Un Ing. Hidráulico me comentó en oportunidad de un estudio de un sistema de desagues pluvial en zona rural inundable, que se puede mitigar, pero a la larga, contra la naturaleza no se puede.
Buen video Ingeniero, que bueno que toca este tema , se están acabando las áreas verdes y nadie hace nada...pues si fuera el alcalde poner más normas que beneficien al planeta y no al constructor 😅😅
De acuerdo, la clave está en principio en la correcta gestión del suelo. Luego hay distintas estrategias de mitigación. En Santa Fe, Argentina, ciudad que ha sufrido desastres hídricos de origen fluvial (2003 por ej.) pero también pluvial (2007) existe además del requerimiento de la cinta verde en veredas una ordenanza municipal que exige a las construcciones nuevas contar con un sistema de regulación pluvial compuesto por un reservorio con salida regulada a la calle al que se pueden sumar opcionalmente dispositivos de retardación pluvial que disminuyen el requerimiento volumétrico de los reservorios. Se podría implementar algo parecido en La Paz.
Profe, excelente canal, tengo la siguiente inquited (daño por -55ton). tengo la teoria que la fuerza para causar este daño fue mucho menor, ya que el acero de refuerzo principal a flexion para este tipo de elemento es en la parte superior, y su resistencia a flexion para resistir estas cargas diferentes a la de diseño, es decir en sentido contrario a la fuerza de la graveedad facilito este daño.
Buen día, espero estés muy bien. Te pregunto, puedes recomendarme textos, blogs, canales, artículos, libros donde se trate la ingeniería civil, la construcción, cultura general de la construcción, direfente a la parte teórica que ya has hecho un video
Excelente vídeo Marcelo, ese es un problema recurrente en casi toda América Latina. Los urbanismos le cierran el paso a la infiltración y por lo tanto aumenta la escorrentia produciendo deslaves con esas consecuencias. En Venezuela hemos tenido esa clase de eventos con muchas víctimas. A esa altura del problema lo que se ha hecho en nuestro caso es la construcción de torrenteras que disipen lo más que se pueda la energía del torrente y al mismo tiempo se evita la erosión de los taludes. Lo de cambiar o modificar la sección de un canal creo que además de complicado es muy costoso. A los alcaldes no se les puede sugerir nada porque son políticos y suelen tener un rechazo absoluto por lo técnico. Abrazos fraternos
Básicamente el problema es el cuestionable planteamiento del crecimiento urbano de una ciudad, no hay un plan de expansión decente todo es invadir invadir y que el problema lo resuelvan otros. La Paz no es la única ciudad con problemas de máximas avenidas. Debe de haber un gobierno local fuerte que limite y haga respetar las normativas de construcción; por ejemplo en Cusco - Perú, van a demoler un Hotel Sheraton de 40 millones de dólares mal construidos sobre restos de la época de los incas, eso es un precedente para que se obedezcan las normas de construcción. He estado en La Paz, y siempre me ha llamado la atención de característica topografía de la ciudad, parece una cuenca endorreica, toda el agua que cae va a un solo sitio, y es esa ruta de varios km desde que la gota de agua toca piso, reitero "piso" y no suelo, que correctamente supone el Ing. Pardo, la que no se infiltra y suma mas agua a la escorrentía superficial, lo cual hace colapsar el alcantarillado lateral y por ende el principal. Soluciones?, hay muchas, todas pasan por educar al poblador y que la autoridad competente haga su trabajo, no porque un grupo de adinerados que construyen edificaciones en donde se les plazca deban poner en riesgo a toda la población, no es así. Sobre el canal de drenaje, por fuerza hay que modificar la sección si se va a mantener la misma red de colectores; pero si esos colectores que dirigen todas las aguas de lluvia al dren principal pudiesen llevar parte de esa agua ellas mismas en canales paralelas al dren principal, podrían aminorar esa máxima avenida. Además hay que re evaluar el estudio hidrológico de toda la zona urbana, ya no se puede seguir asumiendo máximas avenida irreales, se deben tomar en cuenta los factores de cambio de superficie de infiltración, el factor del cambio climático, y en especial el factor antropogénico (principal causa de los desastres a ellos mismos)
Saludos Marcelo! "Que harías tú si eres el alcalde de la ciudad o Qué harías tú que no eres el alcalde de la ciudad" Como ingenieros debemos atender esta gran problemática, al construir obras debemos pensar como afectar menos a los que estén en zonas más bajas para evitar inundaciones y pérdidas.
Que tal si se simula en hec-ras en base a tipografía y precipitación y se construyen canales pluviales con esta información 😁, existen soluciones excelentes con hormigón permeable, yo una vez hice un diseño para aceras y canales
Buen análisis ing. Pardo, vi en Internet que para mitigar esa velocidad del agua en los ríos, crearon especie de gradas en el cauce que van frenando esa velocidad y evita rebasar los puentes.
