【ランドクルーザー250】￥520万〜コレは迷わず買いだわ。外装から内装まで競合他社のカーデザイナーが詳しくご紹介します
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- 「トヨタ ランドクルーザー250」
「TOYOTA LAND CRUISER 250」
toyota.jp/land...
4/18に発表された広報資料はこちら↓
global.toyota/...
トヨタ ランドクルーザー250製品仕様
全長×全幅×全高：4925×1980×1870mm
ホイールベース：2850mm
タイヤサイズ265/70R18
最低地上高：220mm
アプローチ角：31°
ランプブレークオーバー角：25°
デパーチャー角：22°
エンジン：2.7ℓガソリン／2.8ℓディーゼルターボ
センターディスプレイ：12.3”
メーター：フルLCD 12”
＜価格＞
520万～735万円（First Editionは590万～785万円）
ランクルの愛称で愛されるランドクルーザー。
この車両サイズは自分が乗るには少し大きすぎるかと思いながらも、それでも欲しくなってしまうくらい魅力的なプロダクトに仕上がっていると思います。
ミックスリスト↓
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/ @zhackei-ch
素晴らしい動画でした。ありがとうございます。250買うつもりなので
イメージできました。
コメントありがとうございます。
発売開始から受注停止までの間になんとかゲットできるとイイですね！
全体的にクリーンでスクエア基調のライン構成でカッコいい！
実車を見るとさらにカッコよく感じると思います。発売が楽しみですね😊
情報助かります。かっこいいなぁ、やはりランクルというよりFJ寄り、値段も値段なので、FJを大事に乗り続けようと改めて思いました。
FJにお乗りなんですね、フロントウィンドウの立ち角が今見ても新鮮でカッコいいですよね、うらやましいです😆
ランクルよりFJってことはFJクルーザーのこと？FJ40のオマージュであるFJクルーザーとは違って原点回帰の250こそが正当な系譜でしょ、FJクルーザーに寄ってるのではなくFJクルーザーがランクルに寄せている。
@@hirasusukiランクルというと最初にイメージするのが
BJジープから派生したステーションワゴンで
今やフラッグシップモデルとなった55や60始まりのステーションワゴンタイプですが
コンセプトが原点回帰なので
1GDエンジン搭載予定
40のようにトレッドアウトギリギリとまではいかなくても
張り出し感を出したスクエアなボディ形状は高級SUVのランクル300とはまた違って
まさにランクルですよね👍
デザインはとても良いですね！
カラーバリエーションも気になるな
海外では角目の青い車体もよく紹介されていますね！
貴重な動画をありがとうございます！とても参考になりました。
質問なのですが、角目はシルバーではなくアバンギャルドブロンズメタリックで間違いなさそうでしょうか？プラドのアバンギャルドとはずいぶん違うように見えたので…
コメントありがとうございます。
オートカラーアウォード2023のサイトよりトヨタオフィシャルでの情報となりますので、
間違いないかと思います。
また、このオートカラーアウォードは外装色の評価が審査結果に大きく左右されるメインの評価対象となっておりますので、色名としてはプラドのアバンギャルドと似ていますが、
ランクル250頭出しで起こした新規色だと思います。
リンクを概要欄に貼っておきますので、ご確認いただければと思います。
ご丁寧にありがとうございますございます！
略して書いてしまいましたが、プラドのカラー名もアバンギャルドブロンズメタリックで全く一緒の名称ですので、色が違う感じがしたのが不思議でした！
ヤリスやカローラにもあるカラーですので、同じカラー名で250だけ違う色ということは無いような気もしますね…
とにかく貴重な情報ありがとうございました！
写真でプラドのアバンギャルドブロンズメタリックを見る限り、プラドの方が暖色系の赤味が強い気がしますね。
今度、関係者と会う機会があったら聞いてみたいと思います。
