Навигаторы 2003-04 года имели двигатели 32 клапанные. Дорест. Рест как в видео 24 клапана. 3 клапана на цилиндр. Обе надежные. 250-300 тысяч миль при уходе живут легко. Обкатка. Коробки 4х ступки форда на доресте и 6 ступка на ресте обе до жути живучие. Пневмо такая же живучая. У самого она стоит с пробегом 478 000 км. Расход для 3 тонника нормальный. Тачка - огонь. Форд - сила :)))
Поясничный упор не работает скорее всего надо пошевелить разъемы под сидением, если свечи ломаются голову снимать не надо, форд выпускает спец инструмент для этого. Саб в багажнике, хабы не электронные а пневматические, в машине не вентиляция а кондиционер сидений ( воздух охолождается, в каждом сидении стоит элемент пилье) коробка кстати достаточно надежная. Пневму с тахо даже сравнивать нельзя в тахо просто балоны для того чтобы можно было грузить больше. Свечи кстати не только моторкафт. И т.д. Подготовился не очень. А так норм. Прикольно.
У меня третье поколение Навика. Хочу добавить, что возможно у рестайла второго поколения АКПП стоит такой же как у меня. В таком случае, он немецкий ZF. И фильтр подходит от Х5 БМВ с объёмом двигателя 4.4 или от дизеля. Сам лично менял. АКПП очень плавная и надёжная.
Также про свечи хочу добавить, что года два назад Форд выпустил новый тип свечей. Они стали чуть тоньше. Теперь можно не стрессовать при замене свей. Они не сломаются.😀
Если бы не жадность наших властей, был бы такой же Навик, обязательно второго поколения ( салон и торпеда шикарные). Пришлось взять Эксплорер 4,0, он хоть в налог влезает. Зато последний из рамных :) Всем хорош, но Навик - мечта! :) Владельцу поздравлямсы, автору успехов :)
ArtemyMSK я нет. Есть ребята знакомые на северах. Ставят, работает без проблем. Главное должна быть грамотная установка и регулировка. Если много ездишь, экономия нормальная👌
@@urbangarageautoservice6737 Я поставил относительно недавно, но бережет бюджет, особенно по трассе, на круизе - УХХХ как :) Расход по деньгам получается, как у Киа Рио, но комфорт... ;)
Машина огонь! У самого такой же только дорест 2003, двс Интек 32 клапана. Владею более 2х лет, пробег более 330000 км, из ремонтов только подвеска, сразу поменял пневму на пружины и менял шаровые и сайлентблоки, а также цепи ГРМ, еще кое что делал по электронике и переваривал пороги а в остальном машина надежная, до этого владел ауди а8 2003, вот это реально проблемная машина. Все что я проделал, я не считаю поломками ввиду пробега. Но конечно есть на Нави очень дорогие запчасти, тк некоторых аналогов попросту нет. Многие знакомые говорят, не хочешь сменить, я даже и не знаю что бы взял, нравится эскалейд 3й или нави 3(след.поколение).
Belomor Канал все пересаживаются на Нави с Ауди, как и мой собеседник в видосе😄. А может просто совпадение..🤷🏻♂️ Эска 3-я хорошая замена. Хотя немного компактнее, но при этом более заряженная.
Urban Garage Autoservice все дело в надежности, на драйве читаю отзывы про эксалейды и навики, кто пересаживаются с немцев, все хвалят и говорят, что машины беспроблемные и неприхотливые. А эскалейд да, там 409 лс, машина пушка! Но он в России не такой редкий, как Нави:)
Belomor Канал если есть желание выделиться из потока, то Нави, да, идеальный вариант. Есть проблема с некоторыми запчастями, у нас в наличии не бывает, только из-за бугра тащить. С Эсками и Тахо проще в этом плане.
Urban Garage Autoservice да, я сам столкнулся недавно, предстоит менять задние рычаги, они не перепрессовываются и аналогов нет, оригинал стоит сказали около 40000 шт, выход: брать бу с разборки в хорошем состоянии.
Евгений Васильев согласен, что логичней было бы сравнить с Эской. Но с другой стороны, что было у Эскалейда 05г в отличие от Тахо? Если не брать чуть другой салон, 6.0 и Постоянный полный?🤷🏻♂️
Ребята ну что такое.... если там стоит ZF 6hp26 то там масса аналогов и заменителей поддонов, этот коробас на массу авто ставился, более того если металические поддоны и там фильтр уже можно отдельно менять. нету у вас там никакого особого крепления ZF она всюду одинаковая. Подтяните мат.часть, прежде чем такой перл выдавать.
