Estupendo video, tengo un Toyota que en carretera en 6 marcha empezo a sonar a ruido metálico y perdió tracción, reduciendo a 5 y las demás marchas va bien, comprobé en parado con el freno de mano puesto y en todas las marchas va bien cuando sueltas embrague tiende a calar, pero en 6 no se cala y suena a carraca, a qué se puede deber?
Si una vibración preparación al soltar el embrague en ralentí.lo puede hacer x desgaste en planetrios y satélites o solo x desgaste el copas de triceta?
@@danielandres1734 Pues la verdad es que todos los casos que conozco ese problema lo provoca el embrague, supongo que lo has cambiado completo, disco y plato (maza) si es diesel y el volante motor es bimasa también hay que cambiarlo. Satelites y planetarios generan zumbido que aumenta con la velocidad y transmisiones ( homocinéticas) (copas de triceta) hacen un clack clack al acelerar con el volante girado.
Hola. Pues el vídeo se grabó hace tiempo y no tengo la información segura 100%, pero creo recordar que era un 1.8 mot. 1ZZ. El piñón y corona creo que te refieres al diferencial y revisando fotos guardadas tienen el piñón 17 dientes y la corona 67. Un saludo.
Hola. Si son dos bolas y dos muelles(resortes) probablemente sean para trabar las varillas selectora. Se te caerían al quitar la carcasa. Si te fijas aprox en el min 1:30 las varillas en la parte superior tienen unos rebajes. Al poner la carcasa más o menos a esa altura hay dos orificios, no lo recuerdo bien pero ahí tienen que ir las bolas y después los muelles para tapar a continuación con dos tornillos que no habrás quitado en el desmontaje. Al quitar la carcasa se caen las bolas por dentro, hay que quitar primero los tornillos y sacar muelles y bolas, estos hacen que las marchas se queden encajadas y no se salgan. Espero haberte ayudado. Un saludo.
son de peru ? consulta tengo mi toyota starlet y el problema que se presenta es que en mi caja de cambios al sacar primera y pasar a segunda me bota el cambio , si son de peru como me puedo contactar con ustdes
Lástima que en Costa Rica no esté este tipo de taller. Hace mucha falta
Estupendo video, tengo un Toyota que en carretera en 6 marcha empezo a sonar a ruido metálico y perdió tracción, reduciendo a 5 y las demás marchas va bien, comprobé en parado con el freno de mano puesto y en todas las marchas va bien cuando sueltas embrague tiende a calar, pero en 6 no se cala y suena a carraca, a qué se puede deber?
consulta estando con embrague nuevo, ese auto prepita c desgaste en planetarios y satelites o solo x desgaste en las copa porta trizeta??
Hola. Lo siento, no se que quiere decir "prepita". ¿Te refieres a algún tipo de ruido? ¿Claqueteo?
Si una vibración preparación al soltar el embrague en ralentí.lo puede hacer x desgaste en planetrios y satélites o solo x desgaste el copas de triceta?
@@danielandres1734 Pues la verdad es que todos los casos que conozco ese problema lo provoca el embrague, supongo que lo has cambiado completo, disco y plato (maza) si es diesel y el volante motor es bimasa también hay que cambiarlo. Satelites y planetarios generan zumbido que aumenta con la velocidad y transmisiones ( homocinéticas) (copas de triceta) hacen un clack clack al acelerar con el volante girado.
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Todas las cajas de toyota
Hola una consulta esa caja de cambios es del 3zz verdad? De cuantos dientes son el piñon y corona?? Me podría ayudar con esa información
Hola. Pues el vídeo se grabó hace tiempo y no tengo la información segura 100%, pero creo recordar que era un 1.8 mot. 1ZZ. El piñón y corona creo que te refieres al diferencial y revisando fotos guardadas tienen el piñón 17 dientes y la corona 67.
Un saludo.
Gracias de igual manera👍
Hola!
Necesito saber donde van los dos bolitas de metal pequeñas??
Hola. Si son dos bolas y dos muelles(resortes) probablemente sean para trabar las varillas selectora. Se te caerían al quitar la carcasa. Si te fijas aprox en el min 1:30 las varillas en la parte superior tienen unos rebajes. Al poner la carcasa más o menos a esa altura hay dos orificios, no lo recuerdo bien pero ahí tienen que ir las bolas y después los muelles para tapar a continuación con dos tornillos que no habrás quitado en el desmontaje. Al quitar la carcasa se caen las bolas por dentro, hay que quitar primero los tornillos y sacar muelles y bolas, estos hacen que las marchas se queden encajadas y no se salgan. Espero haberte ayudado. Un saludo.
son de peru ? consulta tengo mi toyota starlet y el problema que se presenta es que en mi caja de cambios al sacar primera y pasar a segunda me bota el cambio , si son de peru como me puedo contactar con ustdes
starlet del 97 caja de 4 cambios
Hola. Lo siento estamos en España.
Hola están activos
Claro. En Guadarrama. Madrid