Спасибо за коммментарий, специально для вас: 1. Место по скорости - Электросамокат Dualtron Thander 2. Место по скорости - Электросамокат IBalance Bandit 3. Место по скорости - Электросамокат Ultron T108 4. Место по скорости - Электросамокат Ultron T128 5. Место по скорости - Электросамокат Ultron T11 Места согласно Динамики разгона на старте. 1. Место по динамике - Электросамокат Ultron T108 2. Место по динамике - Электросамокат Ultron T128 3. Место по динамике - Электросамокат Ultron T11 4. Место по динамике - Электросамокат Dualtron Thander 5. Место по динамике - Электросамокат IBalance Bandit
Лучше бы сделали тест самых быстрых самокатов по весовым категориям - городские юркие самокаты до 20 кг, повседневный электротранспорт 20-36 кг, и тяжеловесные монстры 37+ Лайк кому тоже интересно было бы посмотреть!
Прекрасное предложение, это действительно интересно. Дорогие подписчики, ставим лайки не стесняемся, если тема интересная. Наберем 1000 лайков на этом комментарии, снимем такой обзор обязательно.
Стритрейсинг теперь на самиках) Вы там чего, через двойную сплошную разворачиваетесь?? На т11 в 2020 году могли бы уже поменять переднюю подвеску. Нравятся самики с половинчатой мотовилкой.
Что за дезинформация по поводу фиксации рулевой колонки у Dualtron Thunder? В обзоре Dualtron Mini говорите типа остался на рулевой висеть рудимент для зацепа, как на остальных моделях третьего поколения, а здесь типа не заметили его на рулевой? В коробке моделей Compact/D3/Thunder в комплекте крючок идет под два болта на задний блок подвески, просто вы его не установили...
Здравствуйте, не сердитесь пожалуйста)) Спасибо вам огромное за проявленную внимательность. Забыли сказать, ваша правда. Ваш комментарий - уверенны, будет полезен для многих.
Купил недавно и просто кайфую после китайского говна! Не безгрешен, но явных конструктивных косяков нет, как у всех китайцев! Да и балансировка колес в разы лучше!
@@alcokoalco9278 Забавно))))) а тандер не в китае собирают?)))) и рулевая у него не люфтит и подвеска не жесткая,особенно в холода и дофига возможности тюнить,как те же ультроны?))) А вообще китай китаю рознь
@@highenergy2516 А айфоны не в Китае собирают? Почему-то айфон китайским не называют! Забавно))) Рулевая не люфтит, подвеска весьма хороша и для меня не жесткая(диваны не люблю)! Из доработок только фары ставлю и доп.подсветку под деку(контроллер сам собрал и прошил под это дело)! Какие проблемы? Я был владельцем халтена - я знаю что такое китайское говнище!
@@alcokoalco9278 я тебе не про халтен,а про ультроны.Халтен-говно! ультроны очень хорошо собирают и за такие деньги аналогов нет! Сам езжю на 11-м и не одной поломки за 8 месяцев.Так,мелкие доработки. Айфон твой давно уже сосет у китайских андроидов по многим параметрам.У меня многие с них перешли на андроиды и не парятся.Всё,что хорошо делают айфоны,это снимают видео,не допускают лишнего мусора в систему,не глючат и прекрасно ловят связь в Америке,всё. А ценник заоблачный,как у тандера твоего. Катался я на нем,не впечатлил,хотя качество материалов и собранность на уровне.Хотя,кому какая езда нужна.Кому то гонки и экстрим,мне лично больше 60 гнать нахер не надо,кайфа не испытываю.А на наших ушатанных дорогах ультрончик 108-й-просто сказка!...
@@highenergy2516 Чел, у меня сяоми ми9)) На дорогах своего города я прекрасно себя чувствую на Тандере))) У ультронов тоже свои болячки есть причем достачно! Одно отличает их от других китайцев - они реально работают над своим продуктом и улучшают свои самокаты! Ну а по поводу подвески... Я например не люблю диванообразные подвески! Каждому свое!
Вес каждого из них около 40 кг это как два электровелосипеда. Носить тяжело. Второй момент это люфт рулей и складного механизма, а общее качество сборки низкое дай бог отьездит один сезон
Пока не будут делать батареи на безопасных элементах, делать этой технике в квартире нечего. Если даже спидвей мини 4 бахает так что разносит пол квартиры. А тут аккумуляторы в разы больше. Кстати минимоторс запретила пользоваться самокатами спидвей 3-4 поколений с 16 по весну 18 года выпусков. Как раз из-за аккумулятора.