Al ser un problema de energía cinética, yo construiría retenciones aguas arriba para convertir esa energia cinética momentánea en energia potencial para luego ir liberándola poco a poco. Construir estas retenciones es relativamente sencillo. Puede ser tan sencillo como construir pequeños diques en el propio cauce del canal en las zonas altas de la ciudad (dividiendo el flujo a la mitad para construir la otra mitad en las épocas secas del año) quizá de no más de 50cm de alto y con escapes en la parte inferior que permitan el flujo del caudal normal de agua sin llenar el dique, pero que al aumentar el caudal hagan que este se llene temporalmente. Se producirá un escalonamiento en el tiempo de la liberación de esas energías potenciales que debería suavizar las puntas de caudal aguas abajo. Esto debe hacerse paulatinamente iniciando en las zonas altas de la ciudad. Esos primeros diques serían mucho más pequeños y fáciles de construir y se podría ir viendo el efecto aguas abajo a medida que se construyen y ajustando sus medidas, espaciado y modo de construcción, ya que el cálculo completo de todo el sistema de una sola vez sería prácticamente imposible por la cantidad de factores que unfluyen. Debe haber un comprimido por parte del gobierno de la ciudad y una concienciación hacia gobiernos futuros para que continúen la labor. Ustedes me dirán si esto es planteable en esta ciudad, ya que no la conozco.
Siempre es muy interesante ver sus videos ingeniero!
Saludos.
Gracias inge por su aporte de conocimiento
Un Ing. Hidráulico me comentó en oportunidad de un estudio de un sistema de desagues pluvial en zona rural inundable, que se puede mitigar, pero a la larga, contra la naturaleza no se puede.
Buen video Ingeniero, que bueno que toca este tema , se están acabando las áreas verdes y nadie hace nada...pues si fuera el alcalde poner más normas que beneficien al planeta y no al constructor 😅😅
Lastimosamente es un problema que es ya difícil darle pronta solución. Nuestro afán de "progreso" no nos permite respetar a la madre naturaleza.
eres un capo
muchas gracias Dante!!
De acuerdo, la clave está en principio en la correcta gestión del suelo. Luego hay distintas estrategias de mitigación. En Santa Fe, Argentina, ciudad que ha sufrido desastres hídricos de origen fluvial (2003 por ej.) pero también pluvial (2007) existe además del requerimiento de la cinta verde en veredas una ordenanza municipal que exige a las construcciones nuevas contar con un sistema de regulación pluvial compuesto por un reservorio con salida regulada a la calle al que se pueden sumar opcionalmente dispositivos de retardación pluvial que disminuyen el requerimiento volumétrico de los reservorios. Se podría implementar algo parecido en La Paz.
Si profundizas el canal en área del puente se sedimentaria .
Profe, excelente canal, tengo la siguiente inquited (daño por -55ton). tengo la teoria que la fuerza para causar este daño fue mucho menor, ya que el acero de refuerzo principal a flexion para este tipo de elemento es en la parte superior, y su resistencia a flexion para resistir estas cargas diferentes a la de diseño, es decir en sentido contrario a la fuerza de la graveedad facilito este daño.
Muy buena observación.
¡Qué genial video!, muy buenazo el enfoque, el mensaje, ¡gracias! ❤ Y como ciudadanos, podemos sembrar más arbolitos.
Zion!
Yo vivo justo al frente y cada vez se ha roto esa baranda y la del otro lado también....increíble tu explicación, gracias y felicitaciones
Buen día, espero estés muy bien. Te pregunto, puedes recomendarme textos, blogs, canales, artículos, libros donde se trate la ingeniería civil, la construcción, cultura general de la construcción, direfente a la parte teórica que ya has hecho un video
Como hacer para estar a la vanguardia de la ingeniería civil, noticias, periódicos, páginas web etc te lo agradecería muchisimo
Excelente vídeo Marcelo, ese es un problema recurrente en casi toda América Latina. Los urbanismos le cierran el paso a la infiltración y por lo tanto aumenta la escorrentia produciendo deslaves con esas consecuencias. En Venezuela hemos tenido esa clase de eventos con muchas víctimas. A esa altura del problema lo que se ha hecho en nuestro caso es la construcción de torrenteras que disipen lo más que se pueda la energía del torrente y al mismo tiempo se evita la erosión de los taludes. Lo de cambiar o modificar la sección de un canal creo que además de complicado es muy costoso. A los alcaldes no se les puede sugerir nada porque son políticos y suelen tener un rechazo absoluto por lo técnico.
