거진 10년 전쯤에 경찰 운전병 시절에 지방에서 서울까지 가는길에 버스전용차로를 이용한적이 있는데, 2차로에서 차들이 갑자기 들어올까봐 너무 조마조마하더라구요,,, 도착지 도착하고 나니까 진이 다 빠졌던 기억이 나네요.... 존경스럽습니다 ㅎㅎ 항상 안전운전하시고 건강하세요~
유튜브 알고리즘이 떠서 클릭했습니다 저 카드리더기 많이 익숙합니다 버스의 이용자 입니다 늘 감사하는 마음 으로 탑승 하고 있습니다 기사님 운전 하시는 동안 늘 안전 운행 하십시오!!! 더불어 연말 마무리 잘하시구여!!! 만약 기사님 차를 타게 된다면 영광으로 생각할께요!!!
와 기사님! 비오는날도 버스운전 하시는군요 ㅎ 비오는날에 도로가 젖어서 잘안보일텐데 그래도 열심히 하시네요 ㅎㅎ 그리고 기사님은 차선변경하면서 비상등 켜주시는 센스 정말 최고입니다~^^ 그리고 금성관광 버스가 껴서 깜짝 놀라셨겠어요 ㅎㅎ 항상 눈이오든 비가오든 와이퍼 잘사용하시고 늘 안전운전 하세요~!^^
기사님들 항상 안전운전 하시면서 노고 정말 감사드립니다. 다름이 아니라 승용차를 몰고 다니는 입장에서 차선변경 하는 버스가 있으면 무조건 비켜주거나 코너 각이 많이 필요하면 먼저 정차하는 등 배려를 해주는 편입니다. 기사님들이 비하면 별거 아니지만 운전병 시절에 대형버스를 몰고 다니면 그때 힘들었던 점이 생각이 나더군요. 하지만 버스기사분들이 차선변경을 할때 대다수가 방향지시등 보다 비상등을 켜고 들어오더군요. 고속도로면 그나마 차선간격이나 차간거리가 시내도로보다 넓으니깐 의도를 이해할 수도 있지만 시내에서는 갑자기 비상상황이 생겨서 정차하는지 차선변경을 하는지 의도를 모르겠습니다. 그래서 "아 정류장이나 갑자기 차가 고장났나"보다 하면서 살짝 지나가면 갑자기 제 차선으로 들이밀때가 있습니다. 제가 주로 서울이나 경상도 쪽을 자주 운전하는데 두 곳 모두 이렇더군요. 위 비상등 키고 차선변경이 기사분들과의 은율적인 방법으로 굳혀진 건지 회사에서 가르쳐 주는건지 좀 궁금할때도 있습니다만 답변이 가능하실까요? 장거리 운전하시는데 많이 힘드신데 안전운전 하시고 긴글 읽어주셔서 감사합니다.
긴 글 감사드립니다. 배려해주시는 승용차분들은 항상 감사할 따름이죠. 방향지시등만 키면 공간이 있음에도 불구하고 앞으로 들어오면 큰 일이 나는 것처럼 붙으시는 분들이 너무 많아요. 차선변경시 비상등 키시는 분들 꽤 많습니다. 저도 자주 보는 편입니다. 당연히 비상등은 말 그대로 전방에 정체나 비상상황, 혹은 맨 끝차선 정차를 위한 신호로만 사용하여야 하는데 안타깝습니다ㅠ 저 같은 경우는 올해로 약 7년째 버스운전을 하고 있으며 버스 회사로는 세 번째 입니다. 운전대를 잡고 일해오는 동안 회사에서 차선변경시 비상등을 켜고 하라고 지시한 적은 보거나 들어본 적 없으며, 은연중에 일부 기사들의 관행처럼 내려온 것이 맞아 보입니다. 구지 생각해보자면 차선을 변경하려 할 때 비켜주는 차량들이 너무 없다보니 조금 더 수월하게나마 진입하려고 하지 않나 생각이 됩니다. 물론 그릇된 방법입니다만 제가 생각할 때는 그런 연유로 시작된게 아닌가 싶어요. 저는 절대 그렇게 변경하지 않습니다..ㅠㅠ
희안한 알고리즘으로 기분 좋은 영상과 절대 경험할 수 없는 버스 운전을 대리 만족하였습니다 :) 보다가.. 차량이 막히고 오우 저런 상황에선 무섭겠다 싶다가.. 길막히는 맨 앞차량은 도대체 어떤분이지?! 하고 그부분만 한 10번 봤는데 별거 없네요.. 길막힐때 맨앞차량이 너무 궁금했는데...
