Решил продолжить незавершенное в прошлом году, путешествие по природным красотам Алматинской области. В виду сложившейся ситуации, на этот раз я еду по бетонке. Моя первая цель Ущелье Комирши хребта Кетмень. В общем красоту нужно еще заслужить, но пока все идет хорошо хотя и как всегда не все по плану. Приятного просмотра!
Всё красиво! Два вопроса: Почему велосипед называется по-немецки Liegerad, а алюминиевые чемоданы по бокам Koffer? Это так официально называется? Просто интересно. 😎
@@walthercampdes218 Не знаю. Вообще по инфе, что мне попадалась в интернете, придумали его французы. Еще называют по английски рикамбент. По русски "лежачий велосипед", звучит как-то непонятно )) мне не очень нравится. Кофры, наверное это первыми придумали немцы, ящики для снаряжения. Так всегда называют ящики для видеосъемочного оборудования. Может это слово придумала компания Лейка? Я вам сейчас бы нашел десяток исконно русских слов которые есть в немецком языке, но лень )) Мы все живем на одной планете мы все связаны, нравится нам это или нет )) В общем эти вопросы лучше лингвистам задать )) Обычно менее прогрессивный народ, заимствует слова у более прогрессивного, в той или иной сфере.
@@Feetfwd Да уж, так и есть, в последнее время в России очень много английских слов русифицированно, бизнесвумэн, мониторинг, рандомный, куча всяких. Мне это дико слышать. Спасибо, Александр, за красивые картинки и не только! Viel Glück und Spaß!
@@paul57401 Чарынский потому что река Чарын. Да там летом вообще невозможная жара, но река горная в ней достаточно чистая и прохладная вода. Поэтому я и планирую туда ехать или весной или осенью, когда не так жарко. Лучше весной конечно. Проблема еще в том что основная часть каньона это отвесные скалы или сыпуха. Спуститься на авто или велосипеде к реке можно только в верхней части каньона, дальше почти ни где нет дорог к реке, вариант только оставлять велосипед и спускаться в каньон к реке за водой. Вдоль реки весть путь тоже не проехать, отвесные скалы впритык к воде подходят.
Когда еду с севера на юг восточного Казахстана,всегда гордость за место где я живу,сдесь есть все ! И горы и леса и степи и реки Иртыш и малые речки и озёра и море Алаколь,я его так называю,очень добрые у вас видео,чего так сейчас не хватает
Замечательное видео. Хорошая страна и казахстанцы -- достойные её жители. Счастья вашей семье и светлого будущего. Радуйте себя и нас заодно ещё многими путешествиями и странствиями, долгими и пусть даже не очень.Спасибо.
Добрый день Александр. Очень люблю ваши ролики и путишествия все так классно удевительно. Вы очень хорошо снимаете на камеру супер. Все замечательно смотрю всегда с изумлением и радостью спсб за ваши ролики.
Благодарю! Все усложняется, вариантов становится все больше. Кому то просто физически нет возможности ездить на обычном велосипеде, а электропомощь это выход. Так же неплохо для регулирования нагрузки при непостоянных поездках, если человеком не поддерживается достаточная физическая форма. Я пока и электро использую и от обычного велосипеда не отказываюсь. Расстояния у нас между достопримечательностями большие, зачастую безлюдные, поэтому пришел к такому транспорту.
@@Feetfwd Хм... А ведь вы правы! Электромотор действительно может дать возможность не забросить любимое хобби тем, кто трушно крутить педали не может чисто физически. Но ваша конструкция лигерада меня и вправду впечатлила! Особенно - навес из солнечной панели! Ведь и на простой классический велосипед можно поставить такую "крышу", которая будет одновременно и от жары/дождя спасать, и гаджеты подзаряжать в условиях недоступности розеток! Гениально!
Саша привет тебе из Воронежа. Вот лижу болею, наткнулся на твой канал видио супер, очень интересно, даже начал выздоравливать. Спасибо большое за КЛАССНЫЙ контент 👍
Ух ты! Благодарю за отзывы и внимание! Как в Чикаго с велосипедными путешествиями и вообще с использованием велосипеда как транспортного средства? Развивают ли власти междугороднюю велосипедную инфраструктуру или все уже есть?
@@Feetfwd в США что касается вело инфраструктуры все зависит от штата. В Чикаго и его пригородах достаточно развита сеть вело дорожек, вся набережная города - около 30 км, отдана под парк с вело и пешеходной дорожкой. В пригородах много бывших жд линий переооборудованы под велодорожки. Междугородняя инфраструктура также есть с разным качеством покрытия и местами сопряжена с достаточно загруженными дорогами. В общем рекомендую посмотреть гугл карты с оверлеем вело инфраструктуры чтобы понять масштаб. Спасибо ещё раз за видео, где вы учились монтажу и фотографии? Приятно смотреть труд человека на все руки мастера 👍
Александр, спасибо за это замечательное видео! Если что нам интересно посмотреть поездку по Черыну, и везде интересно посмотреть, так что снимай всё 😉 и про то как готовишь тоже 😋)) Приятно после трудового дня, придти с работы пешком домой поесть, и посмотреть это удивительно красивое и интересное кино 🙂
Спасибо, Александр за работу.... Мне кажется, все-таки, это нелегкий труд снимать все от а до я. Нравится , как Вы коментируете и разговариватье с людьми, спокойно, неторопливо... В этом есть некий психотерапевтический эффект...По крайней мере, смотря Ваши видео, я отдыхаю.Мне уже 60, в молодости жил в Казахстане - г. Караганда, сейчас - около Хабаровска. Помню эти бескрайние степи... Тоже катаюсь на электровело, собрал уже 3 шт.,но путешествовать,пока не получается, хотя планы есть.
Благодарю! Я родился в Шахтинске, но вырос в Караганде. Желаю вам осуществить ваши намерения! Начните с малых походов на день, не нужно сразу ехать в кругосветное путешествие 😊
Привет, сосед! Я из Ташкента. Мне очень нравится твои путешествия. Нравится всё, в том числе и как и из чего ты готовишь, как ставишь палатку. Не знаю почему,но мне кажется,что без этого фильм ощущается не полным.
@@Feetfwd Да, Ты прав. Особенно если у самого нет такой возможности съездить в горы по путешествовать. Так хоть с Тобой поездить, ощутить это. А вот такие мелочи как раз очень важны. Да ещё дополняемые твоими комментариями и рассказами о местности по которой едешь. Спасибо Тебе большое. Жду с нетерпением твоих новых путешествий, рассказов ну и конечно же приготовления еды.👍👍👍
Благодарю! Как вы считаете, оно не затянуто? Что можно было бы не показывать? Хотел короче, но уже ни чего не выкидывалось. А делить на два, как то не получалось логического завершения 1-й части.
