Bonsoir les Amis, Wouaw, quel plateau SVP, deux jolies bécanes et les frérots réunis... 🤩 Mon coup de coeur se portera sur la Z900, elle me rappelle ma jeunesse et bien vu Kawa pour le beau tableau de bord à l'ancienne avec la petite touche de modernité. La R12 ne démérite pas les éloges non plus bien sur, et j'ai trouvé son tableau de bord simple et efficace. 👍 Je confirme, toutes les places pour la Suisse ont trouvé preneurs... 👌 Mercis à tous les trois pour le bon moment. A bientôt les Amis... ✌
Salut, Extra cette vidéo! La Z900RS est une des meilleures motos que j'ai eu la chance de posséder, il y a quelques années. Si vous passez par chez moi (Bulle / Gruyère/ canton de Fribourg/ ) faites moi signe, on pourra peut-être rouler ensemble. Bonne route. Un Montois expatrié en Suisse ;)
Totalement d'accord, et pour Bulle (la patrie d'UCB ;-) ), pourquoi pas, c'est la plupart du temps notre base de rencontre avec mon frère quand je viens en Suisse ! Pas cette fois, mais à l'occase, pourquoi pas ?
Hello, moi j'avais essayé l'autre modèle de la R12 Nine T avec le double compteur rond. Bien plus sympa que cette petite chose qui fait office de compteur 😁✌
Merci pour ce reportage sympa'. Juste étonné par le commentaire "Très longues étapes pour la Kawa, soit 250 km ? ". Pour moi, c'est vraiment limite. Heureusement, il y aurait moyen de rouler un petit peu plus de 300 km ce qui me semble un minimum.
Merci pour ton avis, mais dans la production actuelle, je trouve que 250 km d'autonomie avant réserve c'est déjà top. De toute manière, j'effectue toujours des étapes de 200 km pendant mes Rod-trip...
On aurait pu y opposer la indian ftr et la triumph speed twin toutes deux plus proche au niveau moteur que la kawa mais j’avoue c’est ma wishlist ces 4. Allez meme si ducat vous aimes pas la scrambler 1200 héritage. Mais top
J'ai eu une nine t Moto tres attachante. Par contre c'est un vrai tape cul même en changeant selle et amortisseur amortisseur. Usage limité pour moi à de petites sorties.
Moi j'ai lu tout le contraire : malgré sa cylindrée inférieure et sa configuration 4 cylindres, la Kawasaki a plus de pêche à bas régime, et moins d'allonge que la BMW. Laquelle perd tout son charme néo-rétro avec ce tableau de bord hideux, soit dit au passage.
Bah, ce n'est pas l'impression ressentie par mon frère et moi. La BM a un couple à bas régime énorme (presque trop), la Z délivre sa puissance de manière plus souple. L' une comme l'autre t'amène rapidement à rouler en 6 ème !
@@olilebelge Ça m'étonnait, vu la différence considérable de cylindrée. Si je retrouve le lien, je te l'envoie. Malheureusement, je n'ai pas eu l'occasion d'essayer aucune des deux. Et je ne veux pas le faire, car ma prochaine sera une Royal Enfield Supermeteor ou quelque chose d'équivalent. Mais j'adore ces deux bijoux que je n'oserais jamais défigurer avec des pare-brises, top case et sacoches ! 😅
Merci aux deux frères pour cette belle présentation, la kawa est vraiment magnifique.
Merci à toi 👍
Cette Kawa est tout simplement canon, Kawa devrait proposer d'autres coloris, en vert foncé, un bordeaux etc .. Merci pour cette vidéo. Bonne route.
Bonsoir les Amis,
Wouaw, quel plateau SVP, deux jolies bécanes et les frérots réunis... 🤩
Mon coup de coeur se portera sur la Z900, elle me rappelle ma jeunesse et bien vu Kawa pour le beau tableau de bord à l'ancienne avec la petite touche de modernité.
La R12 ne démérite pas les éloges non plus bien sur, et j'ai trouvé son tableau de bord simple et efficace. 👍
Je confirme, toutes les places pour la Suisse ont trouvé preneurs... 👌
Mercis à tous les trois pour le bon moment.
A bientôt les Amis... ✌
La 900 telle que celle de mon enfance ….
Un gabarit comme toi et on voit plus la moto
C'est vrai qu'elles sont menues ;-)
superbe la kawa je confirme
La KAWA❤👍👍👍👍👍😃😃 BMW sympa quand même
C'est clair !
Très belle la z900rs et un beau son en prime !
Salut,
Extra cette vidéo!