구직 사이트들(사람인 잡코리아 워크넷 등등)에 보시면 전세버스 회사에서 올린 글들이 간간히 있습니다. 그런 곳을 통해서 입사지원 하시면 각 회사 담당자분들이 보고 연락할 겁니다. 그 전에 기본적으로 1종대형, 버스운전자격증명, 운전정밀검사와 전에는 없었는데 요즘은 교통안전공단에서 버스운전 양성교육을 받아야 한다고 들었어요. 영업용 운전자 신규교육은 입사 후에 받아도 괜찮으니 하실 생각이 있으시면 면허부터 하나씩 준비하셔도 될 것 같습니다^^
특별한 이유보다는 직선으로 차량이 계속 가려면 조금씩 조정을 해줘야 합니다. 도로가 완전하게 일자가 아니기 때문에... 특히 전용차선의 경우 좌측 실선에 붙여서 운행했는데요. 이 실선은 일반 점선에 비해서 올곧지가 않고 꼬불꼬불하게 되어 있습니다. 그에 맞춰서 달리다보니 그런 것 같네요^^ 저정도로는 승객석에 앉아 계셔도 어지러움은 크게 느끼지 않을 겁니다. 어지러울정도로 느끼셨다면 좀 심하게 흔드셨나봅니다..;;
경험의 차이일 뿐입니다^^ 대형면허를 취득하셨으니 기본적인 감과 이론은 있으실거에요. 통근버스 운행을 주로 하는 전세버스 업체들은 거의 모든 곳에서 사람이 모자란 상황입니다. 사람을 구할 때는 초보자도 비교적 입사가 쉽습니다. 일단 받고 가르치면서 일할 수 있게 키워줍니다. 거주지 주변부터 사람을 구하는 회사가 있나 찾아보시면 있을겁니다^^ 버스가 승용차들에 비해 시야도 넓고 옆도 생각보다 잘보입니다. 회전각과 내륜차만 잘 이해하시면 식은땀 안나고 잘 하실겁니다ㅎ
조언 감사합니다^^ 승용차가 들어오는 경우는 상황에 따라 점등을 유지할 때도 있고 아닐 때도 있긴 한데 보통 뒷 버스들 진행속도 생각 안하고 팍 서서 다시 나가려고 할 때가 많아서 뒤 버스에게도 여유 있게 떨어져 오라는 뜻으로 켜고 있을 때도 있긴 합니다. 혼란을 줄이기 위해 횟수를 좀 줄이겠습니다^^
![[밥친구 1박2일 시즌1] 68화(특별화). 1박의 공인중개..아닌 운전사ㅋㅋㅋ 1종 대형 수근의 무.조.건🎵 어디든지 달려갈게~~!! | KBS 081123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Q0X3Xz9w7zs/mqdefault.jpg)
양보가 제일 빠른길 입니다. 영상 잘보고 갑니다 늘 안전 하세요 화이팅!
감사합니다^^
여태 본 버스기사 유튜버 중, 구도 고민을 많이 하셨다는게 제일 잘 느껴져요! 섬세함에 감동하여 구독 누르고 갑니다. ㅎㅎ
나중에 괜찮으시다면, 설명이나 편집 없는 풀영상도 업로드 부탁드려요! 전체적인 상황이나 환경을 한번 느껴보고 싶네요.
