1:06:37 W tej sytuacji i z taką konfiguracją wtyczek przy pierwszym uruchomieniu polecam połączyć szeregowo żarówkę 230V 200W (może być więcej watów). Wystarczy wkręcić ją w tzw. oprawę "remontową" z dwoma przewodami i wpiać między te dwie wtyczki. Mamy dwie korzyści: 1. Naturalny slow-start 2. Sygnalizacja o ewentualnym zwarciu. Jeśli żarówka będzie stale świecić - oznacza, że gdzieś mamy zwarcie. Jeśli żarówka błyśnie i po paru sekundach zgaśnie - jest OK. Wtedy zabieramy żarówkę i łączymy tak jak powinno być. Metoda sprawdzona i pozwala zredukować "stresa" do minimum. Wiem o czym mówię ;) Bardzo fajna seria! Pozdrawiam :)
1:06:37 takie podłączanie plusa powoduje lekkie przepalenie złączki i już nie chodzi tak płynie później. Ja akurat mam kabel z rezystorem który podłączam przed i podładowuje powoli kondensatory w sterowniku i nie ma zwarcia takiego jak podłączę już główny kabel.
Witam, no mega filmy tyle wiedzy, że głowa eksploduje, szczególnie, że zaczynam planować juz rower narazie zwykły, ale to co tu zobaczyłem rozjaśniło mi wszystkie kwestie montażowe sterownika i reszty elementów. Pozdrawiam
Super podłączenie stacyjki to jest to czego szukałem Dzięki za info. szpilki super sprawa zastanawiałem się jak mam to zrobić teraz już wiem👍🍺🍺🍺 Jeszcze tylko jedno pytanie Ja mam sterownik Kelly 7230s A tam jest sygnał hamulca laczy sie z +12v Jak podłączyć zabezpieczenie termiczne ? Mxus 3k Myślałem o użyciu dwóch przewodów zapasowycz czarnego i białego aby sygnał hamulca wprowadzić jednym wyprowadzić drugim do 12v ?
Witam zakupilem "falcona V2" tak wyglada oczywiscie uzywke i juz zauwazylem ze ma cocnieco poznieniane co do oryginalu postanowilem przeprowadzic renowacje bo przyznam ze jest caly zrobiony tak na slowo i szukam kogos kto by mogl mi conieco podpowiedziec na ten temat
Niepamietam w której to już części wspomiałeś o lutownicy, która jest bardzo istotnym narządziem który mi nieco ostatnio doskwiera. Twoje nader mądre słowa że jak składamy rower za pare tysięcy to nie warto się bawić jakimś badziewem za parenaście złotych tylko zainwestować jakąś nieco lepszą. Czy można więc wiedzieć jakiej lutownicy używasz lub jaki jest jej rodzaj/parametry lub ewentualnie co możesz rekomendować? Pozdro i Z góry dzieki
Witam na starcie serdecznie pozdrawiam Panie Tasowski mam pytanie czy pan sklada rowery ? Chce kupic elektryka bd mial na to okolo 3tys euro czy tyle pieniędzy mi wystarczy na złożenie falcona
Myślę, że to jest budżet "na styk" przy założeniu, że 100% prac będziesz wykonywać samodzielnie oraz akceptujesz pewne ustępstwa parametrów na rzecz niższej ceny. Ale taki falcon v3 lite jak na filmie jest w zasięgu budżetu
1. złacze XLR wytrzumuje do 15A 2. prąd ładowania zalezy od ilosci ogniw równolegle i typów ogniw - wiadomo ze zostawiajac na noc nie ma sensu ładowac duzym prądem wiec poprostu lepiej zostawic na te 5A, tyle za jak ktos ma 20P VTC5 to wg katalogu one maja ładowanie 2,5A prądem ( opcjonalnie 4,0A fast charging - tu pewnie z chłodzeniem) oczywiscie w pakiecie wiadomo ze trzeba ładowac mniejszym prądem niz katalogowo bo ogniwa są szczelnie zapakowane i bedą grzać sie od siebie, ale przy tak duzym pakiecie (20P) ładowanie 5A to byłoby 10-11godzin, a spokojnie mozna by ładowac go 15A i nic takiego by sie nie stało - wg mnie ważniejsze jest ograniczenie ładowania do np 4.10V na ogniwo/cele bo miedzy tymi 4.10V a 4.20V bedzie o wiele wieksza (nawet dwukrotna) roznica zycia baterii w cyklach przy 4.05 juz jest np około x3 (odpowiednie wykresy mozna łatwo znalesc)
@@benzoesansodu5866 wg specs jest do 15A na glosniki - na ładowanie uzywa sie 2-10A - ja ładuje 10A i jest lekko ciepły, mysle ze spokojnie 12-13A by pociągneło - tak czy inaczej przestarzałe złacze, ja zamowilem WS20 (25A)
@@TasTasowski słuchaj mam jeszcze jedno pytanie robiłem ebike ten dla dziewczyny, podłączałem stacyjkę pod główny plua, ja tak zrobiłem i zrobiłem zwarcie...jak kręcę silnikiem to mam na poczatku trzask brak danych na aplikavji z sabka czy to możliwe że hale na silniku padły czy w sterowniku ?
