Audi A6 C6 3.0TDI- WŁADCA PIERŚCIENI WERSJA BEZ EFEKTÓW SPECJALNYCH*dokurviator testuje*
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- Test samochodu po którym nie potrzebnie spodziewałem się więcej.Natura nie znosi próżni a jednak dało się zrobić Audi A6 C6 3.0 TDI plus że w quattro . Każdy lubi co innego to tylko moje subiektywne odczucia . Patrząc obiektywnie ma zapewne same plusy.
Sklep: dokurviatortun...
insta: / dokurviator_panewa
FB: / dokurviator
![[DOKKAN BATTLE] Worldwide Campaign Announcement Video](http://i.ytimg.com/vi/zxfEiMksZQs/mqdefault.jpg)
Panie Panewa uwielbiam te twoje recenzje zwykłych fur 💪 Coś wspaniałego 😁
Pierdzieli z sensem heh przyjemnie się ogląda
Podpisuje się pod tym komentarzem w 101%. Rewelacyjnie się to ogląda
A jakie fury są nie zwykle ? BMW?
@@dawidzaremba9029 A co ty w szafie śpisz.
@@markez286 nie w mikrofali
W twoich recenzjach aut można posłuchać także doznania życiowe a nie tylko gadanie o samym aucie. Sporo się można dowiedzieć jak żyć
Ej Kaziu powiedz jak żyć bo nie wiem. Lubię jak mi inni mówią.
Ale fajnie te testy fur pan Panewa z każdego samochodu zrobi dobrą recenzje z dawką humoru. Czekam na kolejny test :D
Podobno właściciele 3.0 TDI to ludzie tak bogaci ze jak złapią złota rypke to mówi do niej jakie życzenie może dla ciebie spełnić
gupia rypka
Jestem ciekaw co z kasą robią właściciele n47 gdzie rozrząd nie wytrzymuje 1/4 przebiegu co w takiej Audi :)
@@dawidzaremba9029 srstata moja ma 400k i nic nie ruszane nawet turbo , tak pierdolo tylko te co maja te skręcone tapczany.
@@jacubak3661 Nie trafiłeś bo nie jeżdżę Audi. I nie jestem ślepo wpatrzony w jedną marke. N47 400 tyś ? Ciekawie :)
Bez przesady, po zakupie trzeba położyć dwie dyszki zrobic wszystko i cieszyć się bezawaryjnym wozem. pierwszy serwis startowy w kazdym audi 15-20k i spokój na kilka lat ;)
Ten numer z kolbą w pudełku popcornu widziałem kiedyś (w filmiku)😆😆
Fajny patencik na wstydliwą pannę 👍🏻
Ładujemy futer i ogladamy au
Ale pamiętaj - zawsze amfa
Ja bardzo lubię te testy, fajnie byłoby zobaczyć jakąś Alfunię na kanale, a V6 Busso to już w ogóle Bangladesz 😎
Ja też bym chciał V6 busso.
Zdecydowanie tak ❤️❤️
Miałem taką a6 c6 3.0tdi w avancie. Nigdy jakoś nie planowałem kupna starego premium ale trafiło się że kolega sprzedawał i tak wyszło że odkupiłem od niego bo zawsze gdzieś ten model mi się podobał. Przejeździłem trzy lata bezawaryjnie ale rozrząd czasami lubił się odezwać na chwilę, na szczęście nic poważnego się nie stało. Auto bardzo wygodne, dużo miejsca, polecam tylko automat bo manual w c6 to katorga, auto to locha i tylko automat w nim się sprawdza. Jeśli chodzi o prowadzenie to średnio mi się podobało, te auto lubi autostrady wtedy lecimy ile fabryka dała xd ale jak o zakręty chodzi i szybsze manewry to tak średnio jest. Jakość wykonania bardzo dobra ale wnętrze czasem lubi sobie poskrzypieć szczególnie w upalne dni . Ogólnie fura fajna ale nie dla każdego, jeśli o mnie chodzi wiem że nie było mnie na nią stać :D, po prostu kupiłem w miarę zadbany pewny egzemplarz i nie miałem problemów ale kupić to auto a utrzymać to dwie inne bajki.
