@@marcelor.5066 Pq andar só até 4.000 giros não dá para desenvolver bem. Mas o que importa mesmo é levar o motor de boa, sem forçar, deixar passar muito ou acelerar bruscamente. (fora que o indicador de marchas e tacógrafo começavam a piscar toda hora.. :) )
A minha é 2021 hoje está com 10 mil km,na última viajem andei 8 mil de são Paulo para o nordeste,moto sensacional,consumo top e vem completa para viajar, primeira revisão vc gasta em torno de 300 reais ,seguro mais baixo por não ser uma moto visada ,o único problema é a transmissão que detona rápido eu acabei de trocar da minha e coloquei um kit de primeira linha importado para não ter mais dor de cabeça por 50 mil km
Fala Chará. Eu infelizmente por problemas de saúde nunca consegui viajar longe, é algo que ainda pretendo fazer, se Deus quiser. As revisões tem um valor bom pela cilindrada e equipamentos da moto. O bom é que a mecânica é a consagrada 650cc da Kawasaki, com muitas peças em comum. Seguro vai muito do perfil do dono e sem dúvida, do índice de roubos. Tanto que o seguro da nova Versys Tourer 2023 que peguei ficou praticamente na metade do valor do seguro da antiga Kawasaki Z1000, mesmo ambas tendo o valor bem próximo. Sobre a relação, manter sempre limpa e bem lubrificada ajuda muito a prolongar. E a fora de pilotar tb. Contudo, se é para economizar, ai tem que correr para a 500X ou menos.. :) Abs.
Legal Marcelo. Podes ter certeza que vai valer a pena lutar e pagar a diferença. A 500X é também uma excelente moto, mas em termos de conforto, potência e ciclística a Versys dá de relho! Valeu.
Parabéns pela aquisição! Estou bastante motivado em pegar a Versus 650. Eu particularmente agrado mais pelo standart por ser todo preta. Mas sem dúvida é uma excelente motocicleta. A gente se vê por aí nas estradas.
Se houvesse uma Tourer preta eu teria pegado tb. Pena esta política de ter apenas 1 cor de cada modelo, isto quando a Kawa não pega o layout da Tourer e coloca na STD do ano seguinte, dando mais confusão ainda. No mais, adoro a Versys, equilíbrio muito bom em tudo. Hoje fiz 170 km e foi como se tivesse andado 30. Valeu.
A região aqui é rica em paisagens incríveis. Pena que ali é sempre muito movimentado. Quero levar a boneca e a patroa em lugares mais tranquilos tb, para curtir e gravar de boa!
Salve Luis boa tarde, passeio inaugural da Versys👏👏👏 com a patroa de carona🙏. Essa bolha me lembra do Filme Alian x Predador, na parte final do filme a cabeça do Alien parece com o formato dessa bolha😁. Um motao Luis, parabéns pala aquisição🤜🤛
boa noite, realmente se trocou por uma mais nova, a moto vale a pena. não tenho como comprar uma agora mas espero que mantenha o desejo quando for compra-la.
Tive a 2019 TR e agora esta 2023 TR. Essencialmente a moto é a mesma na parte mecânica e ciclística. Claro que a nova tem mais coisas legais, full led, painel TFT, um importantíssimo controle de tração que foi de fato a única mudança de fato, bolha mais alta e larga e agora regulável. Enfim, muito satisfeito.
Que massa!!! Parabéns pela motoca!!! 👏👏👏 Ela parece ser uma opção interessante para quem busca um meio termo entre conforto e esportividade né? No aguardo para ver os detalhes do painel no próximo vídeo!
Fala Jaderson. Exatamente, vc pegou o espírito. A "versatilidade" dela é algo que eu não canso de citar. Claro, anda melhor no on do que no off, mas tendo alguma habilidade e lembrando que ela tem pneus ON, vai bem tb no off, tenho vídeos da 2019 e varei mais agora da 2023. No fundo, ninguém precisa de uma moto melhor que estas médias que temos no mercado, se olhar pela racionalidade. Mas tem a emoção...:) E ela vai bem na esportividade tb. Abraço.
Luizão fui de carona no vídeo, parabéns novamente pelo passeio e pela bela moto cada dia me animo mais por uma Versys 650, estamos aguardando novos vídeos abs.
Boa noite Você sempre fazendo ótimas considerações sobre as motos e com certeza ajuda demais as pessoas na hora de adquirir sua moto... a paisagem da sua região é bonita demais...foi um excelente passeio com a esposa
Diz Fabiano. Realmente aqui temos paisagens muito legais, para qualquer lugar que se ande. Vamos retomar a história dos rolés de boa, para curtir e limpar a mente. Boa semana.
Parabéns pela conquista Everaldo! Se tel algo que todo mundo fala da Versys é o conforto. Eu mesmo tinha até esquecido de como ela era macia e confortável sem ser um sofá profundo, pois tive outras motos entre a Tourer 2019 e esta Tourer 2023. E o bom que não é só conforto, ela entrega realmente uma versatilidade que poucas motos tem. Abraço.
Estou namorando de novo a minha. Tinha esquecido de como ela é agradável para uma tocada de boa, sem voltar para casa mais nervoso do que quando saiu... (BMW S1000R, BMW S1000XR, Kawasaki Z1000...) Valeu!
Blz Tamiosso,depois de ver vários vídeos seus sobre a Versys 650 estou 99% inclinado a comprar uma. Hoje tenho uma XRE 300 que comprei zero,19/20 e já está com 39000 km.Minha próxima moto será a Versys 650. Um abraço e.fica com Deus.
Legal o seu canal, parabens pela moto nova! moro em Manchester, Inglaterra, estava pesquisando sobre a Versys pois pretendo adquirir uma aqui ate o fim deste ano, suas dicas foram otimas, meus parabens amigo!! Sucesso, Deus te abencoe!
Que bom que foi útil Cesar. Ai na Europa devem ter 4 ou 5 versões que mudam com os acessórios a mais ou a menos e outras cores. É uma excelente moto que recomendo. Good save the king! Abraço.
Bom dia!! Sensacional a clareza dos teus vídeos, estou muito perto de adquirir uma VESYS 650 TR, minha ultima duvida é com relação ao conforto para o garupa, minha esposa reclama muito da minha atual moto e muitos roles são cancelados pois ela sofre muito em longos trajetos.
Minha esposa também nunca gostou de andar comigo em motos onde ela tivesse que ficar com as pernas muito dobradas ou o banco fosse duro, por ex., a Z1000 ou a S1000R que tive. A Versys é a moto mais confortável que eu já tive. Recomendo para qualquer um. Acredito que a questão das viagens tem que ser amparada por condicionamento físico em viagens menores para ir se acostumando, paradas com mais frequência e se for o caso, algum recurso extra como almofadas especiais ou até um banco confort. Além claro das suspensões reguladas para maior conforto (e menor esportividade por consequência).
Fala Maurício! Sabe que eu achei que estaria mais... Deu para ver umas partes com terra. Verdade que não passo ali toda hora tb para ter certeza. Toda região no entorno do rio é 10! Abraço, boa semana para vcs tb!
Top o passeio Tamiosso! Faz um vídeo explicando da sua escolha pela versys e não a Tiger 660, essas duas opções bem parecidas no mercado, estou aqui querendo comprar uma média cilindrada e estou na dúvida entre as duas! E vc e autoridade no assunto pela sua experiência top seu canal
Já fiz Joseneis! ruclips.net/video/11gVqrwdrfI/видео.html E se você procurar no meu canal na lupa por "tiger" vai ver outros vídeos onde eu analiso a 660 e até outro onde eu chamo a 660 de "cara de Versys" :) Posso te afirmar que a 660 apensar de ser da categoria é uma moto a parte, onde aquele que busca uma moto mais potente (81CV tricilíndrica) e pode gastar mais com revisão, seguro e peças deve comprar. Para os demais, a Versys 650 ou mesmo a Honda NC 750X são opções tb. Abraço.
