Joan es mi presentador favorito, aunque todos tienen un estilo muy bueno. Joan pareciera (al menos pareciera) que tiene un mayor conocimiento que el resto 👍🏻
No solo eso, sino como habla, las pausas que hace, la voz , entonación, etc..el más profesional de todos. Los demás, realmente icluso tienen la voz desagradable y hacen los videos que parecen para niños, siempre sobre actuados...patético
cojo entre 40 y 50 de estos xtrail qashqai juke NV y tal cada día, y el qashqai y xtrail tiene prácticamente el mismo tacto en todo, salvo ligeros matices por tamaño y peso, el xtrail sólo me parece interesante con tracción 4x4 y automático y para uso familiar, si lo sacas de hay decepciona, pero bien equipado es un buen coche para diario, cómodo agradable y con buenos detalles, no cruje y huelen bien incluso al sol durante horas, en 4x2 pierde tracción cada dos por tres y el manual yo no lo acabo de encontrar cómodo aunque el cambio tenga buen tacto, dirección muy asistida agradable para diario pero no transmite nada prácticamente. el qashqai igual pero más ágil, el juke con buen motor está muy bien, con el motor pequeño aburrido, el Micra sólo e probado un gasolina sin potencia que era desesperante, NV muy buenas me encantan y la eléctrica un tiro muy buena también, Navara eso si es un bicho, la versión de trabajo es poco refinada, la de doble cabina más cómoda y refinada con diferencia, las manuales son como camiones recorridos largos y poco precisos aunque me gusta, las automáticas sin problema muy cómodas y el motor tiene garra para lo que mueve, el pulsar bastante bien rematado, tacto parecido al qashqai... y la renault alaskan también la e llevado con los dos cambios disponibles y los dos motores 160 y 190, resumido es una Navara remarcada por renault y diferente estética exterior, interior igual menos el logo, es un buen bicho como lo es la navara. menudo tocho e soltado xD a quien le interese... bien por el
Ando pensando en comprar un X trial Tekna gasolina, de 163cv, Es tracción delantera y manual. Qué te parece?. El uso será para viajes en autopista en un 99/100 de los casos (tengo utilitario para ciudad y MX5 para curvas). Vengo de monovolumen grande y queremos puesto de conducción alto y espacio. Gracias y un saludo.
javierb2126 yo lo veo buen coche para la familia, tiene prácticamente la modularidad de un monovolumen con el plus de la altura para caminos complicados y los baches de las carreteras en mal estado, si crees que no necesitas el par extra del diesel para arrastrar algún remolque o su menor consumo yo veo el gasolina una buena opción, tiene fuerza, muchas más suavidad, silencio de marcha destacable (casi parece apagado cuando estás parado) y sonido más agradable cuando le pides potencia, en cuanto al sistema de tracción 4x2 lo veo más que suficiente si no vas a utilizarlo en carreteras nevadas o caminos exigentes en los que necesites el plus de la tracción integral, ahorrarás peso y algo de consumo (en mi familia tenemos un Mercedes clase c 220 2006 que lo hemos metido en cada camino que alucinas, cruzando ejes quedando dos ruedas en el aire, subir pendientes de piedras sueltas por inercia por que despacio no podía subir, rascando los bajos que están protegidos por suerte y hay está perfecto sin ruidos ni fallos, así que yo creo que con este irás sobrado llevándolo bien con la altura extra y suspensión más orientada a ese uso) y por último por hablar del cambio, a mi me gusta mucho el manual, no se si en viajes te iría mejor el automático, pero yo en mi trabajo tenemos que arrancar rápido, llevarlos donde toque y aparcar rápido donde corresponda y en esos casos los automáticos son lentos, cambiando de D a R por ejemplo al maniobrar hay un momento en el que no reacciona, nada más encenderlo por ejemplo pones D y aunque pises a fondo no hace nada hasta unos segundos después, en un uso normal quizás no se note pero cuando tienes que ir rápido se nota que con un manual no hay tanto problema, otro detalle es que con casi ningún automático e conseguido salir derrapando desde parado (no es que sea importante, pero es un buen ejemplo de lo progresivo que es, le quita carácter al motor) el manual en cambio va perfecto, buen guiado y tacto, depende de tus necesidades elige el que prefieras pero el manual es una apuesta segura por que ya sabes lo que hay y también es más barato de adquirir y mantener supongo, algunos qashqai y pulsar tuvieron un problema que saltaba la marcha atrás, xtrail ninguno, nissan se ocupó de solucionarlo antes de su venta, puedo asegurarlo por que yo me encargaba de diagnosticar el fallo y mandarlos a taller, fue una remesa pequeña procedente de Reino Unido creo recordar, tengo que decir que nunca e visto a nissan trabajar mal con sus coches, exigen mucho cuidado y buen trato y no se conforman con entregar un coche medio bien, tiene que estar perfecto, al menos donde yo trabajo. espero que te sirva este tocho, seguro que es enorme pero bueno mejor estar bien informado, cualquier duda pregunta, un saludo.