Czemu nie skręcasz przewodów przed lutowanien ich ze sobą tylko lutujesz przykładając je do siebie jest to trwałe czy jednak nie zaszkodzi skręcić ? Pozdro
Zaszkodzi. Nie jest to sprzęt medyczny ani wojskowy, utrudnia takie skręcanie montaż, przedłuża w czasie całą procedurę nie dając w zamian żadnej korzyści. Ale jeśli ktoś ma słabą lutownicę ale nie czuje się pewnie w operowaniu nią i często pozostawia zimne luty to takie skręcanie mogłoby pomóc.
Niestety ale w pewnych kwestiach Tas Tasowski nie ma racji. Tłumaczenie, że skręcanie przewodów wydłuża czas montażu itp. jest bez sensu. Albo robimy to dobrze, albo nie. Jeżeli robisz to dla siebie, to Twoja sprawa. Ale pisanie, że nie ma ze skręcania żadnych korzyści jest nieprawdą. Są metody skręcania przewodów, które nie powodują żadnych utrudnień podczas późniejszego montażu. I należy je bezwzględnie stosować jeżeli zależy nam na pewnym połączeniu w przewodach elastycznych. To jest tylko moja opinia. Każdy może się z nią nie zgodzić, tak jak ja nie zgadzam się z autorem. Od 20 lat pracuję w branży elektrotechniki i automatyki, więc na temat zerwanych i popękanych połączeń lutowanych coś wiem. Pozdrawiam
Nie wiem czy dobrze mnie zrozumiano. Miałem oczywiście na myśli skręcenie przewodów odpowiednią techniką a następnie lutowanie! Nigdy samo skręcenie. Wydawało mi się to oczywiste.
@@teenmilees A co jeśli po jakimś czasie chcemy wymienić dany element, który został przylutowany metodą "skrętki"? Czy musimy obciąć kawałek skręconego przewodu pokrytego cyną żeby ponownie na świeżo go skręcić i zalutować?
Jaki jest przybliżony koszt takiego ''czegoś'' co z pomocą pedałowania wjedzie mi 2x na Skrzyczne ? dodam że moja waga to 92kg z tego co czytom to bateria 40Ah to chyba minimum będzie potrzebno. Niech no ktoś w przybliżeniu poda cene takiego elektryka.
tzn motocyklowe? to albo przerobisz zwykly motocykl, albo jesli ma być silnik MID to chyba tylko eleek pozitiff - problem w tym ze eleeka raczej nie zarejestrujesz, a konwersje tak (duzo zabawy ale sie da)
@@przemek2880 bo te falcony i sparki maja małe i cieknie koła, w dodatku ludzie jezdza w pełnych kaskach i strojach moto co wizualnie pomniejsza rower - powiem tak, jesli chcesz legal to tylko konwersja - duzo papierkologii i zalatwiania ale sie da, ja mam falcona v2 z mała baterią (280ogniw - bo skladalem na miasto a mieszkalem w bloku wiec waga sie liczyla) i myslalem czy pojsc w supermoto @ konwersja czy moze jednak większa rame np na 600-700 ogniw i trzepac przebiegi po 250-300km na jednym ładowaniu + vmax 100-120kmh, ale po milionie przemyśleń jednak zostaje z tym co mam - 54kg falcon wjedzie wszedzie - mozna bez problemu jechac nawet bez prądu a w razie czego moge go podniesc calego i wniesc nawet po schodach na 3 pietro (ledwo bo ledwo) ale z 65kg juz nie dalbym rady sam
@@duniek86 teraz sporo czasu to chciałbym coś ciekawego złożyć. Muszę dobrze przemyśleć sprawę. Również mieszkam w bloku ale mam też garaż więc tutaj waga nie gra roli. Ważne by byla moc i zasięg.