Protetor de radiador esta semana vou procurar, tem que colocar mesmo. O de carenagens não gosto muito, acho que fica feio. Só se ver algum que seja mais discreto. Outra coisa que quero pesquisar é o cavalete, algo bom e que não interfira na mecânica da moto.
@@TamiossoMotos Blz Tamiosso . Quando for colocando os acessórios , vai nos passando dicas de bons fornecedores . Estou aguardando a minha e já de olho nos acessórios de proteção da verdinha . Pense bem sobre o protetor de carenagem pois é a salvação de uma peça que custa os olhos da cara !!! 🤪
Top o vídeo...ktr...off..1..2...tem como sentir a diferença...da uma opinião sobre...quem sabe uma estradinha de terra no próximo vídeo...pegar uma poeira!! Valeu!!
Fala Gabriel. Vou meter ela na terra sim e bem onde eu passei de Lander para poder comparar. Só vou deixar ela amaciar mais um pouco. Quero ver se o KTRC vai fazer diferença como fez quando andei com a BMW S1000XR. Abraço.
Muito na dúvida em comprar a versys tourer ou a Vstrom 650xt 0km! Pois tive a Vstrom 650, é uma excelente moto, mais estou gostando muito desse novo modelo da versys tourer! Dúvida cruel! Kkkk
Não tenha dúvidas! A V-Strom é uma excelente moto e foi a primeira a trazer, por exemplo, o controle de tração. Salvo que vc queira usar ela na terra (versão com rodas raiadas) a Versys é superior em tudo, em especial se vc pegar como dito o modelo 0KM 2023. Não tem comparação em termos de recursos, ESPORTIVIDADE e conforto.
Aguardando o vendedor avisar que tem para venda, em Campinas tem fila porem a fabrica não esta faturando esse modelo e tambem não tem uma explicação para o motivo…
A vendedora aqui da Comoto Honda Caxias do Sul RS tem fila de espera. SE vc quer mesmo, melhor entrar em uma ou nunca via chegar a tua moto.. Procura muito maior que a produção, todas sofrente com abastecimento de peças e componentes.
Amigão, comprei a minha versys 650 TR, por que sempre via os seus vídeos... Muito bom mesmo..... Preciso de um suporte deste para celular sabe onde consigo..
Obrigado pela confiança Sidney. Este suporte eu comprei no Mercado Livre. Não compro da China pq se não gostar, no ML é mais fácil de devolver, em caso de má qualidade do produto. Dê preferência a suportes DE METAL como este que eu uso, com o celular preso por encaixe e aperto de rosca. A marca do meu é ROCKBROS.
Não conheço a Zontes, mas salvo que vc tenha como prioridade uma moto mais forte (81cv X 67 cv) e saiba que vai gastar mais pelas revisões, seguro, peças (falando da T660 que acho excelente), eu iria de Versys 650. Tem vídeo do canal falando dela x Versys 650.
Meu amigo Tamiosso , nunca tive Kawasaki e gostaria de experimentar a Versys, já tive a Cb 500 x modelo 2015 e gostei muito. Agora querendo voltar para as médias, estou pensando na Cb 500x nova e na Versys 650 modelo novo. Poderia dar sua opinião ou fazer um video comparando as duas, acredito que seja a dúvida de muitos.
Tem diversos vídeos no canal que falo da 500X, comparo com a Versys, com a V-Strom e 750X tb. Procure na ferramenta "lupa" do canal que vc vai achar. Tem a playlist da Versys que tb dá para achar. Mas te adianto: ECONOMIA é importante: 500X ESPORTIVIDADE é importante: Versys 650.
Que honra eu teria se fosse! :) Sou uma formiguinha perto do açucareiro da Kawasaki Brasil. Não pude andar tanto quanto queria, peguei uma gripe das bravas, mais novidades vão vir nos vídeos. Mas posso adiantar que ela parece mais experta em baixas e médias rotações, como divulgado. E a embreagem apesar de não parecer mais macia, tem engates mais fáceis.
Muito top tava esperando o vídeo por que tô esperando a minha chega queria vê sua opinião que foi quem ajudou a escolher a versys vendo os vídeo da versys 2019 parabéns.
Alípio, legal! Imagina a expectativa. Pelo jeito está vendendo bem, são muitos comentários de quem comprou ou está na fila de espera. Estou adorando a moto, havia esquecido como ela é confortável e legal de tocar. Valeu!
O conforto é muito bom sem falar no conjunto e ciclística. Legal a esposa no role é mais conforto pro garupa. Esse celular bem no meio do painel não atrapalha a visão do painel e suas funções? Vlw Luis abs!
Verdade Sandro. E a Z1000 estava judiando muito do véio aqui, apesar de ser uma moto fantástica e muito prazerosa de se conduzir. Voltei para o conforto.. Sim, vou testar o smartphone deitado, acho que vai ficar melhor. Abs!
São 2 belas máquinas. Tem diversos vídeos que eu comento sobre as diferenças, alguns incluindo a V-Strom 650 ou a Tiger 660. Se jogar os dados na mesa vai aparecer: Versys=esportividade/emoção 750X=racionalidade/economia.
Ótimo vídeo! Gostaria de saber sobre os bancos, se são em gel ou são bem macios. Tenho uma CB500x 2021, que até me atende muito bem, porém acho que o banco poderia ser melhor. Nesse sentido, estou pensando em trocar pela Versys 650, e como teve algumas modificações e que me agradaram bastante, porém ainda não tive contato com ela, e gostaria de saber sobre o conforto, que é o motivo crucial para uma possível troca. Antecipadamente, agradeço a opinião!
São bancos normais mas com boa espessura de espuma e a espuma tb é dura, não fica mole ou afundando. Apesar da 500X ser uma excelente moto, principalmente nas questões de economia e praticidade, a Versys é muito superior tanto no rendimento do conjunto como principalmente no conforto. Mesmo eu tendo tido muitas outras motos, não lembro de uma mais confortável que a Versys. E se for a Tourer que vem com bolha mais ampla e protetores de mão, a proteção ao vento e chuva faz toda diferença. Neste vídeo não passou de 14 graus e nos locais que não tinha sol pegando direto dava para sentir o gelo, mas protegeu muito bem.
Parabéns Luis top 👏👏👏👏 tenho a f800gs 2015 top também mais pra frente vou pegar uma versys também abraço porém minha estatura 1,70 e está moto minha altura certa vlw???parabens
E olha que a F800GS é uma moto super alta (880 mm), salvo se vc tem uma "rebaixada" ou com banco mais baixo. A Versys é um pouco menos, com 840 mm. Sei pq teve um rolé que andei com a minha antiga 2019 Tourer e no mesmo dia andei com uma F800GS. Logo, deve ficar até um pouco melhor. Valeu!
Desde já, muito obrigado pelos vídeos ótimos, explicativos e muito bem editados. Felizmente estou adquirindo a minha e gostaria, se possível, que me indicasse qual suporte de GPS está utilizando na tua. Like ✅ Inscrição ✅ Comentário ✅ Abraço ✅
Tanto este suporte como o que uso na minha XTZ 250 Lander são de alumínio e tem como característica ter a base do celular perto dos pontos de fixação no guidão, evitando o efeito "pêndulo" que suportes maiores tem. Aqui neste álbum tem algumas fotos que dá para ver a marca e modelo: photos.app.goo.gl/jWu47b21acjqnxRx5 Nos outros vídeos que falo da Versys dá para ver o suporte na horizontal, ficou melhor.
