Когда вижу такой комментарий, то мне как байкеру со стажем хочется сразу пристегнуться к мотоциклу,да вот только ремня не предусмотрено ,хоть мотоцикл продавай)
Узко мыслите. Если при аварии человек не пристегнут ремнем как положено, он, летая с большими ускорениями по салону вполне способен своей тушей нанести травмы пристегнутым пассажирам. Это нельзя списать на личный выбор.
Правила - правилами, но в жизни все субъективно. Я, к примеру, на трассе всегда пристегнут, а в городе стараюсь ездить с обманкой ремня, так как точно знаю как действую в экстремальных ситуациях: мозг начинает работать очень быстро и успеваю предпринять необходимые для выживания действия, ремень при этом мне будет очень мешать...
Размерность колес конечно влияет на скоростные характеристики,но разница в показаниях, между спидометром и спутниками,всегда есть.В среднем это как раз пять километров,как и сказал обозреватель в данном видео.Хорошо хоть размерность колес правильно озвучил.Есть видео много,где говорят колеса радиусом такие то,аж слух режет...многих буква R сбивает с толку.
Добавлю, что педали сделаны на разных уровнях *для исключения повреждения АКПП* , от случайного одновременного нажатия. Информация из инструкции пользователя автомобилем. Я привык сразу, не вижу тут дискомфорта.
Показанной присадкой не увлекайтесь. Мне она показалась не айс, забарахлил ЕГР после применения на дизеле РеноM9R. Я пользуюсь по возможности тоже ликвимоли, только в пластиковой бутылочке с дозатором. В сильный мороз (от -30 и ниже) ХайГир комплексный антигель. Машина Класс! Спасибо за обзор. Приятной эксплуатации авто!
Спасибо за отзыв. К присадкам отношение неоднозначное. Был опыт использования присадки в масло на Ауди-100 ,машина была куплена с пробегом 300 тыс.км. была во владении 15 лет, за это время наездил плюс 700 тыс.км. без кап.ремонта. и все время использовал присадку SNT-2. К марке Ликвимоли отношусь положительно.На прежней машине Фольксваген Кадди все время использовал масло этой марки.Пробег составил 150 тыс.км. без ремонта.Прочитал характеристики и отзывы и решил использовать.
Машинка отличная, по критериям цена-качество она реально убивает Фольксваген. Обзор интересный, спасибо большое! P.S. Убедительная просьба к автору на будущее - при съёмке ролика работайте с камерой аккуратнее и плавнее, а то изображение дрожит жутко, через 3 минуты просмотра начинает тошнить и очень отвлекает внимание к восприятию информации.
@@АлексейЛавриенко-в8ы Как поклонник Фольксвагена (правда езжу на Поло), смею с Вами не согласиться! Угловатый дизайн немцев увы не всем по душе, это сугубо на любителя. Качество материалов на французах ничуть не хуже, а вот у немцев за последние годы качество заметно снизилось (лично сам трогал руками внутреннюю отделку нового Транспортера - испытал шок, на наших газелях деревянные обшивки и то приличней). Комфорт и функционал на французах (в базе) иногда лучше, чем скажем на Каравелле, открываются обе боковых двери, сиденья легко и многовариантно перемещаются по рельсам в полу (в базе), французский двигатель - один из самых известных по надёжности дизелей, при этом очень экономичный, коробка - автомат знаменитый японский и не менее надёжный Айсин. И многое-многое по мелочам не хуже. Увы, но даже будучи поклонником немцев - должен признать, что мир не стоит на месте, а немцы гнут сумасшедший ценник ТОЛЬКО ЛИШЬ за бренд.
Это присадка комплексная увеличивает цетановое число топлива, смазывает топливную аппаратуру ,рекомендуется заливать при каждой заправке 1 колпачок на 10 литров .Заливаю не каждую заправку.
