2 000 zł na wymianę opony, napędu i regulacji luzów to jest normalna cena kosztów eksploatacyjnych. Jeśli to były największe mankamenty moto, to gratuluję zakupu. Na pierwszy rzut oka: brak "szybki" - widać, że orginalnie miał owiewkę, chyba, że wymieniono obudowę licznika. nieorginalne lusterka. Kto co woli, ale to może swiadczyć o wypadkowosci. tak samo kierunkowskazy. Prawdopodobnie była malowana w całości, tylne elementy plastiki orginalnie są czarne lub srebrne. Te mają jeszcze jakieś dziwne przetłoczenia. Zastanawia mnie też brak tylnego błotnika, chociaż może to była opcja.
Ja kupilem z 2007 roku zrobilem tylko serwis oleje filtry opony motocykl super ppdokladalem szybe koerownice szersza klamki regulowane kufer jeszcze chce założyć sakwy boczne na trasy miec tylko robię serwisy przebieg jak go kupiłem 18 tys
Serwus,mieszkam w Niemczech i jakby ktoś był zainteresowany pomogę w znalezieniu dobrego motocykla z historią.Jednakże ceny takich motocykli są wyższe niż w Polsce . Pozdrawiam
Nic nadzwyczajnego, zapewne ma swój przebieg, tak więc luzy, lagi, napęd, hamulce, opony trzeba wymienić. Jest ból finansowy jak trzeba wszystko zrobić za jednym podejsciem.
Zapamiętaj albo sobie zapisz, że nigdy nie kupuje się motocykli z Francji 😂 każdy jeden sprowadzony z Francji jest po dzwonie, a żeby nie być gołosłownym to sprawdz sobie ile kosztuje sprawny hornet na Francuskich stronach internetowych - są droższe niż na Polskim rynku i sprowadzenie takiego motocykla jest nieopłacalne 😁 pozdrawiam 👍
@@jaco_m a z włoch sa wydymane :) i trzeba sporo robić. Jak kupisz klamki do horneta to się pochwal i opisz jaka firma, ja planuje te chińskie za 150zł ale mam 2 obawy, że się wyrobią na tulejach bo ich nie ma i że zanim zahamujesz to przytrzaśniesz palce bo mają nieprawidłowy skok. A co do kierownicy to oryginalna jest spoko, ja sobie kupiłem od kolesia z allegro topX_ zamiennik, tyle mogę powiedziec że w 95% jak oryginał i nawierty jak i średnica są ok. Szerokość lepsza, mieszczę się łatwiej między puszkami i kable pasują jak trzeba.
W 90% tak jest , są wyjątki znam gościa co ściągał auta na zamówienie i naprawdę sprowadzał fajne sztuki . tylko cała sztuka żeby trafić na takiego od moto ..
Trafiają się też. Sam kiedyś robiłem i sprzedawałem, ale dosłownie lekko przetarte , lub z jednym elementem do wymiany, bez żadnej większej ingerencji w karoserie z historią pojazdu i oryginalnym przebiegiem, ale widziałem co polacy biorą od handlarzy uszkodzonych pojazdów, to aż strach pomyśleć że to znowu będzie po drogach jeździć znając techniki napraw polskich fachowców
Ta Hornetka akurat jest ok bo była sprawdzana przez fachowca , nawet lagi były demontowane i sprawdzane i jest ok Ale rzadko się zdążą aby tak wiele części eksploatacyjnych było do wymiany na już Pozdrawiam
Piękne moto :D
zgadzam się
3 dni temu zostałem szczęśliwym posiadaczem pc41 . Widzę ,że obroty też wysokie ale to może być też przez wydech
Niby ten typ tak ma
2 000 zł na wymianę opony, napędu i regulacji luzów to jest normalna cena kosztów eksploatacyjnych. Jeśli to były największe mankamenty moto, to gratuluję zakupu. Na pierwszy rzut oka: brak "szybki" - widać, że orginalnie miał owiewkę, chyba, że wymieniono obudowę licznika. nieorginalne lusterka. Kto co woli, ale to może swiadczyć o wypadkowosci. tak samo kierunkowskazy. Prawdopodobnie była malowana w całości, tylne elementy plastiki orginalnie są czarne lub srebrne. Te mają jeszcze jakieś dziwne przetłoczenia. Zastanawia mnie też brak tylnego błotnika, chociaż może to była opcja.