Bom dia meu amigo. Meu nome é João José Rodrigues e sou de Goiânia-Go. Sou seu seguidor e estou estudando algumas motos para viagens. Tem a possibilidade de trocar esta bolha fumê para uma acrílica? Pelo fato de pilotagem a noite.
Fala João. Esta bolha apesar de parecer escura, na prática não atrapalha a visibilidade a noite. Ela vem original na versão Tourer da Versys 650. Já na versão STD ela é transparente total. Aqui no canal eu até tenho um vídeo quando tentei colocar uma fumê escura de verdade na minha antiga BMW S1000XR e acabei devolvendo o produto. Ali sim ficava perigoso quanto a visibilidade. Abs.
Gostaria da sua opinião se possivel. Me considero iniciante, só tive Biz125 e CG150 uso no dia a dia e em cidade pequena, mas gostaia de pegar uma moto maior para fazer algumas viagens com garupa. Tenho 1,77 de altura e 68kg. Tenho receio de não me adaptar pelo porte e peso da moto.
Pela altura vc conseguiria, 1,77 é um tamanho aceitável para uma moto maior. Em se tratando de viagens, o ideal seria pelo menos uma Lander 250 ou uma XRE300 monocilíndricas, se possível uma Versys-X 300 (bicilindrica, mais forte mas nem tanto) e até CB 500X seria excelente (veja meus 2 vídeos recentes e mais um que vai sair ainda sobre o quanto ela é boa de conduzir..). O importante é vc se possível experimentar e definir bem o uso da moto e quanto pode pagar para mantê-la (seguro, peças, revisões..).
É o modelo Nitro 4 da X11. Luvas boas a um bom custo, para uso na cidade andando de boa. Custa cento e poucos pilas. Tenho outra vermelha que uso a anos, esta está toda gasta já.. :) Deve ter no mercado livre e sites que vendem os produtos da X11.
Paguei os valores de tabela: R$ 57.140,00 + frete pela Tourer 2023. O modelo STD está em R$ 53.000,00. Mas logo vai aumentar, certamente. Tem fila de espera direto.
Tinha até esquecido de como é gostoso andar de Versys. Na medida certa. Claro, uma 1000cc é melhor, mas não te dá este compromisso de "andar de boa" e dar umas esticadas quando preciso for.
Olá Tamioso, tudo bem!! Parabéns pela aquisição e pelo empenho em postar teus vídeos. Uma pergunta, li alguns comentários sobre o câmbio da Versys ser duro. O que vc realmente pensa sobre isso, é duro mesmo? Estou na fila de espera pra comprar, tá bem complicado aqui no Paraná conseguir se quer ver a moto na concessionária. Forte abraço! Paulo César Maringá-Pr
Paulo, duro não é, mas comparado com outras motos que tem a embreagem assistida (hidráulica) realmente ela passa isto. Bem como uma certa dureza na troca de marchas. Comparando a 2019 agora com a 2023 pareceu mais macio, ainda tem que amaciar mais a moto. Não é um problema, é mais costume mesmo. Os engates são sempre precisos. A minha demorou 36 dias, achei que tinha esperado muito mas ao ler comentários como o teu mudei de ideia, pelo visto tenho até que comemorar este tempo de espera. A Kawasaki não tem uma capacidade de produção como Yamaha ou Honda. Mas te digo, vale esperar cada dia!!! Abraço.
Fala, Paulo Cesar, desculpe entrar e responder uma pergunta que vc fez ao Tamiosso, eu tive uma 2012 e uma 2021, realmente o câmbio é duro sim, vc sente mais isso entre a primeira, segunda e terceira marchas... Mas isso não é por causa da embreagem ser assistida ou hidráulica, isso não faz o câmbio ficar mais ou menos macio e sim o acionamento da embreagem... Já o câmbio da Z650 é super macio, nem parece que usa o mesmo motor e é da mesma marca. Mas de resto, a moto é excepcional, indico e assino embaixo!!! Já ia esquecendo, a suspensão também fica boba ao colocar garupa, mesmo na regulagem mais dura... Um abraço. Tenho vídeo falando dela aí no RUclips, Sayapo, olha lá.
@@TamiossoMotos Obrigado pela sua resposta Tamioso, penso que não deve ser um detalhe que chega a incomodar pelo jeito. Tenho uma V-Stron 2019 e o cambio é muito macio. É uma pena que não existe a moto para comprar em Maringá ou Londrina, mesmo a Kawa possuindo concessionárias por aqui, o que há é somente uma expectativa. Abração
Tio Lu, boa tarde. Tenho muito interesse em comprar esta moto, mas gostaria de saber sobre as pedaleira, se são muito recuada, pois tenho uma cb500x e estou tendo dificuldade em percorrer grandes distância por conta das pedaleira . Se o amigo puder responder agradeço. Bons passeios com a boneca
Fala Jorge. Não, são na posição normal de uma crossover. Eu tb estranhei muito quando andei de 500X, elas são recuadas mas feitas para um posicionamento street da 500F. To loco para andar de moto, mas a gripe me pegou.. :( Logo logo vamos de boneca.. Valeu.
Dá uma olhada no meu penúltimo vídeo, onde falo de regulagem de suspensões. Logo no início eu falo sobre e dou dicas, justamente para atender dúvidas como a sua.
Fala Chico. Coloquei o celular assim de pé para facilitar o uso com o mapa. Mas realmente cobre um pouco da visão em alguns momentos. Vou testar com ele deitado agora, creio que será a melhor posição tanto para liberar o painel como para não tapar a visão da frente da moto. Abraço.
Fala Diego. Sem dúvida. Só o conjunto de baús + ferragens + base da Givi (com logo Kawasaki) já pagam a diferença. Fiz um vídeo ainda quando comprei a Tourer 2019 zero, na época eram 5 mil.
Minha esposa adorou, lembrava ainda do conforto que tinha a Versys Tourer 2019 que ela gostava. E lembrou tb de como era ruim andar comigo na ex BMW S1000R, motivo pelo qual nunca quis andar na minha moto anterior, a Kawasaki Z1000. Conforto excelente!
Para mim a altura (1,84) está perfeita. A Versys original já vem com um de bom tamanho, por sinal. Contudo, para pilotos mais baixos se justifica sim. Tenho conhecidos que colocaram e ficaram bem satisfeitos. Só cuide se for comprar para pegar de marca nacional e de qualidade. Não aquelas bombas xingling pois se soltar o guidão....
Creio que não. Eu tenho 1,84 e ainda puxei o guidão com uma regulagem mais para trás. Tanto que muita gente coloca "risers" para o guidão ficar mais alto, o que prova que ela tem bastante espaço no posicionamento.
O conforto da moto é excelente. Veja os outros vídeos que fiz com ela e os comentários dos donos. Só elogios. Banco macio, largo, 2 níveis, posição de pilotagem, conforto para o carona e ai vai..
O nível de conforto é excelente. De longe a moto mais confortável que tive, das 35. Melhor que ela só motos de categorias "navios no asfalto" como uma Versys 1000, V-Strom 1050, etc. Não iria para o Ushuaia e nunca tive esta vontade. Mas uma viagem para o Nordeste, com roteiro sem pressa e planejamento adequado pretendo fazer sim. Pena que atualmente condições de saúde minha e problemas familiares me impeçam.
Sou de Esteio/RS e estou planejando uma viajem p o nordeste no final de 2023 e retornar conhecendo as principais praias do Brasil... plano de fazer em 20 dias
Fala, Tamiosso, tudo bem? Me tira uma dúvida, como vc teve a versão anterior e deve ter notado, o câmbio da Versys anterior era muito duro, gostaria de saber se o câmbio ficou melhor... Pois o câmbio da Z650 é bem mais macio que o da Versys. Me fala sobre o câmbio desse novo modelo. Obrigado. Eu adoro essa moto, único problema é o câmbio e suspensão fica boba quando coloca passageiro.
