В вакууме механика классная, но у неё есть одна большая проблема: нюансы засчитывания сбития. Тоесть фатальные повреждения засчитываются самолёту который МОЖЕТ либо долететь до аэродрома либо кое как продолжать бой. На деле же мы имеем механику которая может оторвать два крыла самолёту, но игра думает что он еще может хоть чтото сделать. Действительно, некоторые пепелацы в игре способны летать без одного или даже двух крыльев (тут говориться об выбивании крыла под короень а не кромки крыла), но таких еденицы, и когда ты видишь что самолёт с фатальными повреждениями ну физически не может летать, но все равно не считается сбитым, начинаешь понимать что механика ну очень сырая Итог: очередная механика аля абобные снаряды, которая имеет хорошую идею и сомнительную реализацию
Ну задумка хороша, ее просто со временем будут доводить жо ума, я так думаю. Да и сбитым считается только тот, кого сбили(уничтожили). В статистику отремонтированная после фатальных не идет, так что в целом нюансов мало и впринципе они легко устранимые
@@Gootdefa Задумка была такая же хорошая как и с абобными снарядами, правда абобу так и не пофиксили)). Данная механика добавляет спорные моменты в которых с одной стороны, уже самолёт у которого нет в принципе шанса на спасение ещё является фатально побитым вместо просто сбитым. Просто проблема механики как я понимаю только в том что нет корректно понимание самого фатального повреждения. У нас в игре всё ещё остались критические повреждения. А что они значат? Иногда для самолёта и критические повреждения так же фатальны, но при этом за такой урон ты получишь только помощь. С одной стороны должна быть одна стандартная система засчитывания фрагов для всех моделей самолётов, но с другой стороны как раз из-за большой разницы в планерах и прочих характеристиках система повреждений должна быть индивидуальной для каждой модели самолётов. Вывод: механика спорна в своём понимании и это её "фатальная🤡" проблема.
Я бы ещё надпись "фатальные повреждения" сделал другого цвета, дабы не путаться в пылу битвы ибо сам замечал, что не всегда видно даже очертание надписи ввиду колоссальной концентрации на "битве"
Ничего они не продумали. Я летаю на бобрах, был случай, я без движков и с черным фюзеляжем лечу до филда, почти сел, но бой закончился и в итоге в стату смерть. Это не справедливо, я бы сел и починился, но бой кончился раньше.
Ну это уже нюанс. Согласись, что для всех мил не будешь?) Если учитывать мнение каждого игрока и что то добавлять, получится помойка, а не механика. За то, сопернику, который пытался тебя сбить, засчитали фраг, ему вот за то приятно, потом когда нибудь и ты в такой ситуации будешь. Не должно быть однополярного видения ситуации, нужно рассуждать более масштабно.
Давно надо было сделать такие фатальное повреждение, ну лучше поздно чем никогда может и до других просьб игроков у улиток руки дойдут. Сколько я им писал предложений по улудшению игры, и на счёт дополнительных внутриигровых команд таких как запрос для указания цели для удара с воздуха, и по управлению, и сделать кокую нибудь награду за прикрытие бомбардировщика или штурмовика, ато союзники на истребителях в совместных боях хрен знает чем занимаются, стреляют по танкам или в космосе летают. В небе полно союзной авиации а летишь на бобре кричишь прикройте меня ВСЕМ ПОФИГ! в итоге тебя сбивают и не делаешь 3 5 потенциальных фрагов что поможет победить в данной катке, да и много таких предложений а улитки в полевой почте отвечают только на какие то тупые вопросы "а зачем самолёту винт?"
Полностью согласен, с каждым словом! Бобров вообще впринципе как класс убили, но не только разработчики, но и игроки, которых никак не мотивируют прикрывать выше названных. Честно, только я не совсем понимаю как можно это было бы реализовать)
@@Gootdefa Да очень просто, если в небе появился бобёр то дать истребителям под типу подзадание как с приказами но чтоб это делалось автоматический, тот кто больше собьёт самолётов противника получает очивку спасатель бобров и хорошую награду по опыту и серебру надо всегда создавать мотивацию для людей может тогда будет смысл людям прикрыт бомбер. Д а и много каких ещё можно сделать взаимодействий с игроками типо командная работа, может тогда тундра станет по настоящему командной игрой а не то что сейчас происходит всем на всех пофиг, пиво заходит в игру что бы тупо весело посливатся дохнуть по три пять раз с нулями по фрагам, а тем настоящим игрокам которым интересно рости и совершенствоваться в игровых условиях стать как говориться асом той техники которую он любит, да я тут слишком загнул про это в жизни есть дела по важней этого, но всё же всё начинается с малого)
Не согласен с твоим последним мнением. С какой стати техника должна быть списана если «ты» каким то чудом спас. Ведь если она будет списана то получишь меньше серебра. Разница минимальная конечно. Но только в том случае если твоя команда побеждает примерно 8из10 боев.
