【F1】角田裕毅堂々のレッドブル搭乗です【速報】

[@KY-dp1wt]

それでもF1は、続いていくわけなんです
今宮さんの名言ですね。

[@ただの高校生-u4h]

レーススーツ似合いすぎだろ

[@Radio...1192]

ホンダとの契約が25年までだから、角田選手との関係はそこまでという大人の世界は理解はできるの。どっちにしろそこまでなら25年はレッドブルに乗せて結果がどうであれサヨウナラで構わない。その間にローソンはRBで経験積んでもらって、って方がみんなにとって幸せじゃないかしらね。少なくてもレッドブルは今年よりコンストでのポイント獲得確率は上がるし、ローソンの経験値向上とポテンシャルの確認が出来るし早期に昇格させて潰すリスクを回避できる。角田選手は良い車に乗れば実力を証明できるので26年のリクルートにも役立つし。それじゃダメかしら？ホーナーさん。

[@strikenoirify]

自分も同意見です。
たしかにレッドブルにはF3、F2でサポートしてもらった恩義はあるかもしれないけど、そこが全てではないし、言葉を選ばなければレッドブルを踏み台にして自身のステップアップに最大限利用すれば良いと思います。
26年からホンダとタッグを組み、ニューウェイ氏のいるアストンマーティンに移籍するも良し、フェラーリやメルセデスから声がかかればそちらに移籍するも良し、自分から選択肢を閉ざすようなことだけはしないでほしいですね。

[@ホイトート]

ユーキの契約ちらつかせて、ペレスの違約金をホンダに出させる交渉材料にしてるのかね？

[@勝則高橋-q8m]

@@Radio...1192残す方をRBRで経験を積ませる。サヨナラする者にRBRを利用·踏み台に成長指せライバル移籍容認する訳が無い！ 問題は角田はRBにも所属するホンダ育成！リアムは純粋RB育成。

[@益荒猛男]

ローソンになった場合、世界を納得させられるだけの理由ってもんを、絶対に聞かせていただきたい。

[@ポッバー]

そんなものはあるはずがない😂

[@wordoflights7422]

角田がHONDA系ドライバーってだけで充分じゃない？
今は元鞘に戻ったけど、提携先が何の断りもなく撤退なんて言い出してエンジンを内製しなきゃならなくなったのを恨まれても仕方ない。
角田もHONDA系ドライバーというメリットがあったのも事実だし、それを理由にローソンになっても仕方ない。

[@no_hi_ko2428]

MAXのチームといっても過言ではないレッドブルで、MAXに匹敵するドライバーをセカンドシートに据えることは、MAXの評価を下げかねないので、渋っている。だからヨスはローソンを支持しているのかも。

[@totsukayachtschool39]

・ホンダへの恨み
・1年目角田と1年目ローソンの比較
・クラッシュの頻度
など、ローソンが勝ってそうな部分はある。
ただ1発の速さや経験値は角田の方があると思うから、どっちが昇格でもいいと思う

[@パラドックス-y3b]

経験値以外ローソン勝ってそう

[@takoking1986]

ローソン自身に非があるわけじゃないし嫌いでもない。ただローソンにするだけの合理的な理由が全く無いからモヤモヤするんよね。
簡単では無いけどマジでもう不透明な政治が絡むレッドブルグループ抜けて、アロンソの後釜でアストン行って欲しい。ストロール優先だとしても「オーナーの息子だし」で理由が明確だから少しは納得出来るし。

[@prossi4802]

合理的な理由？「日本人だから」これ以上合理的な理由は無いよ（皮肉）

[@soulzero8779]

将来性で言うとローソンの方がありそうだと思う。角田の1年目と比べて安定感がある気がするし

[@uuu9098ara6]

ホンダドライバーであり、ホンダとは離れることが確定している。これだけで十分でしょう。

[@hotaru-ika-8]

ホンダ意味わからんムーブしたからもうレッドブル乗れない

[@おだっち-w2c]