Выключайте пневму, если задалбывает. Сутра прогрелись, поднялись на рабочую высоту и выключили пневму. Вечером включили и опустились в парковочное состояние. Просто самого задалбывает постоянно ждать пока она накачает, если нужно выбежать на 5 минут в тот же магазин.
Начинать нужно с основного. Это коробка и раздатка. Переключать должна плавно, без рывков, не слушать тех, кто говорит, что толчок при переключении с 1 на 2 или со 2 на 3. Это гидротрансформатор, все должно быть плавно. Раздатка не должна гудеть. Далее состояние пневмы, ведь замена на круг в соточку вылезет. И при неисправности одного баллона, вся пневма отрубается и машина ложится. Пороги. Должны выезжать-заезжать без посторонней помощи и потусторонних🧟♀️звуков. Обязательно читать компьютером. Смотреть состояние электрики на наличие колхоза и стяжек. Снизу смотреть течи. Ступицы и хабы. Каждая ступица по 15-20к, хабы по 10-ке, плюс замена. Ну и очевидные вещи по кузову и салону.
Лучше добавить немного и взять 2005-06 с квадратиш противотуманками . Коробас будет ZF на 6-ть ступеней, а не GM 4 ступени. Экономичнее на 3-4 литра, проверено ! Цепи не добавили , смотреть , замена цепи недешёвое удовольствие. Смотреть раму и стаканы передние, гниют . В остальном все верно, ступицы thomson оптимально. До 2003 было 1-е поколение. Спорная внешность на сегодня и продают дорого этот артефакт древний.
Добавлю, что у Линкольна на втором ряду всего 2 сиденья и тумбочка, а в Эскалэйде - проход на третий ряд))Поэтому, это - не машина для большой семьи....Вот у меня Эскалэйд ЕСВ ( аналог Сабурбана), 2004 года-вот это как раз для большой семьи машина.Приглашаю зайти на мой канал, там обзор моей машины, ,длится одну минуту всего)) и несколько видео о красотах Краснодарского края. За музыку респект хозяину авто!!!)))
Слава богу у меня 99 Навигатор 32 клапана и на пружинах, нафиг пневму. Там все железное и коробка живучая и никакого гемора, да и пороги не гниют так как во втором поколении.
Берешься обозревать авто - учи матчасть. ZF -один из ведущих в мире производителей трансмиссий. Нажал, понимаешь о чем я говорю. Их КПП и мосты ходят сотни тысяч км. без ремонта. Необходима лишь их правильная эксплуатация и обслуживание.
По поводу пневмы, что она отключается при повреждении хотя бы одного баллона - заблуждение. В дальняке с юга стрельнула передняя подушка и пришлось ехать 1000км со стрельнувшим баллоном до Воронежа, где удалось купить б.у. стойку в сборе - оставшиеся 3 работали исправно и надувались как в обычном режиме.
А насос не сгорит постоянно хреначить на износ? На эсках 21-х насос будет до упора работать - это где-то 15 минут и потом сгорает. У меня как-то шарахнул передний баллон и насос прям с надрывом начал работать. Быстро заглушилась и релюху на насос выдернула - машин плюхнулся на пузо. Но спокойно в таком положении ехала по трассе 70-80 и в городе без проблем переезжала лежачие. Добралась до сервиса без потерь.))
@@llkallka4944 Я ничего не отключал - ехал в обычном режиме. Насос работал штатно... переодически включался, как обычно... ну может чуть дольше качал. Прошло уже 2 года - жив до сих пор.
Это чисто американский прикол , продают машины следующего модельного года.( например сейчас 2021 год , но машину можно купить 2022 модельного года) как я понял новинки в сша приходят раньше , чем всем остальным странам.
@@pamparamtamtam не чисто американский,такой прикол есть у всех производителей,только сроками различается:у кого-то следующий модельный год идет в середине текущего,у кого-то после 9-го месяца и т.д.
Если на Тахо лопнуть подушка она улетит , чё ты навигатора унижаешь, Тахо отстой сгинет за год и вечно проблемы с этой машиной твой ролик смотреть просто противно , видно как ты пытаешься хвалить таху дизз......
Один купил машину и не понимает что он купил деньгоЖор и тащится от слова "полный привод" И того что 304 hp, не понимая что она не прёт. А "блохер" вообще не понимает что тут происходит! Слово "агрессивно ездить"=газ в пол и в стену!!!
