Soy Marinero, y los números que están en la parte o para decirle más exacto en la parte de la Roda se llama calado es la distancia vertical entre un punto de la linea de flotación y la línea base o Quilla (ose esa pintura roja) y es para medir la profundidad del buque cuando lo están cargando o sacando carga, ven que en proa tiene como una punta que corta el agua bueno esa punta se llama Roda y es ahí donde está ubicado la línea de calado en la Roda y más abajo es el pie de Roda, digamos que también le faltó decir el calado de Popa que también está, no es solamente en la Proa. La pintura no es solamente para la protección sino que es para marcar su máximo de carga, si el buque tapa toda la parte de la línea de flotación (osea tapa la pintura roja y se ve lo negro sólo) quiere decir que está en su máximo de carga. También ayuda a ver como está distribuida la carga, osea si tiene más carga en la Popa o si está más cargado en Proa o en el centro la carga tiene que estar muy bien distribuida y parejo, porque que pasa...si ponen más peso o concentran toda la carga en la Proa el buque hace un efecto llamado (Buque Apropado) y si ponen toda la carga en la parte de la Popa obtendrá un efecto llamado (Buque Apopado). Apropado es cuando el buque se hunde en la parte de adelante (viste cuando bajas la parte de adelante del auto bueno así...) y Apopado es al contrario se hunde la parte de atrás Y qué pasaa si está muy cargado en el centro?? Bueno.. si el buque está muy cargado en el centro el buque tiene probabilidad de hundirse o lo peor quebrar el Casco (como la película de Titanic) osea Quebrar el casco se parte en dos osea a la mitad y tambien tiene su nombre ese efecto se llama efecto (Arrufo). Bueno..muy bueno el video y espero que le sirva mi explicación saludos a todos💪🤙👋
Los numeros de la parte de debajo de la línea de flotación (o obra viva) indican el calado del buque, que básicamente es el número de metros o pies (se usan ambas medidas) que se hunde la obra viva, eso es crucial para saber la carga que lleva el buque y determina la profundidad en caso de que el puerto de destino no sea lo suficientemente profundo, aunque normalmente sirve para calcular la estabilidad del barco en carga
Navegue a vela desde 1977 hasta 1999. La pintura se llamaba anti fouling, pero en 1978 vi un yate que le pusieron planchas de cobre autoadesivas para evitas las algas.
Trabajo en un shipyard Y aquí hacemos barcos. Creme que ese color rojo ya es más por tradición, algunos ya vienen de otro color, es una pintura digamos especial para evitar el crecimiento marino, que para ser sincero no funciona ya que al cabo de un par de meses vuelve a crecer. Los números que mencionas se llaman número de calado
Siempre y cuando según por qué mar o tropico navegues se pegas más sucedía o no ese pintura tiene nombre se llama antifuling y hay muchas marcas internacionales que son muy buena y dura mucho más de 1 años hay pintura de silicona que autolimpiable mientras navegas a la fricción del agua
Gracias por sus respuestas. Siempre es bueno aprender de estas cosas. Siempre me pregunté de porque este color en los barcos ya que trabajé en un astillero.
Yo encuentro a veces pedazos de oxido de barcos con parte de pintura rojo del casco, hasta he encontrado, placas de cobre de los barcos antiguos, muy buen video, cuando pregunten por esas piezas encontradas le voy a pasar tu video, Saludos desde Uruguay - Flor de Vida - Detección Metálica 🇺🇾💪
Eso es cierto. Cuando pasó por el puerto🌁 y veo el Ferry ⛴🛳y otros barcos🚢 lo he notado ; pero no sabía porque estaban pintado de rojo😉👍. Que bueno es conocer como surgen las cosas. Eso me da una idea para una nueva selección de videos...gracias por la idea 👍😏
Los tanques de combustible de los buques son compartimientos especiales que estan en el casco de los mismos y vienen con doble estructura para evitar derrames en caso de colision.
Los tanques de combustible no tienen nada de especial, se usa la misma estructura del buque para almacénarlo, hay especificaciones acorde al tipo de buque durante su construcción para el tipo de acero, espesor y refuerzos en las zonas que estarán destinadas a almacenar el combustible.