잘 봤습니다!
과분한 칭찬 감사드립니다^^;
풀영상은 용량 때문에(아이폰 아이패드 편집 저장이라ㅠㅠ 컴퓨터가 없어요) 없지만 다음 기회에 새롭게 말씀하신대로도 촬영해보겠습니다
감사합니다
미끄러운데 안전운행 하시길 바랍니다.
영상 잘보고 갑니다.
구독 좋아요
3종셋트 놓고갑니다.
안전운전 하세요
시청해주셔서 감사합니다^^
수고하셨어요.
감사합니다
버스 운전 어려우 실턴데
능수능란한 모습 대단해요!
양쪽 사이드 미러까지
한는에 들어오게 잘
찍으셨네요!
과찬이십니다. 시청하 주셔서 감사해요^^
거진 10년 전쯤에 경찰 운전병 시절에 지방에서 서울까지 가는길에 버스전용차로를 이용한적이 있는데, 2차로에서 차들이 갑자기 들어올까봐 너무 조마조마하더라구요,,, 도착지 도착하고 나니까 진이 다 빠졌던 기억이 나네요.... 존경스럽습니다 ㅎㅎ 항상 안전운전하시고 건강하세요~
감사합니다 안전이 최고죠ㅎ
저도 버스 처음 시작하고 첫 운행한 날 일이 다 끝나고 집에 돌아와서 너무 긴장했는지 다리에 힘이 풀려 주저앉았던 기억이 나네요. 그 전에도 5톤 화물차나 덤프도 운전해 보았지만 사람을 태운다는건 또 새로운 시작이던 때라^^
좋은 밤 되세용
유튜브 알고리즘이 떠서 클릭했습니다
저 카드리더기 많이 익숙합니다 버스의 이용자 입니다
늘 감사하는 마음 으로 탑승 하고 있습니다
기사님 운전 하시는 동안 늘 안전 운행 하십시오!!!
더불어 연말 마무리 잘하시구여!!! 만약 기사님 차를 타게 된다면 영광으로 생각할께요!!!
새삼스레 더 반갑네요ㅎ
항상 안전을 우선으로 운전하겠습니다
시청해주셔서 감사합니다^^
와 기사님! 비오는날도 버스운전 하시는군요 ㅎ 비오는날에 도로가 젖어서 잘안보일텐데 그래도 열심히 하시네요 ㅎㅎ 그리고 기사님은 차선변경하면서 비상등 켜주시는 센스 정말 최고입니다~^^ 그리고 금성관광 버스가 껴서 깜짝 놀라셨겠어요 ㅎㅎ 항상 눈이오든 비가오든 와이퍼 잘사용하시고 늘 안전운전 하세요~!^^
넵 감사합니다!
기사님들 항상 안전운전 하시면서 노고 정말 감사드립니다.
다름이 아니라 승용차를 몰고 다니는 입장에서 차선변경 하는 버스가 있으면 무조건 비켜주거나 코너 각이 많이 필요하면 먼저 정차하는 등 배려를 해주는 편입니다.
기사님들이 비하면 별거 아니지만 운전병 시절에 대형버스를 몰고 다니면 그때 힘들었던 점이 생각이 나더군요.
하지만 버스기사분들이 차선변경을 할때 대다수가 방향지시등 보다 비상등을 켜고 들어오더군요.
고속도로면 그나마 차선간격이나 차간거리가 시내도로보다 넓으니깐 의도를 이해할 수도 있지만 시내에서는 갑자기 비상상황이 생겨서 정차하는지 차선변경을 하는지 의도를 모르겠습니다.
그래서 "아 정류장이나 갑자기 차가 고장났나"보다 하면서 살짝 지나가면 갑자기 제 차선으로 들이밀때가 있습니다.