"Premium" hahahahahah dobre. Bardzo dobra jakosć wykonania? Te lepiące i ścierające się plastiki? hahahahaha
@@Vitek22fula Audi czym jest jak nie półką premium w grupie vag?
@@miki476 Jak to czym? Kałem w ładnym opakowaniu
Czy tylko mi się wydaje ze Panewa wygląda jak Cyrus z Trailer Park Boys?
Jak jeździł w tej skórze to dopiero wyglądał.
@@120M ojj dokoksowany panewa w swojej czanej skórze to było coś
Ja tam czekam na powrót serki "Trenuj z dokurwistorem" Ostatnio (jakieś pół roku temu) wróciłeś do serii i byly całkiem dobre wyświetlenia! Myślę że odświeżenie seri i nawet nagranie poradników od nowa to dobry pomysł bo merytoryka bedze zachowana a jakość lepsza. Filmiki dawały mega powera i chęć do jazdy. Tydzień po filmiku z Bangladeszkim manewrem to był mój numer popisowy! Pamietam też jak odkrywając chamowanie lewą nogą wyjebałem tylem do rowu xD
odgrzewany kotlet:D
ja też czekam na powrót
Panewa. Gołym okiem widać, że chcesz przywrócić stare wyświtelenia. Wróć do poradników i poprostu jazdy! Mimo iż uwielbiam twój kanał, to powoli mnie nudzą same testy aut. Kup jebanego gruza w stylu m52b25 za 3k i katuj jak za dawnych lat, ulepiaj i przedewszystkim JEŹDZIJ.
Bardziej nudzi już jazda oklepanym E36 z m52. Jak już to przygody takie jak z Volvo albo Coltem sprzedawały się najlepiej. Testy są dla mnie spoko, ten z Astra mi się podobał.
@@pietrosavastano5879 tu trzeba bolida do chuya pana. coś co urywa łeb ale porządek z E36 trzeba zrobić Pany i Panewki.
@@Panewa o morswinie to juz kazdy dawno temu zapomnial...
Recenzje, poradniki i dokurvianie gruzami i więcej niczego nie trzeba
Weź panewa wstawiaj cos częściej bo nie ma co oglądać
3.0 tdi jak ma bassowy a nie odkurzaczowy dzwiek na przelocie to warczy a nie klekocze❤️
Prawda
Oj prawda. Popłynąłem z kasą grubo na tym aucie. 3.0 tdi (BMK) quattro. Od kiedy je sprzedałem, za ułamek tego, co w nie wpakowałem, powiedziałem sobie, że nigdy więcej Audi... Pozdrawiam.
Po prostu nie baw się w takie silniki. Akurat to są dobre motory tylko drogie w utrzymaniu. I nie nie mam 3.0 i nie miałem ale mam znajomych co mają i trochę się tym interesowałem ostatecznie i tak kupiłem A6 C5 4.2 czyli jeszcze większym kosztem utrzymania. Najlepiej to kupić jakieś 2.0 i nie koniecznie A6 bo przecież takie A4 B7 to też nie mała gablota a utrzymanie bez porównania i na chipie potrafi to się bujnac
Ja kupiłem e90 m47 i też trochę popłynąłem 14tys w rok. Także nie ma reguły tak naprawdę.
@@Sbkkw9 a co tam siadło w tym m47?
Każdy kto narzeka na koszty z jakimi.poplynal najczęściej kupuję gruzy a później placze. Ja miałem 3 audice i kazda doprowadziłem do 400 tys przebiegu bez większych zastrzeżeń ale żadnej nie kupilem w polandii dając się oszukać choćby z przebiegiem. To bardzo dobre auta ale najwiekszym ich problemem jest przebieg I ludzie którzy kupują je myśląc że będą mieli tanie w utrzymaniu auto
Ryj się cieszy od początku do końca. Na materiale wychodzi ogrom poświęconego czasu na scenariusz itp ;D Pozdro Panie Panewa.
kto wie to wie to na siłę.lepiej cisnąć szmatę i bić czasy plus objeżdżać bananowców
@@Panewa na siłę czy nie to dalej bawi widzów. Gorzej jak ty nie masz przy tym uciechy. Chociaż każdy i tak chciałby widzieć jak zawody jakieś wlatują. Może zbiórka jakaś? Bo chętnie bym coś wrzucił skoro sam nie mam możliwości na razie startować.
stary dobry Dokurviator, recenzja jak Korszeńszenia
Jesteś poprostu mistrzu a co do rozkładu mas to czuć na ciasnych zakrętach ciężki przód
W żadnym Audi nie czułem ciężkiego przodu, a jestem mega wyczulonym kierowcą.
