신형 vs 구형 랜드로버 디펜더: 오프로드 대결!
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- Опубликовано: 23 окт 2020
- 혹시 영국 오프로드 차량을 원하신다고요? 아마 핸드 로버 디펜더를 구매하실 가능성이 가장 높을 것 같습니다.
솔직히 말씀드리면, 신형 디펜더는 출시와 동시에 많은 욕을 먹기도 했는데요.. 그래서 저희는 욕을 먹어도 싼지.. 아니면 구형보다 더 좋은지 확인하려고 준비를 했습니다. 확인할 수 있는 가장 좋은 방법은..? 그건 바로 오프로드 대결입니다!
두 차량을 비교해드리면 신형 디펜더가 훨씬 더 유리한데요, 2.0L 터보 차지드 디젤 엔진은 240마력이고 구형 2.2L 터보 차지드 디젤엔진은 고작 122마력입니다. 이뿐만 아니라 출시했을 때도 확인을 했습니다만 신형 디펜더에는 정말 많은 기술력들이 추가됐었는데요.. 오프로드에 최적화돼있는 기술력들이었습니다!
여러분들 생각은 어떠십니까? 구형이 이번 대결에서 승리를 할 수 있을까요? 확인할 수 있는 방법은 단 하나죠? 맷과 함께 달려보시죠! 
Авто/Мото
디자인은 구형이 더 멋있네
디자인은 신형이 비비지도 못하죠
구형 디펜더의 그 갬성은...
ㅇㅈ
ㅇㅈ
ㅇㅈ
ㅇㅈ
머리는 신형이라고 하지만
가슴은 구형이라고 한다 ㅋㅋㅋ
디자인은 구형이 더 매력적임~
왜 구형이 더멋진거야ㅋㅋㅋㅋㅌ
어....인정 ㅋㅋㅋㅋ
13:56 크로스 액슬로 인해 트랙션이 사라지는 이유는 휠스핀이 일어나는 바퀴로 모든 동력이 전달되기 때문에 지면에 닿는 바퀴가 돌지 않기 때문입니다.
하지만 그 다음 신형 디펜더를 보면 바퀴가 공중에 뜨자마자 회전이 멈추며 다른 바퀴에 남은 동력을 전달시키는 모습을 볼 수 있습니다
모하비가 ㄱ.랬죠.모하비 옵션 중 하나가 트랙션기능이었죠.더싼차 모하비에 있죠.
러시아 사람들이 모하비 좋아하는 이유더군요.
지면에 닿지않은 바퀴는 돌지 않고 오로지 지면에 닿은 바퀴만 구동되게 하는 기능이 들어있죠.
물론,선택사항임.
난 모하비 사겠다.노면이 미끄럽고 비포장도로에서 명차와 겨룬 장면을 러시아 유튜버가 올린 모하비를 보면 충분히 인정받고 승산이 있어보이는데 왜 안 키우는지 모르겠네.
@@user-lt3ve5gl3x 구형 모하비나 1차 페리 모하비에는 후륜 전자제어 기계식 LD가 들어갔었고 전륜에는 없었습니다. 신형 모하비(2차 페리)에서는 전륜에 전자식 LSD, 후륜에 전자제어 기계식 LD가 들어갔습니다.
아니그런디 신형은 기술쓰고 구형은 기술 안쓰는거 불공평함
@@teddyshin7711그렇기야 하죠
조금 더 뒤의 후속차량을 쓰면 적어도 수동으로 차축을 잠글 수 있게 하는 기능이 있을 텐데...
저 디펜더 구형은 그게 없나 봐요
구형 중고값이 신형 신차값보다 비싼 차가 있다~~?
레전드는 250이지
구형 디펜더 조금만 손보면 완전 괴물이죠!!
와 구형 개멋지다 진짜로
구형 신형 다 너무 멋있어요
랜드로버는 요즘에 디젤엔진 진짜 잘만드는듯
"사람들은 변화를 싫어하죠? 그렇죠?"
