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とても聞きやすくて無駄のない話し方でした。他の方は無駄話多すぎてウザイので疲れます。自慢話しも一切なくて、本当に見る人にとって優しいんですよね。こういう品のある話し方は大事だと思います。
バックカメラの取付方法初めて詳しく知りました😊しいちゃんが喜んでくれてそう😊
ストラーダとビッツの組み合わせで試行錯誤の末やっと昨日バックカメラ取り付け済みましたもう1台ストラーダとスペーシアのバックカメラ据付検討しようとネットで検索したらまーさんの所に来ました取付参考にさせて頂きますありがとうございます
「ガラガラガラ、ごはん」。幸せなひととき。
まーさんの動画を参考にACW30にバックカメラを取り付けました。ガイドにワイパー針金を使うこと難関のドアハッチの蛇腹ゴム攻略、大変参考になりました。ありがとうございました。
動画の説明がかなり丁寧で分かりやすいので自分でつけるに参考になりましたね。みるのも楽しいです
こんなわかりやすい動画初めてです。ありがとうございます。
ごはんどこの家でも一緒だなー。まーさんのショート動画、毎回楽しく見てます。
この方の識見、探究心に脱帽です。説明が的確で、時間などの規模にも言及しており見ていて本当にわかりやすい。プリウス20系のブレーキオイル交換も教えてください。
私も車が好きなのですごく参考になっています。
嫁さんのスペーシアにドラレコバックカメラを取り付けるのに参考動画を探していてたどり着きました。とてもわかりやすく助かります！ど素人ですが楽しみながらやってみます。
ちょっと古い車に後付けナビを付けましたが仰る通りで手が汚れまくるので、掃除に時間を取られて予想外に疲れました。しかし作業が終わる頃に出来上がる様に調理を行う、しーちゃんの助手力が高すぎます。
とても参考になりました。ありがとうございます。
すごい見やすい動画ですね。素晴らしい。
先生ありがとうございました
勉強になります🙏
参考になりました！素晴らしい動画です😉
一般的に使えるネタありがとうございます。ディーラーだと高いですからね。こういう作業は自分でしたいですよね。
5:25 ディーラーの整備士もそこまでは把握してなさそう把握しててもディーラーなのでやってはくれなさそうパーキングブレーキの細工は前所有者が個人でやった可能性
ホンマにお疲れ様でした❗ いろいろと勉強になります、頑張って下さい😃✌
新しい車をいじると作業がスムーズに進んで楽しいという気持ちはよく分かります 笑埃の無い綺麗な内装パネル裏、割れないプラクリップ、綺麗に束ねられた配線類は見ているだけで気持ちいいですね！でも、手を汚しながらごちゃごちゃになった配線を束ね直したり割れたクリップを外すという苦難の道を求めてしまう自分が居ます 笑私の愛車も納車された翌日にオーディオを変えたのですが・・・雑な配線処理を全てやり直したりしていて気が付いたら12時間も作業していました 笑
バックカメラが映りが悪くなって、カメラだけ交換するために拝見しました。何とか手間をかけずに済む方法を探します。一度苦労をすると、もうやりたくないのが本心です。
とても丁寧な仕事ですね👍️同じ年式型式のスペーシアが好きで、購入も考えてるのでいい参考になりました🎵
分かりやすい！見てて楽しかったです！
助かった！カメラが故障しているかと思っていた。動画のおかげ理由分かってきました。
リアカメラの取り付け参考になりました
スズキ車ですがナビが私の車と同じですディーラーに丸投げでしたがうまい具合に取り付けしてもらえました😅社外ナビなのにステアリングスイッチも使える点がイイですね
自分も古いワゴンRですが、ナビ付きなのでバックカメラつけてみます。
ワイパーをガイド替わりにするなんて素敵勉強になるです
初めまして、まーさんお話の仕方が丁寧ですよね。
私は 上側のウォッシャー液ノズルを 諦めて そこから 配線を出してガラス面に 両面しましたー。両面は 強いですねー。見た目は ブサイクですが 高い位置と 広角レンズは ブロック塀の間から バックで 出やすくて すっごい満足ですー。
いやーさすがですね。社外品でも使えるようになるのが素晴らしい。
家の奥さんの車が、スペーシアカスタムmk42sですが、この動画を見てドラレコの前後タイプを、自分で取り付けようと思いました。やる勇気を、貰いました。
いつも楽しみに見させて頂いてます。今回、最後の外での映像凄く良いですね。新鮮な感じがしました。ありがとうございます😊