Навигаторы 2003-04 года имели двигатели 32 клапанные. Дорест. Рест как в видео 24 клапана. 3 клапана на цилиндр. Обе надежные. 250-300 тысяч миль при уходе живут легко. Обкатка. Коробки 4х ступки форда на доресте и 6 ступка на ресте обе до жути живучие. Пневмо такая же живучая. У самого она стоит с пробегом 478 000 км. Расход для 3 тонника нормальный. Тачка - огонь. Форд - сила :)))
А какой форд
@@Zelim_Marzoev экспедишн
@@Zelim_Marzoev фокус
Честный приятный обзор, спасибо ❤. Очень интересно, и информативно. Все бы ничего но налог
Самый лучший видеообзор Линкольна!!! На всем ютубе.
Поясничный упор не работает скорее всего надо пошевелить разъемы под сидением, если свечи ломаются голову снимать не надо, форд выпускает спец инструмент для этого. Саб в багажнике, хабы не электронные а пневматические, в машине не вентиляция а кондиционер сидений ( воздух охолождается, в каждом сидении стоит элемент пилье) коробка кстати достаточно надежная. Пневму с тахо даже сравнивать нельзя в тахо просто балоны для того чтобы можно было грузить больше. Свечи кстати не только моторкафт. И т.д.
Подготовился не очень. А так норм. Прикольно.
Иван Иванов оо! Круто!!! Спасибо за экспертную поддержку!!!👍
У меня третье поколение Навика. Хочу добавить, что возможно у рестайла второго поколения АКПП стоит такой же как у меня. В таком случае, он немецкий ZF. И фильтр подходит от Х5 БМВ с объёмом двигателя 4.4 или от дизеля. Сам лично менял. АКПП очень плавная и надёжная.
Также про свечи хочу добавить, что года два назад Форд выпустил новый тип свечей. Они стали чуть тоньше. Теперь можно не стрессовать при замене свей. Они не сломаются.😀
Если бы не жадность наших властей, был бы такой же Навик, обязательно второго поколения ( салон и торпеда шикарные).
Пришлось взять Эксплорер 4,0, он хоть в налог влезает. Зато последний из рамных :)
Всем хорош, но Навик - мечта! :)
Владельцу поздравлямсы, автору успехов :)
ArtemyMSK спасибо!!!
Ох и не говорите! Был Эксп у меня, тоже 4.0, хороший, железный💪, но любящий внимание и заботу))
@@urbangarageautoservice6737 ГБО не ставили, кстати? :)
ArtemyMSK я нет. Есть ребята знакомые на северах. Ставят, работает без проблем. Главное должна быть грамотная установка и регулировка. Если много ездишь, экономия нормальная👌
@@urbangarageautoservice6737 Я поставил относительно недавно, но бережет бюджет, особенно по трассе, на круизе - УХХХ как :)
Расход по деньгам получается, как у Киа Рио, но комфорт... ;)
ArtemyMSK клаасс!!!👍
Машина огонь! У самого такой же только дорест 2003, двс Интек 32 клапана. Владею более 2х лет, пробег более 330000 км, из ремонтов только подвеска, сразу поменял пневму на пружины и менял шаровые и сайлентблоки, а также цепи ГРМ, еще кое что делал по электронике и переваривал пороги а в остальном машина надежная, до этого владел ауди а8 2003, вот это реально проблемная машина. Все что я проделал, я не считаю поломками ввиду пробега. Но конечно есть на Нави очень дорогие запчасти, тк некоторых аналогов попросту нет. Многие знакомые говорят, не хочешь сменить, я даже и не знаю что бы взял, нравится эскалейд 3й или нави 3(след.поколение).
Belomor Канал все пересаживаются на Нави с Ауди, как и мой собеседник в видосе😄. А может просто совпадение..🤷🏻♂️
Эска 3-я хорошая замена. Хотя немного компактнее, но при этом более заряженная.
Urban Garage Autoservice все дело в надежности, на драйве читаю отзывы про эксалейды и навики, кто пересаживаются с немцев, все хвалят и говорят, что машины беспроблемные и неприхотливые. А эскалейд да, там 409 лс, машина пушка! Но он в России не такой редкий, как Нави:)
Belomor Канал если есть желание выделиться из потока, то Нави, да, идеальный вариант. Есть проблема с некоторыми запчастями, у нас в наличии не бывает, только из-за бугра тащить. С Эсками и Тахо проще в этом плане.
Urban Garage Autoservice да, я сам столкнулся недавно, предстоит менять задние рычаги, они не перепрессовываются и аналогов нет, оригинал стоит сказали около 40000 шт, выход: брать бу с разборки в хорошем состоянии.
Belomor Канал завтра уточню у мастера, возможно есть варианты
жаль, что новых роликов нет. пересматриваю урбан в 23 году...
Кайфовый обзор , благодарю
Гаврилин!!!