Александр, я ничего лишнего не увидел, очень интересно! Такие видео обзорные, это одноклеточным надо 5 минут и всё, оперативная)) память маленькая, а нам в самый раз.
Блин просто бомба, такое клевое путешествие. Контент сделан не ради кэша, как у многих говноблогеров, а ради удовольствия, приятно смотреть и радоваться за человека.
Благодарю! Ну как в наше время без кеша?! 😁 Конечно хочется какой-то материальной отдачи, а то приходится разрываться между каналом и работой. Но конечно главное это сообщество близких по духу людей! В этом плане Ютуб уникальное изобретение! Спасибо за отзыв и внимание!
@@Feetfwd Я сам сейчас по интернету пошел смотреть))) 80 км от Ташкента. 3300км самый высокий пик в этом расположении. Хребет Тянь-Шаня . Честно, думал,что он в Казахстане находиться. Так как раньше часа 2-3 , а то и дольше добирались на автобусе по перевалам.
@@paul57401 Понятно. Ближайший большой город в Казахстане - Шымкент. Там есть очень старый заповедник Аксу-Жабаглинский. Чуть ли не первый заповедник в ССР. В самом заповеднике я не был, но рядом тоже интересные пейзажи.
Живу в Израиле, и лишь тольно мечтаю о таких долгих протяжных заездах) Но работа не позволяет, да и страна маленькая, с кучей законов и т.д, тут на модифицированных великах кататься можно штраф получить 220 тысяч рублей ( Смотрю Вас с удовольствием, приятный голос, речь без всяких дурацких шуточек и т.д, свои мысли передаете в речи а не молчите, спасибо большое)
Благодарю! На модифицированных, вы имеете в виду на которые дополнительно установлен мотор? Не знаю, российские ребята с Питера, на электролигерадах с киловатными моторами по Европе сколько лет путешествуют и ни каких проблем. Главное себя вести цивилизованно.
Из-за любителей больших скоростей на электровелах которые сбивают детей и стариков - очень жёстко регулируют элетро-транспорт - плюс южный темперамент и культура (точнее её отсутствие) вождения - сильно напрягают желающих покататься меж Израильских городов. Но это мы местные боимся, а туристы не парятся и пересекают страну вдоль и поперек (есть пара отчётов на Веломании и crazyguyonabike)...
Тоже боятся, но пересекают )) То что называется электровелом, зачастую этим не являются, если движение с мощностью под киловатт это уже не электровелосипед, это электроскутер как минимум. Хотя правильнее назвать электромотоциклом, все таки ускорение в разы быстрее, а значит и опасность.
Здравствуйте Александр! отличные ролики у вас получаются, реально зовет в дорогу, Казахстан великолепен, ветра у вас там часто дуют, может-быть приспособить типа паруса что-то? небольшого
Саня,приветствую с Томска ! подумай над темой , там где проезжаешь , какие то исторические (геологические и всяческие..), очень краткие моменты подчёркивать... Уверен и народ подтянется
Если что-то интересное так и делаю. Но задача была доехать до интересных природных локаций. Я расспрашиваю местных обычно про места где проезжаю. Потому что в интернете иногда такая пурга написана. Исторических мест здесь мало, все таки кочевой народ. Испокон веков жили в юртах. Юрту собрал и не осталось через 50 лет ни какого следа от тебя. И это здорово! Сохранилась первозданная природа. Правда сейчас все идет к тому, что все это будет уничтожено. Цивилизация однако 😆
Да сейчас этого полно. Модно пока еще )) Но лучше у опытного инструктора позаниматься. Вещь достаточно мощная, можно навредить неправильным подходом. Освоить, а там уже и самому можно заниматься. В этом деле важно реальное обучение, живое, онлайн обучение плохо работает.
Привет, конечно же показывай как готовишь и кушаешь - мы с тобой тоже поедим!) P.S. красивые у вас там виды. Меня друг давно зовёт в Алматы приехать и видимо я начал для этого созревать!
Чудесное путешествие. А представьте как бы было здорово если бы крутя педали можно было бы лететь)), пусть не быстро, но какое же это было бы удовольствие! Всем добра, здоровья и исполнения желаний! ✊
@@Feetfwd , Конечно же согласен!)) Просто можно себе представить огромное как у планера крыло поверхность которого является солнечной панелью совершенно нового мощного уровня позволяющего получать энергию солнца на порядок большую нежели сейчас. Мне кажется мы где то в полу шаге от подобных открытий)) Здоровья, удачи и побед в гонках!
Благодарю за отзыв! Все подряд снимать нельзя. Ведь даже в реальной жизни в нашей голове происходит монтаж, и что-то скучное и обыденное мы просто перестаем замечать и тут же забываем. Поэтому и снимать такое нет смысла. Но уж если оно того стоит, то стараюсь не упускать! )
Медведи, лоси, волки и конечно рассомаха! Везде свои прелести. 😁 Змеи конечно опасны, но главное их врасплох не застигать, в противном случае они предпочитают скрыться, бывает что их даже и не заметишь, что они только что были у тебя на дороге. Очень быстро ползают когда им это нужно.
Спосибо из литвы. Может и незнаите, но силикон держит только к двум плоскостям ( х,у ) а если три , то ест добавить ( z ) одна сторона отлипнить 100%. Ну вот, у вас жарка у нас солце каждый 5 день, 2 градуса, такой транспорт в гараж. Греемся сматьря вашы тёплые видео. Успеха вам
Про силиконе не знал такое. Так это я летом ездил, сейчас у нас вообще снег выпал и не тает уже несколько дней. Но солнца конечно побольше )) Поэтому пока тоже без походов, занимаюсь монтажем. Тоже греют воспоминания ))
Александр, у вас все очень круто!) единственно я (если можно) дал бы вам совет по поводу музыки (лучше без нее, т к она немного перебивает все происходящее (почти медитативное) путешествие) либо очень спокойную и не броскую музыку (аля chill) Но в остальном все ооочень круто!)
Всем как говориться не угодишь. Спокойную музыку, располагающую к созерцанию, я тоже люблю использовать. Ютуб все таки требователен к соблюдению АП. У меня включена монетизация. Суммы скромные, но в путешествиях все равно поддержка. Стремясь не нарушать АП, я к сожалению не могу использовать любую музыку которая мне понравилась. Но сейчас у меня есть доступ к достаточно обширной библиотеке. Надеюсь с музыкой в новых видео стало куда лучше.
