Всем доброго времени суток! Следующие видео будут по автобусным маршрутам 2Кр, 9, 27, 28, 29, 31, 32, 44, 45, 54, 56, 57, 58, 59, 64а, 84, 100, 101а (возможно), 103, 108, 116, 119, 134а, 134б, 137, 145а, 147, 160, 162, 165, 167, 171, 184, 216, 300, 328, 335а, 337а, 366, 369, 385, 388, 396а, по троллейбусному маршруту 45 и по трамвайному маршруту 43. Добавляйтесь в официальную группу в "ВКонтакте" ( vk.com/club152614214 ). В ней Вы можете предложить маршрут для видео (в голосования также будут браться маршруты, предложенные на "RUclips"), задать интересующий Вас вопрос и просто пообщаться. И ещё у меня есть просьба ко всем зрителям. Если Вы по какой-либо причине ставите дизлайки, пожалуйста, указывайте данную причину в комментарии, чтобы я мог её исправить (если это в моих силах). Надеюсь на ваше понимание. Желаю всем приятного просмотра!
Нам бы так на МЖД...((( А у вас в Питере ничё так)) У вас бегают бывшие Аэроэкспрессы из Домодедова. 2:18 хах , да ещё и со старым информатором)))2:33 ,да ещё и с гудками метро))))) Ёклмн у вас весело.(Не,я без кавычек) В общем с меня лайк)))
Да и на МЖД вроде с ПС всё нормально. У вас есть новые ЭД4М 500-й серии и ЭП2Д по тарифу "Стандарт+" (если я правильно понял, стоимость проезда такая же как и на других поездах), а нас б/у ЭД4М с маршрутов Аэроэкспресса (не только с маршрута "Москва-Павелецкая - Аэропорт-Домодедово", но и с других маршрутов) по тарифу "Комфорт" (на 1 рубль дороже поездов "Стандарт"). Конечно, мягкие кресла и кондей - это хорошо, но когда электричка забита и сесть негде, как-то стоя не чувствуешь разницы - едешь ли ты в ЭР2К или в ЭД4М с мягкими креслами. Информатор, да, старый, но новый информатор у нас есть только на маршрутах с Финляндского вокзала в поездах ЭД4М (и то не во всех). Если хотите услышать новый информатор, посмотрите видео по маршруту электропоезда "Санкт-Петербург-Финляндский - Санкт-Петербург-Финляндский" (внешнее кольцо). А вот услышать сигнал с "Номерного" на ЭД4М я сам не ожидал, если честно. Иногда бывает даже веселей.
@@SevernayaStolitsa мне нравится всё старьё и захламленные в утиль эл-ки с испорченными редукторами.У вас такие ЭР2Т ещё ходят (у нас были ЭР-ки до 2013(точнее до 2008-го а ЭР2р-7048 (о чьём появлении я даже не подозревал) ходила только в 2013-том))(я с Ярославского) Да и ещё у нас временно ходила в Москве-2 ЭД4М-0369/0373(/0373 по-моему).Я в Москву ехал,её увидел на Москве-3 и немножко обалдел. А вот по поводу ЭД4М 500-й серии они не очень новые.0500-0501 по-моему даже старше той же 0407-ой.И зайдите на видео макса мотола там где он едет на 500 ЭД4М.Она как раскочегаренная ЭМ2(её болтает из стороны в сторону). А старому информатору в новых электричках (относительно новых) я даже рад.Кольцевой я посмотрел,всё понравилось на ЭД4М-0411 P.S. называйте меня на ты,мне 12 лет. Ещё на канале Тен.Ден 2.0. есть старый информатор от СПб до Белоострова (через Сестрорецк) старый СПб-Павловск-СПб и ещё много других.Схему он сам создаёт и это клёво (как на МЖД). В общем мне нравится Питер его (V) (метро) ,достопримечательности и ОДМВ. Всего лучшего. Город Фрязино. 04.07.2019.
@@SevernayaStolitsa ЭД4МК с завода сразу идет с креслами вместо диванов (при этом вагонность делилась на классы с 1 по 3), но помимо них еще и столики есть, занимающие пространство между сидящими. Вместимость поменьше в таких вагонах, но на то и модификация соответствующая. Впрочем не только ДМЗ, а еще и ТоржВЗ тоже строил МВПС для полуэкспрессных маршрутов. Как мне помнится, некоторые из таких катались в Луга, но иногда их можно было встретить на приозерском направлении. Но с грустью могу сказать, что скоро все ЭД4МК и ЭТ2МЛ уйдут в историю, ибо наступила эпоха "Ласточек"
@@lynx353 , хм... не знал. Но ЭД4М-0407 с такой компоновкой с завода. Такая компоновка обусловлена линией, для которой он закупался. До 2018 данный состав работал на маршруте аэроэкспресса "Москва-Павелецкая - Аэропорт-Домодедово"
Всем доброго времени суток!
Следующие видео будут по автобусным маршрутам 2Кр, 9, 27, 28, 29, 31, 32, 44, 45, 54, 56, 57, 58, 59, 64а, 84, 100, 101а (возможно), 103, 108, 116, 119, 134а, 134б, 137, 145а, 147, 160, 162, 165, 167, 171, 184, 216, 300, 328, 335а, 337а, 366, 369, 385, 388, 396а, по троллейбусному маршруту 45 и по трамвайному маршруту 43. Добавляйтесь в официальную группу в "ВКонтакте" ( vk.com/club152614214 ). В ней Вы можете предложить маршрут для видео (в голосования также будут браться маршруты, предложенные на "RUclips"), задать интересующий Вас вопрос и просто пообщаться. И ещё у меня есть просьба ко всем зрителям. Если Вы по какой-либо причине ставите дизлайки, пожалуйста, указывайте данную причину в комментарии, чтобы я мог её исправить (если это в моих силах). Надеюсь на ваше понимание.
