" SECA SUVACO É VIDA !

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  • Опубликовано: 4 дек 2024

Комментарии • 17

  • @felipenogueira8244
    @felipenogueira8244 25 дней назад +1

    Top demais!!

  • @wallisson.narciso
    @wallisson.narciso 24 дня назад

    👌👏👏👏👏👏👏

  • @elieziosalesnaestrada2606
    @elieziosalesnaestrada2606 25 дней назад +1

    Fala meu irmão. Acabei de assistir o vídeo e já quero deixa aqui os meus parabéns pelo vídeo. Muito bem explicado e detalhado vai facilitar muito pra quem quiser colocar o seca suvaco,próximo mês vai ser minha vez de colocar meu seca suvaco na minha master ride graças o seu vídeo as coisas vão ficar mais fáceis like pra fortalecer o canal e tmj meu irmão Deus abençoe você

    • @FabricioMello
      @FabricioMello  25 дней назад +1

      @@elieziosalesnaestrada2606Acredito que irá ajudar muita gente mesmo. Agradeço o apoio e grande abraço.

  • @shortsdestand
    @shortsdestand 25 дней назад +1

    Show de bola! Minha intruder vai ficar top com um seca desses

    • @FabricioMello
      @FabricioMello  25 дней назад

      @@shortsdestand Não tenho dúvidas que irá ficar. Caso precise de ajuda, só chamar aqui. Você mesmo vai instalar na moto ? Abraço

  • @DriTvOficial
    @DriTvOficial 20 дней назад +1

    Ficou show. A minha eu ia colocar um seca, mas para não ter que cortar o chicote, optei por colocar o guidão da intruder e só precisou trocas os cabos, o chicote elétrico não foi preciso alongar. Mais detalhes no meu canal , ficou quase um seca suvaco, pois não troquei o riser, então somando a altura do riser + guidão ficou bem alto 😊

    • @FabricioMello
      @FabricioMello  20 дней назад

      @@DriTvOficial Além de ser um "seca" alto (do jeito que sempre usei nas minhas motos), não tem como não fazer alteração do conjunto cabos e elétrica. Outra ideia que tinha em mente, era colocar o guidão da Rx 180 e trocar o riser. Daria pra fazer sem precisar mexer muito no conjunto. Bom que você conseguiu fazer sem mexer muito. Ficou confortável ? Vou lá no seu canal dar uma olhada. Agradeço por ter vindo aqui no canal e fique a vontade. Estamos aí pra compartilhar as ideias. Abração

  • @CanalCeleritas
    @CanalCeleritas 21 день назад +1

    seca sovaco é vida! é direção hidráulica! TMJ

    • @FabricioMello
      @FabricioMello  21 день назад +1

      @@CanalCeleritas Não tenho dúvidas , Ricardo ! Hehehehe Grande abraço

  • @polaco650cc3
    @polaco650cc3 19 дней назад

    Sem duvida é estiloso mas pouco prático. Uma vez instalei na Savage. Fui para POA e voltei. Troquei pelo original...

  • @RDURAZZOSILVA
    @RDURAZZOSILVA 10 дней назад +1

    ficou linda , na minha coloquei i guidão da intruder ,mas o de 15 cm , com isso mantive o raiser e só reposicionei os cabos , mas to reallmente pensando em fazer neste estilo da sua .
    bons ventos !

    • @FabricioMello
      @FabricioMello  9 дней назад

      @@RDURAZZOSILVA Com o guidão mais alto a pilotagem fica outra ,mas acredito que o guidão da Intruder também tornou a pilotagem melhor. Customização é isso mesmo! Abraço

  • @PApauloantonio
    @PApauloantonio 18 дней назад

    Agora só falta trocar o farol pelo da Chopper. Vi um cara dizando em trocar o motor pou um de 250cc ou 300cc. Voce sabe algo a respeito? Procuro uma moto exatamente igual a essa aí, para comprar, mas queria um motor mais potente.

    • @FabricioMello
      @FabricioMello  17 дней назад

      @@PApauloantonio Trocar o farol não farei. Acho esse farol bem exótico e bem parecido com o da Boulevard M 1800R( minha aproxima moto). Quanto a troca de motor, na minha opinião é gastar dinheiro sem ter a certeza que dará certo( espaço e chassi menor) Diferente da Chopper Road que já colocaram motor de Twister 250. Minha sugestão seria trocar de moto pq você terá uma moto mais potente e um modelo de moto diferente. Abraço e qualquer coisa só falar aqui.

    • @PApauloantonio
      @PApauloantonio 17 дней назад

      @@FabricioMello To pesquisando uma moto para comprar. Gosto muito do modelo custom. A Master Rider seria exatamente o que eu procuro se nao fosse pelo motor 150. Quero um motor de 250cc pelo menos, mas com manutensao facil e barata. TEm umas custom baratas por aí, mas a manutensao é muito cara.

    • @FabricioMello
      @FabricioMello  17 дней назад

      @@PApauloantonio Realmente ! Aumentou um pouco de cilindrada automaticamente aumenta manutenção também. Média cilindrada hoje temos poucas opções mais antigas como: Mirage 250 ( tive uma) e Virago 250. Mais novas já temos Meteor 350 (mais cruiser). A partir disso já vai pra casa das 500cc /600cc que a manutenção não sai barato e mais escasso pra peças. A motos de baixa cilindrada que tive sempre fora pra rodar na cidade e até viagem curta. Foram elas: Neo , Chopper E agora Master. Vendi a Neo pq não tinha como viajar com ela. Peguei a Chopper e mudou tudo. Sugiro que leve em consideração todos esses detalhes antes da compra. A MR é uma moto customizável , econômica e bonita,mas não tem motor.