В Казахстане делают бетонные дороги? Молодцы, всем интересно, но все по доброму любопытство проявляют. В следующий сезон обещаю устроить велопоход по области, катаю днями, но не очень далеко, теперь понимаю, что нужно увеличивать расстояния, раньше отъезжал от цивилизации на машине и катал на велике, пока запас воды позволял и силы, теперь понимаю, что нужно переходить на следующий уровень. ps. Интересно все, даже чем и как питаетесь. Но так-же хотелось бы больше информации про зарядку от солнечной панели. В камеру редко попадает заряд, нет информации по расходу энергии. Это тоже очень интересно для такого транспорта, который практически автономен!
Эта бетонная дорога часть международного проекта Западная Европа - Западный Китай. Построена скорее всего не на казахстанские деньги. Но я точно не знаю. Она платная. В конце каждого дня я титром даю информацию о пробеге, расходе и количества полученной энергии от солнца. Примерно можно понять какой у меня расход. Расход я стараюсь держать в рамках 250-350 ватт. Если крутой подъем то расход могу увеличивать до 500, в крайнем случае 600 ватт. От панелей в полдень поступает примерно 130 ватт.
Только сейчас заметил, что у Вас газулька вверх ногами стоит. Мне даже в голову не приходило, что её можно перевернуть. Надо будет попробовать такой вариант.
@@Feetfwd Сегодня попробовал - пришлось в пути обратно переставлять. Всё-таки при классической посадке нажимать курок вниз удобнее. Да и когда вверх нажимаешь, то получается, что кисть грипсу полностью не обхватывает, а это уже минус к безопасности.
Хотелось бы узнать, с солнечными батареями, как парусность, если ветер или порывы ветра?! Да, йога - это супер. С годами больше понимаешь ее пользу и эффективность!!!😎👍👍👍👌✌️👏👏👏😎
Парусность минимальна, ведь панели расположены в плоскости движения потоков воздуха. Скорее всего наоборот, создает эффект стабилизатора. Но сама крыша, сопротивление потоку воздуха конечно все равно создает. В этом видео я и сравнивал сопротивление потоку с крышей и без - ruclips.net/video/GIJRsE0YFgg/видео.html
35:13 Я, в детстве, помню забрал себе в горном роднике всю мелочь, а когда мы ехали обратно вниз по горному серпантину перед которым находился этот родник, у нашей машины отказали тормоза, но мы успели заехать на дорожный апендикс, который был как раз для таких случаев, а потом спустившись с гор на дорогу на равнине еще там часок стояли... Это была история, как мы ездили сажать в горы картошку, причем при первой посадке и урожае там не было колорадского жука.
Горы у вас интересные ,без деревьев. С грибами наверное тоже туго.А верблюды в Казахстане меня удивили,думал они южнее живут,в пустынях. В жизни не видел верблюда,только в кино.
Поездка по Чарыну была бы очень интересна, особенно если по ходу нее будет записан GPS-трек, на котором отмечены встреченные по пути магазины, источники питьевой воды и удобные места для палатки, где можно переночевать.
Магазины и источники питьевой воды, но это вы размечтались! )) Там этого нет. Я хочу проехать по или вдоль каньона от верхней трассы до нижней, но проблема что там мало подъездов к каньону, еще пешком можно протиснуться среди скал, а с велом уже ни как. Можно конечно ограничится только общепопулярными местами где есть автомобильные подъезды, но это маленькая часть каньона, хотя конечно достаточно красивая. Треки я не пишу. Я трек рисую заранее. Но если буду ехать вне намеченного пути то могу записать.
@@Feetfwd , мне интересен трек который вы заранее нарисовали с последующими комментариями к нему. Понятно ведь, какая информация интересна путешественнику: источники воды, магазины и удобные места для ночлега.
Так Хоргоская бетонка вроде это не автомагистраль. Там скорость 110 км/ч разрешена и соответственно разрешено ехать на велике. А по Кульджинке конечно не так нудно на велике. Главное пораньше до Иссыка проскочить, а дальше уже и машин меньше
Ок! Значит я ни чего не нарушил. 😊 Я уже не помню, там на въезде стоял знак или нет. Что-то мне кажется он там был. Я посмотрел сейчас исходное видео, там есть кадр со знаком ограничения "110", значит там разрешенная скорость выше.
@@Feetfwd Знак стоит в начале Капчагайки и она же ДО Капчагая только как автомагистраль. Дальше в сторону Талдыка простая, как и Хоргоская. Автомагистраль - это где зеленые указатели населенных пунктов
@@VIT-ROBOT Я и имел в виду этот знак, я же заезжал от Авата в сторону Космоса, и не помню стоял там он на выезде или нет. Но ограничение тогда "110 км" бессмысленно, так как на обычной дороге и так выше 110 нельзя. Или я заблуждаюсь?
@В Д Если ее построят к лету то можно снять. Сейчас как то не особо хочется туда ехать, прохладно уже 😊 Я все таки больше люблю природные достопримечательности. Но по пути можно. Я же снимал немного когда ехал на Ассы.
Мужественные путешествия, я бы наверное не решился на такое. Классные, как все предыдущие маршруты у тебя! Дикие звери, насекомые обходят тебя. Змеи, волки, скорпионы и медведи тебя наверное бояться. Я тут в городе, на огороде когда малину собирал и всегда какая-нибудь тварь да кусала. А у тебя все Ок. Молодец!
@@Feetfwd Да, наверное как будто не на своем огороде малину собирал. Вот поэтому кусают. А тебя за своего принимают на таком пространстве. Они наверное и есть зрители.
@Олег М. Подробно не знакомился с этим трудом, но австралийские ученые доказали существование сознания у животных. И я с ними полностью согласен. Животные зачастую поступают очень мудро, а вот человек частенько совершает вообще необъяснимые поступки. Животных главное не пугать и они скорее всего поспешать скрыться не причинив тебе вреда. Пойдешь малину собирать в следующий раз, попробуй сначала с местными тварями договориться 😁
@@Feetfwd Я думаю, что мест природных в городе становится все меньше: вырубают сады, поля затраивают коттеджами особняками вот твари и лезут на огороды. Не куда им деваться вот и злые на человека. Мстят как могут: то урожай съедают или кусают.
Зависит от маршрута. Если этот генератор где то прятать или оставлять и обкатывать окрестности на легке, то вариант. Мне и так норм. Я за скоростью не гонюсь.
Вот в поле не починить - это меня больше всего волнует. Если ставить ремень это нужно делать разъем на раме, а это ее ослабит или увеличит вес. Роллов стоит 800 евро, остальные планетарки менее интересны. Заказывал 8-ми скоростную шимано, но Японцы ее не прислали. Пока не хочу экспериментировать, накладно это. Если появятся лишние время и деньги на это то с удовольствием бы попробовал. Сама по себе планетарка хорошая вещь. Еще рассматривал вариатор NuVinci N380. Но он тяжелее планетарки, и производитель обозначает использование с мотрами до 350 ватт. Так же первое время, у пользователей, было много проблем с фривилом, он выходил из строя, в новых версиях вроде бы решили проблему. Но если покупать на ебеи то кто знает какой там вариатор старый или новый. Они вроде бы на вид ни как не отличаются.