제가 주로 서울이나 경상도 쪽을 자주 운전하는데 두 곳 모두 이렇더군요.
위 비상등 키고 차선변경이 기사분들과의 은율적인 방법으로 굳혀진 건지 회사에서 가르쳐 주는건지 좀 궁금할때도 있습니다만 답변이 가능하실까요?
장거리 운전하시는데 많이 힘드신데 안전운전 하시고 긴글 읽어주셔서 감사합니다.
긴 글 감사드립니다.
배려해주시는 승용차분들은 항상 감사할 따름이죠. 방향지시등만 키면 공간이 있음에도 불구하고 앞으로 들어오면 큰 일이 나는 것처럼 붙으시는 분들이 너무 많아요.
차선변경시 비상등 키시는 분들 꽤 많습니다. 저도 자주 보는 편입니다. 당연히 비상등은 말 그대로 전방에 정체나 비상상황, 혹은 맨 끝차선 정차를 위한 신호로만 사용하여야 하는데 안타깝습니다ㅠ
저 같은 경우는 올해로 약 7년째 버스운전을 하고 있으며 버스 회사로는 세 번째 입니다.
운전대를 잡고 일해오는 동안 회사에서 차선변경시 비상등을 켜고 하라고 지시한 적은 보거나 들어본 적 없으며, 은연중에 일부 기사들의 관행처럼 내려온 것이 맞아 보입니다. 구지 생각해보자면 차선을 변경하려 할 때 비켜주는 차량들이 너무 없다보니 조금 더 수월하게나마 진입하려고 하지 않나 생각이 됩니다.
물론 그릇된 방법입니다만 제가 생각할 때는 그런 연유로 시작된게 아닌가 싶어요.
저는 절대 그렇게 변경하지 않습니다..ㅠㅠ
동영상 찍으신다고 이쁘게 운전하시네요 ㅎ
평소 전용차로로 버스 진입하는거 보면 2차선씩 막고 들어오죠
기흥 동탄 매우 심각하죠
매우 심각하죠ㅠ
너무 위험하게 마구잡이로 미는 분들은 말보다 블박신고가 빠를 듯 합니다...^^;
워낙에 통근버스가 많이 진출입하는 곳이라 유독 더 눈에 띄기도 하는 것 같습니다ㅠ
안전 운전 하세요
감사합니다^^
빗길에 천천히 다니세요 직선거리 라도 갑작기 뒤에 확 돌아요 저는 시외버스 하면서 여러번 뵜어요 통근뛰는 버스 갔은되 안전운전이 최고입니다
넵 감사합니다. 빗길에 돌발상황 생기면 거리 안뒀다가는 훅 미끄러지죠. 다행히 최근에 6짝 모두 새타이어로 교환하고 달리고 있네요^^
اعشق نظامكم يا ناس👌
버스전용의 문제가 크다고 보죠
1차로까지 끼어들어야하면 뒤차 브레이크 밟아야되고 저뒤 는 멈춰야되고
1차로에서 빠져나갈때도 마찬가지~~~
흐름대로 가면 좀 나을텐데 길막히면 뭐 서로 배려가 많이 없어져서..^^;;
담주에 대형버스 장거리 출장 가는 운전병인데 많은 도움 될듯해요
고맙습니다. 제 채널에 다른 영상들도 도움될만한게 더 있을지도 몰라요… 헤헤
비길운전조심하세요
고맙습니다
저는 끝에서 버스 전용까지 들어가기가 뭔가 힘들던데 잘 들어가시네요 ㅎㅎ
들이밀고 들어가지 않아도 깜박이 키고 기다리다 보면 누군가는 양보해줘요. 들어갈만한 타이밍인데 안비켜주겠다고 막아버리면 좀 화나긴 하지만ㅠㅠㅎ
희안한 알고리즘으로 기분 좋은 영상과 절대 경험할 수 없는 버스 운전을 대리 만족하였습니다 :)
보다가.. 차량이 막히고 오우 저런 상황에선 무섭겠다 싶다가.. 길막히는 맨 앞차량은 도대체 어떤분이지?! 하고 그부분만 한 10번 봤는데 별거 없네요.. 길막힐때 맨앞차량이 너무 궁금했는데...
