Ich muss sagen, ihr hilft mit euren Tipps und Erfahrungen jungen Schraubern wie mir. Hab mir auch was kleines gemietet und bau ne ninja und ne Sv neu auf. Eure Tipps und auch alte Videos helfen mega. 👌🏻
sehr interessant wie immer und danke für den tipp mit dem Sprittreiniger bin durch das Video erst überhaupt darauf aufmerksam geworden dass so ein Produkt existiert.
Es hat mich sehr gefreut mal wieder ein richtiges Werkstattvideo von euch zu sehen. Da ich nicht auf Rennstrecken fahre, gefallen mir diese Videos deutlich besser als eure Berichte von den Rennstrecken. Gut, dass meine BMW einen Alutank hat 😁
ich wusste garnicht das selbst die entlüftung am tank zur leistung beisteuert. und ich dachte das ist nur das ich später noch die klappe auf bekomme. klasse erklärt, auch das mit e10. meine zukünftige weis jetzt auch bescheid :)
Naja zur Leistung nicht direkt, aber zu keiner Leistung schon, sollte die zu sein kann keine Luft nachkommen, also auch kein Sprit raus und es kann sogar passieren das die Kraftstoffpumpe so stark saugt das der Tank eingedrückt wird.
cooles video. War bei mir ähnlich. 2013 im September zuletzt gefahren, stand aus Seitenständer bis 2018. Dann lief sie nur noch auf zwei Zylinder. Habe alles gereinigt und sie lief wieder. Dann hatte ich sie im July 2018 vorne und hinten mit padock St":ander aufgebockt, einmal im Jahr hatte ich sie laufen. In 2023 im July alles super in 2024 imm July kein Anspriingen mehr. Punpe kaputt, Filter weggefault, alles so braun wie rost obwohl der Tank immer randvoll war. Sprit war Urin Gelb. Sprint in den Porsche, läuft, neuer Sprit und Pumpe in die Suzu und alles top. Jetzt fahen wir wieder ganzjährig in Barcelona und der Porsche steht abgemeldet bei Hamburg in der Garage. Passt.
ich denke da sie nicht mit lebensmitteln zu tun haben und da das eh jedes bundesland anders sieht, werden sie dort keine maskenpflicht haben. siehe bayern; überall ffp2 und das auch glaub auf der arbeit. das ist dann wirklich hart
Hallo Stecher Team, Wenn es bei euch pass könnt ihr gern auch mal ein Video machen wie Autodeko am Motorrad funktioniert und was das generell ist. MfG Tom Fischer macht weiter so mit euren Videos!
Wieder ein super interessantes Video 👍 hatte bei meiner VT750 RC50 genau das gleiche Problem 🤷♂️ nur das mein Vorgänger die Kiste nie vollgetankt Überwintert hat 😱 natürlich auch bis in die Einspritzdüsen überall Rost Brühe. Aber was mich erschreckt das man mit dem Motorrad E10 Kraftstoff tankt 🤔 ja moderne Fahrzeuge sollen das wohl abkönnen aber kommt nicht Kraft von Kraftstoff 🤷♂️ egal ich meine wer da spart - spart an der falschen Stelle 😉☝ und mal ehrlich ihr möchtet doch solchen Leuten auch gern paar hinter die Löffeln hauen 😉👍🤣🤣 Macht weiter so 👍 top Team was du da hast
Interessantes Video. Man sieht man kann besser ein Moped kaufen das gelaufen hat, als ne Standuhr. K5 K6 178PS im Schein. K7 K8 185PS. K5 K6 drückt von 3500 bis 9500 ~ 10NM mehr als K7 K8 weil noch Euro 2.
Genau das gleiche Probleme hatte ich ja auch , 1:1 identisch . Bei mir hat der Motul Systemreiniger und ein neuer Benzinfilter gereicht , zum Glück , sonst wäre ich ja auch bei euch gewesen ;) geiles Video 👌👌👌👌
tanken wir bei unseren renn sumos auch, sind darauf abgestimmt und springen selbst nach dem winter nach ner halber bis maximal 2 umdrehungen an! (davor natürlich spritdüsenstecker abgemachr und durchgedrehr für den öldruck)
Ich meine E10 gibt es ja schon etwas länger, aber meinen Rasenmähersprit konnte ich so vor ~10 Jahren problemlos ein Jahr lagern. Den bekomme ich heute nach einem Jahr schon mit dem Feuerzeug kaum noch angezündet, man kann richtig riechen das da kaum noch brennbare Gase entstehen. Ganz schlimm, besonders für die Vergaser. Direkt Blumenkohl in der Schwimmerkammer.