Уверен эффект супер! Когда стал заниматься сам, просто обалдел от возросшей выносливости. Цигун тоже очень круто подходит к физическому развитию тела, но конечно все это в конечном итоге, влияет и на голову 😊
Решил продолжить незавершенное в прошлом году, путешествие по природным красотам Алматинской области. В виду сложившейся ситуации, на этот раз я еду по бетонке. Моя первая цель Ущелье Комирши хребта Кетмень. В общем красоту нужно еще заслужить, но пока все идет хорошо хотя и как всегда не все по плану.
Приятного просмотра!
Всё красиво!
Два вопроса: Почему велосипед называется по-немецки Liegerad, а алюминиевые чемоданы по бокам Koffer?
Это так официально называется?
Просто интересно. 😎
@@walthercampdes218 Не знаю. Вообще по инфе, что мне попадалась в интернете, придумали его французы. Еще называют по английски рикамбент. По русски "лежачий велосипед", звучит как-то непонятно )) мне не очень нравится. Кофры, наверное это первыми придумали немцы, ящики для снаряжения. Так всегда называют ящики для видеосъемочного оборудования. Может это слово придумала компания Лейка? Я вам сейчас бы нашел десяток исконно русских слов которые есть в немецком языке, но лень )) Мы все живем на одной планете мы все связаны, нравится нам это или нет )) В общем эти вопросы лучше лингвистам задать )) Обычно менее прогрессивный народ, заимствует слова у более прогрессивного, в той или иной сфере.
@@Feetfwd
Да уж, так и есть, в последнее время в России очень много английских слов русифицированно, бизнесвумэн, мониторинг, рандомный, куча всяких.
Мне это дико слышать.
Спасибо, Александр, за красивые картинки и не только!
Viel Glück und Spaß!
Сегодня смотрел рекламу. Чарынский каньон. Но там наверно пустынные места. Плохо когда не помыться,не попить. В горах лучше.
@@paul57401 Чарынский потому что река Чарын. Да там летом вообще невозможная жара, но река горная в ней достаточно чистая и прохладная вода. Поэтому я и планирую туда ехать или весной или осенью, когда не так жарко. Лучше весной конечно. Проблема еще в том что основная часть каньона это отвесные скалы или сыпуха. Спуститься на авто или велосипеде к реке можно только в верхней части каньона, дальше почти ни где нет дорог к реке, вариант только оставлять велосипед и спускаться в каньон к реке за водой. Вдоль реки весть путь тоже не проехать, отвесные скалы впритык к воде подходят.
Всё, как обычно - невероятно интересно, с прекрасным повествованием и видами! Ваши фильмы зовут в дорогу! СпасиБо!
Благодарю! Сейчас почти зима, но лето будет, так что готовимся к следующему сезону!😊
Интересное приключение, как и всегда! Люди вокруг добрые, щедрые и отзывчивые: нынче нечасто бывает!
Чем дальше от современной цивилизации, тем добрее люди.
@@Feetfwd Я тоже это заметил.
Когда еду с севера на юг восточного Казахстана,всегда гордость за место где я живу,сдесь есть все ! И горы и леса и степи и реки Иртыш и малые речки и озёра и море Алаколь,я его так называю,очень добрые у вас видео,чего так сейчас не хватает
Да, здесь очень разнообразная природа!
Спасибо! Люди в кадре - это здорово! Красивые люди на фоне красивого пейзажа, без истерик и нервных новостей.
Побольше таких водителей как Арман! Хорошее кино АГ и просмотры растут, это очень радует!
Согласен!
Ох как же повезло попасть на этот канал. Очень интересно!
Благодарю!
Замечательное видео. Хорошая страна и казахстанцы -- достойные её жители. Счастья вашей семье и светлого будущего. Радуйте себя и нас заодно ещё многими путешествиями и странствиями, долгими и пусть даже не очень.Спасибо.
Благодарю!
Добрый день Александр.
Очень люблю ваши ролики и путишествия все так классно удевительно. Вы очень хорошо снимаете на камеру супер. Все замечательно смотрю всегда с изумлением и радостью спсб за ваши ролики.
Благодарю! Спасибо за отзыв, для меня это важно и вдохновляет на продолжение работы!
Как красиво у нас в Казахстане Саня снимай побольше видео.
Да я бы рад, но работать еще приходится и в других сферах 😁 Видео наснято не мало, сейчас в процессе монтажа.
Да я понимаю, мы с тобой молодец, спасибо тебе большое!!!
Душевные видео снимаете)))
До чего же интересны беседы с местными жителями!
Это важная часть путешествий! А на авто пролетел на скорости, ни с кем не поговорил, половину не заметил ))
Спасибо за видео! Арман, большое и теплое спасибо Вам!
Отличный видос, интересная конструкция велосипеда! Очень понравилось, хоть мы и не приверженцы всякого рода вспомогательных моторов)
Благодарю! Все усложняется, вариантов становится все больше. Кому то просто физически нет возможности ездить на обычном велосипеде, а электропомощь это выход. Так же неплохо для регулирования нагрузки при непостоянных поездках, если человеком не поддерживается достаточная физическая форма. Я пока и электро использую и от обычного велосипеда не отказываюсь. Расстояния у нас между достопримечательностями большие, зачастую безлюдные, поэтому пришел к такому транспорту.
@@Feetfwd Хм... А ведь вы правы! Электромотор действительно может дать возможность не забросить любимое хобби тем, кто трушно крутить педали не может чисто физически. Но ваша конструкция лигерада меня и вправду впечатлила! Особенно - навес из солнечной панели! Ведь и на простой классический велосипед можно поставить такую "крышу", которая будет одновременно и от жары/дождя спасать, и гаджеты подзаряжать в условиях недоступности розеток! Гениально!
Конечно на обычном велосипеде при боковом/встречном ветре крыша может создать приличное сопротивление. Но такие велосипеды тоже делают.
Больше спасибо за великолепный контент!
И вам спасибо за внимание! Продолжение следует ))
Саша привет тебе из Воронежа. Вот лижу болею, наткнулся на твой канал видио супер, очень интересно, даже начал выздоравливать. Спасибо большое за КЛАССНЫЙ контент 👍
Здоровья! Рад что мои видео не только развлекают, а еще и помогают выздоравливать!
супер контент очень приятно смотреть. привет из Чикаго!
Ух ты! Благодарю за отзывы и внимание! Как в Чикаго с велосипедными путешествиями и вообще с использованием велосипеда как транспортного средства? Развивают ли власти междугороднюю велосипедную инфраструктуру или все уже есть?