javierb2126 puede que me contradiga con mi primer comentario en el cual quería decir que para un uso familiar la mejor combinación a mi juicio sería automático y 4x4 por la polivalencia del coche al tener tracción integral y la comodidad de no tener que cambiar de marcha, lo cual no quiere decir que 4x2 y manual no sea una buena combinación si no se va a pisar campo, las pérdidas de tracción que comento es al ir fuerte o sobre mojado, en uso normal es como cualquier coche, muy seguro. Quería matizar esos detalles.
Muchísimas gracias por responder tan rápido y con tanta información. El cogerlo de gasolina es por motivos puramente ecológicos. Además creo que ninguno de los diésel me satisface. El de 130 CV me parece escaso y el de 177 CV dicen que es muy ruidoso y consume muchísimo. En cuanto al cambio prefiero ser yo el que decida. El tema que me preocupa es que dicen que es un coche muy ruidoso, con mal aislamiento. Yo lo prevé (no más de 15 minutos) y no me llamó la atención en ese sentido.
javierb2126 yo e tenido que llevarlos en carretera abierta haciendo viajes varias veces con todo tipo de acabados, motorizaciones y cambios y no me parece especialmente ruidoso, claro que los motores suenan al subirlos de régimen, como todos, tampoco tendrá el aislamiento de un bentley pero para nada es escandaloso, y si encima lo eliges gasolina lo más que escucharás creo yo será un sonido bonito de aceleración puntual y luego nada, todo suavidad. En el caso que estés en duda pide otra prueba en autopista o similar y llevalo a diferentes regímenes altos y bajos, dile al comercial que se calle jajajaj y lo pruebas por ti mismo. yo lo veo agradable, un poco de música a nivel normal o una conversación de familia ya sonará más de lo que lo hará el motor, yo vengo de un coche muy ruidoso quizás no sea buena referencia jeje pero lo veo silencioso, un placer responderte cuando te haga falta, disfrutalo si lo adquieres finalmente, un saludo.
Qué decir de Nissan en general, nada que no se cosa buena. Sin lugar a dudas estamos ante un modelo, que he tenido la oportunidad de probar, al que muy poco se le puede objetar. Diseño bonito, gran capacidad, gran confort de marcha, funcional, buena motorización, rueda de repuesto provisional (única objeción a mi modo de ver, junto a los paquetes de equipamiento que ofrece, cerrados y poco variables). En fin, vehículo recomendable indudablemente.
Buenas! Como siempre gran video. Y hay otro canal el cual tiene un montón de videos subidos incluso vuestro logo y demas os lo digo por si no sois vosotros que lo sepais un saludo!
Buen reportaje, como todos los que hacéis. Soy un seguidor asiduo vuestro, y no puedo menos que daros la enhorabuena por el trabajo. Con relación al modelo del vídeo, el Nissan X-Trail, puedo corroborar todo cuanto decís, porque desde hace dos años y medio soy poseedor de uno... y a día de hoy no puedo menos que decir que estoy encantado con este vehículo... confortable, buena tracción, se defiende muy bien en pistas de tierra, etc.
Creo que yo que no es tan difícil coger un qashqai córtalo un poco ponerle un 2.5 dci reductora y que sea algo alto , hoy en día los terrano son muy demandados en España para el campo porque no hacen uno parecido creo que les saldría bien
cual es mejor suv entre los asiáticos con respecto a su comportamiento como deportivo desde su punto de vista: CX- 5, Tucson, Xtrail, Rav4, CR-V o algun otro que se me escape...
Hola Joan, Primero es de agradecer todos los vídeos que hacéis, ya que en mi caso personal me esta ayudando a decidir el vehículo que debo de adquirir para mis próximos cuatro años. Dicho esto, ahora mismo tengo la duda entre el Nissan Xtrail y el Audi Q3 ¿que nos aconsejarías?
Joan habéis probado el motor gasolina 1.6 de 163cv? hay una muy buena oferta a 24.500€ con ese motor de gasolina acabado n-conecta 5 plazas, muy bien equipado la verdad, en seguridad, techo panorámico...