おはようございます！
待ってました！！！
こんなん見たら期待せずにはいられんのよ！！！！！！！！
待ち受けも角田だ！！！！！！！

[@あい-z7x4r]

どうせローソンなんだろうしvcarbのマシンでローソンより速く走ってRedBull首脳陣の頭抱えさせて欲しい

[@太郎洛西]

そうなるよ。そしてローソンがマックスに絡んで共倒れになったり。

[@Mark-nc6ne]

それはそれでおもろいな

[@さすらいのオタク]

来年のレッドブルのセカンドドライバーはユウキじゃないとしても、チェコ続投でもローソンでもなく
ケツ出すさんだったら全て納得するわ

[@SCP財団エージェント]

それだったらもう納得する他ないですね

[@ツンツンボーイ]

@@さすらいのオタク 笑笑^_^
僕も納得するかも👌

[@highlow5226]

それは面白い、是非ともケツ出すさんでお願い。

[@のりくん-v9q]

確かに🤔最強の2ndドライバー🎉

[@hiroi398]

94-95の右京を知ってる身としては、がむしゃらにでもトップチームに行ってほしい。
悠長な事を言ってる時間は、F1には無いのです。

[@ただはる-y4j]

来シーズンは最悪VCARBでもシートがある！２６年にＦ１のシートを獲得を目指して頑張って欲しい😢

[@安部和正]

ニューエイの居ないホンダPUの無いレッドブルなんてね。まぁ単年で来季だけなら良い経験になるでしょ。本命はアストンだよね。席は一つ。フェルスタッペンより先にゲットしないとね。

[@kan-gnorimono2893]

角田君には願わくはレッドブル・ホンダ最後の２５年だけでも乗ってほしい。もし、万が一？ローソンが昇格となったとしても、今回レッドブルに乗ってそのマシン性能や一流のスタッフと仕事して感じたこと、RBのチーム力底上げに役立ててほしい。
角田君に何があろうと私は角田君を応援します。

[@はる-m4w7z]

誰もがローソンより角田の方がいいってわかるやろ

[@しまじろう-c7p]

ローソンだとした時、もはや無線などでの悪態、暴言、成績の一貫性とかの言い訳は通用しない。それではローソン信者以外のF1に関わる世界中の方々や私たち日本人を納得させる事は出来ない。それなら素直にホンダとの関係が終わるから！とか、ホーナーの好み！って言ってくれた方が、納得は行かないケド…じゃしょうが無いなぁ～
とはなる。

[@R.TKryoman]

ついに…
よりも
やっとか…
になってしまう。
それほど角田は実績を積んできた。

[@コギンザント]

良いじゃない、実力の分からないローソンを乗せちまえば良いじゃない。
勝利よりお金を選ぶチームになりゃ良いじゃない。
それで来年もコンストラクターランキング下げりゃ良いじゃない。
気の済むまで上層部同士見苦しく権力闘争やってりゃ良いじゃない。
再来年からは勝てるかどうか分からないんだ、今のうちが華なんだ、もうどうにでもなれば良いじゃない。

[@スマホ太郎-k2s]

そんな刹那的チームになったらまたそれがF1って感じでニッチな人気出そう。😂

[@ぷろさふぇす]

角田がRBRに乗れるチャンスがあるとしたら2025開幕ではなく
ローソンがペレス以上に結果を残せなかった場合の夏休み明けかな…

[@akira-ow4yi]

今期低迷の「最大要因」なのがチーム代表の「居座り」だった事を忘れるべきじゃない。
開幕前からの混乱を招き・主力のエンジニアやクルーの大量流出を招き・その大半が他チームへ移籍した事で、他チームが躍進したのは明白だし
残った「2番煎じ」のクルーではコンスト維持も困難だったのは間違いない筈。　
勿論ペレスの不振も大きいが、その要因を招いたのがホーナーだと言う事を忘れてはならないのでは？
そんな中で「銭の為」に既に終わってるペレスを引っ張り続けたチームの方針も悪手だった。　　　　　　　　　　　　　　　　　
で、今度は「実績も無い」ローソンが昇格濃厚ですか？　いい加減チームを私物化させるのは止めていただきたいですね。