Pół roku filmiku nie było a teraz 3 na raz. Mają rozmach ;)
1:06:37 W tej sytuacji i z taką konfiguracją wtyczek przy pierwszym uruchomieniu polecam połączyć szeregowo żarówkę 230V 200W (może być więcej watów). Wystarczy wkręcić ją w tzw. oprawę "remontową" z dwoma przewodami i wpiać między te dwie wtyczki. Mamy dwie korzyści:
1. Naturalny slow-start
2. Sygnalizacja o ewentualnym zwarciu.
Jeśli żarówka będzie stale świecić - oznacza, że gdzieś mamy zwarcie.
Jeśli żarówka błyśnie i po paru sekundach zgaśnie - jest OK.
Wtedy zabieramy żarówkę i łączymy tak jak powinno być.
Metoda sprawdzona i pozwala zredukować "stresa" do minimum. Wiem o czym mówię ;)
Bardzo fajna seria! Pozdrawiam :)
Rozwiązaniem na to jest zastosowanie wtyczek XT90-S Anti Spark AMASS 90A
Nie było nudy. Materiał pierwsza klasa. Najlepsze źródło informacji w tym temacie. Teraz jakieś video z jazdy z lubą.
Ja tu widzę tylko chaotyczne pierdolenie. Wątek z połowy grzebania przy rowerze
Mega Robota . BRAWO !!!
1:06:37 takie podłączanie plusa powoduje lekkie przepalenie złączki i już nie chodzi tak płynie później. Ja akurat mam kabel z rezystorem który podłączam przed i podładowuje powoli kondensatory w sterowniku i nie ma zwarcia takiego jak podłączę już główny kabel.
Cześć. Jaki rezystor można zastosować?
Witam, no mega filmy tyle wiedzy, że głowa eksploduje, szczególnie, że zaczynam planować juz rower narazie zwykły, ale to co tu zobaczyłem rozjaśniło mi wszystkie kwestie montażowe sterownika i reszty elementów. Pozdrawiam
Chyba czas poskładać sobie karive ;) mały kop do działania. Pewnie w 10k ten rower się zmieścił +/-
Dzięki wielkie pozdrawiam z Austrii.
Super
podłączenie stacyjki to jest to czego szukałem Dzięki za info.
szpilki super sprawa zastanawiałem się jak mam to zrobić teraz już wiem👍🍺🍺🍺
Jeszcze tylko jedno pytanie Ja mam sterownik Kelly 7230s A tam jest sygnał hamulca laczy sie z +12v Jak podłączyć zabezpieczenie termiczne ? Mxus 3k
Myślałem o użyciu dwóch przewodów zapasowycz czarnego i białego aby sygnał hamulca wprowadzić jednym wyprowadzić drugim do 12v ?
Witam zakupilem "falcona V2" tak wyglada oczywiscie uzywke i juz zauwazylem ze ma cocnieco poznieniane co do oryginalu postanowilem przeprowadzic renowacje bo przyznam ze jest caly zrobiony tak na slowo i szukam kogos kto by mogl mi conieco podpowiedziec na ten temat
jak wchodzisz w ustawienie srodkowy przycisk zmienia ustawienia jak jest zwarte na stale nie ma mozliwosci?
I te spojrzenie w prawo U.. zagrane Oscarowo!!!
Niepamietam w której to już części wspomiałeś o lutownicy, która jest bardzo istotnym narządziem który mi nieco ostatnio doskwiera. Twoje nader mądre słowa że jak składamy rower za pare tysięcy to nie warto się bawić jakimś badziewem za parenaście złotych tylko zainwestować jakąś nieco lepszą. Czy można więc wiedzieć jakiej lutownicy używasz lub jaki jest jej rodzaj/parametry lub ewentualnie co możesz rekomendować? Pozdro i Z góry dzieki
Mam na blogu opisane jak zrobić tanią lutownicę choć dobrą. Ja mam w warsztacie stacje dość drogą, ale do warsztatu wystarczy taka za 200zł
Można u Ciebie zamówić akumulator albo cały zestaw albo cały rower??
Myślałem nad Falconem ale tyle z tym pier.... znaczy zabawy, że dam spokój hehe
Nom..