Correcto. Cuando bloqueas en condiciones de off-road, lo que buscas es mantener par en todas las ruedas y aprovechar la capacidad de tracción de las mismas para situaciones de, por ejemplo, cruce de puentes (rueda en el aire). Entonces, el ESP supone una rémora ya que no deja que las ruedas traccionen con fuerza, algo que suele ser imprescindible para salir de según qué sitios. Con el ESP, el control de tracción frena las ruedas cuando estas deslizan y en situaciones complicadas conviene que deslicen buscando agarre. Saludos.
Hola desearía saber que tal funciona el cambio automatico. Me han dicho que da problemas. Que el cambio automatico del XTRAIL salió muy malo. Es cierto?
No, no salió malo. Lo que sucede es que es un cambio de tipo CVT que es un cambio un poco peculiar al que hay que adaptarse. Es lento y hace mucho ruido al acelerar el coche.
Buena onda....quiero comprarme un todo terreno quiero el MITSUBISHI MONTERO SPORT o TOYOTA FORTUNER...por favor quiero un review del MITSUBISHI MONTERO SPORT...para saber cual elegir, les agradeceria mucho...
La verdad, que este y el casqai o como se diga, 😂😂 las rewiw, se te queda, como una sensación, de que quieres ver un poco más el coche. ¿Vais hacer, una prueba, en profundidad, de ambos. ? Un saludo
compre una nissan x trail nueva y ya se le han dañado una goma de la dirección en carretera con 20mil km se le salió la manguera del turbo me dejó tirado com mi familia y bueno ahora estoy le doy a colocar las pastillas de los frenos y me dicen que los discos están doblado este coche solo dan 3 años de garantía y las piezas de freno no sirven
Deberían hacer un modelo intermedio entre el terrano, el patrol, el montero o el land cruiser que valga realmente para la montaña y que a la gente del campo y de zonas montañosas les pueda servir en condiciones. Este coche está bien pero se queda simplemente en suv
Ismael Rf no está mal pero se echa en falta 5 puertas con 5 plazas espaciosas, mayor distancia entre ejes y un buen maletero. aun asi no es mala opción y es uno de los que se venden actualmente "menos urbanizados"
Lo probé en autopista y se tambalea mucho al cambiar de carril. Parece un barco sin estabilidad...Pero muy confortable, 177cv muy fuertes e impactan a quienes lo ven.
Con el debido respeto, encuentro la gran mayioría de estos reportes absolutamente infantiles e inútiles. Me niego a pensar que quien esté dispuesto a gastar las sumas de dinero que piden por estos vehículos, se fije en la placa que cubre la cámara frontal, el color del techo, la altura del capó o la disposición de las luces traseras...un poco más de rigor en el análisis de las características no les haría ningún daño. Saludos.
Entiendo que esperes un análisis más profundo pero eso, en cuatro horas con el coche en una presentación no resulta fácil. Las pruebas las hacemos con mayor profundidad pero no esperes que pongamos el coche en un banco de potencia o que desmontemos el motor para saber cómo está hecho. Valoramos los coches al nivel que nos pide el público comprador no experto. E intentamos ser lo más pedagógicos posible. Pensamos en ser útiles a un público lo más amplio y heterogéneo posible. saludos y gracias por tu comentario.
compre una nissan x trail nueva y ya se le han dañado una goma de la dirección en carretera con 20mil km se le salió la manguera del turbo me dejó tirado com mi familia y bueno ahora estoy le doy a colocar las pastillas de los frenos y me dicen que los discos están doblado este coche solo dan 3 años de garantía y las piezas de freno no sirven
El vídeo está súper bien y haces los vídeos genial, pero el Qashqai y el X-TRAIL me aburren un montón, el X-TRAIL almmenso se actualiza poniéndose a la altura de prácticamente con todos los SUV como con el Porto motorizado, pero el Qashqai 😴, se queda atrás
si sabian que esa CVT al ir a 150 km/h y poner el control de crucero a esa velocidad, se calienta la caja y las poleas dejan de enviara fuerza a las ruedas.( para mas simple, te deja tirado).
lazaro duran jimenez En Europa no pasa eso, además que no estás viendo que se maneja con transmisión manual? Allá por cada 10 X-Trail, 7 u 8 son manuales
El Tako 😂😂 en latinoamerica decimos ex treil, pero en España la pronunciación de algunas palabras es un poco diferente por ejm: (unboxing) en España es "anboxing" o (apple) "apel".