저도 최근 며칠사이 갑자기 조회수가 늘어나 좀 당황스럽기도 하고 신기하기도 하고 그럽니다..;;
보통 도로 정체의 시작 앞은 아무것도 없다고들 하지요^^
시청해주셔서 감사합니다
안전운전 하시고 코로나 조심하세용 :) 감사합니다
4:47 경찰차도 못피해가는 정체길
고생들 하시죠. 얌체 차량들 너무 많고 2차선에 카니발 스타렉스만 있으면 신경 쓰여요 들어오려고 하지는 않나 하고ㅠ
길은 네비보고 찾아가시는 건가요??
햄스터 주업무가 기업통근이다보니 같은 길을 자주 다니게 되어 네비를 쓰지는 않아요. 좀 자신 없으신 분이나 소요시간 확인하고 다니는 분들은 목적지나 근방 찍고 다니시긴 해요. 저는 통근업무에서는 사용하지 않는 편입니다.
버스차선에서 광역버스 때문에 답답하신적은 없나요?
많지요…^^;;
출퇴근 버스 하려면 방법이 있을까요?
큰 버스 아니라도 괜찮은지
구직 사이트들(사람인 잡코리아 워크넷 등등)에 보시면 전세버스 회사에서 올린 글들이 간간히 있습니다. 그런 곳을 통해서 입사지원 하시면 각 회사 담당자분들이 보고 연락할 겁니다.
그 전에 기본적으로 1종대형, 버스운전자격증명, 운전정밀검사와 전에는 없었는데 요즘은 교통안전공단에서 버스운전 양성교육을 받아야 한다고 들었어요.
영업용 운전자 신규교육은 입사 후에 받아도 괜찮으니 하실 생각이 있으시면 면허부터 하나씩 준비하셔도 될 것 같습니다^^
공단 버스운전 양성교육은 꼭 받지 않아도 입사가 된다고 하기도 하는데 그거는 구직할 때 해당 회사에 물어봐도 될 것 같네요^^ 저는 경험해보지 않은 제도라서 뭐라 말씀 드리기가;
왼쪽 발 많이 아프시겠어요 ㅠㅠ
현대자동차 오토버스들이 부럽습니다..ㅠ
핸들을 좌우로 계속 흔드시는 이유는 뭔가요 ?? 시내 버스 기사분들도 그러시는 분들이 계시던데 특별한 이유가 있을까요 개인적으로는 어지럽더라구요
특별한 이유보다는 직선으로 차량이 계속 가려면 조금씩 조정을 해줘야 합니다. 도로가 완전하게 일자가 아니기 때문에... 특히 전용차선의 경우 좌측 실선에 붙여서 운행했는데요. 이 실선은 일반 점선에 비해서 올곧지가 않고 꼬불꼬불하게 되어 있습니다. 그에 맞춰서 달리다보니 그런 것 같네요^^
저정도로는 승객석에 앉아 계셔도 어지러움은 크게 느끼지 않을 겁니다. 어지러울정도로 느끼셨다면 좀 심하게 흔드셨나봅니다..;;
@@busdriver_han 네 기사님보다 더 많이 흔드셨어요 알려주셔서 감사합니다 안전운전 하세요
좀 양보해주지그럴까. 나는 한남대교지나 합류지점 내려올때 버스 밀고들어오면 무조건
양보 멈춤해줍니다
감사합니다. 무조건 양보하지 않으셔도 괜찮아요. 공간이 될 것 같을 때만 해주셔도 매우 감사해할거에요^^
@@busdriver_han
거의 저런 상황이기때문이죠. 낮시간대는
차들이 밀려 거의 정지상태가 대부분이었지요?
