Du solltest bei S/W für Interviews bleiben! Da haste echt aus der Not ne Tugend gemacht und das Material mehr als nur gerettet! Damit hättest Du nen feinen Kontrast zu farbigen Einspieler / Bildern / Grafiken / Animationen / Nasen von Interviewpartnern .... Es geht ja um den Inhalt und die Aussagen. Ton ist viel viel wichtiger und der stimmt. Du bist ja sozusagen auch Radio-Programm (bei mir oft am 2. Bildschirm / überdeckt :) )
Moin Jens! Freut mich zu hören (: Die Folgen sind alle schon hochgeladen nur noch nicht online -> ich will euch nur auf die Folter spannen ;b Interview ist insgesamt über 50 Minuten.
Und noch zum Topic: "unfair advantages" hab ich jetzt so grob begriffen. Man kann zur 3. Stufe auch RAUMSCHIFF sagen... klingt besser finde ich - denn das ist es auch wirklich, denn ES KANN WIRKLICH WAS :) . Das ist wie ein Transporthubschrauber unter lauter Zeppelinen (Blimps) ... ((Hätte mir die Frage im letzten Teil sparen können ;) )
@@rand0mroman Genau. Sagt er ja auch - im Business-Denglisch, das auf mich manchmal etwas fremd wirkt (aber das ist schon lange so :) ). Man merkt schon, dass es da insgesamt recht rau zugeht und um "nette Sümmchen" und Marktanteile - aber auch, dass Aufbruchstimmung ist. "Henry Ford Moment". Oder - da ich das selbst erlebt habe - gerne auch mit den Dot-Coms Ende der 90er zu vergleichen. Auch in der Dynamik. Alles in allem spannend einfach auch "nur" aus der Zuschauerperspektive. Wobei irgendwie... je länger/intensiver man sich damit befasst, man immer weniger das Gefühl hat, nur Zuschauer zu sein... #Hypetrain #Spacecommunity #senkrecht_bleiben!
1Kg in den Orbit zu befördern, ist etwa so teuer, wie 1Kg Gold. Selbst SpaceX ist viel zu teuer. Meiner Meinung nach, ist "Space-Access" immer noch das wichtigste Thema. Es wird viel zu wenig über experimentelle Antriebskonzepte gesprochen um diese Kosten drastisch zu senken: Air-Augmented rockets, Scramjet, Detonation Engines, Aerospikes, Railgun-Katapult, etc. - Irgendetwas davor würde schon funktionieren. Aber wir haben eben keinen kalten Krieg, wo die Staaten Unsummen Geld reinpumpen. Sondern sind auf Wichtigtuer-Milliardäre angewiesen, welche alte Ideen als neu verkaufen.
RFA hat wenig mit Milliardären zu tun aber es ist trotzdem schade, dass sie nicht auf neue Antriebsmodelle setzten. Es gibt ja noch viele weiter antriebe wie z.B. Nuklear-Antrieb oder Sonnensegel mit denen man so schnell im All beschleunigen könnte um sogar Sonden in das Alpha-Centauri-System zu schicken innerhalb von 20Jahren.
Freut mich extrem wie dein Kanal gerade explodiert, vor allem dass in Deutschland in diesem Bereich gerade viel Bewegung rein kommt. Weiter so :)
Super Interview Mo! Freu mich schon was da noch kommt ;-)
soooo nise das du so fiel konttent in letzder zeit bringst Freud mich echt (:
Wow. Das wird ja immer besser und spannender. An die ISS anzudocken ist schon 'ne stramme Nummer. Bin echt gespannt wie's weitergeht.
Jaa, es geht weiter, besten dank👍
Endlich Teil 2 =)
Du solltest bei S/W für Interviews bleiben! Da haste echt aus der Not ne Tugend gemacht und das Material mehr als nur gerettet!
Damit hättest Du nen feinen Kontrast zu farbigen Einspieler / Bildern / Grafiken / Animationen / Nasen von Interviewpartnern ....