No se como pueden comprar esos carros de plastico la gente. Lo unico que sirve de nissan es el GTR y su marca de lujo que no lo discuto son unos excelentes autos.
el duster le da al nissan y a todo suv del mercado leña fuera del asfalto, le llamarás dacia despectivamente pero no hay suv en el mercado con mejores capacidades off road
@@elxhuligarcia2153 44.000 Km y 5 años ampliacion de garantía recien acabada y el motor se trabó (revisiones en la casa) 8000€ motor recuperado de la Nissan eso si ellos pagaron algo menosmal, 31000€ me gaste en este coche nuevo.
Ya pero eso no quita que no me guste, es mas si comprara ese coche me gustaría que tuviera el paquete de las ayudas a la conducción. Y no por solo ser nissan, con el de mercedes me pasa igual, me parece cutre y feo, prefiero el logo y luego las cámaras en la parte de abajo o en un lateral.
![Nissan X-Trail III FL [1.7 dCi 150HP] | Test Drive #39 | POV Driver. TV](/img/1.gif)
Muy buena prueba pero me ha sabido a poco no tenéis acostumbrados a vídeos más largos y con más contenido
Hay que verlo en persona ,os vais a sorprender ,para bien.
Hola, gracias por el vídeo ¿de los ángulos de ataque y salida tenemos cifras?
Joan, eres el que mejor vídeos hace. Lo explicas todo muy bien. (Lo siento por tus compis)
Una pregunta este coche en versión general tiene turbo o no ? En versión Gasol
y la rueda de repuesto cual es ahora que tiene 15 litros mas y doble fondo. el coche esta genial y el video esta muy bien.
Joan es mi presentador favorito, aunque todos tienen un estilo muy bueno. Joan pareciera (al menos pareciera) que tiene un mayor conocimiento que el resto 👍🏻
No solo eso, sino como habla, las pausas que hace, la voz , entonación, etc..el más profesional de todos. Los demás, realmente icluso tienen la voz desagradable y hacen los videos que parecen para niños, siempre sobre actuados...patético
no hablo de lo que dice, sino de como lo dice
Daniel Barrientos no es cierto lo que dices. Son todos excelentes.
cojo entre 40 y 50 de estos xtrail qashqai juke NV y tal cada día, y el qashqai y xtrail tiene prácticamente el mismo tacto en todo, salvo ligeros matices por tamaño y peso, el xtrail sólo me parece interesante con tracción 4x4 y automático y para uso familiar, si lo sacas de hay decepciona, pero bien equipado es un buen coche para diario, cómodo agradable y con buenos detalles, no cruje y huelen bien incluso al sol durante horas, en 4x2 pierde tracción cada dos por tres y el manual yo no lo acabo de encontrar cómodo aunque el cambio tenga buen tacto, dirección muy asistida agradable para diario pero no transmite nada prácticamente. el qashqai igual pero más ágil, el juke con buen motor está muy bien, con el motor pequeño aburrido, el Micra sólo e probado un gasolina sin potencia que era desesperante, NV muy buenas me encantan y la eléctrica un tiro muy buena también, Navara eso si es un bicho, la versión de trabajo es poco refinada, la de doble cabina más cómoda y refinada con diferencia, las manuales son como camiones recorridos largos y poco precisos aunque me gusta, las automáticas sin problema muy cómodas y el motor tiene garra para lo que mueve, el pulsar bastante bien rematado, tacto parecido al qashqai... y la renault alaskan también la e llevado con los dos cambios disponibles y los dos motores 160 y 190, resumido es una Navara remarcada por renault y diferente estética exterior, interior igual menos el logo, es un buen bicho como lo es la navara.
menudo tocho e soltado xD a quien le interese... bien por el
Ando pensando en comprar un X trial Tekna gasolina, de 163cv, Es tracción delantera y manual. Qué te parece?. El uso será para viajes en autopista en un 99/100 de los casos (tengo utilitario para ciudad y MX5 para curvas). Vengo de monovolumen grande y queremos puesto de conducción alto y espacio. Gracias y un saludo.
