빼는게 크네
플랫폼이 기사들 갈취한다.
그500원 .과연😮누가가져갈까 ㅋㅋ
기사없으면.음식점.가게들. 배쿠도.일.못함
여기도.. 단가이야기군요... 초기 플렛폼사의 시장 진입시와는 다르게 유튜버들로 인해 알바 부업 투잡하는 인원이 늘어나고..
일반적이 오토 전업기사를 제외한 나머지 차량 도보 자전거 혹은 전동류 등의 라이더가 70프로의 유동인원을 차지하고 있고
노예로 업무하시는 배플쿠플직원분들이 계시는데... 배민 쿠팡에서 기사와 협의과정을 거칠이유는 없어보인다고 생각합니다.
최소한... 화물운송자격증류 + 유상운송과관련된 보험등을 확정 취득이 배달을 하기위한 선조치사항이 된다던지
배달인원이 급작스럽게 줄어들지 않는이상... 불가능하지 않을까? 라는 생각이네요...
@건들면뭄-p3l님 무슨 얘긴지? 정리가...머가불가능?....
@@J9d9w9 단순하게.. 배달 단가가 낮으니 단가를 올려달라고 협상하는부분은 불가능하다는 이야기입니다.
돈은 식당+소비자가 주는데,,배달기사와 단가 합의 할 필요가없죠
대신 유상보험,시간제보험 관리를 철처히 해야하는데,,좀 암울 하구요
패플 쿠플을 노예라고 하는데,,그건 상대의 입장을 생각 못하는거죠
일반대행에서 2천따리 단거리뛰던 많은 기사들이 플러스로 넘어갔습니다
그들에게는 플러스가 더 편해요
단가 비슷함
주행중,신호대기중,배달완료후 전투콜 할 필요없슴 > 그만큼 안전해짐
코스 짤 필요없슴 > 그만큼 신경 덜씀
가게사장 지사장에게 욕먹거나, 제촉받는일 없슴
지사장 측근이 어쩌고 저쩌고 신경 안써도됨
똥콜어쩌고 신경 안써도됨, 똥콜준후에는 대부분 추가콜 줌
시간제보험이 1년에 120만원,,,30세이상 기준 가정용책임30 & 종합70가량 추가
리워드? 프로모션? 플러스하면 그냥 대부분 해결함
기존에 일반대행 단거리 뛰던 기사들은 정말 손해볼게 하나도 없슴
플러스를 하던가 배달을 접던가, 그냥 받아들이던가 해야지,
비난해야 할 대상이 아님,
플러스들이 커넥터는 플러스 오지말라고 막던가? 오히려 들어오라고 하던데?
플러스들이 커넥터들 비난하던가? 바보라고 무시하고 조롱 하던가? 아니잔아
플러스는 노예?
커넥터도 어차피 배민 쿠팡의 노예인데?
조선시대에 주인과 같이사는 솔거노비는 진짜 노비고
주인집에서 벗어나 출퇴근하는 외거노비는 노비가 아닌가?
@@cory-gd3nc @cory-gd3nc 돈은 소비자랑 식당이낸다? ㅋ 일단 배달대행이라는거 자체가.. 기사가 없으면 절대 이루어질수 없는 사업입니다.. 배달할사람이 없는데.. 돈을 내면 뭘 어쩌겟습니까..
네.. 뭐 지금 당장은 리워드 프로모션.. 있겟죠 자동배차도 좋겟죠.. 1년이나 2년후엔요? 지금보다 단가 더 안내리라는 보장이 있나요? 택배인 퀵플도 단가 더내렷는데? 지금당장 이게 더 편해때문에.. 하는게 맞다?아니다의 판단 사항이 아니라고 생각합니다..
플러스와 커넥터 이야기 하셧는데.. ㅎㅎ
모든 공정시장은 소비자나 운송사업자의 선택에 의해 자율경쟁으로 돌아가지 않나요?
개별 선택사항이 없다는거 자체가 독점사항인데.. 단지 이게 더 편해 지금 당장은 시간 녹이면 벌수 있어로.. 전체 배달 시장지체의 흐름에 영향을 주는데.. 단순히 나몰라라 하는거 자체를 대부분 전업하시는분들이 욕하는거라고 생각하네요
네이버 기업 스타일이 워낙 조선시대급이라 하나도 기대가안되네요
요기요랑 손잡는순간 그냥 나락이라고 본다
네이버가 하루빨리 배달기사들한테 다가오길 바랍니다
비피크단가 최소 5.000이상 될때까지 아무도 안타야됨
배민 7000원 앞단가여서 콜받으니 6300
뛰어서 배달할만한곳이라 받긴했지만 기븐이가 좋지는 않네요 희안하게 ㅎㅎㅎ
이야 자기가자기글에 댓글다네ㅋㅋ
네이버 네비가 너무쓰레긴데.. 믿는다
배민하고 쿠팡이 배달기사들 소중한 줄 몰라~~~ 기사가 있어야 돈을 벌텐데 ㅉㅉ
전업기사말고도 부업기사가 많으니 당당한것같습니다
뺄사람은 진짜 너무 많음 신경안씀
정치도 못하고 기업(배민,쿠팡)도 잘못하고 있으니 가게도, 라이더도 못먹고 사는 상황
이렇게 똑똑한 기사분도 계시는데 무식하게 주행하고 본인은 마구 위반 주행하면서 차들한테 욕지거리하고 이런 기사들 때문에 전체 기사들이 욕먹음
비수기란없습니다 꾸준히하면 당신도 일30 무조건 가능합니다
기사들이 멍청해서 배플 쿠플 쳐 타고있으니 단가가 씹창이지...제발 멍청한짓 하지 맙시다.....