Inaczej, czułem krótszy rozstaw osi i potencjał rotacji, a nie jakiś ciężki przód.
Tak samo nie czułem ciężkiego przodu w type-r, który miał 65% masy na przedniej osi.
Ten bełkot o ciężkim przodzie to bełkot od ludzi, którzy nie czują aut, tylko po prostu bełkoczą. Jak jeździsz ostro stałym awd, to dajesz od cholery mocy tam, gdzie w żadnym innym typie napędu, czasami brakowało mi właśnie ciężaru na przedniej osi jak z pełną pizdą jechałem w szybkim technicznym zakręcie bardzo krótką a4 b5 quattro.
@@bapr3887 stary wczodze w ciasny zakręt i auto jedzie prosto to jest podsterowność
W ten sam zakręt wchodze e46 i jest dużo lepiej rozłożona masa chłopie wiem o czym pisze .takto bym nic nie wspominał o ciężkim przodzie
@@user-sy5pe1ut3i Chłopie, ty w ogóle nie wiesz o czym ty piszesz.
Masa na przedniej osi MUSI być, by ta oś miała przyczepność, DLATEGO type-r ma 65% masy na przedniej osi i tylko debil powie, że ta masa nie jest dobrze rozłożona. Chcesz mi powiedzieć, że hothecze jak type-r, i30n, megane rs trophy mają ekstremalnie zły rozkład mas i czuć w nich dużą masę na przedniej osi, przez co wchodzi się w ciasny zakrę i auto jedzie prosto?
Z aut wymienionych właśnie E46 ma źle rozłożoną masę, kto widział, by tylko 50% masy szło na napędzającą tylną oś? Po to wymyślono centralnie umieszczony silnik(audi to wymyśliło tak btw) by idealnie wyważyć układ rwd.
BMW e46 320d 1:57.50
VW Passat B5 Tdi 1:57.36
Magazyn autozeitung.
Nie dość, że bmw mocniejsza, nie dość, że passat w kalekiej wersji bez stałego quattro zwanego tutaj 4motion, to i tak kaleki pastuch porobił e46.
Nigdy nie bierz motoryzacji na chłopski rozum.
@@bapr3887 ciekawe podejscie i moze rzeczywiscie bardziej prawidlowe w koncu nad tym rozkladem masy sie panuje
@@bapr3887 bo tutaj nie jest najważniejszy procentowy rozkład mas między osie, tylko jak daleko od osi obrotu auta masa jest zlokalizowana. W autach ze skrętną jedną osią ten punkt znajduje się między kołami osi nieskrętnej, im bliżej ciężkie elementy samochodu są tego punktu, tym mniejszy generują moment bezwładności (im krótsze ramię tym mniejszy moment bezwładności = mniej siły potrzebnej do wprawienia samochodu w rotację, a dodam tylko że moment bezwładności rośnie w kwadracie promienia, czyli im dalej od osi obrotu tym szybciej ten moment rośnie), ale nie można też przesadzić z dysproporcją rozkładu mas między osiami bo opony mają to do siebie, że przyczepność NIE ROŚNIE liniowo do spoczywającego na nich ciężaru - im więcej na nich masy, tym wolniej rośnie przyczepność - dlatego też najlepszym rozwiązaniem jest silnik centralnie, ponieważ ciężkie elementy napędu są blisko osi obrotu samochodu i jednocześnie masa jest rozłożona w miarę równomiernie między osie.