@@honkar4285 하긴 말씀하셨던 구간들은 거의 상시 정체구간이라 봐도 무방하긴 하지요. 안전운전하셔요^^
버스운전 많이 어렵나요? 제가 2종은 많이 몰아봤는데 1종은 경험자체가 없어서 대형먼허만있고 통근버스 취업하고싶은데 두렵네요 ㅠㅠ 23살입니다 난감한 상황이 많을것같아요 차 엄청 막히는데 차선변경 ,유턴 등등 식은땀 날것같아요
경험의 차이일 뿐입니다^^
대형면허를 취득하셨으니 기본적인 감과 이론은 있으실거에요. 통근버스 운행을 주로 하는 전세버스 업체들은 거의 모든 곳에서 사람이 모자란 상황입니다. 사람을 구할 때는 초보자도 비교적 입사가 쉽습니다. 일단 받고 가르치면서 일할 수 있게 키워줍니다.
거주지 주변부터 사람을 구하는 회사가 있나 찾아보시면 있을겁니다^^
버스가 승용차들에 비해 시야도 넓고 옆도 생각보다 잘보입니다. 회전각과 내륜차만 잘 이해하시면 식은땀 안나고 잘 하실겁니다ㅎ
@@busdriver_han 감사합니다 도움이 될것같습니다
정말 얌채운전자님들 재발 버스전용차선 끼어들지줌 마세요.정말 위험합니다.그리고 성격좋으시네요 저같았으면 경적 열라눌러을껏데.
임호현 아이고 아닙니다 저도 바쁠땐 좀 밟고 빵빵댑니다^^; 저날은 하도 지쳐서;
혼자 버스전용차로 타니 기분좋죠?
승차정원 13인 이상 차량부터는 운전자 1인만 탑승해도 법적으로 주행 가능하십니다~
솔직히 버스기사님들 ㄹㅇ신기한게
3시간도 5시간도 넘게 쭈욱 운전하시는게 너무 신기함.
나는 그냥 차타면 바로 졸려가지고 멀미나기도 하고 뻗어버리는데ㄷㄷ
어떻게 그렇게 몇 시간을 버티시는건지 진짜 신기함
그래서 맨날 고속버스 하차 시 인사는 필수임
고속 기사님들 장거리가 일상이시죠ㅎ
인사 한마디가 큰 힘이 될거에요 감사합니다
작년에 단체로 관광버스타다가 서울로 돌아오는길에 상주쪽에서 쉬엇는데도 불구하고 버스가 순간비틀거려 하남에서 더쉰기억이 있어요. 언제 갑자기 모릅니다... 허허
@@ISTJ9268 기사님 졸려보이면 그냥 휴게소 들어가자고 하셔요. 담배 한 대 커피 한 잔 하면 그래도 많이 개운해집니당. 저는 참다참다 너무 졸리면 그냥 휴게소 들어가고 의아하게들 쳐다보면 ‘아 너무 졸려서요...’ 하면 다 이해해주심;;
@@busdriver_han 그때 인솔자가 대처잘햇죠1시간내 도착할거리엿지만 기사님피로를 위해 좀 쉬고 간거엿어요
나중에 고속버스회사로 들어가시는건지 궁금합니다 ㅎㅎ
처음 버스 시작할 때는 고속버스를 생각했었지만 현재로서는 딱히 이직할 마음은 없습니다^^;
나중엔 모르겠어요. 아직은 나이도 적당하고 하니 조금 더 전세버스에 있어볼까 하는 중입니다
@@busdriver_han 고속버스 , 전세버스 평소스케줄이 얼마나되는지는 잘 모르겠지만 이직생각이 없으시다니 전세도 그렇게 나쁘다 할 정도는 아닌가보군요 답글 감사합니다 !