Dzięki za fachowy opis , pocieszające jest to że jeździ się dobrze
Pozdrawiam
Ja kupilem z 2007 roku zrobilem tylko serwis oleje filtry opony motocykl super ppdokladalem szybe koerownice szersza klamki regulowane kufer jeszcze chce założyć sakwy boczne na trasy miec tylko robię serwisy przebieg jak go kupiłem 18 tys
Tak u mnie klamki tez do wymiany
Pozdrawiam
Serwus,mieszkam w Niemczech i jakby ktoś był zainteresowany pomogę w znalezieniu dobrego motocykla z historią.Jednakże ceny takich motocykli są wyższe niż w Polsce .
Pozdrawiam
Cześć, ile kosztował Cię ten motocykl?
2007r dwanaście i pół + robota wyszło 15 600zł
Siemanko też kupiłem takiego horneta w tym roku, zajebisty sprzęt 💪 szerokości 😊
Pozdrawiam
Tydzień temu też nabyłem horneta,bardzo dobrze się nim jeździ
@@jarek202020 Pozdrawiam i do zobaczenia na trasie
Nic nadzwyczajnego, zapewne ma swój przebieg, tak więc luzy, lagi, napęd, hamulce, opony trzeba wymienić. Jest ból finansowy jak trzeba wszystko zrobić za jednym podejsciem.
boli boli 😂i i mówiłem ze dobrze wyszło bo jakiś czas będzie spokój . POZDRAWIAM
I boli pupcia siedzenie bede wymienial okolo 1000 zl wymiana poszycia i gompki na zelowe
Znam temat 😂
Zapamiętaj albo sobie zapisz, że nigdy nie kupuje się motocykli z Francji 😂 każdy jeden sprowadzony z Francji jest po dzwonie, a żeby nie być gołosłownym to sprawdz sobie ile kosztuje sprawny hornet na Francuskich stronach internetowych - są droższe niż na Polskim rynku i sprowadzenie takiego motocykla jest nieopłacalne 😁 pozdrawiam 👍
Sprawdzały mi mądre głowy i powiedzieli że jest ok ,że dzwona nie było
@@jaco_m każdy jeden z Francji jest po dzwonie mocniejszym albo lżejszym ale najważniejsze, że prosta rama, kosmetykę zawsze można dopieścić 🙂
@@grzegorzsoroka3281 ok , mam nadzieje ze mój po małym ,
Pozdrawiam
@@jaco_m a z włoch sa wydymane :) i trzeba sporo robić. Jak kupisz klamki do horneta to się pochwal i opisz jaka firma, ja planuje te chińskie za 150zł ale mam 2 obawy, że się wyrobią na tulejach bo ich nie ma i że zanim zahamujesz to przytrzaśniesz palce bo mają nieprawidłowy skok. A co do kierownicy to oryginalna jest spoko, ja sobie kupiłem od kolesia z allegro topX_ zamiennik, tyle mogę powiedziec że w 95% jak oryginał i nawierty jak i średnica są ok. Szerokość lepsza, mieszczę się łatwiej między puszkami i kable pasują jak trzeba.
Nigdy od handlarza . Sprowadzają najgorsze śmiecie z zagranicy , których nikt nie chce , i robią ulepy takie że strach tym jeździc
W 90% tak jest , są wyjątki znam gościa co ściągał auta na zamówienie i naprawdę sprowadzał fajne sztuki . tylko cała sztuka żeby trafić na takiego od moto ..
Trafiają się też. Sam kiedyś robiłem i sprzedawałem, ale dosłownie lekko przetarte , lub z jednym elementem do wymiany, bez żadnej większej ingerencji w karoserie z historią pojazdu i oryginalnym przebiegiem, ale widziałem co polacy biorą od handlarzy uszkodzonych pojazdów, to aż strach pomyśleć że to znowu będzie po drogach jeździć znając techniki napraw polskich fachowców
Ta Hornetka akurat jest ok bo była sprawdzana przez fachowca , nawet lagi były demontowane i sprawdzane i jest ok
Ale rzadko się zdążą aby tak wiele części eksploatacyjnych było do wymiany na już
Pozdrawiam