始発ウォッチ★JR那須塩原駅 ダイヤ改正で廃止！黒磯～上野直通グリーン車付き10両・205系8両など 宇都宮線・東北新幹線

[@user-ja4toa67ag]

熱海〜黒磯間を1本で走る最強電車が無くなっちゃうのは悲しいなぁ…

[@2140s]

最初の5両の上野行きって5両のまま上野行くんですか？

[@LastTrainWatcher]

途中から15両になります。

[@CRYSTAL-j6x]

また復活して頂きたい。

[@Alex-shinji]

博多⁉︎
あっ………東京駅の乗り継ぎですか
びっくり🫢した
また低音聴けるかな？

[@だれのチャンネル]

恥ずかしながら5両の上野行きがあるとは知りませんでした

[@user-ja4toa67ag]

僕もです😳

[@gingaexpress6539]

５両のまま上野まで行くんでしょうか？
どこかで10両増結とかしないんですかね？

[@hibikismusic3103]

@@gingaexpress6539 小金井で前10両を増結しますね

[@わびんもりな]

私も知りませんでした。

[@LastTrainWatcher]

実は私も知りませんでした…
前夜に付属編成の黒磯行きがあったので、宇都宮行きで使われるのかと思いきや、まさかの始発上野行きでしたので…

[@もとのぶチャンネル]

最後の上野行10両（グリーン除くと8両）で立ち客がいたけど、E231／E233を撤退させて大丈夫なのか？朝は、那須塩原時点でそこそこ乗っているのを見ると、E131だけにするのはまずい気が…。

[@慶太郎竹内田]

こんな事言いたくありませんでしたが（JR親衛隊の鉄ヲタに絡まれるので）、はっきり言ってJR東日本は客のことを全く考えないですからね。客を荷物だと本気で思ってます。客を缶詰にしようが知ったこっちゃない。まあ、関西等と違って線路敷いとけばとりあえず客が乗る土壌という背景もあり、お客様は神様だと言うつもりはないですが、それにしても酷い。個人差はあるのでしょうが、まだJR東海の方が態度が良いと思います。

[@LastTrainWatcher]

今日氏家駅で始発から8時台まで撮影していましたが、6両で事足りそうですよ。

[@もとのぶチャンネル]

@@慶太郎竹内田 今回の改正もひどいですが、ＪＲ九州に比べたらかわいいもんですよ。813系の座席撤去をして苦情が数百件も来ているのに止めようとしないのですから…。最近見ていると、ＪＲ東海ばかりが前向きな改正をしているイメージがありますよね…。315系投入で中央線は増発していますから。

[@もとのぶチャンネル]

@@LastTrainWatcher そうですか？４月から新入生が来ること考えたらきつそうな気がしますが…。

[@むさしのドリーム-v2i]

東京在住の自分だと朝早すぎて撮るのは難しいです………

[@BALL_LEMON]

まもなくグリーン車が消えますね...

[@マサヒロ-m1f]

これもE131系の導入によるワンマン化の弊害か
相模線の八王子乗り入れも廃止だし

[@ときわ-v9l]

E233が宇都宮線内で緑色の表記をすることを恥ずかしながら初めて知れました

[@mihiro8576]

U1編成て昔S11編成だったE5系じゃないか！