Witam,chlopcy nowicjusze 1zasada/pierwszy prowadzi/2reszta gesiego w takim terenie/3lepiej stanac niz lezec /4pierwszy nie jest madrala a mistrz w terenie a demokracje wsadzcie sobie w dupe mowi to Wam 8x8 23lata w terenie!!!! Pozdrawiam.
5.00 ciągnąć już?chłop by wiedział to kawe by sobie zaparzył.Jeden dyrektor,2gi kirownik,na prostej drodze żelazo położy i dyryguje jak stawiać,w czterech by pchnęli i tyle.Sie kupuje nivke,uaza za 2000 i luz albo suke za 6000,a tu wysypane jak za chałupe i leże.kurcze dobrze że było komu rozkaz wydać co zrobić hehe.Niech dyrektor sam nie jeżdzi bo kapcia złapie
Szkoda tych młodych BAŻANTÓW co żeście ich zabrali ze sobą bo niczego się nie nauczyli przy tej wywrotce . P.S. Jak JUNIORZY kładli te koła na dach od Galendy to wy pewnie w tym czasie byliście na siłowni , bo to widać :)
widać że wszyscy to żółto dzioby nie maja pojęcia o poruszaniu się w terenie, technice jazdy i obsłudze sprzętu.jak tak dalej panowie będziecie robić to zrobicie sobie krzywdę, a off road nie wybacza błędów.zastanówcie się następnym razem jak się zachować w terenie i jak użyć sprzętu bo od dobrej zabawy do tragedii w waszym wykonaniu nie daleko.pozdrawiam
Arek, czy mógł byś bardziej rozwinać swą mysl ? tak sie sklada ze posiadam od niedawna starą gelende i jestem nowincujszem w offroadzie, chętnie dowiedział bym się czegoś od starego wyjadacza...
nie przejmuj sie gienia jest ''miodzio'',a zaliczysz fikoła to strach przestanie istniec ,,,bac sie mozna Boga..smierci nie....tam nie ma podatków ...i skurw.....stwa..pozdro ,na blokadach pocwicz, na prostym ....--,ale -bokiem tak nawet nieduzym przechyłem dzwiga autko niestety ,,,albo fikoł ,naucz sie ''kontrowac'' jak w drifcie ,,,bedzie fajnie pozdr,,,aha blokady na postoju*stop* włączaj...ja zreszta sam nie umię dużo ciągle cwicze DO BÓLU ,,,nothing more than GOD:)
BROŃ cie panie Boże nikogo nie oceniam ,,,błędy każdy popełnia ,ale na zblokowanych dyfrach pod górkę przy szarpnieciu po prostu autko robi fikołka ,,(nawet traktorem ,no cóz fizyka.,temu lepsze sa szpery ,ale zależy kto co lubi ,,nawet na lodzie ,albo jazda bokiem jest gorsza na blokadze ,a blokady powinny byc używane z ''głowa''nie na twardym podlozu ''zrywając i skręcając ,ale wszystko zależy jaki typ blokady lsd czy 100% ,czy zwykły torsen ok,3/.4 na os i 1/4 na drugą i odwrotnie, pozdrawiam
Wideo EXTRA. Eskapada pewno też. To nie to, że to nowicjusze tylko to auto to szajs. Na takie tereny to przydałaby się znacznie lepsza bryka. Moim Nissanem Navarą nie musiałbym jechać poboczem. W górach miałem znacznie gorszy przejazd. Ale nie ma co porównywać jakiegoś tam mercedesa z reklamy do Nissana. Poraz kolejny niemcy pokazali, że na nic się nie zdaje ta ich technika wzorowana na technice zachodniej. Im tylko budy dla psów dobrze wychodzą i nocniki podobno :)
hmm.zgadzam sie w 100% ,ja osobiscie trzymam sie 80 quattro ,bo jest idealny na jazde w naszych warunkach,ale nie w teren - ,,w teren land cruiser,patrol gienia....o dziwo nawet sprytny samurai ,,wszystko zalezy co i do czego kto potrzebuje ,ale nie oszukujmy sie ,bez dobrze dobranych opon i umiejetnosci zaden driver nie nacwaniakuje duzo...:)
a swoją drogą jeżdze teraz klekot power golf II(festyjo faziego ma zmieniany rozrzad ),auto twarde jak czołg,,,i terenowe stoją pod smiesne górki 10-30 procent a ja smiga rocznikiem 88 na bieznikach technika jazdy,,wyjątkiem jest lód pozdr..dzisiaj kolego 4x4 i suvy bez blokad mostów -- to po bułeczki do sklepu..