Es geht ja um den Inhalt und die Aussagen. Ton ist viel viel wichtiger und der stimmt. Du bist ja sozusagen auch Radio-Programm (bei mir oft am 2. Bildschirm / überdeckt :) )
Mega kurzweilig! Hoffen wir auf eine positive Entwicklung und Aufbruchstimmung in der deutschen Raumfahrt :-)
Hey Mo, vielen Dank für's Video! Es macht richtig Spaß da zuzuschauen... Wie viele Teile des Interviews wird es voraussichtlich geben?
Moin Jens! Freut mich zu hören (: Die Folgen sind alle schon hochgeladen nur noch nicht online -> ich will euch nur auf die Folter spannen ;b Interview ist insgesamt über 50 Minuten.
Danke für dieses super interessante Video 👍😊
Wird ein Standart Video für Gründer und Weltraum Nerds 😍
Super gut 👍
Und noch zum Topic: "unfair advantages" hab ich jetzt so grob begriffen.
Man kann zur 3. Stufe auch RAUMSCHIFF sagen... klingt besser finde ich - denn das ist es auch wirklich, denn ES KANN WIRKLICH WAS :) .
Das ist wie ein Transporthubschrauber unter lauter Zeppelinen (Blimps) ...
((Hätte mir die Frage im letzten Teil sparen können ;) )
Mit "unfair advantage" also unfairer (Wettbewerbs-)Vorteil ist wohl gemeint, dass OHB der RFA exklusiv Teile/Wissen/Marktkenntnis überlässt.
@@rand0mroman Genau. Sagt er ja auch - im Business-Denglisch, das auf mich manchmal etwas fremd wirkt (aber das ist schon lange so :) ). Man merkt schon, dass es da insgesamt recht rau zugeht und um "nette Sümmchen" und Marktanteile - aber auch, dass Aufbruchstimmung ist. "Henry Ford Moment".
Oder - da ich das selbst erlebt habe - gerne auch mit den Dot-Coms Ende der 90er zu vergleichen. Auch in der Dynamik.
Alles in allem spannend einfach auch "nur" aus der Zuschauerperspektive.
Wobei irgendwie... je länger/intensiver man sich damit befasst, man immer weniger das Gefühl hat, nur Zuschauer zu sein... #Hypetrain #Spacecommunity #senkrecht_bleiben!
🚀👍
Was ist mit Photon? Oder meint er in seinem payload Segment?
Die 3. Stufe ist also wie Photon von Rocket Lab?
7:55 Sherlock Mo.. :)
2:50 warum der cut?
Wahrscheinlich hatte er ausgeplaudert, dass die Hauptstufe aus NordKorea stammt und die Oberstufe aus dem Iran. ^^
@@Handelsbilanzdefizit hohoho 😂
ich hatte da so blöd gestottert. aber hast recht, der cut ist irgendwie doof. ich lern noch ;)
Yuhuu Teil 2
PS: erster 😂
ha ha 😂🤣😎
du kriegst es nie fertig der erste zu sein der letzter ist 😎😎😎😎
ha ha 😁😎
jetzt biste platt 😂😂😂😂😆
really interesantes video. Aber der Way of speaking ist a bit going on my nervs
Du warst ja richtig nervös 😂
1Kg in den Orbit zu befördern, ist etwa so teuer, wie 1Kg Gold. Selbst SpaceX ist viel zu teuer. Meiner Meinung nach, ist "Space-Access" immer noch das wichtigste Thema.
Es wird viel zu wenig über experimentelle Antriebskonzepte gesprochen um diese Kosten drastisch zu senken:
Air-Augmented rockets, Scramjet, Detonation Engines, Aerospikes, Railgun-Katapult, etc. - Irgendetwas davor würde schon funktionieren.
Aber wir haben eben keinen kalten Krieg, wo die Staaten Unsummen Geld reinpumpen. Sondern sind auf Wichtigtuer-Milliardäre angewiesen, welche alte Ideen als neu verkaufen.
RFA hat wenig mit Milliardären zu tun aber es ist trotzdem schade, dass sie nicht auf neue Antriebsmodelle setzten.
Es gibt ja noch viele weiter antriebe wie z.B. Nuklear-Antrieb oder Sonnensegel mit denen man so schnell im All beschleunigen könnte um sogar Sonden in das Alpha-Centauri-System zu schicken innerhalb von 20Jahren.