PRESSURIZAR AMORTECEDOR. PORQUE. INCRÍVEL O EFEITO.
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- Опубликовано: 28 авг 2021
- Neste vídeo falo sobre a importância de pressurizar amortecedores, os efeitos causados antes e depois da pressurização .
No contexto englobo técnicas do amortecedor, seu uso e porque tem pressões diferenciadas .
As reações causadas com o movimento do fluxo do amortecedor e como a pressurização elimina instantaneamente.
falo como funciona também as molas e sobre a ação e reação (terceira lei de Nilton).
Parabéns mesmo vc é meu ídolo
Que Aula
Muito obrigado pela explicação
Genial seu demonstrador 👍
Show meu garoto
bacana eu não fazia ideia disso
Exclarecedor!!! Obrigado.
Muito bom parabéns você é um gênio
Parabéns irmão
Entendi um pouco fico feliz
Maravilhosa a explicação
Parabéns
Parabéns pelas explicações
Muito bom, matou minhas dúvidas! 👍🙂
Muito bom Mestre! Parabéns!
Profissional de verdade 👏👏👏
Obrigado Rafael
Muito bom ,a melhor explicação que vi até agora
Era o vídeo que tava procurando, a magica que aconteceu por traz do corpo do amortecedor 👏👏👏
Esse é mestre didática incrível
Matou a pau com essa explicação. 👏👏👏👏
Parabéns !!! Ótimo vídeo . Ganhou mais um inscrito
Parabéns pela explicação
Vídeo, simples, rápido, mas com um conteúdo incrível.
Parabéns 👏👏👏
Parabens melhor video com amortecedor de acrilico facilitou a vizualuzacao do funcionamento .
Ai entende dos paranauê..boa mestre..
Muito inteligente a explicação, da pra perceber que ele sabe do que esta falando!
Parabéns..... Top demais
Obrigado meu amigo, grande abraço
Muito bom vídeo
Valeu tuzim
Ótima explicação.parabens.
Obrigado Geraldo
Muito boa sua explicação.
Valeu.
Obrigado Eduardo.
Excelente explicação !
Boa noite , obrigado
Show.
Show. Deus o abençoe 🙏. Muito obrigado
Tamo junto Jean
Obrigado
EXCELENTE VÍDEO!!! PARABÉNS!!!
Olha ae, kkkkkk vc por aqui professor. Sucesso Sempre!!!
Incrível
Dicas com inteligência e conhecimento.
Obrigado meu amigo
Mostrando na real o fundamento da pressurização..parabéns.
Valeu Carlos
Foi a melhor explicação que eu já vi na verdade👍👏👏👏
obrigado meu amigo tmj
Parabéns pela explicação e conteúdo ,vc realmente deu uma aula !!!!!!!!!!!
Obrigado Jeferson
Parabéns pela aula, dessa eu não sabia 👏👏
Que bom que gostou
Obgd aprendi muita informação interessante que eu nao entendia! Bacana sua informaçoes 👍parabens
Obrigado Oliveira
Logo tem mais
Caraca que aula!!!
Até hoje não sabia o motivo da pressurização!!
me inscrevi no canal!! 👍👍🙏
Valeu Rafa
Abração
Show
Me obriguei a se inscrever no seu canal depois dessa aula... Muito obrigado!
eu que agradeço ; tento compartilhar um pouco da minha experiência
Show a explicação. Qual vc indica kayaba ou Cofap pra um i30 2010?
A presao ajuda o retentor vedar mais
Muito Bom!! uma verdadeira aula .
Muito obrigado
Só nessa explicação vc ganha cliente, mecanico raiz, eu dou muito valor, parabens!!!!!!!
Obrigado 👍
valeu cal ótima apresentação cal eu estou de plano de usar ar conprimido por que na minha região e muito caro
Tá certo Jorge
Obrigado
Esse efeito se chama cavitação !
Parabéns pela explicação bastante simples e intuitiva, sucesso amigo
Muito obrigado
show
👏👏
🔝
Boa noite amigo adorei sabedoria mais qual é o gás...
Bom dia
Gás nitrogênio.
Muy bueno los videos con que tipo de aire se presuriza y cuántas libras lleva cada amortiguador
Gracias amigo,
Gás nitrogênio.
Varia de tipo de amortecedor máximo 90 libras
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Se não me engano também, o nitrogênio, ajuda a não aquecer
Boa tarde
Sim
Show seu vídeo parabéns! Uma dúvida e para tirar um pouco da pressurização e necessário abrir o amortecedor novamente? Pois ficou muito duro o carro?
