Конструкция позволяла собирать аппараты очень быстро. И руками неквалифицированных рабочих. Материалы :трубы, сталь, дерево, полотно не ОБЛЕГЧАЛИ гигант, а УДЕШЕВЛЯЛИ. Благодаря широкому фюзеляжу шасси удалось, установить просто вдоль фюзеляжа снизу. Что было необычно. Антонов пришёл к этой схеме лишь в 50-х По сути это первые работоспособные широкофюзеляжные самолёты. Моторизация планеров( переделка в мотопланеры) тонкая вещь. У американцев удачный пример аппараты Струкова(эмигрант). У нас робкике опыты Цыбина, Поликарпова и Грибовскоского. У англичан то же самое. Зато у нас ЩЕ-2(по сути мотопланер 10 кг и более на 1л. с....
Тетушка Ю ,после войны летали на Среднюю Азию ,после войны ,и очень нравились пилотам и техникам !
Конструкция позволяла собирать аппараты очень быстро. И руками неквалифицированных рабочих. Материалы :трубы, сталь, дерево, полотно не ОБЛЕГЧАЛИ гигант, а УДЕШЕВЛЯЛИ. Благодаря широкому фюзеляжу шасси удалось, установить просто вдоль фюзеляжа снизу. Что было необычно. Антонов пришёл к этой схеме лишь в 50-х По сути это первые работоспособные широкофюзеляжные самолёты. Моторизация планеров( переделка в мотопланеры) тонкая вещь. У американцев удачный пример аппараты Струкова(эмигрант). У нас робкике опыты Цыбина, Поликарпова и Грибовскоского. У англичан то же самое. Зато у нас ЩЕ-2(по сути мотопланер 10 кг и более на 1л. с....
Цейхгауз -Класс!!!Интересные,качественные ролики.Спасибо.
Вы топ, спс за ролик интиресные самолеты
Так вот она какая Мрия, была!
Только лишь Ан-12.
Благодарю. Прекрасно
Привет, хороший обзор👍
Для тех лет он и был ГИГАНТ .
Надолго опередили время...