T10F de araçtan elektrik paylaşımı gelecek yani aydınlatma ısıtma ocak işlerinizi bile yapabileceğiniz 3 kw bir paylaşım T10X de olmalı Buarada güzel bir kamp olmuş
Bizde sizin gibi tur süresinde bazı günlerde kamp yaptık. Toplam 4 defa 2 bebek(1 ve 2.5) ile beraber. Sınırı belli yerlerde konakladık ama çok soğuk zamanlar oldu battaniye şart sizi çok iyi anlıyorum 🙂 Standart priz 3.5 kwh lık şarj aletini araçta taşıyorum kamp alanında elektirik imkanı olan yerlerde aracı şarj edebiliyorsunuz. (elektirik altyapılarını önceden sorun bazı yerler kaldırmayabiliyor.) Sadece gece konaklayacak şekilde kamp yaptığımız için 2 kamp süresince aşağı yukarı 1 kere fulleyecek kadar elektirik aldım. Bu şekilde şarj düşünürseniz en az 5 metre antigron uzatma kablosu bulundurmalısınız. Bu arada aynı aracı aynı konfigürasyon ile kullanıyorum. İstanbul başlangıçlı karadeniz turu boyunca araba ile ilgili deneyimlerim. Eco modda ve %90 klima açık kullandım aşağı yukarı ~3300 km lik kullanımımda ortalama tüketim 21 kwh. Togg a VTL gelmeli elektirik imkanı olmayan yerlerde araçtan elektirik almak gerekebilir. Ne kadar arkadaki Type-C girişi güçlü olsada herşey Type-C yi desteklemiyor. Kolçağın altındaki ve arkadaki Type-C soketleri beni çok zorladı. Bagaj full arka tarafta bebek koltukları ve arabalarıyla doluydu. Özellikle kolçağın altındakiler acil olarak değiştirilmesi lazım. Hatta bir ara kolçağın ön altına doğru dışarıya alacağım içerideki şarj soketlerini. İçinde soğuk içecek tutmak istiyorsunuz ama o arada şarj ediyorsanız kabloya dikkat etmeniz lazım biraz büyük birşey koyamazsınız. Zaten soğuıtma alanı arabaya göre çok ufak birde kablo girince işin içine iyice kullanışsız bir alana dönüşüyor. Halk olarak en büyük özelliğimiz olan pratik zeka esintileri yok arabada. Makyaj ile aile kullanım alışkanlıklarına dikkat edilmeli. Her seferinde çocukların camını kilitleme seçeneğini ayarlamak zorunda olmak sıkıntılı profile kaydediliyor olması lazım. Unuttuğum için beklenmedik zamanlarda çocuğum camı açması ile irkilip camı kilitlemek yordu. Yine seçilen sürüş modununda profile kaydediliyor olması lazım. Her arabayı çalıştırma sonrası ecoya almak durumunda olmak anlamsız. Kapı gözleri çok kullanışlı yolculuk boyunca şişe veya başka eşyaları koymakta ve almakta hiç zorlanmadım. Vitesin önündeki alan kullanışlı değil buraya çanta ile birşeyler koyabilirsiniz biz çocuklara meyve vesaire aldığımızda poşetle beraber koyduk altında da ayakkabım vardı yinede üstünde bayağı alan kalıyor boşuna yer israfı. Kenarları kapatılarak daha iyi kullanılabilir bu alan. Park halindeyken kilitleme sonrası 10 15 sn sonra kendi kendine alarm çalması problemi yaşadım 3 defa kendi kendine düzeldi ama bu problem çok sık tekrar ediyor bazen kapıları açma ile tetikleniyor. 2-3 defa enerji sistemi arızası ve 1 kere sınırlı güç hatası aldım DTC sıfırlayıp restart atınca düzeldi. Dönüş yolunda togg un kendi gez uygulamasına güvenerek 2 tane şarj yerine peş peşe gittim. Ve gitiğim yerde şarj aleti yoktu %0 ile bir süre giderek yakındaki AC bir istasyona zar zor ulaştım. Burada şarj ederken %5 ve 12 civarında şarj kesildi. Bende daha fazla zorlamayıp ilerideki Trugo DC istasyona gittim. Bu durumu şikayet olarak trumore üzerinden ilettim. Yorumu okuyanlara yol gösterici olması için yazdım kendi haritasına güvenmeyin en azından güncellenene kadar. Çok bilindik yerleri bile yanlış göstermesine çok şaşırdım. Mesela sümela manastırı yazdım 13 km geride bir yerde hedefe ulaştınız dedi. Halbuki yolun ortası yani sümela diye gösterdiği yerde hiç birşey yok. Araç bana göre iddia edildiği gibi akıllı cihaz vesaire değil altyapısı çok iyi sürüş çok iyi ama yazılım ve kulanışlılık detayları çok zayıf.