[@CannabiiisChannel]

もはや角田をレッドブル載せたらタッペンに勝ってしまうから、タッペンには勝てないけど良いドライバーを探しているのではと勘繰る始末。笑

[@miruzou1311]

もみじがマッチしすぎてる
スマホの画面が滲んだぞ

[@ようつべ万歳]

最後のホーナー発言、ホンダの顔を立てて角田をテストで起用と言っているのね。日本で全く引用報道されないから本当にテストがラストの試験かと思っていたよ。蓋を開ければタイヤテストなだけだった。。

[@ruka12210524]

まあレッドブルに乗れなくても（そりゃ乗れたら1番良いけど）角田選手が感じたことはRBに確実にフィードバックされるはず。今までのファン感の試し乗りとは訳が違うタイヤテストとは言え現行モデルで124周も走れた事は得られた事も多かったはず。あとはRBがそれをどう活かすかによると思う。

[@usyachannel]

1:26 今回のテストの映像みてレッドブルのレーシングスーツをきた角田くんをみて、カーリン時代を思い出すなあっておもってたらまさかのF3のJenzerの写真でしかも2位が同じレッドブルスーツのローソンもってくるとは！このスーツきて表彰台の真ん中にたつ姿をもう一度みたいですねえ

[@富永政美]

チェコとチーム交代でええじゃないか、このカラーリングめちゃくちゃ似合ってる最高にカッコいい🎉

[@hagerock100]

このアブダビテスト仕様のミニカーが出たら購入不可避

[@スマホ太郎-k2s]

最初に観た時は、『こんな細い子でF1乗るって大丈夫かよ？』って思ったもんで、それから追っかけていくうちに、ポカもし、凄い走りを見せてくれたりし、日に日にF1ドライバーとなってく角田選手をいつしか応援してました。来年のチームがどうなろうと俺は応援し続けるだけ。皆といつか『あの時のテストはさー』とか『あのレース凄かったよな！』と笑って話せる未來をみたいです！イケーッ角田‼️

[@Dhi-q2n]

日本人のレスポンスが増えて期待感の大きさが示されると
スポンサーにも好感触なので、RB昇格ニュースやコメントが増えると良いですね

[@tadanohito_izirare_tanntou]

レッドブルは実力をとるか好みをとるか

[@ヨシマル-t6m]

自分の予想としては期待を込めて25年のレッドブルはマックスとユウキだと思う。ただしアルボンやガスリーのように成績がイマイチだと途中交代又は最悪シートを失う可能性も有りかな。

[@しのはらまきら]

この経験をレーシングブルズに少しでも僅かでも活かせれば彼のドライバー能力の高さを証明できます。それが最大のアピールです。
それにしてもヘルメットかっこいいね！マシンカラーにぴったりだ！！！

[@もじゃ坊]

RedBullのマシンにハッキリと刻まれる「22」の文字。頑張れ角田。

[@まちサポ]

夢見心地ですわ…

[@おくにぃ]

角田君はローソンより安定した成績を残せることは火を見るより明らか。
ぜひ昇格して欲しいし、ポディウムの頂点でその姿を見たいです

[@xdehibuno1205]

F1地上波放送期待してます。

[@ネオアッキー]

角田選手がRBRのマシンに乗る。
夢の瞬間ですね。
今週中に正式発表があるわけですが、
サプライズを期待して、
もしそうならなくなっても来季は開幕からVCARBのエースとしての活躍を期待できますね。

[@jgapmpwgmap]

涙が止まらない😭

[@ミヤタツ-t1d]

なぜホーナーなのかなぜホーナーなのかなぜホーナーなのか

[@相澤コーヘー]

