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私の宝物です。この子と一緒に沢山お出かけしました。今もまだ旅の途中。褒めてくれてありがとう^_^
はい、この動画を観て、何年…。今日、納車されました。ゼルビスとお別れして以来、約10年ぶりに250ccに乗ることができました。未飛人さんの解説に心を打たれ、今日、初日に100km走って来ました！。解説どおり、ともかく、リラックスして安心して乗れる最高の250ccです。PRだとしても、心がこもって、何も知らない人が乗っても楽しめる解説です。ありがとうございます。闘病明けで乗れるマシンがこれでうれしい。
バイクってこのくらいでいいんじゃないかと思わせる車両隠れた名車じゃないかと思う
免許取得時に2本出しマフラーに心奪われ無印GSR250を買おうと思い、情報取得のためにこの動画見ました。しかしマヒトさんの分かりやすいインプレッションと、おそらく今後自分のバイクの使い方の見込みと合致したため、GSR250Fに切り替え！人を選ぶデザインだったせいか、生産終了後ではありましたが、新車在庫を置いてある店があったため即売(笑)この動画のおかげで素晴らしい1台とめぐり逢いました！買い換えるバイクがありません(笑)
即買いでは？
250に見えない位、ボリュームのあるバイクですね。乗りたくなりました。
３０年ぶりに乗ったバイクがＧＳＲ２５０Ｆでしたが、納車直後に癖の無い乗りやすさに、まだ乗れるとほっとした事を覚えています。３か月後に大型を取りに教習所に行きましたが、教習所のＮＣ７５０が大きくも重くも感じなかったのはＧＳＲ２５０のおかげです。リターンライダーや大型免許を取りたい人には良いバイクです。大型を取った今でも乗っていますが長距離もほんと楽ですよ。
taichi kitano で
横風に強いのはロングツーリング向き、車重の重さはどっしり感を産んで直進性の安定感を高めてくれるし、フルカウルと併せて長距離向き。 ポジションの良さも相まって、ほんと長く乗れるグランドツーリングカーですね。重いのは強度に余裕があるからで、よれたりしないのも又、超長距離で疲れない乗り味を産んでますね。 地味な名車だと思います。
速さやパワーを求めるスポーツタイプより実用性に長けていると思います。ロングツーリングもこなし疲れにくいのが一番。乗り換えるならこのバイク。
今見ると、このバイクはとても良いバイクだったんだと思いますね。
デザインが頭でっかちなのでパニアケース、マフラー等の後ろを大きく見せてあげるパーツをつけてあげればかっこよさは倍増しますね
この万人受けしなさそうな中途半端なデザイン大好き
納車されて2週間でいろいろな所に行ってますが楽に走れて疲れにくいですね
この番組初めてみて、opがgsr250だったので、毎回紹介するバイクでop撮ってるのかなと思って他の動画みたら違いました！この番組は随分gsr250推しなんですね！買ってよかったです！！
Love GSR 250, S and F! Inazuma here in Argentina.
末飛登さんの解説は 素晴らしいです。聞きたい事を的確に解説してくれる。これからも、楽しく拝見させて頂きます。
まさに変態のために作られた 変態 バイク 私は 変態すぎて GSR 750に乗っております
カウルと一体になったフロントウインカー(19:58)は、 （実証できるかや対向車からの認識のし易さ等は別として、） 150km/h以上の高速走行時に、安定性という性能でその真価を発揮しそうです。因みに、 兄貴分のGSR750は、ごく一般的なウインカーです。
とりあえずバイクでツーリングいきてぇー！という人にいいかもね。日本全国どこまでも行けそう。
カタチさえ気に入ればお値段以上なバイクだと思いました。
これ結構走ってる。ジクサーよりも見かける。
車体が、デカイです(⌒‐⌒)めっちゃ運転しやすいバイクです。(⌒‐⌒)買って良かったです❤️
今さらですけど前からずっと欲しくて探してましたけど、やっと買えました。
見れば見るほどかっこいいバイクなんだよなぁww
春原陽平 ほんとそれw
横浜生まれ横浜育ちなので嬉しいでーす😃
我が愛車！惚れ惚れしますw
路肩走行は追越し危険を伴います。
ハンドルをノーマルからSに換えようかと思って居るんですが、座りにくくならないですか？
いや～さっきの放送は凄かった～。俺 バイクの事知らないけど、やっぱ世界王者は凄すぎる！スゲー！youtubeでしか見てない人いるから詳しくは書かないけど、世界王者すげー！！！因みに来週、15日の放送は21時かららしいッス。高校野球の県大会の放送でずれるのかな？チバテレさんDE耐の放送 早くアップして～！
天候のいい日に、一人でトコトコとどかに出かけるには、丁度いいのかも。８０ｋｍ/ｈで結構風圧もあり、横風にそれなりの対応があるなら検討したい。
どっしり感は感じられますね。しかし189㎏は重たすぎ。うちのDトラはGAS入れても145㎏ぐらい。40㎏も重いの???