Opa! De fato o câmbio poderia ser mais macio na Versys 2019, era uma das coisas que sempre criticava. O que notei nos primeiros 150 km que fiz com a 23: engates bem mais fáceis, mas ainda não está no nível de outros modelos que tive. Vamos ver quando o motor amaciar, geralmente costuma melhorar. E a embreagem num meio termo, aceitável mas que como falei, poderia sim ter assistência hidráulica.
@@TamiossoMotos Muito obrigado pela atenção... Eu adorei a 21 que tive, motor liso, zero vibração em alta, estável, linda, confortável... Só falta mesmo melhorar o câmbio e a suspensão traseira, que não aguenta peso de piloto e garupa, fica molenga!
Estranho. Mesmo regulando a pré carga da mola central traseira ainda assim ficava molenga? Não deveria! A menos que tivesse algum defeito no sistema. O câmbio da 23 mesmo com a moto com menos de 150 km rodados parece mais fácil de engatar. A embreagem por outro lado, continua "mais ou menos" em termos de força para o acionamento.
Viu, tu tens que ajustar o teu canal no RUclips como NÃO ser um canal para o público infantil, pois os comentários para os teus vídeos estão bloqueados. Assim a galera não vai conseguir interagir contigo. Ajusta lá, depois me avisa que vou deixar um comentário no teu vídeo da Versys. Falow.
A Versys não é recomendada para estradas de terra, apensar de dar para andar, eu mesmo fiz isso e devo fazer de novo. Mas uma pegada em estradas ruins por muito tempo, a trail sempre vai se dar melhor. Vamos ver, agora quem sabe finalmente eu fico quieto.. :)
Sim, ela aprovou. Tanto que com a Z1000 ela não quis conversa. Lembrou da 2019 que tive! Além do conforto do banco, a questão de ficar com as pernas menos dobradas é fundamental. Abraço!
Não tem. Jurava que tinha pois algumas matérias do exterior citaram este recurso. No site da Kawasaki e no manual não li nada a respeito. No fundo, se fosse a embreagem assistida seria algo mais proveitoso, pois para aproveitar o "deslizamento" da embreagem tem que andar em situações limite de velocidade e redução de marchas. Na minha antiga 2019 quando andava mais forte, somente chegou a travar a roda em reduções quando eu estava sob piso cheio de costeletas (desníveis).
Realmente Silvanio, ainda mais que a Z650 e a Ninja650 tem. Tem coisas que não dá para entender na Kawasaki. Tipo isto e tipo, a Z650 que é vendida como um naked esportiva não ter a suspensão dianteira invertida como a da Versys...
Tenho 1,84 e peso 116 KG. Perfeito! Ainda mais com a Versys 650 23 que tem 4 regulagens de altura da bolha (move 8 cms) e posso regular tanto mais baixa como gosto, bem como mais alta em caso de chuva, insetos na pista, etc. No mais, só dar uma olhada nos demais vídeos, especialmente os 10 motivos para ter uma. Excelente, confiável, confortável. Claro que, até por ter tido tantas motos grandes, uns cavalinhos a mais ajudariam por conta do peso. Mas isso é coisa minha :)
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Tamiosso, pq vc subiu o limite de 4000 para 5000 giros durante esta fase de amaciamento?
@@marcelor.5066 Pq andar só até 4.000 giros não dá para desenvolver bem. Mas o que importa mesmo é levar o motor de boa, sem forçar, deixar passar muito ou acelerar bruscamente. (fora que o indicador de marchas e tacógrafo começavam a piscar toda hora.. :) )
@@TamiossoMotos obrigado. Como sou novato em moto 0km, tenho que perguntar a quem conhece. Grande abraço 🤗
@@marcelor.5066 Fique a vontade! No canal tem diversos vídeos com dicas de uso, mercado, etc. Dá uma olhada nas playlists. Abs.
A minha é 2021 hoje está com 10 mil km,na última viajem andei 8 mil de são Paulo para o nordeste,moto sensacional,consumo top e vem completa para viajar, primeira revisão vc gasta em torno de 300 reais ,seguro mais baixo por não ser uma moto visada ,o único problema é a transmissão que detona rápido eu acabei de trocar da minha e coloquei um kit de primeira linha importado para não ter mais dor de cabeça por 50 mil km
Na verdade está com 19 mil km
Fala Chará. Eu infelizmente por problemas de saúde nunca consegui viajar longe, é algo que ainda pretendo fazer, se Deus quiser. As revisões tem um valor bom pela cilindrada e equipamentos da moto. O bom é que a mecânica é a consagrada 650cc da Kawasaki, com muitas peças em comum. Seguro vai muito do perfil do dono e sem dúvida, do índice de roubos. Tanto que o seguro da nova Versys Tourer 2023 que peguei ficou praticamente na metade do valor do seguro da antiga Kawasaki Z1000, mesmo ambas tendo o valor bem próximo. Sobre a relação, manter sempre limpa e bem lubrificada ajuda muito a prolongar. E a fora de pilotar tb. Contudo, se é para economizar, ai tem que correr para a 500X ou menos.. :) Abs.
Oi Luis, td ok? Poderia nos enviar qual foi a relação de 1a linha que comprou e onde comprou? Obrigado e ótimos passeios ! Abc
Parabéns irmão pela aquisição... estou pagando um consórcio da Cb 500 x e tão logo seja contemplado vou correndo buscar uma Versys 650..... 🙏🙏🙏
Legal Marcelo. Podes ter certeza que vai valer a pena lutar e pagar a diferença. A 500X é também uma excelente moto, mas em termos de conforto, potência e ciclística a Versys dá de relho! Valeu.
Parabéns pela aquisição! Estou bastante motivado em pegar a Versus 650. Eu particularmente agrado mais pelo standart por ser todo preta. Mas sem dúvida é uma excelente motocicleta. A gente se vê por aí nas estradas.
Se houvesse uma Tourer preta eu teria pegado tb. Pena esta política de ter apenas 1 cor de cada modelo, isto quando a Kawa não pega o layout da Tourer e coloca na STD do ano seguinte, dando mais confusão ainda. No mais, adoro a Versys, equilíbrio muito bom em tudo. Hoje fiz 170 km e foi como se tivesse andado 30. Valeu.
Esse passeio é top! Estrada boa de curva e linda! Legal que esposa tá acompanhando!
A região aqui é rica em paisagens incríveis. Pena que ali é sempre muito movimentado. Quero levar a boneca e a patroa em lugares mais tranquilos tb, para curtir e gravar de boa!
Salve Luis boa tarde, passeio inaugural da Versys👏👏👏 com a patroa de carona🙏. Essa bolha me lembra do Filme Alian x Predador, na parte final do filme a cabeça do Alien parece com o formato dessa bolha😁. Um motao Luis, parabéns pala aquisição🤜🤛
Valeu Motoka! Agora falta convencer a filha a andar comigo.. :) Abração.
Obrigado Tamiosso, aguardando a minha versys chegar!
Logo chega!!! Vai pensando nos roteiros que vc vai fazer com ela.. ;)
boa noite, realmente se trocou por uma mais nova, a moto vale a pena. não tenho como comprar uma agora mas espero que mantenha o desejo quando for compra-la.
Tive a 2019 TR e agora esta 2023 TR. Essencialmente a moto é a mesma na parte mecânica e ciclística. Claro que a nova tem mais coisas legais, full led, painel TFT, um importantíssimo controle de tração que foi de fato a única mudança de fato, bolha mais alta e larga e agora regulável. Enfim, muito satisfeito.