@@RANDOM24h Das stimmt und trotzdem war das bei mir noch kein Problem als die damit angefangen haben. Das ging erst vor ein paar Jahren los, das frischer Sprit nach einem Jahr nichts mehr kann.
Danke für das informative Video 👍 Frage. Hab dein Überwinterungsvideo gesehen, wo du den MotoX Kraftstoffstabi empfohlen hast, welchen ich einmal zum einwintern und 6 Monate später nochmal einfülle (jeweils eine Flasche davon) Ersetzt das das liquid Moly was du hier eingefüllt hat oder sollte man beides verwenden und wenn ja , wie und in welchen Abständen zueinander? Nicht das sich MotoX und das andere beißen. Beste Grüße 🖖
Wenn ich dieses Additiv reinkippe, kann ich ja genauso gut gleich höherwertigen Sprit tanken (98-102 Oktan + Additive). Gerade für die Wenigfahrer zu empfehlen. Die Fahren mit dem Mehr an Spritpreis das Additiv preislich nicht mehr raus.
Hey Moin✌🏼 Kleine Frage zur K7/K8: Meine raucht nach dem Start blau - sprich Öl wird verbrannt. Leistung ist da, läuft sauber, verbraucht aber nicht merklich Öl. Hättest du da einen Ansatz ausser Kolbenringe / Schaftdichtungen?
@@StecherMotorradtechnik Vielen lieben Dank! Kompression wird nächste Woche gemessen.. Schätze deine Antwort sehr.. :) Ps. Danke für die tolle Unterhaltung ;)
Hab momentan das selbe Problem bei meiner k7 Pumpe neu Düse gereinigt und trd keine Besserung. Keine Fehler im stand alles normal ...ich hab keine ahnung mehr
Ich würde mich schämen so ein dreckiges Motorrad in die Werkstatt zu geben 🙈 Damit meine ich nicht den Sprit und deren Folgen, sondern unterm Tank, am Tank selbst, Kabel & Schläuche. usw. Gutes Video, Danke !
Das ist doch das selbe U-Bad mit dem Jan auch die 4-Kolben Bremssättel in 6-Kolben verwandelt hat. Da hätt ich jetzt aber schon 100 weitere Extra-PS erwartet nach so einer Premium Reinigung.
@Kappa Super+ hab ich eigentlich nur zwei Tankfüllung vor dem Einwinterung getankt, kann ich also nicht wirklich beurteilen. Aber ich hab es mir damit erklärt, dass die Gixxer halt noch alte Technik ist ohne Regelung und festem Kennfeld, aber E10 scheinbar magerer verbrennt. In Verbindung mit dem BMC Filter und ein Akra Endtopf lief sie gefühlt oben raus halt besser. Also was das Erreichen der 299 anging meine ich. Und das E10 scheinbar magerer verbrennt konnte ich an meinem Astra G 1.6 sehen, dort bin ich Mal ein Mix von ca. E60 gefahren und der Motor hat Klopfsensor sowie vor- und nachkat Lambda, da ist der Verbrauch um satte 2l angestiegen, was man auch auf dem Bordcomputer sehen konnte. Aber im Grunde sollte bei längere Standzeiten weder E5 noch E10 im Tank sein. Egal ob Gaser oder Spritze.
Geht auch einfach mit einem Burnout zu prüfen hab ich mal gehört ;) Das mit den düsen is (in anbetracht auf nen Kurtzschluss )das Problemlos möglich mit den meisten Ventilen? Oder liegt das an der vergessenen Bauarten (hab grad ne k2 da )
Ach, übrigens: Meine K7 hatte ein ähnliches Problem - sie hat im oberen Drehzahlbereich keinen Vortrieb meh gehabt und man ist wie in eine Wand gefahren. Habe den Benzinfilter gewechselt und der sah genau so schlimm aus! Lief nachher zum Glück wieder 1A!
Mal ne dumme Frage, dass Alter sprit Wasser zieht weiß ich. Aber wie kann ein Alutank so ausschauen? Die K7 oder K8 müssten ja alle schon einen Alutank haben?
Meine Yamaha ist 22 Jahre alt mein Motor sieht aber nicht so verdeckt aus müsste mal gewartet werden es gibt immer noch Menschen die haben zu viel Geld.