来シーズン昇格してレッドブルに乗れたら乗れたらで期待しちゃうし
ペレス続投なら仕方ないし
ローソンが昇格するなら角田君は他チームへ行けるよう頑張るだけさ

[@yuki_p0079]

動画ありがとうございます。いいテストができたようですし、来シーズンも楽しみです。たとえ角田くんの思い通りにならなかったとしても、与えられた場所で素晴らしい仕事をして、未来を切り拓いてほしい。それを全力で応援します！

[@kai00raisertransam]

ペレスの横っ腹に風穴空けて中指立てちゃうような若気の子をレッドブルに乗せちゃうと、
アルボンやガスリーの二の舞になるだけだと思うけどなぁ。

[@ジェイウォン]

素行的にはオコンど突き倒したりストロールをモンゴル野郎(周りを見てない奴=目が細くて見えてない=モンゴル人)って言ったりしてるマックスにぴったりなチームメイトだと思うけど

[@shoot0308]

アルボンやガスリーのようにレッドブルグループから離脱するとしても、より良いマシンで良い結果を残した方が角田選手のキャリアにとってプラスになる気がする
あと黒のボディに赤文字の22がめちゃくちゃカッコいいから頼むよホーナー

[@つよし-n7v]

早朝の動画配信
ありがとうございます
角田選手は　
とても速く実力は十分
だと思います
ただ　日本人という事
スポンサーを持って
いるかなど　昇格は
難しいかな
上記は私の個人的意見
なので　批判では
ありません

[@nisshiy1]

是非とも角田裕毅に頑張ってもらいたいな😊

[@しまむぅー]

なんだかんだで無難にチェコだと思います。
チェコが降りるならその事実だけでも公式から発表されていると思います。

[@21yearsold20]

俺もそう思う

[@noympuinoym]

2020年のF2での感動が懐かしいですね
結果はわからないですが、置かれた場所で咲いてもらいたいです
角田選手は間違いなくヒーローです

[@bentenbridge9954]

憧れのレッドブルではなくTauri、VCARBで着実にトップドライバーに成長したユーキと、
憧れのレアルマドリードではなく数チームをレンタルで渡ってラ・レアル（レアルソシエダ）で
着実に花開いたタケクボを重ねて見てしまうんです😭

[@SKIFIT904]

最後のセリフ、、セナを思い出しました。

[@tanukage]

レッドブルに行くのが良いかが分からんが、
RB20に乗る姿は素晴らしい！
嬉しいです！

[@だっしぇ]

だから、ヨーロピアンモータースポーツの一面がここにある。ヨーロピアンファーストの世界

[@kuwakiyo]

やっと一応YukiToRedBullは達成した　あとはシート獲得獲得できるかです🎉

[@ななななな-z5i]

レッドブルに昇格したはいいけど
ニューウェイも居ないホンダもいない
エンジンはクソ、そしてマシンもクソになるオチが見える

[@RhinoDayo]

33－11＝22(^_-)-☆

[@adu2018debater]

我が国代表堂々搭乗す

[@趣味に生きる-n5i]

ペレス自身が辞めると言わない限りは今のままよ
今レッドブル側から解雇通達だすと契約不履行で莫大な違約金を用意する必要(契約解除条項があったとしても)に迫られるそうな
だからペレス自身が辞めるって言わせるように仕向けてたらしいってよねやんが言うとった

[@ススス3]

あー。エンジンサプライヤーのホンダからの付き合いで乗せただけか。
だからVCARB2025年までの契約なのね。
だからローソンなのね。
理解した。
そうなると2026年TSUのシートは心配だねぇ。

[@あおいちご-m2r]

この姿を来年の3月に見たい〜〜

[@tsukudatoshiro5321]

ただのテストではない…昇格如何を問わず大切なことが分かった。やはり裕毅のドライビングはレッドブルのクルマに合っていること。今後、裕毅はクルマによる差の補正ができ己を正確に客観視できるようになった。それ故にどんな局面でも自信を保ち続けれる…

[@mmt7808]