Расход летом 7,2 , а зимой сейчас 7,4 . Прошлой зимой в сильные морозы до 7,8. Летом когда еду на дальние расстояния опускается до 6,8. при скорости 100-110 км.
По поводу показания скорости,спидометр автомобиля и регистратор с джипиэс.Хозяин авто,в данном обзоре,припутав сюда калибровку под размерность колес, не прав.У меня на авто,зимняя резина на 15 дюймов,летняя на шестнадцать дюймов.На обоих размерах колес разница между спидометром и двумя показаниями по джипиэс,навигатор и регистратор,всегда ,4-6 км...Вся суть в том,что на всех авто,показания скорости на спидометре,завышены в среднем на 5 км.Дабы был запас на тот случай,чтобы на штрафы не налетать,ну думаю в этом основная причина.Потому как если спидометр будет показывать точно,без завышения,или не дай божи наоборот с занижением,это уже будет куча судебных разбирательств...
на счет показаний спидометра и колес. Дюймы тут ни при чем - еще есть размер резины. потому твой спидометр врал бы что на 17 что на 16. Это вообще не проблема а задумка производителя.= чтоб не гоняли. Так у большинства машин
Общий диаметр колеса R16 (215/65) - 679,5 мм. ,общий диаметр колеса R17- (215/60) - 683 мм .Колесо с меньшим диаметром показывает большую скорость ,чем есть на самом деле .Это мои предположения.
Алексей прав!Эта разница заложена технически.Показания с небольшим завышением.В среднем на 5 км,дабы не гоняли с превышением,и чтобы не было судебных разбирательств...
@@ПОДОРОГАМНААВТОМОБИЛЕинетолько Размер колес влияет на скорость автомобиля,это естественно.Но как сказал Алексей,и он прав,показания скорости на спидометре,они завышены изначально,технически.Потому и разные показания спидометра,и спутников джипиэс.
@@СергейТимошенко-и7ы я это перепроверил на десятках авто. На некоторых современных где даже нет стрелочного спидометра а все цифровое - показывало правильно(кажется на пежо 5008 я такое встречал) а остальные все врут. причем врут не в км а в % - чем больше скорость, тем больше отклонения. На своей машине на скорости 212 по спидометру, на навигаторе было 198, а при скорости 100, на навигаторе - 92
Когда вижу пристегнутый "вхолостую" ремень безопасности возникает вопрос во вменяемости хозяина авто. Сама машина очень даже неплохая.
Когда вижу такой комментарий, то мне как байкеру со стажем хочется сразу пристегнуться к мотоциклу,да вот только ремня не предусмотрено ,хоть мотоцикл продавай)
Каждый сам решает для себя, что вы все вечно как бабки на лавке. Человек делает как считает нужным, он так решил. Что лезете?
Узко мыслите. Если при аварии человек не пристегнут ремнем как положено, он, летая с большими ускорениями по салону вполне способен своей тушей нанести травмы пристегнутым пассажирам. Это нельзя списать на личный выбор.
Правила - правилами, но в жизни все субъективно. Я, к примеру, на трассе всегда пристегнут, а в городе стараюсь ездить с обманкой ремня, так как точно знаю как действую в экстремальных ситуациях: мозг начинает работать очень быстро и успеваю предпринять необходимые для выживания действия, ремень при этом мне будет очень мешать...
Размерность колес конечно влияет на скоростные характеристики,но разница в показаниях, между спидометром и спутниками,всегда есть.В среднем это как раз пять километров,как и сказал обозреватель в данном видео.Хорошо хоть размерность колес правильно озвучил.Есть видео много,где говорят колеса радиусом такие то,аж слух режет...многих буква R сбивает с толку.
Добрый вечер, как Ваша машина ведёт к дизелю. Заправляетесь на любой заправке или только на одной и той же?
Заправляюсь в основном всегда на Лукойле. Пробовал на Газпромнефть то же самое.