"신형 디펜더를 싫어하는 사람들은 이 차를 아직 운전해보지 못한 사람들이야"
근데 정통성 사라진건 아쉽긴 함
@@user-rg3rj4px1w 그 전통성 지키겠답시고 충돌테스트 별 하나 받느니 이런게 낫죠
@@turbogdi 뭔 소린가 하고 한 1분 들여다 봤네요ㅋㅋ
저 실물봤는데 게이쁨 신형디펜더 다만 안좋은점이 위에 무게중심이높아서 커브길돌때 속도를 줄이고 해야닙니다 역시나 오프로드성능은 킹펜더임
웅 신형타는구나?ㅋ 웅 구형이 더 인기많아 ㅋㅋㅋ 댓글만봐도 알지
구형 존멋
하지만 구형이 더 갖고 싶다...
9:45 개웃기넼ㅋㅋㅋ
서스펜션:드드득
멧:으아~!
스포 : 영국차량이 이기고 랜드로버가 이기고 4륜차량이 이김
랜드로버 오프로드 최강자라고 자랑하더니 랜드로버도 못이기네 쯧쯧
그리고 디펜더가 이김
@RC newbie 내가 보이는가?
6:15 기어 미션 갈리는 소리인줄....ㅋㅋㅋㅋㅋ
구형 껍데기 그대로 뽑고 신형 모노코크말고 프레임온바디랑 신형 인포테인먼트 들어가면 레전드 찍을 뻔했는데
하드코어 튜닝으로 가거나, 지금 자체로 험한 바위타기하면 ... 구형이 우위에 있을듯 합니다.
신형도 대단하디한 구형도 진짜 대단하다. 저 옛날 차로 험로 ㅈㄴ 잘가네
근데 저 차도 14년식이긴 합니다ㅋㅋㅋ
구형은 생긴 것만 보면 V8일 것 같은데, 2.2L라니...
그래서 튜닝회사에서 gm 6.2리터 ls3엔진 많이 스왑했었음
@김태훈 마즘 일명 콜벳엔진
구형 왜캐 멋있지
신형 왜케 순둥순둥하게 생겼냐
구형은 겁나 와일드하고 간지나는데
ㄹㅇㄹ
지바겐 좋아하는 여성들 노린거 아닐까
썸네일 RC카 리뷰하는줄 알았는데 진짜 차였네;;
그래도 난 둘중 하나 타볼래? 하면 구형 타볼 듯
신형 뒷모습이 예전 코란도 닮았네요..제눈엔..
쌍용아..남자들 차를 만들어..현대차 따라하지말구..
그러고보니 닮긴 닮았네요..
쌍용 suv 골수팬 은근 많은데 출시하는것들 보면...;;
구형 신형 둘다 오프로드 만큼은 잘가긴하네.
저것도 핸들문제가 있는 것 같네요
11:34에 자동차 눕방하는거 맞음?
지바겐도 구형신형 비교해줘요
g70은 안하는거여?
튜닝좀 하면 누가 이길까....
5:15
신형이 더 오래된 것 같은 느낌은 기분탓이겠지
람보르기니 랑 렌드로버 구형이랑 험비 랑 해서 한번 오프로드 촬영해보면 재미있을듯 ㅎㅎ
람보말고 지프랑 해야지
디자인은 구형이 승
넘나 멋진각
맷도 나이에 비해 노안..!이긴 한데 그레이엄은 어후..
구형에 락커하나 달면 무적일듯.
확실히 구형이 뭔가 남성미 넘침
가솔린 사려고 존버중인데 국내에는 안 들어오겠지 ㅜㅠ...
저번에 보니까 신형 디펜더 돌아다니던데요
@@Foxtrot3701 그거 디젤입니다...