ホーナー自身が来年乗せたくないんだと思うけど、仮にローソンに決まっても、何らかの問題で出られ無くなった時に、代わりにレッドブルで走る姿を見たいですね〜一応2025は契約がある訳だから！チャンスはあるハズ。

[@oresamaomaesama7585]

差別主義者のハラスメント野郎のせいで
チーム力ガタ落ち
このままならニューウェイだけじゃなくマックスも含めてみんないなくなりそうｗｗ

[@marizo2631]

ペレスか角田なら納得もするが、ローソンはないよね。つは不安定とか一貫性がないとか無線芸人とかいうけど、タッペンだってやらかしも無線のf用語も多いし、絶対的な速さはあるがペナルティポイントだってあと４点だよ

[@uuu_ruzu]

ローソンも裕毅もレッドブルで戦う姿は見たいな〜
どんなシーンが生まれるかが楽しみなんよ

[@きつねうどん-m6i]

ホーナーが何と言おうと今回のテストでチームクルーに「ユーキと仕事がしたい」と思わせれたならOK。みんなで声を上げよう。
来季もVCARBだとしてもアブダビテストで得たものをチームに還元してシーズンを通して好調を維持できるようにがんばろう。

[@二戸二郎]

角の活躍が見られれば満足だ。入賞する、表彰台にのる、優勝するのが楽しみなのであってチームがどこでも構わない。重要なのはマシン開発能力に優れたチーム。遅いマシンを何とかする腕は角には有る。VISAでも良いからとにかくマトモなマシンを造ってくれ！

[@青木勝也-p8n]

ハッキリ言って
人種差別なんだろうなぁ…
これだけ成績を残してても
ローソンになるなら…

[@ghostwolf817]

来年乗れなかったら26年からアストンなり他行ってホーナーのツラ潰してやるしかないぞ

[@machdrive]

レッドブルのレーシングスーツ似合い過ぎ。
来年だけでもいいから、レッドブルに乗ってほしい。

[@校長から昇格Demio大統領]

ﾕｳｷRed Bull行くのかなぁ～？
願います……

[@civ-ng3im]

ホンダがもっと早くレッドブルから手を引くべきだった

[@MOYS329]

ローソンって大きなスポンサーでもついているのですか？マックス絶対ナンバーワンを維持したいならチェコで良いわけだし、ローソンを乗せるメリットが分かりません。

[@シマダフジエダ]

もうVCARBはレッドブルのリアセクションだけ
とか言わず、来年はRB20丸ごと譲りうけるとか
しないと期待出来ない。
VCARBが好きな個性の表現は
ノーズの細さとか各部の穴の形とかで
やれば良いから。

[@ツンツンボーイ]

角田さんに翼を🪽
😊😊

[@Jasmine-t-v3n]

シーズン終了のレッドブルとVカーブの記念ショットの座り順が左からユーキ、マックス、ローソン、ペレスだった　内側２人がレッドブルなのか？って穿った見方をしてしまった　はたまた共に並んだ方がセットなのか　間にお姉ちゃん座ってたからな～

[@ume-pon]

人事を尽くして天命を待つ状態までよく頑張ったと思います。
昇格できなくとも、世界中にファンが出来るかと

[@CHOCOLATE-px4gg]

テストで早いタイム出されると角田待望論やローソン下げ、アジア人差別まで発展するから燃料満タンや重さ調整までして遅くしたと考えられる。

[@shortdunker]

シーズン開幕時に今年のヘルメットデザイン見た時から、明らかにレッドブルを意識したカラーリングで昇格フラグかと思ってたのに、現時点ではただただもどかしい。ただ客観的、総合的に見ても、ペレス更迭ならユーキが昇格すると今でも思ってる。

[@Mitio5982]

ホーナーの言い方がただ単に大事なことを隠してるだけだと願いたい

[@lexus4449]

マックスが情緒不安定になっても、ローソンハジャーVCARBが最下位独走しても、それでもユーキを昇格させて欲しいぜ！

[@SK-wz]