@@kotnapromke Бред не пишите! Литий-ион бывает на разной технологии! В инете есть видео где специально прокалывают литий-ионки сделанных по разной технологии! "Бахают", а вернее горят неистово, только литий-ионки серий ICR и NCR
Как я уже неоднократно убедился такой "клаксон" никому не слышен, люди на него не реагируют. Пришлось поменять на нормальный автомобильный. У пешеходов только его звук вызывает адекватную реакцию.
Гудок зачастую не воспринимают даже автомобильный, в тех случаях, когда вы едете по тротуару рядом с проезжей частью, а человек к вам спиной. Здесь он быстрее среагирует на велосипедный звонок, а на гудки даже не обернется, здраво рассуждая, что это машины на дороге. А если, вы пытаетесь обогнать прохожего в дали от дороги, то тут любой сигнал сработает, даже обычная просьба шепотом на ушко, если транспорт тихий и бесшумный, эффект будет незабываемый)
@@giroskutershop Вот поэтому у меня на самокате два сигнала. Обычный автомобильный для нормальных людей. И отдельная кнопка для пневматического от камаза с40в. Для тех кто в танке. Он просто сдувает тех кто мешает проехать. Люди думают что едет поезд. А поезда все боятся.
Мощный и городской разные вещи. Если самокат невозможно провозить в общественном транспорте в час пик (метро, автобус) он уже не городской, а дорожный, сельский и т. д.
Спасибо, ваше мнение очень важно для нас. Но так же можно назвать разными вещами ГОРОДСКОЙ и МОБИЛЬНЫЙ электросамокаты. Мобильный для поездок в общественном транспорте, а городской для поездок по городу. Как вы думаете?
@@giroskutershop Именно поэтому пришлось купить два. Мобильный s3 для метро. И более комфортный и дорожный ws mini для езды недалеко от дома "за хлебом".
Вам спасибо за комментарий) Роман уже профессионал в сфере электротранспорта, гоняет на всем, что связано с электричеством. Привык уже. Но вам спасибо за замечание. Роман его учтет обязательно, чтобы не подавать плохой пример другим райдерам!)
сравнивать дорожные покрышки и стандартную подвеску 128го и с тандером бред. китайцы косячат, и там надо подтачивать втулки, менять подшипники и тогда гоняться. а то колесо маятником зажимает и скорость теряется. на своем разгонял до 78 на 45х контроллерах. Так же тормоза стандартные по началу немного трутся о диск, по хорошему тоже надо допиливать. Даже по звуку понятно что идет сопротивление вращению колеса слишком сильное
А какай электросамокаь сможет проехать100-120 км 50на50 полный газ просто если постоянно ехать на полном гашетке они же по пробегу меньше едут вроде бы да? Вообще мне нужен электросамокат с мягкой подвеской, с надежным механизмом складования и с большим пробегом ну максимум 150 , что бы запас был и что бы цена умеренная, и надежный. Вот у меня щас и он первый мой самокат куго м5, поставил доп батарею, а пробег не намного увеличился да и заявленно у него пробег 50 это не всегда, иногда он еле 30км на одной батарей может проехать, особенно зимой по снегу и в морозик. Пробег уже 1500 нужно поменять подшипники колес, колодки уже четвертые нужно менять мех/склад нужно менять так как разболелся и скорость упала на 10км короче куго не очень. И мне надо что бы скорость была 80 км не меньше. Какой по дешевле?
Вы перечислили кучу несовместимых параметров! Хотите динамики и общего пробега - дуалтрон тандер или дуалтрон ультра, но забудьте про цену, т.к. они дорогие!
Чё то новые 45 контролеры прошиты токо на рывок с места а в итоге 70 км потолок у меня 37 контролеры 80 как ни как набирают один раз попал на очень большую прямую разогнал до 84км/ч по GPS думал ставить 45 щяс думаю нахер они нужны))
@@ЕмельянПугачев-е9с вот и говорю, так без вскрытия не поймёшь, возможно и контроллеры зашиты так, но есть вероятность не маленькая, что это витки Тяговитый, но максималка слабая, у меня так на бандите было, 40ые контроллеры синусные, рвёт хорошо, но больше 62 никак, при моём то весе 57-60кг
02:00-ай яй яй!!! Неужели перед сьемкой нельзя было вольтметр закрепить? Взять маленькый шестигранник и сделать несколько оборотов.9:23-новый дисплей с курком,это вообще пипец.Все конечно красиво,циферки там цветные,но дешевый пластиковый экран,который царапается от ногтей,Что на этой секунде и видно.
