У меня такой же Ю-5,кстати-того же года,только крышки бардачков от Ю-2,так же пришлось установить БСЗ,после всех мучений с контактами-Ижмаш уже нет в продаже,а мэйд ин чайна.....без комментариев-ибо приличных слов не найти. Присоединяюсь к автору ролика-ставьте БСЗ! С ней проблем ещё меньше,чем с КЗ,состояние АКБ имеет не такое значение,как раньше,стала стабильная тяга,снизился расход топлива,а насчёт отказов....всё зависит от правильности монтажа и качества соединений. Правую крышку я теперь снимаю только когда надо проверить натяжение цепи,хотя у меня система ещё считается неидеальной,так как установлен обычный датчик Холла,а не модная "оптика",меня в этом выборе мотивировала ремонтопригодность,так как такой ДХ есть в любом автомагазине и недорого
Добрий день в мене проблема допоможіть..... Пропала іскра на іж ю 5 стоїть бсз З лапки іскри немає , але дротиками з замка чиркаю одне об одного іскра є чо це мтже бути????
У меня тоже так мучал то один цилиндр не работал то второй цилиндр и контакты не контовали и вконце концов что то делал и заработал на ура потом через кокое та время при быстрой езде левый поршень как та не понятна сломался в дребизги и движок заклинил и выбросил а так сначала хотел ремонтировать но целым был только правый поршень и коленвал а все остальное сломаны и кривые стали. И подумал лучше другой движок куплю чем ремонтировать. А так на контактах тоже заводил руками после прогрева
Владимир Лысенко реле регулятор 59.3702 от москвича или от ваз не помню уже, поищи в автомагазинах он рублей 100 стоит, также можно от шестёрки ставить но они без элеметов диагностик
У меня месяц стоял я открыл краник нажал кнопочку на карбюраторе чтобы бензин потёк повернул рычаг обогащения два раза дёрнул и завёлся мотоцикл и нахуй это бесконтактное
Ребята че может за херня быть года 4 назат ездил все окей было стоит бзс сейчас зародил акб залил новый бензин искра все есть но моцик не заводится даже не стриляет ни в карб ни в глушитель и крутил даже гайковертом он не завёлся компрессия есть
Может сдох конденсатор ? Попробуй заменить он 50рублей стоит у меня в Днепре такая хуйня была, но не долго проработал заменил всю систему на совек дорого, но аккуратно. Хотя и катушка может быть
Что не говори, а бак с переходок самый крутецкий моднявый)))
Лично по мне он ахуенен
У меня такой. 😀
Да у меня тоже такой в реальности самый крутой
🤮🤮бак с переходки
Тоже такая проблема юпитер 5 на родных контактах ездил и горя не знал износил поставил новодел и началось.Переделал под БСЗ
У меня такой же Ю-5,кстати-того же года,только крышки бардачков от Ю-2,так же пришлось установить БСЗ,после всех мучений с контактами-Ижмаш уже нет в продаже,а мэйд ин чайна.....без комментариев-ибо приличных слов не найти. Присоединяюсь к автору ролика-ставьте БСЗ! С ней проблем ещё меньше,чем с КЗ,состояние АКБ имеет не такое значение,как раньше,стала стабильная тяга,снизился расход топлива,а насчёт отказов....всё зависит от правильности монтажа и качества соединений. Правую крышку я теперь снимаю только когда надо проверить натяжение цепи,хотя у меня система ещё считается неидеальной,так как установлен обычный датчик Холла,а не модная "оптика",меня в этом выборе мотивировала ремонтопригодность,так как такой ДХ есть в любом автомагазине и недорого
Праверни кик вниз до упора атпусти в верх на адин целчок и завади если заведется ты очень крут васпаминание юности
Круто ,на попробовать
Было все хорошо ... Пока я его не завел )))))).
Красава, хорошо получилось
Добрий день в мене проблема допоможіть.....
Пропала іскра на іж ю 5 стоїть бсз
З лапки іскри немає , але дротиками з замка чиркаю одне об одного іскра є чо це мтже бути????
А как замок зажигания подцепить
а столкача заведется
Покажи по подробней зажигание
Какие броне провода использовать с катушки
Я ставл вазовские селиконовые
У меня и на кулочках рукой заводиться,но думаю переделать на бзс
Бсз*
На сколько амп час амокум нада
Схему можно
Не хочет мой работать на бсз. Надо двигатель перебирать наверно.
У меня тоже так мучал то один цилиндр не работал то второй цилиндр и контакты не контовали и вконце концов что то делал и заработал на ура потом через кокое та время при быстрой езде левый поршень как та не понятна сломался в дребизги и движок заклинил и выбросил а так сначала хотел ремонтировать но целым был только правый поршень и коленвал а все остальное сломаны и кривые стали. И подумал лучше другой движок куплю чем ремонтировать.
А так на контактах тоже заводил руками после прогрева
Перегрел сильно походу
Ну все равно надо два датчика две бобины, это же 2т. Искра при бсз всегда , а значит поджиг топлива постоянный
Он и на контактах так заводится
Даже лучше
@@АлексейКорольков-щ2р да ну Нах
@flyzZz ясно все с вами
@ДИМОН нет они расстраиваются часто , по своему опыту знаю
Оленяи не дано это понять что контакты это полное гавно.
забыл о проблемах с контактной системой зажигания когда поставил реле регулятор
No Name Здравствуйте. Какой реле регулятор? И куда вы его поставили?
Владимир Лысенко реле регулятор 59.3702 от москвича или от ваз не помню уже, поищи в автомагазинах он рублей 100 стоит, также можно от шестёрки ставить но они без элеметов диагностик
No Name это решает проблему зарядки аккумулятора. А как это помогает в работе контактного зажигания?
@@themonthofaugust1728 главное чё нибудь пиздануть, а относится это к делу или нет - похуй....
@@r0mperst0mper47 вот и я думаю при чём тут реле-регулятор!!!? :-)
Мой батя Иж планета 5 рукой заводит
Пердежом
пиздишь хлеще троцкого
На раннем зажигании))
@@АндрейЛавренов-ц8ч интересно,сколько ,раз его батя руку ломал?!
@@alekseymakarov2054 он же пишет заводил😁
Это все хрень, надо два комутатора и датчика хола тогда будет все класс
Ой-ой-ой ха-ха-ха как он заводится мой также заводится на обычных контактах куда тебе скинуть видео
У меня месяц стоял я открыл краник нажал кнопочку на карбюраторе чтобы бензин потёк повернул рычаг обогащения два раза дёрнул и завёлся мотоцикл и нахуй это бесконтактное
Потом где нибудь заглохнешь в доли от дома и дёргай до потери пульса
аи да бсз от ВАЗ за такие бабки
какая грязища везде! Фу!
Мы то в деревне живём аа ты в конаве ахахахаххаха
Чище чем у меня однако
Сам юпитер колхозненький а так даже ничего
Ребята че может за херня быть года 4 назат ездил все окей было стоит бзс сейчас зародил акб залил новый бензин искра все есть но моцик не заводится даже не стриляет ни в карб ни в глушитель и крутил даже гайковертом он не завёлся компрессия есть
Может сдох конденсатор ? Попробуй заменить он 50рублей стоит у меня в Днепре такая хуйня была, но не долго проработал заменил всю систему на совек дорого, но аккуратно. Хотя и катушка может быть
И самое главное свечу замени
Попробуй под свечу залить если заведётся то карб. Если нет то зажигание
Возможно,что ушёл (как то) угол опережения-искра бьёт невпопад,так как она есть,значит система,в принципе,работает,а конденсаторов в БСЗ нет-вообще