最後は今宮節締め！！！

[@pelseus]

来季もVCARBだったとして、2026年のシート候補にキャデラックも出て来てるし別にいいんじゃない？
先のないPU使うチームよりはフェラーリPUの方が遥かに良いし。角田の実績を考えたら充分獲得候補に挙がるでしょ。

[@videophotograph]

ホーナー曰く、腕じゃないんだよ、実力じゃないんだよ、ヨーロッパ好みかどうか

[@かばば-v1r]

ローソンはいーやーだーーーーーーーーー

[@デブやん]

まあ26年考えたらホンダのドライバーを乗せるよりはスポンサーがでかいペレスを続投でしょ😅

[@magihalo4148]

ローソンに昇格してもろて、チームオーダーでマックスに抜かせる指示時に、鬼ブロックしつつ、譲る時に中指パフォ見たいわ。
ローソン、期待してるよ。

[@SCP財団エージェント]

角田選手早速70周走ったみたいです

[@johnbelushi6755]

25・26続けて乗せる前提だと角田じゃないんだろうな。ホンダさん責任もってアストンに乗せてください！　いつまでBチームに甘んじるのか、エンジン丸抱えでお人好しにもほどがあるでしょうに……ヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

[@soramoko1781]

ローソンにするなら、まだぺレスのがマシじゃないのか？

[@チキータショーン]

実際マクラーレンもポンコツマシーンの時は、ピアストリとノリスは近い位置にずっとおったし、実力差もそこまで無かったからな。。遅い車は誰でも運転出来るけど、はやい車を運転できる人がレットブルには必要じゃないん？

[@NewRomatic80s]

昨日はテストなのにレースシーズン並みに話題になっていましたね。
流これでローソンになったらレッドブルのアカウントが炎上するかもしれない。
あとは影に隠れていましたが岩佐や平川も頑張って走行していましたね。

[@afs2470]

角田がレッドブルなら鈴鹿は大盛りあがりだろうけど、、、ローソンならどの面していけばいいんだよ　ホンダさん日本人をポディウムのど真ん中へ、歴史を変（買）えよ

[@セッテ]

ローソンを選んで来年コンストラクター奪還できるのかってところが問題ですね。
角田君選んでマックスとバチバチにやらせたほうがおもしろいんだけど、そうじゃないのがF-1です。

[@CR7様]

最後の思い出

[@rx78ver2]

なんでローソンかってねー日本人に結果出されると困るからだろう

[@21yearsold20]

それは意味わからん

[@ケドロモンス]

まぁ、ローソンでも角田裕毅でも、
😅シーズン通して、タッペンの様な成績にならなければ、途中で、ローソン角田の交代だってあると思う。

[@きむタマゴちゃんねる]

無敵のマシンでは無くなったけど、まだタッペンならポールを獲れる実力がある。来年乗ってほしいなぁ。。

[@Aomota]

ローソンがダメなら角田君に交代。シーズン途中でも交代するレッドブル。

[@prossi4802]

それでも海外メディアは「ローソンがレッドブル昇格確定」との報を流してるよね

[@髙松裕一]

おはようございます。レッドブルの裕毅かっこいい！ホント来年一年見てみたい！けどホーナー氏はローソンなんでしょうね！？なんでなんでな～～んで　裕毅より遅いのに！

[@のんさん-m3q]

少なくともホンダの角田ではレットブルに席はない
F1ドライバーの角田であれば資格は十分にある。
後は角田選手次第だがね。
角田選手がホンダとしてチームの政治に関与してくる立ち場にいるのであれば来年はローソンだしコラピントの可能性もある

[@Gudagudadagudagu]

コンスト勝ちたいなら角田君です！願ってます

[@とろろ-d4x]

ローソンなっても夏休みまでにある程度の成績を残さないと簡単にリリースされっからな
だったらRBでノビノビやって翌年にアストン行けばよい。

[@サヴ-d7n]

ビックリしたよ！
シートが決まったと思ってしまったよ