Показатели будут равнозначными с Ultron T108, чуть - чуть ниже, в виду большего веса самого электросамоката и рулевой стойки, которая в отличии от трубы, создает лишнюю парусность на высоких скоростях.
Доброй ночи, напишите подробнее, какая прошивка на самокате, какие контроллеры, вообщем какие дороботки были сделаны, что бы ultra так ехала... за ранее спасибо;)
@@djistudios1823 с таким конфигом у Dualtron X нет шансов вообщее...на сколько батареи хватает на ultre на 50х контроллерах? перегревов нет моторколёс? Вольтаж похоже не стоковый?
PRO электро при газ в пол 45км. Контроллеры чуть лучше чем у dualtron x. Моторы теплые, но не горячие. Вообще ультра полный сток, за исключением прошивки. Различие между ультра,тандер,x только в прошивках) а это маркейтинг) новый самокат-быстрее едет)
Внутренности все от второй версии, читайте комментарии внимательно!! Это бандит из магазина @Lux Velo ВАМ СПЕЦИАЛЬНО СКАЗАЛИ КАКИЕ ТАМ СТОЯТ КОНТРОЛЛЕРЫ,!!!
Спасибо за комментарий, ваше мнение может стать очень важным для других зрителей. Но что делать тем, кто не может позволить себе купить Американский электросамокат или собрать свой. Как думаете?
RION дерьмо же полное, разве нет? Первому экзу уже года два, наверное, однако хайп в РФ только недавно начался. Смотришь на все это и сама собой приходит зевота. Цена вообще не имеет значения. Есть наушники дороже этого еката. Некоторые в 8-10 раз. И там нет ни платины, ни бриллиантов, только ТТХ, материалы и шильдик. Вот некоторые компании как раз за шильдик дерут чуть ли не 70% стоимости. Геопозиционирование производства тоже не имеет значения. Да пусть хоть марсианский он будет - подвески нет (!), это сразу в помойку, вместе с Hollyburn P5 от WE; воздушное охлаждение моторов накладывает риски всепогодного использования; запас хода с учетом "тапка в пол" просто ничтожен. Дизайн - штука на любителя, но как по-мне, сужение деки спереди просто уродство. Там и так мало места, он короткобазный. Первое, что в его дизайне в глаза бросается, это 11" слики. Сними их или закрась в фотошопе на фотке и останется какое-то уныние. Итого: мощный, динамичный, быстрый, легкий... подскок! А, ну еще и "самыйлуДший" для прыщавых юнцов, которые едва на миник наскребут и банальных пиписькомеров в возрасте. ИМХО, дно, а не самокат. Хотя я его неоднократно на форумах в пример приводил мужикам, не способным таскать больше 20кг, но кому непременно подавай пушку. А сейчас их еще разные версии расплодились... в топку.
00:00 - Анонс ТОП 5 МОЩНЫХ электросамокатов ГОНКИ Тест Драйв Видео ОБЗОР 2020 dualtron ibalance ultron t128 t108 t11
01:00 - Какие мощные электросамокаты самые популярные в России?
01:38 - ЭЛЕКТРОСАМОКАТ ULTRON T11 2020 Ультрон т 11
02:29 - Настройки курок Ultron T11
03:22 - Режимы поездки Ultron T11 Ультрон т 11
04:00 - Габариты электросамокат Ultron T11, клиренс.
04:25 - Мощность Ultron T11 Ультрон т 11
05:12 - Минусы Ultron T11
06:21 - Максимальная скорость Ultron T11 Тест Драйв
06:43 - ГОНКА Ultron T11 против Ultron t108
08:05 - Таблица ТТХ и Цена Ultron T11 Ультрон т 11
08:20 - ЭЛЕКТРОСАМОКАТ ULTRON T128 2020 Ультрон т 128
09:39 - Настройки курка Ultron T128
10:25 - Габариты Ultron T128
11:07 - Мощность Ultron T128 Ультрон т 128
12:08 - Максимальная скорость Ultron T128
12:32 - ГОНКА Ultron T128 против Dualtron Thunder
16:09 - ГОНКА Ultron T128 против ibalance bandit
20:39 - ГОНКА Ultron T128 против Ultron T108
24:46 - Таблица ТТХ и Цена Ultron T128
24:54 - ЭЛЕКТРОСАМОКАТ ULTRON T108 2020 Ультрон т 108
25:50 - Курок и настройки Ultron T108
26:27 - Режимы поездки Ultron T108
26:57 - Габариты Ultron T108 клиренс Ультрон т 108
27:24 - Мощность Ultron T108
28:21 - ГОНКА Ultron T108 против ibalance bandit
33:01 - ГОНКА Ultron T108 против Dualtron Thunder
37:03 - Максимальная скорость Ultron T108, Емкость АКБ.