Bom dia Emerson
Não precisa abrir não
Coloca o pressurizador com a valvula aberta que ele tira roda a pressão
Aí você injeta uma pressão menor.
Show bola Til cal
Tira uma dúvida tenho um Focus 2012
Está perfeito o amortecedor carro está com 70 mil km vc indica trocar os amortecedor tenho vontade de por um pressurizado.
Boa noite
Com certeza o pressurizado é melhor .
É mais constante por aquecer menos e pouca aeracão.
Então Tio Cal nos diga, qual a pressão minima necessária para acabar com a aeração ? Essa pressão depende do volume de óleo do amortecedor ? Da viscosidade do óleo ? Depende do peso do veículo? , etc. Se puder fazer um vídeo explicando /respondendo estas questões será de grande valia. Grande abraço!
Ok
@@tiocaldetudoumpouco. Preciso seu ZAP
Boa Tarde
19 992257666
Depende do amortecedor
Calculado em volume
A partir de 60 lbs psi
Show🇧🇷🇧🇷🇧🇷
cara que video legal e muito bom. o CAL voce recondiciona amortecedor??? procuro alguem com seu conhecimento para recondicionar o amortecedor da minha moto Yamaha XTZ LANDER????
Boa tarde , somente carro mesmo
Amigo, o amortecedor da Lander literalmente é um lixo, a melhor solução e você compra um amortecedor da xr200 e na base colocar a base da bross, fica super barato e nunca mais estraga, tenho uma de 2008
O senhor faz pra vender a válvula, de carregar o amortecedor traseiro do Corsa, classic e agile?
Boa noite wats 19 992257666
Meu amigo sou de sp trabalho com recondicionamento de amortecedor, sou seu fan. Vc faz venda desse amortecedor de acrílico ? Sou doido pra ter um desse no meu escritório
Boa noite Meu amigo
Chama no zap 19 992257666
Você trabalha com recondicionamento do amortecedor por completo?
Boa noite , fazemos sim
Olá, gostaria de saber se vc fabrica um amortecedor com modelo diferente do convencional ?
Bom dia amigo
Esse modelo é o único mesmo
Hola amigo. Me podrias decir que aceie puedo utilisar pr amortiguador.
Xq uno me recomendo aceite 15w40 de auto y no estoy seguro
Saludos desde argentia
Gracias de ante mano
Y aguardo su respuesta
Bom dia amigo
Óleo para amortecedor recomendo no .aximo densidade 10w acima desta medida pode causar efeitos indesejáveis.
@@tiocaldetudoumpouco. gracias amigo.
Y el de la dirección hidráulica
Olá ,tô precisando da camisa será q pode cortar ao meio ?no caso é o da twister 2007 tem perigo de explodir?já esta sem a mola ok.obrigado !
Se não tiver pressurizada até pode do contrário tem que furar pra sair o gás.
Pergunta: pressurizar serve para o amoetecedor em qualwuer situacao? Digo ele totalmente desgastado na subida e descida ou ainda meia vida, eles funcionariam após o procediemnto, todos funcionando por igual?😊
Bom dia
O correto é você primeiro abrir o amortecedor , verificar o que tem que ser trocado inclusive o óleo, fechar e aí sim fazer a pressurização, isto se o amortecedor já saiu de fábrica pressurizado , pois se for um amortecedor convencional não segura o gás
👍👍👍👍
Vc tem da santa fé 2.7 2010 dianteiro
Boa tarde meu amigo
O que nos tínhamos já foi vendido.
Não é fácil achar peças.
Se caso você conseguir usado, nós remanufaturamos.
Quais tipos de ar ou gases são colocados no amortecedor? O ar normal do compressor pode pressurizar?
Ar comprimido ou o ideal é o nitrogênio.
Amigo para o prisma frente celta, você recomenda o amortecedor pressurizado ou convencional?
Bom dia
Sempre melhor o pressurizado na dianteira
Estou aqui pensando como esse gás entra no amortecedor sendo que ele e vedado pelo retentor
Bucha, o ar passa por baixo do "labio" do retentor, apos ele passa a pressionar o labio por dentro. Semelhante a "tala" do pneu
A peça de metal que ele usou para conectar o gás, atravessa o retentor e entre o eixo e ele tem um espaço para passar o gás, na parte de cima tem um oring para vedar esse espaço da peça e o eixo, tem vídeos mostrando essa peça
Tio cal ..Boa tarde... você Recondiciona Amortecedor de van?? Ducato, Sprinter!!!???
Boa tarde.
Não tenho peças para reposição.