250の紹介、ありがとございます！！これをみて、ますます買いたくなる一方ですが、ふと気になったのが素敵なバックミュージックです、曲名を教えていただけませんか？
コメントありがとうございます。
曲名ですが、1曲目が
「If I Say That I Love You」
2曲目が
「Christmas Day」
いずれの曲も
Foster
というアーティスト名です。
ArtListというサイトへアクセスすれば見つかると思います。
いい曲ですよね☺️
250の情報を軽く追っていますが、1920mmのナローボディ仕様とは初耳です。1980ｍｍは少し大きいなと思っていたので、大変興味深いです。発売と同時に選べる感じなのでしょうか？
コメントありがとうございます。
私も現場で初耳だったのですが、担当の方は口を滑らせた感じではなかったので、ボクが知らなかっただけかと思ってました。
少し細いタイヤを履かせて、オーバーフェンダーでの仕様違いになるようです。
担当デザイナー曰く、当たり前ですが、見た目はやっぱりワイドの方がかっこいいですね
との事でした。
米国ラインナップを見るともう少しおとなしめのホイール車両がありますので、もしかしたらそれがナローモデルかも知れません。
発売日に関してはまだ言えないとの事で聞くことはできませんでした。
プラドから乗り換え予定😊頑張って仕事しなきゃ😅
羨ましいです〜🤤
ディーラー向けの勉強会が2月、発売日が3月8日濃厚ということで楽しみです！
有益な情報ありがとうございます！
概要欄でシェアさせていただきますね😊
3／6ですね、ありがとうございます。
楽しみですね😊
@@zhackei-ch 確認し直したら8日でした
すみません💦
ディーゼル不正絡みで延期しないといいですが…
うわぁかっこいい欲しいけど絶対また沢山盗まれそうだなぁ😅
コメントありがとうございます。
確かに盗まれる心配ありそうですね😑
とても参考になりました。欲しくなりますね。
街を走ってる姿も早く見てみたいですね！
実車の250を見てサンドのツートンは格好良かったですか？
丸目の250を購入したいと思ってますが何色にするか迷っております。
抽選に当たればのことですが😊
コメントありがとうございます😊
サンドとてもよい色だと感じました。
サンドと言うより個人的にはマスタードイエローという印象でした。
やっぱり抽選なのですね。
週末にトヨタディーラーへ行って聞いてみようと思います😁
0:07 ～ 「アホぉ~ ぴゅ- 」（空耳
冷静に考えれば「アイ ホープ ユー」なのかなって思うけど、とても気になるｗ
コメントありがとうございます。
言われるまで気がつきませんでしたw
現行プラド乗りですが、70の注文して納車待ちですが250もかっこいいなぁ。
ナイトドライブ楽しそう！
70納車待ちうらやましいです〜
ナイトドライブだと角目も似合いそうで、ますます迷いますね。
角目はナイトドライブ合いそうですね。今回のは丸目も角目もキャラがそれぞれ違くてめっちゃかっこいいですね。
@@saltydogwanwan 実車を見るまでは丸目かなぁと思っていたのですが、実車はどちらも魅力的でした！
どこに展示されていたのですか？？
お台場フジテレビ近くの国際交流館「プラザ平成」というところで、開催されていたオートカラーアウォード2023というイベントで展示されていました。
その年に発売または発表されたモビリティのベスト・オブ・カラーCMFデザインを決めるイベントなのですが、大々的には宣伝されていないどちらかというと業界内で行われているイベントという印象です。
会場に来ているのは各メーカーのカラーCMFデザイナーやデザイン系の学生さん、サプライヤーさんがメインですが、屋外展示は通りかかりの人でも無料で見られるように展示されておりました。
大分前に伊香保で見た気がしたのですが、まだ発売されてないですよね。
トラックで運ばれる姿は目撃されているみたいですが、もしテスト車両を見かけたのだとしたらラッキーでしたね！
ありがとうございます。幻でも、カッコ良かったです。
Nissan better 💪
Waiting for new Nissan Petrol Y63 💪
And still love old Patrol Safari y61 4.8 💪
Greeting from Saudi Arabia 🌹
Nissan makes a lot of good SUVs.