Deberías hablar del nuevo sistema de escape de humos que llevan los cruceros Oasis of the Seas y Allure of the Seas ( es una especie de chimenea al lado de las chimeneas principales)
¿A que siglo te refieres cuando dices "...los primeros tiempos"? Porque una pintura de cobre tiene una técnica de elaboración más cercana a estos "últimos tiempos". En el S XVIII los cascos se protegían con planchas de cobre. ¿Podrías, por favor, decirnos cuándo se creo o fabricó la primera pintura de cobre?
Yo tengo una pregunta xd ¿porque siempre son cajas rojas amarillas verdes o azules? No ahi morado,rosa,cianxd, o algo haci si son cosas diferentes en la mayoria de cajas
Me imagino que te refieres a los contenedores. El color de cada uno va a depender de la compañía dueña del contenedor, aunque hay una excepción en los contenedores refrigerados donde la mayoria son de color blanco... China Shipping Company usa color Verde Maersk usa color azul cielo CMA CGM color azul marino ONE usa color rosa MSC usa color amarillo COSCO color gris
Hay pintura negra tambien como lo explique soy pescador y pintamos los botes y barcos con esta pintura antialgas.llamada antifoulin es de color rojo pero igual hay negra es mas dificil de conseguir en el mercado dicen que es mejor que la roja, aunque no es tan rojo es como fucsia
Que bueno saber xq estaban pintados así, yo ni se me había cruzado pensar en eso en algún momento... pero este amigo b. Marley este muy power!!! Y empecé viendo precio de la historia o algo si se llama y mira que termino viendo jajaja ta looocccooooo 😎✌
Los números que dices corresponden al calado del barco. Para la carga se utiliza el disco plimsoll que sirve para fijar el máximo calado o mínimo francobordo o línea de máxima carga con el que puede navegar un buque en condiciones de seguridad. Es decir la disctancia minima permicible entre la línea de flotación y el borde del casco o cubierta. Gracias.
Duré 3 mesese viajando en un crucero como músico y nunca sentí la famosa náusea que todos sentían, ni siquiera cuando el mara estaba picado (momentos cuando el barco caía en una zona que parecía ser como cuando un auto va por una calle pedregosa), o cuando las olas mecían el barco de un lado a otro. Cuando eso pasaba, se veía mucha gente vomitando hacia el mar. Yo los veía, pero no sentía nada en absoluto.
Un crucero no tiene el mismo tamaño debajo del agua que encima. Debajo tendrá 2 o 3 cubiertas a lo sumo, mientras que arriba puede tener de 9 a 14. En el caso de buques tanqueros y graneleros, si que cargados tienen entre 10 y 20 metros (según el tamaño) debajo del agua (eso se llama "el calado" del barco).
Realmente muy pobre la información y explicación volcada en el video (y errada en algunos casos), ya que la pintura de la obra viva (parte sumergida del casco), llamada comunmente en Argentina "antiincrustante", no siempre es roja, las hay de otros colores. Los marinos no usamos generalmente como medida del combustible del buque "litros", sino metros cúbicos o toneladas metricas, y ningún barco gasta 460 mts cúbicos de combustible al día, en todo caso serán 46 (46000 litros, incluso eso sería excesivo en costos). El tamaño y peso de las anclas no es fijo, sino que depende del tamaño y desplazamiento (peso) del buque, asi que no todos los cruceros (u otro tipo de buque) llevan anclas de 11 toneladas. Los buques no tienen "paredes", sino mamparos. Los cruceros no siempre son los más rápidos, ya que la velocidad de un buque depende del tipo de carga que transporta, si la misma es perecedera, es mas importante la velocidad que la cantidad, asi que son buques muy rápidos, de lo contrario (p/ej los petroleros) donde es mas importante la cantidad que la velocidad, son buques mas lentos. La parte sumergida (obra viva), no tiene la misma medida que la parte no sumergida (obra muerta), ya que p/ej, un crucero que tenga un calado de 8 metros, no tiene 8 metros de altura de obra muerta, sino que la misma puede llegar a tener 30 o 40 metros de altura.