W Audi z silnikami wzdłużnie to jest totalne zaprzeczenie tego, elementy napędu są najdalej od osi obrotu samochodu jak się tylko da, więc naturalnie takie auto będzie miało największą tendencję do oporności do skręcania. Dlatego też Porsche do Panamery postanowiło sobie stworzyć osobną platformę - MSB - z silnikiem przytulonym do grodzi jak w BMW a nie jak w Audi do chłodnicy, pomimo że korzystają z tych samych silników i skrzyń biegów co Audi, i w nowej Panamerze rozkład mas wynosi 52:48.
Hot hatche z silnikiem poprzecznie mają a) z reguły lżejsze zespoły napędowe, b) zespoły napędowe są mimo wszystko bliżej osi obrotu auta niż w autach na płycie MLB i podobnych, c) stosują sztuczki, które potrafią maskować takie umieszczenie silnika, czyli agresywne kąty z przodu, sztywne tylne stabilizatory, szersze opony z przodu czy tylne koła skrętne, które przybliżają oś obrotu samochodu w stronę przodu auta.
Też nie wiem skąd Ci to przyszło do głowy, że Audi wymyśliło silnik centralnie, skoro taki układ silnika występował już w pierwszym samochodzie na świecie.
Te czasy też ciekawe, według tego pisemka taki pasek b5 jest szybszy od Kii Stinger 200KM ale wolniejszy od Mitsubishi Outlandera - niezły rozstrzał. Bez wiadomości o kierowcy, o warunkach i o oponach te czasy można włożyć między bajki.
to teraz wez ta audice w quattro i te zajebiste bmw w pole na jakies szutry zobaczysz co lepiej zapierdala
A ja akurat mam a6c6 w avancie z tym samym silnikiem i nie zamienię na nic innego poki jeździ, jak chce adrenaliny to siedam na moto. Pozdro Panewa 😁😁
Krzysiu będzie filmik o BMW E46 coupe. Pozdrawiam 💪💪💪
Test Hondy był najbardziej POKURWIONY! Chyba dla tego Nakurwiator "zdziadział" bo chce jeszcze pożyć. :D
najlepszy test megana i typer xD ale tez nie ma fur godnych tamtym zeby mogl tak pojezdzic xD
@@nissanoo0393 Kto szuka twen znajduje :P
@@Hitr-yq6el no mało kto chce dać fure na upierdalanie dla dokurvistora, a zmienił by nazwę kanału i algorytm powinien się ogarnąć
Mam avanta c6 3.0tdi BMK 224KM tiptronic nowe wtryski, nowy rozrząd, nowe turbo (kupiłem zrobiłem bylem świadom wydatków) seria wypluła 240KM a fabrycznie ma podobno 224KM, zrobiłem program na 270KM ekologia,egr zostaly.
Wół roboczy zapierdala aż miło na trasy lux.
Jedyne co żałuję że niema pneumatyki zawiasów wtedy była by bajka.
A cicho jest w c6 zależy kiedy bo na oponie 255/35/r19 na betonowej autostradzie już nie...
Miałem chrapkę na c7 ale pierdole jeżdżę dalej c6.
Byłem swoim C6 na nürburgring zrobiłem kilka rund i coś pięknego, quattro uratowało mi dupe kilka razy, hamulce spalone...
Fajnie, jaki czas udało ci się zrobić na północnej pętli? Ja w tym roku planuje pojechać z ojcem C7 3.0tdi i chciałbym zmieścić się w 10 minutach :D
@@TheRaF02 pamiętam pierwszą rundę 9:58 następne mogły być lepsze ale niewiem ile.
Miałem dobrego instruktora obok, kolegę polaka który tam bardzo często jest M1 i M2
Ale jak mówię quattro uratowało nas i auto kilka razy, kolega mowil ze z tylnym napędem było by po aucie bo zbyt narwanie jechałem.
