nhờ có anh mà chúng tôi hiểu đc về lái máy bay hihi...hoc hết cơm gạo chứ đau mà lái đc... xem cho bít dậy thôi hề hihi... anh giỏi wua nhe... học phi côg đâu phải dể đâu anh nhỉ !!!?
Có 1 chút chưa chính xác khi giới thiệu về ILS: tín hiệu của LOC và GS ko hề đ.khiển máy bay sang trái/sang phải hay lên cao/xuống thấp mà chúng chỉ có vai trò làm chuẩn về tầm và hướng => kết hợp tạo nên "đường hạ cánh" ! Các tín hiệu của ILS sẽ được máy thu ILS trên máy bay ghi nhận và đưa tới hệ thống lái tự động để căn cứ vào đó hệ thống lái tự động sẽ ra lệnh cho các actuator điều khiển flight control (trái/phải + lên/xuống) đưa vị trí máy bay về đúng đường hạ cánh.
Sau 800 lần cố hạ cánh tự động đúng huớng không bị lêch đường bănh trong những ngày mưa bão thì cuối cùng em cũng đã đáp an toàn trên đường số 25L .. @@
Chỉ cần adf để biết hướng của phi trường so với trục dọc máy bay và mỗi phi trường đều có tín hiệu âm thanh riêng được in trong cuốn sách chuẩn quốc tế. Tacan sẽ cho biết khoảng cách từ máy bay đến phi trường và thêm đồng hồ chỉ độ cao .Phối hợp ba phương tiện nầy sẽ đáp chính xác dù do thời tiết mưa to hay sương mù dầy đặc. Xin nói thêm là mỗi đầu đường băng còn có một đèn siêu sáng chớp tắt theo chu kỳ 3 giây đánh dấu trục trung tâm của đường băng.
Theo tôi biết thì không phải để nhận dạng phòng không, mà vệt khói này sinh ra là do vấn đề thồi tiết. Một số chuyện gia khí tượng cũng nhìn vào vệt khói này để dự báo thời tiết.
không phải đâu 2 bạn nhé, vệt khói này là hiện tượng vật lý hết sức cơ bản. cụ thể, khi máy bay ở độ cao lớn thì bên ngoài sẽ rất lạnh, xuống tới âm 60 độ c, mà trong khi đó, sức nóng từ động cơ máy bay sản sinh ra có thể lên đến hàng trăm độ c. lúc này, khi khí nóng ở động cơ gặp khí lạnh bên ngoài sẽ tạo ra hơi nước và hơi nước đó có màu trắng trông giống như mây
Làm sao để biết bên nào là trái phải, nếu mình bay từ hướng ngược lại thì sao anh? Chỉ đưọc hạ cánh và cất cánh 1 chiều của sân bay hay sao anh??? Em bay thời tiết mưa nó cứ đẩy máy bay đi lệch ko à... với lại nó ko tự hạ độ cao mà bay qua luôn. ??? Đến gần hết đường bay thì nó mới hạ độ cao
Khi anh thiết lập tần số cho sân bay đến ( Des) thì khi bay vào không phận đó radio sẽ báo vào không phận. Khi đó anh xin phép đáp thì Tower sẽ cho anh thông số và cho anh biết hạ cánh ở đường băng nào ạ :)
Xem kỹ lại video đi bạn, anh làm video kia đã nói rất rõ là giả sử kiểm soát không lưu cho hạ ở đường 25R, thì xem trên chart để biết đường 25R có tần số là bao nhiêu, lúc đến gần sân bay nhập đúng tần số đó thì nó sẽ tự hướng máy bay đến đường 25R để hạ cánh. ĐỀU LÀ DO CON NGƯỜI CHỈ CHO MÁY BAY CẢ ĐẤY, KHÔNG CÓ CÁI GÌ LÀ "CHỌN ĐẠI" ĐÂU.
nhờ có anh mà chúng tôi hiểu đc về lái máy bay hihi...hoc hết cơm gạo chứ đau mà lái đc... xem cho bít dậy thôi hề hihi... anh giỏi wua nhe... học phi côg đâu phải dể đâu anh nhỉ !!!?
Rất hay và bổ ích. Cảm ơn anh rất nhiều.