Que massa!!! Parabéns pela motoca!!! 👏👏👏
Ela parece ser uma opção interessante para quem busca um meio termo entre conforto e esportividade né?
No aguardo para ver os detalhes do painel no próximo vídeo!
Fala Jaderson. Exatamente, vc pegou o espírito. A "versatilidade" dela é algo que eu não canso de citar. Claro, anda melhor no on do que no off, mas tendo alguma habilidade e lembrando que ela tem pneus ON, vai bem tb no off, tenho vídeos da 2019 e varei mais agora da 2023. No fundo, ninguém precisa de uma moto melhor que estas médias que temos no mercado, se olhar pela racionalidade. Mas tem a emoção...:) E ela vai bem na esportividade tb. Abraço.
Luizão fui de carona no vídeo, parabéns novamente pelo passeio e pela bela moto cada dia me animo mais por uma Versys 650, estamos aguardando novos vídeos abs.
Obrigado Renato. Certamente vai ter muito lugar bonito para levar a boneca! :) Vamos tentar gerar bons vídeos mesmo.. Abraço.
Estou estudando pra comprar uma Versys Tourer 2023. Muito bacana as dicas.
Legal! Tem muito material no canal falando da moto, diferenças, consumo, etc.
Boa noite
Você sempre fazendo ótimas considerações sobre as motos e com certeza ajuda demais as pessoas na hora de adquirir sua moto... a paisagem da sua região é bonita demais...foi um excelente passeio com a esposa
Diz Fabiano. Realmente aqui temos paisagens muito legais, para qualquer lugar que se ande. Vamos retomar a história dos rolés de boa, para curtir e limpar a mente. Boa semana.
Parabéns pela nova aquisição, uma ótima moto para viagens. 👍👏👏👏👊Edson ITU/SP.
Obrigado Edson! Quero ver se agora com ela dou umas "esticadas" mais longas para fazer o que ela oferece de melhor.
Boa tarde mokidu, top a moto , realmente é muito boa .
Acabei de adquirir uma 2023 e o conforto é impressionante... estou gostando demais.. abraço..
Parabéns pela conquista Everaldo! Se tel algo que todo mundo fala da Versys é o conforto. Eu mesmo tinha até esquecido de como ela era macia e confortável sem ser um sofá profundo, pois tive outras motos entre a Tourer 2019 e esta Tourer 2023. E o bom que não é só conforto, ela entrega realmente uma versatilidade que poucas motos tem. Abraço.
Essa moto é um espetáculo! Parabéns!
Estou namorando de novo a minha. Tinha esquecido de como ela é agradável para uma tocada de boa, sem voltar para casa mais nervoso do que quando saiu... (BMW S1000R, BMW S1000XR, Kawasaki Z1000...) Valeu!
Blz Tamiosso,depois de ver vários vídeos seus sobre a Versys 650 estou 99% inclinado a comprar uma. Hoje tenho uma XRE 300 que comprei zero,19/20 e já está com 39000 km.Minha próxima moto será a Versys 650. Um abraço e.fica com Deus.
Será um upgrade inesquecível, vai por mim! ;)
claudio, tambem estou com essa predisposiçao, comprar essa moto pra viagens. por enquanto ela esta ganhando
Valeu Tamioso! 👏👏👏👏👏
Moto linda e confiável. Parabéns Tamiosso.
Valeu Marcao! Bora rodar com as bonecas agora! :)
Legal o seu canal, parabens pela moto nova! moro em Manchester, Inglaterra, estava pesquisando sobre a Versys pois pretendo adquirir uma aqui ate o fim deste ano, suas dicas foram otimas, meus parabens amigo!! Sucesso, Deus te abencoe!
Que bom que foi útil Cesar. Ai na Europa devem ter 4 ou 5 versões que mudam com os acessórios a mais ou a menos e outras cores. É uma excelente moto que recomendo. Good save the king! Abraço.
ALTURA E RODAGEM TOP ! ABRAÇO TAMIOSSO
Valeu Paulo! Boa semana. Abraço.
Bom dia!! Sensacional a clareza dos teus vídeos, estou muito perto de adquirir uma VESYS 650 TR, minha ultima duvida é com relação ao conforto para o garupa, minha esposa reclama muito da minha atual moto e muitos roles são cancelados pois ela sofre muito em longos trajetos.
Minha esposa também nunca gostou de andar comigo em motos onde ela tivesse que ficar com as pernas muito dobradas ou o banco fosse duro, por ex., a Z1000 ou a S1000R que tive. A Versys é a moto mais confortável que eu já tive. Recomendo para qualquer um. Acredito que a questão das viagens tem que ser amparada por condicionamento físico em viagens menores para ir se acostumando, paradas com mais frequência e se for o caso, algum recurso extra como almofadas especiais ou até um banco confort. Além claro das suspensões reguladas para maior conforto (e menor esportividade por consequência).
Que lugar top .. e essa nave é demais. Rio das antas tava cheio em ... hehehhe um abraço meu amigo. Boa semana 🙏🙏🙏
Fala Maurício! Sabe que eu achei que estaria mais... Deu para ver umas partes com terra. Verdade que não passo ali toda hora tb para ter certeza. Toda região no entorno do rio é 10! Abraço, boa semana para vcs tb!
Parabéns pela moto, baita vídeo!!
Valeu Daniel!
show de moto ,Ps, eu comprei a 2022 a seis meses graças as suas indicações , eu estou adorando a minha japa verdinha kkkkkk.😃😃
Legal! Não tem como não gostar da Versys, a menos que o cara tenha comprado muito errado do que ele pretendia fazer com a moto. Valeu..
Top o passeio Tamiosso! Faz um vídeo explicando da sua escolha pela versys e não a Tiger 660, essas duas opções bem parecidas no mercado, estou aqui querendo comprar uma média cilindrada e estou na dúvida entre as duas! E vc e autoridade no assunto pela sua experiência top seu canal
Tomei essa decisão, mas gostaria de saber sobre a decisão do Tamiosso!
Custo x benefício, obviamente! Motos japonesas são muito mais confiáveis e de manutenção mais barata. Aguardemos a resposta...
@@luiz576 vdd!! Os caras querem ouvir de todos os canais a mesma coisa!!!
Já fiz Joseneis! ruclips.net/video/11gVqrwdrfI/видео.html E se você procurar no meu canal na lupa por "tiger" vai ver outros vídeos onde eu analiso a 660 e até outro onde eu chamo a 660 de "cara de Versys" :) Posso te afirmar que a 660 apensar de ser da categoria é uma moto a parte, onde aquele que busca uma moto mais potente (81CV tricilíndrica) e pode gastar mais com revisão, seguro e peças deve comprar. Para os demais, a Versys 650 ou mesmo a Honda NC 750X são opções tb. Abraço.
Igor, tem pelo menos 3 vídeos sobre. Veja a resposta ao Joseneis.
Massa de passeio Tamiosso !!! Já vai colocando o protetor de radiador e carenagem p/ deixar a boneca mais protegida e bons ventos !!!
Protetor de radiador esta semana vou procurar, tem que colocar mesmo. O de carenagens não gosto muito, acho que fica feio. Só se ver algum que seja mais discreto. Outra coisa que quero pesquisar é o cavalete, algo bom e que não interfira na mecânica da moto.
