Udah pakai setahun lebih tidak pernah ada kendala,,baik dari starter ataupun settingan berubah dsb.sering pakai luar kota juga aman,kelistrikan ubah fullwave dan full dc
Kalau pengalaman saya pakai dualband bawa jalan 6 jam PP dengan sesekali ubah mapping 1 dan 2 dijalan dan beberapa kali berubahan suhu hujan panas, untuk 3 jam awal masih aman, diatas 4 jam udh mulai timbul brebet di beberapa rpm menengah, lebih sering timbul kalau TPS gas ditahan konstan. Saran saya untuk jalan jauh bawa ECU std mtr buat jaga"
Untuk koil racing dan lampu sepertinya masih bisa di akalin pakai pensaklar untuk lampu bisa pake mekanis kaya relay.. kalau untuk koil bisa pake transistor, mosfet maupun igbt dan masih bisa dimaklumi untuk harganya.. yg susah adalah setingan yg berubah saya rasa bermasalah di bagian eeprom atau flash memorynya dan ini mnurut saya ckup fatal..
Juken emang lebih ribet, maklum lah ya ada harga ada kualitas.. tapi udh hampir 1,5 tahun alhamdulillah aman2 aja, ga error, ga berubah.. di chanel bacib moto udh di gamblangin tuh kenapa juken suka "dianggap" error.. mudah2an tahun depan kebeli aracer super 😁
Pake hampir 2 th aman aja gak pernah berubah sendiri Setingnya. Gak dihidupin lebih dr seminggu juga aman. Berubah rasa banyak faktor bukan dr ecu aja....
1 lagi mas kekurangan nya , autochoke nya d r15 v2 error , klau mesin dingin bukan ngebuka malah buka tutup trus autochoke nya rpm idle jd naik turun ga jelas klau mesin dingin 😄 , dan ignition timing bawaan juken 5 mnrut saya trlalu maju , power serasa nahan trus . Saya mundurin 5 degeree baru enak powernya.
Iya mas , kurang user friendly softwarenya juga , base map bawaan nya jg trlalu boros afr nya untuk mtor standar . Kudu d kurangi . Intinya mtor standar pun kudu bnyak seting seting biar pas enak ditambah bnyak eror eror , klau riding jauh rute pegunungan trus dataran rendah dijamin kerasa eror map nya sering sendat sendat d rpm tinggi. Kurang bisa pas baca suhu udara sekitar. Pdahal udh d setting auto correctionnya. Bikin mumet 😂
Mas bro sudah ikut training ecu brt kah??? Klo sy sih kebetulan ketemu sama mekanik yg memang punya lisensi dari brt nya Smpk hari ini si belum ketemu masalah hehe
aneh juga pernah mas, langsam motor ga mau turun dari 3000-4000 an nyangkut disitu. waktu itu lagi live tunning pas saya liat di fuel correctionnya tps 0% 68 valuenya, dan sisanya 5 valuenya. tapi setelah saya matikan dan nyalain lagi jadi normal lagi setingannya
Setuju yang settingan bisa berubah. Aku juga pernah di r15 vva. biasanya isi 50 ribu pertamax 92 bisa pakai 200km lebih, Tiba tiba cuma bisa 140km isi 50ribu pertamax dan asap knalpot jadi hitam
Iya mas , klau punyaku lagi musim dingin/ hujan 😀 susah hidup klau di pagi hari, dan brebet klau mesin dingin. Dan motor Vixion ku juga pakai lampu HID tapi alhamdulilah nggak ada kendala
Upgrade pengapian jg buat apa mas Bisa setting dwelltime N majuin timing pengapian 45 derajat bahkan 60 derajat Diground strap aj klo kurang Bila perlu kasih kapasitor
Assalamu'alaikum bang bantu jawab saya habis ganti juken 5 racing turbo udah dapat setingannya tapi suka mati kalo gigi 3 rpm diatas 10ribu suka mati motornya kira-kira penyebab nya apa ya bang🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏😁
Arus listriknya terbagi ke hid, scr hid itu perlu arus besar. alhasil ketika arus yang diminta oleh ecu tdk terpenuhi/kurang dia rentan error atau bahkan cut off
Bang kalau perbedaan seting pakai HP dan remot apa kelebihan dan kekurangan nya.. Soalnya kmaren ada yg pake juken 5 bisa di seting lewat HP.. Tapi kok dia tetep milih pake remot
Permisi mas, sya mau masang juken tpi posisinya skrg motor tuh dah pake HID tpi pas kontak on saklar lampu di idupin juga lampunya itu nyala tanpa harus nyalain mesin itu berati aman mas klo masang hid?
