Інформативне відео для водіїв. Хотів би доповнити із власного досвіду. Найкращий варіант це бустер. Займаюсь ремонтом автоелектрики і вже більше 2-х років користуюсь Baseus 20000mAh, часто притягують авто з дохлим АКБ, 6-10 разів на місяць. Так ось цікавий факт, кинути бустер займає 2 хв, а підзарядити аккумулятор для запуску це мінімум 2-3 години. Виходить що за 2 роки було витрачено 5 годин на запуск бустером і виграно біля 300 годин на зарядці аккумулятора. У моїй роботі наприклад час=гроші, тому чекати поки зарядиться АКБ для запуску двигуна та подальших робіт ніяк не вигідно.
10:16 Особисто для мене найкращий та дієвіший спосіб - зняти АКБ з іншої машини. Мені пощастило з однаковістю АКБ за розмірами та положенням клем. Можна як АКБ-донор із дротами запускати, а можна просто поміняти АКБ місцями. Дуже зручно. PS Ще можна пригадати, що у багатьох людей через блекаути 2022 вдома на котлах з'явилися "зайві" АКБ, котрі зазвичай теж 12В і як правило, саме стартерні бо самі дешеві.
На роботі використовую зарядне Bosch C7 на 7 ампер. Доволі швидко заряджає протягом 10-30 хвилин, звісно якщо не сівша в нуль акб. П.С.: під час заряджання від донора через кабелі треба у донора вимкнути ВСЕ електрооблпднання, а саме пічку,підігріви, всі лампи, радіо тощо потім через 5-10-… хвилин НЕ відʼєднуючи кабелі з вимкненим двигуном у донора можна зробити спробу запуску
Baseus Super Energy Max Car Jump Starter Black гадаю топ за свої кошти і характеристики, зверніть на цю модель увагу, на мою думку він і Краз запустить)
Тайминг 1:11 - дана таблиця не відповідає дійсності, якщо б ви хоч 1 раз розрядили до 10,5 вольт струмом 5% від ємності ( по-госту), а після того через кілька хвилин подивитися яка напруга на розрядженому акумуляторі, то б зрозуміли свою ( та більшості подібних блогерів) помилку. Після розряду напруга буде 11,8 вольт , або вище , а НІЯК НЕ 10,5 вольт. І друга ваша помилка, це 2-3 години заряду для запуску двигуна... Насправді ж потрібно 15- 20 хвилин, але якщо акумулятор "бере" тих 6 ампер, які видає ЗУ. І потрібно підігріти акумулятор. Це можна робити одночасно. А коли акумулятор холодний (-20°С, то він не буде брати заряд максимальним струмом, а лише 30-40% від максимального. Тому набагато важливіше відігріти акумулятор, після цього швидкість заряду збільшиться в декілька разів. Бустер це лише для тих ,хто має зайві гроші. Коштує, як новий акумулятор і знадобиться лише 1-2 рази. Потім все одно прийдеться зарядити , або купити новий акумулятлр. Набагато вигідніше зарядити акумулятор і слідкувати за станом , чим надіятися на бустер.
Виявляється, АКБ у багажнику має одразу 2 користі, а не тільки розвантаження передньої вісі. Зазвичай всі паркуються передом. У гараж тим паче. Тобто якщо в мене АКБ спереду, то мені ніхто та ніяк не прикурить розряджену батарею, бо не існує дротів такої довжини... А от у BMW E36 АКБ у багажнику був, це зручно. Як завжди німці самі "продумані".
Очень интересно. У кого аккумулятор под капотом, к стене нужно подъезжать задом. У кого аккумулятор в багажнике, к стене нужно подъезжать передом. У кого аккумулятор по водительским сиденьем к стене нужно подъезжать???
Інформативне відео для водіїв.
Хотів би доповнити із власного досвіду. Найкращий варіант це бустер. Займаюсь ремонтом автоелектрики і вже більше 2-х років користуюсь Baseus 20000mAh, часто притягують авто з дохлим АКБ, 6-10 разів на місяць. Так ось цікавий факт, кинути бустер займає 2 хв, а підзарядити аккумулятор для запуску це мінімум 2-3 години. Виходить що за 2 роки було витрачено 5 годин на запуск бустером і виграно біля 300 годин на зарядці аккумулятора. У моїй роботі наприклад час=гроші, тому чекати поки зарядиться АКБ для запуску двигуна та подальших робіт ніяк не вигідно.