Добавлю, что педали сделаны на разных уровнях *для исключения повреждения АКПП* , от случайного одновременного нажатия. Информация из инструкции пользователя автомобилем.
Я привык сразу, не вижу тут дискомфорта.
У меня всего две,тормоз,и газ!!! 2,0 hdi
Один из недостатков салона - кресла не раскладываются в лежачее положение!
Зачастую, в обзорах этих машин, помимо сравнения с VW, часто употребляется словосочетание "я привык" :)
Ко всем авто нужно привыкать, даже если сравнивать с VW то цена почти в 2 раза дешевле, а цена очень многое решает
@@АндрейБелоусов-ц6й какие еще 2 раза?))
Хорошая машина, в этом классе он мне кажется самый доступный сейчас. И довольно надежный
Да он что был, что сейчас самый доступный в своем сегменте, по надежности к дизелю вопросов не будет от слова совсем)
@@КириллПетрушев-т3ы да, вопросов к дизели вообще не должно быть. И кузов очень крепкий в плане коррозии
@@ФедорГорюнов-й5я к лкп к французам никогда вопросом лично у меня не было) кузов хорошо оцинкован
@@КириллПетрушев-т3ы да, у меня пробег уже к второй сотне подходит, крупных сколов вообще нет. У меня правда не Ситроен, а Зафира Лайф
Лайк за обзор с рулеткой 😉👍
Достали обзорщики с непонятными литрами 🤷♂️
Показанной присадкой не увлекайтесь. Мне она показалась не айс, забарахлил ЕГР после применения на дизеле РеноM9R. Я пользуюсь по возможности тоже ликвимоли, только в пластиковой бутылочке с дозатором. В сильный мороз (от -30 и ниже) ХайГир комплексный антигель. Машина Класс! Спасибо за обзор. Приятной эксплуатации авто!
Спасибо за отзыв. К присадкам отношение неоднозначное. Был опыт использования присадки в масло на Ауди-100 ,машина была куплена с пробегом 300 тыс.км. была во владении 15 лет, за это время наездил плюс 700 тыс.км. без кап.ремонта. и все время использовал присадку SNT-2. К марке Ликвимоли отношусь положительно.На прежней машине Фольксваген Кадди все время использовал масло этой марки.Пробег составил 150 тыс.км. без ремонта.Прочитал характеристики и отзывы и решил использовать.
В норме не надо нормальному двигателю присадок разве что в межсезонье где нибудь в Казахстане где летнюю саляру зимой продают
Хороший аппарат👍
Не то слово, отличный автомобиль, по соотношению цени и качества, конкуренты куда дороже!
С Новым Годом Вас!
И Вас поздравляем с Новым годом и Рождеством.
Машинка отличная, по критериям цена-качество она реально убивает Фольксваген. Обзор интересный, спасибо большое! P.S. Убедительная просьба к автору на будущее - при съёмке ролика работайте с камерой аккуратнее и плавнее, а то изображение дрожит жутко, через 3 минуты просмотра начинает тошнить и очень отвлекает внимание к восприятию информации.
по цене выигрывает у Фольца,в остальном во всем проигрышь.
@@АлексейЛавриенко-в8ы А в чем конкретно проигрыш?
@@ИгорьЖулдыбин-к1ф дизайн,качество материалов,комфорт...
@@АлексейЛавриенко-в8ы Как поклонник Фольксвагена (правда езжу на Поло), смею с Вами не согласиться! Угловатый дизайн немцев увы не всем по душе, это сугубо на любителя. Качество материалов на французах ничуть не хуже, а вот у немцев за последние годы качество заметно снизилось (лично сам трогал руками внутреннюю отделку нового Транспортера - испытал шок, на наших газелях деревянные обшивки и то приличней). Комфорт и функционал на французах (в базе) иногда лучше, чем скажем на Каравелле, открываются обе боковых двери, сиденья легко и многовариантно перемещаются по рельсам в полу (в базе), французский двигатель - один из самых известных по надёжности дизелей, при этом очень экономичный, коробка - автомат знаменитый японский и не менее надёжный Айсин. И многое-многое по мелочам не хуже. Увы, но даже будучи поклонником немцев - должен признать, что мир не стоит на месте, а немцы гнут сумасшедший ценник ТОЛЬКО ЛИШЬ за бренд.