I too love the old Patrol.
Glad you saw this from Saudi Arabia.😄👍
250カッコイイ
欲しくなるデザイン
コメントありがとうございます。
後半BGMをクリスマスソングにした理由はシーズンだから+サンタさんに願いが届きますようにの想いも込めましたw
丸目と角目では、シートが違いましたが、他にも違いはありましたでしょうか
コメントありがとうございます。
丸目の方のブラウンレザーの部分が角目ではファブリックになっていたり、違う色のレザー巻きになっていました。
ドアライニングのアームレストやセンターアームレストが違うのが動画でもご確認いただけると思います。
あと確かインサイドドアハンドルが、丸目の方は梨地メッキで、角目の方はシルバーの原着練りこみ樹脂製だったと思います。
6:35 若者で車好きはどっちに分類されるんや！
クルマにノスタルジーを求める方は丸目を好む傾向があるという意味かなあと思っています😊
テールゲートのガラスハッチは廃止されてるんでしょうか。
質問ありがとうございます😊
動画でご紹介しているモデルは2台ともガラスハッチが開かない仕様となっていました。
グレードで選べるのか、オプション装備なのか、国内仕様はすべて非装備なのかは不明です。
米国仕様を見ると、ガラスハッチが開いている写真が何枚か確認できているので気になるところですね。
「land cruiser 250 Rear Hatch」でGoogle画像検索すると見つけられると思います。
@@zhackei-ch さん
ありがとうございました。
そうなんですよね、あるもの無いものあるので、日本仕様はどうなんだろうと。
また動画拝見させてもらいます！
丸目の方がかっこいい気がする。 プラドは無くなっちゃって少しショック
コメントありがとうございます。
ボクも写真で見るまでは圧倒的に丸目派だったにですが、実車を見て編集してる間に角目も有りだと思うようになり、今では現行プラドも大好きと言うランクル沼から抜け出せそうもありませんw
70と同時に紹介されて70購入された方も多いかと思いますが、絶対250の方が完成されていて良いと思いますね。
70はレトロな良さがありますが、250にはネオレトロ的な良さがあります。自分は買えませんが、買えるなら250買うのが良いと思います。
コメントありがとうございます。
70は新車で買えるのはとても魅力的ですね。
ただし価格は為替や原材料高騰の煽りでかなりお高くなってしまったのが残念ですね。
でも、そのおかげで金銭感覚が麻痺してしまい、予算もろくに持っていないのに、250を検討してる輩が私です(爆)
これは売れるわ
カラーデザイン担当者にお伺いしたところ、来年の暖かくなる頃には発売との事でした。
待ち遠しいですね。
見た目だけで判断しない方が良いかと感じます。もし機会があればFJクルーザー辺りを乗ってから、この車を試乗してみて下さい。特に坂道を走った方が分かると思います😊
このクラスのSUVは大きさもさることながら車重もかなりありますからね。
オフロード性能だけで判断しない方がいいと思います。
少なくともFJの後席の狭さだけで候補から外れる人も多いです
@@gjd278 アドバイスありがとうございます。
後席使う方には大切なポイントですね！
ツートンカラーはファーストエディションのみですか？？
コメントありがとうございます。
まだ正式には発表されていないので、断言はできませんが、ツートンはスタンダートモデルでもオプション設定されると思っています。
250良いなと思ったけど
抽選だろうし簡単には買えないんでしょうね😂
ディーラーに聞いたところ、初年度国内向け販売台数は8,000台との事で、各ディーラー割当てが数台と言ってました😢
@@zhackei-chたったの8000台ですか...