![Gucci Mane & Sexyy Red - You Don't Love Me [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/j7IBqyFKT4c/mqdefault.jpg)
Udah pakai setahun lebih tidak pernah ada kendala,,baik dari starter ataupun settingan berubah dsb.sering pakai luar kota juga aman,kelistrikan ubah fullwave dan full dc
Mesin Standar mas?
Kalau pengalaman saya pakai dualband bawa jalan 6 jam PP dengan sesekali ubah mapping 1 dan 2 dijalan dan beberapa kali berubahan suhu hujan panas, untuk 3 jam awal masih aman, diatas 4 jam udh mulai timbul brebet di beberapa rpm menengah, lebih sering timbul kalau TPS gas ditahan konstan. Saran saya untuk jalan jauh bawa ECU std mtr buat jaga"
Mirip" saya itu mas , waktu gas ke acara hbd honda di Ambarawa dri jkrta, smpe bawa ecu standar....
Kalo ecu juken kena air boleh ga
@@hem4085 kalau socketnya ga basah harusnya aman
Setelah 4 jam dan kerasa gejala brebet, buat ilangin nya motor mesti istirahat dulu atau gimana om? Saya baru pasang juken dan rencana pergi 8 jam pp
Untuk koil racing dan lampu sepertinya masih bisa di akalin pakai pensaklar untuk lampu bisa pake mekanis kaya relay.. kalau untuk koil bisa pake transistor, mosfet maupun igbt dan masih bisa dimaklumi untuk harganya.. yg susah adalah setingan yg berubah saya rasa bermasalah di bagian eeprom atau flash memorynya dan ini mnurut saya ckup fatal..
meresahkan emang suka berubah sendiri settingannya... udah cape2 live tuning sambil kebut2an di jalan, besok pagi brebet lagi... sue
Sudah diexecute dan sendmap sesuai corenya gx saat live ?
Juken emang lebih ribet, maklum lah ya ada harga ada kualitas.. tapi udh hampir 1,5 tahun alhamdulillah aman2 aja, ga error, ga berubah.. di chanel bacib moto udh di gamblangin tuh kenapa juken suka "dianggap" error.. mudah2an tahun depan kebeli aracer super 😁
mesin standar apa gimana om?
@@derryldacosta2064 gak standar mas...
Suara khas yg dtunggu... Nice..
Intinya ECU ini bnyak kendalanya, saya pakai kebatu pulang jadi brebet parah 😂
Jadi awam setelah liat konten ini anjay baru beli lagi .belum aku pasang malahan.smoga aja dah awet dn stabil
motor injeksi paling enak pake koil standar walaupun ecu udah racing.. di ajang drag udah ada mxking 350cc ffa D.O.S pake koil standar tembus 6.5detik
Tergantung mekanik dan ecunya..
Pake hampir 2 th aman aja gak pernah berubah sendiri Setingnya. Gak dihidupin lebih dr seminggu juga aman.
Berubah rasa banyak faktor bukan dr ecu aja....
Terimakasih atas tutorialnya bos. Semoga sukses selalu
Settingannya di ecu gk berubah namun rasa berkendara itu berubah-ubah, kadang enak kadang brebet, heran gk bisa fix.
1 lagi mas kekurangan nya , autochoke nya d r15 v2 error , klau mesin dingin bukan ngebuka malah buka tutup trus autochoke nya rpm idle jd naik turun ga jelas klau mesin dingin 😄 , dan ignition timing bawaan juken 5 mnrut saya trlalu maju , power serasa nahan trus . Saya mundurin 5 degeree baru enak powernya.
Ya bgitulah. Klo drajat pengapian bawaan juken enaknya kompresi 12 dgn bbm Pertamax Turbo baru cocok
Iya mas , kurang user friendly softwarenya juga , base map bawaan nya jg trlalu boros afr nya untuk mtor standar . Kudu d kurangi . Intinya mtor standar pun kudu bnyak seting seting biar pas enak ditambah bnyak eror eror , klau riding jauh rute pegunungan trus dataran rendah dijamin kerasa eror map nya sering sendat sendat d rpm tinggi. Kurang bisa pas baca suhu udara sekitar. Pdahal udh d setting auto correctionnya. Bikin mumet 😂
Mas kasih tutorial maping ecu & cara ngisi kolom analysis ecu brt
Mas bro sudah ikut training ecu brt kah???
