친환경 도시에 부는 새로운 바람, 카운티 뉴 브리즈(Full ver.)

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  • Опубликовано: 14 дек 2024

Комментарии • 107

  • @Happy_miata1219
    @Happy_miata1219 4 месяца назад +1

    카운티 전기형까지 나왔네요. 더 친환경이 되었군요

  • @seoul_5283
    @seoul_5283 4 года назад +9

    카운티가 더 새로워졌네요. 멋있고 친환경적이네요.

  • @new_sportage
    @new_sportage 4 года назад +12

    카운티가 다시 부활했네요!!응원합니다!!카운티 뉴브리즈!

    • @carexpert45
      @carexpert45 3 года назад +1

      출시된 이후로도 구형들도 병행생산

  • @dowon-gc9mh
    @dowon-gc9mh 4 года назад +9

    진짜 예전 카운티와는 너무 달라서 차 디자인,내부 예쁘고 마음에 들어요.저희 동네에 토요일마다 다니는데 항상 타도 새롭네요.현대 감사합니다...

  • @laklitehariance3254
    @laklitehariance3254 4 года назад +8

    잘 생겼다 카운티

  • @김하균-k9r
    @김하균-k9r 4 года назад +8

    이야 카운티 맞나ㅋㅋ
    겁나 좋은데?ㅋ

  • @shin_man
    @shin_man 4 года назад +9

    일단 가격에 비해 너무 별로던 핸들부터 바뀌어서 다행이네요

  • @461love
    @461love 4 года назад +8

    1:23 양철통 겉에 '프리머스'라 적혀있음 ㄷㄷ

  • @taetyhfawth
    @taetyhfawth 4 года назад +21

    와 카운티 진짜 좋아졌다 ㅋㅋ

    • @이무겸-q3u
      @이무겸-q3u 4 года назад +3

      그니깐요 ㅋㅋ

    • @taetyhfawth
      @taetyhfawth 4 года назад +3

      @@이무겸-q3u맞아요ㅎㅎ

    • @taetyhfawth
      @taetyhfawth 4 года назад +1

      @남소카닉 맞아요 ㅋㅋ

  • @lettercon
    @lettercon 4 года назад +9

    이야... 요즘은 버스도 왠만한 세단같네
    버튼식 기어보고 충격ㅋㅋ

  • @ryhd323
    @ryhd323 4 года назад +20

    기아가 그놈의 욕심만 없었어도 어떻게든 노력해서 콤비랑 am937후속을 내놓았을 텐데..여러모로 아쉬운 기아버스

    • @worldbeachboy
      @worldbeachboy Год назад

      닉넴까지 버스에 미친게 보이네ㅋㅋㅋ

    • @ryhd323
      @ryhd323 Год назад +1

      @@worldbeachboy ㅋㅋㅋ꿈이 제 닉넴의 버스 타보는 거라서요😅

    • @dongincheonrapid
      @dongincheonrapid Месяц назад

      현대가 기아 인수하고 나서 상품성이 떨어지는 상용차 모델은 싹다 단종시킴

  • @이윤성-d2b
    @이윤성-d2b 3 года назад +3

    2020년8월에 산 차가 한달만에 브레이크 밟으면 핸들이 마구 떨어서 a/s하는데 무척 힘들었네요 직원이 하는 이야기가 원래그렇다 언덕에 다니다보면 그렇다 하면서 하면서 a/s 받는데 너무힘들더군요 다시는 카운티 사지않을겁니다. 주변사람들 에게도 사지말라고 하고 있습니다. 요즘세상에도 이렇게 하는 자동차회사가 있다는게 믿어지질 않네요

  • @jia_2501
    @jia_2501 Год назад +1

    학교 끝나고 정류장 가면 카운티 전기 마을버스가 오는데..버스 완전 죠하요...❤ 카운티 짱❤❤❤

  • @trainasseen7838
    @trainasseen7838 4 года назад +6

    오 기대됩니다

  • @부버스1019
    @부버스1019 6 месяцев назад

    일랙시티 시트 레전드네요 ㅋㅋㅋ

  • @김하균-k9r
    @김하균-k9r 4 года назад +8

    이것이 내가 알던카운티가 맞나....너무 멋있자나!!!!