@@TamiossoMotos Blz Tamiosso . Quando for colocando os acessórios , vai nos passando dicas de bons fornecedores . Estou aguardando a minha e já de olho nos acessórios de proteção da verdinha . Pense bem sobre o protetor de carenagem pois é a salvação de uma peça que custa os olhos da cara !!! 🤪
Gostei do conteúdo do vídeo... Parabéns 👏👏👏
Legal. Vai ter muitos outros, podes crer.
a minha também está a caminho
Pelo jeito a Versys 2023 está bombando! Galera em massa noticiando a compra. Parabéns, é uma excelente moto!
parabéns luis
Valeu!
Top o vídeo...ktr...off..1..2...tem como sentir a diferença...da uma opinião sobre...quem sabe uma estradinha de terra no próximo vídeo...pegar uma poeira!! Valeu!!
Fala Gabriel. Vou meter ela na terra sim e bem onde eu passei de Lander para poder comparar. Só vou deixar ela amaciar mais um pouco. Quero ver se o KTRC vai fazer diferença como fez quando andei com a BMW S1000XR. Abraço.
Lindo lugar !!!
A nossa Serra Gaúcha é um lugar abençoado mesmo...
Muito bom seu vídeo.
Que bom que gostou Carlos!
Moto show heim...parabens....
Muito na dúvida em comprar a versys tourer ou a Vstrom 650xt 0km! Pois tive a Vstrom 650, é uma excelente moto, mais estou gostando muito desse novo modelo da versys tourer! Dúvida cruel! Kkkk
Não tenha dúvidas! A V-Strom é uma excelente moto e foi a primeira a trazer, por exemplo, o controle de tração. Salvo que vc queira usar ela na terra (versão com rodas raiadas) a Versys é superior em tudo, em especial se vc pegar como dito o modelo 0KM 2023. Não tem comparação em termos de recursos, ESPORTIVIDADE e conforto.
Aguardando o vendedor avisar que tem para venda, em Campinas tem fila porem a fabrica não esta faturando esse modelo e tambem não tem uma explicação para o motivo…
A vendedora aqui da Comoto Honda Caxias do Sul RS tem fila de espera. SE vc quer mesmo, melhor entrar em uma ou nunca via chegar a tua moto.. Procura muito maior que a produção, todas sofrente com abastecimento de peças e componentes.
Amigão, comprei a minha versys 650 TR, por que sempre via os seus vídeos... Muito bom mesmo.....
Preciso de um suporte deste para celular sabe onde consigo..
Obrigado pela confiança Sidney. Este suporte eu comprei no Mercado Livre. Não compro da China pq se não gostar, no ML é mais fácil de devolver, em caso de má qualidade do produto. Dê preferência a suportes DE METAL como este que eu uso, com o celular preso por encaixe e aperto de rosca. A marca do meu é ROCKBROS.
Tô entre a Versys 650 nova, Tiger 660 e se vier, a Zontes T310 😁
Não conheço a Zontes, mas salvo que vc tenha como prioridade uma moto mais forte (81cv X 67 cv) e saiba que vai gastar mais pelas revisões, seguro, peças (falando da T660 que acho excelente), eu iria de Versys 650. Tem vídeo do canal falando dela x Versys 650.
Video top! Pego a pretinha essa semana! Ansioso
Parabéns Bruno! A galera está falando em 60 dias ou mais nos comentários. Já estou até comemorando ter esperado apenas 36 dias.. :)
@@TamiossoMotos pedi a minha faz 20 dias aqui em SC, segundo o vendedor chega amanhã, vamos aguardar
Rápido heim!! Pelos comentários da galera, maioria passou dadas maiores ou nem dada certa para a chegada...
Parabéns moto top
Valeu Arlei!
Amigo qual é a câmera que vc usa? Qualidade impecável. Parabéns pelo vídeo
Fala Renato. A principal é uma GoPro Hero 9 black. Filmo em FullHD 60 fps. E uso como saída do editor 2K. 60 fps. Abs.
Meu amigo Tamiosso , nunca tive Kawasaki e gostaria de experimentar a Versys, já tive a Cb 500 x modelo 2015 e gostei muito. Agora querendo voltar para as médias, estou pensando na Cb 500x nova e na Versys 650 modelo novo. Poderia dar sua opinião ou fazer um video comparando as duas, acredito que seja a dúvida de muitos.
Tem diversos vídeos no canal que falo da 500X, comparo com a Versys, com a V-Strom e 750X tb. Procure na ferramenta "lupa" do canal que vc vai achar. Tem a playlist da Versys que tb dá para achar. Mas te adianto: ECONOMIA é importante: 500X ESPORTIVIDADE é importante: Versys 650.
Fala Tamiosso, você é nosso representante no Brasil da Versys 650. Mas me diga ai qual a diferença de dirigibilidade dessa Versys da antiga?
Que honra eu teria se fosse! :) Sou uma formiguinha perto do açucareiro da Kawasaki Brasil. Não pude andar tanto quanto queria, peguei uma gripe das bravas, mais novidades vão vir nos vídeos. Mas posso adiantar que ela parece mais experta em baixas e médias rotações, como divulgado. E a embreagem apesar de não parecer mais macia, tem engates mais fáceis.
Muito top tava esperando o vídeo por que tô esperando a minha chega queria vê sua opinião que foi quem ajudou a escolher a versys vendo os vídeo da versys 2019 parabéns.
Alípio, legal! Imagina a expectativa. Pelo jeito está vendendo bem, são muitos comentários de quem comprou ou está na fila de espera. Estou adorando a moto, havia esquecido como ela é confortável e legal de tocar. Valeu!
O conforto é muito bom sem falar no conjunto e ciclística. Legal a esposa no role é mais conforto pro garupa. Esse celular bem no meio do painel não atrapalha a visão do painel e suas funções? Vlw Luis abs!
Verdade Sandro. E a Z1000 estava judiando muito do véio aqui, apesar de ser uma moto fantástica e muito prazerosa de se conduzir. Voltei para o conforto.. Sim, vou testar o smartphone deitado, acho que vai ficar melhor. Abs!
Essa máquina é Top! estou na dúvida entre a versys 650 e a nc 750x. Boa noite.
São 2 belas máquinas. Tem diversos vídeos que eu comento sobre as diferenças, alguns incluindo a V-Strom 650 ou a Tiger 660. Se jogar os dados na mesa vai aparecer: Versys=esportividade/emoção 750X=racionalidade/economia.
Ótimo vídeo! Gostaria de saber sobre os bancos, se são em gel ou são bem macios. Tenho uma CB500x 2021, que até me atende muito bem, porém acho que o banco poderia ser melhor. Nesse sentido, estou pensando em trocar pela Versys 650, e como teve algumas modificações e que me agradaram bastante, porém ainda não tive contato com ela, e gostaria de saber sobre o conforto, que é o motivo crucial para uma possível troca. Antecipadamente, agradeço a opinião!
São bancos normais mas com boa espessura de espuma e a espuma tb é dura, não fica mole ou afundando. Apesar da 500X ser uma excelente moto, principalmente nas questões de economia e praticidade, a Versys é muito superior tanto no rendimento do conjunto como principalmente no conforto. Mesmo eu tendo tido muitas outras motos, não lembro de uma mais confortável que a Versys. E se for a Tourer que vem com bolha mais ampla e protetores de mão, a proteção ao vento e chuva faz toda diferença. Neste vídeo não passou de 14 graus e nos locais que não tinha sol pegando direto dava para sentir o gelo, mas protegeu muito bem.
Parabéns Luis top 👏👏👏👏 tenho a f800gs 2015 top também mais pra frente vou pegar uma versys também abraço porém minha estatura 1,70 e está moto minha altura certa vlw???parabens
E olha que a F800GS é uma moto super alta (880 mm), salvo se vc tem uma "rebaixada" ou com banco mais baixo. A Versys é um pouco menos, com 840 mm. Sei pq teve um rolé que andei com a minha antiga 2019 Tourer e no mesmo dia andei com uma F800GS. Logo, deve ficar até um pouco melhor. Valeu!