身長は幾つですか？
なんだろ…スズキらしいダサいデザイン！瞬足みたいなデザイン！カッコ…カッコいいね！笑
Fかっこいい
あら、いいですね♪ アップハンが超絶乗りやすそう♪☆＼('q' )／見れば見るほど乗りやすそう♪☆ ('-^ )b この手のアップハンっていったら白バイか、昭和の珍走団バイクって相場が決まってるけどドノマールでこれは超実用的だと思ったですねぇ まったくさ！(`q' )
時速80Kmで6000回転も回ってるってあまり余裕なさそう。ちなみにNS750は時速100Kmで3000回転ですよ。
馬力ないから乗りやすそうでほしい(*´▽｀*)
２５０はパワー無さすぎるだろ、重すぎるし・・・面白さがどこにあるんかな？乗ったらわかるよ。
説明に「え～」が多くインプレ下手
何かかっちょ悪いデザイン。これをバイクと呼ぶのはどうかと思う。
まぁ、万人受けするデザインでは無いと思う。無印GSR250は乗ってるけど、ウインカーとデカすぎるフェンダーが特に気になるかもね。ヘッドライトは無印なら簡単に変えられるからそこまで気にしなくてもいいと思う、
カッコ良い悪いは人によって違うんだよ。もし今の自分の感覚だけが正しいと思ってるんだったら小学生並みの経験値。明日の自分の好みだって、同じかどうかなんてわかんないんだよ、ボクちゃん。
私の宝物です。この子と一緒に沢山お出かけしました。今もまだ旅の途中。褒めてくれてありがとう^_^
はい、この動画を観て、何年…。今日、納車されました。ゼルビスとお別れして以来、約10年ぶりに250ccに乗ることができました。未飛人さんの解説に心を打たれ、今日、初日に100km走って来ました！。解説どおり、ともかく、リラックスして安心して乗れる最高の250ccです。PRだとしても、心がこもって、何も知らない人が乗っても楽しめる解説です。ありがとうございます。闘病明けで乗れるマシンがこれでうれしい。
バイクってこのくらいでいいんじゃないかと
思わせる車両
隠れた名車じゃないかと思う
免許取得時に2本出しマフラーに心奪われ無印GSR250を買おうと思い、情報取得のためにこの動画見ました。
しかしマヒトさんの分かりやすいインプレッションと、おそらく今後自分のバイクの使い方の見込みと合致したため、GSR250Fに切り替え！
人を選ぶデザインだったせいか、生産終了後ではありましたが、新車在庫を置いてある店があったため即売(笑)
この動画のおかげで素晴らしい1台とめぐり逢いました！
買い換えるバイクがありません(笑)
即買いでは？
250に見えない位、ボリュームのあるバイクですね。
乗りたくなりました。
３０年ぶりに乗ったバイクがＧＳＲ２５０Ｆでしたが、納車直後に癖の無い乗りやすさに、まだ乗れるとほっとした事を覚えています。
３か月後に大型を取りに教習所に行きましたが、教習所のＮＣ７５０が大きくも重くも感じなかったのはＧＳＲ２５０のおかげです。
リターンライダーや大型免許を取りたい人には良いバイクです。大型を取った今でも乗っていますが長距離もほんと楽ですよ。
taichi kitano で
横風に強いのはロングツーリング向き、車重の重さはどっしり感を産んで直進性の安定感を高めてくれるし、フルカウルと併せて長距離向き。 ポジションの良さも相まって、ほんと長く乗れるグランドツーリングカーですね。重いのは強度に余裕があるからで、よれたりしないのも又、超長距離で疲れない乗り味を産んでますね。 地味な名車だと思います。
速さやパワーを求めるスポーツタイプより実用性に長けていると思います。ロングツーリングもこなし疲れにくいのが一番。乗り換えるならこのバイク。
今見ると、このバイクはとても良いバイクだったんだと思いますね。
デザインが頭でっかちなので
パニアケース、マフラー等の後ろを大きく見せてあげるパーツをつけてあげればかっこよさは倍増しますね
この万人受けしなさそうな中途半端なデザイン大好き
納車されて2週間でいろいろな所に行ってますが楽に走れて疲れにくいですね
この番組初めてみて、opがgsr250だったので、毎回紹介するバイクでop撮ってるのかなと思って他の動画みたら違いました！
この番組は随分gsr250推しなんですね！
買ってよかったです！！
Love GSR 250, S and F!