  • @의교클럽
    @의교클럽 4 года назад +6

    유치원 버스 는 이미 면허 발급 했네요.

  • @탱클포도
    @탱클포도 4 года назад +7

    전기버스의 가장 큰 장점은 변속충격이 없다 생각합니다. 버스 서서갈때 버스충격때문에 다리아프고 스트레스 쌓이거든요. 전기버스나 수소버스 확대적용되면 좋겠습니다.

  • @hanjosix
    @hanjosix 2 года назад

    역시카운티!뉴브리즈멋지다

  • @김보민-v9y
    @김보민-v9y 4 года назад +5

    버스도 하이브리드있으면좋겠닼ㅋㅋㅋ 라는생각을한번 해봤습니다

    • @박성훈-i5d
      @박성훈-i5d 3 года назад +2

      이미 있습니다. CNG하이브리드 블루시티요.

    • @THENEWK9마니아
      @THENEWK9마니아 2 года назад +2

      @@박성훈-i5d (현대)블루시티HEV 후속이
      (현대)일렉시티인데...

  • @이뿌잉-f7q
    @이뿌잉-f7q Год назад +1

    뉴브리즈 디젤도 있는데...

  • @전진혁-w2y
    @전진혁-w2y 6 месяцев назад +1

    혹시 코러스 아세요? 카운티의 이전 세대 모델이요

  • @vinomint5732
    @vinomint5732 4 года назад +4

    새로운 듯 새롭지 않은 듯한.. 느낌적인 느낌 느낌..
    차별화 때문인지 중국사양의 디자인을 적용시킨듯 한듯 하고, 연장 된 부분은 억지로 늘린거 마냥 이질감이 느껴지는;;
    확실히 엔진룸이 삭제 되니 실내공간 활용도 또한 좋아 보이고, 옵션이나 편의성은 우수해 보이는군요.
    중형차 이상급 이상에만 적용하던 에어방식의 브레이크 사양이 적용되니 제동력 역시 기대가 됩니다.

  • @김동환-c7z
    @김동환-c7z 3 года назад

    카운티버스나도타고싶어요

  • @ryan.eagles
    @ryan.eagles 4 года назад +4

    카운티가 1998년에 처음 나왔는데 차체 빼고 디자인이 많이 달라졌네

    • @으으헝헝-q2f
      @으으헝헝-q2f 4 года назад +1

      카운티에 면발광 led가 들어갈거란 생각도 못해봤네요 이야..

  • @나이수-u5i
    @나이수-u5i 3 года назад

    뉴브리즈 신기하군요

  • @루드
    @루드 4 года назад +14

    이거 카운티 아닌거같은데
    마이티+카운티=마운티

    • @mw0206
      @mw0206 4 года назад +1

      맞아요!!이차는 카운티 아니에요

    • @홍인산삼
      @홍인산삼 4 года назад

      마운티 듀

    • @Sesangmom
      @Sesangmom 3 года назад +1

      카운티 앞에=올뉴 마이티 후방= 쏠라티

  • @qrsu4690
    @qrsu4690 4 года назад +6

    디자인은괜춘한데 앞뒤로 버스도 길다란 번호판달랐으면 더더욱 멋질듯

    • @jabak133
      @jabak133 4 года назад +3

      그런 모델있어요 (본적있음)

    • @올리브나무-h6h
      @올리브나무-h6h 4 года назад +1

      뭔대요

    • @jabak133
      @jabak133 4 года назад

      @@올리브나무-h6h 카운티에 긴번호 단
      카운티 슈퍼

  • @SC-Blitz
    @SC-Blitz 2 года назад

    뒷모습이 익숙하다

  • @yw7008
    @yw7008 4 года назад +14

    0:40 마을버스 시트가 꼭 그랬어야 했냐?ㅠ 일반 시내버스처럼 이전보다 더 불편해졌네ㅡ.ㅡ

    • @salt_sogum
      @salt_sogum 3 года назад +1

      인정....엔삭탈때도 이 로우백시트 겁나게 불편했는데요....