37:59 - Таблица ТТХ и Цена Ultron T108 Ультрон т 108
38:09 - ЭЛЕКТРОСАМОКАТ IBALANCE BANDIT
39:31 - Режимы поездки ibalance bandit электросамокат
39:39 - Настройки курка ibalance bandit
40:42 - Габариты ibalance bandit клиренс
41:40 - Мощность ibalance bandit электросамокат
42:15 - Емкость аккумулятора ibalance bandit запас хода
42:21 - Максимальная скорость ibalance bandit электросамокат
42:50 - ГОНКА ibalance bandit против Dualtron Thunder
46:00 - Специальное предложение на все самокаты ULTRON и MINIMOTORS
46:15 - Таблица ТТХ и Цена электросамокат ibalance bandit
46:24 - ЭЛЕКТРОСАМОКАТ DUALTRON THUNDER
47:02 - Режимы поездки Dualtron Thunder
47:09 - Настройки курок Dualtron Thunder дуалтрон тандер
48:13 - Мощность Dualtron Thunder электросамокат
48:32 - Габариты Dualtron Thunder клиренс дуалтрон тандер
49:15 - Запас хода Dualtron Thunder емкость аккумулятора
49:49 - Минусы Dualtron Thunder электросамокат
50:44 - Максимальная скорость Dualtron Thunder
51:31 - Таблица ТТХ и Цена Dualtron Thunder дуалтрон тандер
Спец предложение на покупку модельного ряда Электросамокаты DUALTRON и ULTRON в магазине Giroskutershop.ru Подробности уточняйте у менеджеров магазина.
Купить цена электросамокат Dualtron Thunder:
giroskutershop.ru/giroskuter-cena/elektrosamokat-dualtron-thunder
Купить цена электросамокат iBalance Bandit с мотовилкой:
giroskutershop.ru/elektrosamokat-ibalance-bandit-s-motovilkoj
Купить цена электросамокат Ultron T108 2020 года:
giroskutershop.ru/giroskuter-cena/product/elektrosamokat-ultron-t108
Купить цена электросамокат Ultron T128 3200W 2020 года:
giroskutershop.ru/giroskuter-cena/product/elektrosamokat-ultron-t128
Купить цена электросамокат Ultron T11 2400W 2020 года:
giroskutershop.ru/giroskuter-cena/product/elektrosamokat-ultron-t11-2400w
Другие виды электротранспорта giroskutershop.ru/
-------
8 (495) 795-43-44
Бесплатный тест- драйв в нашем шоу-руме.
Подпишись на Giroskutershop
VK - vk.com/gyroskuters
Instagramm - instagram.com/giroskutershopru/
#ТОП5электросамокатов #гонкиэлектросамокатов #топ5мощных #электрическийсамокат #DualtronThunder #iBalanceBandit #UltronT108 #UltronT128 #UltronT11 #Ултронт128 #ультронт108 #ультронт11 #electricbike #электротранспорт #электроскутер #скутер #электромопед #чтолучше #каквыбрать #обзор #тестдрайв #Giroskutershop #electrictransport #самокатдлявзрослых #мощныйэлектросамокат #Giroskutershop #скоростноэлектросамокат #быстрыйэлектросамокат электросамокат120кг #электросамокатобзор #электросамокаттестдрайв #электросамокатвидео #электросамокаткупить #электросамокатцена #электросамокатмосква
А зачем вводите в заблуждение? У Тандера в комплекте есть крючок для фиксации руля!
@@alcokoalco9278 не важно
Up. Pu u
Book of
Круто!!! От начало до конца посмотрел. Ещё бы вывели таблицу кто первый , второй и т.д.
Спасибо за коммментарий, специально для вас:
1. Место по скорости - Электросамокат Dualtron Thander
2. Место по скорости - Электросамокат IBalance Bandit
3. Место по скорости - Электросамокат Ultron T108
4. Место по скорости - Электросамокат Ultron T128
5. Место по скорости - Электросамокат Ultron T11
Места согласно Динамики разгона на старте.
1. Место по динамике - Электросамокат Ultron T108
2. Место по динамике - Электросамокат Ultron T128
3. Место по динамике - Электросамокат Ultron T11
4. Место по динамике - Электросамокат Dualtron Thander
5. Место по динамике - Электросамокат IBalance Bandit
*Чем отличается в настройках курок LH-100 от Вашего QS-S4?*
Хотел бы преобрести какой нибудь Dualtron 2021г. В Самаре есть спец. Магазины?