Yorumunuzu ve deneyiminizi beğendim hemen hemen aynı sıkıntıları çekmişiz ancak benim aracın şansından mıdır bilmiyorum henüz bahsi geçen arızaları yaşamadım. Şöyle bir problem yaşadım şu an editte olan videomdaki gittiğimiz kamp yeri biraz dik olduğundan şarjım beklediğimden daha fazla düştü. Dönüşe geçince biraz tedirgin oldum 30km menzil kalmıştı. Araç navigasyonda beni AC şarj istasyonuna çok saçma bir yere işaretledi. Ben ona uymadım dağdan ineceğimden inene kadar 20-30km daha menzil artar dedim. . Navigasyonun AC olarak gösterdiği yerin 2 katı daha yakın mesafede TRUGOnun hızlı şarj istasyonu çıktı. Yani kendi navigasyonu kendi şarj istasyonunu göstermedi çok garip. Yavaş yavaş gelişimini tamamlayacaktır :)
Decathlondan L büyüklükte uyku tulumu forclaz outdoor 0° konfor almanızı tavsiye ederim hem birleşiyor da güzel olur. Biz de ilk kampa başladığımızda şişme yatak mat yeter ya yorganla hallederiz dedik ama öyle olmuyormuş. Bu arada güvenliği yeri sınırı belli olan kamp alanlarına işletmelerine gitmenizi tavsiye ederim en azından daha yeniyken. 😊
Değerli tavsiyeleriniz için teşekkürler. Uyku tulumu bakıyorum muhtemelen bir sonraki videomda yeni malzemelerle göreceksiniz dediğiniz ürün olabilir :) Biz direk zordan başlamak istedik aslında zoru seversek diğerleri daha kolay olur . Bizi desteklemek için abone olursanız seviniriz :)
@@iremyusufpolatbu arada kafa üstü fenerlerden de alabilirsiniz gece akşam mangal yaparken tuvalet ihtiyacını gidermeye giderken yararlı oluyor. Aboneyim 2/3 aydır ☺️
Togg arazi şartlarında ve rampa yollarında nasıl bir performans sergiliyor acaba. Aslında videonuzda biraz da bu yollardaki togg sürüşünüzü ekleseydiniz daha güzel olurdu bence
Merhaba. Yaklaşık 10km zikzak şeklinde patika yollardan çıktım. Yol toprak ve ya taşlıktı. Hiç bir yerde patinaj yapmadı aksine rahat bir şekilde çıktım çok güvende hissettirdi. Başka bir araba olsa hele ki sedan bir araç.. çıkmaya cesaret edemeyebilirdim :) arkadan çekiş olmasının faydası olabilir
Mutluluğunuz daim olsun kardeşim rabbim sağlık huzur mutluluk versin
T10F de araçtan elektrik paylaşımı gelecek yani aydınlatma ısıtma ocak işlerinizi bile yapabileceğiniz 3 kw bir paylaşım T10X de olmalı
Buarada güzel bir kamp olmuş
Çok keyifli bir video olmuş 😊
Bi sonraki kamp maceralarınızda daha fazla yol kesitleri de görmek isterim 🙋♂️
19:58 abi gece kurbağa sesinden aniden fermuara geçiş ödümüzü kopardı😂😂😂😂
Ben de şimdi izledim gerçekten de korktum 😬 Tamamen tesadüf 😅
@@iremyusufpolat tam odaklanmıştık 😳😮💨😮💨
Videoyu izledim şimdi doğru decathlona gidiyorum 🏃♀️ 😂
Geldi benim çift😍😍
Bizde sizin gibi tur süresinde bazı günlerde kamp yaptık. Toplam 4 defa 2 bebek(1 ve 2.5) ile beraber.
