【前面展望】西武多摩湖線 各停 国分寺→多摩湖【西武9000系】

[@u1yumino]

三鷹の会社の寮を出て一橋学園に8年、青梅街道に11年、計19年小平市に住んでました。あれから11年、めっちゃ懐かしいです。映像ありがとうございます。

[@かるぴす552]

各駅のタイムスタンプです
0:44ST 01 国分寺
3:48ST 02 一橋学園
6:11ST 03 青梅街道
8:27ST 04 萩山
11:45ST 05 八坂
15:04ST 06 武蔵大和
17:20ST 07 多摩湖

[@jake_rang]

最近は国分寺→多摩湖直通運転が多いんですね。
昔は多摩湖線と言いながら国分寺↔️萩山で萩山で乗り換えが必要だったんですけど、西武新宿発拝島行きとか玉川上水止まりとかが増えたからですかね？

[@向井浩-w9g]

小学生の頃、小平市の小川東町というところに住んでいて、友達が、この国分寺線の反対側の小平市営住宅にいたので、よく遊びに行ったのだが、当時、線路敷を仕切る生垣が有って一部それが途切れていた。この画像だと、青梅街道駅を出てマンションの建っている辺りだと思います。
近道になるので、よくそこで線路を渡っていた。列車の通行のある時間もあったりしたのだが、列車の通過を待って渡ったので、列車が止まる事も無く、問題にもならなかった。おおらかな時代であった。
ちなみに、いわゆる赤電の時代で、国分寺線は２両編成であった。

[@土本正人-i7l]

１０両編成を短縮して形で存在している９０００系は、新２０００系の４両編成（２５００番代）や４０００系とは付番の法則が違いますね。例えば赤色の編成は、９００３Fではなく、９１０３Fと呼びます。１０両編成では通常編成両数の中の何両目かを表す三桁目の数字が先頭番号（一番すくない番号）になるものを編成名としています。９００３（このは、１０両編成の１０番目（だから三桁目が０になる）なので、先頭車の９１で呼ぶわけです。新２０００や４０００系の場合は、先頭にくる番号の少ない運転台付きの制御車の番号になります。２５０７Fや４０１３Fのように先頭にくる番号数字の少ない車（奇数）で編成を表します。２０００系の２両増結の場合（２４００番代）には、番号の少ない先頭の制御付動力車が編成を表します。「終末トレイインどこへいく？」のアポジー号は「２４６４F」ではなく「２４６３F」ですね。
西武の公式ホームページで１０両編成の６０００系について、「６０１７F」という表現が見られましたが、これは本来「６１１７F」と呼称すべきものでした。

[@土本正人-i7l]

自己返信です。新２０００系４両（２５００番代、３M１Ｔ）の先頭車は、ただの制御車（クハ）ではなく、動力付きの制御車（クモハ）でした。終末トレインですね終末トレイインではありません。変換間違いすみません。

[@小倉弘-v9h]

国分寺 → 一橋学園 → 青梅街道 → 萩山 → 八坂 → 武藏大和 → 多摩湖 😮

[@エイカネック]

単線で街中走る。これが鉄道だと思います。けっこう左右に緑多い。西武鉄道は国分寺市の誇りです。

[@関口俊-g3h]

この多摩湖線と西武国分寺線をJR国分寺から中央線と平行移動で武蔵小金井、東小金井、武蔵境まで連れてきて、西武武蔵境駅で小田急藤沢駅や西武飯能駅のようにスイッチバック方式にて運転士を前後入れ替えさせ、多摩川線を是政駅まで連れてくれば、
是政から西武園や球場前、東村山までをつなげることが可能となり、北多摩への利便性が高められる。

[@かっちゃん-x2k]

もうすぐ東急9000系になるんですね