Наконец-то я нашёл пруфы любви Гаврилина к авто. :D
Не бойся больших налогов а бойся маленьких доходов
Навик надо сравнивать с Эскалейдом. Экспедишн с Тахо.
Евгений Васильев согласен, что логичней было бы сравнить с Эской. Но с другой стороны, что было у Эскалейда 05г в отличие от Тахо? Если не брать чуть другой салон, 6.0 и Постоянный полный?🤷🏻♂️
Escalade top 😎
Оба достойных авто
Ребята ну что такое.... если там стоит ZF 6hp26 то там масса аналогов и заменителей поддонов, этот коробас на массу авто ставился, более того если металические поддоны и там фильтр уже можно отдельно менять. нету у вас там никакого особого крепления ZF она всюду одинаковая. Подтяните мат.часть, прежде чем такой перл выдавать.
Познавательно. Спасибо.
geodezspb 🙏🏻 спасибо
Сань, молодец, посмотрел с удовольствием.
Игорь Авдеев спасибо большое!🙏🏻
Выключайте пневму, если задалбывает. Сутра прогрелись, поднялись на рабочую высоту и выключили пневму. Вечером включили и опустились в парковочное состояние. Просто самого задалбывает постоянно ждать пока она накачает, если нужно выбежать на 5 минут в тот же магазин.
😁круто! Спасибо!!!
У третьего Навика нет таких проблем с пневмой. Всегда в боевой готовности.
Почему линкольн сравнивают с тахо а не с кадиллаком?
Это что - обзор? Ну встретились пацаны потрепаться в Линкольне, ну окей...
Комфорт и тойота, лоооол
На что обращать внимание при покупке навика 2000-2005 ГОДОВ? слабые места?
Начинать нужно с основного. Это коробка и раздатка. Переключать должна плавно, без рывков, не слушать тех, кто говорит, что толчок при переключении с 1 на 2 или со 2 на 3. Это гидротрансформатор, все должно быть плавно. Раздатка не должна гудеть. Далее состояние пневмы, ведь замена на круг в соточку вылезет. И при неисправности одного баллона, вся пневма отрубается и машина ложится. Пороги. Должны выезжать-заезжать без посторонней помощи и потусторонних🧟♀️звуков. Обязательно читать компьютером. Смотреть состояние электрики на наличие колхоза и стяжек. Снизу смотреть течи. Ступицы и хабы. Каждая ступица по 15-20к, хабы по 10-ке, плюс замена.
Ну и очевидные вещи по кузову и салону.
Спасибо.....Большое...
Лучше добавить немного и взять 2005-06 с квадратиш противотуманками . Коробас будет ZF на 6-ть ступеней, а не GM 4 ступени. Экономичнее на 3-4 литра, проверено ! Цепи не добавили , смотреть , замена цепи недешёвое удовольствие.
Смотреть раму и стаканы передние, гниют . В остальном все верно, ступицы thomson оптимально.
До 2003 было 1-е поколение. Спорная внешность на сегодня и продают дорого этот артефакт древний.
@@alexmaster4499 Какие преимущества у ZF перед GM, кроме шести ступеней? Так-то zf надежностью не сильно отличаются.)
Добавлю, что у Линкольна на втором ряду всего 2 сиденья и тумбочка, а в Эскалэйде - проход на третий ряд))Поэтому, это - не машина для большой семьи....Вот у меня Эскалэйд ЕСВ ( аналог Сабурбана), 2004 года-вот это как раз для большой семьи машина.Приглашаю зайти на мой канал, там обзор моей машины, ,длится одну минуту всего)) и несколько видео о красотах Краснодарского края. За музыку респект хозяину авто!!!)))
Вроде бы есть комплектации без унитаза но с тремя сиденьями
Лицо свое зачем всю дорогу показывать машин у снимай
Как бы ты не искал слабы место навигатора, он 💯 раз лучше чем твоя ТАХО.
На 2 рестайлинге должно быть по 3 клапана на цилиндр
Хорошие машинки но налог и всетаки цена топлива отпугивает
Гбо остаеться только налог
Поставь газ и убей двигло )))))
@@ЖабоМлякум не поставлю газ никогда у меня прошит тпасса12л,город17л безпроблем
@@ВладНестеров-г9в для такого двигла это нормуль👍...приемлимо
Бро... Я так понимаю болячка данного авто это только пневма?
@@ЖабоМлякум у меня нет пневмы пружины и газомасляные амортизатиры,прошивка на 600л,просто пуля
Тачка огонь!!! Хозяйн под чем то? Хотя, может мне кажеться.)