Желаю всем приятного просмотра!
Очень круто! Направление родное! Я живу на Воздушке а мой друг на Царском Селе.
В школьные годы ехал по этому маршруту.
Нам бы так на МЖД...((( А у вас в Питере ничё так))
У вас бегают бывшие Аэроэкспрессы из Домодедова.
2:18 хах , да ещё и со старым информатором)))2:33 ,да ещё и с гудками метро)))))
Ёклмн у вас весело.(Не,я без кавычек)
В общем с меня лайк)))
Да и на МЖД вроде с ПС всё нормально. У вас есть новые ЭД4М 500-й серии и ЭП2Д по тарифу "Стандарт+" (если я правильно понял, стоимость проезда такая же как и на других поездах), а нас б/у ЭД4М с маршрутов Аэроэкспресса (не только с маршрута "Москва-Павелецкая - Аэропорт-Домодедово", но и с других маршрутов) по тарифу "Комфорт" (на 1 рубль дороже поездов "Стандарт"). Конечно, мягкие кресла и кондей - это хорошо, но когда электричка забита и сесть негде, как-то стоя не чувствуешь разницы - едешь ли ты в ЭР2К или в ЭД4М с мягкими креслами.
Информатор, да, старый, но новый информатор у нас есть только на маршрутах с Финляндского вокзала в поездах ЭД4М (и то не во всех). Если хотите услышать новый информатор, посмотрите видео по маршруту электропоезда "Санкт-Петербург-Финляндский - Санкт-Петербург-Финляндский" (внешнее кольцо).
А вот услышать сигнал с "Номерного" на ЭД4М я сам не ожидал, если честно.
Иногда бывает даже веселей.
@@SevernayaStolitsa мне нравится всё старьё и захламленные в утиль эл-ки с испорченными редукторами.У вас такие ЭР2Т ещё ходят (у нас были ЭР-ки до 2013(точнее до 2008-го а ЭР2р-7048 (о чьём появлении я даже не подозревал) ходила только в 2013-том))(я с Ярославского)
Да и ещё у нас временно ходила в Москве-2 ЭД4М-0369/0373(/0373 по-моему).Я в Москву ехал,её увидел на Москве-3 и немножко обалдел.
А вот по поводу ЭД4М 500-й серии они не очень новые.0500-0501 по-моему даже старше той же 0407-ой.И зайдите на видео макса мотола там где он едет на 500 ЭД4М.Она как раскочегаренная ЭМ2(её болтает из стороны в сторону).
А старому информатору в новых электричках (относительно новых) я даже рад.Кольцевой я посмотрел,всё понравилось на ЭД4М-0411
P.S. называйте меня на ты,мне 12 лет.
Ещё на канале Тен.Ден 2.0. есть старый информатор от СПб до Белоострова (через Сестрорецк) старый СПб-Павловск-СПб и ещё много других.Схему он сам создаёт и это клёво (как на МЖД).
В общем мне нравится Питер его (V) (метро) ,достопримечательности и ОДМВ.
Всего лучшего.
Город Фрязино.
04.07.2019.
@@МаксимПастухов-ы3щ по моему старый инфик от Финляндского самый крутой и Финляндское направление топ! Но Витебское родное.
@@МаксимПастухов-ы3щ МНЕ ТОЖ 12 Совпадение не думаю
При СССР электричка от Павловска до Витебского ползла 35 минут, теперь ползет 40. Прогресс, однако...
А будут когда нибудь закупать эп2д?
А, какого числа вы снимали?
29-го июня. В начале видео указана дата съёмки.
По компоновке больше похоже на ЭД4МК. С завода такой?
С завода. Только к нам не сразу попал.
У ЭД4МК разве компоновка чем-то отличается от ЭД4М?
@@SevernayaStolitsa ЭД4МК с завода сразу идет с креслами вместо диванов (при этом вагонность делилась на классы с 1 по 3), но помимо них еще и столики есть, занимающие пространство между сидящими. Вместимость поменьше в таких вагонах, но на то и модификация соответствующая. Впрочем не только ДМЗ, а еще и ТоржВЗ тоже строил МВПС для полуэкспрессных маршрутов. Как мне помнится, некоторые из таких катались в Луга, но иногда их можно было встретить на приозерском направлении. Но с грустью могу сказать, что скоро все ЭД4МК и ЭТ2МЛ уйдут в историю, ибо наступила эпоха "Ласточек"
@@lynx353 , хм... не знал. Но ЭД4М-0407 с такой компоновкой с завода. Такая компоновка обусловлена линией, для которой он закупался. До 2018 данный состав работал на маршруте аэроэкспресса "Москва-Павелецкая - Аэропорт-Домодедово"
Какие еще электропоезда будешь снимать и будешь ли вообще?
"Санкт-Петербург-Балтийский - Новый Петергоф";
"Санкт-Петербург-Балтийский - Ораниенбаум-1" (Стандарт и Ласточка);
"Санкт-Петербург-Финляндский - Белоостров";
"Санкт-Петербург-Финляндский - Зеленогорск" (Стандарт и Ласточка)
@@SevernayaStolitsa а санкт-петербург-новый петергоф по каким дням действует?
@@semenkaraev , по выходным.
Гитарист был в этом поезде.
Когда планируешь поехать снимать 216 маршрут?
Не знаю.
сиденья как ласточке!
В бывшем вагоне 1-го класса вообще самолётные кресла стоят.