Тандер стоит в 2 раза дороже бандита. Так что по соотношению цены и ТТХ бандит на 1 месте однозначно.
Лучше бы сделали тест самых быстрых самокатов по весовым категориям - городские юркие самокаты до 20 кг, повседневный электротранспорт 20-36 кг, и тяжеловесные монстры 37+
Лайк кому тоже интересно было бы посмотреть!
Прекрасное предложение, это действительно интересно. Дорогие подписчики, ставим лайки не стесняемся, если тема интересная. Наберем 1000 лайков на этом комментарии, снимем такой обзор обязательно.
Я бы категорию городских-юрких уменьшил до 12-13кг. Что легко взять одной рукой и пронести в обществ транспорт.
Точно вод это был бы продуктивный тест а то всякую памойку тестят
А самокаты zaxboard?
Похоже на улицу Мясищева на Филях. Я там на учебной машине учеников тренировал. Прикольное место для покатушек 🙂
Если бы там был speed savage s11 2020 года,он был бы на первом месте.
Далеко впереди)
Чем s11 лучше?
Откуда информацию берете? У 128 по 3000 на каждое колесо вроде. А на т11 по 1600 на колесо.
версий т128 несколько
Стритрейсинг теперь на самиках) Вы там чего, через двойную сплошную разворачиваетесь?? На т11 в 2020 году могли бы уже поменять переднюю подвеску. Нравятся самики с половинчатой мотовилкой.
Они тебя услышали)
Самый информативный обзор Спасибо автору😉😉😉😉😉
Что за дезинформация по поводу фиксации рулевой колонки у Dualtron Thunder? В обзоре Dualtron Mini говорите типа остался на рулевой висеть рудимент для зацепа, как на остальных моделях третьего поколения, а здесь типа не заметили его на рулевой? В коробке моделей Compact/D3/Thunder в комплекте крючок идет под два болта на задний блок подвески, просто вы его не установили...
Здравствуйте, не сердитесь пожалуйста)) Спасибо вам огромное за проявленную внимательность. Забыли сказать, ваша правда. Ваш комментарий - уверенны, будет полезен для многих.
Жалко риона не было... вот на него реально посмотреть интерено) а то и купить😆
Электросамокат Rion в России пока не достать((( Ждем, друзья, с нетерпением ждем)
Я понимаю, что рубль опять рухнул. Но 106 тысяч рублей и 130+ нынешней цены, как то не слишком соотносится с процентном падения...ппц.
Хе,хе.
И мой бандит тут ))))
А вы уверены что ультроны на синусах? Насколько мне память не изменяет - синусы не работают с курками QS-S4
Тандер наше всё! :D
Купил недавно и просто кайфую после китайского говна! Не безгрешен, но явных конструктивных косяков нет, как у всех китайцев! Да и балансировка колес в разы лучше!
@@alcokoalco9278 Забавно))))) а тандер не в китае собирают?)))) и рулевая у него не люфтит и подвеска не жесткая,особенно в холода и дофига возможности тюнить,как те же ультроны?))) А вообще китай китаю рознь
@@highenergy2516 А айфоны не в Китае собирают? Почему-то айфон китайским не называют! Забавно))) Рулевая не люфтит, подвеска весьма хороша и для меня не жесткая(диваны не люблю)! Из доработок только фары ставлю и доп.подсветку под деку(контроллер сам собрал и прошил под это дело)! Какие проблемы? Я был владельцем халтена - я знаю что такое китайское говнище!
@@alcokoalco9278 я тебе не про халтен,а про ультроны.Халтен-говно! ультроны очень хорошо собирают и за такие деньги аналогов нет! Сам езжю на 11-м и не одной поломки за 8 месяцев.Так,мелкие доработки. Айфон твой давно уже сосет у китайских андроидов по многим параметрам.У меня многие с них перешли на андроиды и не парятся.Всё,что хорошо делают айфоны,это снимают видео,не допускают лишнего мусора в систему,не глючат и прекрасно ловят связь в Америке,всё. А ценник заоблачный,как у тандера твоего. Катался я на нем,не впечатлил,хотя качество материалов и собранность на уровне.Хотя,кому какая езда нужна.Кому то гонки и экстрим,мне лично больше 60 гнать нахер не надо,кайфа не испытываю.А на наших ушатанных дорогах ультрончик 108-й-просто сказка!...
@@highenergy2516 Чел, у меня сяоми ми9)) На дорогах своего города я прекрасно себя чувствую на Тандере))) У ультронов тоже свои болячки есть причем достачно! Одно отличает их от других китайцев - они реально работают над своим продуктом и улучшают свои самокаты! Ну а по поводу подвески... Я например не люблю диванообразные подвески! Каждому свое!