Навигатор нужно сравнивать не с тахо а эскалейдом.
Или юконом. Тахо классом ниже.
Спасибо за видео....и за ответы на коменты.....удачи....если что будем обращаться....
Спасибо что следите! Всегда на связи📲
Это было про линкольн или вы решили мордами поторговать?
Комфортней чем Тахо, неразрезной мост как не крути хуже по управляемости и т.д.
В Татарстане даже за 106 л.с есть налог для многодетных
Такой чёс. Говорю как владелец Пофигатора 🤓
Слава богу у меня 99 Навигатор 32 клапана и на пружинах, нафиг пневму. Там все железное и коробка живучая и никакого гемора, да и пороги не гниют так как во втором поколении.
Тахо на пневме так-же ляжет как и навик и будешь тащиться . А так тачка огонь, и нельзя Тахо с навиком сравнивать, Тахо конкурент экспедишину
Иван Солдатов не ляжет. Экспедишн тоже самое что и Навигатор, салон только другой
Третье поколение Навика не ляжет.
Хороший машин, но блин этот серебристый пластик всë убивает.
Берешься обозревать авто - учи матчасть. ZF -один из ведущих в мире производителей трансмиссий. Нажал, понимаешь о чем я говорю. Их КПП и мосты ходят сотни тысяч км. без ремонта. Необходима лишь их правильная эксплуатация и обслуживание.
Всё время тебя только вижу
zf коробку ушатать очень не просто, это я вам как владелец пятилитрового ренджа говорю.
Учите мат часть перед тем что бы людей в заблуждение не вводить
По расходу топлива, прям на воздухе едит
По поводу пневмы, что она отключается при повреждении хотя бы одного баллона - заблуждение. В дальняке с юга стрельнула передняя подушка и пришлось ехать 1000км со стрельнувшим баллоном до Воронежа, где удалось купить б.у. стойку в сборе - оставшиеся 3 работали исправно и надувались как в обычном режиме.
А насос не сгорит постоянно хреначить на износ? На эсках 21-х насос будет до упора работать - это где-то 15 минут и потом сгорает. У меня как-то шарахнул передний баллон и насос прям с надрывом начал работать. Быстро заглушилась и релюху на насос выдернула - машин плюхнулся на пузо. Но спокойно в таком положении ехала по трассе 70-80 и в городе без проблем переезжала лежачие. Добралась до сервиса без потерь.))
@@llkallka4944 Я ничего не отключал - ехал в обычном режиме. Насос работал штатно... переодически включался, как обычно... ну может чуть дольше качал. Прошло уже 2 года - жив до сих пор.
@@china828 Понятно. Спасибо!)
@@china828 перед на них не падает, зад падает
А как же видео про аудиокниги?(((((
Flash in progress)
19:30 классика митола, однако👨🎤
Ребят, конкретно так и не рассказали, сколько в городе кушает?
Alex L точно😄
Навик в городе 18-19. Тахо 20-21. По трассе одинаково 12-14, зависит от скорости. Если четко 90 км/ч то 10-11
20-21 у меня в городе.
Владелец Литл Биг
Тахо... Тахо.... Это грузовик.... В сравнении с навигатором.....
Он больше чем лх570 . Перебор ,мне такое не нравится
Некрасиво ребят с матершиной речь звучит. Не материтесь, вам это не идёт)
Хоть бы ногти подстриг, блоггер 😢
Как понять 2005 год выпуска,а модельный год 2006й... БРЕД!!!
Есть такая практика. Так же как Эскалейд 5-й генерации был представлен в 2020-м,а модельный год 2021. Всё нормально.
Это чисто американский прикол , продают машины следующего модельного года.( например сейчас 2021 год , но машину можно купить 2022 модельного года) как я понял новинки в сша приходят раньше , чем всем остальным странам.
Ну тогда всë ясно 😎👍
@@pamparamtamtam не чисто американский,такой прикол есть у всех производителей,только сроками различается:у кого-то следующий модельный год идет в середине текущего,у кого-то после 9-го месяца и т.д.
Если на Тахо лопнуть подушка она улетит , чё ты навигатора унижаешь, Тахо отстой сгинет за год и вечно проблемы с этой машиной твой ролик смотреть просто противно , видно как ты пытаешься хвалить таху дизз......
Какаято хрень. Одно балоболство! По теме нет ничего!
Один купил машину и не понимает что он купил деньгоЖор и тащится от слова "полный привод" И того что 304 hp, не понимая что она не прёт. А "блохер" вообще не понимает что тут происходит! Слово "агрессивно ездить"=газ в пол и в стену!!!
кому какое дело, кто как бабки тратит