Habe mir vor 2 Jahren keine Kawa geholt, da Z900 wenige elektronische Helferlein hatte (nur ABS). Jetzt haben die sie auch alle. Ist aber zu spät. Außerdem zählt icht nur gut, sondern auch die Form und ob sie dir gefällt. Sitzposition ist auch intressant (liegen oder gerade sitzen). Ich habe auch auf die Tachoposition geachtet. Ist er zwischen Fahrer und Lenker, musste tiefer gucken und teilweise den Kopf runternicken. Ist er hinter dem Lenker, kannste nur die Augen senken um ihn zu sehen. Gut sind sie alle, aber die feinheiten müssen halt passen.
Sieht in vielen Modelljahren halt nicht besser aus als die genannte Konkurrenz. Motor ist ja als reihenvierzylinder quasi derselbe. Preislich ist Kawa immer gut, die anderen aber auch 😄
@@StecherMotorradtechnik so sieht’s aus! Mit fehlt noch ne Kawa ;) Ps: wie lange habt ihr momentan Vorlauf? Eine der Hondas braucht bald den 72k Service
Ich muss sagen, ihr hilft mit euren Tipps und Erfahrungen jungen Schraubern wie mir. Hab mir auch was kleines gemietet und bau ne ninja und ne Sv neu auf. Eure Tipps und auch alte Videos helfen mega. 👌🏻
Ich mag deinen trockenen Humor.. Macht immer wieder Spass die Videos zu schauen
Dank für den Tipp mit dem Blinkrelai um die Düsen im Ultraschall periodisch anzutakten😉
Super Video. Kompliment an den neuen Mitarbeiter der die Videos schneidet und aufnimmt. Super Arbeit!
Das freut uns zu hören
sehr interessant wie immer und danke für den tipp mit dem Sprittreiniger bin durch das Video erst überhaupt darauf aufmerksam geworden dass so ein Produkt existiert.
Immer schön wenn der Dreizylinder zum Vierzylinder wird.
Endlich mal wieder NORMALE Leute!✌😎❤👍
Endlich wieder ein paar geile Back to Basics Videos. Gut veranschaulicht und sehr lehrreicht!
Es hat mich sehr gefreut mal wieder ein richtiges Werkstattvideo von euch zu sehen. Da ich nicht auf Rennstrecken fahre, gefallen mir diese Videos deutlich besser als eure Berichte von den Rennstrecken.
Gut, dass meine BMW einen Alutank hat 😁
Selten so Professionelle Schrauber auf RUclips👌👌 Ihr solltet euch die Stecher MotorradDoktoren nennen👌👌
Sehr informativ für mein klein Bißchen👍🏻👍🏽👍🏼 Dankeschön.
ich wusste garnicht das selbst die entlüftung am tank zur leistung beisteuert. und ich dachte das ist nur das ich später noch die klappe auf bekomme. klasse erklärt, auch das mit e10. meine zukünftige weis jetzt auch bescheid :)
Naja zur Leistung nicht direkt, aber zu keiner Leistung schon, sollte die zu sein kann keine Luft nachkommen, also auch kein Sprit raus und es kann sogar passieren das die Kraftstoffpumpe so stark saugt das der Tank eingedrückt wird.
Guten Abend
Ich bin einfach von Eurem Fachwissen begeistert!!!
Lg
Geil! Jetzt erstmal gucken :)
😂😂😂😂😂 informativ und Humorvoll gemacht 👍
cooles video. War bei mir ähnlich. 2013 im September zuletzt gefahren, stand aus Seitenständer bis 2018. Dann lief sie nur noch auf zwei Zylinder. Habe alles gereinigt und sie lief wieder. Dann hatte ich sie im July 2018 vorne und hinten mit padock St":ander aufgebockt, einmal im Jahr hatte ich sie laufen. In 2023 im July alles super in 2024 imm July kein Anspriingen mehr. Punpe kaputt, Filter weggefault, alles so braun wie rost obwohl der Tank immer randvoll war. Sprit war Urin Gelb. Sprint in den Porsche, läuft, neuer Sprit und Pumpe in die Suzu und alles top. Jetzt fahen wir wieder ganzjährig in Barcelona und der Porsche steht abgemeldet bei Hamburg in der Garage. Passt.
Schön ein Betrieb ohne Masken zu sehen :)
ich denke da sie nicht mit lebensmitteln zu tun haben und da das eh jedes bundesland anders sieht, werden sie dort keine maskenpflicht haben. siehe bayern; überall ffp2 und das auch glaub auf der arbeit. das ist dann wirklich hart
Hallo Stecher Team, Wenn es bei euch pass könnt ihr gern auch mal ein Video machen wie Autodeko am Motorrad funktioniert und was das generell ist. MfG Tom Fischer macht weiter so mit euren Videos!