47:05 у тандера в стоке нет эко режима. Левая кнопка на пульте это аварийка.
можно с контроллера вывести скорее всего и замкнуть на землю
@@andreymerka4227 Да, у меня выведен эко на кнопку сингл/дуал. Самокат теперь только в дуал работает
@@Петр-в4в так купите отдельно на Али кнопку дополнительную и все
@@andreymerka4227 мне сингл мод и не нужен. А вот свободное место на руле всегда кстати. Да и речь не обо мне. Я просто указал обзорщикам на ляп.
В целом у бандита намотка на мк скоростная отсюда минус динамика но выше максимальная 👍
Разный вольтаж это уже разные результаты.. разница в 2 Вольта не мало для гонок при равных контроллерах..
Вес каждого из них около 40 кг это как два электровелосипеда. Носить тяжело. Второй момент это люфт рулей и складного механизма, а общее качество сборки низкое дай бог отьездит один сезон
У Дуалтронов всё ок в плане качества сборки))
Что за чушь. Каждый идиот всюду лепит свое мнение. Оно ошибочно, безграмотно и никому не нужно.
@@alcokoalco9278 где это написано?
Чел, я на своем 1600 намотал, таскаю на 3-й этаж, с моеим весом 100 кг - запас хода 80-85 км. Есть обычный вел хардтейл.. Зачем мне электровел?
@@johnmuradov5278
В лифт помещается ?
Бывало что в пути кончился бензин? Трудно ли катить ?
Пока не будут делать батареи на безопасных элементах, делать этой технике в квартире нечего. Если даже спидвей мини 4 бахает так что разносит пол квартиры. А тут аккумуляторы в разы больше.
Кстати минимоторс запретила пользоваться самокатами спидвей 3-4 поколений с 16 по весну 18 года выпусков. Как раз из-за аккумулятора.
Нужно запретить литий-ион. И разрешить только литий-железо.
@@kotnapromke Бред не пишите! Литий-ион бывает на разной технологии! В инете есть видео где специально прокалывают литий-ионки сделанных по разной технологии! "Бахают", а вернее горят неистово, только литий-ионки серий ICR и NCR
Евгений Хороший так они на пакетах же, и телефоны взрываются)
@@odnoglazy323 тебе показать репортаж где на банках 18650 загорелся?
Евгений Хороший конечно покажи
Про управляемость ни слова. И разгонную динамику хорошо бы в цифрах. А то там машина помешала там ещё что то. Это как то не профессионально.
Т11-это же тот же халтен рс-03, только халтен в этом году глобально обновили, а на ультроне все оставили, только контроллеры поменяли...
Тандер хорошо едет но она край 82 -84 а динамика на 108 выше и тоже едет +- так же 82-84. Прост там вольтаж был уже не айс
Как я уже неоднократно убедился такой "клаксон" никому не слышен, люди на него не реагируют. Пришлось поменять на нормальный автомобильный. У пешеходов только его звук вызывает адекватную реакцию.
Гудок зачастую не воспринимают даже автомобильный, в тех случаях, когда вы едете по тротуару рядом с проезжей частью, а человек к вам спиной. Здесь он быстрее среагирует на велосипедный звонок, а на гудки даже не обернется, здраво рассуждая, что это машины на дороге.
А если, вы пытаетесь обогнать прохожего в дали от дороги, то тут любой сигнал сработает, даже обычная просьба шепотом на ушко, если транспорт тихий и бесшумный, эффект будет незабываемый)
@@giroskutershop Вот поэтому у меня на самокате два сигнала. Обычный автомобильный для нормальных людей. И отдельная кнопка для пневматического от камаза с40в. Для тех кто в танке. Он просто сдувает тех кто мешает проехать. Люди думают что едет поезд. А поезда все боятся.
@@kotnapromke 😂😂😂😂😂😂😂
Мощный и городской разные вещи. Если самокат невозможно провозить в общественном транспорте в час пик (метро, автобус) он уже не городской, а дорожный, сельский и т. д.
Спасибо, ваше мнение очень важно для нас. Но так же можно назвать разными вещами ГОРОДСКОЙ и МОБИЛЬНЫЙ электросамокаты. Мобильный для поездок в общественном транспорте, а городской для поездок по городу. Как вы думаете?
@@giroskutershop Именно поэтому пришлось купить два. Мобильный s3 для метро. И более комфортный и дорожный ws mini для езды недалеко от дома "за хлебом".
Кот на промке. на с3 за хлебушком не никак?
Мощный и городской - это значит не нужен ОТ. На нём сразу едешь до точки.