La Z900RS est une des meilleures motos que j'ai eu la chance de posséder, il y a quelques années.
Si vous passez par chez moi (Bulle / Gruyère/ canton de Fribourg/ ) faites moi signe, on pourra peut-être rouler ensemble.
Bonne route.
Un Montois expatrié en Suisse ;)
Totalement d'accord, et pour Bulle (la patrie d'UCB ;-) ), pourquoi pas, c'est la plupart du temps notre base de rencontre avec mon frère quand je viens en Suisse ! Pas cette fois, mais à l'occase, pourquoi pas ?
J'ai la z900 rs se depuis deux ans très bonne machine
On est d'accord ;-)
Très belles machines ! Merci à vous trois pour cette présentation et courage le beau temps arrive 😀
Merci à toi 👍
Hello, moi j'avais essayé l'autre modèle de la R12 Nine T avec le double compteur rond. Bien plus sympa que cette petite chose qui fait office de compteur 😁✌
Merci pour ton avis, que je partage ;-)
ah la la la la, quelles belles bécanes.... quant aux "images", je ne parlerai qu'en présence de mon avocat (hu hu hu🙂) ... merci ✌
Mais quel cameraman 😍
Et je confirme donc que toutes les places pour la Suisse sont parties ✌️
C'est clair !
Top la Kawa !
magnifique... ces roadsters, ça vraiment de la gueule
Kawi - flashier. BMW - classier.
Merci pour ce reportage sympa'. Juste étonné par le commentaire "Très longues étapes pour la Kawa, soit 250 km ? ". Pour moi, c'est vraiment limite. Heureusement, il y aurait moyen de rouler un petit peu plus de 300 km ce qui me semble un minimum.
Merci pour ton avis, mais dans la production actuelle, je trouve que 250 km d'autonomie avant réserve c'est déjà top. De toute manière, j'effectue toujours des étapes de 200 km pendant mes Rod-trip...
On aurait pu y opposer la indian ftr et la triumph speed twin toutes deux plus proche au niveau moteur que la kawa mais j’avoue c’est ma wishlist ces 4. Allez meme si ducat vous aimes pas la scrambler 1200 héritage.
Mais top
Oui, c'est clair. Mais pour la Ducat, vu qu'ils ne nous aiment pas, pas d'essais ;-)
Idem pour la wish list 😊 je vais craquer pour le speed twin je pense
ils l ont dit....la kawa c 🥰est une vrai moto
Mais ouaiiiiiiiiiiiiis !
Video pluvieuse video heureuse 😂, je connais l'endroit mais plus moyen de me rappeler le nom du patelin. Joli cadre ✌️
Ca s'appelle, "dernier village avant la flotte ;-) "
@@olilebelge 😂
Fumay 😎✌️
J'ai eu une nine t
Moto tres attachante.
Par contre c'est un vrai tape cul même en changeant selle et amortisseur amortisseur.
Usage limité pour moi à de petites sorties.
Un vrai café-racer ;-)
Je viens de passer à un R1200r j ai essayé une nine,bof c était trop cher pour moi et inconfortable
C'est clair !
Belle présentation, un coup de cœur pour la BMW 😉
Team BMW
Tried these two bikes and the kawa hasn’t got the quality and the engine hasn’t got the presence of the boxer ,the bmw scores higher on every level.
Hi, yes, the BMW is beefier. But it is much firmer in suspension and seating. The Z 900 is more usable
Moi j'ai lu tout le contraire : malgré sa cylindrée inférieure et sa configuration 4 cylindres, la Kawasaki a plus de pêche à bas régime, et moins d'allonge que la BMW. Laquelle perd tout son charme néo-rétro avec ce tableau de bord hideux, soit dit au passage.
Bah, ce n'est pas l'impression ressentie par mon frère et moi. La BM a un couple à bas régime énorme (presque trop), la Z délivre sa puissance de manière plus souple. L' une comme l'autre t'amène rapidement à rouler en 6 ème !
@@olilebelge Ça m'étonnait, vu la différence considérable de cylindrée. Si je retrouve le lien, je te l'envoie. Malheureusement, je n'ai pas eu l'occasion d'essayer aucune des deux. Et je ne veux pas le faire, car ma prochaine sera une Royal Enfield Supermeteor ou quelque chose d'équivalent. Mais j'adore ces deux bijoux que je n'oserais jamais défigurer avec des pare-brises, top case et sacoches ! 😅
La Royal Enfield est top et tellement différente !
Les boxer c’est moche aucune garde ai sol bref moche
Si, si, la R 12 est surprenante de garde au sol !
Chacun son truc ..
Exactement !