javierb2126 yo lo veo buen coche para la familia, tiene prácticamente la modularidad de un monovolumen con el plus de la altura para caminos complicados y los baches de las carreteras en mal estado, si crees que no necesitas el par extra del diesel para arrastrar algún remolque o su menor consumo yo veo el gasolina una buena opción, tiene fuerza, muchas más suavidad, silencio de marcha destacable (casi parece apagado cuando estás parado) y sonido más agradable cuando le pides potencia, en cuanto al sistema de tracción 4x2 lo veo más que suficiente si no vas a utilizarlo en carreteras nevadas o caminos exigentes en los que necesites el plus de la tracción integral, ahorrarás peso y algo de consumo (en mi familia tenemos un Mercedes clase c 220 2006 que lo hemos metido en cada camino que alucinas, cruzando ejes quedando dos ruedas en el aire, subir pendientes de piedras sueltas por inercia por que despacio no podía subir, rascando los bajos que están protegidos por suerte y hay está perfecto sin ruidos ni fallos, así que yo creo que con este irás sobrado llevándolo bien con la altura extra y suspensión más orientada a ese uso) y por último por hablar del cambio, a mi me gusta mucho el manual, no se si en viajes te iría mejor el automático, pero yo en mi trabajo tenemos que arrancar rápido, llevarlos donde toque y aparcar rápido donde corresponda y en esos casos los automáticos son lentos, cambiando de D a R por ejemplo al maniobrar hay un momento en el que no reacciona, nada más encenderlo por ejemplo pones D y aunque pises a fondo no hace nada hasta unos segundos después, en un uso normal quizás no se note pero cuando tienes que ir rápido se nota que con un manual no hay tanto problema, otro detalle es que con casi ningún automático e conseguido salir derrapando desde parado (no es que sea importante, pero es un buen ejemplo de lo progresivo que es, le quita carácter al motor) el manual en cambio va perfecto, buen guiado y tacto, depende de tus necesidades elige el que prefieras pero el manual es una apuesta segura por que ya sabes lo que hay y también es más barato de adquirir y mantener supongo, algunos qashqai y pulsar tuvieron un problema que saltaba la marcha atrás, xtrail ninguno, nissan se ocupó de solucionarlo antes de su venta, puedo asegurarlo por que yo me encargaba de diagnosticar el fallo y mandarlos a taller, fue una remesa pequeña procedente de Reino Unido creo recordar, tengo que decir que nunca e visto a nissan trabajar mal con sus coches, exigen mucho cuidado y buen trato y no se conforman con entregar un coche medio bien, tiene que estar perfecto, al menos donde yo trabajo.
espero que te sirva este tocho, seguro que es enorme pero bueno mejor estar bien informado, cualquier duda pregunta, un saludo.
javierb2126 puede que me contradiga con mi primer comentario en el cual quería decir que para un uso familiar la mejor combinación a mi juicio sería automático y 4x4 por la polivalencia del coche al tener tracción integral y la comodidad de no tener que cambiar de marcha, lo cual no quiere decir que 4x2 y manual no sea una buena combinación si no se va a pisar campo, las pérdidas de tracción que comento es al ir fuerte o sobre mojado, en uso normal es como cualquier coche, muy seguro. Quería matizar esos detalles.
Muchísimas gracias por responder tan rápido y con tanta información. El cogerlo de gasolina es por motivos puramente ecológicos. Además creo que ninguno de los diésel me satisface. El de 130 CV me parece escaso y el de 177 CV dicen que es muy ruidoso y consume muchísimo. En cuanto al cambio prefiero ser yo el que decida. El tema que me preocupa es que dicen que es un coche muy ruidoso, con mal aislamiento. Yo lo prevé (no más de 15 minutos) y no me llamó la atención en ese sentido.
javierb2126 yo e tenido que llevarlos en carretera abierta haciendo viajes varias veces con todo tipo de acabados, motorizaciones y cambios y no me parece especialmente ruidoso, claro que los motores suenan al subirlos de régimen, como todos, tampoco tendrá el aislamiento de un bentley pero para nada es escandaloso, y si encima lo eliges gasolina lo más que escucharás creo yo será un sonido bonito de aceleración puntual y luego nada, todo suavidad. En el caso que estés en duda pide otra prueba en autopista o similar y llevalo a diferentes regímenes altos y bajos, dile al comercial que se calle jajajaj y lo pruebas por ti mismo.
yo lo veo agradable, un poco de música a nivel normal o una conversación de familia ya sonará más de lo que lo hará el motor, yo vengo de un coche muy ruidoso quizás no sea buena referencia jeje pero lo veo silencioso, un placer responderte cuando te haga falta, disfrutalo si lo adquieres finalmente, un saludo.
Qué decir de Nissan en general, nada que no se cosa buena. Sin lugar a dudas estamos ante un modelo, que he tenido la oportunidad de probar, al que muy poco se le puede objetar. Diseño bonito, gran capacidad, gran confort de marcha, funcional, buena motorización, rueda de repuesto provisional (única objeción a mi modo de ver, junto a los paquetes de equipamiento que ofrece, cerrados y poco variables). En fin, vehículo recomendable indudablemente.