Роман почему замеры скорости делаете без шлема?!!! А то ваш коллега пару раз упоминал про безопасность! А себя не бережете!!!. За видео спасибо. лайк.
Вам спасибо за комментарий) Роман уже профессионал в сфере электротранспорта, гоняет на всем, что связано с электричеством. Привык уже. Но вам спасибо за замечание. Роман его учтет обязательно, чтобы не подавать плохой пример другим райдерам!)
сравнивать дорожные покрышки и стандартную подвеску 128го и с тандером бред. китайцы косячат, и там надо подтачивать втулки, менять подшипники и тогда гоняться. а то колесо маятником зажимает и скорость теряется. на своем разгонял до 78 на 45х контроллерах. Так же тормоза стандартные по началу немного трутся о диск, по хорошему тоже надо допиливать. Даже по звуку понятно что идет сопротивление вращению колеса слишком сильное
ultron t128 на внедорожной резине, тандер на городской,поединок был не честным.
Ультрон т11 топ!!!
Отправите в Лондон? А то тут нету таких самокатов!
Speed savage s11 , самая популярная модель и его здесь нету, хотя он наказал бы всех )
Чем он лучше?
@@roman4157 это как хиоми,топ за свои деньги
У меня Ultron T11 Plus разгоняется до 71км/ч
А какай электросамокаь сможет проехать100-120 км 50на50 полный газ просто если постоянно ехать на полном гашетке они же по пробегу меньше едут вроде бы да? Вообще мне нужен электросамокат с мягкой подвеской, с надежным механизмом складования и с большим пробегом ну максимум 150 , что бы запас был и что бы цена умеренная, и надежный. Вот у меня щас и он первый мой самокат куго м5, поставил доп батарею, а пробег не намного увеличился да и заявленно у него пробег 50 это не всегда, иногда он еле 30км на одной батарей может проехать, особенно зимой по снегу и в морозик. Пробег уже 1500 нужно поменять подшипники колес, колодки уже четвертые нужно менять мех/склад нужно менять так как разболелся и скорость упала на 10км короче куго не очень. И мне надо что бы скорость была 80 км не меньше. Какой по дешевле?
Вы перечислили кучу несовместимых параметров! Хотите динамики и общего пробега - дуалтрон тандер или дуалтрон ультра, но забудьте про цену, т.к. они дорогие!
@@alcokoalco9278 да спосибо на этом я и остановился, буду рассматривать что-нибудь из них.
Чё то новые 45 контролеры прошиты токо на рывок с места а в итоге 70 км потолок у меня 37 контролеры 80 как ни как набирают один раз попал на очень большую прямую разогнал до 84км/ч по GPS думал ставить 45 щяс думаю нахер они нужны))
Может в контроллерах, а может ещё и в колесах дело быть, например витки
@@7Diseven Может и витки там ведь как либо мощность либо скорость. Факт в том что до 70 добрать не может тогда как раньше 80 перешагивало
@@ЕмельянПугачев-е9с вот и говорю, так без вскрытия не поймёшь, возможно и контроллеры зашиты так, но есть вероятность не маленькая, что это витки
Тяговитый, но максималка слабая, у меня так на бандите было, 40ые контроллеры синусные, рвёт хорошо, но больше 62 никак, при моём то весе 57-60кг
вес райдера может влиять на скорость
с защитой катай
02:00-ай яй яй!!! Неужели перед сьемкой нельзя было вольтметр закрепить? Взять маленькый шестигранник и сделать несколько оборотов.9:23-новый дисплей с курком,это вообще пипец.Все конечно красиво,циферки там цветные,но дешевый пластиковый экран,который царапается от ногтей,Что на этой секунде и видно.
Снимите тест на ультрон т 128 с полностью заряженым акомулятаром
Показатели будут равнозначными с Ultron T108, чуть - чуть ниже, в виду большего веса самого электросамоката и рулевой стойки, которая в отличии от трубы, создает лишнюю парусность на высоких скоростях.
все ультроны собрали кроме т-118, зато вместо него аналогичный какой то ibalance взяли=(
Hochuuu dualtron thunder b/uuuu
Давайте зарубу устроим, у меня ультра прошитая против любого самоката. Максималка 120. 0-80. 4.9сек. 0-100 6.7сек
Доброй ночи, напишите подробнее, какая прошивка на самокате, какие контроллеры, вообщем какие дороботки были сделаны, что бы ultra так ехала... за ранее спасибо;)
PRO электро занимаюсь коммерчески. Если иметь знания, все окажется просто. 10к стоимость прошивки. Только на дуалтроны. Прошиты и контроллеры и курок.