お得意さんが大切に
そして心から楽しんで
乗ってくれる事を期待します。
本当にそう思います。
ファーストエディションは転売防止目的でリース販売のみとの噂もあるようです。
250も十分かっこいいとは思いますが、ライトデューティのカデゴリとしては、250のリリースではなく、サーフの復活でもよかったのにな〜と思います。
コメントありがとうございます😊
サーフ復活も夢があってイイですね！
サンルーフが装備されていなかった様ですが、オプション設定は有るんでしょうかね？すごく気になります。
コメントありがとうございます。
米国仕様に広報写真にはWサンルーフが確認できます。
www.netcarshow.com/toyota/2025-land_cruiser_250/#4
おそらく国内仕様にもオプション設定されると思います。
私も期待して待ちたいと思います。
ご丁寧にありがとうございます。
サイズがランクル並みでエンジンはプラド、、、
出ると噂されているコンパクトクルーザーはサイズがライズ並み、、、
なんでこうも痒いところに手が届かないかなあ
プラドをそのまま新しくするだけでよかったやんけ
250はそのサイズから走りを心配されているコメントが多いですね。
ランドクルーザーFJ？も
本当にそんなにサイズが小さいのだとしたら中間サイズの別モデルがさらに控えているとか😅
樹脂のフェンダーモールがあるおかげで、300に較べて車体がタイトに見えますね
コメントありがとうございます。
300と並んでるところを見くらべてみたいですね！
お尻のデザインがめちゃ好き
リアコンビネーションランプの質感も高くてカッコよかったです😊
角目シルバーではなく、ブロンズのカラーですか？( ´Д`)y
コメントありがとうございます。
名称にブロンズと入ってはいますが、シルバーに近い印象でした。
販売予約はいつから？
担当者に伺ったところ、2024年の暖かくなる頃にはと仰っていました。
ネットでは2024年3月発表と言われていますね。
ディーラーでの受注は2023年の12月から始まると言ってる方もいらっしゃるので、ディーラーへ問い合わせてみるのもよいかも。
初年度の生産台数はかなり少ないらしく、すぐに受注停止になりそうなので、狙っている人は急げw
恐らくですがリリース日の3月8日からになるんでは無いかと思います
ただ、ディーゼル不正で延期される可能性ありもありますが…
ディーラーの勉強会が２月との事なので、そろそろディーラーに問い合わせてみるとなにかしら情報が得られるかも知れません。
店舗や営業担当者によって多少バラつきがありそうなので、レスポンスがイマイチな場合は何店舗か問い合わせるのも手かと思います。
スタート価格５６０万以上はするでしょうね
コミコミ６００万辺りかな
コメントありがとうございます。
70の価格プラス100万くらいかなあと思っています🙄
ウィンカー見たいのにな〜
コメントありがとうございます。
電気装備も見たかったんですが、諸事情ございまして操作できませんでした。
LOVECARSさんのRUclips3で光らせていますのでそちらをご覧いただければと思います。
3:30位で光らせていました。
Какой вес прадо 250?
Вес автомобиля в Японии пока не объявлен, но онлайн-исследования показывают, что он весит 2 350 кг в стандартной американской спецификации.
The weight has not yet been announced in Japan, but a check on the Internet shows that the vehicle weighs 2,350 kg in standard U.S. specifications.
@@zhackei-ch 👍 благодарю за полезную информацию.
300系の国内販売終了って本当?