Inazuma here in Argentina.
末飛登さんの解説は 素晴らしいです。
聞きたい事を的確に解説してくれる。
これからも、楽しく拝見させて頂きます。
まさに変態のために作られた 変態 バイク 私は 変態すぎて GSR 750に乗っております
カウルと一体になったフロントウインカー(19:58)は、
（実証できるかや対向車からの認識のし易さ等は別として、）
150km/h以上の高速走行時に、安定性という性能でその真価を発揮しそうです。
因みに、
兄貴分のGSR750は、ごく一般的なウインカーです。
とりあえずバイクでツーリングいきてぇー！という人にいいかもね。日本全国どこまでも行けそう。
カタチさえ気に入れば
お値段以上なバイクだと思いました。
これ結構走ってる。ジクサーよりも見かける。
車体が、デカイです(⌒‐⌒)
めっちゃ運転しやすいバイクです。(⌒‐⌒)買って良かったです❤️
今さらですけど前からずっと欲しくて探してましたけど、やっと買えました。
見れば見るほどかっこいいバイクなんだよなぁww
春原陽平 ほんとそれw
横浜生まれ横浜育ちなので嬉しいでーす😃
我が愛車！惚れ惚れしますw
路肩走行は追越し危険を伴います。
ハンドルをノーマルからSに換えようかと思って居るんですが、座りにくくならないですか？
いや～さっきの放送は凄かった～。
俺 バイクの事知らないけど、やっぱ世界王者は凄すぎる！スゲー！
youtubeでしか見てない人いるから詳しくは書かないけど、世界王者すげー！！！
因みに来週、15日の放送は21時かららしいッス。
高校野球の県大会の放送でずれるのかな？
チバテレさんDE耐の放送 早くアップして～！
天候のいい日に、一人でトコトコとどかに出かけるには、丁度いいのかも。８０ｋｍ/ｈで結構風圧もあり、横風にそれなりの対応があるなら検討したい。
どっしり感は感じられますね。しかし189㎏は重たすぎ。うちのDトラはGAS入れても145㎏ぐらい。40㎏も重いの???
身長は幾つですか？
なんだろ…スズキらしいダサいデザイン！瞬足みたいなデザイン！カッコ…カッコいいね！笑
Fかっこいい
あら、いいですね♪ アップハンが超絶乗りやすそう♪☆＼('q' )／
見れば見るほど乗りやすそう♪☆ ('-^ )b
この手のアップハンっていったら白バイか、昭和の珍走団バイクって相場が決まってるけど
ドノマールでこれは超実用的だと思ったですねぇ まったくさ！(`q' )
時速80Kmで6000回転も回ってるってあまり余裕なさそう。
ちなみにNS750は時速100Kmで3000回転ですよ。
馬力ないから乗りやすそうでほしい(*´▽｀*)
２５０はパワー無さすぎるだろ、重すぎるし・・・面白さがどこにあるんかな？乗ったらわかるよ。
説明に「え～」が多くインプレ下手
何かかっちょ悪いデザイン。
これをバイクと呼ぶのはどうかと思う。
まぁ、万人受けするデザインでは無いと思う。
無印GSR250は乗ってるけど、ウインカーとデカすぎるフェンダーが特に気になるかもね。
ヘッドライトは無印なら簡単に変えられるからそこまで気にしなくてもいいと思う、
カッコ良い悪いは人によって違うんだよ。
もし今の自分の感覚だけが正しいと思ってるんだったら小学生並みの経験値。
明日の自分の好みだって、同じかどうかなんてわかんないんだよ、ボクちゃん。