Wieder ein super interessantes Video 👍 hatte bei meiner VT750 RC50 genau das gleiche Problem 🤷♂️ nur das mein Vorgänger die Kiste nie vollgetankt Überwintert hat 😱 natürlich auch bis in die Einspritzdüsen überall Rost Brühe.
Aber was mich erschreckt das man mit dem Motorrad E10 Kraftstoff tankt 🤔 ja moderne Fahrzeuge sollen das wohl abkönnen aber kommt nicht Kraft von Kraftstoff 🤷♂️ egal ich meine wer da spart - spart an der falschen Stelle 😉☝ und mal ehrlich ihr möchtet doch solchen Leuten auch gern paar hinter die Löffeln hauen 😉👍🤣🤣
Macht weiter so 👍 top Team was du da hast
Wie sieht es mit 95 aus ?
Finde den super plus wirklich schmerzhaft 😂😂
Fahre eine 25 Jahre altes bike mit Vergaser
Interessantes Video. Man sieht man kann besser ein Moped kaufen das gelaufen hat, als ne Standuhr. K5 K6 178PS im Schein. K7 K8 185PS. K5 K6 drückt von 3500 bis 9500 ~ 10NM mehr als K7 K8 weil noch Euro 2.
Finde die k5/k6 deutlich geiler auch optisch
Dein trockener ironischer Humor hat mich heute zum grinzen gebracht. 👍👍👍
Genau das gleiche Probleme hatte ich ja auch , 1:1 identisch . Bei mir hat der Motul Systemreiniger und ein neuer Benzinfilter gereicht , zum Glück , sonst wäre ich ja auch bei euch gewesen ;) geiles Video 👌👌👌👌
Tip top video wie immer
Hallo im Hintergrund ist eine Wand an der real zwei Zangen hängen aber viel mehr aufgezeichnet sind, Frage ist das Wunschdenken?
Man sollte immer Ziele im Leben haben
Weihnachten kommt bald...
@@mr-spyder Komisch ich bekomm am 24.12. immer ein Stück Kohle!
Ich tanke meine M1800R immer Aral 102 da ist der reiniger schon mit drin ! Gutes Video👍
tanken wir bei unseren renn sumos auch, sind darauf abgestimmt und springen selbst nach dem winter nach ner halber bis maximal 2 umdrehungen an! (davor natürlich spritdüsenstecker abgemachr und durchgedrehr für den öldruck)
habe auf meiner L1 die gleichen Töpfe. Mega geil 👍🏻👍🏻❤️❤️
Tolles Video 👍
cooles Intro!
WAS SEHEN MEINE AUGEN IN DEINER LISTE???? Du hast eine Turbobandit gemessen? Bitte erzähl und oder zeig!!!
Du fährst eine 1000er mit A2 wie geht das? Drossel durch Verschmutzung. 🤣🤣
Ich meine E10 gibt es ja schon etwas länger, aber meinen Rasenmähersprit konnte ich so vor ~10 Jahren problemlos ein Jahr lagern.
Den bekomme ich heute nach einem Jahr schon mit dem Feuerzeug kaum noch angezündet, man kann richtig riechen das da kaum noch
brennbare Gase entstehen. Ganz schlimm, besonders für die Vergaser. Direkt Blumenkohl in der Schwimmerkammer.
Aber selbst im 95oktan super dürften bis zu 5%drin sein
@@RANDOM24h Das stimmt und trotzdem war das bei mir noch kein Problem als die damit angefangen haben. Das ging erst vor ein paar Jahren los, das frischer Sprit nach einem Jahr nichts mehr kann.
Danke für das informative Video 👍
Frage.
Hab dein Überwinterungsvideo gesehen, wo du den MotoX Kraftstoffstabi empfohlen hast, welchen ich einmal zum einwintern und 6 Monate später nochmal einfülle (jeweils eine Flasche davon)
Ersetzt das das liquid Moly was du hier eingefüllt hat oder sollte man beides verwenden und wenn ja , wie und in welchen Abständen zueinander?
Nicht das sich MotoX und das andere beißen.
Beste Grüße 🖖
Hm, wenn das Bike so lange stand wären die kaputtgestandenen 75 PS evtl für den Besitzer erstmal gesünder als die wachgeküssten 160 PS #mirsoüberleg
Wenn schon denn schon 😂🤘🏼
Warum werden die motorrader von werk nicht auf max leistung engestellt?
