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冒頭の6750系が発車する時に、ホームの駅員さんが、パッチワーク車体をガン見してますね…全国的見ても、つりかけモーターが貴重になってきましたね、貴重な動画ありがとうございます❗️
瀬戸線で走ってた6000系は本線に復帰だ思っていたんだけど、、、、6750は足回りが更新されて3500系みたいになると思っていました。
当初は足回り更新で長く使う予定だったみたいですね。とても残念です。
６７５０系2次車はカルダン駆動の改造にできたのに結局改造されずに廃車になった
6750系1次編成は冷房能力が弱かったのが残念でしたが、床が厚かったので2次編成より車内は静かでした
細かな差がありおもしろかったですね。地下での爆音に放熱、だんだんなくなってしまいますね。
この頃大学生で熱心に追っかけていました。A6のパッチワークがひどかったですね。
痛々しいですが、それさえも嫌いではありません😂
6600系は床下からの放熱が多かったので真夏の栄町 東大手ホームは、熱が籠って暑かったです
魔境・迷鉄の奥深さ
昔の名鉄の沼は深いです😊
今も深いと思います特に、鉄道施設と運営方法は😁
後この音聞いてるといもむし思い出しますね！
いもむしのつりかけ音も迫力がありました。
@@chokky コメントへの返信ありがとうございます！名鉄の車輌で一番好きな電車でした！次の動画楽しみに待ってますね！
子供と一緒に楽しませていただいております。
ありがとうございます😊励みになります！
2:46国鉄DCっぽいブレーキのエア音がたまらない。始発駅で保安ブレーキにエアを入れる作業も6750系ならではのシーンでしたね。
このエアー音が自分もとても好きです☺️
良いですねぇ！次の動画も楽しみにしています！
晩年は水性塗料で退色劣化が早かったですね瀬戸線の車両6000系以外はCP製品でキット化されただけでしたね(未だに4000系も出ない)6600系探しているんですがなかなか手ごろな値段で出てきません…GMから完成品として出ないですかねぇ…
6600は模型映えするデザインで注目度満点ですね😆名鉄旧車のシリーズ展開は現状ＧＭに期待するしかなさそうですね。
6750系懐かしいですね～！！あと余談ですが、6750系の2次車の側面が6800系に似ている理由として、2次車の車両のベースとしたのは6500系6次車以降(金魚鉢)で、顔は全然違うものの窓を金魚鉢と同様に大型化したりと色々金魚鉢との共通点がいっぱいありました。
２次車側面は金魚鉢そっくりですね！つりかけモーターとのギャップがたまりません！
床下機器 台車類は高性能化準備が完了してましたが、そのまま廃止になりましたね
冒頭の6750系が発車する時に、ホームの駅員さんが、パッチワーク車体をガン見してますね…
全国的見ても、つりかけモーターが貴重になってきましたね、貴重な動画ありがとうございます❗️
瀬戸線で走ってた6000系は本線に復帰だ思っていたんだけど、、、、
6750は足回りが更新されて3500系みたいになると思っていました。
当初は足回り更新で長く使う予定だったみたいですね。
とても残念です。
６７５０系2次車はカルダン駆動の改造にできたのに結局改造されずに廃車になった
6750系1次編成は冷房能力が弱かったのが残念でしたが、床が厚かったので2次編成より車内は静かでした
細かな差がありおもしろかったですね。
地下での爆音に放熱、だんだんなくなってしまいますね。
この頃大学生で熱心に追っかけていました。
A6のパッチワークがひどかったですね。
痛々しいですが、それさえも嫌いではありません😂
6600系は床下からの放熱が多かったので真夏の栄町 東大手ホームは、熱が籠って暑かったです
魔境・迷鉄の奥深さ
昔の名鉄の沼は深いです😊
今も深いと思います
特に、鉄道施設と運営方法は😁
後この音聞いてるといもむし思い出しますね！
いもむしのつりかけ音も迫力がありました。
@@chokky コメントへの返信ありがとうございます！名鉄の車輌で一番好きな電車でした！次の動画楽しみに待ってますね！
子供と一緒に楽しませていただいております。
ありがとうございます😊励みになります！
2:46
国鉄DCっぽいブレーキのエア音がたまらない。
始発駅で保安ブレーキにエアを入れる作業も6750系ならではのシーンでしたね。
このエアー音が自分もとても好きです☺️
良いですねぇ！次の動画も楽しみにしています！
晩年は水性塗料で退色劣化が早かったですね
瀬戸線の車両6000系以外はCP製品でキット化されただけでしたね(未だに4000系も出ない)
6600系探しているんですがなかなか手ごろな値段で出てきません…
GMから完成品として出ないですかねぇ…
6600は模型映えするデザインで注目度満点ですね😆
名鉄旧車のシリーズ展開は現状ＧＭに期待するしかなさそうですね。
6750系懐かしいですね～！！あと余談ですが、6750系の2次車の側面が6800系に似ている理由として、2次車の車両のベースとしたのは6500系6次車以降(金魚鉢)で、顔は全然違うものの窓を金魚鉢と同様に大型化したりと色々金魚鉢との共通点がいっぱいありました。
２次車側面は金魚鉢そっくりですね！
つりかけモーターとのギャップがたまりません！
床下機器 台車類は高性能化準備が完了してましたが、そのまま廃止になりましたね