Desde já, muito obrigado pelos vídeos ótimos, explicativos e muito bem editados. Felizmente estou adquirindo a minha e gostaria, se possível, que me indicasse qual suporte de GPS está utilizando na tua.
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Tanto este suporte como o que uso na minha XTZ 250 Lander são de alumínio e tem como característica ter a base do celular perto dos pontos de fixação no guidão, evitando o efeito "pêndulo" que suportes maiores tem. Aqui neste álbum tem algumas fotos que dá para ver a marca e modelo: photos.app.goo.gl/jWu47b21acjqnxRx5 Nos outros vídeos que falo da Versys dá para ver o suporte na horizontal, ficou melhor.
Bom dia meu amigo. Meu nome é João José Rodrigues e sou de Goiânia-Go. Sou seu seguidor e estou estudando algumas motos para viagens. Tem a possibilidade de trocar esta bolha fumê para uma acrílica? Pelo fato de pilotagem a noite.
Fala João. Esta bolha apesar de parecer escura, na prática não atrapalha a visibilidade a noite. Ela vem original na versão Tourer da Versys 650. Já na versão STD ela é transparente total. Aqui no canal eu até tenho um vídeo quando tentei colocar uma fumê escura de verdade na minha antiga BMW S1000XR e acabei devolvendo o produto. Ali sim ficava perigoso quanto a visibilidade. Abs.
Gostaria da sua opinião se possivel. Me considero iniciante, só tive Biz125 e CG150 uso no dia a dia e em cidade pequena, mas gostaia de pegar uma moto maior para fazer algumas viagens com garupa. Tenho 1,77 de altura e 68kg. Tenho receio de não me adaptar pelo porte e peso da moto.
Pela altura vc conseguiria, 1,77 é um tamanho aceitável para uma moto maior. Em se tratando de viagens, o ideal seria pelo menos uma Lander 250 ou uma XRE300 monocilíndricas, se possível uma Versys-X 300 (bicilindrica, mais forte mas nem tanto) e até CB 500X seria excelente (veja meus 2 vídeos recentes e mais um que vai sair ainda sobre o quanto ela é boa de conduzir..). O importante é vc se possível experimentar e definir bem o uso da moto e quanto pode pagar para mantê-la (seguro, peças, revisões..).
Cara. No vídeo me deu uma dúvida: a posição do smartphone não prejudica a visibilidade do painel da moto?
Sim, deste jeito prejudica. Pouco tempo depois deste vídeo eu mudei de posição. Não sou muito de usar o smartphone ai mas ficou bem melhor.
Muito legal o vídeo. Uma dúvida, tenho 1,79de altura, será que consigo colocar todo o pé no chão com ela parada?
Valeu. Todo o pé no chão entendo como colocar o calcanhar no chão. Eu consigo com 1,83. Creio que vc vai ficar com meio pé, o que tá mais que bom..
Boa tarde,. Tio Lu. Parabéns pela motoca, gostei das luvas. Poderia informar a marca e o modelo, se possível, se tem no mercado livre. Obrigado.
É o modelo Nitro 4 da X11. Luvas boas a um bom custo, para uso na cidade andando de boa. Custa cento e poucos pilas. Tenho outra vermelha que uso a anos, esta está toda gasta já.. :) Deve ter no mercado livre e sites que vendem os produtos da X11.
Quanto custou a motoca? Eu ainda estou dom minha Tourer 2018 e não vejo motivo para mudar.
PS: O controle de tração na 2018 é a manete da direita. 😂
Paguei os valores de tabela: R$ 57.140,00 + frete pela Tourer 2023. O modelo STD está em R$ 53.000,00. Mas logo vai aumentar, certamente. Tem fila de espera direto.
Bruta moto. Imbativel.
Tinha até esquecido de como é gostoso andar de Versys. Na medida certa. Claro, uma 1000cc é melhor, mas não te dá este compromisso de "andar de boa" e dar umas esticadas quando preciso for.
Olá Tamioso, tudo bem!!
Parabéns pela aquisição e pelo empenho em postar teus vídeos.
Uma pergunta, li alguns comentários sobre o câmbio da Versys ser duro.
O que vc realmente pensa sobre isso, é duro mesmo?
Estou na fila de espera pra comprar, tá bem complicado aqui no Paraná conseguir se quer ver a moto na concessionária.
Forte abraço!
Paulo César
Maringá-Pr
Paulo, duro não é, mas comparado com outras motos que tem a embreagem assistida (hidráulica) realmente ela passa isto. Bem como uma certa dureza na troca de marchas. Comparando a 2019 agora com a 2023 pareceu mais macio, ainda tem que amaciar mais a moto. Não é um problema, é mais costume mesmo. Os engates são sempre precisos. A minha demorou 36 dias, achei que tinha esperado muito mas ao ler comentários como o teu mudei de ideia, pelo visto tenho até que comemorar este tempo de espera. A Kawasaki não tem uma capacidade de produção como Yamaha ou Honda. Mas te digo, vale esperar cada dia!!! Abraço.
Fala, Paulo Cesar, desculpe entrar e responder uma pergunta que vc fez ao Tamiosso, eu tive uma 2012 e uma 2021, realmente o câmbio é duro sim, vc sente mais isso entre a primeira, segunda e terceira marchas... Mas isso não é por causa da embreagem ser assistida ou hidráulica, isso não faz o câmbio ficar mais ou menos macio e sim o acionamento da embreagem... Já o câmbio da Z650 é super macio, nem parece que usa o mesmo motor e é da mesma marca. Mas de resto, a moto é excepcional, indico e assino embaixo!!! Já ia esquecendo, a suspensão também fica boba ao colocar garupa, mesmo na regulagem mais dura... Um abraço. Tenho vídeo falando dela aí no RUclips, Sayapo, olha lá.
ruclips.net/video/wZlTXWVq2dc/видео.html
@@sayapo2 Muito obrigado amigo. Agradeço sua colaboração.
Vou ver o seu canal.
Abraço
@@TamiossoMotos Obrigado pela sua resposta Tamioso, penso que não deve ser um detalhe que chega a incomodar pelo jeito.
Tenho uma V-Stron 2019 e o cambio é muito macio.
É uma pena que não existe a moto para comprar em Maringá ou Londrina, mesmo a Kawa possuindo concessionárias por aqui, o que há é somente uma expectativa.
Abração
Tio Lu, boa tarde. Tenho muito interesse em comprar esta moto, mas gostaria de saber sobre as pedaleira, se são muito recuada, pois tenho uma cb500x e estou tendo dificuldade em percorrer grandes distância por conta das pedaleira . Se o amigo puder responder agradeço.
Bons passeios com a boneca
Fala Jorge. Não, são na posição normal de uma crossover. Eu tb estranhei muito quando andei de 500X, elas são recuadas mas feitas para um posicionamento street da 500F. To loco para andar de moto, mas a gripe me pegou.. :( Logo logo vamos de boneca.. Valeu.
Que tu tenha uma ótima recuperação 🤙
🙏
Boa tarde, tio Lu, gostaria de saber onde comprar esse suporte para celular?
Dá uma olhada no meu penúltimo vídeo, onde falo de regulagem de suspensões. Logo no início eu falo sobre e dou dicas, justamente para atender dúvidas como a sua.
Fala, tio Lu.
Legal que a patroa andou contigo na inauguração da Versys.
Outra coisa: o celular não ficou te atrapalhando a visão do painel?
