Вот спасибо большое! Как чувствовал, что на ютубе можно узнать как там дорога. Я собираюсь на веле туда сьездить. Правда , ехать буду аж из Перечина. 35 км в одну сторону. Благодаря Вашему ролику хоть приблизительно оценил уклон. А то посмотрел по топографической карте, что там уклон большой. И на веле там подыматься - наверно полная ж... Но, судя по ролику - одолею...
кстати, спасибо автору за видео, в этом году тоже рискнул и поехал туда на стоковом форд фокус 3. Первый проблемный участок на 0:58. Так получилось что я еще и в дождь туда поперся, и дождь нормальный, с градом. С второй попытки заехал, я думаю в сухую погоду там проедет любая машина. По грязи конечно ощущения интересные, внатяг не заедешь, только с разгона) Хочу заметить что очень многие оставляют машину на этом участке и дальше идут пешком, не самое плохое решение. Потом где то на 75% пути начинается очень тупой участок - много больших кустов по бокам, которые объехать невозможно, т.к. между плитами полуметровая дыра. В итоге лкп пострадало прилично. Это реально единственный негативный момент для всех кто туда едет. Чувак на мазде сх-5 ехавший за мной начал сдавать назад и дальше не поехал. Состояние плит на видео и сейчас - сильно отличается. Сейчас из многих плит торчат штыри, а некоторые плиты уже совсем развалились в труху. Где то 2 или 3 раза ходов подвески не хватило, и удары по днищу получил приличные. Но забегая наперед скажу что потом подняв машину на подъемнике - защита (войлок!) целая, и никакого урона там не было. Но по собственной тупости я проколол шину. На вершине. Когда доехал и решил развернуться пофоткать машину. Об камень в траве. В итоге даже не докатке, которая явно снизила мой клиренс на пару см, спустились - всё ок. Помогли ребята из Киева на Ссанг-Йонг (если вы это читаете, спасибо!). Которые кстати на пол пути вниз потеряли что то из шлангов и остались на ремонт. Так что имейте ввиду)) Повеселил полноприводный туксон, который не смог выехать на участке 0:58, так что в мокрую погоду там довольно весело. о, 3:27. а вот и камень об который я пробил шину :D
И вам спасибо! Чем больше таких поездок будет, тем проще будете смотреть на препятствия))) Советую еще попробовать драгобрат, там чуть больше бездорожья, но красиво то как)) ruclips.net/video/REtVvUGj4VA/видео.html
На вашому місці поїхав би на Говерлу. Звісно що пішки))) В 2008 +- Шевроле Ниву затягували лебідками на Говерлу + потім було багато розмов що вони в заповіднику потовкли моху багато та інших рослин з Червоної книги.
))Навряд батьки будуть нести таких дітей)) п.с. Будете гуляти в Карпатах, добре дивіться за дітьми щоб самі не ходили по високій траві і.т.д. Гадюк в карпатах вистачає. Краще всього високе міцне взуття. Минулого року потянувся за ягодою і в останній момент замітив маленьку гадючку, могла цапнути за руку.
Сегодня поднялся на автомобиле на высоту. Если клиренс меньше 20см подниматься не рекомендую. Подъем через Липовець если доедете конечно т.к после села желание подниматься выше резко отпадает. От села есть три участка где проблемно заскочить с малым просветом.
Туарегу можна смело ехать не только на Руну но и на Драгобрат (где не давно был ruclips.net/video/REtVvUGj4VA/видео.html) видел как с Руны спускался старенький Форд Скорпио, там клиренс меньше 20, много чего зависит от водителя.
Тільки з Липовця goo.gl/ifbchh яка відстань, рахуйте на гугл мапах, там є така функція + в кінці відео є пришвидчене відео усього спуску, можна зрозуміти що чекає. Заїхати туд можна на будь чому. Основне щоб гальма не підвели, в мене сильно перегрівались.
Відео цікаве ,але одна проблема. Звук, я б радив купити окремий мікрофон з поп фільтром і окремо камеру(камера нормальна але на випадок поломки пошукай іншу). Тому що, хоч це і невеликі недоліки але це важливо при перегляді. Бажаю успіху.
Дякую, знаю про цю проблему, поки збираю гроші... Наступне відео (яке вийде десь за тиждень) буде якісніше, знімали на пів професійну камеру та на зеркальний фотоапарат.
Вот спасибо большое! Как чувствовал, что на ютубе можно узнать как там дорога.
Я собираюсь на веле туда сьездить. Правда , ехать буду аж из Перечина. 35 км в одну сторону.
Благодаря Вашему ролику хоть приблизительно оценил уклон. А то посмотрел по топографической карте, что там уклон большой. И на веле там подыматься - наверно полная ж... Но, судя по ролику - одолею...
кстати, спасибо автору за видео, в этом году тоже рискнул и поехал туда на стоковом форд фокус 3.
Первый проблемный участок на 0:58. Так получилось что я еще и в дождь туда поперся, и дождь нормальный, с градом. С второй попытки заехал, я думаю в сухую погоду там проедет любая машина. По грязи конечно ощущения интересные, внатяг не заедешь, только с разгона) Хочу заметить что очень многие оставляют машину на этом участке и дальше идут пешком, не самое плохое решение.