Mówiłeś że czujnik pas montujemy zawsze ze strony zebatki , a ty go przełożyłeś na lewą stronę , bez wyjaśnienia
Witam na starcie serdecznie pozdrawiam Panie Tasowski mam pytanie czy pan sklada rowery ? Chce kupic elektryka bd mial na to okolo 3tys euro czy tyle pieniędzy mi wystarczy na złożenie falcona
Myślę, że to jest budżet "na styk" przy założeniu, że 100% prac będziesz wykonywać samodzielnie oraz akceptujesz pewne ustępstwa parametrów na rzecz niższej ceny. Ale taki falcon v3 lite jak na filmie jest w zasięgu budżetu
@@TasTasowski dziękuję
1. złacze XLR wytrzumuje do 15A
2. prąd ładowania zalezy od ilosci ogniw równolegle i typów ogniw - wiadomo ze zostawiajac na noc nie ma sensu ładowac duzym prądem wiec poprostu lepiej zostawic na te 5A, tyle za jak ktos ma 20P VTC5 to wg katalogu one maja ładowanie 2,5A prądem ( opcjonalnie 4,0A fast charging - tu pewnie z chłodzeniem) oczywiscie w pakiecie wiadomo ze trzeba ładowac mniejszym prądem niz katalogowo bo ogniwa są szczelnie zapakowane i bedą grzać sie od siebie, ale przy tak duzym pakiecie (20P) ładowanie 5A to byłoby 10-11godzin, a spokojnie mozna by ładowac go 15A i nic takiego by sie nie stało - wg mnie ważniejsze jest ograniczenie ładowania do np 4.10V na ogniwo/cele bo miedzy tymi 4.10V a 4.20V bedzie o wiele wieksza (nawet dwukrotna) roznica zycia baterii w cyklach przy 4.05 juz jest np około x3 (odpowiednie wykresy mozna łatwo znalesc)
XLR do 15A? 8A to max raczej ;)
@@benzoesansodu5866 wg specs jest do 15A na glosniki - na ładowanie uzywa sie 2-10A - ja ładuje 10A i jest lekko ciepły, mysle ze spokojnie 12-13A by pociągneło - tak czy inaczej przestarzałe złacze, ja zamowilem WS20 (25A)
poprosze o schemat podlaczenia stacyjki tak jak tutaj razem z przetwornicą dziekuje
Pytnko techniczne, po podłączeniu zasilania, rower traci je w oka mgnieniu, ale gdy podłączam ładowarkę utrzymuje je, bms uszkodzony?
Objaw uszkodzonego BMSa, najprawdopodobniej pomyliłeś kolejnosc podłaczania przewodów
@@TasTasowski słuchaj mam jeszcze jedno pytanie robiłem ebike ten dla dziewczyny, podłączałem stacyjkę pod główny plua, ja tak zrobiłem i zrobiłem zwarcie...jak kręcę silnikiem to mam na poczatku trzask brak danych na aplikavji z sabka czy to możliwe że hale na silniku padły czy w sterowniku ?
Ile waży ten zestaw? Dobra robota :)
ok 50-55 kg
Mr. Zawsze Lutować , szacun ! ;-) Tas, te uszczelki zdają egzamin czy lepiej silikon ?
uszczelki najlepsze
@@TasTasowski kiedyś takie użyłem do skrzynki stalowej. Teraz mam dylemat między silikon a uszczelka.
@@ukaszromanowski3220 w boczkach od wewnątrz mozna by zrobic rowek np 0,6-0,7mm pod uszczelke okrągła 1mm i ją wkleic dodatkowo
@@duniek86 to musisz mieć bardzo grube te boczki :)
Mam nadzieję, że nie przegapiłem:/ Jaki rozmiar kół i opon masz w tych rowerach?
Wszystko jest linkach w opisie :)
jaki jest koszt całkowity wykonania takiego roweru ?
z 10k trzeba liczyć + swoja praca
Czemu nie skręcasz przewodów przed lutowanien ich ze sobą tylko lutujesz przykładając je do siebie jest to trwałe czy jednak nie zaszkodzi skręcić ? Pozdro
Zaszkodzi. Nie jest to sprzęt medyczny ani wojskowy, utrudnia takie skręcanie montaż, przedłuża w czasie całą procedurę nie dając w zamian żadnej korzyści. Ale jeśli ktoś ma słabą lutownicę ale nie czuje się pewnie w operowaniu nią i często pozostawia zimne luty to takie skręcanie mogłoby pomóc.