「やってみたいなぁ」と思っても諦める事を、よく見せてくれますねw
はじめまして。質問ですが、電源はどこからとっていたのでしょうか？カーナビ近くのバック信号線でしょうか？回答いただけると幸いです。
リアコンビネーションランプのバックランプのところです
@@ma-s さん回答ありがとうございます。私もバックカメラを取り付けようと、BC-100R を購入しましたがバックランプには届かず、カーナビ近くのバック信号線からとったのですが動作せずお手上げ状態になってしまいました。アドバイスいただけると幸いです。
まーさんガレージ/Ma-san Garage さん、エレクトロタップの接触不良でした。お騒がせいたしました。
自分はワゴンRスティングレーMH22Sに乗っています。メインデッキはカロッツェリアのFH-9300DVSです。純正のステアリングはノーマルですがヤフオクでスズキ純正のステアリングスイッチ付のステアリングを購入して知り合いの自動車工場で交換取り付けをしてもらいました。ちゃんと機能しています。
スズキはやっぱりコストダウンの塊
古い車あるある。クリップは腐って割れる。カプラーの接点が錆で固着。一度はずすと接触不良。
16:26しぃちゃんの「ごはん」の言い方が可愛いｗ
まーさんが、新しい車をいじっている・・・。珍しい映像＾＾
初コメです。まーさんガレージでこんな新しい車の動画がアップされるとは時代も変わりましたwww（＾＾； でも、楽しめましたありがとうございます！
日産のルークス乗ってますが、要はパレットですねパレットの限定車になるのかな？わからないですが、ステアリングスイッチ付いてる車両が有り、その車両のステアリングスイッチとケーブルリールを入手して取り付けしましたよ!パナソニックのストラーダで使えてます!非常に便利です。
軽いバックパネルの材料はＫ産業のプラパールにＳ社あたりの不織布を貼ったやつですね。よく梱包材に使われてるエアキャップの硬い版みたいなヤツです。
バックカメラの安物はレンズが曇ったりするんですよね・・・。うちのエブリイも社外ナビですがステアリングスイッチ使えますよ。スズキの変換コネクターにステアリング用のコネクターがありカップラーＯＮです。
使用している内装外しの工具はどちらのメーカーでしょうか？
クリップを外しているプライヤーでしょうか。こちらで紹介しています。ruclips.net/video/y3_uxhHmN9g/видео.htmlm27s
配線通しに噛ませた配線が途中ですっぽ抜けるの、あるあるですね。絶縁のビニテは夏の暑さで粘着が溶けて巻いた所からズレるので、上から細いタイラップを巻いておくと良いですよ～。
私もカメラの取付をやったことありますが、RCA端子なんて50円くらいで買えるので、切って線を通してから端子を付け直しましたね。まあ、アナログのビデオケーブルは2芯なので線の途中で繋ぎ直しても良いのでしょうが、精神衛生的にもトラブルのリスクという点でも端子付け替えのほうが少し有利かなと思います。
パナソニックのナビは画面がきれいで見やすいです。配線の仕方や収め方を見ると素人が取り付けたように見えますね。
ディーラー直の電装屋さんは手抜きするよ。よっぽどJMSとかABのほうが親切。丁寧。
まーさんありがとうございます、この度DA17Vエブリイ インタークーラーターボ5MT 4WDを購入しました、納車までに2か月かかりました、さっそくDIYでストラーダ CN-RE06WDを付け、バックカメラも純正カメラキットにアマゾンの格安カメラを取り付けしました、リヤドアへの通線ですが、当初針金を通してやっていました、やはり腰が弱いんですね(>_
それと天井の内張りに配線通すときは、養生テープ等でケーブルを固定するといいですよ。 ビビリ音の原因になったりします。 先日私も謎のビビリ音に悩んでてやっと見つけたら、ケーブルがぶれていた音でした。。
車速やリバース信号のコネクタがあるのに切って直結してあるのは、おそらく社外ナビをつけたときにそのコネクタハーネスの種類を間違えたので結局直結したんじゃないかと思います。 トヨタとコネクタ形状が一緒なんですがピンアサインが違うんですよ。
16:26 在る「電装屋さん」の日常の言われても違和感なし( ^^) _旦~~
RC電源ケーブルが1メーターしかないのですが、どうやって配線をテールまで届かせたらいいのですか？
スズキのコネクターにはステアリングスイッチ対応用が別にあるのでそっちを選べばポン付けですよリバース配線も同様ですｗもともと純正オプションがパナソニックだからストラーダはすべてポン付けですよー