랜드로버 특징 이렇게 오프로드 타다 갑자기 차가 멈춤 견인차 불러야 되는데 견인차가 못 옴 멘붕 주변 오프로드 하시는 분들 도움 받아 겨우 겨우 견인 할 수 있는 곳 까지 이동 센터 가니 사람들 바글바글 호갱님 몇 달 후에 오세요 ㅇㅇ쉬봐 그렇게 센터에서 랜드로버 오너들과 친해짐
당연히 신형이 더 성능이 좋지 근데 가슴은 구형이 더 좋다고ㅎㅎㅎ
무려 4500만원짜리 차한테 쓰레기라 말하는 진실의 막대ㄱ 아 아니 맷 형
신형 너무 섹시하게 생겼다
세상과 잘 타협한 오프로드의 표본이랄까
신형의 성능이 더 좋은건 의심의 여지가 없지만, 하... 제대로 작동할때의 일이고.
전세계적으로 suv붐이 일었는데 랜드로버 판매량과 수익이 저~기 바닥을 헤매고 있다는게 모든것을 대변한다
신형을 좋아하는 사람은 오프로드를 하지 않는 사람들이다
디펜더 디자인 G바겐 처럼 계속 살렸으면...
가만히 있어도 돈이 들어오는데
왜 돈을 들여서 디자인을 바꿨디야 ㅠ ㅠ
? 썸넬보고 RC카인줄알고 왔는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
구형이 디자인으로 이김
그래도 난 구형이 좋아
84년이 아니라 14년형 ㅋㅋㅋ
생긴 게 다가 아니라는...
디펜더도 오른쪽으로 쏠리네
맷형 볼수록 뭔가 매력이 있어 그러니까 이런사람이 연애를 하지
모쏠은 웁니다 ㅠㅠ
수정) 급식입니다 ㅈㅅ합니다
잼민이 개웃기넠ㅋㅋ
살빼
5:38고프로 사망
사망시점에 광고 추가 ㅋㅋ
구형은 1세대로 군용이고 2세대 즉 디펜더는 일반 suv인데 군용이 더 좋아야지 전쟁을 잘뛰지 왜 다 지는거야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
구형 디자인에 신형 인포테인먼트를 넣으면 완벽한데 ㅠㅠ 쪼금 아쉽넹
지바겐이 그런걱 진짜 잘했음
갬성살리노
둘중하나골라라 하면 구형고를듯 구형의 임팩트가 너무큼
구형은 진짜막 호랑이같고 신형은 다듬어진 전차갇닦
디자인이랑 감성은 구형 못이기지
디펜더가 독립 서스펜션이라는건 재앙임.....
ㅓㅓㅓㅓㅓㅓㅓ 저 점수는 내가 원하던게아닌대 (구형아 힘내!!!!!!)
더보니깐 2점 얻음
The new defense is worse than the old one. The concept of new cars, including Discovery, is the only way to make money. From the unfortunate president of Lander Rover, the management seems to have to be cut!
Rc카인줄 ㅋㅋ
구형 디팬더 오프로드차인데 센터락만 있다니 후륜락정돈 해줘야지
진짜 정신세계 이해안가네
지바겐은 연식성능차별없이 앞뒤락 다 있는데
가격도 비싸
단점 G바겐 ㅈㄴ 비쌈 ㅋㅋㅋㅋ
한국에서 저 차를 산다한들 오프로드를 달릴까?
wow
구형 디펜더에 대해 아는게 없어서 그런데 구형 장점이 뭔가요? 차 가격은 드럽게 비싸던데...
