Visitando a JRG CLÁSICOS | Conexión Damián

Hoy en un nuevo episodio de Conexión Damián, nuestro amigo visita el taller de JRG Clásicos, que se dedican a restaurar clásicos de principio a fin.
No os lo perdáis!
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/ rocket.wolf.garage

[@NATURCONFORT-PATERNA]

Siempre grandes profesionales en el canal!!!

[@jorgerebenaque303]

Grande Damián un saludo

[@deanmoriar]

Las distintas formas de medir la potencia son, básicamente, SAE y DIN. La primera, es decir, la americana (Society of Automomotive Engineers) mide la potencia del motor tal cual, mientras que la DIN europea o alemana (Deutsche Industrie Normen), tiene en cuenta la merma de potencia que suponen elementos tales como alternador, bomba de agua, colectores de escape, etc, o como se suele decir, la potencia a la rueda.
Las potencias declaradas por los fabricantes USA eran SAE, de ahí las cifras tan llamativas que arrojaban sobre todo en la era de los muscle car, hasta el año 73 en que se produjo la famosa capada de potencia como consecuencia de la crisis del petróleo.
La diferencia entre un sistema u otro suele rondar el 15/20% como comenta JRG

[@jesusvalverde-colchones]

Menudas joyas💯

[@primosgarage1304]

Difícil llegar a un sitio así y no tirarse todo el dia contemplando tanta joya. Este Damián sabe con quien se rodea.😂😂