Me encanta que subáis videos de coches que no son superdeportivos, porque con estos se duerme la siesta mejor que con los del National Geographic!
+Andres Martinez Arribas Estamos encantados de poder contribuir.
Mitsubishi outlander PHEV es una buena opicon aunque si pudiera me iria a por un model X
Para uso familiar es mejor una lodgy, dokker o un samyong xlv?
Ssangyong
Buenas! Como siempre gran video. Y hay otro canal el cual tiene un montón de videos subidos incluso vuestro logo y demas os lo digo por si no sois vosotros que lo sepais un saludo!
Lo hemos visto, sí. Estamos en ello. Es pirateo y no vamos a permitirlo. Gracias por avisar.
Buen reportaje, como todos los que hacéis. Soy un seguidor asiduo vuestro, y no puedo menos que daros la enhorabuena por el trabajo. Con relación al modelo del vídeo, el Nissan X-Trail, puedo corroborar todo cuanto decís, porque desde hace dos años y medio soy poseedor de uno... y a día de hoy no puedo menos que decir que estoy encantado con este vehículo... confortable, buena tracción, se defiende muy bien en pistas de tierra, etc.
Creo que yo que no es tan difícil coger un qashqai córtalo un poco ponerle un 2.5 dci reductora y que sea algo alto , hoy en día los terrano son muy demandados en España para el campo porque no hacen uno parecido creo que les saldría bien
cual es mejor suv entre los asiáticos con respecto a su comportamiento como deportivo desde su punto de vista: CX- 5, Tucson, Xtrail, Rav4, CR-V o algun otro que se me escape...
De los citados, CX-5
Karl Seimir Chavez Tucson está de sobra pues es de un segmento inferior.
En ese lugar, es mejor poner la Santa Fe
MHCPL el Santa Fe y x trail son más grandes hay debería estar el tucson y sportage
Jose’s Play De esa lista, solo la Tucson mide menos de 4.5m y es compacta.
Todas las demas son medianas
MHCPL la Cx-5 es del mismo tamaño que la tucson
Sería interesante ver la prueba de este modelo en gasolina, ahora que suben las ventas de estos motores.
Gracias Joan eres el mejor, lo explicas todo muy bien
Qué altura tiene libre al piso?
19 cm
Joan genial video como siempre...pero no tan detallado como otros...
Tuvimos el coche apenas una hora. No se pueden hacer milagros!
Hola Joan,
Primero es de agradecer todos los vídeos que hacéis, ya que en mi caso personal me esta ayudando a decidir el vehículo que debo de adquirir para mis próximos cuatro años.
Dicho esto, ahora mismo tengo la duda entre el Nissan Xtrail y el Audi Q3 ¿que nos aconsejarías?
donde es, que parte del Pirineo es la zona k sale en las imagenes?
+Olympus Orion Este evento de presentación tuvo lugar en Austria. Saludos.
la apertura electrica de el maletero ya la tenia y las divisiones en el maletero tambien
Joan habéis probado el motor gasolina 1.6 de 163cv? hay una muy buena oferta a 24.500€ con ese motor de gasolina acabado n-conecta 5 plazas, muy bien equipado la verdad, en seguridad, techo panorámico...
Sí. Es un motor interesante aunque ahora lo van a sustituir. Su único problema es que en el X-Trail gasta bastante.
Ah, por el 1.3 de 160 CV no?quizás sea mejor espararlo, no? Gracias!!!
Esta bonita la nueva X-TRAil y la hibrida para cuando
¡¡Rediseño!! ¡¡Fantástico!! Adelante y fuerza!
sería posible un reportaje del nuevo Subaru XV en su versión gasolina de 115 cv?
Cuando llegue a España tendremos videoprueba. Lo que ya no aseguramos es que sea esa versión en concreto.
Este coche sería la hostia con el motor 3.0 DCI que montaba el Renault Avantime o el Laguna Coupé. Subiría las pendientes muy sobrado.
Excelente vehiculo para todo terreno, muy seguro
Quisiera más comparaciones del ford kuga sería de mucha ayuda
Hola tengo el xtrail y se me han borrado los km totales de la pantalla principal, cómo puedo recuperarlos?
No tenemos ni idea. Deberás consultarlo con la marca.
@@cochesnet ok muchas gracias de todas formas.
Me ha parecido entender que para aprovechar mejor el bloqueo 4x4, es conveniente apagar el ESP??