コメントありがとうございます。
受注停止や納期4年越えとなって久しいので、そんな噂もあるみたいですね。
コレばっかりは関係者に聞いても教えてくれないでしょうね😅
左ハンドル欲しい❤
前評判高いので、逆輸入車も入ってきそうですね！
最低地上高はおそらくプラドと同じ220mm程度に成ると思うランクル300が200と同じだったので。
コメントありがとうございます。
某海外サイトでは最低地上高8.7inchと紹介されておりましたので、換算すると220.98mmですね。
リアのデザインがなんだかな～～って思う。
映像で見るとおとなしくて今ひとつかも知れませんが、実車はリアコンビや段差をつけたパネル処理などで質感高く仕上がっている印象でした。
なので、発売されたら実車をご覧いただくと、印象変わるかもです😉
自分はフロントがLEGOみたいで好みじゃないですね〜😢
150の外観に250の内装が理想です^ ^
好みは人それぞれですね
@@user-bg4cw7iu9j 確かになんとなくLEGO感ありますね🙄
ばちくそかっこええやん！
まあどーせ買えないんでしょうけど
コメントありがとうございます。
確かにばちくそですねw
価格的にも台数的にも入手は大変そうですね😑
カッコいいけど、普段乗るには使い勝手が悪そうなボディサイズ。ランニングコストもかかりそうなので、買えてもお金に余裕が無いと無理な車。
コメントありがとうございます。
これ1台で乗るにはサイズ、コスパ共に厳しいかもですね😅
日本って貧乏？って言うけど金持ち多すぎ😁
コメントありがとうございます！
確かにそう思います。
今や軽自動車でもオプションつけると200万近く、コンパクトカーでオプション付けると300万。。。
軽自動車は100万以下、大衆車200万前後の昭和おじさん感覚からすると隔世の思いですね😑
なんかプラドのままでいいかも
コメントありがとうございます。
いろんな意見があって、とても勉強になります。
非力すぎて走らないってオチが待ってます。特にガソリン車 ディーゼルでも怪しい。
確かに車重は重そうですよね。
北米の記事を読むとグローバルではかなりのエンジンバリエーションがあるみたいで、
そのうちの1台はハイブリッド2.4L4気筒ターボで326馬力と書いてありました。
ディーゼルのトルクはさすがに大丈夫かと思います。
@@zhackei-ch
因みに300ZX乗ってますが、400馬力超えの650Nmでもキビキビ走るわけじゃないです。
パワーウエイトレシオが全てです。
@user-sd1ch2dh7s コメントありがとうございます😊
パワーウェイトレシオ大事ですよね。
ランクル250は見るからに重そうなので、試乗して確かめるのが楽しみです。
相変わらず2列目狭いな
めっちゃ狭くはありませんでしたが、車格を考えるともう少しゆったりしててもよさそうですね。
Конеш дело вкуса,но мне кажется намного хуже стал дизайн Прадика и Камри.
Как вы говорите, это дело вкуса.
Думаю, остальное зависит от того, что вы хотите получить от автомобиля.
Такие цвета не подходят
Возможно, потому, что он выглядит нежно на фоне суровых машин Land Cruiser.
Думаю, этим цветом дизайнеры хотели выразить возвращение к своим корням.
Это очень уникальный цвет, который не часто встречается на Land Cruiser.
欲しすぎるけど完全に高級車…
自分には買えない金額だと思う…
コメントありがとうございます。
価格発表はまだですけど、70でもおいそれとは買えない価格だったのを考えると250は高嶺の花ほぼ確定だと思ってますorz
ヤラセか？と思うほど300系の下位互換を推してる人が多い。250系が300系に勝る部分は価格が安いこと。300系より後に発売されたこと。それ意外無いと思うのだが、300系より250系が優れている部分を教えてほしい。サイズも300系に揃ったのに250系の良さがどれだけ考えてもわからない。300系の再販より250系の話題を振るステークホルダー
世の中、これだけがわからない。頼む教えてくれ😢
コメントありがとうございます。
今回、熱狂している人の多くは300系と比較していないのではないかと思っています。
70と迷っている方が多くいらっしゃるように一般的なヒエラルキーの上とか下とかは購入動機にはなっていないんだと思います。
250系が優っているところは欲しくなっている人それぞれだと思いますが、ボクの場合はエクステリアデザインとインテリアのヴィジビリティ、スタンダードモデルのメランジファブリック辺りでしょうか。
デザインのボスがサイモン•ハンフリーズさんになってからのトヨタは分かりやすくカッコいいデザインの王道を攻めている印象です。
その辺りがみなさんの評価を得ているのではないかと個人的には思います。
単純に３００カッコ悪いからじゃね？
@@infinitysamurai1905 価格という概念がなければその気持ちは分かるんだけどねえ。
@@infinitysamurai1905かたちの好みはそれぞれですので😅
@@keisin5443果してどれくらいの価格になるのか、期待して待ちたいと思います😊