Och przyjemnie słyszeć język polski i wspomnieć stare dobre czasy jak pracował w Polsce.Tez jezdily z panem do lasu za piiskiem tylko traktorem i droga kurwa była jeszcze gorsza. Czeszc z Kijowa.
Are you pleasuring yourself offending Polish people for no reason. Just get a life and mind your business. Or you are maybe jealous that these guys are having good time.
Jestem Tere zawsze po rolce powinno sie sprawdzić poziom oleju. Po pierwsze po to aby sprawdzić czy juz zleciał w dół a po drugie zeby sprawdzić czy nie wywaliło oleju np przez filtr powietrza. Zasada nr 1 po rolce odrazu zgasić silnik i go nie odpalać do momentu aż będziemy mieli pewność że oleju jest tyle ile być powinno.
Zamiast tego merca zainwestuj w uaza
Pan Przemek od Szafy z MocnyVlog? :P
+KwusheR tak
ja też od Szafy tu trafiłem xD
Nowicjusze? Powiedziałbym raczej, że lamusy. W sandałkach to się można wybrać na plażę, albo do parku, a nie na off-road.
Witam,chlopcy nowicjusze 1zasada/pierwszy prowadzi/2reszta gesiego w takim terenie/3lepiej stanac niz lezec /4pierwszy nie jest madrala a mistrz w terenie a demokracje wsadzcie sobie w dupe mowi to Wam 8x8 23lata w terenie!!!! Pozdrawiam.
Ale to gówno wywrotne, my tarpanem na pole nawozy wozimy po gorszych wykrotach i idzie jak zły.
W 13 min i 38 sec myślę że nie musicie "cofnąć do tylu". Prawdziwy off road owiec cofa zawsze do przodu.
phe jeden "mądrzejszy" od drugiego
5.00 ciągnąć już?chłop by wiedział to kawe by sobie zaparzył.Jeden dyrektor,2gi kirownik,na prostej drodze żelazo położy i dyryguje jak stawiać,w czterech by pchnęli i tyle.Sie kupuje nivke,uaza za 2000 i luz albo suke za 6000,a tu wysypane jak za chałupe i leże.kurcze dobrze że było komu rozkaz wydać co zrobić hehe.Niech dyrektor sam nie jeżdzi bo kapcia złapie
Szkoda tych młodych BAŻANTÓW co żeście ich zabrali ze sobą bo niczego się nie nauczyli przy tej wywrotce . P.S. Jak JUNIORZY kładli te koła na dach od Galendy to wy pewnie w tym czasie byliście na siłowni , bo to widać :)
tak kurna, stójcie tak zawsze przy tej linie to długo se pojeździcie! ja pierdziele...
To syntetyk jest a nie stalówka więc co za problem? Nawet jak pęknie to spadnie na ziemie i tyle.
Po 9 lat znów można obejrzeć..../
widać że wszyscy to żółto dzioby nie maja pojęcia o poruszaniu się w terenie, technice jazdy i obsłudze sprzętu.jak tak dalej panowie będziecie robić to zrobicie sobie krzywdę, a off road nie wybacza błędów.zastanówcie się następnym razem jak się zachować w terenie i jak użyć sprzętu bo od dobrej zabawy do tragedii w waszym wykonaniu nie daleko.pozdrawiam
Cisniesz po tych choinach😂
Amatory.😂
Arek, czy mógł byś bardziej rozwinać swą mysl ? tak sie sklada ze posiadam od niedawna starą gelende i jestem nowincujszem w offroadzie, chętnie dowiedział bym się czegoś od starego wyjadacza...
nie przejmuj sie gienia jest ''miodzio'',a zaliczysz fikoła to strach przestanie istniec ,,,bac sie mozna Boga..smierci nie....tam nie ma podatków ...i skurw.....stwa..pozdro ,na blokadach pocwicz, na prostym ....--,ale -bokiem tak nawet nieduzym przechyłem dzwiga autko niestety ,,,albo fikoł ,naucz sie ''kontrowac'' jak w drifcie ,,,bedzie fajnie pozdr,,,aha blokady na postoju*stop* włączaj...ja zreszta sam nie umię dużo ciągle cwicze DO BÓLU ,,,nothing more than GOD:)
BROŃ cie panie Boże nikogo nie oceniam ,,,błędy każdy popełnia ,ale na zblokowanych dyfrach pod górkę przy szarpnieciu po prostu autko robi fikołka ,,(nawet traktorem ,no cóz fizyka.,temu lepsze sa szpery ,ale zależy kto co lubi ,,nawet na lodzie ,albo jazda bokiem jest gorsza na blokadze ,a blokady powinny byc używane z ''głowa''nie na twardym podlozu ''zrywając i skręcając ,ale wszystko zależy jaki typ blokady lsd czy 100% ,czy zwykły torsen ok,3/.4 na os i 1/4 na drugą i odwrotnie, pozdrawiam
Wideo EXTRA. Eskapada pewno też.