El Registro Internacional de Buques Bolivianos tiene casi 20 buques maritimos registrados y 300 embarcaciones fluviales en la Hidrovia Paguay Parana. Es una bandera de registro abierto
Ademas de lo que un barco lleva adherido en el casco (algas, etc) en el agua que carga como lastre hay micro organismos y otras formas de vida marina que muchas veces daña severamente al medio ambiente cuando descarga en otros puertos En las costas de Argentina las algas que llegan desde otros continentes hacen estragos. (Ricardo A. Saibene)
@@marcosrafaelfleitascohene8788 Yo si, muchísimas veces, principalmente para hablar de las empresas civiles que transportan personas y mercancía por el mar
Una consulta, hablando de los cascos de los barcos: por qué en la parte de proa que va sumergida (creo que es lo que se denomina el "pie de roda") los cascos siempre tienen esa forma de "torpedo" por decirlo de alguna manera???......eso los hace ser más hidrodinámicos??....muchas gracias.
Soy Marinero, y los números que están en la parte o para decirle más exacto en la parte de la Roda se llama calado es la distancia vertical entre un punto de la linea de flotación y la línea base o Quilla (ose esa pintura roja) y es para medir la profundidad del buque cuando lo están cargando o sacando carga, ven que en proa tiene como una punta que corta el agua bueno esa punta se llama Roda y es ahí donde está ubicado la línea de calado en la Roda y más abajo es el pie de Roda, digamos que también le faltó decir el calado de Popa que también está, no es solamente en la Proa. La pintura no es solamente para la protección sino que es para marcar su máximo de carga, si el buque tapa toda la parte de la línea de flotación (osea tapa la pintura roja y se ve lo negro sólo) quiere decir que está en su máximo de carga. También ayuda a ver como está distribuida la carga, osea si tiene más carga en la Popa o si está más cargado en Proa o en el centro la carga tiene que estar muy bien distribuida y parejo, porque que pasa...si ponen más peso o concentran toda la carga en la Proa el buque hace un efecto llamado (Buque Apropado) y si ponen toda la carga en la parte de la Popa obtendrá un efecto llamado (Buque Apopado). Apropado es cuando el buque se hunde en la parte de adelante (viste cuando bajas la parte de adelante del auto bueno así...) y Apopado es al contrario se hunde la parte de atrás Y qué pasaa si está muy cargado en el centro?? Bueno.. si el buque está muy cargado en el centro el buque tiene probabilidad de hundirse o lo peor quebrar el Casco (como la película de Titanic) osea Quebrar el casco se parte en dos osea a la mitad y tambien tiene su nombre ese efecto se llama efecto (Arrufo). Bueno..muy bueno el video y espero que le sirva mi explicación saludos a todos💪🤙👋
Gracias
Me demoré mucho en leer
Bueno, gracias
mucho texto >Bc
Cuanto te tardaste en escribir eso?
Los numeros de la parte de debajo de la línea de flotación (o obra viva) indican el calado del buque, que básicamente es el número de metros o pies (se usan ambas medidas) que se hunde la obra viva, eso es crucial para saber la carga que lleva el buque y determina la profundidad en caso de que el puerto de destino no sea lo suficientemente profundo, aunque normalmente sirve para calcular la estabilidad del barco en carga
Navegue a vela desde 1977 hasta 1999. La pintura se llamaba anti fouling, pero en 1978 vi un yate que le pusieron planchas de cobre autoadesivas para evitas las algas.
Eres. De. Lo. Mejor. Quiero. Más. Videos. De. Barcos. Y. Cruceros. Y. Barqueros. Y. Di like.
Me encanta saber que aparte del tema principal, da muchos mas datos de lo esperado. Este canal es genial. Felicidades
Trabajo en un shipyard
Y aquí hacemos barcos.
Creme que ese color rojo ya es más por tradición, algunos ya vienen de otro color, es una pintura digamos especial para evitar el crecimiento marino, que para ser sincero no funciona ya que al cabo de un par de meses vuelve a crecer.