Klo sy sih kebetulan ketemu sama mekanik yg memang punya lisensi dari brt nya
Smpk hari ini si belum ketemu masalah hehe
Saya pakai Juken 5 dual band pakai KOIL KAWAHARA Aman 5th jabar jateng jatim buat touring.
Buat touring los 6jam 256km aman tanpa istirahat.
Beneran?
Ouw bener kadang settingan berubah yh saya rasakan... Sudah makai 1 setengah tahun om... Kadangenk kadang berat.. Hehe
Waduh,mikir2 saya mw beli juken..ngmg dlulah ke mekanik saya,drpda dibuang percuma
Sering" bikin konten bermamfaat seperti ini bosku
Siap
Para pengguna , komentar nya ko banyak yg ngeluh ya, menggunakan juken? Ini tanda nya...
aneh juga pernah mas, langsam motor ga mau turun dari 3000-4000 an nyangkut disitu. waktu itu lagi live tunning pas saya liat di fuel correctionnya tps 0% 68 valuenya, dan sisanya 5 valuenya. tapi setelah saya matikan dan nyalain lagi jadi normal lagi setingannya
Saran Ecu buat aerox new, mending remap ayau beli Ecu Racing harga +3jt
Yap betul harga sesuai kualitas,Lebih baik ECU std saja klo ga mampu beli Aracer drpd juken yg slalu error dan hasil mapping yg ga konstan
aracer emg keluar bwt vixion bang?
Biasa ecu eror akibat apa? Apakah motor sering jatuh/tabrakan
Next konten bikin tutor settingan ecunya bang 🙏
Siap
Mantap mas makasih info nya 🤝🏼👍🏼
Mantap mas bro👌👍
Mantap bosku
berarti ecu brt lebih byk kurangnya drpd kelebihannya...iya apa kagak😂 kepriwen masse...? nda sido tuku iki...luweh
Beli ecu aracer utk vixion advance dmn mas ? Cari d online ga ada
Saya juga ngalamin nih bang kadang limiter juga tidak bisa di di kunci udah di setting di 12ribu eh ini di 16ribu di maksimal
Mantap masbro
Settinganmu aja mas staterny
Cuma emg benturan rompal dll dijok krna g muat t4 ecu std
Soal panas dll aman dh make 4 tahunan dri 2018 divixion r
ciri ecu lemah pada juken apa mas? apakah susah hidup? punya saya gamau hidup kalo ga didoong
Setuju yang settingan bisa berubah.
Aku juga pernah di r15 vva. biasanya isi 50 ribu pertamax 92 bisa pakai 200km lebih, Tiba tiba cuma bisa 140km isi 50ribu pertamax dan asap knalpot jadi hitam
Irit bang. Saya vario 125 std 150 km 4,5 liter
@@muktiakbara9897boros amat mas. Ad masalah berarti itu. Saya yg sdh bore up saja 1 liter sekitar 45-47 km.
Emang iya mas aku pernah punya buat honda sonik ku kadang mati di jalan susah nyala ... akirnya aku jual lagi hehe
kok bisa mati, gara2 apa..
@@Z64zasT kurang tau saya..
Bawa aja rekanan brt bengkel terdekat utk disetting..tapi bayaaar 🤣
Klo yg juken 5+ racing turbo gimana mas.. 🙏🙏
Udah hampir 2 th aman. Setingan gak pernah berubah.
Bang mau tanya ecu juken 5 dual band vixion lighting di pasang ke mxking old bisa kah bang??
saya juga setting di android kaang ga berubah, malah balik lagi ke awal
Iya mas , klau punyaku lagi musim dingin/ hujan 😀 susah hidup klau di pagi hari, dan brebet klau mesin dingin. Dan motor Vixion ku juga pakai lampu HID tapi alhamdulilah nggak ada kendala
Ambil arusnya darimana om kalau boleh tau?
@@broandbray4283 kurang tau om😀 soalya bengkel yg masang , dan di kasih saklar Vixion old , katanya dari arus aki
Biasa settingan warming up kurang pas
@@broandbray4283 saya pake biled 75w, ambil arus langsung dari aki
Bang ada link pembelian ECU juken 5 serta konektor bluetooth?
Kapan upload video hasil tune up nya bang
Sabar bos
Jika lampu make led gimn bos
Om mau nanyak apakah ecu sesudah servis akan bertahan lama? Soalnya punya saya baru selesai servis
Bang rekomendasi kamkop & perkop NVL dong
Upgrade pengapian jg buat apa mas
Bisa setting dwelltime
N majuin timing pengapian 45 derajat bahkan 60 derajat
Diground strap aj klo kurang
Bila perlu kasih kapasitor
Mas mau tanya porting Polish brp?