Ну я так понимаю это взято из жизни. Когда техника получает повреждения, которые допустим проще не устранять, то ее списывают. Да и лучше получить по итогу 80%, чем дырку от бублика)
Частично да, там где объяснение принципа работы механики и особенности(ремонт). Да и в целом много тут не скажешь, видео в основном для тех, кто не читает новостную ленту улиток.
В статистику не идёт сбитие с фатальными повреждениями, только помощь, а то что напротив статистики пишет +1, в итоговый зачет не идёт, вчера в СБ проверял нужно было сбить 14 фрагов я сбил 12+2 и вот в выполнение задания засчиталось 12 и никаких +2 как было указано в статистике в конце боя туда не засчиталось, так что по сути фраг он так и остаётся украденным, а то что награда там как то делиться ну ок спасибо и на этом.
Ну с таким не сталкивался. Все что помечено + так и шло в итоговую статистику. Если не засчитало, то только из за одного условия - долетел до филда и починился.
@@Gootdefa ну нет, маркер при отрыве крыла сразу Гас и писали сбитие.... По крайней мере в поршнях, я выше не играю..... Даже было такое, что сбитый летак как то добирался до аэродрома и чинился 🤣 без крыла...
Бред какой то!! Сколько видел самолёт кувыркаться неуправляемо и блин типа живой...управление потерял все,! Нет у тебя самолёта и все без вариантов а все остальное словоблудие да и какие надо Читы чтоб при фатальных в кого-то попасть
ага, нормально когда ты самолёту выбил тяги управления, оторвал половину крыла, выбил все двигатели и он горящий падает в штопоре, но там живой пилот сидит и ждёт удара об землю по приколу, прилетает какой-то клоун и добивает его получая всю награду
@@drumofd, да, возможно, так не задумывалось и это нужно ещё настраивать. Потому что бывает с фатальными повреждениями самолёт остаётся контролируемым и способным вернуться на Филд. Хотя, когда я вижу фразу "фатальные повреждения", я её понимаю, как "смертельные" для самолёта повреждения (что он сбит) и чаще скорее забивал на него, чем возился дальше. А криты, это когда самолёт может оказаться легко контролируемым, если он сейчас, конечно, не в пикировании в землю на предельных скоростях Хотя да. Что так, что так читаю "сбит". В чем смысл. Что противника в штопоре можно дохавать и тоже получить фраг. Тоже была ситуация, что союзник полетел добивать врага в штопоре в РБ, возможно он даже рассчитывал как раз на то, что за него уже получили фатальные повреждения и никто в "обиде" не останется (у меня на момент выхода механики такая мысль была, а сейчас побаиваюсь. Но бывает удается сделать просто попадание и получить просто помощь в уничтожении. Ну либо промазать, т.к. если зажимать, то так остатки самолёта можно полностью выпилить). С другой стороны, если написано - фатальные, то должны ведь быть - фатальные. Задумка изначально довольно бессмысленна получается. Да и кажется и до её введения фраг бывало начисляло не тому, кто сбил, а тому, кто нанес кучу повреждений.
Сейчас летал в РБ, 4фатальных и один сбит в итоге 5 сбитых мне засчитали, хотя тех четверых кто-то добил из них два без крыла падали и один хрен их подсосать пытались.
Кратко, понятно и без воды что ещё нужно для счастья
Бутылочку виски)🤣
@@Gootdefa Не без этого
@@FInnoygrìch только с этим🤣🤣
В вакууме механика классная, но у неё есть одна большая проблема: нюансы засчитывания сбития. Тоесть фатальные повреждения засчитываются самолёту который МОЖЕТ либо долететь до аэродрома либо кое как продолжать бой. На деле же мы имеем механику которая может оторвать два крыла самолёту, но игра думает что он еще может хоть чтото сделать. Действительно, некоторые пепелацы в игре способны летать без одного или даже двух крыльев (тут говориться об выбивании крыла под короень а не кромки крыла), но таких еденицы, и когда ты видишь что самолёт с фатальными повреждениями ну физически не может летать, но все равно не считается сбитым, начинаешь понимать что механика ну очень сырая
Итог: очередная механика аля абобные снаряды, которая имеет хорошую идею и сомнительную реализацию
Ну задумка хороша, ее просто со временем будут доводить жо ума, я так думаю. Да и сбитым считается только тот, кого сбили(уничтожили). В статистику отремонтированная после фатальных не идет, так что в целом нюансов мало и впринципе они легко устранимые
@@Gootdefa Задумка была такая же хорошая как и с абобными снарядами, правда абобу так и не пофиксили)).
