Геннадий Серов. Как воевали советские лётчики-истребители в 1943 году. Часть 5
HTML-код
- Опубликовано: 17 июн 2024
- Геннадий Серов. Как воевали советские лётчики-истребители в 1943 году. Часть 5.
Предыдущие ролики Г.П. Серова.
Геннадий Серов. Как воевали советские лётчики-истребители в 1943 году. Часть 4.
• Геннадий Серов. Как во...
Геннадий Серов. Как воевали советские лётчики-истребители в 1943 году. Часть 3:
• Геннадий Серов. Как во...
Как воевали советские лётчики-истребители в 1943 году. 2 часть:
• Геннадий Серов. Как во...
Как воевали советские лётчики-истребители в 1943 году. 1 часть:
• Геннадий Серов. Как во...
Как воевали советские лётчики-истребители в 1942 году. 7 часть. Итоги:
• Геннадий Серов. Как во...
Как воевали советские лётчики-истребители в 1942 году. 6 часть. Сталинградская битва:
• Геннадий Серов. Как во...
Как воевали советские лётчики-истребители в 1942 году. 5 часть. Странная победа:
• Геннадий Серов. Как во...
Как воевали советские лётчики-истребители в 1942 году. 4 часть. Тяжелое лето:
• Геннадий Серов. Как во...
Как воевали советские лётчики-истребители в 1942 году. 3 часть:
• Геннадий Серов. Как во...
Как воевали советские лётчики-истребители в 1942 году. 2 часть:
• Геннадий Серов. Как во...
Как воевали советские лётчики-истребители в 1942 году. 1 часть:
• Геннадий Серов. Как во...
Как воевали советские лётчики-истребители в 1941 году. Часть 1:
• Геннадий Серов. Как во...
Как воевали советские лётчики-истребители в 1941 году. Часть 2:
• Геннадий Серов. Как во...
Как воевали советские лётчики-истребители в 1941 году. Часть 3:
• Геннадий Серов. Как во...
Как воевали советские лётчики-истребители в 1941 году. Часть 4:
• Геннадий Серов. Как во...
Как воевали советские лётчики-истребители в 1941 году. 5 часть:
• Геннадий Серов. Как во...
Как воевали советские лётчики-истребители в 1941 году. 6 часть:
• Геннадий Серов. Как во...
О создании элитных частей ВВС КА и развитии тактики свободной охоты. Часть 1:
• Геннадий Серов о созда...
О создании элитных частей ВВС КА и развитии тактики свободной охоты. Часть 2:
• Геннадий Серов о созда...
Поддержи наши проекты: tacticmedia.ru/donate/
Ранний доступ к нашим новостям и видео: sponsr.ru/tacticmedia/
Tacticmedia Вконтакте: tacticmedia
Телеграмм: t.me/TacticMedia_Official
Дзен: zen.yandex.ru/tacticmedia
Rutube: rutube.ru/channel/23606772/
Как хорошо, что о поделках отечественных киноделов я узнаю только из обзоров и упоминаний Тактик Медиа и Бэдкомедиана) Спасибо, что бережëте нашу психику!)
Супер! Спасибо! Один из самых интересных рассказчиков на канале.
Большое вам спасибо за вашу работу
Истомился, ожидая, когда снимут кино про "один самолёт на троих", с загрядотрядом из Ил-2! А на земле бьётся репрессированный интеллигент: "Несчастная страна, несчастный народ!"
Чур заградотряд на Мустангах!😂
@@user-ch1bs1fb1p ладно, ты на Мустанге! А я сторонник больших форм, я на Ил-2 с эресами и фабами. Фабами буду бомбить тех, кто высоты боится и летит на бреющем!😆😆😆
Постоянно хихикающий "эксперт", вызывает некоторое недоумение ...
Других уже нету ?
@@4ervonijbikerнету😅. Тема не серьёзная. Хотя заград мустанги с неуправляемыми ракетами тема крутая
@@4ervonijbiker По-настоящему прикольные - идиоты с серьёзными физиономиями!😆
Лекция номер пять. Троекратное "ура"!
Тема фронтовой разведки РККА и Вермахта весьма любопытна в части их сравнения. Особенно в 1941-43 гг
Штрафбат с воздушными боями теперь мин культуры должен снять какой нибудь заградотряд на подводной лодке
Надо позадорнее чегото замутить...
ЧВК Кагановича штурмует Будапешт.
@@user-uo4ig1rz5tна такое Тарантино надо приглашать.
Долгожданная 5 часть. Как и все остальные. Завариваю купеческий чаек и к просмотру.
В 10-ку попал!!!))
Новый стол завезли.)
Спасибо за видео 😊🎉
Просмотрел два раза с наибольшим удовольствием. Спасибо!
Кстати да, цикл лекций, докладчик которого пересматриваю. В том числе когда есть необходимость обновить информацию о наших ввс
с удивлением узнал, что на Horten была система катапультирования
Спасибо!
Александр Иванович, кроме всего прочего, именно в то время встретил свою будущую супругу Марию) Это тоже его наверное немного остепенило, в лучшем смысле этого слова)
1:15:59
Я уже отмечал этот вопрос - хроническую нехватку УТС с высокими характеристиками.
Начали, в принципе, за здравие. Из 10 200 И-16 аж 3400 построены в варианте УТС - Ути-2/4 ,- с двойным управлением. Но дальше пошла какая-то дичь... На примерно 6500 построенных бипланов-имтребителей И-15 / 15 бис / 153 учебных самолётов почему-то ноль. Странно, учитывая то, что на базе И-5 двухместные машины делали.