Abrazos fraternos
Gracias... Muchas gracias por tus videos 👍
Lo mejor de lo mejor su contenido.
Básicamente el problema es el cuestionable planteamiento del crecimiento urbano de una ciudad, no hay un plan de expansión decente todo es invadir invadir y que el problema lo resuelvan otros. La Paz no es la única ciudad con problemas de máximas avenidas. Debe de haber un gobierno local fuerte que limite y haga respetar las normativas de construcción; por ejemplo en Cusco - Perú, van a demoler un Hotel Sheraton de 40 millones de dólares mal construidos sobre restos de la época de los incas, eso es un precedente para que se obedezcan las normas de construcción. He estado en La Paz, y siempre me ha llamado la atención de característica topografía de la ciudad, parece una cuenca endorreica, toda el agua que cae va a un solo sitio, y es esa ruta de varios km desde que la gota de agua toca piso, reitero "piso" y no suelo, que correctamente supone el Ing. Pardo, la que no se infiltra y suma mas agua a la escorrentía superficial, lo cual hace colapsar el alcantarillado lateral y por ende el principal. Soluciones?, hay muchas, todas pasan por educar al poblador y que la autoridad competente haga su trabajo, no porque un grupo de adinerados que construyen edificaciones en donde se les plazca deban poner en riesgo a toda la población, no es así.
Sobre el canal de drenaje, por fuerza hay que modificar la sección si se va a mantener la misma red de colectores; pero si esos colectores que dirigen todas las aguas de lluvia al dren principal pudiesen llevar parte de esa agua ellas mismas en canales paralelas al dren principal, podrían aminorar esa máxima avenida.
Además hay que re evaluar el estudio hidrológico de toda la zona urbana, ya no se puede seguir asumiendo máximas avenida irreales, se deben tomar en cuenta los factores de cambio de superficie de infiltración, el factor del cambio climático, y en especial el factor antropogénico (principal causa de los desastres a ellos mismos)
Saludos Marcelo!
"Que harías tú si eres el alcalde de la ciudad o Qué harías tú que no eres el alcalde de la ciudad"
Como ingenieros debemos atender esta gran problemática, al construir obras debemos pensar como afectar menos a los que estén en zonas más bajas para evitar inundaciones y pérdidas.
Que tal si se simula en hec-ras en base a tipografía y precipitación y se construyen canales pluviales con esta información 😁, existen soluciones excelentes con hormigón permeable, yo una vez hice un diseño para aceras y canales
Buen análisis ing. Pardo, vi en Internet que para mitigar esa velocidad del agua en los ríos, crearon especie de gradas en el cauce que van frenando esa velocidad y evita rebasar los puentes.
Obras de protección longitudinal, gaviones defensas ribereños espigónes, es bastante bonito y aplicas lo que llevaste en tu curso de hidraulica
Que bueno video hay que revisar ls solución
Se me ocurre hacer el puente hidrodinámico, que el paso del agua no genere tanta fuerza, como la forma de la proa de un barco o de una ala.
Exactamente!!
Una forma parabolica
de los muros centrales de los puentes
Acera y acero!!
la erosion es el problema, ingeniero!
Diseño hidraulico
Vale la pena la reflexión para todos
Cordones ecoñogicos como en scz
Al ser un problema de energía cinética, yo construiría retenciones aguas arriba para convertir esa energia cinética momentánea en energia potencial para luego ir liberándola poco a poco. Construir estas retenciones es relativamente sencillo. Puede ser tan sencillo como construir pequeños diques en el propio cauce del canal en las zonas altas de la ciudad (dividiendo el flujo a la mitad para construir la otra mitad en las épocas secas del año) quizá de no más de 50cm de alto y con escapes en la parte inferior que permitan el flujo del caudal normal de agua sin llenar el dique, pero que al aumentar el caudal hagan que este se llene temporalmente. Se producirá un escalonamiento en el tiempo de la liberación de esas energías potenciales que debería suavizar las puntas de caudal aguas abajo. Esto debe hacerse paulatinamente iniciando en las zonas altas de la ciudad. Esos primeros diques serían mucho más pequeños y fáciles de construir y se podría ir viendo el efecto aguas abajo a medida que se construyen y ajustando sus medidas, espaciado y modo de construcción, ya que el cálculo completo de todo el sistema de una sola vez sería prácticamente imposible por la cantidad de factores que unfluyen. Debe haber un comprimido por parte del gobierno de la ciudad y una concienciación hacia gobiernos futuros para que continúen la labor. Ustedes me dirán si esto es planteable en esta ciudad, ya que no la conozco.
Interesante¡¡¡
Marcelo para cuadno el curso en octave analisis sismico?
Ing mi hermano es su vecino