せっかちを治すには、ぴょんた師匠のゆとりを見習わないと(笑)
以前スズキ車を中古で買った際、前オーナーが制御信号を撮るために車体側のハーネスを雑に加工→雑に修復した個体で、ハーネスの損傷が激しく断線が頻発し新たにナビを付ける再非常に苦労した思いがあります。ちなみにメーカーでのハーネス交換は1０万↑とのことでした。 できればハーネスから車体側のケーブルはできるだけ交換せず、カプラー以降のナビ側のハーネスを加工したほうが後々車を傷めずに済むと思います。 スズキ車の場合は、社外ナビ接続用に汎用ハーネスも車速ハーネスも安価に売られているので、それを買ってハーネス加工したほうがいいと思います。 プロの方に対し素人の条件反射的な発言大変失礼しました。
プロじゃないです
スズキのナビの取り付け部分はやりやすそうですね。ステアリングでいろいろ調整できるようになった歓び具合は非常に共感できます（笑）
今の軽自動車の装備は豪華ですね。びっくりしました。
趣味とは言え、まーさんは本当に何でも出来ますね。ナビを外した時の配線束を見ただけで鳥肌が立つ自分としては羨ましい限りです(^^ゞ
ステアリングスイッチ便利ですよね！
ステアリングスイッチの接続は半田付けじゃなくてコネクタに端子を使ってつなげた方が楽なのに・・・。
お疲れ様です 新車で、カスタム ゼット買ったんですが、メーカーオプションで 助手席の スライドドア 自動 バックカメラ スピーカー 4＋ツイーター2 UVカットガラス の セットで 約8万ぐらいでした ナビは 同じ ストラーダ ゴリ押しで 半額以下にしてもらい、ステアリングスイッチは 配線キットで繋げて もらいました、
思いもよらぬ⁉ステアリングスイッチ機能の復活良かったですね！バックカメラより10倍嬉しい気持ちわかります♪
記憶ではパナのナビにもステアリングスィッチの配線のキットが出てると思うのですがそれにナビは個人で取り付けてる方もいます。そう言う俺もアストロに HDS960TD リヤカメラ 地デジまで自分で取り付けました
お疲れ様であります。私も納車したクルマに社外パーツ取り付けてこずり、およそ１週間シェイクダウン出来なかったですねwディーラーに頼むと高くつきますし、自分でできるなら自分でやった方が何倍も愛着がわきますからね！
お疲れ様です！スペーシアが新しくて便利やから、まーさんには物足りないんじゃないですか？がんばれ👍まーさん
ホンダのライフにつけたときはナビを付けるのにシフトレバー周りを外したりたいへんでした。なんでナビだけ取る外しできるようにしないのか理解できませんね。ホンダの車種によって違いがありますが、奥のほうのねじを外さないとラジオが取れないとか多いですよね。整備のことは考えていない設計
配線を通す時には使わなくなったスピードメーターケーブルの芯が便利ですよ
クリップは夏で暖かいと壊れにくいよ。冬だと新しくても割れるよ。
こんにちは。ステアリングスイッチ良かったですね。
流石、日本車！軽自動車といえど整備性高いですね！
パーキングの配線は、スイッチを増設した方が、操作可になるので、便利ですよ。カメラは、室内側に、設置した方が、カメラの故障が、外側設置より、壊れにくい。特に、雨ざらしの場所は、良く故障する。
あー、俺こういう配線は無理！どれが何の線なのかわからん！そこには感心した。
ま～さんこの動画を見てKENWOODのHPで部品を探し、無事アルトワークスHA36Sに取り付けてもらいましたちゃんとハンドルスイッチが使えます
新しい車は気持ちいいですね♪
凄く勉強になりました。ありがとうございます。私ステップワゴンRK５の前期を所有してますが、デカナビ９インチのギャザズVXM-145VFNIを購入したのですが、今までついてたホンダ純正インターナビにバックカメラは接続できないと言われました。今まで着いてたバックカメラをそのまま機能出来るように何か方法はありますでしょうか？
お疲れ様です。自分もジャバラに入線するのと、天井に配線するの大変でした。自分は、せっかくステアリングスイッチ着いてるのに、撤去する予定です。
お疲れ様です。配線の中にエレクトロタップが見えてしまうとギボシに換えたいとうずうずしてしまいますね
以前は中古車買ってエレクトロタップ見つけるとすべて撤去していましたが、最近はまあ、信号系統ならいいかなと思います。電源の太いハーネスに無理やりエレクトロタップ噛ませているのを見つけたらやり直しますけど。