Что много присадки 1800р через Озон было видео 2 колпачки на бак зимой вы пропорцию как рассчитывали?
Это присадка комплексная увеличивает цетановое число топлива, смазывает топливную аппаратуру ,рекомендуется заливать при каждой заправке 1 колпачок на 10 литров .Заливаю не каждую заправку.
Ок я 2 колпачка на бак. Спасибо
Посмотрел описание в каталоге ликвимоли, указано 25мл на 10л. Я применяю артикул 2355, тоже ликвимоли, в пластиковой бутылке с дозатором...
Накладки на пороги зло, трут краску на дверях. Лучше плёнкой заклеить.
А про расход топлива?
Расход летом 7,2 , а зимой сейчас 7,4 . Прошлой зимой в сильные морозы до 7,8. Летом когда еду на дальние расстояния опускается до 6,8. при скорости 100-110 км.
Для чего вы добавляте 4колпачка на 40л, спасибо удачи вам.
Один колпачок (25 млг) на 10 литров солярки при каждой заправке.
Где покупали накидки на седенья.
Покупали в NAKIDKACAR.RU .
Звучит - как трактор
Так дизель всегда громко звучит, это на всех. авто)
По поводу показания скорости,спидометр автомобиля и регистратор с джипиэс.Хозяин авто,в данном обзоре,припутав сюда калибровку под размерность колес, не прав.У меня на авто,зимняя резина на 15 дюймов,летняя на шестнадцать дюймов.На обоих размерах колес разница между спидометром и двумя показаниями по джипиэс,навигатор и регистратор,всегда ,4-6 км...Вся суть в том,что на всех авто,показания скорости на спидометре,завышены в среднем на 5 км.Дабы был запас на тот случай,чтобы на штрафы не налетать,ну думаю в этом основная причина.Потому как если спидометр будет показывать точно,без завышения,или не дай божи наоборот с занижением,это уже будет куча судебных разбирательств...
на счет показаний спидометра и колес. Дюймы тут ни при чем - еще есть размер резины. потому твой спидометр врал бы что на 17 что на 16. Это вообще не проблема а задумка производителя.= чтоб не гоняли. Так у большинства машин
Общий диаметр колеса R16 (215/65) - 679,5 мм. ,общий диаметр колеса R17- (215/60) - 683 мм .Колесо с меньшим диаметром показывает большую скорость ,чем есть на самом деле .Это мои предположения.
Алексей прав!Эта разница заложена технически.Показания с небольшим завышением.В среднем на 5 км,дабы не гоняли с превышением,и чтобы не было судебных разбирательств...
@@ПОДОРОГАМНААВТОМОБИЛЕинетолько Размер колес влияет на скорость автомобиля,это естественно.Но как сказал Алексей,и он прав,показания скорости на спидометре,они завышены изначально,технически.Потому и разные показания спидометра,и спутников джипиэс.
@@ПОДОРОГАМНААВТОМОБИЛЕинетолько А бус клевый! Нравится семейство данных максивэнов.Ситроен и иже с ним Пежо,Опель и Тойота.
@@СергейТимошенко-и7ы я это перепроверил на десятках авто. На некоторых современных где даже нет стрелочного спидометра а все цифровое - показывало правильно(кажется на пежо 5008 я такое встречал) а остальные все врут. причем врут не в км а в % - чем больше скорость, тем больше отклонения. На своей машине на скорости 212 по спидометру, на навигаторе было 198, а при скорости 100, на навигаторе - 92
Все спидометры занижают.
Авто очень капризный и замороченный