Sınırı belli yerlerde konakladık ama çok soğuk zamanlar oldu battaniye şart sizi çok iyi anlıyorum 🙂
Standart priz 3.5 kwh lık şarj aletini araçta taşıyorum kamp alanında elektirik imkanı olan yerlerde aracı şarj edebiliyorsunuz. (elektirik altyapılarını önceden sorun bazı yerler kaldırmayabiliyor.)
Sadece gece konaklayacak şekilde kamp yaptığımız için 2 kamp süresince aşağı yukarı 1 kere fulleyecek kadar elektirik aldım.
Bu şekilde şarj düşünürseniz en az 5 metre antigron uzatma kablosu bulundurmalısınız. Bu arada aynı aracı aynı konfigürasyon ile kullanıyorum.
İstanbul başlangıçlı karadeniz turu boyunca araba ile ilgili deneyimlerim.
Eco modda ve %90 klima açık kullandım aşağı yukarı ~3300 km lik kullanımımda ortalama tüketim 21 kwh.
Togg a VTL gelmeli elektirik imkanı olmayan yerlerde araçtan elektirik almak gerekebilir.
Ne kadar arkadaki Type-C girişi güçlü olsada herşey Type-C yi desteklemiyor.
Kolçağın altındaki ve arkadaki Type-C soketleri beni çok zorladı. Bagaj full arka tarafta bebek koltukları ve arabalarıyla doluydu.
Özellikle kolçağın altındakiler acil olarak değiştirilmesi lazım. Hatta bir ara kolçağın ön altına doğru dışarıya alacağım içerideki şarj soketlerini.
İçinde soğuk içecek tutmak istiyorsunuz ama o arada şarj ediyorsanız kabloya dikkat etmeniz lazım biraz büyük birşey koyamazsınız.
Zaten soğuıtma alanı arabaya göre çok ufak birde kablo girince işin içine iyice kullanışsız bir alana dönüşüyor.
Halk olarak en büyük özelliğimiz olan pratik zeka esintileri yok arabada. Makyaj ile aile kullanım alışkanlıklarına dikkat edilmeli.
Her seferinde çocukların camını kilitleme seçeneğini ayarlamak zorunda olmak sıkıntılı profile kaydediliyor olması lazım.
Unuttuğum için beklenmedik zamanlarda çocuğum camı açması ile irkilip camı kilitlemek yordu.
Yine seçilen sürüş modununda profile kaydediliyor olması lazım. Her arabayı çalıştırma sonrası ecoya almak durumunda olmak anlamsız.
Kapı gözleri çok kullanışlı yolculuk boyunca şişe veya başka eşyaları koymakta ve almakta hiç zorlanmadım.
Vitesin önündeki alan kullanışlı değil buraya çanta ile birşeyler koyabilirsiniz biz çocuklara meyve vesaire aldığımızda poşetle beraber koyduk altında da ayakkabım vardı yinede üstünde bayağı alan kalıyor boşuna yer israfı. Kenarları kapatılarak daha iyi kullanılabilir bu alan.
Park halindeyken kilitleme sonrası 10 15 sn sonra kendi kendine alarm çalması problemi yaşadım 3 defa kendi kendine düzeldi ama bu problem çok sık tekrar ediyor bazen kapıları açma ile tetikleniyor.
2-3 defa enerji sistemi arızası ve 1 kere sınırlı güç hatası aldım DTC sıfırlayıp restart atınca düzeldi.