Bang mau nanya 🙏 satria injeksi kuplingnya molor kalau boleh tau harus ganti apa bang terimakasih 🙏🙏
per kopling
Thanks bang
Aku pake coil racing pakr juken 5dualband aman2 aja bng
Juken 5 kualitas dibawah standar. 😂
mau tanya mas pakek ecu juken malah motor sering mati kenapa ya
Berarti aman ya mas kalo pake hid arusnya langsung dari aki
Kalo lampu LED bisa gk mas
Kalo pakek ecu apido gimana bos
Bang punya saya lampu² juken nya kok ga idup ya apakah juken nya mati
Asli juken gua boros busi 😢
Punya saya susah starter pake juken 3
Assalamu'alaikum bang bantu jawab saya habis ganti juken 5 racing turbo udah dapat setingannya tapi suka mati kalo gigi 3 rpm diatas 10ribu suka mati motornya kira-kira penyebab nya apa ya bang🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏😁
Bensin kurang bang dicoba, asal kondisi kelistrikan standar
Bang pakai ecu brt kok malah kipas radiatornya mati itu kenapa ya?
Iya emang gitu. Parah brt
@@wong_motor iya mas makasih infonya
bg kalok seting di deler bisa lah?
pengaruhnya kalo pake lampu HID pake ecu juken 5 apa ya mas? ini soalnya baru beli ecu dan aku pake lampu HID .tolong dijawab😄
Arus listriknya terbagi ke hid, scr hid itu perlu arus besar.
alhasil ketika arus yang diminta oleh ecu tdk terpenuhi/kurang dia rentan error atau bahkan cut off
Udah 1th lbh
bang, ECU BRT ada yg KW ngga??
soalnya saya ada yg nawarin via WA, harga jauh beda dari toko / olshop,
Mndg beli di brt lgsg diolshop ad
Kalo ecu juken, sama Koil uma, aman ga ya?
ECU Racing yg kualitasnya bagus, kenceng & stabil merek apa ya Mas ?
Aracer
@@melkiano.s Iya Bro... Harganya jg kenceng...😂
@@hardimandirdjosapoetro1058 benar, tapi kan stabil mass, minusnya dompet kagak stabil🗿
Kalau dijogja dan solo lagi rame aracer mas
@@pasukanpatasmalam1578 Harga terlalu mahal Mas Bro...😁
bg pakai batre aki merek apa... ?
Pakek BRT klo masih dingin brebet .apa emang gtu ya?
Stting warming up juga dgn angka -20 intinya diminuskan pertama dari angka kecil -5 dulu..
Rekomendasi ecu untuk yamaha vixion selain juken apa bang?
Daytona
@@wong_motor buat pembahasanya bang🙏😅
Aracer jelas
harga 1jt eror bejibun ya boreup aja
Tes motor nya bang. Udah 3minggu ini nunggu
Ok sabar gan
Mas kalau mau kirim head untuk di porting sama mas bsa ? Ada wa mas ?
081329740266
entah knp produk brt seperti itu -_-
Maff bang mlencenng. .saya dm dii ig masuk ga ya. ..
Saya mw tanya2 soal rantai dll..
Atu klo ad nomor yg bisa dihubungi mas..
Oke segera dijawab
Ok mas ditunggu.. 🙏🙏🙏🙏🙏
maksud mas arus ac apa dc mas yang ambil arus listrik lewat ecu??
Bang kalau perbedaan seting pakai HP dan remot apa kelebihan dan kekurangan nya.. Soalnya kmaren ada yg pake juken 5 bisa di seting lewat HP.. Tapi kok dia tetep milih pake remot
Bantu jawab lebih gampang dari hape mas
Refiu cara seting bng
Fatal juga ya kekurangan ya gan
Permisi mas, sya mau masang juken tpi posisinya skrg motor tuh dah pake HID tpi pas kontak on saklar lampu di idupin juga lampunya itu nyala tanpa harus nyalain mesin itu berati aman mas klo masang hid?
Tidak rekomendasi
@@wong_motor Jdi engak ada solusinya ya bang
Bahas ECU daytona android bang
Oke lain waktu
Minta nomer yg bisa di hubungi mas
081329740266
@@wong_motor no wa kan mas
@@hendrisetiawan680 iya dong
@@wong_motor oke mas
Seting ecu brt enak pakai hp/remot bang?
hp