Correcto. Cuando bloqueas en condiciones de off-road, lo que buscas es mantener par en todas las ruedas y aprovechar la capacidad de tracción de las mismas para situaciones de, por ejemplo, cruce de puentes (rueda en el aire). Entonces, el ESP supone una rémora ya que no deja que las ruedas traccionen con fuerza, algo que suele ser imprescindible para salir de según qué sitios. Con el ESP, el control de tracción frena las ruedas cuando estas deslizan y en situaciones complicadas conviene que deslicen buscando agarre. Saludos.
I am also riding XTrail. It's a really nice car. It is comfortable, such as in the car!
Porque no los hay con caja automática?
Mateo Chene Si los hay
Hola desearía saber que tal funciona el cambio automatico.
Me han dicho que da problemas. Que el cambio automatico del XTRAIL salió muy malo.
Es cierto?
No, no salió malo. Lo que sucede es que es un cambio de tipo CVT que es un cambio un poco peculiar al que hay que adaptarse. Es lento y hace mucho ruido al acelerar el coche.
Estos chicos de coches.net me gustan sus pruebas .Me gustaría que probarán estos su de tracción total en la nieve.Muchas gracias
Lo hicimos no hace mucho con el Range Rover Evoque Cabrio: ruclips.net/video/zJ1PAIzEZSI/видео.html Saludos.
Cuando una prueba de su principal rival el koleos ? Seguir así !! 👍
+Hache Sport Cuando la marca organice su presentación dinámica, después del verano.
estara curioso ver cual sale mejor parado siendo los dos primos hermanos compartiendo la misma plataforma y sistema de traccion.
Me gusta muchísimo por favor pronto
Magnífico vídeo
Buena onda....quiero comprarme un todo terreno quiero el MITSUBISHI MONTERO SPORT o TOYOTA FORTUNER...por favor quiero un review del MITSUBISHI MONTERO SPORT...para saber cual elegir, les agradeceria mucho...
Agua. Ni uno ni otro se venden en Europa de manera que difícilmente podremos servirte en este caso. Saludos.
La tensión de 230V es la oficial en España desde 2003 para igualarse en toda la Union Europea, véase Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión.
Por favor LIKE si queremos ver el nuevo Renault Koleos y la comparación con sus rivales
la via fuera de calle estaba hermosa
Cundo pasa un gato por debajo del portón trasero también se abre, no me gusta el sistema.
+Subiendocuestas El gato tendría que llevar la llave consigo ;)
O estar con el de la llave ;)
Exteriormente me gusta más el anterior que este🤔
Casi gemelos
La verdad, que este y el casqai o como se diga, 😂😂 las rewiw, se te queda, como una sensación, de que quieres ver un poco más el coche. ¿Vais hacer, una prueba, en profundidad, de ambos. ? Un saludo
compre una nissan x trail nueva y ya se le han dañado una goma de la dirección en carretera con 20mil km se le salió la manguera del turbo me dejó tirado com mi familia y bueno ahora estoy le doy a colocar las pastillas de los frenos y me dicen que los discos están doblado este coche solo dan 3 años de garantía y las piezas de freno no sirven
Y la motorización..!!??
Estaría bien una prueba del Opel Grandland X.
La haremos en cuanto se dé la oportunidad.
Deberían hacer un modelo intermedio entre el terrano, el patrol, el montero o el land cruiser que valga realmente para la montaña y que a la gente del campo y de zonas montañosas les pueda servir en condiciones. Este coche está bien pero se queda simplemente en suv
Kevin Hernández ¿Suzuki Jimni?
Ismael Rf no está mal pero se echa en falta 5 puertas con 5 plazas espaciosas, mayor distancia entre ejes y un buen maletero. aun asi no es mala opción y es uno de los que se venden actualmente "menos urbanizados"
Kevin Hernández Algunas de esas no se venden en Europa
Lo probé en autopista y se tambalea mucho al cambiar de carril. Parece un barco sin estabilidad...Pero muy confortable, 177cv muy fuertes e impactan a quienes lo ven.
COLOSO DE RODAS es verdad que se tambalea mucho? y qué tal en las curvas?? gracias. saludos
Al este paso solo quedarán modelos suv y crossover... Qué mala época automovilística me ha tocado vivir, puta bida tt
¡Como te entiendo compañero!.
Con el debido respeto, encuentro la gran mayioría de estos reportes absolutamente infantiles e inútiles. Me niego a pensar que quien esté dispuesto a gastar las sumas de dinero que piden por estos vehículos, se fije en la placa que cubre la cámara frontal, el color del techo, la altura del capó o la disposición de las luces traseras...un poco más de rigor en el análisis de las características no les haría ningún daño. Saludos.