А с самолётами скоростного поколения все было совсем грустно. МиГ, ЛаГГ, Ла-5, Ла-7, до апреля 45 машин с двойным управлением не выпускалось вовсе. То же касается всех ленд-лизовских истребителей. Ну, англичан и американцев понять можно - у них было огромное количество скоростных учебных монопланов с промежуточными лтх (скорости 300-400 км/ч), которые позволяли дать пилоту разностороннюю подготовку, плавно но быстро подводя курсанта к боевому самолёту...
В СССР же не было ни того, ни другого. Восемь сотен двухместных Яков на более чем 70 000 боевых истребителей - это ничто. 😢😢😢
Ла-5/Ла-7 были в двухместном варианте, строились с 1943 года. Назывались УЛа-5 или Ла-5УТИ.
@@twister3830 два десятка штук Ла-5 с кучей ограничений пилотажу. Массово Лавочкина УТС Ла-7 стали давать только после апреля 45ого. Это вроде общеизвестно.
@@user-ch1bs1fb1p УТИ Ла-5 строился на двух заводах 21 и 99 минимум. На заводе №21 он проходит по документам как "тип 43". Было построено минимум 200 самолётов. Это если считать только Ла-5 с М-82. А были и с М-82ФН и в конце Ла-7, с двумя кабинами. Какое там ограничение по пилотажу? =))
@@twister3830 сколько лаУТИ получили ВВС до конца войны?
Сравните это с поставками УТС в США - минимум 10 300 Вэлиэнтов и 13 700 Тэксанов. + Мало серийные одномоторники, плюс двухмотрные учебные скоростные монопланы, которые обучали в т.ч. пилотов Р-38.
Вы понимаете, что пытаетесь сравнить Оку с Тонаром?😂
@@user-ch1bs1fb1p Я читал, что у амеров были наибольшие в 2МВ часы учебного налета = 300ч для истребителя + 100ч для палубного, если требовалось. У немцев 200-300ч. Наши проваливались до уровня 20ч. Это уровень автошколы в 90х годах. С таким налетом вообще удивительно, что наши кого-то сбивали.
Цитата из фильма "Битва за Британию": "Сколько у тебя часов на Спитфайрах? 9.5, сэр! Сделай 10, пока тебя Джерри не съел на завтрак." - интересно, что у них было с налетом в реале.
Если бы сниматели, э-э-э стланых фильмов звали консультантов, может толк и был бы, ну хоть в военной части.
Даже когда зовут - "творцам" это не мешает...
@@user-fp4td8fj2dфильм будет скучным без ярких моментов. Рейтинг будет низким.
@@jeffgorh979 в реальных боях и биографиях было мало ярких эпизодов?
Кайф❤
❤
Так ! Не ведёмся на провокации. Ждём филь про Литвяк
Выводы конечно правильные, это бесспорно. Но как же долго к этому шли, а летчики гибли каждый день.
Упс... Такие серьезные занятыя люди, и вдруг сериалы смотрят.
1:17:47 и причем эти считанные десятки часов часто ( почти всегда?) растянуты года на полтора, с громадными многомесячными перерывами в летной работе. (((
К сожалению, это подтверждается и мемуарами, и летными книжками, и документами летных частей...
Очень хорошо знаю эту дивизию 236ю. 3 полка: 267й, 975(117й гвардейский) и 611й. Дед мой воевал в 611м, но позже, уже на ЯКах.
Ас попадал в оперение хвоста .
Интересно, чем занимались особисты в ВВС? Неужели тоже следили за морально-психологическим состоянием военлетов? Сколько среди летчиков было перебежчиков?
Задач у молчи-молчи огромное количество и одна из них конечно же морально-психологическое состояние летного состава. Один случай с Беленко сколько бед натворил(
Почитайте Покрышкина, как ловили механика-вредителя.
12:27 Та, Ил-2 по боевой нагрузке - тот ещё "подарочек". Да и Ил-10 фактически такой же недостаток получил в наследство. Достаточно посмотреть фото корейской войны, на Корсары хотя бы - вот это "расческа"!
фото с У-2 в Корее есть?
На Як 1 и ЛаГГ 3 - в приказе !1 час 15 минут минимум, ??
Вот "фронтовых" блогеров тогда не было, осветить недостачу тех.персонала и каждую скапотировавшую и завязшую машину, не то что в наше, просвещенное время...
И как только победили, без такой нужной и важной работы.
Да так как в песне: Мы за ценой не постоим...
17:36 Да, Кабы чудеса показывают. Еминп один даже на вертолётную площадку небоскреба в Дубаи сел. А потом и взлетел.😂
Впечатляют и вездеходные версии самолетов с огромными колесами. Прям на речную гальку садятся, только коснулся земли, уже остановился. Вроде только начал разбег, уже летит. Буш-плейн!
Случай в столовой категорически положительно характеризует капитана Покрышкина. Зачем русскому народу кормить офицера не могущего навалять троим!?
А что там было, можно краткий пересказ, пожалуйста?
@@alexshe7586 три пьяных офицера начали бузить в столовой, Покрышкин дал им люлей. Эпизод есть в его книге "Небо войны".
По фильму был bf-109.G. новая модификация 109
Группа Абвера Тимин явно переберает насчёт гр.Ананнербе😂
Что не говори немцы добились своего на Черном паре ,не имея флота,пикирующими бомбардировщиками заперли флот СССР в базах и флот не смог помощь тяжёлой артиллерией Севастополю при последнем штурме и эвакуации ,в результате бросили на произвол судьбы десятки тысяч бойцов на верную смерть и плен.
Да, немцы и всякие другие нацисты, ещё долго в трудовых лагерях СССР ежедневно радовались своим успехам. А ведь история повторяется.