Los números que mencionas se llaman número de calado
Siempre y cuando según por qué mar o tropico navegues se pegas más sucedía o no ese pintura tiene nombre se llama antifuling y hay muchas marcas internacionales que son muy buena y dura mucho más de 1 años hay pintura de silicona que autolimpiable mientras navegas a la fricción del agua
Y q monda me importa!!!
Gracias por sus respuestas. Siempre es bueno aprender de estas cosas. Siempre me pregunté de porque este color en los barcos ya que trabajé en un astillero.
@@stevenduran4706 si no te importa por que comentas
Yo soy de seguridad y mi punto de vista el rojo previene
Este video se tendría que llamar 40 curiosidades de los barcos o algo así .
Chaval Como el titanic Se Undio por Un Iceberg
Uy si estoy diaccuerdo
Amigo el Titanic se indio por un aisber muy grande
Me encanto esta representación e información. Muchas gracias.
Yo encuentro a veces pedazos de oxido de barcos con parte de pintura rojo del casco, hasta he encontrado, placas de cobre de los barcos antiguos, muy buen video, cuando pregunten por esas piezas encontradas le voy a pasar tu video, Saludos desde Uruguay - Flor de Vida - Detección Metálica 🇺🇾💪
Eso es cierto. Cuando pasó por el puerto🌁 y veo el Ferry ⛴🛳y otros barcos🚢 lo he notado ; pero no sabía porque estaban pintado de rojo😉👍. Que bueno es conocer como surgen las cosas. Eso me da una idea para una nueva selección de videos...gracias por la idea 👍😏
Creo que hablaste más sobre los cruceros. Que sobre la pintura roja.
Like si crees lo mismo.
Pero que mas quiere que diga?, Ya dijo suficiente sobre la pintura roja ajajaja
lo que hizo fue alargar el video
@@miguelcrtz exacto
Para mi estuvo perfecto el video. Muy completo.
Si ablo mucho mas que lo de la pintura roja
Me encantó el video aprende mucho de los barcos
Deberias hablar sobre los tanques de combustible de un barco, yo jamas he visto uno
Los tanques de combustible de los buques son compartimientos especiales que estan en el casco de los mismos y vienen con doble estructura para evitar derrames en caso de colision.
@@inversioneslasmilyunachiqu5779 eso es correcto
Los tanques de combustible no tienen nada de especial, se usa la misma estructura del buque para almacénarlo, hay especificaciones acorde al tipo de buque durante su construcción para el tipo de acero, espesor y refuerzos en las zonas que estarán destinadas a almacenar el combustible.
Jotan poco meesubi aun barco
El combustible del barco muchas veces estás distribuido por todo el barco para evitar desnivel del barco
Cuando supe lo de la linea roja ya me iba a salir pero no pude jaja interesante
...wow...no lo sabia...y nunca lo hubiera sabido...si no es por este canal...Muchisimas gracias!
Con razón,ya pensaba yo que porque son rojos :3
Y ya consegui la respuesta
ruclips.net/video/S1AersBW8tU/видео.html
Porque genial es genial
En el minuto 2:28, la mayoría de los barcos pasan por el canal de Panamá para ahorrar tiempo y dinero 🙂
Panamá: existe
Reglas marítimas: hmm perece que podemos sacar ventaja sobre eso
@Persona Random porque ilegal?
Gracias por la información de los barcos y los cruceros 😀😇
Superaste en información al título!! Felicidades 🤙🏼
Genial nos muestras una imagen del multiverso
Deberías hablar del nuevo sistema de escape de humos que llevan los cruceros Oasis of the Seas y Allure of the Seas ( es una especie de chimenea al lado de las chimeneas principales)
Tus videos si enseñan eres un pro
Muy buen video, pero faltó mencionar la ruta del Canal de Panamá. Saludos desde mi Panamá 🇵🇦.
Gracias por haberte preguntado el color rojo de los barcos ya que nunca me lo he cuestionado y es así como me has transmitido tus conocimientos.
El tipo que ve siempre tus videos
-El Hechizero
Y siempre recibe corazones de Genial
- Con sus poderes
Pero no comenta
-Sus grandes espera KHE??
SUS GRANDES PODERES!!!!!!!!!!!!