Потом где то на 75% пути начинается очень тупой участок - много больших кустов по бокам, которые объехать невозможно, т.к. между плитами полуметровая дыра. В итоге лкп пострадало прилично. Это реально единственный негативный момент для всех кто туда едет. Чувак на мазде сх-5 ехавший за мной начал сдавать назад и дальше не поехал.
Состояние плит на видео и сейчас - сильно отличается. Сейчас из многих плит торчат штыри, а некоторые плиты уже совсем развалились в труху. Где то 2 или 3 раза ходов подвески не хватило, и удары по днищу получил приличные. Но забегая наперед скажу что потом подняв машину на подъемнике - защита (войлок!) целая, и никакого урона там не было.
Но по собственной тупости я проколол шину. На вершине. Когда доехал и решил развернуться пофоткать машину. Об камень в траве. В итоге даже не докатке, которая явно снизила мой клиренс на пару см, спустились - всё ок. Помогли ребята из Киева на Ссанг-Йонг (если вы это читаете, спасибо!). Которые кстати на пол пути вниз потеряли что то из шлангов и остались на ремонт. Так что имейте ввиду))
Повеселил полноприводный туксон, который не смог выехать на участке 0:58, так что в мокрую погоду там довольно весело.
о, 3:27. а вот и камень об который я пробил шину :D
И вам спасибо! Чем больше таких поездок будет, тем проще будете смотреть на препятствия))) Советую еще попробовать драгобрат, там чуть больше бездорожья, но красиво то как)) ruclips.net/video/REtVvUGj4VA/видео.html
Хотів піднятись на полонину) но даже до села не доїхав))))
А я спробую якось, кліренса має хватити, ланцюги є, лопату позичу, + лебідка поможе) + Кажуть зима тепла буде
Плануємо через тиждень в Яремче приїхати. Може підкажете ще такого роду цікаві місця? Авто з кліренсом та повним приводом Tucson. Буду дуже вдячний)
На вашому місці поїхав би на Говерлу. Звісно що пішки))) В 2008 +- Шевроле Ниву затягували лебідками на Говерлу + потім було багато розмов що вони в заповіднику потовкли моху багато та інших рослин з Червоної книги.
З радістю, але діти ще не зможуть піднятися)
На Говерлу є декілька маршрутів, Легкий але довгий, швидкий але важкий та середній. Якщо дітям 8+ років думаю вийдуть. Менших треба буде нести.
Off Road FWD, 4 і 7 рочків)
))Навряд батьки будуть нести таких дітей)) п.с. Будете гуляти в Карпатах, добре дивіться за дітьми щоб самі не ходили по високій траві і.т.д. Гадюк в карпатах вистачає. Краще всього високе міцне взуття. Минулого року потянувся за ягодою і в останній момент замітив маленьку гадючку, могла цапнути за руку.
Сегодня поднялся на автомобиле на высоту. Если клиренс меньше 20см подниматься не рекомендую. Подъем через Липовець если доедете конечно т.к после села желание подниматься выше резко отпадает. От села есть три участка где проблемно заскочить с малым просветом.
На чем поднимались?
@@OffRoadFWD Туарег NF. Оффроуд пакет и пневма.
Туарегу можна смело ехать не только на Руну но и на Драгобрат (где не давно был ruclips.net/video/REtVvUGj4VA/видео.html) видел как с Руны спускался старенький Форд Скорпио, там клиренс меньше 20, много чего зависит от водителя.
Посмотрел в конце видео спуска, вроде всю дорогу бетонка. Собираюсь подниматься на Сузуки Витара, клиренс 18см, вроде должна пройти?
З якого села краще підніматися і скільки км до вершини?
Тільки з Липовця goo.gl/ifbchh яка відстань, рахуйте на гугл мапах, там є така функція + в кінці відео є пришвидчене відео усього спуску, можна зрозуміти що чекає. Заїхати туд можна на будь чому. Основне щоб гальма не підвели, в мене сильно перегрівались.
Ок дякую..... А в які гори можна піднятися на звичайній машині типу ланоса?
Точніше на яку гору в Карпатах можна машиною заїхати???
Сюда зі Східниці goo.gl/H7V3Tv
Сюди з Камянки в суху погоду але назад так само, далі тільки для підготовлених Ланосів goo.gl/uhQnV9
видео классс
как у вас поднят передок? По 2 простаки на сторону?
Ну колеса в первую очередь 195/65/15 потом пружины на виток больше, от опеля вроде, проставки 18мм. по два комплекта
@@OffRoadFWD при установке проставок по 2 комплекта, шрусы не работают на излом?
Нет, все ок, но где то 10-20 мм. компенсирует своим весом лебедка
@@OffRoadFWD понял, спасибо
А амморты родные?
Боявся за сцеплєнія!
Треба повторити з хорошим сцепленням, воно того вартує, кажуть зимою цікаво туда підніматись)))
Off Road FWD зимою даже до села не доїхав бо колії)))
Відео цікаве ,але одна проблема. Звук, я б радив купити окремий мікрофон з поп фільтром і окремо камеру(камера нормальна але на випадок поломки пошукай іншу). Тому що, хоч це і невеликі недоліки але це важливо при перегляді. Бажаю успіху.
Дякую, знаю про цю проблему, поки збираю гроші... Наступне відео (яке вийде десь за тиждень) буде якісніше, знімали на пів професійну камеру та на зеркальний фотоапарат.