Дякуємо за відгук.
Дякую, корисне відео.
Дякуємо за відгук.
10:16 Особисто для мене найкращий та дієвіший спосіб - зняти АКБ з іншої машини. Мені пощастило з однаковістю АКБ за розмірами та положенням клем. Можна як АКБ-донор із дротами запускати, а можна просто поміняти АКБ місцями. Дуже зручно.
PS Ще можна пригадати, що у багатьох людей через блекаути 2022 вдома на котлах з'явилися "зайві" АКБ, котрі зазвичай теж 12В і як правило, саме стартерні бо самі дешеві.
На роботі використовую зарядне Bosch C7 на 7 ампер. Доволі швидко заряджає протягом 10-30 хвилин, звісно якщо не сівша в нуль акб.
П.С.: під час заряджання від донора через кабелі треба у донора вимкнути ВСЕ електрооблпднання, а саме пічку,підігріви, всі лампи, радіо тощо потім через 5-10-… хвилин НЕ відʼєднуючи кабелі з вимкненим двигуном у донора можна зробити спробу запуску
Дякуємо за відгук.
Baseus Super Energy Max Car Jump Starter Black гадаю топ за свої кошти і характеристики, зверніть на цю модель увагу, на мою думку він і Краз запустить)
А навіщо вимикати двигун перед запуском? Навпаки треба підняти оберти на донорі
Яка різниця де стоїть акумулятор, паркуйтесь як зручно. А якщо треба,, підкурити,, то є нетралка, і відкотивши прикурюй хоть зад, хоть перід
Можна і так. Дякуємо за відгук.
Як підключати крокодили чи бустер в автомобілях де в доступі є лише плюсова клема?
Мінусову клему бустера підєднуємо до металевої частини кузова авто чи двигуна.
Вірно.
Тайминг 1:11 - дана таблиця не відповідає дійсності, якщо б ви хоч 1 раз розрядили до 10,5 вольт струмом 5% від ємності ( по-госту), а після того через кілька хвилин подивитися яка напруга на розрядженому акумуляторі, то б зрозуміли свою ( та більшості подібних блогерів) помилку.
Після розряду напруга буде 11,8 вольт , або вище , а НІЯК НЕ 10,5 вольт.
І друга ваша помилка, це 2-3 години заряду для запуску двигуна... Насправді ж потрібно 15- 20 хвилин, але якщо акумулятор "бере" тих 6 ампер, які видає ЗУ. І потрібно підігріти акумулятор. Це можна робити одночасно.
А коли акумулятор холодний (-20°С, то він не буде брати заряд максимальним струмом, а лише 30-40% від максимального. Тому набагато важливіше відігріти акумулятор, після цього швидкість заряду збільшиться в декілька разів.
Бустер це лише для тих ,хто має зайві гроші. Коштує, як новий акумулятор і знадобиться лише 1-2 рази. Потім все одно прийдеться зарядити , або купити новий акумулятлр.
Набагато вигідніше зарядити акумулятор і слідкувати за станом , чим надіятися на бустер.
Виявляється, АКБ у багажнику має одразу 2 користі, а не тільки розвантаження передньої вісі. Зазвичай всі паркуються передом. У гараж тим паче. Тобто якщо в мене АКБ спереду, то мені ніхто та ніяк не прикурить розряджену батарею, бо не існує дротів такої довжини... А от у BMW E36 АКБ у багажнику був, це зручно. Як завжди німці самі "продумані".
Очень интересно. У кого аккумулятор под капотом, к стене нужно подъезжать задом. У кого аккумулятор в багажнике, к стене нужно подъезжать передом. У кого аккумулятор по водительским сиденьем к стене нужно подъезжать???
У кого акумулятор под сиденьем к стене нужно подъехать с хорошим акумулятором.
Пасажирською стороною)
@@BasaAvtozvuka На автомобилях с аккумулятором под сидением обязательно выводится плюсовой контакт под капот.