流石、まーさんだねよく勉強しながら気長に丁寧に作業されていますね。普通の整備士なら最短作業を先に考えるかもです。バックカメラは必需品だし、ステアリングのリモコンコントロールスイッチも便利ですから使わない手は無いですからね～。ゆっくり食事して下さいな。台風もどないなるやらね…
バックモニターももちろんですが、ステアリングスイッチは一度使うと手放せない装備の一つですね。
今回はどの部分から電源を取ったのですか？
ナビとの接続部分ですね
まーさんガレージ/Ma-san Garage 返信ありがとうございます！参考にさせていただきます！
ワイパーの金属レールが良い仕事をしていますね。流用工具になるものは色々とありますが、そう言うモノあれば、どんどんとご紹介下さい。お願いしま～す。
解りやすいし、間違えあるあるも良かったです＾＾ありがとうございました。
まぁさん尊敬するわー自分でしたら業者にお願いしますうちのフィットのカメラはハザードランプの下側に埋め込まれてる感じなんですけどそれでも雨の日は水滴ついて見れない感じですけど結構出っ張ってますよね？雨の日とか大丈夫です？
配線を通す道具？ですがダイソーの下水管掃除の道具が便利ですよ…3メートルと長いので乗用車だと長すぎるんですが…トラックのウイング車でも通せます後はホームセンター等で売ってるパーツ等を狭いところに落としたときに拾う道具のマグネットじゃない分が狭いところに配線を通すのに結構便利ですよ
カメラのコネクターは線が2本だから切って配線した方が楽かな？
切らないと無理なら切りますけど、今回くらいだと、切らずにやるのが変なこだわり？ クルマいじりが好きな人の心意気？ みたいな
その心意気は大切ですね
自分はジムニーの蛇腹を通すときに針金を引っ張ってコネクタをぶっちぎりました。。。
まーさんお疲れさまです🎵次はサイドブラインドモニターをサイドミラーRLにインストールしましょう🎵ビデオスプリッター使って１画面でRL分割表示を目指して下さい🎵
お疲れ様です。バックカメラの用途が障害物有無の確認だけでなく、駐車時のセンターを判定するために、バックカメラをNoプレート上方のセンターに取り付けるのは細工が難しいのでしょうか？
ナンバー灯がセンター一箇所で、その近辺に取り付けると夜にナンバーが見えなくなります。噂によると、最近はバックカメラがナンバーにかぶってると車検で結構言われるらしいですね
ご回答、サンクス m(_ _)mナンバー灯をLEDに代えてカメラの左右に配置してとも思ったのですが、やり過ぎは車検不通過ですね。
カメラがナンバープレートに被って表示が読めないとアウトになります
新しい車はいじるところが少ない=動画にするところが少ないので、嬉しくもあり、悲しくもありますねw
4インチのディスプレーは1000円ぐらいで売ってるので、それをバックカメラ用ディスプレーに独立電源で使おうと思います。
もう8年位前から社外ナビでもステアリングスイッチ使えるようになってますよ！車種別の変換が出てたりもしますね
トヨタ用の車速取り出しコネクタですね！スズキ、トヨタはコネクタ形式一緒で車速パーキングは同じですがリバースだけが違うので後付け用はTバック Sバックとトヨタスズキでバックが2本出てるのでぜひ使って綺麗に配線してみてください‼️
カメラはVGAのアナログカメラですか？
RCAケーブル映ってたじゃん
確率からしてもNTSCのカメラだろうとは思うのだけど、少数ながら形状がそれっぽくても違うフォーマットのカメラがあるから聞いてみただけ
配線はめんどくさいですねぇ。自分も足ぐるまGD1フィットにラゲッジランプを追加しましたが、半日かかりました。
ストラーダいいですねー。ステアリングスイッチ付くのいいなー。俺のスパーダはパイオニアナビにソニーの外付けコントローラだよ。何せ13年も前の車だから。(w)
そこまでやる気とスキルがあるんでしたらガーニッシュを加工してバックカメラをもう少し目立たなくしてみてはどうでしょうか？
8/14スペーシアハイブリッドGが無事納車、雨があがったのでドラレコ取り付けにチャレンジ。針金のアシストで無事バックカメラも配線完了、指さえ吊らなければ1時間以内に楽勝でした。丁寧な説明に心より感謝致しますm(._.)mありがとうございました。
![ZC33S ｜ Challenge to install a back camera! [Carrozzeria ND-BC8Ⅱ] [Suzuki Swift Sport]](/img/1.gif)