@@Feetfwd в США что касается вело инфраструктуры все зависит от штата. В Чикаго и его пригородах достаточно развита сеть вело дорожек, вся набережная города - около 30 км, отдана под парк с вело и пешеходной дорожкой. В пригородах много бывших жд линий переооборудованы под велодорожки.
Междугородняя инфраструктура также есть с разным качеством покрытия и местами сопряжена с достаточно загруженными дорогами. В общем рекомендую посмотреть гугл карты с оверлеем вело инфраструктуры чтобы понять масштаб.
Спасибо ещё раз за видео, где вы учились монтажу и фотографии? Приятно смотреть труд человека на все руки мастера 👍
Как всегда вы радуете прекрасным фильмом. Спасибо
Красивые места,завидую Вам.Счастливого пути .
Благодарю! Да, природа здесь очень разнообразная!
Очень классно и душевно снято) особенно монтаж на высоте, видно что проделывается хорошая работа.
Благодарю! :-)
Здорово! Звёздное небо в конце вообще офигенно !!! Очень надеюсь, что у вас получится совместное путешествие с Никитой.
Благодарю за поддержку!
@@Feetfwd Смотрю ваши видео и просто наслаждаюсь. И подача классная и окружающая обстановка 👍
@@masterskayaEzhika Спасибо за отзыв! Для меня это очень ценно!
Ждём новых видео с нетерпением, спасибо вам за путешествие по Родине.
👍 Спасибо очень красиво !!! Приятно что есть не равнодушные люди !!!
Саш , всё что ты показываешь в Казахстане мне черезвычайно интересно . Поэтому показывай всё . Смотрю с удовольствием ! Спасибо за видео !!!!!
Принято! Это самое начало путешествия, дальше будет еще интереснее.
Показывай всё и даже как готовиш . На вас крутых путешественников насмотришся и самому хочется в путь . Саш всё показывай всё интересно !!!!!
Хорошо )) Все в наших руках, все маленькими шажками и смотришь ты уже в кругосветке ))
Да интересно было поездка по чарынскому каньону ))
Ок! )
Можете показывать бесконечно, как готовите на природе, это приятно!
Красивый пейзаж, и не просто пейзаж, а ещё и прогулка👍
Вы вдохновляете :)
Принято! Благодарю!
Александр, спасибо за это замечательное видео! Если что нам интересно посмотреть поездку по Черыну, и везде интересно посмотреть, так что снимай всё 😉 и про то как готовишь тоже 😋))
Приятно после трудового дня, придти с работы пешком домой поесть, и посмотреть это удивительно красивое и интересное кино 🙂
Благодарю! Договорились! 😉
Арману с Талдыкоргана большой Рахмет)
Спасибо, Александр за работу.... Мне кажется, все-таки, это нелегкий труд снимать все от а до я.
Нравится , как Вы коментируете и разговариватье с людьми, спокойно, неторопливо... В этом есть
некий психотерапевтический эффект...По крайней мере, смотря Ваши видео, я отдыхаю.Мне уже 60, в молодости жил в Казахстане - г. Караганда, сейчас - около Хабаровска. Помню эти бескрайние степи... Тоже катаюсь на электровело, собрал уже 3 шт.,но путешествовать,пока не получается, хотя планы есть.
Благодарю! Я родился в Шахтинске, но вырос в Караганде. Желаю вам осуществить ваши намерения! Начните с малых походов на день, не нужно сразу ехать в кругосветное путешествие 😊
@@Feetfwd Ну вот, почти земляк! Спасибо!😊
Привет, сосед! Я из Ташкента. Мне очень нравится твои путешествия. Нравится всё, в том числе и как и из чего ты готовишь, как ставишь палатку. Не знаю почему,но мне кажется,что без этого фильм ощущается не полным.
Благодарю! Хочется передать атмосферу путешествия. Из этих казалось бы уже обыденных мелочей это все и складывается.
@@Feetfwd Да, Ты прав. Особенно если у самого нет такой возможности съездить в горы по путешествовать. Так хоть с Тобой поездить, ощутить это. А вот такие мелочи как раз очень важны. Да ещё дополняемые твоими комментариями и рассказами о местности по которой едешь. Спасибо Тебе большое. Жду с нетерпением твоих новых путешествий, рассказов ну и конечно же приготовления еды.👍👍👍
Молодец! Столько времени на видео тратишь, за то очень интересно смотреть!
Благодарю за внимание и отзыв!
У Вас видео как обычно шикарно!
Благодарю! Как вы считаете, оно не затянуто? Что можно было бы не показывать? Хотел короче, но уже ни чего не выкидывалось. А делить на два, как то не получалось логического завершения 1-й части.
Александр, я ничего лишнего не увидел, очень интересно! Такие видео обзорные, это одноклеточным надо 5 минут и всё, оперативная)) память маленькая, а нам в самый раз.
@Gaman Хорошо! Я рад что у меня такие зрители! За упомянутыми вами не гонюсь, наоборот стараюсь их отпугивать от своего канала 😆
@@Feetfwd
Самая нормальная длина ролика.😎
Мы же постарше, не из поколения тик-токеров 😂
Очень интересно, лучше чем по ТВ кабельному намного
))) Благодарю!
Отличный контент. Скорее бы следующая серия)
Спасибо за видео. Очень интересно наблюдать за вашими поездками и красотами природы . Удачи вам
Благодарю! 🙂
Пишу: с нетерпением жду новые путешествия! Удачи)
Благодарю!
Хорошим людям всех благ)!!!
Блин просто бомба, такое клевое путешествие. Контент сделан не ради кэша, как у многих говноблогеров, а ради удовольствия, приятно смотреть и радоваться за человека.
Благодарю! Ну как в наше время без кеша?! 😁 Конечно хочется какой-то материальной отдачи, а то приходится разрываться между каналом и работой. Но конечно главное это сообщество близких по духу людей! В этом плане Ютуб уникальное изобретение! Спасибо за отзыв и внимание!
Природа и погода отличные. В детстве ездили в Чимган. Высокие каменистые горы и ландшафты. Вот бы здорово туда попасть снова!!!
Чимган это где? Не слышал про такое место.
@@Feetfwd Я сам сейчас по интернету пошел смотреть))) 80 км от Ташкента. 3300км самый высокий пик в этом расположении. Хребет Тянь-Шаня
. Честно, думал,что он в Казахстане находиться. Так как раньше часа 2-3 , а то и дольше добирались на автобусе по перевалам.
@@paul57401 Понятно. Ближайший большой город в Казахстане - Шымкент. Там есть очень старый заповедник Аксу-Жабаглинский. Чуть ли не первый заповедник в ССР. В самом заповеднике я не был, но рядом тоже интересные пейзажи.