@@klawrence6599 기업 통근을 뛰고 있는 전세버스 회사는 요즘같은 때에도 고정적으로 수입이 있어서 그럭저럭 버틸만 합니다. 복지 측면에서는 고속버스나 노선버스들이 더 좋긴 하지요ㅠㅠㅎ
악 고속도로 무서워용. ㅜㅜ
전 시내도로보다는 고속도로가 더 안전한 것 같아요ㅎ 물론 속도들이 있으니 사고가 나면 크지만;
삼성 통근 이신가요?
전용차로 저 기분은..진짜...죽죠 ㅋㅋ
네 기흥화성 반도체 통근 들어가고 있습니다^^
양보하면 본인이 늦게가는거 같지만,조금 빠르게 가려고 서로 양보를 안하기에 애초에 뒤차들은 막히는겁니다. 양보하고 배려하는 운전자가 많으면 저렇게 막히는게 더 수월해지리라봅니다
맞습니다. 버스는 깜박이만 키면 대부분 방어를 하셔서..ㅠㅠ
저는 깜박이 켜고 들어오는 차는 너무 무리하게 들어오지 않는 이상은 다 양보해줍니다. 안키고 들어오는 차는 안비켜주고요...ㅎㅎ
김원화 43살총각
내 친구는 장가갔습니다
근데 왜 버스들은 와곽순환고속도로에서 1차로로 달리나요?
지정차로를 잘 모르거나 알면서도 빨리 가려고 들어오거나 둘 중 하나입니다. 편도 4차로 고속도로에서는 버스는 화물차와 함께 3-4차로 지정차로 적용됩니다. 그런 분들은 잘못 운행하고 계신거죠ㅠ(추월차로 설명이 틀린 지적을 받고 내용 수정했습니다)
@@busdriver_han ? 제가 알기론 편도 4차선의 경우 버스 및 화물차는 3-4 차로 주행해야 하고 추월도 3-4 차로 내에서 해야하는걸로 알고있는데 아닌가요?
@@jaegimania 앗 그러네요. 제가 말한 건 지정차로제 간소화 이전 기준이었습니다ㅠㅠ 좋은 지적 감사드립니다
@@busdriver_han 지적하려는 의미는 아니고 저도 긴가민가해서 여쭤본거였어요ㅎㅎ 마침 덕분에 저도 검색해보고 확실히 알았네요. 안전운전되세요!
오토인가요?
아니요 이건 17년식 실크로드 모델 스틱차량입니다
@@busdriver_han 신형 유니버스만 오토네요
@@Kj-zn9nr 신형 유니버스, 그랜버드는 오토옵션을 넣지 않으면 스틱으로 출고됩니다. 그 이전연식 모델들도 옵션으로 넣을 순 있었으나 신형모델이 나오면서 오토로 출고하는 분위기가 전반적으로 강해진 듯 합니다
관광버스인가요??
황수민 네 그렇습니다^^;
어딘데엄청막히네요
경부고속도로 상행 기흥동탄IC 입니다.
거기서 거기인데 카메라한테 얼굴보이고 환장하것네요 양심 바꾸고
최민성 세금내려고 하나보다 하고...^^
삼성전자 출퇴근버스인가요??
네 주된 운행은 삼성 화성, 기흥 사업장 통근을 하고 있습니다.
고요하지만 무섭다 툭튀할까봐 ㅠ
답글이 늦었네요ㅜㅠ 간혹 폰으로는 알림이 안떠서ㅠ
가끔씩 툭튀 많습니다ㅎㅎ
아무리봐도 버스차로와 일반차로 간격이 너무 좁네요...
한 1m 정도만 간격이 있으면 좋겠네요..
처음부터 전용차로를 설계하며 만든게 아니라 좁아보이는 듯 합니다. 그래도 생각보다는 넓어요^^
김천산방형면5호 차 호 5월 황성옥재방형면144 이수천 인동제방형고 이수천 등 3년 지난 34년 5
와 차 진짜 막히네..저런데서 운전 우째하냐..ㅋㅋㅋ스트레스 ㅈㄴ받겠다...