とても聞きやすくて無駄のない話し方でした。他の方は無駄話多すぎてウザイので疲れます。
自慢話しも一切なくて、本当に見る人にとって優しいんですよね。
こういう品のある話し方は大事だと思います。
バックカメラの取付方法初めて詳しく知りました😊しいちゃんが喜んでくれてそう😊
ストラーダとビッツの組み合わせで試行錯誤の末やっと昨日バックカメラ取り付け済みました
もう1台ストラーダとスペーシアのバックカメラ据付検討しようとネットで検索したらまーさんの所に来ました
取付参考にさせて頂きますありがとうございます
「ガラガラガラ、ごはん」。幸せなひととき。
まーさんの動画を参考にACW30にバックカメラを取り付けました。ガイドにワイパー針金を使うこと難関のドアハッチの蛇腹ゴム攻略、大変参考になりました。ありがとうございました。
動画の説明がかなり丁寧で分かりやすいので自分でつけるに参考になりましたね。みるのも楽しいです
こんなわかりやすい動画初めてです。ありがとうございます。
ごはん
どこの家でも一緒だなー。
まーさんのショート動画、毎回楽しく見てます。
この方の識見、探究心に脱帽です。説明が的確で、時間などの規模にも言及しており見ていて本当にわかりやすい。プリウス20系のブレーキオイル交換も教えてください。
私も車が好きなのですごく参考になっています。
嫁さんのスペーシアにドラレコバックカメラを取り付けるのに参考動画を探していてたどり着きました。とてもわかりやすく助かります！ど素人ですが楽しみながらやってみます。
ちょっと古い車に後付けナビを付けましたが仰る通りで手が汚れまくるので、
掃除に時間を取られて予想外に疲れました。
しかし作業が終わる頃に出来上がる様に調理を行う、
しーちゃんの助手力が高すぎます。
とても参考になりました。ありがとうございます。
すごい見やすい動画ですね。素晴らしい。
先生ありがとうございました
勉強になります🙏
参考になりました！素晴らしい動画です😉
一般的に使えるネタありがとうございます。
ディーラーだと高いですからね。
こういう作業は自分でしたいですよね。
5:25 ディーラーの整備士もそこまでは把握してなさそう
把握しててもディーラーなのでやってはくれなさそう
パーキングブレーキの細工は前所有者が個人でやった可能性
ホンマにお疲れ様でした❗ いろいろと勉強になります、頑張って下さい😃✌
新しい車をいじると作業がスムーズに進んで楽しいという気持ちはよく分かります 笑
埃の無い綺麗な内装パネル裏、割れないプラクリップ、綺麗に束ねられた配線類は見ているだけで気持ちいいですね！
でも、手を汚しながらごちゃごちゃになった配線を束ね直したり割れたクリップを外すという苦難の道を求めてしまう自分が居ます 笑
私の愛車も納車された翌日にオーディオを変えたのですが・・・
雑な配線処理を全てやり直したりしていて気が付いたら12時間も作業していました 笑
バックカメラが映りが悪くなって、カメラだけ交換するために拝見しました。
何とか手間をかけずに済む方法を探します。
一度苦労をすると、もうやりたくないのが本心です。
とても丁寧な仕事ですね👍️同じ年式型式のスペーシアが好きで、購入も考えてるのでいい参考になりました🎵
分かりやすい！見てて楽しかったです！
助かった！カメラが故障しているかと思っていた。動画のおかげ理由分かってきました。
リアカメラの取り付け参考になりました
スズキ車ですがナビが私の車と同じです
ディーラーに丸投げでしたがうまい具合に取り付けしてもらえました😅
社外ナビなのにステアリングスイッチも使える点がイイですね
自分も古いワゴンRですが、ナビ付きなのでバックカメラつけてみます。
ワイパーをガイド替わりにするなんて素敵
勉強になるです
初めまして、まーさんお話の仕方が丁寧ですよね。
私は 上側のウォッシャー液ノズルを 諦めて そこから 配線を出してガラス面に 両面しましたー。両面は 強いですねー。
見た目は ブサイクですが 高い位置と 広角レンズは ブロック塀の間から バックで 出やすくて すっごい満足ですー。
いやーさすがですね。社外品でも使えるようになるのが素晴らしい。
家の奥さんの車が、スペーシアカスタムmk42sですが、この動画を見てドラレコの前後タイプを、自分で取り付けようと思いました。
やる勇気を、貰いました。
いつも楽しみに見させて頂いてます。
今回、最後の外での映像凄く良いですね。新鮮な感じがしました。ありがとうございます😊