Ролик очень хороший, душевный
Очень интересны упражнения, про которые рассказывал в палатке
Йоговские асаны, достаточно походить в йога студию и подобрать для себя что-то. Сейчас это все доступно.
Живу в Израиле, и лишь тольно мечтаю о таких долгих протяжных заездах) Но работа не позволяет, да и страна маленькая, с кучей законов и т.д, тут на модифицированных великах кататься можно штраф получить 220 тысяч рублей (
Смотрю Вас с удовольствием, приятный голос, речь без всяких дурацких шуточек и т.д, свои мысли передаете в речи а не молчите, спасибо большое)
Благодарю! На модифицированных, вы имеете в виду на которые дополнительно установлен мотор? Не знаю, российские ребята с Питера, на электролигерадах с киловатными моторами по Европе сколько лет путешествуют и ни каких проблем. Главное себя вести цивилизованно.
Из-за любителей больших скоростей на электровелах которые сбивают детей и стариков - очень жёстко регулируют элетро-транспорт - плюс южный темперамент и культура (точнее её отсутствие) вождения - сильно напрягают желающих покататься меж Израильских городов. Но это мы местные боимся, а туристы не парятся и пересекают страну вдоль и поперек (есть пара отчётов на Веломании и crazyguyonabike)...
Тоже боятся, но пересекают )) То что называется электровелом, зачастую этим не являются, если движение с мощностью под киловатт это уже не электровелосипед, это электроскутер как минимум. Хотя правильнее назвать электромотоциклом, все таки ускорение в разы быстрее, а значит и опасность.
Здравствуйте Александр! отличные ролики у вас получаются, реально зовет в дорогу, Казахстан великолепен, ветра у вас там часто дуют, может-быть приспособить типа паруса что-то? небольшого
Благодарю. В горной местности с ветрами не очень. В Казахстане ветра дуют, но они здесь нестабильны. Это вариант для прибрежных зон.
Привет, очень люблю твои видео, спасибо, что выкладываешь.
Но я не досматриваю такие длинные серии, надеюсь таких как я мало.
Понимаю )) Сокращать уже не хотелось, а поделить на 2 не получалось, не было логического конца.
Очень красивая природа
Переход от высоких гор в пустыню. Да, очень разнообразная природа.
Саня,приветствую с Томска ! подумай над темой , там где проезжаешь , какие то исторические (геологические и всяческие..), очень краткие моменты подчёркивать... Уверен и народ подтянется
Если что-то интересное так и делаю. Но задача была доехать до интересных природных локаций. Я расспрашиваю местных обычно про места где проезжаю. Потому что в интернете иногда такая пурга написана. Исторических мест здесь мало, все таки кочевой народ. Испокон веков жили в юртах. Юрту собрал и не осталось через 50 лет ни какого следа от тебя. И это здорово! Сохранилась первозданная природа. Правда сейчас все идет к тому, что все это будет уничтожено. Цивилизация однако 😆
Погугли о Ясунях @@Feetfwd
@@maksimforsaj1585 Минимальную бы рецензию дали для приличия )) А то как то непонятно, а на кой мне Ясуни?!
Спасибо за "труды"! Очень знакомая ситуация (10:26) : в этом сезоне с "физикой" всё получилось так же тяжко!
Благодарю! Видно еще последствия карантина, то сидели без работы, то теперь завал.
Спасибо Саш за интересный обзор твоих путишесивий
Чарынский каньон,посещаемый туристами небольшой,но посмотреть его интересно!
Туристический пяточек конечно самый красивый, но не особо мне интересен. Тем более там часть каньона загородили забором от простых смертных.
Спасибо за труд.
Интересно было бы узнать про асаны.
Да сейчас этого полно. Модно пока еще )) Но лучше у опытного инструктора позаниматься. Вещь достаточно мощная, можно навредить неправильным подходом. Освоить, а там уже и самому можно заниматься. В этом деле важно реальное обучение, живое, онлайн обучение плохо работает.
Саша спасибо за показ Казахстана, очень красиво, да твоя бабушка Шура очень любила чай с яблоками, это моя родная тетя .
Благодарю за внимание и комментарии. Вы на меня смотрите, а как вы там я даже не знаю. 😊
Привет, конечно же показывай как готовишь и кушаешь - мы с тобой тоже поедим!)
P.S. красивые у вас там виды. Меня друг давно зовёт в Алматы приехать и видимо я начал для этого созревать!
Ок! )) Да, мест хватает интересных и разнообразных. Потому что тут горы резко начинаются, с пустыни сразу попадаешь в заснеженные вершины.
Чудесное путешествие. А представьте как бы было здорово если бы крутя педали можно было бы лететь)), пусть не быстро, но какое же это было бы удовольствие!
Всем добра, здоровья и исполнения желаний! ✊
Все возможно! Но нужны наверное более серьезные знания и умения.
@@Feetfwd , Конечно же согласен!)) Просто можно себе представить огромное как у планера крыло поверхность которого является солнечной панелью совершенно нового мощного уровня позволяющего получать энергию солнца на порядок большую нежели сейчас. Мне кажется мы где то в полу шаге от подобных открытий))
Здоровья, удачи и побед в гонках!
О классно, Ак жол👍
Красотища) Снимай все подряд.
Благодарю за отзыв! Все подряд снимать нельзя. Ведь даже в реальной жизни в нашей голове происходит монтаж, и что-то скучное и обыденное мы просто перестаем замечать и тут же забываем. Поэтому и снимать такое нет смысла. Но уж если оно того стоит, то стараюсь не упускать! )
Змеи, каракурты, фаланги, тарантулы .. У-у-хх! Красота! Шучу;-)
Медведи, лоси, волки и конечно рассомаха! Везде свои прелести. 😁 Змеи конечно опасны, но главное их врасплох не застигать, в противном случае они предпочитают скрыться, бывает что их даже и не заметишь, что они только что были у тебя на дороге. Очень быстро ползают когда им это нужно.
Александр, пора учить Казак- тили. Я три года назад начал; на старости лет, учить Англ, с трудом; но получается! Советую!
Нужно конечно хотя бы несколько десятков слов. Если бы ездил по аулам нон стоп то быстро бы выучил. И Английский точно нужно.
@@Feetfwd Советую “English Galaxy” Александра Бебриса
Спосибо из литвы. Может и незнаите, но силикон держит только к двум плоскостям ( х,у ) а если три , то ест добавить ( z ) одна сторона отлипнить 100%. Ну вот, у вас жарка у нас солце каждый 5 день, 2 градуса, такой транспорт в гараж. Греемся сматьря вашы тёплые видео. Успеха вам
Про силиконе не знал такое. Так это я летом ездил, сейчас у нас вообще снег выпал и не тает уже несколько дней. Но солнца конечно побольше )) Поэтому пока тоже без походов, занимаюсь монтажем. Тоже греют воспоминания ))
Класное видео. Привет из Британии.