  • @wonwoo77tv
    @wonwoo77tv Год назад

    근데카운티주항색등이만이인는거에요?

  • @user-zxc472
    @user-zxc472 4 месяца назад

    광고 같은데 그린시티는 에어가 있어서 승객들 많이 타도 승차감 좋습니다만 카운티는 못써요. 못써.

  • @ChoboUnjeon
    @ChoboUnjeon 4 года назад +1

    디젤모델은 그대로인가요

    • @dhkim3017
      @dhkim3017 4 года назад +1

      디젤도 외관 바뀝니다. 영상처럼 후방 도어 타입도 플랩, 양문형 두가지로 나올 겁니다.

  • @팬카19543
    @팬카19543 4 года назад +3

    카운티 다이캐스트 크게 나오면 레전드.

    • @금준장17
      @금준장17 3 года назад

      @크루유튜브ᨆ 전 일렉시티 1:87 다이캐스트 주문예정이에요

  • @eunyoungkim3007
    @eunyoungkim3007 4 года назад +1

    풀체인지가

  • @salt_sogum
    @salt_sogum 4 года назад +2

    이거 대형 있어야 하나요?1종 보통으로도 운전 가능한가요?

    • @ekadl007
      @ekadl007 4 года назад +6

      1종대형면허있어야합니다.

    • @로포세트라
      @로포세트라 4 года назад +4

      당연히 대형 면허입니다.

    • @Sesangmom
      @Sesangmom 3 года назад +2

      15인승 까지는 1종 가능 합니다

    • @나는인간
      @나는인간 3 года назад +1

      둘다 가능합니다. 대형 14~29 정도 1종 보통 14~15로 가능합니다.

  • @seokdonglee
    @seokdonglee 2 года назад

    카운티 캠핑카🚐🚐🚐🚐도 생산해 주세요. 바램....

  • @자연인권형석
    @자연인권형석 4 года назад +1

    카운티EV 외관이 저렇다면 기존 카운티도 저렇게 바뀌어 나오려나?

    • @SHINDAEWOON
      @SHINDAEWOON 4 года назад

      저건풀옵션.. 디럭스는 어떨랑가모르겠네요 ㅋㅋ

    • @dhkim3017
      @dhkim3017 4 года назад

  • @jungwooyim2250
    @jungwooyim2250 4 года назад +1

    뉴브리즈 부터는 디젤은 나오지 않고 전기만 나오는 건가요?

    • @shin_man
      @shin_man 4 года назад +2

      Jungwoo Yim 만약에 진짜 그런다면 디젤도 그리울거 같네요

    • @MR-CV-33
      @MR-CV-33 4 года назад +3

      아니요.디젤도 나올거예요

  • @bertieperret
    @bertieperret 4 года назад +1

    Wish you could start selling these in the Latin American / Caribbean market for a reasonable price.

    • @lky1539
      @lky1539 4 года назад

      Are you bus driver?

  • @Kj-zn9nr
    @Kj-zn9nr 3 года назад +1

    1:27

  • @로포세트라
    @로포세트라 4 года назад +2

    서스펜션 좋아졌나 모르겠네...카운티 차량은 화물차 수준...방지턱 지나면 붕 뜹니다.

  • @jungwooyim2250
    @jungwooyim2250 4 года назад

    8003번, 8002번에 투입된 버스

  • @만다라-e8g
    @만다라-e8g 4 года назад +4

    카운티 했으니 에어로 타운도 이제 좀 바꿔봐라 도대체 사골국물 우리는 것도 모자라 아예 그냥 물이다 물.....

