Крайне проблемные дизельные двигатели стали на новые Транзиты ставить, срок службы у них колеблется от 100 до 150 тыс. км., после уже капиталить надо, ну разве это нормально для коммерческого автомобиля, в котором главное это надежность и простота в обслуживании.
интересный материал снимаете!
Крайне проблемные дизельные двигатели стали на новые Транзиты ставить, срок службы у них колеблется от 100 до 150 тыс. км., после уже капиталить надо, ну разве это нормально для коммерческого автомобиля, в котором главное это надежность и простота в обслуживании.