Frajda i adrenalina niesamowita, za niedlugo planuje znowu jechać ta zabawa strasznie wciąga:-)
@@ZYGAXX Nieźle, ja z kolei zrobiłem tysiące km wirtualnie więc nitkę toru znam na pamięć ale pokonają mnie pewnie przewyższenia
@@TheRaF02 o widzisz to napewno dobrze Ci pójdzie bo znasz tor, pamiętam 3lata temu jak przyjechałem pierwszy raz motocyklem na tor z zamiarem zrobienia rundki ale kumpel najpierw mnie przewiózł swoją M1 i wtedy sobie powiedziałem nie nie... na rundę motocyklem po nürburgring nie jestem jeszcze gotowy, poprostu sie przestraszyłem że wylecę, a samochodem to co innego...
czekam na test audi a4 b6 1.8t :D
Nie będzie, bo złom
@@tera_flop5785 czemu złom xd
To jest już tak oklepane auto że głowa mała, a filmików z nim cała masa
Te wtrącenia na temat życia to złoto xd
Panewa Dzięki za Film pozdrawia fan BMW 🤪
Matko bosko miło cię poznać z tej strony fan audi
Pozdro wariacie
Uwielbiam Twoje recenzje. Czekałem na to!
6:59 Żadna świnka się nie uszkodzi xDD
No i jest tak długo wyczekiwany odcinek z audi :D
Audi są nijakie, zgadzam sie z tobą mam tak samo i sie dziwie jak kumple sie nimi strasznie jarają😄
Jarasz się tym co masz ... czy to auto czy to baba. :D
No i pięknie znowu filmy
Dziękuję za film oraz pozytywny vibe 🙂
podzielam Twoją opinię, mam znajomych audiarzy, niby auta super i to quattro i wszystko git, ale te auta mają w sobie coś takiego że to po prostu nie siada, bo nie
No bardzo dobra robota
Fajny film!😎
Panewa, będą jeszcze live z jazdy po Warszawie?
Pełnoletnie kAudi-widać progres panie Panewa😂😂
3.0 TDI to potężna lokomotywa 👌😁
Super odcinek
odcinek jak zawsze sztos
Skończ z dragami 😂
No i w końcu taka sama jak moja :D
Tez sie milo zaskoczylem jak to klei w zakretach.
Zawias s line -30mm, opona 255/40/19
Recencja jak zawsze konkret.
Współczuję 🥱
nie za szerokie? xD 225 moim zdaniem było by ok zeby to przyspieszało
@@Szymi0829 nie chce naciągów. Ma 270 koni po mapie wiec jakos jedzie.
@@mateoooo.1546 225 wystarczające przy tej masie, a że naciąg to wystarczy węższe felgi
Mistrz recenzja!!! Muszę wspomnieć, że posiadam takiego „kondona” - ale w kombi i z patykiem - celowo z patykiem - samym dobrym koksem robi sie z tego ok 300km/600 nm tylko trzeba sprzegło obić kompozytem kevlarowym. Ważne żeby był zawias 1BE staby grube jak ku… i wiekszy hebel (sa dwa rodzaje). Dyfer ze szpera też pomaga ;). Opona 255 i łycha. Po takich zabiegach moglgłoby się wydawać, że to nadal kaszalot, nic bardziej mylnego suka robi bondo rokiem i z dwójkowych i trójkowych idzie z czterech… na 4-kę już brakuje jadu. Manual robi robotę z odciny z dwóji spod świateł robi gnój. Ona to lubi tylko trzeba odwagi i prędkości 😂. Brakuje łapy do zacinania tylko.
co to ten "patyk"?