Данная механика добавляет спорные моменты в которых с одной стороны, уже самолёт у которого нет в принципе шанса на спасение ещё является фатально побитым вместо просто сбитым.
Просто проблема механики как я понимаю только в том что нет корректно понимание самого фатального повреждения.
У нас в игре всё ещё остались критические повреждения. А что они значат? Иногда для самолёта и критические повреждения так же фатальны, но при этом за такой урон ты получишь только помощь.
С одной стороны должна быть одна стандартная система засчитывания фрагов для всех моделей самолётов, но с другой стороны как раз из-за большой разницы в планерах и прочих характеристиках система повреждений должна быть индивидуальной для каждой модели самолётов.
Вывод: механика спорна в своём понимании и это её "фатальная🤡" проблема.
Defyn по-русски заговорил, наконец-то!
Да я вроде бы только по-русски и говорил. Иногда с примесью французского.🤣
Коммент для поддержки
Спасибо, ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!!)
Я бы ещё надпись "фатальные повреждения" сделал другого цвета, дабы не путаться в пылу битвы ибо сам замечал, что не всегда видно даже очертание надписи ввиду колоссальной концентрации на "битве"
Хорошо что эта надпись вообще есть. Лично я на них уже не обращаю внимания)
Ничего они не продумали. Я летаю на бобрах, был случай, я без движков и с черным фюзеляжем лечу до филда, почти сел, но бой закончился и в итоге в стату смерть. Это не справедливо, я бы сел и починился, но бой кончился раньше.
Ну это уже нюанс. Согласись, что для всех мил не будешь?) Если учитывать мнение каждого игрока и что то добавлять, получится помойка, а не механика. За то, сопернику, который пытался тебя сбить, засчитали фраг, ему вот за то приятно, потом когда нибудь и ты в такой ситуации будешь. Не должно быть однополярного видения ситуации, нужно рассуждать более масштабно.
@@Gootdefa это ясно. Но обидно все же.
@@vis7603 спору нет, но тут просто не повезло и кончилось время)
Меня и без этой механики зенитки ваншотят на километровой высоте .-.
тут вообще нет никакой связи
Ну почему же, зенитка может нанести самолёту или вертолету фатальные повреждения
@@Gootdefa это понятно) просто с моим везением, пилота убивают без фатальных повреждений)
@@Welcome-To-Horrorwood а дак я такой же🤣🤣🤣 Это прям база для меня
@@Gootdefa вот и нашлись две заблудшие души 😄
Давно надо было сделать такие фатальное повреждение, ну лучше поздно чем никогда может и до других просьб игроков у улиток руки дойдут. Сколько я им писал предложений по улудшению игры, и на счёт дополнительных внутриигровых команд таких как запрос для указания цели для удара с воздуха, и по управлению, и сделать кокую нибудь награду за прикрытие бомбардировщика или штурмовика, ато союзники на истребителях в совместных боях хрен знает чем занимаются, стреляют по танкам или в космосе летают. В небе полно союзной авиации а летишь на бобре кричишь прикройте меня ВСЕМ ПОФИГ! в итоге тебя сбивают и не делаешь 3 5 потенциальных фрагов что поможет победить в данной катке, да и много таких предложений а улитки в полевой почте отвечают только на какие то тупые вопросы "а зачем самолёту винт?"
Полностью согласен, с каждым словом! Бобров вообще впринципе как класс убили, но не только разработчики, но и игроки, которых никак не мотивируют прикрывать выше названных. Честно, только я не совсем понимаю как можно это было бы реализовать)
@@Gootdefa Да очень просто, если в небе появился бобёр то дать истребителям под типу подзадание как с приказами но чтоб это делалось автоматический, тот кто больше собьёт самолётов противника получает очивку спасатель бобров и хорошую награду по опыту и серебру надо всегда создавать мотивацию для людей может тогда будет смысл людям прикрыт бомбер. Д а и много каких ещё можно сделать взаимодействий с игроками типо командная работа, может тогда тундра станет по настоящему командной игрой а не то что сейчас происходит всем на всех пофиг, пиво заходит в игру что бы тупо весело посливатся дохнуть по три пять раз с нулями по фрагам, а тем настоящим игрокам которым интересно рости и совершенствоваться в игровых условиях стать как говориться асом той техники которую он любит, да я тут слишком загнул про это в жизни есть дела по важней этого, но всё же всё начинается с малого)
Не согласен с твоим последним мнением. С какой стати техника должна быть списана если «ты» каким то чудом спас. Ведь если она будет списана то получишь меньше серебра. Разница минимальная конечно. Но только в том случае если твоя команда побеждает примерно 8из10 боев.