El Asesino ez berdA por ezo no sehase lo que no cualqierra así es el motibo
@@jarerejas3581 o
Muy buen video
Like 176 y comentario 41 llege temprano nunca me había pasado esto!!!!😀 😀 😀 😀
ami tampoco :D
Genial publica vídeos muy interesantes
Muy buen video.
Excelente.
Los cruceros no son tan lentos como mencionas, al contrario, en el mundo naviero son de los más rápidos.
Igual buen video.
@RAMI_YT Marino Mercante
@@angelnitque46 Ahí de gana buen dinero, ¿verdad?
¿Mmm a cuanto viajan normalmente?
Excelente vidio saludos des Honduras
00:35 la expresión del gusanito.-pinche pintura de cobre. Xd
Bueno, aprendí mucho de cruceros.
Tengo una pregunta Genial.
¿Porque los barcos son angostos y no cuadrados o redondos?
Buena pregunta 🤔
Me encantan todos los barcos y buques,cuando puedo voy aa puerto a ver.
Para su información hay barcos que pueden transportar más de 23 mil contenedores, si quieres confirmar preguntale a MSC 👌🏾
Ese dato es verdad?, o solo controversia?
Amoo a los barcos 😍🛳️
vi tanta publicidad antes del video que perdí el interes y lo busque en google directamente,......
Excelente información... Excelente narración
2:48 que le pasa a ese barco
(T_T)
¿A que siglo te refieres cuando dices "...los primeros tiempos"? Porque una pintura de cobre tiene una técnica de elaboración más cercana a estos "últimos tiempos". En el S XVIII los cascos se protegían con planchas de cobre. ¿Podrías, por favor, decirnos cuándo se creo o fabricó la primera pintura de cobre?
Llego de los primeros y hay pura gente desesperada pidiendo like !!
Xd
Wow gracias por la información
chidori :3
Son los mejores gracias Amigos
Es Anticorrosivo para proteger el metal oh Madera del sarro.
Interesante información científica sobre los crucero
Yo creía que era porque el Mar Rojo destiñe, y al navegar por él adquirían ese color
Hahaha pero que bruto xd
Buena explicación.
Super
Yo tengo una pregunta xd ¿porque siempre son cajas rojas amarillas verdes o azules?
No ahi morado,rosa,cianxd, o algo haci si son cosas diferentes en la mayoria de cajas
Me imagino que te refieres a los contenedores. El color de cada uno va a depender de la compañía dueña del contenedor, aunque hay una excepción en los contenedores refrigerados donde la mayoria son de color blanco...
China Shipping Company usa color Verde
Maersk usa color azul cielo
CMA CGM color azul marino
ONE usa color rosa
MSC usa color amarillo
COSCO color gris
Ya hay de color fiusha, el de la empresa Océano Network Express (ONE) y es internacional, pero morada No no he visto aún! Saludos desde Panamá 🇵🇦
Excelente. Me gusto mucho este video. Eres genial
El buque más grande transporta 20mil contenedores y lo hicimos aquí en Japón, es mi trabajo.
Me gusta el vídeo
2530 visitas y like 290, :v .
O cielos Morthimer,esto si se llama una sociedad, :v .
',:v
@@martinacristaldouwu798 ;v .
No manches 10 minutos para una respuesta simple
Muy bueno el video bien explicado
Saludos desde colombia
Tengo una pregunta: porque los barcos militares llevan la parte baja del casco pintada de negro, y no de rojo?