Só recebemos de veículos mais leves.
Por e emplo se o defeito for no pistão tem que trocar, pra isso, tenho que ter outro pistão da mesma medida e de carga equivalente.
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Ola é possivel recondicionar um amortecedor com mais pressão pra estender e menos pra encolher?
Bom dia
Sim é possível, inclusive temos um vídeo falando sobre isto , como aumentar a pressão do amortecedor na extensão
Meu amigo, talvez vc já saiba do que está ocorrendo com os donos do BYD Dolphin Mini. O amortecedor é muito complacente ...Seria o caso de pressurizar para acabar com o molejo do carro?
Provavelmente não.
Amortecedores originais são projetados com carga específica para cada veículo, se desejar que fique mais firme, somente com aumento de carga mas válvulas do pistão e da base para ter resultado relevante.
Olá boa noite me tira uma dúvida por gentileza. Um compressor de 50 litros da pra pressionar amortecedores???
Boa noite Marcos
Qual a medida em psi do seu compressor ?
Precisa ser de pelo menos 100 libras psi.
Amigo,uma dúvida,posso usar amortecedor pressurizado atrás e convencional na frente?será que desestabiliza?
Se for original sem a pressurização sim, mas o ideal são os 4 iguais.
Quando injeta ar e a mesma situação se for injetado gás a pergunta é o gás da o mesmo efeito de aeração
A diferença é que o nitrogênio é gelado e não tem água, é seco diminui o aquecimento e elimina mais a aeração.
Amigo quando o amortecedor está com folga na arte e porq estourou o batendo.ou eh folga no pistão??
Em cima a folga é na bucha guia do copo do selo.
O pistão da folga no tubo de pressão
A regulagem no pistão , ajuda a deixar o retorno mais lento "eficiente " em terrenos irregulares??
Bom dia André.
Sim, mas toma cuidado com excesso, use sempre a lixa 600 e sempre em superfície bem plana.
Abraço.
@@tiocaldetudoumpouco. bom dia, eu imaginei que houvesse regulagem na porca no pistão . Abraço!
Um amortecedor sem pressurizar, que é mais leve pra descer e bem pesado pra subir, ele vai funcionar normalmente? Pois comprei um amortecedor q foi encurtado para usar com molas mais baixa e veio assim, sem pressão, a aste não sobe sozinha, e pra subir com a mão tem q botar muita força, pra descer não precisa tanta força assim, to com medo de pressurizar e o carro ficar duro! O q vc acha?
Bom dia .
Na minha opinião este amortecedor foi feito com óleo grosso.
Acho que com ou sem gás no carro não vai ficar confortável.
Oi boa noite, só uma pergunta, amortecedores a óleo pode descer com o próprio peso dele? Mesmo bem devagar
Boa tarde.
É indício de carga baixa nas válvulas.
Também pode ser carga negativa, isso acontece quando o amortecedor é soldado com a haste sem estar aberta inteira.
Por que os amortecedores do meu carro da soco quuanndo passou em alguma saliência?
Bom dia
Provavelmente estes amortecedores já perderam a ação, dentre outras peças os amortecedores são responsáveis pela estabilidade e segurança do veículo
Com tô está o curso
Bom dia Chama no WhatsApp 19 992257666
so uma pergunta um amortecedor não pressurisado pode ser presurisado antes do uso?
Bom dia jurandir
Os amortecedores qua não fabricados para ser pressurizados tem uma diferença.
Vou explicar isso em vídeo.
Vice até pressuriza mas não mantém.
Isso tem um porque.
Fiz no meu Ecosport 2015 e ficou muito ruim! Ficou extremamente duro, desconfortável ao ponto de se tornar incomodo andar no carro dentro da cidade. Não sei se colocaram muita pressão, mas não gostei no resultado.
Bom dia
Com certeza foi colocado pressão excessiva
deixa eu te perguntar , esse gas e o comun msm ?
O que eu uso no vídeo sim, mas o ideal é o nitrogênio.
bom dia, entao um amortecedor para circuito qual seria o melhor ajuste? meu carro ele torce a frente ja tem molas mais firmes
Bom dia Marco
Difícil 5e falar sem ver o que está acontecendo.
Os amortecedores têm que acompanhar a pressão das molas do contrário pode piorar.
5ambem tem as barras de torsão que ajuda muito.
@@tiocaldetudoumpouco. entao vou tentar instalar a barra novamente... e vou deixar os amortecedores mais firmes para ver.
Não esquece dos tensores
Uma barra afixada na parte superior da carroceria em cima onde fixa os amortecedores também ajuda .