Ну я так понимаю это взято из жизни. Когда техника получает повреждения, которые допустим проще не устранять, то ее списывают. Да и лучше получить по итогу 80%, чем дырку от бублика)
Ты просто перепрочитал на видео объявление улиток....
Частично да, там где объяснение принципа работы механики и особенности(ремонт). Да и в целом много тут не скажешь, видео в основном для тех, кто не читает новостную ленту улиток.
В статистику не идёт сбитие с фатальными повреждениями, только помощь, а то что напротив статистики пишет +1, в итоговый зачет не идёт, вчера в СБ проверял нужно было сбить 14 фрагов я сбил 12+2 и вот в выполнение задания засчиталось 12 и никаких +2 как было указано в статистике в конце боя туда не засчиталось, так что по сути фраг он так и остаётся украденным, а то что награда там как то делиться ну ок спасибо и на этом.
Ну с таким не сталкивался. Все что помечено + так и шло в итоговую статистику. Если не засчитало, то только из за одного условия - долетел до филда и починился.
Я конечно всё понимаю но 😂😂😂😂 отстрелил крыло, пишут фатальное , его сбивает другой а раньше был бы сбит 😂😂😂 мной и я получил бы всё ☝
На моей памяти и другое было, когда засчитывали другому человеку.
@@Gootdefa ну нет, маркер при отрыве крыла сразу Гас и писали сбитие.... По крайней мере в поршнях, я выше не играю..... Даже было такое, что сбитый летак как то добирался до аэродрома и чинился 🤣 без крыла...
Бред какой то!! Сколько видел самолёт кувыркаться неуправляемо и блин типа живой...управление потерял все,! Нет у тебя самолёта и все без вариантов а все остальное словоблудие да и какие надо Читы чтоб при фатальных в кого-то попасть
Да тут суть не в повреждениях, а в начислении награды. Я думаю это обновление можно больше отнести к экономическим)
Механика бред. Копия критических повреждений с пафосным названием
Ну нет, награды делятся по другому, стало выгоднее. Попробуй посчитай
ага, нормально когда ты самолёту выбил тяги управления, оторвал половину крыла, выбил все двигатели и он горящий падает в штопоре, но там живой пилот сидит и ждёт удара об землю по приколу, прилетает какой-то клоун и добивает его получая всю награду
@@drumofd, да, возможно, так не задумывалось и это нужно ещё настраивать. Потому что бывает с фатальными повреждениями самолёт остаётся контролируемым и способным вернуться на Филд. Хотя, когда я вижу фразу "фатальные повреждения", я её понимаю, как "смертельные" для самолёта повреждения (что он сбит) и чаще скорее забивал на него, чем возился дальше. А криты, это когда самолёт может оказаться легко контролируемым, если он сейчас, конечно, не в пикировании в землю на предельных скоростях
Хотя да. Что так, что так читаю "сбит". В чем смысл. Что противника в штопоре можно дохавать и тоже получить фраг. Тоже была ситуация, что союзник полетел добивать врага в штопоре в РБ, возможно он даже рассчитывал как раз на то, что за него уже получили фатальные повреждения и никто в "обиде" не останется (у меня на момент выхода механики такая мысль была, а сейчас побаиваюсь. Но бывает удается сделать просто попадание и получить просто помощь в уничтожении. Ну либо промазать, т.к. если зажимать, то так остатки самолёта можно полностью выпилить). С другой стороны, если написано - фатальные, то должны ведь быть - фатальные. Задумка изначально довольно бессмысленна получается. Да и кажется и до её введения фраг бывало начисляло не тому, кто сбил, а тому, кто нанес кучу повреждений.
Сейчас летал в РБ, 4фатальных и один сбит в итоге 5 сбитых мне засчитали, хотя тех четверых кто-то добил из них два без крыла падали и один хрен их подсосать пытались.
@@ЯрославШишкин-у2м ну это для того, что бы хотя бы 40% получить. Но это удел слабых и тех кто играть не сильно умеет)