To nie to, że to nowicjusze tylko to auto to szajs.
Na takie tereny to przydałaby się znacznie lepsza bryka.
Moim Nissanem Navarą nie musiałbym jechać poboczem. W górach miałem znacznie gorszy przejazd. Ale nie ma co porównywać jakiegoś tam mercedesa z reklamy do Nissana.
Poraz kolejny niemcy pokazali, że na nic się nie zdaje ta ich technika wzorowana na technice zachodniej. Im tylko budy dla psów dobrze wychodzą i nocniki podobno :)
hmm.zgadzam sie w 100% ,ja osobiscie trzymam sie 80 quattro ,bo jest idealny na jazde w naszych warunkach,ale nie w teren - ,,w teren land cruiser,patrol gienia....o dziwo nawet sprytny samurai ,,wszystko zalezy co i do czego kto potrzebuje ,ale nie oszukujmy sie ,bez dobrze dobranych opon i umiejetnosci zaden driver nie nacwaniakuje duzo...:)
a swoją drogą jeżdze teraz klekot power golf II(festyjo faziego ma zmieniany rozrzad ),auto twarde jak czołg,,,i terenowe stoją pod smiesne górki 10-30 procent a ja smiga rocznikiem 88 na bieznikach technika jazdy,,wyjątkiem jest lód pozdr..dzisiaj kolego 4x4 i suvy bez blokad mostów -- to po bułeczki do sklepu..
Szacun za patrzały
ja mam blokadę 100% przód i tył i teraz zaczołem się bać :) bo dopiero zaczołem ten zajebiaszczy sport :) pozdrawiam
Och przyjemnie słyszeć język polski i wspomnieć stare dobre czasy jak pracował w Polsce.Tez jezdily z panem do lasu za piiskiem tylko traktorem i droga kurwa była jeszcze gorsza. Czeszc z Kijowa.
10 tłumaczy i dalej nie wiadomo co robić pracujcie nad komunikacją
tak sie dzieje jak sie na blokadach nie umie jezdzic ..bravo...gelende wyje*ac na prostym....':)
Tak dla wyjaśnienia Mercedes G to jedna z najlepszych terenówek w odróżnieniu od Navary ;)
BULWARÓWKA IM SIE PORYSOWAŁA..........ŻAŁOŚĆ.....
This video should be called "How many Polaks does it take to pull one PIECE OF SHIT MERCEDES from a mud hole" heheh :) no offense to anyone...
are you stupid???
2krzychu3
What kind of stupid question is that Polak?
Go fuck yourself!!!
Piotr Cichy hahaha No No No, Fuck youuuuu
Are you pleasuring yourself offending Polish people for no reason. Just get a life and mind your business. Or you are maybe jealous that these guys are having good time.
dzięki za cenne wskazówki, hej !!
Jak on to zrobił? :P
Good job getting it out.
z przodu gwiazda huj nie jazda
Kurde, na prostej drodze, nieźle...
ale nagrales to?
chlopaki z Kielc
Niezłe bajoro.
Technika sprawdzania oleju ze hej. Pytanie zreszta po co?
Jestem Tere zawsze po rolce powinno sie sprawdzić poziom oleju. Po pierwsze po to aby sprawdzić czy juz zleciał w dół a po drugie zeby sprawdzić czy nie wywaliło oleju np przez filtr powietrza. Zasada nr 1 po rolce odrazu zgasić silnik i go nie odpalać do momentu aż będziemy mieli pewność że oleju jest tyle ile być powinno.
po dwóch minutach filmu już mi się odechciało odalszego oglądania .Proponuję wycieczki rowerowe
masakra całe szczęście że lina nie pękła
A co by się stało gdyby pękła syntetyczna lina ? Te liny są na tyle lekkie, że nic Ci nie zrobią to nie jest ciężka stalówka.