Barra transversal.
@@tiocaldetudoumpouco. ah essa acabei de por..rs superior e inferior tem as 2 agora...obrigado pela ajuda...meu canal é marcioyaspower tem alguns videos da montagem dele abraço
Como faço para contatá-lo?
Boa noite
19 992257666
Zap
Onde fica sua loja?
Boa yatfe amigo.
Em mogi mirim sp
Boa tarde então com mais pressão gás ele desse ao enves de subir
Boa tarde Murilo
Com mais pressão de gás tem que subir mais rápido e aumenta a força pra descer.
Caso contrário tem que ver o que está acontecendo tem alguma coisa errada .
Muita pressão de gás deixa o carro seco , duro e sem conforto.
Boa noite e gás ou ar comprimido??
Boa noite
O correto é nitrogênio com baixa pressão.
Essa pressurização tem uma regra que tem que ser com nitrogênio ou pode usar outro gás ou até msm ar comprimido??
Boa tarde ; se você tiver nitrogênio é melhor ; mas caso não tenha pode fazer com ar comprimido sim
@@tiocaldetudoumpouco. muito obrigado pelo esclarecimento. Ganhou mas um seguidor!!!
Boa tarde cal , estou fzd meu primeiro amortecedor , e toda vez que eu faço a solda fica com muito ar dentro do amortecedor ! Eu tento fazer a sangria e não resolve nada ! Já abrir e repeti o processo 6 vezes e até agora nada
Bom dia amigo.
Se não está eliminando o ar é porque tem pouco óleo.
Aumente o óleo quantidade de óleo.
O tubo de pressão com a arte fechada deve estar cheio e o tubo reservatório com 70% de óleo.
@@tiocaldetudoumpouco. Entendi , vou fazer isso , obrigado
Vc tem maçarico ai ,seria interessante ver a diferença pressurizando um usando oxigenio puro , no meu caso aqui queria trocar oleo dos meus como preventiva pois o carro esta com mais 100mil mas estou afastado fiz cirurgia no olho , vai apertar pra mim trocar eles , e queria pressurizar mas nao tenho nitrogenio mas tenho oxigenio purono maçarico em casa.
Vai ter o mesmo efeito que com o ar comprimido.
@@tiocaldetudoumpouco.Certo mas como aqui nao tem acesso a nitrogenio posso usar o oxigenio ? Me lembrei de outro detalhe tenho tamb na tig o argonio que é gas inerte e nao inflamavel assim como nitrogenio me surgiu esta duvida será que pode ser tamb argonio ? E obrigado pela atençao Deus abencoe
Melhor usar o oxigênio esquece o argonio.
Não posso te dizer a reação que pode causar.
Posso estar errado, mas gases, quando tem a pressão aumentada, podem reduzir seu volume, em contrapartida, liquidos (como o oleos)"praticamente" nao se alteram. Por isso o que faz o amortecedor subir é o gaz. O oleo provavelmente tem como principal função a lubrificação dos componentes moveis. E esse efeito visual do oleo misturado com ar parece mera consequenciada da baixa pressão
Boa tarde
O componente hidraulico é um fluido e não lubrificante pois ele é quem controla a pressão do amortecedor sendo restringido pelas válvulas do pistão e da base .
O gás é injetado para diminuir a aeração e não deixar aquecer o amortecedor devido ao atrito.
A haste sobe pela presença do espaço físico.
Dois corpos não ocupam o mesmo espaço.
@@tiocaldetudoumpouco. hmm, dei uma pesquisada melhor e vi que realmente o acionamento se dá pela diferença de pressao controlada pela valvula quase como descargas de parede e macacos hidrulicos. Pela semelhança eu acreditava que funcionava como pistoes a gaz de portas de moveis. Obg por me fazer pesquisar mais, se n eu ia morrer enganado :D
@@tiocaldetudoumpouco. Mas em: "O gás é injetado para... e não deixar aquecer o amortecedor devido ao atrito" não faz sentido, faz mais sentido ele agir como meio regulador de pressão, por sua "compactabilidade"
Tenho uma bros gostaria de saber se o amortecedor dela tem gás dentro, o mecânico quer trocar o retendor e falou que o próprio óleo fabrica o gás
E outra coisa se ele for a gás posso usar SME gás?
O ideal é com gás mas dá pra usar
Fica mais fraco.
@@tiocaldetudoumpouco. Fica mais confortável digamos? Que o mecânico vai trocar só o retentor q comecou vazar, amortecedor era original ainda
Como entra o gas
Boa tarde
Pelo retentor.