랜드로바 소문이 왜이러냐 ㅋ
구형이 훨씬 예쁘네 신형 뭔가 억울하게 생김
풱트 : 포터가 최고임
외관은 구형이 압승이네
뜬금없지만 카와우 기록1위 바꼇습니다ㅋㅋ m5 이볼브튜닝버전이 10.0초로 1위👊👊
???: 포르쉐도 튜닝하면 9초 나올수 있다구욧!!!
rs3가 깻습니다
디자인 선호도는 구형이 압도적으로 높네 난 신형이 좋은데
구형은 사파리 감성이지
구형타고 홍대가면 지바겜 처럼 사람들 시선 솔릴듯. 어른돼면 저거타야지. 그땐 개쓰래기 차겠지만
신형은 말만 디펜더지 그냥 구리고 무조건 구형이지..
구형 디펜더
외형은 마동석인데
성능은 트와이스네
호홓
저게 2014년식이라고? ㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋ
The worst reliability garbage proven.....
감성은 구형 압승
현대 포터4륜이 다 이긴다!!
장난이죠?
랜드로버는 뭔가 믿음이 안간단말야
ㅇㅇㅇㅇ 근데 하자는? 잔고장은?
너무 느린A/S는?
영국은 그리 안해요 한국이 그러지 본사가 ? 그래도 영국도 그거라서 ... 잔고장나도 수리해주고 ..... 근데 돈은 많이 들죠
@@user-gx4yz1dd5v 그냥 잰드로버는 거르는게 답
본국인 영국도 고장은 잘나도 서비스는 좋다고 함. 우리나라가 안그래도 부품구하기도 힘들어서 비싼데 서비스까지 최악인거지.
인도차
인도회사는 그냥 랜드로버의 대주주일뿐 제품개발과 생산 경영은 영국에서 하던데요
1
4분전 조회수 95회 댓글 5개 ㄷㄷ
왜 랜드로버가 디펜더에서까지 프레임바디를 버렸는지... 아시겠습니까?
중화물을 싣지 않는 이상 유니바디 같은 모노코크바디가 차체강성 및 오프로드에 더 유리하다고 ...
쌍용차는좀 정신차리고 제대로된 현시대의 트렌드에 맞는 suv를 만들던가 아니면 그냥 회사를 접든가 하기 바람
아직도 프레임바디 운운하는 차알못들도 각성 하시고
ㅇㅈㅇㅈ 프레임바디는 감성일뿐...
근데 쌍용은 돈도없고 기술도 없어서 프레임바디 쓰는걸 뭐라하기가 좀 거시기하죠
좆흉기차랑 박을땐 낫지 ㅋㅋ
오프로드는 튜닝빨인데 모노코크와 프레임바디는 튜닝의 한계점에 엄청난 차이가 있죠~ 솔직히 카와우에 나온 코스는 오프로드 초급코스도 안되는 코스인데 저런곳에서 레이스를 하고 모노코크와 프레임바디를 논한다는게 어불성설 입니다. 극한의 튜닝으로 자기 몸집 보다 큰 바위도 기어올라가는 랭글러 영상을 봐보세요~ 모노코크는 그런 튜닝 자체가 불가능 합니다.
오 기홍아재 차알못이란 신조언ㅊ어디서 배움 ㅋㅋㅋㅋ
신형 디자인 개극혐
54:54
진짜 못생겼네
딱봐도 신형이 이쁘구만 ㅋㅋ 말로만 같은 가격에 신형 가져갈래 구형가져갈래 하면 다 신형 가져갈듯 ㅋㅋ
구형 시세는 알고 말하나? ㅋ
ㅇㅇ 근데 사실 구형디펜더 오프로드 능력은 레토나보다 못해서
차라리 티뷰론이 박스터보다 빠르다고 하지 그르냐? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
?
@@sundorri 지랄
레토나가 디펜더보다 오프로드 좋으면 랭글러 지바겐 제끼고 전세계 탑급이구만
@@sundorri 에이 솔직히 레토나는 좀 아니잖아요
구형 신형 출시시기 차이가 얼만데 당연히 신형이 좋은걸 먼 리뷰비교라고 동일 시기 비슷한 가격대의 타사 오프로더 차량이랑 비교를 하던가 해야지
15:10 그 이유
영상끝까지봅시다