@@pmj9925 manual
Pozdrówka Panewa
jak wypada w porównaniu do astry f, nadąża ? 😏😉
Astra lepsza
Nie bierz tego starego gowna . To stare Audi zechla Cie z kopytami :) średnio wygląda już . Już lepszy ten opel
astra lepsza
@@Panewa biorąc pod uwagę stosunek ceny do tego co dostajemy to naprawdę astra wypada lepiej :)
Jakie te niemieckie autostrady wąskie robią teraz
Panewa no nie mogę pośmiałem :D
Genialny odcinek 😄
Pieknie powiedziane "wszystkie audi sa niejakie"
Jeśli audi są nijakie to jakie są zwykle autA? Takie pierdzielenie gdy mowa o wygodnym i szybkim aucie. Wiadomo że nie ma emocji jak w bmw której zwykly zawias robi robotę i zachęca do przyspieszania niezależnie od stanu drogi ale jazdy quattro jest tez niezła opcja a wciskanie w fotel takiej po bezpiecznym chipie na 275 robotę i lepsze wrażenie niż większość dzisiajeszych gównianych aut. A mity o awariach 3.0 opowiadają Janusze biznesu którzy polują na okazję i nawet nie wiedzą że ich przebieg z licznika należy mnożyć razy 2 lub 3. Znam ziomka który ma od lat taki wóz z przebiegiem chyb 200 tys bo to polski salon i auto wygląda jak nowe, nawet guzik nie miał.prawa się wytrzeć
Czekam jak dokurviator dostanie w ręce jakieś fajne b5 porobione
zajebisty odcinek pozdrawiam
cztery pierścienie robią wrażenie
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie
Dawaj następny odc o Audi A6 Allroad C7 , 3.0 Diesel 313 koni mechanicznych , i zajebiste filmy pozdrawiam 😎
hahaha dobrze mówi dokurviator ! :P
10:20 każdy samochód jest zajebisty, oczywiście ten z silnikiem spalinowym
Szukałem kiedyś takiej Audicy oglądałem około 6 egzemplarzy i każda miała zgnite progi w końcu odpuściłem i kupiłem e90
To niezłe gruzy musiałeś oglądać
@@twofast4044 Auta szukałem do 30tys zarówno 3.0tdi i 3.2 fsi wchodziły w grę, widocznie tak już jest z Audi, że jest gruzem co poradzisz
Pierdolisz mogę ci na priv wysłać zdjęcia mojej grama rdzy
Następna recenzja audi a8 lub jakieś s6 :D
Krzysztof schudłeś coś ;D
Wlasnie sie szykuje zeby kupić a6 c6 3.0 quattro 240km ,no ciekawe.. jezeli zadbana i bedzie dbana to zakladam ze jest mocna jak czołg. Piszcie odpowiedzi
porównania równie kreatywne i barwne jak Clarksona. Zajebiscie lubie te testy
Wkoncu porządna fura nie te gruzy beemki z grzechotajacymi łańcuchami jak u sebixa na szyji kieta z Ali Express 😂😁😂😂😂😂
Porządna fura i Audi ha ha.
@@zdzislawgicior to co lepszego proponujesz??? Podpowiedź co to za super auto
@@Scania89Najlepsza Lexus GS szczególnie w wersji hybrydowej nie ma wiele tych aut ale są świetne jedyna wada to juz zużyty akumulator, fanem bmw nie jestem.
@@zdzislawgicior A ten leksus to w cenie takiej Audi tak Że porownujesz ?
@@dawidzaremba9029 Zadbana sztuka będzie trochę droższa ale warto poszukać
miałem furke bardzo polecam ale fakt jak dbasz tak masz... ale jak jest porobiona to frajda z jazdy i ten komfort
Panewka gość co popłynął z rozkmina XD świeca nagar 😅😅
Dokurviator powiem Ci ze masz racje . bo ten samochod to jest taki wiesz mocy mu starczy przewidywalny jest po prostu wsiadasz i jedziesz . masz miejsce masz cisze funkcje sa i tyle . Ja mam C6 3.2 FSI 250 koni tez quatro automat w pakiecie S Line i w tym aucie troche wiecej bedziesz mial sportu plus lepszy dzwiek , upatrz jakas 3.2 4.2 do testu. Pozdro Byku :D
Ten silnik z napędem na przód to kompletne nieporozumienie w Twoim przypadku jeszcze automat ratuje sprawę ale z manualem to bzdura kompletna
Starczy to może być uwiąd.
@@jebohim No dla mnie jak 3.2 to tylko napęd na 4 z automatem. A biegi ten stary tiptronic zmienia i z pedału i z gałki i z łopatek dosyc szybko. Ale no brak niutkow .