Niestety ale w pewnych kwestiach Tas Tasowski nie ma racji. Tłumaczenie, że skręcanie przewodów wydłuża czas montażu itp. jest bez sensu. Albo robimy to dobrze, albo nie. Jeżeli robisz to dla siebie, to Twoja sprawa. Ale pisanie, że nie ma ze skręcania żadnych korzyści jest nieprawdą. Są metody skręcania przewodów, które nie powodują żadnych utrudnień podczas późniejszego montażu. I należy je bezwzględnie stosować jeżeli zależy nam na pewnym połączeniu w przewodach elastycznych. To jest tylko moja opinia. Każdy może się z nią nie zgodzić, tak jak ja nie zgadzam się z autorem. Od 20 lat pracuję w branży elektrotechniki i automatyki, więc na temat zerwanych i popękanych połączeń lutowanych coś wiem. Pozdrawiam
@@teenmilees No cóż. Twierdzisz, że skrecanie jest dobre a lutowanie na wprost jest złe.
Ja mam inne zdanie :)
Nie wiem czy dobrze mnie zrozumiano. Miałem oczywiście na myśli skręcenie przewodów odpowiednią techniką a następnie lutowanie! Nigdy samo skręcenie. Wydawało mi się to oczywiste.
@@teenmilees A co jeśli po jakimś czasie chcemy wymienić dany element, który został przylutowany metodą "skrętki"? Czy musimy obciąć kawałek skręconego przewodu pokrytego cyną żeby ponownie na świeżo go skręcić i zalutować?
Ile +/- wyszedł cały projekt jeśli to nie tajemnica :)
Nie wiem, ale można oszacować po liście elementów z linka w opisie
Szacowny koszt takiego Falcona to 13-14 tys zł. Tak wynika z listy elementów
Kiedy ja to wszystko obejrzę 😯😀
Witam
W jakim miscie żyjesz i pracujesz??
Jaki jest przybliżony koszt takiego ''czegoś'' co z pomocą pedałowania wjedzie mi 2x na Skrzyczne ? dodam że moja waga to 92kg
z tego co czytom to bateria 40Ah to chyba minimum będzie potrzebno. Niech no ktoś w przybliżeniu poda cene takiego elektryka.
ze wspomaganiem na skrzyczne to ze 4x wjedzie
Jaki to sterownik?
Wygląda na KT 45A
@@marek20 Maruś! Nie śledź mnie
@@piotr_kluziak nie śledzę, wróciłem do budowy białego ebike i tak sobie oglądam tasa znowu :P
Mowiłeś że żadnego silikonu ...
Uszczelke latwiej przepolowic nozyczkami :)
Jest jakaś firma, która robi ramy ale nie rowerowe tylko pod motor elektryczny?
tzn motocyklowe? to albo przerobisz zwykly motocykl, albo jesli ma być silnik MID to chyba tylko eleek pozitiff - problem w tym ze eleeka raczej nie zarejestrujesz, a konwersje tak (duzo zabawy ale sie da)
@@duniek86 tak patrzę na te ramy e rowerów, jakieś takie małe się wydają
@@przemek2880 bo te falcony i sparki maja małe i cieknie koła, w dodatku ludzie jezdza w pełnych kaskach i strojach moto co wizualnie pomniejsza rower - powiem tak, jesli chcesz legal to tylko konwersja - duzo papierkologii i zalatwiania ale sie da, ja mam falcona v2 z mała baterią (280ogniw - bo skladalem na miasto a mieszkalem w bloku wiec waga sie liczyla) i myslalem czy pojsc w supermoto @ konwersja czy moze jednak większa rame np na 600-700 ogniw i trzepac przebiegi po 250-300km na jednym ładowaniu + vmax 100-120kmh, ale po milionie przemyśleń jednak zostaje z tym co mam - 54kg falcon wjedzie wszedzie - mozna bez problemu jechac nawet bez prądu a w razie czego moge go podniesc calego i wniesc nawet po schodach na 3 pietro (ledwo bo ledwo) ale z 65kg juz nie dalbym rady sam
@@duniek86 teraz sporo czasu to chciałbym coś ciekawego złożyć. Muszę dobrze przemyśleć sprawę. Również mieszkam w bloku ale mam też garaż więc tutaj waga nie gra roli. Ważne by byla moc i zasięg.
:)
Sandały bez skarpet. Nie jesteś Polakiem :)
No tak, torba z biedry i skarpetki w sandały muszą być :D
Jak dla dziewczyny to bez siodełka.