    • @뱅봉-e3v
      @뱅봉-e3v 4 года назад +1

      에어로 타운은 진짜 독보적으로 시간이 멈춰있죠 ㅋㅋㅋ

    • @Kj-zn9nr
      @Kj-zn9nr 3 года назад

      카운티, 에어로타운=마을버스

    • @alphak4581
      @alphak4581 3 года назад

      에어로 타운은 30년 찍을 기센데 ㄹㅇ

    • @Sesangmom
      @Sesangmom Год назад

      에어로타운 계기판 약간 에어로시티 초기형 보는거 같음 앞부분 보면 에어로시티 생각남

  • @현석환-t9r
    @현석환-t9r 2 месяца назад

    뉴브리즘은 싫어. 뉴브리즘은 단종하고 다시 2007년에 나온 뉴 카운티로 돌아와

  • @Happendindaechi
    @Happendindaechi 4 года назад +3

    사골국 22년 우리고 다시다 쳐넣으면서 가격은 눈탱이 때리는 카운티
    의선이 형, 이게 차야? 달구지지.

    • @SHINDAEWOON
      @SHINDAEWOON 4 года назад +2

      에어로타운에다가도 저지랄할거같음.. 에어로시티 핸들..

    • @jabak133
      @jabak133 4 года назад +3

      님이 차직접 만드셈

    • @akxlwmdaum
      @akxlwmdaum 3 года назад

      본인직업이?

  • @벌어야산다
    @벌어야산다 4 года назад

    아무리 조도가 나와도
    후진등은 조금 크게하면
    안되나....

  • @carexpert45
    @carexpert45 3 года назад

    Tv광고더

  • @korea.funnyTV
    @korea.funnyTV 3 года назад +1

    2 억
    후덜덜

  • @diskfloppy6884
    @diskfloppy6884 4 года назад +1

    아니 미래엔 전기 생각도 해야할 테니까 매연없고,전기나 자원도 덜 잡아먹는 방식을 찼아야 겠넼ㅋㅋ뭐 이도저도 못하냨ㅋㅋ

  • @박박제영-u7g
    @박박제영-u7g 2 года назад

    친환경 도 약점이 있어요

  • @공기깅강-e4d
    @공기깅강-e4d Год назад

    구식이 디자인이 더 좋은데

  • @jotta297
    @jotta297 Год назад

    현대에는 디자이너가 없나? 이게 버스냐? 중국 수준보다 낮은 수준긔 디자인.
    현대는 디자이너 뽑을때 성적표는 보지말고 디자인 실력만 보고 뽑아라

    • @효하
      @효하 Год назад

      디자이너가 없다기 보다는 애초에 카운티는 디자인에 큰 노력을 하지 않아도 팔리니...

    • @dongincheonrapid
      @dongincheonrapid Месяц назад

      상용차는 디자인 딱히 안중요함

  • @jotta297
    @jotta297 2 года назад +1

    차 디자인이 진짜 중국이나 인도 수준이네요. ㅉ

    • @dongincheonrapid
      @dongincheonrapid Месяц назад

      어차피 상용차라 디자인은 크게 상관 없어요

  • @위더스켈레톤-n6d
    @위더스켈레톤-n6d 4 года назад +1

    이거 제찬뎅..

  • @kingqueen9079
    @kingqueen9079 4 года назад +2

    현대차 디자인은 아직도 후지다. 버스를 저렇게 밖에 못만드나 완전 중국 수준이야. 일본 도요다버스 디자인 카피하니까 이도 저도 아닌 중국수준의 버스가 나오는거지. 헌대버스는 아직도 후져

    • @금준장17
      @금준장17 3 года назад +2

      후지다고요? 일렉시티좀 보세요 순수국내기술 100%전기버스지 저 카운티도 국산기술 100%전기버스에요!!

    • @akxlwmdaum
      @akxlwmdaum 3 года назад +1

      니 댓글이 더 후지다 후지산은 가봤냐?
      최소 카운티 구형이라도 몰아보고 댓글달자ㅎ

    • @akxlwmdaum
      @akxlwmdaum 3 года назад +1

      경운기 타고 어? 이거 오토 아니네? 요러것네ㅋㅎ

    • @dongincheonrapid
      @dongincheonrapid Месяц назад

      누가 상용차 디자인을 그정도로 신경씀?

  • @로포세트라
    @로포세트라 4 года назад +1

    디자인좀 바꿔봐라..언제까지 우려먹을려고..
    현가 장치는 2.5톤 트럭 그대로인가.