Có 1 chút chưa chính xác khi giới thiệu về ILS: tín hiệu của LOC và GS ko hề đ.khiển máy bay sang trái/sang phải hay lên cao/xuống thấp mà chúng chỉ có vai trò làm chuẩn về tầm và hướng => kết hợp tạo nên "đường hạ cánh" ! Các tín hiệu của ILS sẽ được máy thu ILS trên máy bay ghi nhận và đưa tới hệ thống lái tự động để căn cứ vào đó hệ thống lái tự động sẽ ra lệnh cho các actuator điều khiển flight control (trái/phải + lên/xuống) đưa vị trí máy bay về đúng đường hạ cánh.
ma vien điều kiện gió bão lệch có tự hạ cánh đc ô bạn nhỉ
xàm...
Người ta hay sử dụng ILS trong các điều kiện thời tiết xấu(gió bão,...)
Còn thời tiết đẹp và thuận lợi thì phi công sẽ tự hạ cánh bằng tay
Mỗi lần em hạ cánh là nó cứ stall riết à. Nhờ xem video của a nên em biết hạ cánh rồi 😅
làm sao để cài game này vậy bác? với cấu hình máy sao ạ? thanks bác ạ
Sau 800 lần cố hạ cánh tự động đúng huớng không bị lêch đường bănh trong những ngày mưa bão thì cuối cùng em cũng đã đáp an toàn trên đường số 25L .. @@
Chỉ cần adf để biết hướng của phi trường so với trục dọc máy bay và mỗi phi trường đều có tín hiệu âm thanh riêng được in trong cuốn sách chuẩn quốc tế. Tacan sẽ cho biết khoảng cách từ máy bay đến phi trường và thêm đồng hồ chỉ độ cao .Phối hợp ba phương tiện nầy sẽ đáp chính xác dù do thời tiết mưa to hay sương mù dầy đặc. Xin nói thêm là mỗi đầu đường băng còn có một đèn siêu sáng chớp tắt theo chu kỳ 3 giây đánh dấu trục trung tâm của đường băng.
Hay quá. Cám ơn Anh.
Anh Tiến ơi , cho e hỏi cất cánh bằng bàn phím có được không anh và nếu được thì bằng cách nào ạ
Cám ơn bài học số tư
Ad chắc có đào tạo về phi công rồi à
Anh ơi cho em hỏi câu này làm sao để có mấy chiếc xe hơi nhỏ đang chạy dưới mặt đường giao thông vậy ạ giống khúc 9:00 vậy anh
Cho mình hỏi vệt khói sau đuôi máy bay ở độ cao lớn là gì vậy. Có phải để nhận dạng phòng không ?.
Theo tôi biết thì không phải để nhận dạng phòng không, mà vệt khói này sinh ra là do vấn đề thồi tiết. Một số chuyện gia khí tượng cũng nhìn vào vệt khói này để dự báo thời tiết.
không phải đâu 2 bạn nhé, vệt khói này là hiện tượng vật lý hết sức cơ bản. cụ thể, khi máy bay ở độ cao lớn thì bên ngoài sẽ rất lạnh, xuống tới âm 60 độ c, mà trong khi đó, sức nóng từ động cơ máy bay sản sinh ra có thể lên đến hàng trăm độ c. lúc này, khi khí nóng ở động cơ gặp khí lạnh bên ngoài sẽ tạo ra hơi nước và hơi nước đó có màu trắng trông giống như mây
Anh thử làm trên 737 hay A321 đi ạ
Sao dạo này a không còn ra video nữa vậy?
công việc nhiều quá, nên anh không có thời gian
Tại sao tốc độ và độ cao của máy bay đc đo bằng Knot và feet z anh .
Chuẩn phương tây nó thế, máy bay và trực thăng nga toàn m và km/h
anh huong dan cai` EZEDOF di anh ?
anh ơi vê sôc trăng đi hem bưnh suc 263
Em RAM 4gb card rời 1gb đủ chơi không anh ơi. Hồi trước em chơi = Flightgear bây giờ FlightGear ít người chơi quá anh ạ.
Ko bn, yêu cầu cpu i5, ram 8gb ddr4 bus 2800, card 4gb trở lên và dung lượng 80gb
Làm sao để biết bên nào là trái phải, nếu mình bay từ hướng ngược lại thì sao anh? Chỉ đưọc hạ cánh và cất cánh 1 chiều của sân bay hay sao anh??? Em bay thời tiết mưa nó cứ đẩy máy bay đi lệch ko à... với lại nó ko tự hạ độ cao mà bay qua luôn. ??? Đến gần hết đường bay thì nó mới hạ độ cao
anh sẽ sớm làm video trả lời thắc mắ này của bạn
@@FlightSimulatorVIETNAM cảm ơn a đã quan tâm ^^
xin hoi dia cai dat bao nhieu vay anh?