Kann ich nach der Verstopfung der zweiten Einspritzung einfach einen Drossel reintun und das bike auf A2 zulassen ? 😂
Wenn ich dieses Additiv reinkippe, kann ich ja genauso gut gleich höherwertigen Sprit tanken (98-102 Oktan + Additive). Gerade für die Wenigfahrer zu empfehlen. Die Fahren mit dem Mehr an Spritpreis das Additiv preislich nicht mehr raus.
Wie war denn nun der Druck und Fördermenge?
Hey Moin✌🏼
Kleine Frage zur K7/K8:
Meine raucht nach dem Start blau - sprich Öl wird verbrannt.
Leistung ist da, läuft sauber, verbraucht aber nicht merklich Öl.
Hättest du da einen Ansatz ausser Kolbenringe / Schaftdichtungen?
Eher Kolbenringe/Zylinderlaufbahnen, Kompressionen messen kalt und warm und Endoskop reinschauen
@@StecherMotorradtechnik Vielen lieben Dank!
Kompression wird nächste Woche gemessen..
Schätze deine Antwort sehr.. :)
Ps. Danke für die tolle Unterhaltung ;)
Kurbelgehäuseentlüftung? Ölabscheider
Hatte die Maschine beim Mechaniker bzgl. Kompression messen.
War iO.
Das stillgelegte Pair ist nun wieder offen und der Rauch weg.😅
Macht mal wieder Videos Jungs 😮
Hab momentan das selbe Problem bei meiner k7 Pumpe neu Düse gereinigt und trd keine Besserung.
Keine Fehler im stand alles normal ...ich hab keine ahnung mehr
Sehr gut
Ich würde mich schämen so ein dreckiges Motorrad in die Werkstatt zu geben 🙈 Damit meine ich nicht den Sprit und deren Folgen, sondern unterm Tank, am Tank selbst, Kabel & Schläuche. usw. Gutes Video, Danke !
Da sind wir leider einiges gewohnt ... Teilweise besser mit Handschuhen und Maske, aber dank Corona hat man ja sowieso alles am Mann😉
Wir haben noch alle einen Prüfstand in der Garage. Ist wie beim Rasenmähen ist einer fertig fängt der nächste an. :-)
Das ist doch das selbe U-Bad mit dem Jan auch die 4-Kolben Bremssättel in 6-Kolben verwandelt hat. Da hätt ich jetzt aber schon 100 weitere Extra-PS erwartet nach so einer Premium Reinigung.
Wo soll das herkommen 🙄saugertuning ist sehr mühsam
@@RANDOM24h n Extrakolben in einen Bremssattel bohren auch.
Liqui Molly macht da quarz Sand Partikel rein😁dannach ist alles schön sauber
13:40 ich hab ein einziges ma versehentlich bei meiner 2002er GSF1200S E10 getankt und hatte direkt danach probleme mim vergaser NEVER EVER
wie kann man ein Motorrad so verdrecken lassen.
Wie lange muss ein Motorrad denn stehen, damit sowas passiert? 😅
Kommt auf die Spritqualität an, wir hatten teilweise schon ähnliche Probleme nach 6-8 Monaten Standzeit
@@StecherMotorradtechnik Alles klar, gut zu wissen. Danke 🤙🏻
Wer tankt denn E10 in sein Mopped??
Ich hab meine Gixxer K1 mit E10 gefahren, weil sie damit besser lief.
@Kappa Super+ hab ich eigentlich nur zwei Tankfüllung vor dem Einwinterung getankt, kann ich also nicht wirklich beurteilen. Aber ich hab es mir damit erklärt, dass die Gixxer halt noch alte Technik ist ohne Regelung und festem Kennfeld, aber E10 scheinbar magerer verbrennt. In Verbindung mit dem BMC Filter und ein Akra Endtopf lief sie gefühlt oben raus halt besser. Also was das Erreichen der 299 anging meine ich.
Und das E10 scheinbar magerer verbrennt konnte ich an meinem Astra G 1.6 sehen, dort bin ich Mal ein Mix von ca. E60 gefahren und der Motor hat Klopfsensor sowie vor- und nachkat Lambda, da ist der Verbrauch um satte 2l angestiegen, was man auch auf dem Bordcomputer sehen konnte.
Aber im Grunde sollte bei längere Standzeiten weder E5 noch E10 im Tank sein. Egal ob Gaser oder Spritze.