Благодарю! Рад что меня смотрите!
Да хотим!!!
Я прям запах аула почувствовал когда ты у бабушки про молоко спрашивал
)) Здорово!
Привет Александру из Симферополя ! (КРЫМ) !
👋
Александр, у вас все очень круто!) единственно я (если можно) дал бы вам совет по поводу музыки (лучше без нее, т к она немного перебивает все происходящее (почти медитативное) путешествие) либо очень спокойную и не броскую музыку (аля chill) Но в остальном все ооочень круто!)
Благодарю! Я разную музыку использую в зависимости от ощущений в путешествии. Иногда может и настроение во время монтажа влияет )
@@Feetfwd в любом случае главное, чтобы вам нравилось, а уж если вам понравится - то и для зрителей будет душевно =)))
Всем как говориться не угодишь. Спокойную музыку, располагающую к созерцанию, я тоже люблю использовать. Ютуб все таки требователен к соблюдению АП. У меня включена монетизация. Суммы скромные, но в путешествиях все равно поддержка. Стремясь не нарушать АП, я к сожалению не могу использовать любую музыку которая мне понравилась. Но сейчас у меня есть доступ к достаточно обширной библиотеке. Надеюсь с музыкой в новых видео стало куда лучше.
В Казахстане делают бетонные дороги?
Молодцы, всем интересно, но все по доброму любопытство проявляют.
В следующий сезон обещаю устроить велопоход по области, катаю днями, но не очень далеко, теперь понимаю, что нужно увеличивать расстояния, раньше отъезжал от цивилизации на машине и катал на велике, пока запас воды позволял и силы, теперь понимаю, что нужно переходить на следующий уровень.
ps. Интересно все, даже чем и как питаетесь. Но так-же хотелось бы больше информации про зарядку от солнечной панели. В камеру редко попадает заряд, нет информации по расходу энергии. Это тоже очень интересно для такого транспорта, который практически автономен!
Эта бетонная дорога часть международного проекта Западная Европа - Западный Китай. Построена скорее всего не на казахстанские деньги. Но я точно не знаю. Она платная.
В конце каждого дня я титром даю информацию о пробеге, расходе и количества полученной энергии от солнца. Примерно можно понять какой у меня расход. Расход я стараюсь держать в рамках 250-350 ватт. Если крутой подъем то расход могу увеличивать до 500, в крайнем случае 600 ватт. От панелей в полдень поступает примерно 130 ватт.
321 лайк - мой :) Спасибо за релакс :)
🙏😊
Йога и удалёнка это тема, раньше мой вес был 10 лет назад 78кг а сейчас 110, на следующей год буду велик брать и тоже путешествовать по Башкирии
И про Чарын и везде где Вы бывали обязательно показывайте . Благодарю за экскурсию .
Хорошо! Вот специально на Чарын так и не сделал поход. Каждый год хочу и постоянно что-то мешает.
Доброго дня суток,мы в ту сторону каждый год ездим на машине ,уже на протяжении 10 лет места очень красивые, с тузколя хороший вид на пик Хан-Тенгри.
Трасса хорошая, на машине без проблем. Я просто люблю подальше от оживленных трасс ))
Арману респект.😁
Про Чарын хотелось бы от вас видео, моя мечта побывать там
Хорошо! Какой год собираюсь и постоянно что-то не складывается. Вот и этой осенью не сложилось. А вы где живете?
Спасибо. Вы большой молодец!
Привет всем! Начинаю смотреть новое путешествие!
Здорово! Приятного просмотра!
Здравствуйте!...
Чарын конечно интересен
ОК, принято!
Только сейчас заметил, что у Вас газулька вверх ногами стоит. Мне даже в голову не приходило, что её можно перевернуть. Надо будет попробовать такой вариант.
Мне тоже в голову не приходило, но по другому ее установить не мог, не хватало места на руле ))) Но оказалось даже удобнее чем в низ курком.
@@Feetfwd Сегодня попробовал - пришлось в пути обратно переставлять. Всё-таки при классической посадке нажимать курок вниз удобнее. Да и когда вверх нажимаешь, то получается, что кисть грипсу полностью не обхватывает, а это уже минус к безопасности.
На классической наверное да, тут угол кисти немного другой.
готовка, костровой быт и т.д. никогда не надоедают. Чуть ли не самые интересные моменты) не знаю почему
Хорошо, принято! ))
Хотелось бы узнать, с солнечными батареями, как парусность, если ветер или порывы ветра?! Да, йога - это супер. С годами больше понимаешь ее пользу и эффективность!!!😎👍👍👍👌✌️👏👏👏😎
Парусность минимальна, ведь панели расположены в плоскости движения потоков воздуха. Скорее всего наоборот, создает эффект стабилизатора. Но сама крыша, сопротивление потоку воздуха конечно все равно создает. В этом видео я и сравнивал сопротивление потоку с крышей и без - ruclips.net/video/GIJRsE0YFgg/видео.html
35:13 Я, в детстве, помню забрал себе в горном роднике всю мелочь, а когда мы ехали обратно вниз по горному серпантину перед которым находился этот родник, у нашей машины отказали тормоза, но мы успели заехать на дорожный апендикс, который был как раз для таких случаев, а потом спустившись с гор на дорогу на равнине еще там часок стояли... Это была история, как мы ездили сажать в горы картошку, причем при первой посадке и урожае там не было колорадского жука.
Интересная история. Хорошо что благополучно обошлось. А были мысли что не стоит забирать мелочь?
@@Feetfwd , конечно же не было!))) С какой стати ребенок должен пройти мимо найденной кучи монет; помнится их там на несколько рублей набралось?
@@oleganonimka3725 Я предположил конечно что так и есть, я ведь тоже был ребенком. 😉
Горы у вас интересные ,без деревьев. С грибами наверное тоже туго.А верблюды в Казахстане меня удивили,думал они южнее живут,в пустынях. В жизни не видел верблюда,только в кино.
Разные горы есть, это как раз край упирающийся в полупустыни, поэтому сухо и деревьев не много.
Поездка по Чарыну была бы очень интересна, особенно если по ходу нее будет записан GPS-трек, на котором отмечены встреченные по пути магазины, источники питьевой воды и удобные места для палатки, где можно переночевать.