지방에 살아서 천만다행이다...
금요일 퇴근 시간대가 되면 저거보다 심하죠..ㅠ
시청해주셔서 감사합니다
언제 차가 튀어 나올지 보기만 해도 무섭다
전용차선 안막혀좋은데 끼어들고 나가는 승용차기겁하네요.
전용 이용시간을 서로 잘 지켰으면 합니다ㅠ
버스도 보면 아침 07시가 되지 않았는데 그냥 타는 분들도 계시고 승용차도 그 반대 경우도 계시고…
카니발 스타렉스 1인 운전차량은… 뭐 답이 없구요ㅎㅎ
큰차는아니지만 일하는업무상 고속도로주행 일주일에 3번정도하는사람인데 한마디만할게요. 운전 고생하시는거는 아는데 버스전용차선에서 앞차 추월하려고 1차선으로 내려와서 추월신호로 비상등키시는데 비상등키지마세요. 비상등은 버스기사들끼리 추월수신호하라고 비상등있는거 아닙니다. 고속도로에서 고속주행시 버스가 추월신호로 비상등키고달리면 뒤에서 운전할때 충분한거리간격 유지하는데도불구하고 가뜩이나 시야가려서 불편한데 비상등까지 키니 앞에상황은 안보이니 더 불안합니다.. 추월과정에서 앞차량 주행 피해없이 추월하면 고맙다는신호로 비상등을켜도 추월당한버스는 일단 브레이크에 발이 갈꺼같네요. 앞에 정체나, 무슨 낙하물같은 직접적인 사고로 연관된일이 아닌 버스차선에서 추월때문에 차선내려와서 비상등키고달리는거는 승용차들한테는 배려는 1도없는행동같네요.
에구 죄송합니다^^; 참고하여 운행하겠습니다 의견 감사드려요!
중앙고속
김년기 저는 전세버스 기사에요..^^;
버스전용차선에 승용차들어왓다고 굳이 비상등안키셔도될텐데요
비상등 너무 남용해도 의미전달이 안됩니다
돌발상황이나 안개가 진하게 껴서 가시거리가 짧을때말고는
비상등켜고 주행안하시는게 좋을듯합니다
그리고 승용차입장에서 버스가 차선변경할때 비상등너무 자주쓰면 혼란옵니다 비상등사용 자제해주세요
그리구 끼어들어서 인사한다고 5번이나 점등할필욘없다고생각되는데요...
2~3번이면 충분합니다
조언 감사합니다^^
승용차가 들어오는 경우는 상황에 따라 점등을 유지할 때도 있고 아닐 때도 있긴 한데 보통 뒷 버스들 진행속도 생각 안하고 팍 서서 다시 나가려고 할 때가 많아서 뒤 버스에게도 여유 있게 떨어져 오라는 뜻으로 켜고 있을 때도 있긴 합니다.
혼란을 줄이기 위해 횟수를 좀 줄이겠습니다^^
@@busdriver_han 저도 군대에서 간부들 출퇴근버스 운전해봐서 버스 잘알고있습니다
배기브레이크도 경사가 심한 내리막길아니고서는 굳이 쓸 이유가 없더라구요 오히려 승차감만 안좋아져서요
이게 유일한 주행영상인가보네요?
윗동네 인간도많고 차도 1인1차에 징글징글하게 많다!!!!! 차차차
차도 많고 사람도 많고 확진자도 많고...ㅠㅠ
이와중에 버스 전용차로 쓰고 있는 승용차 있네 나쁜놈들
시청해 주셔서 감사합니당
ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ 걸려도 하필 유튜버한테 딱 걸리냐ㅋㅋㅋ
ㅎㅎㅎㅎ그러게요 별 생각없이 촬영하며 가던 길이었는데