Geht auch einfach mit einem Burnout zu prüfen hab ich mal gehört ;)
Das mit den düsen is (in anbetracht auf nen Kurtzschluss )das Problemlos möglich mit den meisten Ventilen? Oder liegt das an der vergessenen Bauarten (hab grad ne k2 da )
Mir fehlt der Auspuff im Intro 🙁
Was kostet sowas
Hier in der Nachbarschaft hat so gut wie jeden einen Prüfstand.
Das zum Thema totgestanden :-)
Lebt wieder🙂👍
@@StecherMotorradtechnik Fachleute halt. Wäre für mich aber mal intressant, was das gekostet hat?
@@55in12 grob 500 mit Zubehörpumpe
Klasse Video 👍Das mit dem reiniger für die einspritzanlage . Kann man das auch zwischen durch mal verwenden einfach zum vorbeugen??
Unbedingt
@@StecherMotorradtechnik sorry Antwort kam gleich nachdem der Kommentar raus war, im Video 😄 aber danke fürs antworten 😄👍
👍👍👍
Ach, übrigens: Meine K7 hatte ein ähnliches Problem - sie hat im oberen Drehzahlbereich keinen Vortrieb meh gehabt und man ist wie in eine Wand gefahren.
Habe den Benzinfilter gewechselt und der sah genau so schlimm aus!
Lief nachher zum Glück wieder 1A!
Öl und Zündkerze Wechsel würde sicher auch was bringen.
Super Video,Danke ! Habe ich schon mal das Problem gehabt!! Ist das Serie Problem beim K7-8 ?
LG aus Lübeck :)
kann bei jedem auftreten
Mal ne dumme Frage, dass Alter sprit Wasser zieht weiß ich. Aber wie kann ein Alutank so ausschauen? Die K7 oder K8 müssten ja alle schon einen Alutank haben?
Nein Kein Alu Tank
OK danke für die Info 👍 ab wann haben die gixxer denn einen Alutank. Hab eine 600er gixxer l2 und bin mir da nicht sicher 😅
@@martinr.9726 keine Japaner hat im Normalfall einen Alutank, R1M und andere Sondermodelle sind Ausnahmen
Danke für die schnelle Antwort 😃
07:15 wie lange kann man bitte in seinem eigenen schlechten Joke verweilen Herr Stecher? 😂😂😂
Meine Yamaha ist 22 Jahre alt mein Motor sieht aber nicht so verdeckt aus müsste mal
gewartet werden es gibt immer noch Menschen die haben zu viel Geld.
Erstmal zum Friseur xD
Einer mit 2 oder 3G?🤓
Frizöör hab ich keine Zeit, ich habe eine sehr begabte Frau zuhause❤🙂
@@StecherMotorradtechnik Schieb mal rüber!✌🤓❤🌹
Ich tanke eh nur Super Plus
Hab schonmal Sand in den Tank geschüttet, ich hoffe bei mir werdens mehr wie 85 PS!
warum Fahren alle immer nur Honda und Suzuki ..oder Yamaha
Kawasaki ist genau so gut und vielleicht sogar noch besser
Habe mir vor 2 Jahren keine Kawa geholt, da Z900 wenige elektronische Helferlein hatte (nur ABS). Jetzt haben die sie auch alle. Ist aber zu spät. Außerdem zählt icht nur gut, sondern auch die Form und ob sie dir gefällt. Sitzposition ist auch intressant (liegen oder gerade sitzen). Ich habe auch auf die Tachoposition geachtet. Ist er zwischen Fahrer und Lenker, musste tiefer gucken und teilweise den Kopf runternicken. Ist er hinter dem Lenker, kannste nur die Augen senken um ihn zu sehen. Gut sind sie alle, aber die feinheiten müssen halt passen.
Sieht in vielen Modelljahren halt nicht besser aus als die genannte Konkurrenz. Motor ist ja als reihenvierzylinder quasi derselbe. Preislich ist Kawa immer gut, die anderen aber auch 😄
In einen ordentlichen Haushalt gehört mindestens eine von jedem Hersteller😉
@@StecherMotorradtechnik so sieht’s aus! Mit fehlt noch ne Kawa ;)
Ps: wie lange habt ihr momentan Vorlauf? Eine der Hondas braucht bald den 72k Service
danach folgte K9 🤫
185
"Leistungsabnahme von 85PS beseitigen" soll der Titel sein.
😁Dann hätte es keine Klicks
GIXXER
Dien Maschine hat 185PS
🤣
.