Entiendo que esperes un análisis más profundo pero eso, en cuatro horas con el coche en una presentación no resulta fácil. Las pruebas las hacemos con mayor profundidad pero no esperes que pongamos el coche en un banco de potencia o que desmontemos el motor para saber cómo está hecho. Valoramos los coches al nivel que nos pide el público comprador no experto. E intentamos ser lo más pedagógicos posible. Pensamos en ser útiles a un público lo más amplio y heterogéneo posible. saludos y gracias por tu comentario.
Es 2018 y antes de tirar arena lo digo por que yo la tengo
Que tal contento con el coche?
esta chulo
compre una nissan x trail nueva y ya se le han dañado una goma de la dirección en carretera con 20mil km se le salió la manguera del turbo me dejó tirado com mi familia y bueno ahora estoy le doy a colocar las pastillas de los frenos y me dicen que los discos están doblado este coche solo dan 3 años de garantía y las piezas de freno no sirven
Prueba el Maclaren 720s
Lo que menos me gusta del x trail es el tacto a camión de la caja de cambios. Recorridos muy largos y poco precisos.
Buen video!
Subir video golf 7 2017, r o gti
BochanG23 sxvxvejhhg.
El vídeo está súper bien y haces los vídeos genial, pero el Qashqai y el X-TRAIL me aburren un montón, el X-TRAIL almmenso se actualiza poniéndose a la altura de prácticamente con todos los SUV como con el Porto motorizado, pero el Qashqai 😴, se queda atrás
me gusta casi todo del coche menos su precio y el metacrilato
si sabian que esa CVT al ir a 150 km/h y poner el control de crucero a esa velocidad, se calienta la caja y las poleas dejan de enviara fuerza a las ruedas.( para mas simple, te deja tirado).
lazaro duran jimenez En Europa no pasa eso, además que no estás viendo que se maneja con transmisión manual?
Allá por cada 10 X-Trail, 7 u 8 son manuales
a día de hoy interiormente me parece desfasado
el x-trail es un fraude fuera del asfalto. teniendo el duster en el grupo renault tiene la mayor competencia en casa
Sin desmerecer a ninguno de los dos, es poco probable que alguien dude entre un X-Trail y un Duster.
Se dice ex treil , no equis trail
Vienes jodiendo del canal de Sergio Oliveira, ¿ahora aquí?.
Enserio que eres insoportable.
El Tako 😂😂 en latinoamerica decimos ex treil, pero en España la pronunciación de algunas palabras es un poco diferente por ejm: (unboxing) en España es "anboxing" o (apple) "apel".
Trail* crack
Tenemos un troll en el canal?
quémenlo antes de que deje crías
No se como pueden comprar esos carros de plastico la gente. Lo unico que sirve de nissan es el GTR y su marca de lujo que no lo discuto son unos excelentes autos.
Victor A Cisneros. Y a que devo tu comentario?
Lejos de la verdad
Un Dacia camuflado en Nissan
Dacia?
Nada que ver
el duster le da al nissan y a todo suv del mercado leña fuera del asfalto, le llamarás dacia despectivamente pero no hay suv en el mercado con mejores capacidades off road
palmontecomocabra Vitara Turbo AG
un vitara moderno, juas¡¡¡ si tiene unos angulos de ataque y salida penosos
Que feo. Me parece que esta como anticuado, tanto por dentro como por fuera
Ni regalado !!!
Porqué?explica eso gracias
@@elxhuligarcia2153 44.000 Km y 5 años ampliacion de garantía recien acabada y el motor se trabó (revisiones en la casa) 8000€ motor recuperado de la Nissan eso si ellos pagaron algo menosmal, 31000€ me gaste en este coche nuevo.
No me gusta nada que el logo sea dibujado en un metacrilato, prefiero el logo de toda la vida, o a lo rolls royce algo mas vistoso.
+1
Javier Rivera Ese logo solo es en la versión más cara
Es original está en las versiones mas baratas
Ya pero eso no quita que no me guste, es mas si comprara ese coche me gustaría que tuviera el paquete de las ayudas a la conducción.
Y no por solo ser nissan, con el de mercedes me pasa igual, me parece cutre y feo, prefiero el logo y luego las cámaras en la parte de abajo o en un lateral.
Javier Rivera pues en el plastico que no te gusta es donde van la mayor parte de las ayudas a la conduccion que te gustarian tener
Está horrible y de mal gusto
Q feo el frontal parece. Un nissan murano