3.0tfsi w c6 dużo lepsza opcja nic 3.2 i 4.2 :D
@@IBelieveICanKill to prawda. 290 koni na kompresorze . do tego w jednej hamowni mi powiedzieli ze mieli dobra sztuke to zrobili stage 1 na ponad 380 koni no i to juz gdzies osiagi blisko S6 C6 5.2 fsi . dzwiek dalej dobry moc spora . reakcja na gaz dobra spalanie jak w 3.2 ale 150 koni wiecej i utrzymanie niewiele wieksze
Miałem takie audi z 2.4 okolo 2 lata . Blacharsko jest z c6 tragedia... Tylnie nadkola , podłoga z tyłu . Utrzymanie mega drogie . Vki jak to w Audi ... Zatkasz jedną dziure , to zaczyna walić z innego miejsca 🤣 żałuje , że nie kupiłem s6 c5 . Megane 3 gt220 zrobione na 300 ps zdecydowanie szybsze , pojemniejsze i w utrzymaniu z 4 x tańsze. Ogólnie tych aut jest teraz tak dużo , że w dieslu można to to dorwać w dobrym stanie i opcji za 25 koła . Ci co mają , będą zachwalali . Ja akurat troche żałowałem tego auta , bo w sedanie nie można niczego prawie załadować. Młodzi gniewni zakupią , żeby zrobić wow na dzielni 🤣 potem 1/2 wypłaty na wymiane zawiasu albo klocków z tarczami z przodu. Problem z Vagami jest taki , że ceny ich tanieją mocno , a serwisujecie i tam jak za nowe . Komfort mimo wszystoo był przepaść i naprawde nie było czuć wcale prędkości w tym aucie . Na trasy zajebista . Ryj ma za długi w porównaniu z tyłem . A8 była ładniejsza jak dla mnie
I też nie wiem jak możesz porównywać auto lekko ponad ćwierć tony lżejsze i prawie drugie tyle mocy więcej osiągami :D
Ale co do komfortu racja - 250 i tylko szum wiatru i leciwych opon.
To jest wóz dla Ciebie, 3.0/ 3.2 za kilka lat V8.
Oooo dzięki ci za a6c6 😎😎
Zły silnik 4.2 V8 trzeba było testować to by łeb urwało
Spalaniem chyba 😂 przecież to zamulony syf
Elegancko
Nagraj odcinek o Mercedesie pozdrawiam 😁🙂
Zwykłe auto do jazdy coś jak lepsza skoda.
Tam była scena z Bronsona? ;)
a jaaaak
na tor trzeba było go wziąć
jak odpalasz to nie musisz trzymac kluczyka jak kreci,wystarczy na 1s przekrecic.
O swój chłop czy to Gołota👍👌🍺💎
Słyszałem że jak właściciele A6 C6 złapią złotą rybke to mowią do niej "jakie życzenie moge spełnić?"
To były najlepsze lata Audi.
Gdzie się się aktorstwa uczyłeś kolego?
Zajebiste
Stary chciał kupić A6 C6 a kupił e61 na razie ogarniemy ją powoli bo jest w średnim stanie.Jedyne czego nie mogę ogarnąć to śniadanie w prawo przy hamowaniu mocno ciągnie przy dużych prędkościach i przy przyspieszaniu też lekko ciągnie
Łooo to to chodziło😅
szukam takiej i widze, ze ta na sprzedaz jest :)
nie kupuj tego szmelcu. duzo lepsza inwesycja jest a6 c5 moim zdaniem ostatnia dobra A6 , poszukaj jakies dojebanej wersji. bedziesz bardziej zadowolony.
@@Charlie_Payne jeździłem 4.2 sedanem sline zewnętrzny wewnętrzny butelkowa zieleń jasna skóra w środku, piękne auto i kulturalne.
@@Charlie_Payne oczywiście mowa o a6c5
@@pikejkruuul i tu już rozmawiamy o motoryzacji a nie skarbonce bez dna 😄
Ja posiadałem 2.4 V6 ale bez napędu Quattro i mega podsterowne ale komfort mega i wyciszanie też dobre i ogrom miejsca
Cicho bo motor przed autem
Akurat te 2.4 to strasznie zamulone motory ale niezajebywalne
@@bumpmusic8549 no bym nie powiedział. Kolega wałki rozrządu i szklanki zaworowe musiał zmieniać, bo zaczął klekotać gorzej jak stary diesel, a przy okazji jeszcze parę innych części ;) Podejrzewam, że poprzedni właściciel lał jakieś gówno zamiast oleju albo przeciągał z jego wymianami
Krzysztof, dawaj jakas e60 fajna
Mechanicy ? Teraz są wymieniacze. Naprawa to nie bo za długo trza robić a tak to wymienię olej 5 razy a i 4 klocki wymienię na nowe.