「やってみたいなぁ」と思っても諦める事を、よく見せてくれますねw
はじめまして。質問ですが、電源はどこからとっていたのでしょうか？
カーナビ近くのバック信号線でしょうか？回答いただけると幸いです。
リアコンビネーションランプのバックランプのところです
@@ma-s さん回答ありがとうございます。
私もバックカメラを取り付けようと、BC-100R を購入しましたが
バックランプには届かず、カーナビ近くのバック信号線からとったのですが
動作せずお手上げ状態になってしまいました。アドバイスいただけると幸いです。
まーさんガレージ/Ma-san Garage さん、エレクトロタップの接触不良でした。
お騒がせいたしました。
自分はワゴンRスティングレー
MH22Sに乗っています。
メインデッキはカロッツェリアの
FH-9300DVSです。
純正のステアリングはノーマルですがヤフオクでスズキ純正の
ステアリングスイッチ付の
ステアリングを購入して
知り合いの自動車工場で交換
取り付けをしてもらいました。
ちゃんと機能しています。
スズキはやっぱりコストダウンの塊
古い車あるある。クリップは腐って割れる。カプラーの接点が錆で固着。一度はずすと接触不良。
16:26
しぃちゃんの「ごはん」の言い方が可愛いｗ
まーさんが、新しい車をいじっている・・・。
珍しい映像＾＾
初コメです。まーさんガレージでこんな新しい車の動画がアップされるとは時代も変わりましたwww（＾＾； でも、楽しめましたありがとうございます！
日産のルークス乗ってますが、要はパレットですね
パレットの限定車になるのかな？わからないですが、ステアリングスイッチ付いてる車両が有り、その車両のステアリングスイッチとケーブルリールを入手して取り付けしましたよ!
パナソニックのストラーダで使えてます!
非常に便利です。
軽いバックパネルの材料はＫ産業のプラパールにＳ社あたりの不織布を貼ったやつですね。
よく梱包材に使われてるエアキャップの硬い版みたいなヤツです。
バックカメラの安物はレンズが曇ったりするんですよね・・・。
うちのエブリイも社外ナビですがステアリングスイッチ使えますよ。スズキの変換コネクターにステアリング用のコネクターがありカップラーＯＮです。
使用している内装外しの工具はどちらのメーカーでしょうか？
クリップを外しているプライヤーでしょうか。
こちらで紹介しています。
ruclips.net/video/y3_uxhHmN9g/видео.htmlm27s
配線通しに噛ませた配線が途中ですっぽ抜けるの、あるあるですね。
絶縁のビニテは夏の暑さで粘着が溶けて巻いた所からズレるので、
上から細いタイラップを巻いておくと良いですよ～。
私もカメラの取付をやったことありますが、RCA端子なんて50円くらいで買えるので、切って線を通してから端子を付け直しましたね。まあ、アナログのビデオケーブルは2芯なので線の途中で繋ぎ直しても良いのでしょうが、精神衛生的にもトラブルのリスクという点でも端子付け替えのほうが少し有利かなと思います。
パナソニックのナビは画面がきれいで見やすいです。
配線の仕方や収め方を見ると素人が取り付けたように見えますね。
ディーラー直の電装屋さんは手抜きするよ。
よっぽどJMSとかABのほうが親切。丁寧。
まーさんありがとうございます、この度DA17Vエブリイ インタークーラーターボ5MT 4WDを購入しました、納車までに2か月かかりました、さっそくDIYでストラーダ CN-RE06WD
を付け、バックカメラも純正カメラキットにアマゾンの格安カメラを取り付けしました、リヤドアへの通線ですが、当初針金を通してやっていました、やはり腰が弱いんですね(>_
それと天井の内張りに配線通すときは、養生テープ等でケーブルを固定するといいですよ。 ビビリ音の原因になったりします。 先日私も謎のビビリ音に悩んでてやっと見つけたら、ケーブルがぶれていた音でした。。
車速やリバース信号のコネクタがあるのに切って直結してあるのは、おそらく社外ナビをつけたときにそのコネクタハーネスの種類を間違えたので結局直結したんじゃないかと思います。 トヨタとコネクタ形状が一緒なんですがピンアサインが違うんですよ。
16:26 在る「電装屋さん」の日常の言われても違和感なし( ^^) _旦~~
RC電源ケーブルが1メーターしかないのですが、どうやって配線をテールまで届かせたらいいのですか？
スズキのコネクターにはステアリングスイッチ対応用が別にあるので
そっちを選べばポン付けですよリバース配線も同様ですｗ