Abração
Fala Chico. Coloquei o celular assim de pé para facilitar o uso com o mapa. Mas realmente cobre um pouco da visão em alguns momentos. Vou testar com ele deitado agora, creio que será a melhor posição tanto para liberar o painel como para não tapar a visão da frente da moto. Abraço.
Fala Luiz, tranquilo ?
Tu acha que vale a pena os 7 mil de diferença entre essa e a de entrada ?
Fala Diego. Sem dúvida. Só o conjunto de baús + ferragens + base da Givi (com logo Kawasaki) já pagam a diferença. Fiz um vídeo ainda quando comprei a Tourer 2019 zero, na época eram 5 mil.
Boa noite qual comentário do garupa sobre o banco
Minha esposa adorou, lembrava ainda do conforto que tinha a Versys Tourer 2019 que ela gostava. E lembrou tb de como era ruim andar comigo na ex BMW S1000R, motivo pelo qual nunca quis andar na minha moto anterior, a Kawasaki Z1000. Conforto excelente!
Tamiosso, faz sentido colocar Riser ou no modo original está perfeita ?
Para mim a altura (1,84) está perfeita. A Versys original já vem com um de bom tamanho, por sinal. Contudo, para pilotos mais baixos se justifica sim. Tenho conhecidos que colocaram e ficaram bem satisfeitos. Só cuide se for comprar para pegar de marca nacional e de qualidade. Não aquelas bombas xingling pois se soltar o guidão....
Nice 👍🏼
Tenho 1,95m de altura. Será que a Versys 650 fica pequena pra mim?
Creio que não. Eu tenho 1,84 e ainda puxei o guidão com uma regulagem mais para trás. Tanto que muita gente coloca "risers" para o guidão ficar mais alto, o que prova que ela tem bastante espaço no posicionamento.
Top o video mas pergunto, o banco dessa moto é bom? Não dói a bunda?
O conforto da moto é excelente. Veja os outros vídeos que fiz com ela e os comentários dos donos. Só elogios. Banco macio, largo, 2 níveis, posição de pilotagem, conforto para o carona e ai vai..
Vc iria com essa moto para o Ushuaia? Como está o nível de conforto e torque da nova versys 650? Obrigado e belo vídeo!
O nível de conforto é excelente. De longe a moto mais confortável que tive, das 35. Melhor que ela só motos de categorias "navios no asfalto" como uma Versys 1000, V-Strom 1050, etc. Não iria para o Ushuaia e nunca tive esta vontade. Mas uma viagem para o Nordeste, com roteiro sem pressa e planejamento adequado pretendo fazer sim. Pena que atualmente condições de saúde minha e problemas familiares me impeçam.
Sou de Esteio/RS e estou planejando uma viajem p o nordeste no final de 2023 e retornar conhecendo as principais praias do Brasil... plano de fazer em 20 dias
Legal! Se lembrar de mim até lá me avisa, quem sabe vou contigo! ;)
Fala, Tamiosso, tudo bem?
Me tira uma dúvida, como vc teve a versão anterior e deve ter notado, o câmbio da Versys anterior era muito duro, gostaria de saber se o câmbio ficou melhor... Pois o câmbio da Z650 é bem mais macio que o da Versys. Me fala sobre o câmbio desse novo modelo. Obrigado.
Eu adoro essa moto, único problema é o câmbio e suspensão fica boba quando coloca passageiro.
Opa! De fato o câmbio poderia ser mais macio na Versys 2019, era uma das coisas que sempre criticava. O que notei nos primeiros 150 km que fiz com a 23: engates bem mais fáceis, mas ainda não está no nível de outros modelos que tive. Vamos ver quando o motor amaciar, geralmente costuma melhorar. E a embreagem num meio termo, aceitável mas que como falei, poderia sim ter assistência hidráulica.
@@TamiossoMotos Muito obrigado pela atenção... Eu adorei a 21 que tive, motor liso, zero vibração em alta, estável, linda, confortável... Só falta mesmo melhorar o câmbio e a suspensão traseira, que não aguenta peso de piloto e garupa, fica molenga!
Estranho. Mesmo regulando a pré carga da mola central traseira ainda assim ficava molenga? Não deveria! A menos que tivesse algum defeito no sistema. O câmbio da 23 mesmo com a moto com menos de 150 km rodados parece mais fácil de engatar. A embreagem por outro lado, continua "mais ou menos" em termos de força para o acionamento.
Viu, tu tens que ajustar o teu canal no RUclips como NÃO ser um canal para o público infantil, pois os comentários para os teus vídeos estão bloqueados. Assim a galera não vai conseguir interagir contigo. Ajusta lá, depois me avisa que vou deixar um comentário no teu vídeo da Versys. Falow.
@@TamiossoMotos Muito obrigado, vou ajustar lá. Um abraço.
Qual o intervalo das revisões dessa moto, conforme o manual?
Inicial aos 1K e depois a cada 12K OU 6 meses, o que vier primeiro.
Big Trail? não vejo necessidade... a versys atua bem em todos os tipos de terreno... e o melhor = aprovada pela esposa kkkk abraço
A Versys não é recomendada para estradas de terra, apensar de dar para andar, eu mesmo fiz isso e devo fazer de novo. Mas uma pegada em estradas ruins por muito tempo, a trail sempre vai se dar melhor. Vamos ver, agora quem sabe finalmente eu fico quieto.. :)
@@TamiossoMotos Mas daí tu tens a Lander... Se comprar uma Big Trail vai ter competição interna kkkk
Pior que se um dia pegar uma big trail, vai ser para ser a moto principal. E a Lander ainda pode servir para as "maldades" :)
Responde aí sobre a garupa sua esposa achou confortável é confortável me passa seu fidbek? Abraço bons ventos
Sim, ela aprovou. Tanto que com a Z1000 ela não quis conversa. Lembrou da 2019 que tive! Além do conforto do banco, a questão de ficar com as pernas menos dobradas é fundamental. Abraço!
Xiq tô querendo pegar uma vou ver se pego em maio de 2023 vou pegar a versao de entrada a preta vlw abraço bons ventos
A pretona é linda tb! Tem vídeo dela no canal, caso vc não tenha visto. Bons ventos!
Está gravando com gopro? Qual modelo? Qual microfone?
Hero 9 Black. Dudacell.
Tem embreagem deslizante ou não?
essa foi a mancada da Kawasaki em não colocar .. Eu tenho a versys x300 22 e a minha tem,. Essa 650 tá muito linda.
Não tem. Jurava que tinha pois algumas matérias do exterior citaram este recurso. No site da Kawasaki e no manual não li nada a respeito. No fundo, se fosse a embreagem assistida seria algo mais proveitoso, pois para aproveitar o "deslizamento" da embreagem tem que andar em situações limite de velocidade e redução de marchas. Na minha antiga 2019 quando andava mais forte, somente chegou a travar a roda em reduções quando eu estava sob piso cheio de costeletas (desníveis).
Realmente Silvanio, ainda mais que a Z650 e a Ninja650 tem. Tem coisas que não dá para entender na Kawasaki. Tipo isto e tipo, a Z650 que é vendida como um naked esportiva não ter a suspensão dianteira invertida como a da Versys...
Não
uma pergunta, qual sua altura? se adaptou bem com a altura da moto?
Tenho 1,84 e peso 116 KG. Perfeito! Ainda mais com a Versys 650 23 que tem 4 regulagens de altura da bolha (move 8 cms) e posso regular tanto mais baixa como gosto, bem como mais alta em caso de chuva, insetos na pista, etc. No mais, só dar uma olhada nos demais vídeos, especialmente os 10 motivos para ter uma. Excelente, confiável, confortável. Claro que, até por ter tido tantas motos grandes, uns cavalinhos a mais ajudariam por conta do peso. Mas isso é coisa minha :)