Weź pod siodło avanta i polataj bokiem bez esp to jest coś 😁 wtedy dopiero quattro zamiata
A6 C6 3.0TDI Najlepszy wóz od audi
C7 bitdi lub a8d4 to o wiele lepsze auta 😉 nie wspominając o 3.0tfsi czy 4.0 tfsi i pisze to jako posiadacz c6 w 3.0 TDI
@@pawelgulski8227 Kazdy lubi co innego,moim skromnym zdaniem C7 i a8d4 wyglądaja chujowo w dodatku silnik TFSI jest dobry póki działa bo jak sie coś popsuje to nawet Mac Gyver nie pomoże
Najlepszy w dochodach dla mechanika to na pewno. Nawet BMW z dieslem 3.0 tyle dochodu dla warsztatu nie robi.
@@pawelgulski8227 Tak jak napisał Mistyczny C7 jest do utrzymywania serwisów silniki rzygają olejem bez litości i aby to uszczelnić często trzeba rwać silnik a to wtedy to by i rozrząd przydałoby się zrobić i 15-20tyś nie twoje
@@mistyczny94 akurat 3 litrowy diesel BMW jest zwyczajnie lepszy niż silnik audi dodatkowo jego różne wersje były wprowadzone 2-3 lata przed audi
mam a8 d3 i jest przezajwbiste w trasy pięknie się tym prowadzi
Seria zbytnio nie chce jechać a gruby tuning skutecznie hamuje skrzynia która boi się wszystkiego powyżej 600nm 🙁
Ta audi jest na sprzedaż na olx za 24 tyś
Miną sąsiada bezcenna moją audica 500 tys najebane i wciąż nieźle lata a sąsiad bmw 530d co weekend w sobotę coś grzebie przy tym szrocie i kurwóje 😂😂😂😂 zjebane bawary 😂
Jak napisałem gdzieś wyżej ..Fan BMW nie powinien testować innych marek bo chodźby nie wiadomo co każda będzie gorsza . Nawet porsche:)
stanął ci co ?
@@marcinszymanski8438 Stoi Mi cały czas. Nawet jak śpię. Ale przepraszam Ciebie najmocniej, skoro pytasz o takie rzeczy musisz być ciepły A ja nie trawię takich ludzi :) Miłego chłopak
To że sąsiad grzebie przy aucie nie jest wyznacznikiem czy jest dobry ani bmw ani audi do takich aut się nie zalicza
@@zdzislawgicior ja jestem zadowolony z audi a dziwnym trafem z kim nie gadam to akurat narzeka na swoje auto którym jest bmw 🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮
Krzysiu kiedy bluzy będą w końcu w rozmiarze L?
Ja tam się wożę audi a8 d3 3.0 tdi Quatro i co by nie mówić auto wygodne w ciul jedyny problem jak na razie to w mieście parkować tym ponad 5 metrowym klocem xD
He he he miałem a8 ale tylko do zapierdalania 300 bez problemu z tym silnikiem i sportowym wylotem lepszymi kolektorami bez problemu silnik 😄👍wcześniej bmw-nic nie zastąpi tył napęd 🤣na śniegu quatro nie daje rady 🤪
Jak się ma do poloneza którym Miodu zapierdala? Mógłbyś się odnieść?
Panie mam taką sztukę,286km i 580Nm, Quattro w oryginalnym SLine , zapierdala jak dzik :))) fakt faktem, że jest bardzo kosztowne w utrzymaniu a w szczególności w Irlandii 😅
kto?
@@PusiaTeam kto? co? ,po co?, i dlaczego? .... ACCTOP - A Chuj Cię To Obchodz Pani-e... KTO - Kołowy Transporterze Opancerzony🔥🤪🤣 Auuuuu hahaha🤣🤣🤣
Łapy w góre dajemy dla panewy
Jedz do konona na szkolenia bo on był kiedyś instruktorem bożym
majster co z e36 ????
No i pojeździsz trochi 😛😛😛😜😀🤪
Dawaj testuj Alfe 159 !