!si! no pueden usar de militares
buena pregunta
Hay pintura negra tambien como lo explique soy pescador y pintamos los botes y barcos con esta pintura antialgas.llamada antifoulin es de color rojo pero igual hay negra es mas dificil de conseguir en el mercado dicen que es mejor que la roja, aunque no es tan rojo es como fucsia
Por camuflaje.. igual que la pintura gris de la parte fuera del agua
Excelente video tienes muy buena forma de explicar, muy objetivo tu video aporta conocimiento y el conocimiento es poder 👏👏
2:03 oye que los barcos no vuelan v:v
Yo vi uno que si 😎👍
@@astonantuanavila dónde? 🐦
@@astonantuanavila no fumes eso....😊😊😊
Me encantan estas preguntas. Por qué es rojo? Yo no sabía que son de ese color! Cómo lo sabría, si va bajo agua?🤔👏👏👏👏👏👏👏👏👏
De flotación, o de flote? 🤔
Flote
Tambien funciona como hora vivo de la hora muerta y sirve para diferenciar cuando te estas undiendo
Línea de Flotación
Que bueno saber xq estaban pintados así, yo ni se me había cruzado pensar en eso en algún momento... pero este amigo b. Marley este muy power!!! Y empecé viendo precio de la historia o algo si se llama y mira que termino viendo jajaja ta looocccooooo 😎✌
No reproduciste que entre las rutas esta el canal de pmá para acortar meses de navegación.
A nadie le interesa.
@@revxnge2454 jajaja no es insultarlos a ellps es renombrar de donde viene la raíz de tu ignorancia.
@@revxnge2454 que si tu desendencia sale asi sepas contarles de donde viene y como se origino.
Los números que dices corresponden al calado del barco. Para la carga se utiliza el disco plimsoll que sirve para fijar el máximo calado o mínimo francobordo o línea de máxima carga con el que puede navegar un buque en condiciones de seguridad. Es decir la disctancia minima permicible entre la línea de flotación y el borde del casco o cubierta. Gracias.
Si like porque háblá más de los bárcos que lá pintura rojá😅😂😊😁😀
Seee!! La hace re mil larga!!
Duré 3 mesese viajando en un crucero como músico y nunca sentí la famosa náusea que todos sentían, ni siquiera cuando el mara estaba picado (momentos cuando el barco caía en una zona que parecía ser como cuando un auto va por una calle pedregosa), o cuando las olas mecían el barco de un lado a otro. Cuando eso pasaba, se veía mucha gente vomitando hacia el mar. Yo los veía, pero no sentía nada en absoluto.
Eso era de la kurda que se habían metido.
Como hace un barco para llevarte a 6 continentes cuando en el mundo solo hay 5, acaso te lleva a otro mundo?
O tal vez no considera a la antartida y divide a america en sur y norte:(sudamerica, norteamerica, europa, africa, asia y oceania)
Hay 7 continentes
1 América
2 Europa
3 África
4 Asia
5 Oceanía
6 Antártida
Más la Antártida que vendría a ser el continente más grande.
@@pss47 es Àsia
Este video pudo culminar en el minuto 2:00, el resto desvía el tema principal según el título de la publicación.
Por qué se hundió el Titanic?
Por qué Jack no subió a la puerta si entraban los dos con Rouse?
😆
Manuel Aguilar
Primero se la hundió, Jack a Rousse, antes de que el Titanic se hundiera.
No era una puerta, era un closet, y se mira claramente que no soporto el peso de 2 personas porque jack si lo intento
Porque tenia que morir para que hubiese Niñas y mujeres que chorrearan por Dicaprio y porque Dicaprio merecia un Oscar que no le dieron
@@La-hora-del-terror
¡Vaya dato muy perturbador! xdxd
Que buen video aprendí mucho
Dislike por tener que tragarme dos anuncios de forma obligatoria antes de empezar a ver un video que no dura ni 10 minutos.
Un crucero no tiene el mismo tamaño debajo del agua que encima. Debajo tendrá 2 o 3 cubiertas a lo sumo, mientras que arriba puede tener de 9 a 14.
En el caso de buques tanqueros y graneleros, si que cargados tienen entre 10 y 20 metros (según el tamaño) debajo del agua (eso se llama "el calado" del barco).
Así es, pero el agua desalojada es el peso del barco.
Este video me hizo sentir más pobre :, v
F
@@tomas-cq3dq qwq
BUEN VIDEO ÁNIMO
00:01 A ver :v... Creo que...
Nunca!!! Maldita pobreza :"(
*NO LEAS MI NOMBRE*
Yo igual guey 😂
Enqueida
No mentira
Es lo bueno de vivir en Panamá 😎😎😎😎
Sacoooo los pedos Jajajaja
Es cierto lo de la comunicación en altamar trabajo en cruceros turísticos pero cuando llegas a un país nuevo no tiene precio
Te cae bien genial
Like: si
Comenta: no
Toca mi foto🙏
Buen video
Yo: Voy a ver porque están de rojo.