Dönüş yolunda togg un kendi gez uygulamasına güvenerek 2 tane şarj yerine peş peşe gittim. Ve gitiğim yerde şarj aleti yoktu %0 ile bir süre giderek yakındaki AC bir istasyona zar zor ulaştım.
Burada şarj ederken %5 ve 12 civarında şarj kesildi. Bende daha fazla zorlamayıp ilerideki Trugo DC istasyona gittim.
Bu durumu şikayet olarak trumore üzerinden ilettim. Yorumu okuyanlara yol gösterici olması için yazdım kendi haritasına güvenmeyin en azından güncellenene kadar.
Çok bilindik yerleri bile yanlış göstermesine çok şaşırdım.
Mesela sümela manastırı yazdım 13 km geride bir yerde hedefe ulaştınız dedi.
Halbuki yolun ortası yani sümela diye gösterdiği yerde hiç birşey yok.
Araç bana göre iddia edildiği gibi akıllı cihaz vesaire değil altyapısı çok iyi sürüş çok iyi ama yazılım ve kulanışlılık detayları çok zayıf.
Yorumunuzu ve deneyiminizi beğendim hemen hemen aynı sıkıntıları çekmişiz ancak benim aracın şansından mıdır bilmiyorum henüz bahsi geçen arızaları yaşamadım. Şöyle bir problem yaşadım şu an editte olan videomdaki gittiğimiz kamp yeri biraz dik olduğundan şarjım beklediğimden daha fazla düştü. Dönüşe geçince biraz tedirgin oldum 30km menzil kalmıştı. Araç navigasyonda beni AC şarj istasyonuna çok saçma bir yere işaretledi. Ben ona uymadım dağdan ineceğimden inene kadar 20-30km daha menzil artar dedim. . Navigasyonun AC olarak gösterdiği yerin 2 katı daha yakın mesafede TRUGOnun hızlı şarj istasyonu çıktı. Yani kendi navigasyonu kendi şarj istasyonunu göstermedi çok garip. Yavaş yavaş gelişimini tamamlayacaktır :)
Hangi kamerayı kullanıyorsunuz acaba? 🙏🙏
Merhaba. Dji Osmo Pocket 3
Çok güzel bir video olmuş
Ne zaman gidiyoruz 😬
Hangi yaylaydı burası ? Konumu paylaşabilir misiniz. Süper video!
Decathlondan L büyüklükte uyku tulumu forclaz outdoor 0° konfor almanızı tavsiye ederim hem birleşiyor da güzel olur. Biz de ilk kampa başladığımızda şişme yatak mat yeter ya yorganla hallederiz dedik ama öyle olmuyormuş. Bu arada güvenliği yeri sınırı belli olan kamp alanlarına işletmelerine gitmenizi tavsiye ederim en azından daha yeniyken. 😊
Değerli tavsiyeleriniz için teşekkürler. Uyku tulumu bakıyorum muhtemelen bir sonraki videomda yeni malzemelerle göreceksiniz dediğiniz ürün olabilir :) Biz direk zordan başlamak istedik aslında zoru seversek diğerleri daha kolay olur . Bizi desteklemek için abone olursanız seviniriz :)
@@iremyusufpolatbu arada kafa üstü fenerlerden de alabilirsiniz gece akşam mangal yaparken tuvalet ihtiyacını gidermeye giderken yararlı oluyor. Aboneyim 2/3 aydır ☺️
Neresi burası hangi yayla
Togg arazi şartlarında ve rampa yollarında nasıl bir performans sergiliyor acaba. Aslında videonuzda biraz da bu yollardaki togg sürüşünüzü ekleseydiniz daha güzel olurdu bence
Merhaba. Yaklaşık 10km zikzak şeklinde patika yollardan çıktım. Yol toprak ve ya taşlıktı. Hiç bir yerde patinaj yapmadı aksine rahat bir şekilde çıktım çok güvende hissettirdi. Başka bir araba olsa hele ki sedan bir araç.. çıkmaya cesaret edemeyebilirdim :) arkadan çekiş olmasının faydası olabilir