Web tên j trang bao nhiêu vậy anh
ILS với hạ tự động có liên q uan ko a
Anh ơi NAV ở video nào v? Cho em xin link
máy em ram 6gb core i5 4200 cpu có chơi được p3d không ạ. Nếu được cho em xin cách tải với em cám ơn ạ
máy bạn chạy p3d đc. còn game thì bạn có thể ra tịm bán đia game mua mua, link tải đã die rồi
cho e xin cấu hình máy để chơi P3D đi a
Minium i7 3770, gtx 1060, 8G Ram, 60G hdd/ssd
Sao anh không làm trên FSX nữa a. Cái P3D này là game mới hả anh?
p3d là mới bạn, fsx hình ảnh không đẹp bằng p3d
Vậy có đủ máy bay không a? Cài thêm PMDG được không?
hạ cánh ils, nó có tự động điều chỉnh tốc độ ko anh?
ILS không tự điều chỉnh tốc độ Hằng ơi
sao lúc anh bấm HDG nó không quẹo còn e bấm là nó quẹo vậy ạ ?
anh có bấm nút AP để kích họat chế độ lái tự động chưa?
dạ e bấm theo các bước anh làm luôn mà nó vẫn quẹo
tai j ve moi choi duoc a
Game nào vậy anh
a ơi chỉ e tải game đi a , tên game là j dạ a
sao anh ho có lái máy bay boeing A380
airbus a380 do nha
tiến ơi bán cho m đĩa bản nâng cấp với.
đường băng bao nhiêu km anh ơi !?
cảm ơn anh trước khi anh trả lời anh nhé !!! hihi
đường băng sân bay tân sơn nhất dài cỡ 3km nhé bạn
asus k43s ram4g. tai FSX về chơi có giật ko admin
có giật. nhưng chấp nhận đc bạn
Flight Simulator cám ơn ad nhé.
Vậy ngoài đời sao máy bay nó biết nên hạ cánh ở đường băng L hay R,ko lẽ chọn đại à
Khi anh thiết lập tần số cho sân bay đến ( Des) thì khi bay vào không phận đó radio sẽ báo vào không phận. Khi đó anh xin phép đáp thì Tower sẽ cho anh thông số và cho anh biết hạ cánh ở đường băng nào ạ :)
Xem kỹ lại video đi bạn, anh làm video kia đã nói rất rõ là giả sử kiểm soát không lưu cho hạ ở đường 25R, thì xem trên chart để biết đường 25R có tần số là bao nhiêu, lúc đến gần sân bay nhập đúng tần số đó thì nó sẽ tự hướng máy bay đến đường 25R để hạ cánh. ĐỀU LÀ DO CON NGƯỜI CHỈ CHO MÁY BAY CẢ ĐẤY, KHÔNG CÓ CÁI GÌ LÀ "CHỌN ĐẠI" ĐÂU.
game nay wdom lam sao anh
game này tên gì
Có bão mà dùng ILS là máy bay sẽ bị rip cho coi
Nó lệch đường băng luôn @@
HDG và ALT là gì vậy anh
ALT là độ cao đó bác.
HDG là viết tắt của ~~ HEADING - hướng máy bay.
là heading và autopilot
A noi rat hay..... tuyet voi ong mat troi
heading va altitude
ko bat duoc ils
thanh niên ảo tưởng.. lái Sim mà cứ ngỡ mình là Phi Công
nguyễn văn tám chơi đó là chuyên nghiệp như phi công rồi nhé. Thay vì lái máy bay thì đây chỉ là mô phỏng máy bay thôi.
nó mô phỏng máy bay thật nha bạn . chuẩn gần giống đấy.
nguyễn văn tám là một pilots thì người ta sẽ bay sim như thế này và sẽ bay thực khi bay mô hình thành thạo nha bạn. Xin lỗi! Chắc bạn là phi công hả?
quan trọng là bạn có lái đc sim như ngta ko đã :))
Ngọng đớt mà hay da dẻ quá. Nói tiếng việt chắc chết á
Giọng vùng miền bắt bẻ làm chi. Chắc gì tiếng Việt của b đã chuẩn 100%
Web tên j trang bao nhiêu vậy anh