Магазины и источники питьевой воды, но это вы размечтались! )) Там этого нет. Я хочу проехать по или вдоль каньона от верхней трассы до нижней, но проблема что там мало подъездов к каньону, еще пешком можно протиснуться среди скал, а с велом уже ни как. Можно конечно ограничится только общепопулярными местами где есть автомобильные подъезды, но это маленькая часть каньона, хотя конечно достаточно красивая. Треки я не пишу. Я трек рисую заранее. Но если буду ехать вне намеченного пути то могу записать.
@@Feetfwd , мне интересен трек который вы заранее нарисовали с последующими комментариями к нему. Понятно ведь, какая информация интересна путешественнику: источники воды, магазины и удобные места для ночлега.
@@oleganonimka3725 На почту мне напишите (она есть в разделе описания канала) Обсудим. Вышлю трек.
Вы очень добрый.
Раз я не стал до сих пор злым, значит меня окружают добрые люди! )) В жизни видишь то на что смотришь!
Интересно, спасибо! 👍
Так Хоргоская бетонка вроде это не автомагистраль. Там скорость 110 км/ч разрешена и соответственно разрешено ехать на велике.
А по Кульджинке конечно не так нудно на велике. Главное пораньше до Иссыка проскочить, а дальше уже и машин меньше
Ок! Значит я ни чего не нарушил. 😊 Я уже не помню, там на въезде стоял знак или нет. Что-то мне кажется он там был. Я посмотрел сейчас исходное видео, там есть кадр со знаком ограничения "110", значит там разрешенная скорость выше.
@@Feetfwd Знак стоит в начале Капчагайки и она же ДО Капчагая только как автомагистраль. Дальше в сторону Талдыка простая, как и Хоргоская. Автомагистраль - это где зеленые указатели населенных пунктов
@@VIT-ROBOT Я и имел в виду этот знак, я же заезжал от Авата в сторону Космоса, и не помню стоял там он на выезде или нет. Но ограничение тогда "110 км" бессмысленно, так как на обычной дороге и так выше 110 нельзя. Или я заблуждаюсь?
@@Feetfwd Там как раз ограничение 110 стоит для понимания, что это не автомагистраль. А то многие так и думают и шпарят 140
@@VIT-ROBOT Похоже на то. Я с ходу информации в интернете не нашел.
Интересное путешествие....
Можно как то на карте более подробно маршрут который вы ездили. Я тоже часто путешествую но на весну и лето собираю много планов: езжу на эндуре.
На главной странице есть пунктик - почта для коммерческих запросов. Напишите мне я вам вышлю трек
Я только и жду пока он что-то приготовит
😁 Когда уже Ютуб научится передавать запахи и вкусы?!
Про БАК интересно узнать и посмотреть.
Про новую дорогу?
@@Feetfwd и сам канал
@В Д Если ее построят к лету то можно снять. Сейчас как то не особо хочется туда ехать, прохладно уже 😊 Я все таки больше люблю природные достопримечательности. Но по пути можно. Я же снимал немного когда ехал на Ассы.
@@Feetfwd погятно
Это лучше витамина Д в долгие зимние вечера - это позитивные эмоции и желание тоже отправиться в путь! Спасибо!
Благодарю! )) Но про витамин Д тоже не забывайте. В наших странах говорят у людей его катастрофический недостаток.
Маладэээцц!
Благодарю
Мужественные путешествия, я бы наверное не решился на такое. Классные, как все предыдущие маршруты у тебя! Дикие звери, насекомые обходят тебя. Змеи, волки, скорпионы и медведи тебя наверное бояться. Я тут в городе, на огороде когда малину собирал и всегда какая-нибудь тварь да кусала. А у тебя все Ок. Молодец!
Не думаю что боятся )) Просто каждый своим делом занимается ))
@@Feetfwd Да, наверное как будто не на своем огороде малину собирал. Вот поэтому кусают. А тебя за своего принимают на таком пространстве. Они наверное и есть зрители.
@Олег М. Подробно не знакомился с этим трудом, но австралийские ученые доказали существование сознания у животных. И я с ними полностью согласен. Животные зачастую поступают очень мудро, а вот человек частенько совершает вообще необъяснимые поступки. Животных главное не пугать и они скорее всего поспешать скрыться не причинив тебе вреда. Пойдешь малину собирать в следующий раз, попробуй сначала с местными тварями договориться 😁
@@Feetfwd Я думаю, что мест природных в городе становится все меньше: вырубают сады, поля затраивают коттеджами особняками вот твари и лезут на огороды. Не куда им деваться вот и злые на человека. Мстят как могут: то урожай съедают или кусают.
@@OLEGMYASNOV Это да. Сохраняют баланс, так всегда в природе.
Про Чарын было бы интересно очень.
Принято!
Лучше для заливки и герметизации использовать селиконовые клей.Держится на любой поверхности(естественно все хорошо обезжирить).
Ок, попробую! Наверное там краска с баллончика была, поэтому отошел герметик. Помню что красил, но не помню когда и зачем ))
Спасибо за идею
какие хорошие пастухи интересуются если что покушать предупреждают о змеях
Не пробовал СУРОН взять и с прицепом .
Где можно взять мини генератор.
И тогда и на прицеп можно панели .
Это хороший электро мотоцикл. Но мощный и не дешевый, не вижу смысла для себя.
Да с прицепом конечно во всякие ебеня труднее .
Но с генератором это интересно.
Если более тщятельнее маршрут выбирать@@Feetfwd
Удачи тебе
Зависит от маршрута. Если этот генератор где то прятать или оставлять и обкатывать окрестности на легке, то вариант. Мне и так норм. Я за скоростью не гонюсь.
Арман с Талдыкоргана👍
Было интересно :) а связку бафанг + планетарка на ремне не рассматривали? ресурс большой и обслуживания минимум. Но в поле не починишь скорее всего :)
Вот в поле не починить - это меня больше всего волнует. Если ставить ремень это нужно делать разъем на раме, а это ее ослабит или увеличит вес. Роллов стоит 800 евро, остальные планетарки менее интересны. Заказывал 8-ми скоростную шимано, но Японцы ее не прислали. Пока не хочу экспериментировать, накладно это. Если появятся лишние время и деньги на это то с удовольствием бы попробовал. Сама по себе планетарка хорошая вещь. Еще рассматривал вариатор NuVinci N380. Но он тяжелее планетарки, и производитель обозначает использование с мотрами до 350 ватт. Так же первое время, у пользователей, было много проблем с фривилом, он выходил из строя, в новых версиях вроде бы решили проблему. Но если покупать на ебеи то кто знает какой там вариатор старый или новый. Они вроде бы на вид ни как не отличаются.
Делаю каждое утро комплекс упражнений основаных на цигуне и йога
Уверен эффект супер! Когда стал заниматься сам, просто обалдел от возросшей выносливости. Цигун тоже очень круто подходит к физическому развитию тела, но конечно все это в конечном итоге, влияет и на голову 😊