Контроллеры чуть доработанные 50а. Основная доработка -прошивка. Скоро в Москве будет заруба dualtron x против прошитой ультры)
@@djistudios1823 с таким конфигом у Dualtron X нет шансов вообщее...на сколько батареи хватает на ultre на 50х контроллерах? перегревов нет моторколёс? Вольтаж похоже не стоковый?
PRO электро при газ в пол 45км. Контроллеры чуть лучше чем у dualtron x. Моторы теплые, но не горячие. Вообще ультра полный сток, за исключением прошивки. Различие между ультра,тандер,x только в прошивках) а это маркейтинг) новый самокат-быстрее едет)
ультрон сделал тандер, смешно))
тандер уже давно все кто не лень рвет
СТАРТ например? только сток
odnoglazy да любые ,сейчас у всех уже минимум 45контры,все и рвут его как нехер,дулю не обновляют,даже халатен 3 на 45 его не замечает
vitalii gusev ты сам видел что рвут? или рекламы насмотрелся ?
Это только на старте, а по факту электросамокат dualtron thander по скоростным показателям занимает почетное первое место.
Полнейший трэш
тесты считаю полностью не корректными!этот бандит первого поколения с м.к.4.5 см и контроллерами 35 ампер!
Внутренности все от второй версии, читайте комментарии внимательно!! Это бандит из магазина @Lux Velo ВАМ СПЕЦИАЛЬНО СКАЗАЛИ КАКИЕ ТАМ СТОЯТ КОНТРОЛЛЕРЫ,!!!
Замерте на электро самокате ультрон т 128
ЗАЕБИСЬ РЕСПЕКТ УВАЖУХА! 💪💀💀💀👂👍👍👍👍
Спасибо Вам огромное!)
Только такая компания как ультрон ставят двойную аммортизацию
Ультрон это надпись, этих самокатов полно под другим именем
У ультрона т11 2020 года 3 поколение уже не 2400вт а 3200вт!!!
во как интересна , у всех цены не выросли а у вас нет !
Да эта памойка а не самокаты самокаты хороши если ты его сам сделал или если у тебя американский самокат RION
Спасибо за комментарий, ваше мнение может стать очень важным для других зрителей. Но что делать тем, кто не может позволить себе купить Американский электросамокат или собрать свой. Как думаете?
У риона ценник конский и нет подвески. Аккумулятор не емкий. Чисто выебнутся по идеальной дороге, заехать на 100метров
RION дерьмо же полное, разве нет? Первому экзу уже года два, наверное, однако хайп в РФ только недавно начался. Смотришь на все это и сама собой приходит зевота. Цена вообще не имеет значения. Есть наушники дороже этого еката. Некоторые в 8-10 раз. И там нет ни платины, ни бриллиантов, только ТТХ, материалы и шильдик. Вот некоторые компании как раз за шильдик дерут чуть ли не 70% стоимости. Геопозиционирование производства тоже не имеет значения. Да пусть хоть марсианский он будет - подвески нет (!), это сразу в помойку, вместе с Hollyburn P5 от WE; воздушное охлаждение моторов накладывает риски всепогодного использования; запас хода с учетом "тапка в пол" просто ничтожен. Дизайн - штука на любителя, но как по-мне, сужение деки спереди просто уродство. Там и так мало места, он короткобазный. Первое, что в его дизайне в глаза бросается, это 11" слики. Сними их или закрась в фотошопе на фотке и останется какое-то уныние. Итого: мощный, динамичный, быстрый, легкий... подскок! А, ну еще и "самыйлуДший" для прыщавых юнцов, которые едва на миник наскребут и банальных пиписькомеров в возрасте. ИМХО, дно, а не самокат. Хотя я его неоднократно на форумах в пример приводил мужикам, не способным таскать больше 20кг, но кому непременно подавай пушку. А сейчас их еще разные версии расплодились... в топку.
@@giroskutershop я думаю этому человеку просто нада обратится к харошему мастеру а не покупать этот хламм
@@giroskutershop либо просто копить деньги
128 крут до сих пор
Согласны, Ultron T128 это электросамокат который еще "пошумит" и всегда найдет своего владельца.
Ребята!! Ультрон уже не в моде
Какой в моде?
Почему?
@@umytpa Да, нам тоже интересно) Спасибо!
Вы уже определитесь выше пишете 128 крут тут пишете не в моде. Раздвоение личности что-ли?)))))
Рукожопки😁 кнопки зафиксируйте нормально .
Косяк, согласны, но обзываться разве обязательно?
@@giroskutershop исправляю 😉👌
Ультрон т11 топ!!!