もともと純正オプションがパナソニックだからストラーダは
すべてポン付けですよー
せっかちを治すには、ぴょんた師匠のゆとりを見習わないと(笑)
以前スズキ車を中古で買った際、前オーナーが制御信号を撮るために車体側のハーネスを雑に加工→雑に修復した個体で、ハーネスの損傷が激しく断線が頻発し新たにナビを付ける再非常に苦労した思いがあります。ちなみにメーカーでのハーネス交換は1０万↑とのことでした。 できればハーネスから車体側のケーブルはできるだけ交換せず、カプラー以降のナビ側のハーネスを加工したほうが後々車を傷めずに済むと思います。 スズキ車の場合は、社外ナビ接続用に汎用ハーネスも車速ハーネスも安価に売られているので、それを買ってハーネス加工したほうがいいと思います。 プロの方に対し素人の条件反射的な発言大変失礼しました。
プロじゃないです
スズキのナビの取り付け部分はやりやすそうですね。ステアリングでいろいろ調整できるようになった歓び具合は非常に共感できます（笑）
今の軽自動車の装備は豪華ですね。びっくりしました。
趣味とは言え、まーさんは本当に何でも出来ますね。
ナビを外した時の配線束を見ただけで鳥肌が立つ自分としては羨ましい限りです(^^ゞ
ステアリングスイッチ便利ですよね！
ステアリングスイッチの接続は半田付けじゃなくてコネクタに端子を使ってつなげた方が楽なのに・・・。
お疲れ様です 新車で、カスタム ゼット買ったんですが、メーカーオプションで 助手席の スライドドア 自動 バックカメラ スピーカー 4＋ツイーター2 UVカットガラス の セットで 約8万ぐらいでした ナビは 同じ ストラーダ ゴリ押しで 半額以下にしてもらい、ステアリングスイッチは 配線キットで繋げて もらいました、
思いもよらぬ⁉ステアリングスイッチ機能の復活良かったですね！バックカメラより10倍嬉しい気持ちわかります♪
記憶ではパナのナビにもステアリングスィッチの配線のキットが出てると思うのですが
それにナビは個人で取り付けてる方もいます。
そう言う俺もアストロに HDS960TD リヤカメラ 地デジまで自分で取り付けました
お疲れ様であります。
私も納車したクルマに社外パーツ取り付けてこずり、およそ１週間シェイクダウン出来なかったですねw
ディーラーに頼むと高くつきますし、自分でできるなら自分でやった方が何倍も愛着がわきますからね！
お疲れ様です！
スペーシアが新しくて便利やから、
まーさんには物足りないんじゃな
いですか？
がんばれ👍まーさん
ホンダのライフにつけたときはナビを付けるのにシフトレバー周りを外したり
たいへんでした。なんでナビだけ取る外しできるようにしないのか
理解できませんね。ホンダの車種によって違いがありますが、
奥のほうのねじを外さないとラジオが取れないとか多いですよね。
整備のことは考えていない設計
配線を通す時には使わなくなったスピードメーターケーブルの芯が便利ですよ
クリップは夏で暖かいと壊れにくいよ。冬だと新しくても割れるよ。
こんにちは。ステアリングスイッチ良かったですね。
流石、日本車！
軽自動車といえど整備性高いですね！
パーキングの配線は、スイッチを増設した方が、操作可になるので、便利ですよ。
カメラは、室内側に、設置した方が、カメラの故障が、外側設置より、壊れにくい。
特に、雨ざらしの場所は、良く故障する。
あー、俺こういう配線は無理！
どれが何の線なのかわからん！
そこには感心した。
ま～さん
この動画を見てKENWOODのHPで部品を探し、無事アルトワークスHA36Sに取り付けてもらいました
ちゃんとハンドルスイッチが使えます
新しい車は気持ちいいですね♪
凄く勉強になりました。ありがとうございます。私ステップワゴンRK５の前期を所有してますが、デカナビ９インチのギャザズVXM-145VFNIを購入したのですが、今までついてたホンダ純正インターナビにバックカメラは接続できないと言われました。今まで着いてたバックカメラをそのまま機能出来るように何か方法はありますでしょうか？
お疲れ様です。
自分もジャバラに入線するのと、天井に配線するの大変でした。
自分は、せっかくステアリングスイッチ着いてるのに、撤去する予定です。
お疲れ様です。配線の中にエレクトロタップが見えてしまうとギボシに換えたいとうずうずしてしまいますね
以前は中古車買ってエレクトロタップ見つけるとすべて撤去していましたが、最近はまあ、信号系統ならいいかなと思います。電源の太いハーネスに無理やりエレクトロタップ噛ませているのを見つけたらやり直しますけど。