GENIAL: "Me quedé sin ideas, voy a hablar de las cajas verdes (Vida Salvaje)".
9⁹8
998
Me gustan los barcos y su historia
6 continentes ???
demaciado bueno este video no sabia nada d eso
Realmente muy pobre la información y explicación volcada en el video (y errada en algunos casos), ya que la pintura de la obra viva (parte sumergida del casco), llamada comunmente en Argentina "antiincrustante", no siempre es roja, las hay de otros colores. Los marinos no usamos generalmente como medida del combustible del buque "litros", sino metros cúbicos o toneladas metricas, y ningún barco gasta 460 mts cúbicos de combustible al día, en todo caso serán 46 (46000 litros, incluso eso sería excesivo en costos). El tamaño y peso de las anclas no es fijo, sino que depende del tamaño y desplazamiento (peso) del buque, asi que no todos los cruceros (u otro tipo de buque) llevan anclas de 11 toneladas. Los buques no tienen "paredes", sino mamparos. Los cruceros no siempre son los más rápidos, ya que la velocidad de un buque depende del tipo de carga que transporta, si la misma es perecedera, es mas importante la velocidad que la cantidad, asi que son buques muy rápidos, de lo contrario (p/ej los petroleros) donde es mas importante la cantidad que la velocidad, son buques mas lentos. La parte sumergida (obra viva), no tiene la misma medida que la parte no sumergida (obra muerta), ya que p/ej, un crucero que tenga un calado de 8 metros, no tiene 8 metros de altura de obra muerta, sino que la misma puede llegar a tener 30 o 40 metros de altura.
Wow muy interesante, gracias por compartirnos esto.
Que buen video creo que me suscribire a tu canal
Casi llego temprano xdxd
Buen día a todos
po q noo me saludas we :^(
Porque queda chido
2:40 WEY MI WAIFUUUUUUUUUUUUUUU
Quien? :u
Muy interesante
Bueno, Casi llego temprano
Me gusta la idea
Llegué temprano >:D
xd
@@kingnova6171 xd
Es genial
Eh notado que no hay barcos bolivianos :'v
De hecho, Bolivia si tiene buques que enarbolan su bandera aunque parezca increíble.
Son pocos los buques mercantes que llevan su bandera. ;D
Bolivia no tiene mar
Te cagaron por pendejo.
El Registro Internacional de Buques Bolivianos tiene casi 20 buques maritimos registrados y 300 embarcaciones fluviales en la Hidrovia Paguay Parana. Es una bandera de registro abierto
Ademas de lo que un barco lleva adherido en el casco (algas, etc) en el agua que carga como lastre hay micro organismos y otras formas de vida marina que muchas veces daña severamente al medio ambiente cuando descarga en otros puertos
En las costas de Argentina las algas que llegan desde otros continentes hacen estragos. (Ricardo A. Saibene)
Así es. El daño ya está hecho.
.
Que tiene de malo lo que dijo?
@@juansauceda7107 *industria naval*
@@marcosrafaelfleitascohene8788 pucha, pero naval no va más hacía el ámbito militar?
@@ShizukuFairchild realmente si suena un poco más militar pero nunca escuché naviera
@@marcosrafaelfleitascohene8788 Yo si, muchísimas veces, principalmente para hablar de las empresas civiles que transportan personas y mercancía por el mar
Una consulta, hablando de los cascos de los barcos: por qué en la parte de proa que va sumergida (creo que es lo que se denomina el "pie de roda") los cascos siempre tienen esa forma de "torpedo" por decirlo de alguna manera???......eso los hace ser más hidrodinámicos??....muchas gracias.
Así es. Aquí en mi pueblo le llamamos bulbo.
*Te cae bien genial 💡??*
*👍🏻(si)*
*💭(no*
*No piques mi perfil 🚫*
Tienes 2000 supcrictores 👌👏
😛
Que genial el canal saludame en uno de tus videos