流石、まーさんだね
よく勉強しながら気長に
丁寧に作業されています
ね。普通の整備士なら最
短作業を先に考えるかも
です。バックカメラは必
需品だし、ステアリング
のリモコンコントロール
スイッチも便利ですから
使わない手は無いですか
らね～。ゆっくり食事し
て下さいな。台風もどな
いなるやらね…
バックモニターももちろんですが、ステアリングスイッチは一度使うと手放せない装備の一つですね。
今回はどの部分から電源を取ったのですか？
ナビとの接続部分ですね
まーさんガレージ/Ma-san Garage
返信ありがとうございます！
参考にさせていただきます！
ワイパーの金属レールが良い仕事をしていますね。流用工具になるものは色々とありますが、そう言うモノあれば、どんどんとご紹介下さい。お願いしま～す。
解りやすいし、間違えあるあるも良かったです＾＾ありがとうございました。
まぁさん尊敬するわー自分でしたら業者にお願いします
うちのフィットのカメラはハザードランプの下側に埋め込まれてる感じなんですけどそれでも雨の日は水滴ついて見れない感じですけど
結構出っ張ってますよね？雨の日とか大丈夫です？
配線を通す道具？ですがダイソーの下水管掃除の道具が便利ですよ…
3メートルと長いので乗用車だと長すぎるんですが…
トラックのウイング車でも通せます
後はホームセンター等で売ってるパーツ等を狭いところに落としたときに拾う道具のマグネットじゃない分が狭いところに配線を通すのに結構便利ですよ
カメラのコネクターは線が2本だから切って配線した方が楽かな？
切らないと無理なら切りますけど、今回くらいだと、切らずにやるのが変なこだわり？ クルマいじりが好きな人の心意気？ みたいな
その心意気は大切ですね
自分はジムニーの蛇腹を通すときに針金を引っ張ってコネクタをぶっちぎりました。。。
まーさんお疲れさまです🎵次はサイドブラインドモニターをサイドミラーRLにインストールしましょう🎵ビデオスプリッター使って１画面でRL分割表示を目指して下さい🎵
お疲れ様です。
バックカメラの用途が障害物有無の確認だけでなく、駐車時のセンターを判定するために、バックカメラをNoプレート上方のセンターに取り付けるのは細工が難しいのでしょうか？
ナンバー灯がセンター一箇所で、その近辺に取り付けると夜にナンバーが見えなくなります。噂によると、最近はバックカメラがナンバーにかぶってると車検で結構言われるらしいですね
ご回答、サンクス m(_ _)m
ナンバー灯をLEDに代えてカメラの左右に配置してとも思ったのですが、やり過ぎは車検不通過ですね。
カメラがナンバープレートに被って表示が読めないとアウトになります
新しい車はいじるところが少ない=動画にするところが少ないので、嬉しくもあり、悲しくもありますねw
4インチのディスプレーは1000円ぐらいで売ってるので、それをバックカメラ用ディスプレーに独立電源で使おうと思います。
もう8年位前から社外ナビでもステアリングスイッチ使えるようになってますよ！
車種別の変換が出てたりもしますね
トヨタ用の車速取り出しコネクタですね！
スズキ、トヨタはコネクタ形式一緒で車速パーキングは同じですがリバースだけが違うので後付け用はTバック Sバックとトヨタスズキでバックが2本出てるのでぜひ使って綺麗に配線してみてください‼️
カメラはVGAのアナログカメラですか？
RCAケーブル映ってたじゃん
確率からしてもNTSCのカメラだろうとは思うのだけど、少数ながら形状がそれっぽくても違うフォーマットのカメラがあるから聞いてみただけ
配線はめんどくさいですねぇ。自分も足ぐるまGD1フィットにラゲッジランプを追加しましたが、
半日かかりました。
ストラーダいいですねー。ステアリングスイッチ付くのいいなー。俺のスパーダはパイオニアナビにソニーの外付けコントローラだよ。何せ13年も前の車だから。(w
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そこまでやる気とスキルがあるんでしたらガーニッシュを加工してバックカメラをもう少し目立たなくしてみてはどうでしょうか？
8/14スペーシアハイブリッドGが無事納車、雨があがったのでドラレコ取り付けにチャレンジ。針金のアシストで無事バックカメラも配線完了、指さえ吊らなければ1時間以内に楽勝でした。丁寧な説明に心より感謝致しますm(._.)mありがとうございました。